□■2018□■F1GP総合 LAP1832■□アブダビ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1831■□アブダビ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
(´・ω・`)乙
今年もあと一戦か
ボッタスが勝つチャンスはあるのかな(´・ω・`) フェラーリはアロンソと契約する時期が悪かったので、アロンソの方が出ていったんじゃないかな
実際、フェラーリ会長はそのように誘導もしてたし 明らかにアホやったマックス間抜け
今回のことで厳重ペナルティー出るようなF1だったら
ベッテルはアゼルバイジャンで永久追放
マックスは2〜3年前の人の前で二度三度ライン変える殺人ブレーキで終わってる
ペナルティーが重くなって自分一番困るってこと理解してないアホなの?w
まぁブルーフラッグ振られて抜きえしてペナルティー食らったやつはいないからな
当然の権利だわな オコンゲートはこのまま有耶無耶で幕引きかね
メルセデスシートの約束反故にされて逆ギレ告発の可能性もあるかもだが 結局、あの時期はレッドブル、PUになったらメルセデスしかウィナーズシートは空いてない
フェラーリが勝てそうになるのは時間を必要とした 裁定でてるのに読めないアホまだおったんか
不服なら愚痴愚痴文句言ってないで争うこともできるんやで ハミがあの接触を「レーシングアクシデント」と言い切ってるが、あの件で一番得したお前が一番言っちゃいけないヤツやろ
メルセデスゲートなんてトンデモ論が飛んでる中で もしかしたら再来年あたりにオコン本人かインドスタッフから真相出てくるかもな M.シューマッハ 5勝 0PP(ポール経験なしでの最多ウィナー)
1回目の相手 N.マンセル(ウィリアムズルノー)
2回目の相手 A.プロスト(ウィリアムズルノー)
3回目の相手 A.セナ(ウィリアムズルノー)
4回目の相手 A.セナ(ウィリアムズルノー)
5回目の相手 A.セナ(ウィリアムズルノー)
M.フェルスタッペン 5勝 0PP
1回目の相手 N.ロズベルグ(メルセデス)
2回目の相手 S.ベッテル(フェラーリ)
3回目の相手 S.ベッテル(フェラーリ)
4回目の相手 L.ハミルトン(メルセデス)
5回目の相手 D.リカルド(レッドブルタグホイヤー)
ポールとらなきゃ勝てないってことか ベッテルが熟成させたマシンをアロンソやフェルスタッペンが駆るなら圧倒的なWCだったかもな オコンのやったことも、その後の態度も良いとは思わないが。
マックスはもっと冷静さが欲しいよ。
今回の件以外にも,無理に抑えたり、無理に抜いたりして車体ダメージって
今季何度もあったでしょ。
レーサーだから戦闘意識はあってもいいが、程度による。 >>10
オコンがチームオーダーだったとか言ってるのが微妙だが、メルセデスはそこまでする必要はないだろww。 メルセデスがあの場面でオーダー出すとしたら
あそこでマックスに勝たれるとボッタスがランキング5位に落ちて恥さらしになるからだったりしたらしょうもな >>7
マルコを含めて陰謀説なんて皮肉というかシーズンを圧倒したメルセデスに対しての負け惜しみか冗談で言ってるだけだからな
まさかマジだと思ってるのか 動画見直したけど、オコンはそんなに悪いとは思わなかった。
一度は抜いたし、サイドバイサイドになってるのはお互い分かってた。
おりゃっとフェルスタッペンが閉めたのが接触の直接の原因。 >>15
俺もそんなこと信じてないよ
ただハミが妙にオコン擁護するのは、たぶん個人的な感情に過ぎない
ただハミ嫌いな奴からしたら、「何かを必死で弁解しようとしてる」ように見えるからやめたほうがいいと言ってる 停止したタッペン相手に1.4秒しか残せないんだからオコンのサービスがなきゃハミルトン勝利なんか無理もいいとこだったしな >>14
オコンはついていけなくなってるのにしつこく食い下がってたので事故るとこまで付きまとう気だったと思うぞ
もう前輪部分しかかかってなかったからな
どこが自分の方が速いんだよ フェルスタッペンの無線、放送禁止用語じゃなかった?放送事故? 10年前のBMWとマクラーレンのマシンの差っていうのは同一コンディションでコンマ2秒しか変らなくて
あの時ハミルトンはピットでのフロントウィングの調整が失敗してさらに遅くなっていてクビサはクビサで1Pとればランキング3位確定だったから抜こうとしたけど
レッドブルとインドのマシン差はあの頃のBMWとマクラーレン以上の差で
いくら新品タイヤ履いてるからといっても間違いなくインフィールドでマックスに追いつかれて譲ることになるんだから
抜き返す意味がないんだよな >>15
ボッタスがタッペンに逆転を喰らうし、チャンピオン後に勝てないという恥もかく
ここを落とすと一試合しかない
年間勝利数も伸ばしたいところ
なのでニコニコしてた >>19
青旗出てホームストレート前で一度抜かれた後の話なのに
まるで同一周回中のバトルみたいに語るのな >>20
まあ、そういう話だな
関与してるにしろしてないにしろ、発言には気を付けた方がいい
オコンが気違いでチームのオーダーだったとかまで言い出してやがるし
言うか?普通そんなこと
チームも寝耳に水だろうな ガスリーとオコンの遺恨があったばかりのところに
ファルスタッペンとオコンというのもなw
偶然かな、わざとかな、どうして怒ってるのーwwwだってさ >>19
周回遅れがラップリーダーの走行ライン妨害しちゃいかんだろ >>19
俺はむしろ接触単体で見てもオコン若干非があるかなという印象
1コーナーで外から並びかけてインとアウトが入れ替わって2コーナーで抜くのはよくあるパターンだけど
オコンは1コーナー抜けた時点でタッペンに半車身以上前出られてるから、あの瞬間ラインの優先権はどっちかと言えばタッペンにあったと思う
すごく微妙だけど、あそこは同一周回でも後ろが引くべきだと考える 青旗で譲った後抜きかえしちゃいけないルールは無いでしょ >>23
無線はチェックが入るのでリアルタイムではないよ
https://twitter.com/BrockDoesStuff/status/1023590144467554304
とは言っても、時々編集漏れが流れてしまうこともある
この後のビデオはしっかり編集されたものが流れてる
一度流れると、こんな感じで残っちゃうわけだけどw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 時代が時代ならヒルはシューマッハと一緒に奉仕活動してたのかなw 正直ゲートやってまで今日ハミが勝たなきゃいけない理由が一つも無い >>31
コーナーで完全に負けてるのにしつこく食い下がった理由は?オコンが速いから周回遅れでもタッペンを交わしていいとすり替えをしてるが、実際は周回遅れ関係なくオコンに優先権はない接触だった ガスリーは来年フェルスタッペンに予選でも決勝でもボロ負けするだろうから
毎戦、俺は悪くないって結論に持っていくための言い訳考えるのが大変だろうな 今のうちにチームメイトにだけ抜かれてその後ろブロックする技覚えといたほうがいいよね >>38
相手がタッペンなら対戦成績は問題ない
大半勝たないといけないリカルドやライコネンじゃないんだから
ガスリーの問題は完走率と順位そのものが安定するかの方だろう
タッペンと競ったら覚醒過ぎる >>30
同一周回なら閉めなかっただろうけどね。Oh,Stupid Oh,Stupidと連呼してたのは共感できたよw。 >>15
レース後、ハミルトンが真っ先にフェルスタッペン本人に対して、
ルール上は抜いてもOKと言ってる
インドの指示、オコンの言い訳を知らないはずなのに、まるで口裏合わせでもしていたかのようだ
まあ偶然だろうけどね、真実がどこにあるのかなんてわからないしな 山本がSFとSuper GTダブルタイトル獲ったことで、スーパーライセンス発給条件をクリアしたんだろう
無理な話なんだろうが、最終戦だけでも乗せてやりたいねえ >>38
あの性格じゃ難しいだろうな。ものすごくスケールの小さいベッテルを見てるようだ
言い訳も多いし余計なヒトコトもあるし。フロアが壊れたってのはどういう状態を言うのか
タッペンのマシン見てから言えってんだ
速さもハートレー比較だからタッペン相手にどこまで通用するか微妙だしな。おまけに
タッペンはレースで上手くタイヤ使うようになってきてるからなぁ。リカルドだって悪くない
のにいつの間にか同等かそれ以上で走れるようになってる オコンは同士討ちも多かったし
下のクラスから一緒だったガスリー達からも
文句言われてるからな〜 オコンのあの表情すげーわ
小学生以来あんなの見たことない そもそのあの場面でオコンが抜く理由がなさすぎる
ポイントがかかってるわけでも順位が変わるわけでもない
レースの中で合理的説明ができないんだよ 普通は青旗で抜かれて周回遅れになったら抜かないわな
ただのルールの穴 フェルスタッペンは粗削りながらも着実にチャンピオンに近づいてる感じだな。オコンとのやり取りも、いつかのスパのシューの怒鳴り込みを思い出したわ。 オコンほどのドライバーがシートなくてもったいない!
とみんな思っていたところ、
僕はメルセデスのドライバー発言あたりからあれあれ?
ペレスやガスリーとのトラブルに続いて見事な発狂
フェルスタッペンもアレだがあのリアル5ちゃんねらばりの煽りは無いわ ハートレーは優等生やっていれば来年途中からトロロッソのシートあるで >>47
さすがにミサイル司令では無かったと思うが、バトルで逃げ足を遅らせられればという
忖度(w)があったという可能性は皆無ではないかと。メルセデスとフォース・インディア
の力関係まではわからないが。 何戦か前に周回遅れに当てられそうになって
回避したハミルトン
自分から当てられに行ってるフェルスタッペン
これが差だな 来年はトロロッソに高性能ミサイルが戻ってくるぞ(´・ω・`) >>53
そんなもんモナコの一件で明白じゃないの
インドはPU代の支払い待ってもらった負い目があってメルセデスには逆らえない
トトもオコンもオーダーの存在否定してないし 空論だが、
一チーム4台抱えられるルールで、フェルスタッペンとベッテルが今年のメルセデスの3台目、4台目で勝負したら、
フェルスタッペンがチャンプになるような勢いを感じる。 そういえば、昔ケータハムの可夢偉がピットストップ直後にベッテルをオーバーテイクしてたな 周回遅れがレースラインキープして抜くとかありえん。 トロロッソを魚雷チームにするためにリザーブドラ大切にしないとな いつものF1ならば、まずは奇麗事を言うはずで
ラップリーダーに接触して興行が台無しになったことに対して殊勝な態度をとるはずですわ
なんかここが違うので違和感あるんだよね
またオコン側も感情的になってないと、そもそも不自然
いきなり理詰めでルールではOKと言い出すのはさ
バックマーカーの処理は毎戦あり積み重ねられてきているのに、どうしてこのタイミングで?みたいな
とくにメルセデスカスタマーはメルセデスワークスがくると、ささっと譲るじゃん
今回のような形になっていくなら誤魔化さないで、はっきりさせた方がいいかもね 2019年 ドライバーズランキング予想
1 ハミルトン
2 ルクレール
3 ベッテル
4 ボッタス
5 フェルスタッペン(レッドブルホンダ)
6 リカルド(ルノー)
7 ヒュルケン(ルノー)
8 グロージャン
9 ガスリー(レッドブルホンダ)
10 ライコネン(ザウバー) あいつが悪いといったところで
失った勝利は返ってこないし、若いわ
中野信治の言うとおり >>62
今年のグロージャンのポイント知ってるかw
アロンソに負けそうなんだぞorz >>57
でもそれだとメルセデスが有利なサーキットのポイントを
4人で分け合う事になるからフェラーリの得意なサーキットの
ポイントを独り占めできるフェラーリのno1ドライバーが相当有利じゃね?
そのフェラーリに誰が乗るのかは知らんけど 山本はスーパーライセンス取るためには300kmぐらい走らないといけないんだっけ?
これは昔のルールか >>62
来年のフェラーリが今年並みにマシンが良くてチームがいいなら…無理か >>61
なんか捜査にやたら協力的で、やたら口が回る刑事コロンボの犯人役を思い出すんだよなw
接触の状況がわかるほどお前真後ろにいなかっただろと >>33
あっ、やっぱりそのまま流れてたか
寝ぼけながら観てたから、イマイチ自信なかったんだよなー >>52
ハートレーはさ、悪知恵が働くタイプだったらハミルトンを撃墜してる
ちゃんと抜かないのが悪いんだよー、インシデントだよねーってさ
今回、メルセデスは単なるインシデントとの態度だけど
ハミルトンがやられていたらトト大激怒の展開になっているはずですわw 中野信治っていつも「信じられない」って言ってるよな >>47
単純に嫉妬なんじゃないかって気がする
フェラーリへの昇格を決めたルクレール
レッドブルへの昇格を決めたガスリー
そしてレッドブルで確固たる地位を築きつつあるフェルスタッペン
それに引き換え自分は来期シートを喪失、
2020年もトトウォルフの発言はあれど
それが何の担保にもならないことはオコンもわかってるだろうしで
それらの複雑な思いが
周回遅れといえどフェルスタッペンを抜ける状況になって
暴走してしまったとか >>71
本人自体なんでF1ドライバーになれたのか信治られないぐらいだしな >>48
ハミルトンとマッサがタイトルを争った2008年の最終戦ブラジルで、マッサを追ってたハミルトンを
周回遅れのくせに絡んで抜いて邪魔したクビサは、今回の一万倍くらい非常識だよな タッペンは優勝逃したのはかわいそうだし強く同情するけど、最低限2位確保で大きな教訓を得てまた強くなれると思う。 >>66
現行のF1で2日以上、かつ300Km走らないとダメ
つまりF1チームにコネがあってテストやFPで乗せてもらってないと無理ってこと >>55
がスリーが不振なら入れ替わりもあるのに無茶苦茶やらないだろ >>65
そうなりますかね。
ドライバーの上澄みをメルセデスが抱えると、残りは・・。 >>38
ガスリーが来年いきなりタッペンと張り合えるなんて観てる方もレッドブルも誰も思ってないんだからそんなことしょーもないこと言われても困る >>66
正確なルールは知らないけど、フリープラクティスくらいは、申請すればすぐ出れたりしないのかねえ >>68
そもそもオコンの言い分だとさ、フェルスタッペンはプロ失格であり、自分は非はない
完全かつ、なにも問題ないと思っているわけで、むしろオコンがフェルスタッペンに殴りかかっていってないとおかしいんだよ
それなのにレース後、ほら手を出して来いよ、殴ってこないの?、殴りたいんじゃないの?ような
まるで挑発するかのような態度www >>50
ルノーやマクラーレンがメルセデスの影響強すぎって言ってたのも終始こんな感じだったからなんだろうかね
僕はメルセデスのドライバーだとかインディアでも言ってそう >>81
ライセンスポイントが25点とかじゃなかったけ?、あとはFIA傘下団体の推薦があればなんとかかんとか・・・
だったようなことをチャーリーだっけ?がいってたような・・・ >>84
こーずいたー、こーずいたー、せーんせーにーゆうたーろー >>76
ハミルトン1.4秒差で追いかけ回されてて草 >>61
ルールでOKも何もハミルトンは接触にはなんの関係もないからな。
言えるのはオコンはどうしたかったってことだけ。
フェルスタッペンのドライビングも問題はあるけど、今回は周回遅れだからな。
周回遅れのオコンが引けば済む話だった。 >>82
アメリカのレースなら確実にパンチが飛んでくる SFとGT500取ったから40P獲得のはず
あとはトロロッソのテスト辺りで乗れれば一応条件クリアする事はできるのか >>84
でも本当この絵は伝説になるなw
これほど一目で屑っぷりが分かる絵もそうそうないだろ
実際どういう会話のやり取りがあったか分からないがここで笑うのはやっぱりあり得ないw >>75
ハミはその時2年目シーズンだったけど、ギリギリのWC争いしてた最終盤だったにも関わらず
周回遅れクビサにも冷静に対処して1ポイント差でWCを獲ったんだよな
このスレで暗黒クビサとか呼ばれてたけど、ルール内だしハミも身を持って知ってるからな >>85
指示がなかったとしても結果ハミルトンの優勝の助けになってるからな。
メルセデスの犬と言われても仕方ない バリチェロ
「オコンを抜くチャンスは、あの後でも何回もあったんだから、マックスはアマチュア」 >>32
当てるつもりでタッペンのライン塞いでるよな
アウトにタッペンいる状況でオコンのラインもないし >>86
ポイントは昨日Super GT獲ったから去年のと足して41点で合格として、後はJAFの推薦ということなのかな オコンの素の顔って日本人から見ると
おちょくってるように見えるけど、
ヨーロッパ人から見ても、そう見えるんかな〜 >>97
ブレーキを踏むという一番簡単に避ける方法があるよ 今回のタッペンの対応は最高だと思う
あれ、カメラ映ってるの分かっててあの場所でやったんだろうな。
裏でこっそりやりあってれば腹パンぐらいしたってお咎めも無かっただろうけど、それじゃツマランしセコイからな
タッペンの表情は冷静そのものだったというか、オコンの反応や表情で呆れただけかもしれんけど >>91
ただ、アメリカのレースだと周回遅れだろうが
関係なくレースするがな >>100
それ気になるな
フランス人てみんなあんな顔だし
そういやアロンソもぶつけた後バカ笑いしたことあったけど、
下位だからか誰も気にしなかったな まー今回の件でオコンのキャリアは終了だろうなー
ニヤけた態度も含めてw マックスもこれを糧に出来ればいいんだが
速さは認めるけどこのままじゃ王者にはなれないと思う 古い話だが88年16戦5勝のマクラーレンで唯一勝てなかった
周回遅れシュレッサーを抜いた直後の後ろ足引っ掛けたセナのリタイヤを思い出したわ
そら周回遅れだから問答無用でどけ、でいいんだが
抜いたほうも若干油断があった メルセデスも育成を大事にするなら、そもそもマクラーレンの育成だったハミルトンを切らないとな >>106
セナも散々非難されたけどタイトル取ってるからな 公式がすぐ
https://www.youtube.com/watch?v=mx_7-R_D1CM
こんなの作るくらいだしオコンが思っていた以上に
センセーショナルだったようで
良し悪しの見え方は人それぞれだろうけどさ タッペンもトップ走ってるときでも、これから慎重になるだろ
チャンピョン争いしてるときじゃなくて良かったよ
こういう経験は今のうちにしといた方が良い >>111
ちょうど今見てたけども、本当フットワーク軽いよね
そして親子ともに登場するタッペンw 若さゆえの余裕の無さは1%ぐらいはあるかもしれんが、10年ぐらい乗っても
余裕ないやつもいるからなぁ >>96
コーナーで引き離したのに自滅する勢いでついてきてるんだよ
遅くしても遅くしてくるだけだと思うぞこいつ >>110
タイトル取った後もジャッキースチュワートに説教食らってなw
それでもリスクを取るスタイルを曲げようとしなかった
トップチームにいなければ周りからの見え方が違っただろうな >>111
その動画の最初の2つのコースの狭いこと コース上でどんな理不尽な行為受けても、コース外で暴力沙汰は現代社会ではアウト。
ここの住民は年配が多いから、「ムカついたからやってやった」ってのが武勇伝だと思ってるのが多そうだが。 >>120
予選のハミルトンの急激な幅寄せが無問題なんだからいいんでしょ >>114
four times championの方ですね、わかります >>113
父親は悪影響しかないと思うけどな。
逮捕もされてるし、周回遅れなのにトップのモントーヤに追突したこともあったな。 >>117
後にセナがシューマッハに説教したのには笑った
お前も昔言われとったやんけと
まあ王者への道ってそういうもんかもね >>120
去年のアゼルバイジャンはやっぱまずかったわな
失格にすべきだった 鶴さんとスーさんの時でも
手は流石に出さなかったっかな >>111
ヨスのを全方向から出したくてわざわざ作ったんだなw オコンの所業がこの程度で許されるとか欠陥スポーツにも程がある いつものオコンならば、なぜフェルスタッペンにペナルティがつかないと激怒しているはず
今回は自分に非がなくフェルスタッペンが悪いとの主張なんだしさ
自分を10秒ペナルティにしたFIAにも憤慨してないと不自然すぎる
非がないと思っているのだから、猛抗議しないとおかしい >>126
ちゃんとサスペンド喰らってた方が
ベッテルに成長のきっかけが出来て今年戴冠できてたかもしんない
結局は切れやすい性格を直そうとしてないのが裏目に出まくった >>84
こりゃ街を歩いててすれ違いざまに殴られても文句言えねぇな コース内でやってる事に比べたら
降りて手を出すなんて可愛いもの 自分から相手削って挑発した挙句小突かれたら大袈裟に倒れて
殴られた、暴力沙汰だと叫ぶ
海外サッカーでわりとよく見る光景だが
現代ではカメラが全部見てるっていう >>128
事故ってコースに降りた瞬間今回のタッペン程度には詰め寄ってた記憶 まあ’いい人’じゃトップ取れない世界SW暴力的や腹黒じゃないとと駄目、ってのはあるが
一応スポーツマンシップという建前がある以上直接の暴力はアカンわな >>128
切り付け事件起こした後のスーティルだったらトゥルーリもあそこまでしつこくしなかったはずw >>126
あれでブラックフラッグ出さなかったせいでおかしな方向に行ったよな
チャンピオンチップスが壊れるとか、人気チームの欠場はとかそういうことばかり
いって重罪が軽くされる >>84
スタッフも突き飛ばしたマックスじゃなくオコンを止めてるよな
「やめとけ、挑発するな」と たまにはアーバインのことも思い出してやってくださいw >>84
この画がオコンのキャリアにとって命取りになりそう >>128
次のレースのインタビューの時資料持ち込みでスーさんの有罪を懇々と主張してたのにはワロタ
んだけどあれはトヨタが撤退するのもう聞いてたからだったんだろうな・・・ >>128
アロンソとまっさんだって茶の間に最高の笑いを提供したがどっちも暴力は使ってない
言葉は酷かったがw この事件で一番喜んでるのは間違いなくぼっさんだと思うわ
ハミチンが二番目かな アロンソ、結局、ツータイムズチャンピオンどまりか
ルノーの頃から嫌いだったから、いいけど セナみたいに俺は故意にぶつけたと堂々と言える
ドライバーがいないとつまんない >>151
一番危うくなったのはぼっさんじゃね
メルセデスがオコンとの契約どうするかではっきりするだろうけど
オコン使い続けるならまあそういうことだろうね バトン流石やね 腐ってもF1チャンプ 一年目でSGTチャンプは中々大したもんだな
フォーミュラと箱は畑違いだけどなー F1で見せた 安定感は抜群やね 場外乱闘もできるチャンピオン候補って興業的には最高だな >>98
41点取ってるのであればポイント規定の40点満たしてるので
あとは現行F1を2日以上、300Km以上乗ればOK
推薦どうのこうのは以下をかんちがいしてました
FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、国際Aライセンスでは結果にかかわらず
“資格のある2つの選手権で80%を完了すれば5ポイントが与えられ、
5ポイントはASN(ナショナルスポーツオーソリティー)の裁量により与えられる”と述べており
(ASNって自動車連盟のこと、日本ならJAFのこと) >>161
番組開始時に毎回過去のクラッシュシーンをピックアップする位だし
WWE的というか華ぐらいにしか思ってなさそう 暴力的だしプロとして失格だよ。FIAのスタッフが止めに入らなきゃ彼は僕を
殴っていただろうね。プロのドライバーの振る舞いとして相応しくない。
レース後だから感情的になっているのは分かるけど、暴力を振るうのではなく
話をするべきだった。バトルして良いのはコース上の話。僕らはスポーツマンで
子供たちの憧れの存在でなきゃ。色んな人達がテレビの前で観戦してるんだ。
もし今日の映像が放映されれば、大事になってしまう。」
大事になるのは、栗頭で煽っていた君の方だと思うよ、オコン。 トトはこういう時自分に疑惑かけられるの嫌がりそうだね
オコン見捨てそう まぁ確かに車載見るとフェルスタッペンよりはペース速そうではある
1コーナーの仕掛けは楽観的過ぎたとは思う
https://www.youtube.com/watch?v=FhE6fILUh20 >>165
ハミルトン、今回でエンジン壊したっぽいが
タイヤもエンジンも庇いながら勝ったのかよ メルセデス 50勝目の無敵のPU
フェラーリ 10勝以上しているメルセデスに次ぐPU
ルノー 屑と言われながらも10勝以上しているPU
ホンダ ぃまだ未勝利どころか表彰台もなしのヒュルケンPU
来年は魔法の翼を手に入れた、頑張れ本田技研! >>55
一撃で仕留め損なっても追いかけて撃墜するアレか
とても高性能だが、チームからの制御が不安定なのがなぁ >>167
FIAのスタッフが止めてたのはマックスじゃなくオコンだっただろw
スタッフもどっちが頭おかしいか理解してた >>167
>色んな人達がテレビの前で観戦してるんだ。
>もし今日の映像が放映されれば、大事になってしまう。
実際に放映されててオコンが終始タッペンを挑発してたのが
分かって大事になってるの本当に草 >>169
ラッセルもいるし切り捨てるにはちょうどいい口実を与えてしまったかもね
見捨てても今ならオコンの自業自得って風潮になりそうだし つーか今まで前の車が周回違いならDRSなんて作動しないものだと思ってたけど
そんな単純なシステムから欠陥なのかよ。
周回遅れで追尾してる側がDRSもらえちゃダメだろ >>126
レース後に抗議しに行って煽られて手で小突くのとセーフティーカー出てるときに車を直接ぶつけるの、どっちがマシなんやろねほんまに・・・ オコンがそこそこ腕が良いのにシートを失うのは
もしかして人間性の問題だったのかとあの顔で思った >>62
俺予想
1 ハミルトン
2 ルクレール
3 ボッタス
4 ベッテル
5 フェルスタッペン
6 リカルド
7 ヒュルケンベルグ
8 ガスリー
9 ペレス
10 ライコネン
11 グロージャン
12 マグヌッセン
13 ストロール
14 サインツ
15 ジョビナッツィ
16 クビアト
17 ノリス
18 トロロッソ2
19 ラッセル
20 ウィリアムズ2 >>172
ルノーの10勝以上は全て魔法の翼のおかげでホンダと変わらない オコンのあの顔ってリアルに「ねぇねぇ今どんな気持ち?」のAAだわ メルセデスは古いストック引っ張ってこないで
ペナルティ受けて新品PUをガチで使ったらどれだけ
速いかやってほしい ファイアストンがF1にもタイヤ供給してくれたらいいのに >>144
その後、最終戦を終え彼を見た者は誰もいなかった… 録画見たけどオコンのアシストでコンスト決まったのか
それにしてもフェルスタッペンすげえな >>186
FIAからの指定性能というのはメーカー変わろうが不変やろ >>32
完全にオコンが当てに行ってんじゃん、同一周回じゃないんやで オコンゲート
メルセデスゲート
Bチームゲート
なんて言われるかな〜 >>188
ハミルトンとフェルスタッペンの順位入れ替えてポイント計算してみな?
コンストとオコンはまったく関係無いと分かるが タッペンへの社会奉仕活動のペナルティを受けて
清掃員の集団にタッペン混ぜるコラ画像出回っててるw >>191
これは犯人の顔や
もうオコンはF1シート獲得できないだろうね
あんなあからさまな忖度ではメルセデスも裏切るゾ >>177
同意、オコンがシートを獲得できてない事態に対してみんな同情的だったけども、
今回の一件をきっかけに仕方がないっていう評価に転じて、取り返しがつかなくなるんじゃないかな? >>193
メルセデスゲートかハミルトンゲートじゃね?
結局、得したのその2つだし オコンがコーナーで完敗した時に下がってればここまで問題は大きくなってない
コーナーで優先権を完全に取られたのに下がらず残し続けたので、あれは張り付いて邪魔してたんだろ
クラッシュかタイヤの限界かを狙ってたとしか思えない
ハミルトンが追い付いてボッタスのランキングを守れる様に >>191
なにこれ計量時?
すげえ挑発してるなw >>191
これってハートレーが計量中
その後ろでボッタスが計量の順番待ちで写っているだけで
野次馬ってわけじゃないよねw >>204
少なくともキチガイとは関わりたくないよな ガスリーが同郷のオコンに苦言を言う意味が分かったわ オコンもあの場面で笑ってなきゃ全然印象違ったのにな
オコンというF1ドライバー思い出したらあのもうニヤケ顔以外出てこないわ ほんまにこの写真撮られたのはオコンの失敗だよ
世界中がオコンをキチガイとしか思わない >>203
思うにそこまでの深い考えは無くて
俺のシートないしこのレースも圏外だし、昔から知ってるタッペンにまた勝たれるのもシャクだから傷跡残したろ
程度の浅いやつかと思う >>210
この表情とチームからのオーダー発言で全てを台無しにした感あるよな
嘘でも神妙にしてれば良かったし、あんなにペラペラ喋るとか墓穴堀に全力投球してる様なもん ヨス・フェルスタッペン、元交際相手に暴行で逮捕
2012年1月5日
https://f1-gate.com/other/f1_13969.html
ヨス・フェルスタッペンが、地元オランダで元交際相手に暴力を振るった疑いで逮捕された。
ヨス・フェルスタッペンは、2008年に前妻に暴力を振るったとして3ヶ月の執行猶予判決を受けている。
また10年以上前には、カート場の利用を巡って男性を殴り、頭蓋骨骨折の重傷を負わせ有罪判決を受けている。
ヨス・フェルスタッペン、暴力容疑で逮捕・・・ナイトクラブで乱闘
2017年4月5日
https://f1-gate.com/verstappen/f1_35675.html >>191 顔見えないけどハートレーもボッタスも、
「お前何言っとん?」みたいな感じでオコンの方に視線向けてるよな。
タッペンではなく。 >>210
故意にぶつけてないなら普通あーいう場面では
申し訳ない表情しながらも相手を窘めるか
故意にぶつけた様なレッテル貼られたくないなら
必死になって逆に怒ったり否定するわな
終始相手を挑発するって例え本当はただの偶然だったとしても
確信犯じゃねーのコイツと周囲に思わせてしまう マグロは単純に周り見てないだけだと思う
横切ったときも誰かを巻き込もうとしたんじゃなく戻ることしか考えなかったからああなっただけで
もちろん頭おかしいが特定の相手を狙ったわけじゃない
オコンはここでマックスが上手くやり過ごしてハミルトンが抜く番になったら同じようにしてたか疑問 >>213
普通に考えればその二人の方がよっぽど酷いが
あのニヤケ顔で一気にトップに躍り出た
この先何十年もあのシーン再生されるぞピケのタコ殴りみたいに オコンはラップダウンでもオーバーテイクしちゃダメなんてルールはないっていっているみたいだけど
その場合ハッキリと前にでてサイドバイサイドのバトルにならない条件付きだと思うけどなー
抜ききれなかった時点で大人しく引き下がるべき
じゃないと相手に無駄なリスク負わせることになってラップダウンのマシンがそれをしていいなんてことになったら
ミサイルし放題になっちゃう 昔はフェラーリなんかはアーバインとザウバー使ってビルヌーブを執拗にブロッキングして自由に走らせなかったこともあったな
それでなぜかヒルが味方してたけどw >>217
スタッフも呆れ顔してるし
取り押さえられてるのマックスじゃなくオコンだからなw
普通は突き飛ばした方を押さえるし去っていったら追いかけるが誰もマックスを追いかけてない >>215
すげーな
前スレに出てた少年を頭蓋骨骨折させるほど殴ったとかといい
DQNどころじゃない笑えないレベル前頭葉に障害がある犯罪者脳というか >>220
オコンもスピンして大幅なタイムロスしてるんだから自分が正しいと思ってるなら不機嫌になってなきゃな
あれじゃしてやった感が半端ないわ ガスリー「レースの話さえしなければいい人なんだけどねぇ」 ブラジル録画みたけど表彰式でドライバーよりダンサーが目立ってて草 ハミルトンの言ってることがチャンピオンとして正しい
失うものが何もないキチガイとばったり会ったら
避けるのが最善 今更だけどとりあえず言っておくか
ペレスさん疑ってごめんなさい >>217
そりゃビックリするだろう
もっと話を丸める方向に動くものと思ってたら、あの顔で屁理屈言い出したんだし
マジで?殴られるんちゃうんみたいな 一歩引いて走る重要性は湾岸ミッドナイトで語っているよな。
マグヌッセンやグロージャンなんて高速走っているトラックと同じで無理を通そうとするとよけいなトラブルの元になるw >>233
ハミルトンは若い頃自分に歯向かってくる存在に一々反応して散々損してきたからな
最近の引き際の良さは見事 >>223
常識的に正常に走ってるラップリーダーをどう見ても全力で周回遅れになってる奴が関与したらダメだよな
ラップリーダーが問題抱えてペース落ちてるとか普段上位走ってる奴がトラブルで周回遅れになったとかの場合でしょ
猿をF1に乗せるから今回みたいな事になる
幼稚園児とか少なくとも人間乗せてれば判断出来る知能あるだろうけど猿には知能的に無理な話 >>234
あれ川井だけじゃなくスカイでも勘違いしてたからな
どんだけー ヨスは父親と一緒に相手が頭蓋骨骨折するまで殴って二人とも逮捕されてたし、
今度は息子と一緒に何かやらかしそう。
元交際相手にストーカーでも逮捕されてたし、しつこいぞw >>238
一枚目
オコン「おー怖っ!な〜に怒っちゃってんのマックスのとっつぁ〜ん!」(CV/栗田貫一) ハートレーとボッタスは状況分かってないだろうし、別に珍しい光景でもなく慣れてるだけかと
珍しくも無いよくある光景 通りでオコンにシートが回ってこない訳だ、問題児なんだな >>223
もしそのような思想の人間なら即ライセンス剥奪もんだよ
周回レースだから便宜上周回遅れで絡むだけであって仮に305キロの一本道のレースなら大よそ75秒後を走ってるだけ
故に周回遅れは青旗で問答無用で譲らなければレースは成立しない >>183
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
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/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン >>233
ただ一番得したのがハミルトン(とメルセデス)だから、なんだか素直に言葉を受け取れないんだよなあ ペレスは僕の命を危険に晒した!と言ってた時からなんかやばいなと思ってたわ。
そう言いつつオコンの方からペレスへ寄っていく場面の方が多くなかったか。 タッペンは頭のいいドライバーだから
今回の件で凄い学習して大きくレベルアップするに違いない
あり得ないけど、もし今回のがメルセデスの陰謀だとしたら
将来のライバルを成長させてしまった大愚策だと思うわ マックスにとってプラスだったのはオコンがクズ過ぎて誰もマックスの行為を咎める気にならなかったことだ
計量室の写真もみんなマックスじゃなくオコン見て呆れ顔だし >>255
言葉足らずだった、すまん
要は周回遅れは問答無用で譲り突っつくな、って趣旨 オコンはフェルスタッペンから押されたときに
壁まで吹っ飛んで気絶したフリしときゃよかったんだよ チャンピオン決まって一気につまんなくなる残り数レースの期間が一気に盛り返したなw
ま、おコンは今後一切この業界にいらないが >>260
昔のプロレスゲームでわざと相手の技を食らってフラフラになった振りをすると得点アップってのがあったな >>260
まさか撮られてると思ってなかったんだろ オコンぶつけた後は怒った様子もなく淡々としてたな
メットの中はニヤニヤしてたんやろか オコンはメルセデスのポチ2号の椅子に収まったということでよろしいか 一生懸命媚を売ったけど「ガミラスに下品な男は不要だ」って
処刑されるタイプだな、オコンは。 シートを失うオコンには同情的な空気だったのに
あの基地外フェイスでそんな空気は全て消えた 二度とこんな馬鹿な行いをする気が起きないようにメルセデスとフォースインディアのポイント全剥奪しといた方がいいんじゃないか? >>262
マックスには気の毒だったね。
周回遅れとクラッシュするなんてあってはならないことだ。
僕の立場から言えばフレッシュなタイヤで彼より速かったから
同一周回に持ち込めと(チームから)言われていた。
ストレートでアクセルを戻すという選択肢はなかったよ。 2009年01月06日
ヨス・フェルスタッペン、執行猶予
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443418.html
元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペン(36歳)は、妻に対する嫌がらせおよび暴行容疑による実刑判決を免れた
12月、オランダ人のフェルスタッペンはベルギーの裁判所に出廷したが、元妻ソフィ・クンペンに対する
脅迫および暴行、彼女の自動車のタイヤ切り裂きについて、最大8ヶ月間の懲役刑を受ける可能性があった。
これマックスの母ちゃんだよね。
確か母ちゃんもレース一家でレース経験があったかと。 >>244
この件でフェルスタッペンを知った人も多そう >>274
32 音速の名無しさん (ワッチョイWW 91b9-22rK) sage 2018/11/12(月) 19:10:13.50 ID:qkZLMChK0
https://22.snpht.org/1811120310556793.gif
明らかにフェルスタッペンが強引にイン締めに行ってる件 >>238
F1界NO.1キチガイは、意外なところに潜んでいたな・・・ オコンは2周フェルスタッペンに蓋をされてイライラしていたのでサイドバイサイドで2コーナーへ(タイヤの違いでオコンペースが良かった)
フェルスタッペンは周回遅れのインドのくせにケツ突きやがった挙句に抜きやがった糞ったれがでインを締めて接触スピン >>273
訳しはしたものの微妙に支離滅裂だな…。 結局レーサーなんて頭おかしい奴らに常識求めるほうがおかしいんだわ
規則で縛らねえとな 周回遅れはバトルしてはいけませんってちゃんと書いとけと 今のF1に足りないのはコースサイドの殴り合いだ
もっと争えwww ドライバーズ決定の時は表彰台すら乗れなかったから、コンストラクターズ決定では
是が非でも優勝で決めたかったのかな
それにしてもオコンミサイル発動はやりすぎだよな ここまでサイコパスな表情するF1ドライバー見たこと無い
オコンすげーよ 相手が避けてくれると思い込んでるアホが出会うとこうなるわな >>285
グリッド紹介時の写真はアレで
グロージャンも指差し固定 こんな事態になるなら、来週も連戦でほとぼり冷めぬままアブダビだったらよかったかも? >>287
タッペン「俺を殺す気か!」
オコン「死ねば良かったのに。にゃははw」 ちょっと胸突いたぐらいで暴力沙汰とか、平和ボケもいい加減にしないとな >>287
まぁこの時点で二人は状況知るわけないんだからまたフェルスタッペンが荒ぶってるよとしか思ってないだろうけどね 次のレースでオコンも見納めか・・・もう2度と見なくてすむな ライコネンに今回の接触の件聞いてほしいなぁ、ラスカス駐車のときは
マイケルは車載カメラを隠すべきだったとかズバリのこといっちゃったからなぁ 暴力行為に対するヒアリングのFIA見解
「マックス選手はオコン選手に手を出す意図はなかったが、彼(オコン)(の態度)が引き金になってしまったのを理解した。
マックス選手の感情には同情するもののスポーツマンの振る舞いとしては模範になるものではないので処分を決めた」
明らかにオコンが挑発したのが悪いが手を出しちゃったマックスに処分せざるを得ないよーということ
誰もがオコンが悪いと認めてるのにまだ口を開けるのが凄い >>266
ぼっさんはまだ最終戦で自力で勝てば今年はハミルトンのタイトルのためにポチ役を受け入れたと大甘だけど捉えることはできる
勝てなかったら2001年のバリチェロルート確定
まだぼっさんは最高のタイミングでメルセデスに行けただけ幸せだろうよ
ニコが引退しなかったら没落まっしぐらのウィリアムズに残ってたんだから >>288
あれ、実際は奇数グリッド、偶数グリッドで画面の内側を向くように2枚あるけど、
グロージャンは指差しのイメージ強いよね。
一回、マグヌッセンが指ポキポキのポーズ、グロージャンの指差しポーズが
同じ列で笑ったけど。何をやらかすのか危険過ぎるw オコンも酷いが、あの場面でラップを取り戻せと指示したチームの方がもっと酷くないか?
おかげでレースが台無しになった オコンとフェルスタッペンがやりあってる時に、周りでトラブルが起きても穏便に済ませそうなボッタスとハートレーが横にいたのはある意味幸いだな。 >>257
タッペンと最近のベッテルの違いはスベってるしてもタッペンは1.4秒差で追い上げて2位なんだよな
停止して再スタートしらタッペンの25.5秒後方って、ベッテルあのさあ… >>299
インド「取り戻せとは言ったがぶつけろとは言ってない。僕ちゃん悪くない」 つかオコンは実質メルセデスの手先みたいなもんだし
レース後のあの舐めた表情からも色々と察することが出来るわ
まあマックスがあそこは引けば良かったのかも知れんけど周回遅れがあんなことするとか思わんからね
オコン嫌いになったわこいつが将来のメルセデスの王者候補かさすが汚い >>299
一周先行してる相手にまさかあんなガチバトルするとは思わなかったんだろ。 >>304
メルセデスが雑に扱う理由が分かったな、今回の写真で インドの同士討ちってペレスが主に悪いかと思ってたけどオコンが悪かったんだな
ペレスさんごめんなさい ハミチン「ただひたすら幸運だった、信じられないよ」 NEXTでは最初みんなペレスだと決めつけててワラタw >>307
ほんまそれ
同士撃ちの責任を先入観で決めてたかもしれん トト「机にオコンの写真が貼ってあるからいつも叩いてる。俺は悪くない。」 トトしてやったりの顔にしか見えなくて気分悪くなるわな勝利の瞬間ww
ほんとメルセデスって悪だわ ハミは持っているというより犬を二匹ばかり飼っている オコンの件がなかったら結構叩かれたと思われるガスリーも
持ってるな ハミルトンが速いのか、ボッタスが遅いのか…。
ボッタスがもうちょい速ければ面白くなりそうなんだけどなぁ…。 クレア「我々は来季エステバンと契約することにしました。」
フランク「補足するとグティエレスの方ね。オコンなとかいうキチガイじゃないから」 ガスリーもメキシコの件がなければタッペンとオコンのどっちに肩入れするか迷ってただろうなw オコンは2020年以降のF1シートも危なくなったけど来年のシートは別カテでもかなり危険だな。
メルセデスが顔利かせてどこかしら乗れるかと思ってたけど
あんな顔がいちいち出されたらスポンサー逃げるだろうな 肝心な時にこれ程評価をひっくり返したのあんまいないな >>317
蓋職人としてはかなりの活躍だけど
このままじゃチャンピオンマシンに乗って3強の中で唯一優勝ないままシーズン終わちゃうね ハミちんチャンピオン確定後初勝利か。棚ボタだけど。
2008 最終戦決着
2014 最終戦決着
2015 2位、2位、2位
2017 4位、2位
2018 1位、?位 >>326
31 音速の名無しさん (ワッチョイ ab72-nWRh) 2018/11/12(月) 19:10:04.33 ID:roUTtt+B0
青旗で譲った後抜きかえしちゃいけないルールは無いでしょ 終始あんな顔じゃマックスもキレるしガスリーも愛想尽かすわ >>323
アゼルバイジャンとかソチとかかわいそうなレースが多かったな >>307
去年のスパだったか、オールージュの手前でペレスと壁にサンドイッチにされかけて「彼は僕を殺そうとした」とかいってたけど
どう考えても抜ける訳ないのに無理に狭い空間に鼻突っ込んだようにしか見えなかった あのキチガイ顔が一瞬の切り抜きじゃなくてずっとなのがヤバいわオコン >>325
タッペンの顔が見えないから
談笑してるように見える >>325
ポッタスとハートレーがオコン見てるのがポイントだな
一体何言ったんだろ、普通怒ってる奴の方見るだろ >>307
ペレスって過去のチームメイトとはここまで揉めてなかったからね
やっぱり何かあるんだろうな
>>309
英語実況もそうだったからセーフ オコンはフランス人だろ、
母国ルノーエンジンの勝利を奪ったって感覚ないのかな オコンは前のサインツと8秒差で後ろのシロトキンとは7秒差だったからなぁ
その状態で何でラップを取り戻す必要があるんだろう? >>328
そう
言葉が分かる人間なら話し合いでいいけど
知能の低い猿は暴力で教えるしかない >>336
ボッタス、ハートレー「こいつ狂ってる」
に見える まあぼっさんとハートレーじゃなくても加害者があんな顔してたらドン引きするだろ >>307
そう。
接触ギリギリでトラブルが始まった去年のカナダ、接触してしまったアゼルバイジャンも
オコンが悪いw そういやコンストタイトル獲得で、メルセデスはファクトリーで働く人たち含めて最低100万円のボーナス支給だっけ
いいねぇ オコンはグーパンチが飛んでこなかったことを残念がってるんだろうな 今見終わったけど、ブラジルでは未だにアイルトン・セナがレジェンドなんだね。
おじさん嬉しくってなみだ出そうになった。
俺俺俺瀬名瀬名 別にメルセデスが指示をした訳ではないだろうけどオコンはメルセデスが勝ってコンストタイトル決められるように勝手にやったのかもな
メルセデスはそんなの評価しないだろうけど、シート失ったオコンが何とかしたいという気持ちがあったのかなと >>19
インディーのオーバルレースならたまにあるが、F1であんなの見たことない。
中嶋悟がセナにアタックしたの思い出したわ。 >>30
ルール上はフェルスタッペンも車両一台分のスペースを残しておかないといけないんじゃない? >>93
オコン「非常に悲しい思いをしている。僕は心から困惑したとき、自然にこんな顔になってしまうんだ。そのせいで他人を誤解させ、何人も友人を失った」
こんな言い訳をしてみるとか ようやく地獄の南北アメリカ大陸が終わってほっとしたわ。
アブダビは22:10スタートで余裕だね オコンはタッペンがコーナーでイン閉めてきたとき
ヨシヨシそのまま来いってニタニタしていた違いないw >>338
レッドブルとルノーはもう実質敵チームだぞ
俺らにとっては去年のマクラーレンみたいなもん >>178
DRSは疑似スリップストリームなんだから、周回遅れとか関係ないのだ 08のブラジルでもクビサが周回遅れだけどハミルトンもベッテルも抜いていってたから
今回の件もペースが良いオコンが抜きに行くのは自然なことだと思うよ
ただもう少しお互いうまくやれよと マックスがオコンに文句言いたくなるのは当然
でも正直楽勝ペースだったんだからあそこで無理する必要なにもない
チャンピオン決まってたハミルトンだってあそこではぶつからないようにするだろう
当然邪魔だと文句は言うだろうけどね オコンの動きって、レギュレーション上は何の問題も無いんだよね
ラップリーダーよりペースが速いから抜き返して、
青旗が振られる前にラップダウンをかけた競争をしてただけだから
待てないハコフグは今のままじゃ最速の車を手にしたエースでないとタイトルとれない >>366
問題ないもクソもペナルティ出てるんだよなぁ タッペンが1台分あけなかったのも悪いが
世界中がオコンの態度に激オコンぷんぷん丸なんだよなぁ とにかくオコンを嫌いになった人は多数いるようだね。 アブダビのドライバー会見の内2人は
マックスとオコン確定かなw >>367
ペナは接触した事に対してだろ
接触なければ>>366の言う通りノーペナだよ これでアブダビはマジモンの消化試合になったけど、見どころはぼっさんが優勝出来るかってとこと3位争いか
あとはハミルトン初の400点台突入なるか オコンは糞だが相手がフェルスタッペンだからざまあwwとしか思わない
親父がガチクズDQNだし子も大概だしw オコンが来年どこも決まらなかったのが何となくわかったアクシデントだったな 今回の件でクビアトとベッテルの言い争い動画を比較しようと見返してみた。
クビアトがヘラヘラして言い訳してた印象だったけど、改めて見てみると半笑いなのは元からの顔と、「過ぎたことを蒸し返すなよ〜」みたいな逃げの姿勢に見える。
オコンのようにおちょくって煽っている顔とは全く違うな 今年最も成長したドライバーって
ハミ、タッペン、ハートレーなんじゃね セナ世代のおじ様方は
自分よりずっと年下なのに何もかも自分より上の人間の活躍をよく見てられるね
俺なんか年上のライコネン、アロンソ、ハミルトン、グロージャン、ベッテルしか応援できないわ
ルクレールみたいな20でスクーデリアフェラーリとか嫉妬の対象でしかない 去年のハートレーとガスリーってこんなに差あったっけ?
そもそもルノーのリビルド品でまともに走れなかったのが要因なんだろうけど >>377
ハートレーは成長ってよりフォーミュラカーに慣れたって感じ
バトルできないのは変わらず フェルスタッペンからしたら突然通り魔に襲われたようなもんだろ >>380
2人共グリッド降格祭りだったけど、2人共ちゃんと走れた予選は1勝1敗だった
決勝は2人が完走したのは1回しかないけどハートレーが上で、ペースもそこまで差が無かった筈 当たったとこだけ見たけどタッペンにベッテルの姿がダブった
いや悪いのはもちろんオコンだけどね しかしオコンのお国の人はこのドライバーを応援してるのだろうか? >>388
そらそうよ
アマチュアと言われても応援する人が日本から減らなかったように マックスがオコンの立場だったら同じ動きしてスチュワードに悪態つくまでしてるだろうから フランスメディアは
レッドブルのガスリーがんばれで
オコン誰それを決め込むはずw フランスはオランダほど盛り上がってるって話聞かないな 今回の一件でオコンと2年もチームメイトとして過ごしたペレスがどれだけ苦労してたかよくわかった
ガスリーもチームメイトとポジション入れ替え拒否してたし
今回のレースでペレスの評価が一変する事になったな >>394
残念だがシンガポでの報復幅寄せの罪は消えないぞ >>233
最近社会問題になっている「あおり運転」に使えそう。 つーかフランスも来年いないドライバーを推す意味ないだろ
そもそもオコンはスペイン系だし
国籍だけフランスで良いならグロージャンだってフランス人ドライバーだw マックスはオコンにあれくらいやっといた方がいいよ
大人しい草食系ドライバーだったら、チームスタッフからも、え?優勝逃したのにいいの?っていう反応されるだろ
やきうの乱闘と同じ いやあ、フランス人っても今回のはアルヌー級かもな
何十年経っても言われるようなw まあ、タッペンは怒っているだろうな。優勝と2位では雲泥の差。 タッペンはヤフコメとかで昔はよく嫌われてたけど、
最近は恐ろしいくらい応援されるようになって様子変わったな 場外乱闘っていつぶりだ?
この前エリックブーリエとアリバベーネがキス寸前まで近づいてたのは草生えたけど F3の因縁があるんだろ
フェルスタッペンには前から変な動きしてたし ウェバーがグロージャンにぶつかって来たら右フックで殴るわって言ってたのが懐かしい 世界中から非難されてるから、再来年のシートも危うんじゃない?
明らかに顔がおかしいし、写真撮られてるとは思ってないんだろうな。 ここで優勝していれば、ドライバーランキングでボッタスに迫り
ライコネンから3位を奪える可能性もあっただけにそりゃぶちキレるのも当然
最終戦が完全に消化試合になってしまった >>233
いまでこそハミルトンはそんなこと言えるけど
当初はハミルトン自身がキチガイ側だったからなw 今までは危険なドライバー=グロージャンだったが、ブラジルGP以降はオコンかw >>408
優勝していたらボッタス抜いていなかった? >>411
今季はグロージャン→マグヌッセンでハースはドライバーが悪いだったのが、一気にオコンがトップに立った。 >>409
というかハミはこういうとき危険を察知してぶつからないというのが定説だけど
予選でシロトキンと危うくだったしなぁ
まぁタッペンと同じシチュエーションなら今のハミは避けそうだなというのは同意だけどね >>84
この顔からいったら確信犯だろうな
糞ガキは嫌がらせ受けて且つ奉仕作業とw
ラップリーダー撃墜はやはり黒旗じゃないと今後の為にもならないな >>411
オコンは危険度ではグロマグに及ばないけど悪質さの度合いで一躍トップに躍り出たな
ハースの二人の場合は行き過ぎたレーシングインシデントで済むが、オコンの場合はなんか違う意図が見え隠れする
それがメルセデスの指示であるかは関係なくね 中途半端だったオコンのキャラが100%立った素晴らしいレースだったな 見れば見るほど頭にくるわ
オコンは次戦と来年出場停止でいいだろ ハミルトンとフェルスタッペンのドライバーズルームでの会話
ハミ「難しいね。ただオコンには周回遅れにされないようすることが許されている」
タッペン「それはその通りだよ。でも、君はクラッシュしていないよね」
ハミ「君は彼(オコン)よりも大きなロスをした。彼には失うものがなかったのだから君はどうすべきだったかは・・・(言わなくてもわかるよね)」 @F1フル参戦
A日本GPでスポット参戦
BどこかのGPでFP1出走
Cヘレスかバルセロナでご褒美テスト
DホンダサンクスデーでSTR13
EホンダサンクスデーでRA108
FホンダサンクスデーでMP4/6とか(※経験済み)
GホンダサンクスデーでRC213-V ハミルトン、フェルスタッペン、ライコネンの3人は最近仲良いよな おまえらがだいたい同じ意見でホッとしたわ
もう寝るで 周回遅れ回避の為の妨害が許されてるならマクラ2台の青旗無視はなんなんだ? もう今年ベッテルがタイトル争いしてたのが遠い昔の様だわ >>113
>そして親子ともに登場するタッペンw
親子でRBドラだったねw つーかまだこれ事件の序章でしかないからな
予想以上に叩かれたオコンのネガティイメージをメルセデスが嫌い
オコンが結局2020年のシートを得られず
メルセデスから放逐される所からが本当の本編
クラッシュゲートだって公になるまでに1年以上掛かってるし このくらいの勢力図が一番面白いな
もう少し4チーム目以降が近いと更に良し >>134
パドックで100回小突いたからって怪我なんてしないけど、レース中にハンドル1センチ動かせば殺せるもんね。 >>373
ザウバーvsトロロッソはまだ終わってないだろう >>426当たり前のようにライコネンに負けてるしな >>432
流石に付け焼刃状態のトロロッソだとザウバー抜ける要素が無い状態だからこれで終わりじゃね? >>433
これだけ見るとフェルスタッペンが悪いよね。 >>420
フェルスタッペンの受け答え見る限りラップバックはありえるってのは規則としては皆理解してるんだな
なら尚更リスクだっただろあれは
オコンの右タイヤが縁石越えて黄色のとこに入ってるのにそれでも当たるのはフェルスタッペンが楽観的過ぎる >>420
引退したドライバーの説教みたいな会話だな
やり返される可能性があるのに >>433
閉めたのは確かだが故意じゃないだろw。周回遅れが突っ込んでくるか。 >>420
ハミルトンはこの会話でトロロッソを周回遅れにした後も気を抜けなくなったな >>420
ハミは偉いねぇ…
OJTしてあげるなんて トスト「ここだけの話、ハミルトン撃墜したら報奨金出るで」
クビアト「マジで!?やるやる!」 >>443
来年はレッドブルと共通パーツを使うから今より大分速くなるだろう ブラジルのルノーPU勢ネタ満載だったのに
マジキチオコンのせいでマクラーレン2台の青旗無視エンジョイドライブもルノーのチームバトル&片方リタイアも完全に空気化 オコンのファン評価が下がってるけど
パドックではとっくにそうなってたのかも?
受入先無いのはその結果もあるかも オコンはクズドライバーだった
あんな事して大成したやつはいない
来年シート無くて良かった ベッテルが完全に空気化
バンドーン、アロンソが揃ってペナルティ、降格処分喰らったのに誰も気にしない
何つーか世代交代感あるわ
来年はハミ、タッペン、ルクレール、ガスリーあたりが話題の中心になるんだろうな 何時もハミルトンのためベッテル沈めに行ってるんだから
たまには自分の一勝ぐらいくれてやれ自業自得因果応報抱腹絶倒
マックスは相当ハミルトンに惚れてんだなベッテルから順位奪うだけじゃ足りず
花束の代わりに自分の一勝もプレゼントしたらしいw
ベッテルもレース終わったあと寄せて車ぶっ壊してたけど
同じレベルのミス ハミルトンはライコネンに飛ばされた時に暗にワザとやったんじゃないかってほのめかしてたの忘れたのかよと >>433
それとオコンは履き換えたばかりのSSで俺のほうがペースが速かったとか言ってるが、
それならなぜレイトブレーキングで前に出たのに結局抜けなかった?
エンジニアはオコンの俺のほうが速いというのを真に受けて、それならプッシュしろと
言ったのかもしれんが、それをチームオーダーとか言ってもねえ。
ま、普通は考えられないようなことをやったわけで、だからペナルティをくらっている
わけだが。 >>415
マジで仁義なき戦いになるよな
軽いペナで済むならセカンドチームに
撃墜させる(鉄砲玉をさせる)ことが横行して
もはやヤクザの抗争になる 昔ハミルトンも可夢偉抜いたあと後ろ見ないままコーナー手前でアウト側に振って
追走してた可夢偉とぶつかったよなー「小林にぶつけられた」とかいって
あとでハミに非があること認めたけど >>451
譲り方自体もそうだけど
こっちは今回と違ってラップダウンではなく
同一周回中なんだよな
今回と対応が180度違ってて >>447
だろうね、パドック内では人間性疑われてた可能性高い >>450
ハミルトンも急激に旧世代感が出てきたね。
まあ、タイトル決めた後の彼はこんなもんか。
個人的には1〜2年以内に衰えが見え始めると思ってるが。 セカンドチームミサイル合戦になったら弾数の多いフェラーリが勝つな >>450
グロ・マグ・魚雷のオープニングラップ荒らし KUBICA VOR COMEBACK BEI WILLIAMS Ocon Ersatzmann bei drei Teams
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/kubica-comeback-williams/
ウィリアムズに近い情報筋によれば今週クビサが契約する確率は90%以上
オコンの方はメルセデスとインドのテストドライバーになる予定 >>461
実況「おっと、ここでザウバーのうち1台が急激にペースを落とし始めました」
解説「どうやら鉄砲玉になるようですね、ここは見所ですよ」
もうカオスだな >>458
モナコでタイヤ交換が終わってる以上
抑える気ならチェッカーまで抑え切れるのはリカルドが証明してんのよねえ まさか日本時間だと一夜で同情される立場から完膚なきまでにボロ雑巾になるまで避難される立場になるとはなぁ >>464
ピット入ってウルトラソフトに履き替えました!・・・じゃないの
今えものが来るのを待っています、そしてピットロードを出て・・さあ今襲いかかったぁ!! ただハースミサイルは敵味方の識別がポンコツなおそれがあるので下手したら同士討ちで消える 来シーズン待たずに最終戦からストロールがインドにIN
クビサがウィリアムズINする流れか?
ストロールパパの采配次第で契約上特に損も無いから有り得そう >>365
無理してくっついてるのがオコンなんだよ
だからタッペンが速くしようと遅くしようとついてきたと思うよ
コーナーで完全に負けてるのにずっとくっつけてたもん AMuS「クビサは今週中のウィリアムズ入り発表を目指し契約の最終調整中。オコンはメルセデス+フォース・インディア(おそらくウィリアムズも)のテストドライバー就任へ」
https://twitter.com/tgruener/status/1062007548881108992
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>471
方向を見失った鉄砲玉グロージャン、なんとベッテルを撃墜! F1公式テーマじわじわ気に入ってきたから来年もこのままでお願い おっと既出だったか
AMuSだから信憑性はわからん >>386
ガスリー覚醒はタイヤの特性を掴んだ発言からなので
ハートレーは相変わらず問題ないしか言わなかったせいかあんまり変わらなかった シンガポールでハミとタッペンが争いながらラップダウングロゾーンに突入したときは
本当慎重にマージン取って交わしてた(それでもあわやだったけど)
例のエンスト問題を抱えながらだったのもあろうけど、そういう判断はできるタイプなので今後は気を付ける筈 あの場面で"インに突っ込んで来るかもしれんし空けとこ"って発想に至れるのは"今の"ハミルトンとアロンソぐらいだろ
枕時代のハミルトンにはできんだろうし、マックスも学ぶだろうさ、多分…… >>464
ボッタスを葬ったフェラーリ、しかし、マグヌッセンとグロージャンを使い果たしてしまいましたね
まだライコネンがいます。彼はハミルトンに割り込むの上手いときありますから期待できます >>474
FP走りまくってベッテルやタッペン狙うお仕事か そりゃハミルトンだったらオコンとは当たらないよ
毎回ガッツリ距離開けて譲るんだから 最近のF1を見ると、PUのコンポーネント制限を5〜6基ぐらいまで緩和して
エアロアップグレードを制限したほうが面白そうに思えた >>294
終わったことだよくらいしか言わなさそう >>490
平然と「生で現場見てないから知らんわ」とか言いそう >>306
今回のことでむしろ2020年メルセデスに乗れるんじゃないか。
優勝してコンストも決まったわけだしな。 >>486
1回目のベッテルのピットストップだっけ
2秒切るって相当だな Mineoki YONEYA @m_yoneya
「なんか後ろでゴチャゴチャ言ってるな〜とは思ったけど、巻き込まれたくないから見て見ぬ振りしました」というブレンドン・ハートリーさん(29)。 #f1jp
https://twitter.com/m_yoneya/status/1062012486998736898
まぁいかにもヤバそうな雰囲気だったし何もしないのが無難
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>484
オープニングから過去の名場面、グリッド紹介まで曲に合わせた一連の流れがいい >>484
個人的には、紹介中のアレンジBGMも好き
静かに盛り上がってる感じ >>484
毎回思うけど5秒くらいのところ
ヘルメットから湯気出てるみたいですき >>492
ハミが飽きてF1止めない限り、ハミボッタス体制が終わるとは思えない
だから2020年にメルセデスのシートが空くとは思えない
ハミはシューマッハ超えの8勝するまで止めないだろうから
最短でも2021年までは居座るだろう あの場面で一番おいしいところ持っていったのはボッタスですよ
あっち向かって突っ立ってるだけで笑いを誘うもの オープニングでグロージャンが映るとこって最初は「GLORY」だったのにいつのまにか「SPEED」に変わったよね? ハートレーもボッタスもオコンのほう向いてるから
「こいつ何言ってんだ?マックスに殴られたいのか?」という感じ >>472
今まではそれやると批判されるからか避けてきたが
オコンが自爆してくれて口実できたな >>501
実際、このオコン忖度で一番得したのがランキング敗者を免れたボッタス
次で負けるかもだが 育成ドラ次々切り捨てるレッドブルや 2人ミサイル抱えてる姉妹チームがあるフェラーリだって
それを利用して競合相手を撃墜させるなんて事はしてこなかったのに
こういう前例出来たら来年からしてしまいかねない
そんなやり合いのレースになってしまったら本当に残念だ
今後育成ドラや同じPU積んでるドラが ワークスチームに有利になるような悪質な行為したら
特別厳しい罰則与えるような規則作るべきだよ >>433は、私は悪意ありますといっているだけのこと
オコンは、この手前のターンで仕掛けて抜けてない
しかも次のターンでもフェルスタッペンが前なわけで
オコンが言ってる自分の方が前とかいうのは完全なるガイジ
ただ、たんにオコンが後ろからぶつかってきただけだよ >>507
同意
親チームの指示が無くて子チームが忖度して撃墜した場合も厳しく取り締まってほしい クビサ来たか
オコンなんてテストドライバーでも残って欲しくないわ >>238
この1枚目のツラのムカつく事
タッペンは小突くくらいで済ませて偉いわ
タッペン立ち去った後ヨスが乱入してオコンボコボコにしたらええねん >>111
毎回思うけどこのBGMってDAZNオリジナルじゃなくて公式のものなんだなあ
見逃し配信の開始前のイメージしかない >>507
故意前提が頭おかしい
タッペンとメルセデスの状況を把握してるわけないオコンが瞬時に判断出来るわけないだろ まぁオコンはフェルスタッペンばっかり目立ってるのが嫌で抜いて少しでも目立ちたかったんだろ
どうせ来年シート無いからなにかしてやろう的なノリで >>519
前後の状況わからずにピットから出るようなドライバーならもうF1乗らないほうがいいよ
教えないチームもね 状況把握自体は前もってこうなったらこうしようみたいなざっくりとした決め事さえあれば出来なくはないと思う
それはそれとして、今回は>>520あたりっぽい
ぺレスとやり合ってる時のあの感じと大差ない 来年オコンがいないのは残念だわw
来年のレッドブルの両ドライバーと関係悪いから激しいバトル見られそうなのにw
タッペン→今回のレースで接触してレース後煽り倒されてぶちギレ
ガスリー→学生時代に奨学金で揉めて最近はレースの時のことでギスギス >>519
オコンはチームが抜いていいぞと言ったと主張してる >>519
ランキングのポイントは事前にわかってるし順位も連絡で把握してるのだから分かるよ
ハミルトンが一位じゃないのはタッペンに負けてるからだ
そして日頃からメルセデスへの忠誠心とか言いまくってる奴がメルセデスのポイント知らないとか無理がある ガスリーは仲直りしようと思ったが、家族を巻き込んで絶縁状態になったと言ってた
今回の一件でオコンがおかしな事を言い出したのだろうってのがよくわかる
普通、そんなに距離置かない
一時的に冷えきってもまた交流が再開されるのがF1でもよくある光景
フランスでの直接の原因ではない別の人格的な問題があったという事だろうな >>502
というか一部映像も今のと違うね
1シーンの長さが違うようにも思える
バンドーンが少し短いし、明らかに違うのは最後のハミ 少し前に言われてた
「このままワークスとBチームばかりになるとB使った撃墜や蓋も横行してどんどん泥沼化する」
ってのがまさか今年中に起こるとは思わなかったな >>512
一枚目より三枚目の写真のがふざけた顔してるだろ
芸人顔なだけだが、ふざけた顔だw あ、でもメルセデスにボッタスよりオコン乗せたほうが面白いってのはハッキリしたわw メルセデス「やれ」
ピレリ・ボッタス・オコン「はい」
今後もメルセデスファミリー増えそうだなw >>403
レッドブルがホンダ乗せるからでしょ
ちょろいもんだよな >>403
単純にハミ止められそうな勢いあるからじゃね? というか、お前らがトーンダウンしただけだろうよ
アビテブール・ルノーもひどいもんだし、タッペン自身の成長もあるし
メルセデスやフェラーリの横暴も一要素 普通に最近好調なのがハミルトンとタッペンだからだよ
ここ最近四連続表彰台でそのうち二つ勝つところだった
そういうムードで水を指す騒動だったからな…
オコンは余計な事をしたもんだ >>80
ポイント関係ない位置ですら入れ替えを拒否るような態度で来年からポチが勤まるの?と言いたいんだよ タッペン相手だと了承するんじゃない?
アロンソがバンドーン相手にザンユー許すかっていうと
まあ、タイヤ終わってるんで、ハートレーがブロックしてくれないとサインツにも抜かれるだろうってのもあるのかもだが *☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
レッドブルは指示に従わないとマルコにクビにされる。 >>213
走りじゃなくて、あのサイコパス感満載の顔が
あまりにも衝撃的 昔デーモン・ヒルが
「デヴィッド(クルサード)はナイスガイすぎる
チャンピオンになりたいなら悪くならないといけない
F1のチャンピオンは僕を含めて異常者だらけなんだから」と言ってたが
やっぱり異常者の巣窟なんだろうな >>420
ド正論過ぎる
これが周りが見えてる現役最強チャンピオンと
速いが周りを一切見ない若造の差か そりゃハミルトンは忖度される側だからなんとでも言えるわ
オコンもメルセデスのクルマなら前に行かせるのが当然て明言してるし
来年クビアト魚雷食らっても同じセリフ吐けるといいね 引退した後の活動がクルサードは順調だからな。
元チャンプのヒルやハッキネンなんかより良いポジションだな。人間的に優れてるからだろ。 タッペンはオヤジはヤバイ奴だし
何か天狗になりすぎだろ >>532
ボッタスよりつまらんドライバーなんてほとんどいないだろう F1引退後はキッパリと解説か他チームの運営するのが良いな
ロッシや琢磨やバトンのようにドライバーとして他のカテゴリーでうまくやっていけるのは本当に数少ないパターン オコンの場合、荒くれ者とか我が強いとか
そういうF1ドライバーらしさじゃなくて
もっと現代的な闇を感じるタイプの異常者に見える >>420
レースの勝ち方を知ってるとこういう物の見方になる。
陰謀論や、オコン批判だけのバカとは違うな
よーするに、タッペンは優先順位がはっきりしてないんだよ >>552
せめて人間が、ハゲらしくオープンで朗らかだったら違ったろうな ヨスは自分は脚光を浴びることの無かったF1ドライバーだったから
今になって目立ちたくてでしゃばってるんだろ
レース中は意味もなくチーム監督の様にピットガレージの真ん中でふんぞり返ってるし
息子の短気を抑制するどころかヨスの方が更に気が短くて火に油を注ぐから
たちが悪い >>547
悪いのとキチガイは別枠なんでハートレーとボッタスがビックリしてたんだと思うよ
マグヌッセンはああ見えて理解はしてるんだ悪人なだけで
オコンは何も分かってない
いや、誰にも分からない謎の考えがあるのだろう あの場のハートレイがなんかかわいかったな
えっえっ?みたいな >>559
そう、俺も同感
オコンは性格が悪いというよりもキチガイに見える
ハートレーやボッタスがタッペンじゃなく
オコンを振り向いてたぐらいだからどんな煽り文句を
言ったのか気になる 勝手に成績しょぼかっただけで、やっととったというだけなのにスーパーライセンスとればF1レベルのドライバーみたいに思ってるやついそう
ほとんどのドライバーは今までのペイドラのレベルと大差ないのに チームの指示忖度して忠実に実行しただけなのに
あの笑顔でサイコパス扱いするのもどうかと
モナコの時も今回同様暗にチームの指示だと仄めかしてたし シーズン最後を彩るオコンンショック
盛り上がって何よりだ >>565
殺人ピエロみたいな笑顔でおかしな事を言いまくるから異常なんだろう
チームまで巻き込んじゃったし まあ、周回遅れ抜くのに
ムキになって被せに行くマックスもクソガキだわ 10代でイギリスF3に出てた桜井孝太郎って今何してるんだろうって思って本人のTwitter見てみたけど、
もうリアルのレースに出るのは諦めてイラストレーター兼ブロガーとして生きていくのかな、あの人・・・ >>558
ヨスが一番脚光を浴びたのは、1994ドイツGPの給油で炎上事件だな。 同士討ちして時は
ペレスも大人げないと思っていたが
原因はオコンの方だったようだw あの顔で煽られてもグーパンチを我慢したフェルスタッペンは
むしろ自制心あるわ 次のレースが楽しみだな
ハミルトンに突っ込むハートレーかガスリーがみられるだろうw そして周回遅れは皆ブロックをし始める
最高に面白くなりそうだw >>555
>レースの勝ち方を知ってる
長くハミルトンのブツケ方が非常に汚く思っていたが、誰も指摘はしなかった。最近になり川井さんが
1回だけ 彼の「汚さ」 を指摘した。
それは自分が感じていた事と全く同じで、ブツケる際に、相手を観察しているとの指摘だった。自分の
ダメージが少なく、相手のダメージが大きい所を狙ってブツケに行っている。
今回の件も 「まぁ、よくいうな」 って感じだね。 >>567
接触だけならまだしもあの笑顔はゾッとするわ 31 音速の名無しさん (ワッチョイ ab72-nWRh) 2018/11/12(月) 19:10:04.33 ID:roUTtt+B0
青旗で譲った後抜きかえしちゃいけないルールは無いでしょ
326 音速の名無しさん (ワッチョイ ab72-nWRh) 2018/11/12(月) 22:09:01.17 ID:roUTtt+B0
オコンはそういう顔なんだよ
578 音速の名無しさん (ワッチョイ ab72-nWRh) 2018/11/13(火) 07:47:11.35 ID:ZMrE9YYE0
ヨスって前科3犯だったのか そういえばデッドライジングで見たことあるかもしれん >>576
それは皆分かってる部分だとは思うで。
今シーズン序盤のぶつけ合いが多かった頃、中野信治も指摘してたと思う。ハミルトンは当て方が巧いみたいな。
F1での成績は別としてあそこにいるのは子供の頃からレースしてて「相手は飛ぶけど自分のダメージは最小」みたいな当てどころを知ってる連中ばっか。
だからベッテルが馬鹿にされるんだよな。自分の方がダメ大きいような当て方してるから。 ホワイティングはオコンに周回を取り戻す権利があったと認めつつも、
周回遅れのマシンがレースリーダーとポジションを争うことは受け入れられないと主張。
「(周回遅れのドライバーがラップを取り戻す行動は)過去にも多くあったが、
当然、安全な形でなされることを期待される。
それ以上に、クリーンかつ、確実にバトルのない状況でやるべきだ。
追い抜くのにバトルがあってはならない」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/250911.html
レースディレクターの見解だから
あたりまえのことではあるけど
もっとも納得のいく説明って感じ 安全なマシン安全なサーキット、安心してぶつけるよね
壁があったりするとそこらへんはヌルくなるけどw >>582
バトルする権利がないってのはわかりやすくていいな >>582
と言うか、オコンみたいなバカは初めて見たから特例だ。とか言えないしなw 「オコンってヤバい奴」って世界共通の認識になりつつあるよなw
海外でもあの顔はインパクトあったようだしw >>582
もともと上位にいたマシンが、接触かなんかでピットインを余儀なくされて周回遅れに
なったのならバトルも許容されるだろうがねえ。
たまたまそのときに履いてるタイヤの差でちょっと速いかも、ぐらいじゃレースをぶちこわす
なよ、としか。 >>588
このあとフェルスタッペン壁殴ってそう
レッドブルの壁はもうボロボロ >>586
ジダンが退場したときのマテラッツィと同じ顔に見えた とはいっても、バトル=接触ってわけでもないけどね
バトルだけで終わっていれば、周回遅れのくせにと抜かれるようなフェルスタッペンが下手みたいな議論になるだけだろうし >>433
当てにいってるんじゃなくて、不注意
相手にスペース残さないのは今までもフェルスタッペンはよくあったケース
オコンも周回遅れ+フェルスタッペンならそうなるって予測して引くべきだった
陰謀論唱えてるやつは論外、F1やレースというものの見方を変えた方がいいね
うまく当てるのも腕だし、少しのチャンスでもねじ込む度胸、ハングリーがないと上がれない世界
裏も表もクリーンにやってチャンピオンなったやつなんて皆無だわ マルコがヨスが来てなくてオコンは命拾いしたと言っていたが
アブダビにヨス来たらどうすんだろうね
ヨスもあの写真見ただろうし オコン、もう戻れないんじゃないか?
イメージの悪いドラはワークスでは採用しない
なんだかんだ言い訳が飛び交って、結局妙な理由でメルセに載れない結果になると思うな オコンはメルセデスになんとかしてもらえると思ってるのだろうか・・・ >>595
メルセデスはハミルトン乗せてるんだからそんなの気にしないと思うがね どうせラッセルが優先される
いざとなれば金積んでフェルスタッペン強奪よ 同じコースをグルグル回ってるから意識が薄れがちだけど
周回遅れ=本来4キロも5キロも後方にいるマシン なんだから
その2台が先を争う事自体がおかしいのよ
ググッと減速しコースの端に寄って、お先にどうぞ!って譲らなきゃいけない いやメルセデスもハミも汚い事やってる割に世間体は結構気にする フリー走行3回目でガスリーが無線でブチ切れてた相手ってオコンだっけ? ミックシューマッハもいるし
そうやって並べたらオコン優先する必要はないな
元々そう言われてたところに自分で味噌つけたと言うのはありそう
他の候補より優れていれば悪名なんか気にしないのがメルセデスだがそうでなければマイナスにはなるな >>601
世間体は気にしつつも汚いことは止めないけどな! ハミ引退したらタッペン強奪だろうな
ベッテルリカルドは無いな
アロンソも無い >>595
で、話が違うと激怒して後から暴露
メルセデスゲートでメルセデスAMG撤退ってか >>605
タッペンとオコン爆誕である。数年後?w 接触の前に、ヨスの息子にブルーフラック振られてるの?
オコンが、タイヤ交換ピットアウトしたら、
ヨスの息子の前になって、ブルー振られて一度譲った。
その後(2周後)新品SSの恩恵で息子に追いついた。
↓
この後、ヨスの息子にブルー振られてるのかが知りたい。
ソースあるっすか? 俺の評価
エリクソン>ルクレール>ベッテル
過大評価のルクレールもオコンみたいに消えて欲しいけどベッテルには勝つだろうな >>606
でもメルセデスはルノーと違ってケチじゃねーから
恐喝&金握らせて黙らすんじゃね?
オコンにはピケと違ってネルソンみたいなやりたい放題な親父もいねーし メルセデスがフェルスタッペン乗せたらオコン発狂しそうww
トトの命令通りフェルスタッペンにぶつけたのに約束が違うとか言いだしかねない >>597
若ハミルトンは今のタッペンと似たようなもんで「こいつはタイトル獲れる、もしくかこれからも獲る器だ」
と思わせるだけ図抜けてたから、多少のダーティーさは些末事扱いされた
オコンはそこまでの腕前を証明はしてないのが絶大にちゃうかと >>592
お前の感想なんて無意味だよ(笑)、>>582が全て。 ラップリーダーがバトル仕掛けてくるバックマーカーに注意しろとか
頭おかしいとしか思えんわ メルセデスそんなに長くワークス活動するのかな
ハミ引退したら一緒に消えそう ラップリーダーの撃墜例はいくつかあれど
ラップバックしようと仕掛けて撃墜は史上初だろう
そんな基地外は過去にいないんだから注意しようもない
ハミグソが偉そうに語ってるけどわろてまうわ >>379
歳を取ると 自分より才能ある若者が大勢いることを認めざるを得ない
若い日本人ドライバーが出て来たら 嫉妬するどころか応援したいよ >>615
しかも一度抜いたすぐ後にだからな
つか自分の贔屓ドライバーが関わってるから
見苦しい言い訳繰り返してるだけで本人達も
本当はこんなん頭おかしいと思ってるだろw >>617
> ラップリーダーの撃墜例はいくつかあれど
> ラップバックしようと仕掛けて撃墜は史上初だろう
過去優勝できるポジションを走ってたドライバーは、タッペんみたいなアホじゃなかったってこと >>608
なんでオコンがタッペン抜くのに青旗振る必要があるのよ
周回遅れにするわけじゃないのに オコンはオメコ野郎だったこと以外言うことあらへん
https://t.co/VlZTlu3LZ7 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ヨスもベネトン残留とかホンダフルワークスが2000年に実現できていれば日の目をみることができたんだろうな
才能は申し分ないドライバーだった
デビュー当初から末期アロンソ状態 大丈夫だ
すぐにハミルトンは撃墜されるからw
その時の発言が超楽しみだねw オコンはブラジルGPそのものに泥を塗ったよな
文句いいながらも最後まで腐らず走りきったタッペンは評価できる >>622
ジワジワくるな
俺もライコネンと同じリアクションになった マックスがリタイヤしてたら騒ぎはこんなもんじゃ済まないだろうね >621
まず、知らんから質問したのね。
周回遅れが同一周になる為に、前車に近づいた場合、
ブルーは振られないルールがあるなら、それで納得。
その場合でも、後車(周回遅れ)が明らかに早い場合に、
前車にブルーが振られるのなら、今回は振られたのかが知りたい。 >>608
>接触の前に、ヨスの息子にブルーフラック振られてるの?
何で振られると思うのですか。 接触に関しても暴力行為に関してもオコン側が一方的に悪いのはFIAも認めてるだろ
接触はオコンにしかペナ出してない
暴力行為もオコンの態度が引き金になってマックスが切れたことは認めてて
その上でどんな理由があろうとも手を出したのはアカンっていうペナルティ 一年ブランクから復帰し成功したドラっているか?
元チャンプ以外で
スカトロールに媚びてるようだしメルセデスは無理でもインドに出戻りはあるかな
ジャイアンに媚びてるスネ夫のようだ >>631
抜かれることで周回遅れにされる(または既にされている)場合のみ青旗が振られる
だから少なくとも自分より順位が上のマシンを抜くときに青旗が振られることはない >>634
琢磨は成功というのかどうかはわからんな
B.A.Rが戦闘力上がったのもあるから >>634
チャンプじゃない成功したドライバーて難しいこというな・・・ >>637
トップチームのセカンドに長年居たドライバーとか?
最近だとバリチェロとかマッサとかウェバー、クルサード辺り? ところでハミルトンはあの瞬間、フェルスタッペンとどのくらいの差だったん?
あとオコンはピットアウトで二人の間に戻ったのか
ハミルトンの後ろに戻ったけどハミルトンは抜いていったのかどっち? そもそも一度シート喪失して復帰できるのが稀か
最近だとグティエレスだがまるで駄目だったな
来年はクビアトか、成功する気が全くしねえ >>624
ハミルトンはもっと酷い場面を何度も経験してきてるし、今後もしあっても(表面上はともかく)
心の中では自分の対応を反省するだろう。
他人の振る舞いは自由にならないし、自由になるのは自分の行動だけ
成功者はそれをよく知っている アロンソとかプロストとかチャンプだしな
ブランドルとかか? チャンプじゃない状態でほぼ一年テストドライバーしててからの大活躍といえばミカ >635
ありがとう、納得しました。振られてないんですね。
前スレとかでブルーの話が出てて、
そのブルーが、ヨスの遺伝子にも振られてたのなら、
採決にブルーが加味せれてのるか?とも思ったけど、
正当なペナですね。 パニスあたりを成功したというと怒られる?
一応10年近く走って優勝経験もあるけど >>639
見返したら接触したときハミとの差が3秒弱
オコンピットアウトでタッペンとほぼ同時でタッペン先行
2周後ろ走って忖度ミサイルって感じだった >>639
クラッシュ後悠々とフェルスタッペン抜くぐらい
ロングの動画だとフェルスタッペン復帰する前にメルセのマシンが素通り まっさんだな
一年復帰組でチャンプじゃなくて後に活躍っていうと 周回数上の遅い車を抜いても良いってルールがあってもDRS使わずに抜けるならいいけど使った時点で遅いって根拠なくなるわ >>631
知ってるとか知らないとか以前に
同一周回でバトルしてる場合だって
どっちかに青旗なんて出るわけないのに
なんで一周先を走ってる車に青旗が出ると思えるんだ…。 マックスみたいなドライバーいくら擁護しても無駄w
今年ベッテル&マックス&グロージャン撃墜王決定戦やってんだから
今回はたまたま一位走ってる時に持病発病しただけの話
3〜4試合に一回ぶつけてればそりゃそのうち自分がトップ走ってる時にぶつかるわ
マックスお言葉
速いマシン有ればオーバーテイクも出来るしぶつけない
ハミルトンエンジントラブルのフェラーリノロマボッタス空気
コース上で最速で周回遅れパスも出来んゴミF1史上見たことない マックスとオコンは仲直りも兼ねて、二人で社会奉仕活動やればいいよ(´・ω・`) >>608
規則上フェルスタッペンにはブルーフラッグは出ない、以上! まあ、みんな口にはしないだけで
基本的な扱いは「周回遅れはみそっかす」ってことよな。 >>617
・・・血は争えない、、マックスのおやじがモん吉に周回遅れにされた後に撃墜w >>653
そんな問題ではない。アメフトの件と同じく、「やれ」みたいな無線があったみたいな話もあるし
徹底的に調査すべきではないかな。 >>641
> 他人の振る舞いは自由にならないし、自由になるのは自分の行動だけ
自由になるボッタスて犬がいるだろ
今回はオコンて狂犬だったかwww つまんないな
フェルスタッペン優勝して次戦も優勝できてアブダビも活躍できたら大逆転でドライバーズ3位になれたかもしれんのに
つかあのあとマシントラブル抱えながら2位も凄いな >>624
たぶんされない
ハミルトンは馬鹿には慎重に接するから
それでも特攻してきたらそれこそ大問題になるわ ホンダやトロロッソのスレに時々出現し、特殊単語で他人を罵倒しまくる人も
画面の前でオコンみたいなピエロ風の顔をしてる
のかな。 ハミのペナ問題なんかを吹き飛ばしたって意味でオコン色々ハミルトンを助けたな
メルセデスには乗れないんだろうけど >>658
ボッタスが実際に役に立ったの2,3レースでアロンソのマッサと大差ないぞ 流行語大賞みたいにその年の後半や最後付近にやらかしたことは結構記憶に残るから、アブダビどころか来シーズン開幕まで言われそう >>656
ヨスは加害者、一方タッペンは被害者
周回遅れのヨスは譲った後にレコードラインに戻ろうとして
ダストに乗り減速しきれず接触、のち謝罪
周回遅れのオコンは抜かれた後にDRSで抜き返そうとして
レコードラインをトレースし接触、のち殺人ピエロ
少なくとも血は争えないは用法として間違ってるんじゃないかと フェルスタッペン親子は、
因果は巡る、因果応報
という感じか。 オコンはヨス以上のキチガイってことか
そりゃガスリーやペレスもキレるわ リザルト後のタイム差を比較してるバカが居るが
前に出れば後ろとの間隔を調整してタイヤを労わる走りに徹する近年のF1事情が全く分かってないんじゃないか? オコン擁護してる奴いてワロタw
不当ペナルティだって言えよwww
本当MB糞だな、ドイツメーカー糞だらけ オコンはタッペンにとって「本来そこにいるはずのない存在」だから
そもそもタッペンの走りに干渉してはいけない
タイム差がどうたら周回遅れを挽回するのがどうたらとか一切関係ない 1周の差があるということは競いあってる相手ではないということ
周回遅れのドライバーはバトルを仕掛けて相手のレースを台無しにしてはならない
こんなの当たり前
元F1ドライバーの解説者達もオコンを非難している >>668
近年とかそういう問題じゃないだろ
バックマーカーにもバトルの権利あるとかいうキチガイはF1自体分かってねよ
今回は不幸なことにドライバーにもチームにもキチガイがいてレース台無しにしちゃっただけで 周回遅れの車の処理も当然レースマネジメントに含まれるだろな。
ボーとしてるから周回遅れに仕掛けられる。 ライセンス講習の最初で習う。flagについて。
レーシングラインを外して、時にはブレーキをかけてでも相手を先にやる。 バックマーカーの分際でトップとバトルの権利なんかねーよ
オコンもう消えるべき フェルスタッペンは当てられて損しかしないのに不用意に突っ込んだ馬鹿
気違いを回避するのもトップドライバーに求められる能力だよ アブダビで急遽オコンOUTトロールINでウィリにクビサとかなんねーかなー http://www.as-web.jp/f1/429720?all
ガスリー、2019年のフェルスタッペンとは「敬意がある限り上手くやっていける」と自信 トロロッソってホンダに変えて失敗だったな
去年はワークスルノーより上にいたのに今年は4倍もポイント差付けられた
4年間でコンストラクター9位が3回ってどんだけホンダが糞やねん
来年はレッドブルだから今年のような交換に次ぐ交換でグリッドダウンの連続は許されんぞ
フェラーリみたいに完璧な信頼性と2回のアップグレードでパワーを出さなきゃいけない >>682
PU無料でどう考えてもプラスだろ。
来年からはRBと共用パーツが大幅に増えて期待できるし。 WECのルールだと早い車ってのは遅い車を避けて走らなければいけないんだよね
この場合フェルスタッペンは早い車になるわけで
遅いオコン車を避けて走行しなければならなかった
完全にフェルスタッペンのミス >>665
おっしゃる通りです
>>666
>>670 その通りです >>682
今年はJK離脱でシャシー開発が止まったのが痛すぎだった。
来年はシャシーが赤牛と一部共通化で躍進すると予想 クビサって復活すんの?
まあ今のクビサがどのくらいやれるかは興味ある ルノーこそ来年レッドブルのデータ失うしPU開発絶望的だろ
枕はただのノイズだしレース期間中のアップグレード一切期待出来ない >>689
来年ウィリアムズって噂もあるけどさすがにまともに戦えるとは思えない。マシン的にもケガの後遺症的にも
でも1戦くらいは見てみたいし冬の間のネタを提供して欲しい >>691
だって今のF1ってゲームと変わらんって言われるじゃん
実際のGに耐えうる首さえ作れば、クビサでもやれると思う ステアリングじゃなくXBOXのコントローラーにでもしてやればいいんじゃね クビサ、テストじゃマッサ程ではないにしろ
ストロールやシロトキンより速かったから
予選は問題ないだろうけどレースディスタンスは未知数だわな
1度くらいは試す価値あると思うけど >>582
権利があるのにバトルするなってちょっと矛盾してる気がするし
これって周回遅れは実質レースリーダーに手出しするなってことじゃん
これでますますF1は退屈になるな そもそも単純な話として青旗でてるのに抜き返したら
それ青旗無視だろっていう >>696
ストレートエンドから1コーナーに続いて2コーナーまでサイドバイサイドを続けたのがダメでストレートエンドで綺麗に仕留めて抜くのは有り
ラップダウンが1周前に居る車に仕掛けるには最低それぐらい出来なきゃやっちゃダメて事だと思うよ >>696
あんなギリギリというか怪しいマージンで
ゴリゴリやりあう必要どこにもない順位関係なんだから
抜き返してもいいけど先行車の邪魔する権利はもう無い微妙な立場なんだから
すっきりクリーンにやれや・・・ってだけの話でしょ つい昨日周回遅れがトップに手出しして興ざめなレース見たのにこれでF1が退屈になるとか面白いこと言うな せめてそれで勝ったのがライコネンならまだしもハミルトンじゃねえ クビサはF1公式がレース前ごとにサーキット紹介を兼ねてアップしてる
ゲームだかシミュレーターの動画では右手でちゃんとパドル操作してたな。 >>696
表現の自由という権利はあるけど、ヘイトスピーチは規制されるのと似たようなもんでしょ >>704
こいつはマジで消えたほうがええわ
今後もまたやらかすぞ
まあほっといても今季限りでF1からは永久に消えるだろうけど
他のカテゴリーに行っても害悪撒き散らすだけだ >>696
青旗の意義を考えようよ、周回遅れはトップ争いに干渉すんなよ!ってことだからね
周回遅れを取り戻すタめにラップリーダーを追い越す権利はあるけど
バトルする権利はない手出しご無用ってことだから、F1はローラースケート(古w)じゃねーんだよって >>708
青旗を無くそうっていう議論になってるのわかる?
結局ラップリーダーのレースマネジメント不足が招いただけ
どのドライバーも自分のレースをしているわけだしね
フェルスタッペンはこれを糧にしてくれればそれでいい 周回遅れとか関係なくさ事故単体で見た場合に
オコンのフロントタイヤがフェルスタッペンのサイドポンツーンの横まできてたけど
この場合はオコンが下がるべきなのかタッペンがスペース開けるべきなのかどっちなの? >>709
そんな議論に今はなってない。
別の話でしょ。 >>710
> 周回遅れとか関係なくさ事故単体で見た場合に
この前提が意味ないからな
信号無視で事故った馬鹿がいて青信号だった場合は悪くないとか言ってるも同然だから >>709
近年の現実は青旗のルールをより厳格にしたよね、その意味を考えないと
みな権利ばっかり主張するから義務を明記してペナルティー与えないと守んないから
ずるがしこいんだよね、青旗廃止したF1・・・想像したら・・・ >>710
単体で見てもせいぜい五分五分
タッペンもスペース開けるべきだが、オコンに完全にラインの優先権が移ってるレベルでもない
オコンは対アロンソとの比較画像上げてたけど、アロンソの時は1コーナー抜けたとき完全に横並びになってたし
単体で見て五分五分なんだから周回が違えばそりゃ周回遅れが罰則を受けるべき >>712
ほんこれ
前提変えたらそもそも成立しない話なのに
勝手に同一周回だったら?で妄想おっ始めて
最後は何故かだからハミは凄い、タッペンが悪いになってる
アホかと とりあえず周回遅れがDRS使える現状はなんとかしないとだね
最初の頃は変なとこでパカパカ開く不具合多かったから複雑なことやらせ難いのかもしれんが
悪用してレースそのものをぶち壊す奴が出てきた以上放置していいもんでもないだろ 青旗無くしたらアルヌーみたいに
狭いトラックでガチブロックするやつが必ず出てくるし
Bチーム持ってる所は蓋役が増えるから
議論になっても投票で阻止される フェルスタッペンもオコンが周回遅れだったから
譲ってくれるだろう運転で閉めたんだろうしな
あれが同一周回なら流石に閉めなかっただろ >>704
こんなこと言い続けてたら今期でF1引退確定だろ >>710
今はどっちもどっちじゃね?、たぶんレーシングインシデントで互いにノーペナだと思う
昔ならオコンが悪いはずだけど、最近はフロントタイヤが前車のサイドにある場合は並んだとみなすとか?
前車は楽観すぎ、後続車はあほすぎ、お互いバカ乙!裁定でしょ そもそもコーナーで抜きにかかるのって確実にタイムロスするし周回遅れの進路妨害じゃないの? オコン擁護してるアホはなんでオコンにだけペナルティ出たのかのすら理解出来ないんだな >>721
あんなんされたらだいたいのトップドライバーが無線で禁止用語ピーピーならすよな じゃあこれからは同じくらいの速さのドライバーが何らかのアクシデント等で
レースリーダーと周回遅れになった場合、後ろからずっと煽り運転することになるのかw 二台で併走すればまず抜かれないブロック敷けるから周回遅れの存在をなくせるな! >>724
そりゃ同じくらいな速さなら今までもこれからもずっとそう
周回遅れの方が圧倒的に速いなら直線で安全に抜けばいい ただ目の前にいる周回遅れがミラー見ない+マナー守れない阿呆である可能性は、一応想定しておいて損にならんわな。 せめてDRS禁止にしないとな
こういうキチガイががんじがらめのルールを生む もうめんどくさいから周回遅れは
二度とラップダウン取り戻しちゃだめってことでいいよ。
F1とF1.5がきれいに分かれていいだろw 見るからに態度が悪くて嫌われたウェーレイン
印象の良かったオコン
インドは間違っていたのか >>724
たとえばポールシッターが当てられたかなにかで周回遅れになって、3番グリッドがリーダーだった
ような場合はちょっと話は異なるかと。
一方下位グリッドで普通に走ってて周回遅れになったのなら、単なるおじゃま虫。周回遅れにした
マシンとの関係で「自分のレース」を主張するのはおこがましいかと。周回遅れ通しならおおいに
やりあえばいいが。 >>730
ハミルトン今回関係あるんだっけ?
メルセデスの陰謀とか言う奴も大概だろ >>724
今までもずっとそう、周回遅れにバトルする権利はない
あっさり抜くなら問題はない >>582
周回遅れが抜いてもいいってのは一位の状態が悪いとかでその方が安全とか、抜きかたに問題がない状態での話で、一位に影響を及ぼす形ではやったらダメだからな
権利があるとかねえよって言われてるのはその為だし、一方的にペナルティを食らったのも、故意で並走を続けて妨害してると言われてるのもそのせい
そもそも、コーナーで完全に負けてたので、それでもしつこく前輪部分を被せ続けようとしたのが異常
周回遅れでなくてもアウト オコンのツイッターに、あなたが謝っているのを見たことがありませんって書き込みがあって笑った ハミルトンは2勝もらったってアンチからずっと言われる >>734
オーダーの有無とか関係なくメルセデスはこんなクソドライバー飼ってること自体問題だろ >>592
優先取った上にS字で切り返しに入るのに前部分しかかかってない状態でプッシュし続けるのが異常なんだよ
だから潰れるまで密着する悪意があったと言われてる >>735
単純にそういうことだな。
抜く権利はあってもバトルする権利はない。
一周も差の付いた相手の邪魔はするなってこと。 明らかにマックスのミスで速度差があったわけでもなくDRS使ってたからな悪質以外言いようがない 悪いのは議論の余地なくオコンだけど
WCになるようなドライバーなら
あの場面でも接触は避けただろうね、ってだけの話 >>738
忖度タイヤに脱法ホイールもあるから2勝じゃすまない トップになにかトラブルなどの事情が発生したときに周回遅れが抜いてもいいようにルールに幅もたせてるのに、それを悪用してレースブチ壊すようなドライバーがF1に来るなんて想定外なんだよなぁ
来年はこんなことまでルールに書かなきゃならんのかねぇ >>601
レーシングインシデント発言や気にせずはしゃぎまくった所から、今のままなら気にしないかもだが
世論が爆発したら手のひらを返してオコンは許せない僕の勝利を汚したとか平気で言いそうではある
あの状態でも1.4秒しか差をつけれないお前に勝ち目なんかなかったけどな フェルスタッペんは粗暴なドライビングからクソガキと呼ばれてたのに来年ホンダユーザーになるので持ち上げ聖人化される >>734
なんで関係ないのにハミルトン上げ工作してるの? タッペンは確かに迂闊だったと思うがオコンが糞という事実は揺るがない >>44
遠投だが
リカルドが遅くなっただけの可能性が高い
移籍するリカルドはもらってない情報や施されてないアップデートある可能性高いだろ
マシンポテ引き出せてない可能性高いよ 15年からアロンソを持ち上げてたホンダ信者は今はアロンソ叩き >>747
レッドブルのシャシーが良すぎるのもあるだろうが、すごい才能じゃね。ホンダにもやっと
追い風が吹いてきたのかどうか。 >>745
そもそも約2周フェルスタッペンは周回遅れのオコンをDRS圏外に出来ないくらいのペースでしか走れていなかった そりゃタッペンは去年のホンダが最悪のときから一切悪口言わないどころか来年は速くなるかもよって擁護してた。
信者にとっては聖人だろうよw >>750
マックスはメルセデスの2台とフェラーリの2台を抜いてトップに立った
タイヤの若干の違いこそあれ、相手のタイヤが死んでるとかいう状態とは違う
リカルドはオーバーテイク上手なドライバーだけど、マックスのようなやり方ではなく、ライトブレーキで飛び込めない時はどうにも抜けない
強引と慎重の違いなのかもしれないが、それが結果に違いを生んでいると思う
マックスの強引さはベッテルの短絡的強引さとはちょっと違うな >>753
そんなに速いオコンが何で周回遅れなんですかねえ >>747
FIA担当がレッドブルファンだとでも言いたいのかよ
勝利者を変更する様な行為で裁定は甘いくらいだが、それでもオコンの異常さは否定出来なかった話だぞ
オコンの主張のおかしさ
オコンの権利は安全にスムーズにパス出来る場合でバトルする権利はない
オコンはDRSを開けてエンドでやっと追い付く程度でコーナーで置いていかれるくらい遅い
タイヤの状態はバトルする理由にならない
オーダーでやったなら余計に悪い話になる
言い訳にならない
コーナーで頭しかかかってないので、あそこまで差がついてたら下がらないといけないのにプッシュした
だから密着するのが狙いでやってると言われてタッペンが遅ければ遅いでくっついてると言われるくらい挙動がおかしい 周回遅れがフレッシュタイヤでイキってDRSまで使ってラップリーダーに仕掛けるとかさすがに想定範囲外 >>753
コンパウンド差が少ないとは言え、エンジンや空力なんかよりもタイヤが一番タイムに直結するのは予選アタックで毎回タイヤ新品に変えるのを見てれば分かるだろう 最近のオコンがおかしい
FPでもガスリーがピーで怒ってたし、前のレースでもオコンを非難
来年席が無くなるから、なげやりか逆に存在感を見せつけるみたいな >>753
トップが気にするのは2位とのギャップで周回遅れとのギャップじゃないからね >>758
いや、ラップリーダーに仕掛けるのもDRS使うのもルールで許されてる
単にぶつかってしまった、仮にそれがマックスの迂闊だったとしても、そんなリスクのあるやり方を周回遅れがしたのが問題やね >>746
というかむしろ最初っからハミは嘘でもそういうべきだった
接触の詳細もわからんうちから「でも君がもっとスペースを空けていればこうならない」なんて言うかよ
マックス個人の印象はあるだろうけど、状況だけ聞いたらトップが周回遅れに撃墜されてんのに
なんでいきなり周回遅れを庇うような発言をするのか、その接触で一番得したのは自分なのに >>761
そだね
今回パレスが先行してたし、2週遅れとなると流石にヤベーわと思ったトコもあるだろうね >>753
それでDRSまで使っても結局抜けない程度の差しかないのにトップにバトル仕掛けるようなのが想定外なんだよ
今までのドライバーはレースが壊れるのわかってるからやらなかった
それなのにやっちゃうようなドライバーが出て来た 青旗なくそうとか同一周回とかそんなもん議論しても仕方ない
周回遅れのやつがトップに絡むとか言語道断
ま、クソガキはまだ少し迂闊なとこあるからな。あそこは元ワールドチャンプ達ならもう少し慎重にやってるだろう
これを期にまた成長してほしいね >>764
ハミはオコンのムカつく煽り顔みて失敗したと思ってそう >>764
ハミルトンからしたら、
俺なら周回遅れ抜く時も用心してるよ
マックス、お前はまだタイトル争いしてないからまだそれは分からないだろう
って感じだと思うよ
別にオコンを擁護する意図はないと思うし、それは陰毛のセオリーだよ >>44
リカルドはタイヤで荒れたレースで勝利した二試合以外は表彰台0なんで、今年通して成績悪いよ2015以来の不調
今年だけの不調なのか、腕が落ちたのかはまだ分からないが、不機嫌なのはこういう理由もある 2001年ブラジルではミハエル・シューマッハを大胆不敵にもオーバーテイクして、アロウズのヨス・フェルスタッペンが「頭がおかしくなってモントーヤのマシンの後ろに追突するまで」トップを走っていた。
モントーヤはマシンから降りると観客に手を振り、ピットに戻っていった。
「みんなはどうして怒っていなかったんだと聞いたよ」と彼は言う。
「何も怒るようなことはなかったよ。あれは僕が悪いんじゃない。どうしようもなかったんだ」 周回遅れがラップリーダー抜く権利認められていて、バトルしてはいけないと
明文化したルールがあるわけじゃないんならオコンのは合法だろ。
ゴチャゴチャ言うからフェルスタッペンは八百長臭いって言われんだろ。
そんなんでドライバーからも敬意を持たれないから通常ありえないような仕掛けをされるんだろ。 >>753
新品タイヤなんだから数周だけ競えるのは当たり前だろ?
今年のアロンソですらお遊びでなら最後尾でファステスト出せる時があるそのあとタイヤボロボロになって落ちるけど
インディアで新品なんだから邪魔するくらいは出来る
その癖にコーナーで置いていかれた下手くそだったが モントーヤもファーストラップミサイルひどかった記憶があるけどなw MBオタ発狂w
だったら争ったら?
容認できないペナルティだってw
やれよはよ >>710
五分五分というか、動きを見るとぶつけてるのはフェルスタッペンだな
オコンの車があるところに、自分の車をかぶせていて、全くラインを残していない。
あれでぶつからないと考えたはずはなく、おそらくは自分はダメージを負わずにオコンを押し出すか
スピンさせるつもりだったんだろう。 モントーヤは誤ってオカマ掘られたが、マックスの場合は周回遅れに強引に攻め込まれて、だからなぁ。 >>774
>ゴチャゴチャ言うから
コイツの見識はここに集約されてる
MBオタ、マジ糞 >>763
そもそもバトルが許されてないので並走してコーナーに入った時点でアウト
抜くならコーナーからストレートに入るときに綺麗にパスして引き離さないといけない
仕掛ける場所が異常だし、引き離せてないし、おいていかれても接触を続けてるし全部ダメ
これがオッケーなら来年からハミルトンは新品タイヤにしたライコネンに終盤並走され続ける事になる >>764
ハミルトンはその時、まだ二人が見える位置を走っていた
インタビューでも言ってただろう
フェルスタッペンが無駄なバトルをしているのが見えたと。
何やってんだあいつ?無駄なリスク負ってバカジャネーノ?って感想らしいよ >>576
それがF1ドライバーの仕事だよ
速く走る以外に何をするのかが、重要なのよ >>764
あれは不注意な発言だったな
タッペンの指摘を理解してなかった
当事者がいったらあかんやつ
リカルドとかが言うなら良いのだが >>680
スポーツでなくなる前にそのくらいした方がいい >>594
ヨスは後ろからトップを撃墜したことあるから言いたくても言えないかもな >>770
もちろんハミルトンの意図からしたらそうだと思うよ
ただうがった見方をすれば「この接触で最も得した人間が、この接触で一番愚かだった人間を擁護してる」という構図になってしまっている
のちのコメントでもハミルトンは「レーシングアクシデント」だとはっきり言いきってるしね
インドの代表すら陰謀のセオリーに言及するほど事が大きくなってる以上余計なことは言わないほうが身のためだと思うよ >>782
そうそう、若さが出たんだよね
25過ぎて同じことやってちゃまずいけど、今のうちにこういう無駄な接触避けるやり方学ばないと。
ハミも若い時はおかしかったけど、ピロンソは若いときからこういうマネジメントまで出来てた。 >>781
セカンドドラは新品タイヤに替えてライバルをブロック、抜かれたらまたタイヤを替えてブロックでタイヤがある限り妨害できるな ハミルトンもおせっかいというか、良い奴だよ
ライバルを強くする必要なんてないんだから、はいはいそうだね、オコンひどいやつだな
お前は悪くない、もっとガンガンいけよ位言っとけば、バカっペンは反省することなく
アホ道を極めてくれるのに。 >>774
合法じゃないからハミルトンのレースインシデント主張と違って一方的にペナルティを食らってFIAに見逃せない行為バトルは前提ではないと言われてるのだが
クリーンな条件が整っている場合はパスするのもやぶさかではないというルールだぞ?並走してコーナーで争い続けて良いわけがないだろ >>594
そりゃ楽しい事になるだろうよ
インドのピンクが鮮血に染まるわ >>788
アロンソは鉄砲玉使ってぶつけさせる側だからな
他所も鉄砲玉使ってくる可能性は絶えず念頭にあるだろう >>420の「それはその通りだよ」からもわかる通りあの場面でずっと後ろにくっついてたオコンが仕掛けてくる可能性はフェルスタッペンも除外してない
だったらハミルトンが言ってる通りリスクとリターンを考えてもう少し慎重になるべきだった フェルスタッペンはこのままいくと大成しないだろうなぁ
レッドブルでは過保護で初優勝もリカルドから奪ったようなもんだったし
わけのわからない走りで接触して勝利失っても問題なさそうにしてるし首脳は強く言わない
誰かが、言ってやらないとだめなんだよなぁ ワッチョイWW 99a8-IbdOって
昨日も全然ルール知らずに書いてて嗤われてた奴だよねw フェルスタッペンやオコンとか最近はいい子ちゃんばっかのF1に久しぶりに暴れん坊到来だわ
スーティル(刑事告訴)くらいからみんな大人しすぎた このくらいエキセントリックなほうが見てる方としては楽しいですわ >>794
まさにそれよ
あの寄せはハイリスクなだけだった この一件に限る話じゃないけど、物事の善悪、あるいは正解不正解ってのは、その人間の
目的によって変わるもんだよ。
フェルスタッペンが自分の行動が絶対的に正解で、今後も変えるつもりがなければ
同じことを何度も繰り返して、ライバルを利することになるだろう。
メルセデスやフェラーリにとっては実にありがたい話だ。 人間年取ると丸くなるからなぁ
ハミルトンもデビューして数年いろいろ言われてたもんなぁ
バトンと組んだ辺りから人間的に落ち着きだした >>800
お前が悟ってフェルスタッペンよりも偉くなったつもりなのが笑えるわ ハミルトンとロズベルグがバチバチやってたとき
コース上では毎回容赦なくハミルトンがロズベルグを追い出してた
フェルスタッペンはまだロズベルグのレベルにすら達してない
悪辣さが圧倒的に足りないわ
バカにしてるベッテルと同じレベルだわ 暴れん坊ドラは定期的に登場するけどね
その都度、昔はもっとすごいドラがいたと思い出補正がロケットスタートして忘れちゃうけど >>800
フェルスタッペンは道徳的に振る舞うことが成功の秘訣とは思ってないのだろう
ある一面ではそれは正しいけどねぇ 来季のフェルスタッペンとガスリーもワクワクすんなぁ
たぶんガスリーは勝てないだろうから精神崩壊が楽しみでしょうがないわぁ F1での悪辣さはメルセデスルノーマクラーレンあたりで走らないと身につかんわ
フェラーリやレッドブルでは無理 周回遅れなのにトップのレースブチ壊すようなのはいらないわ
同一周回でバチバチやるからおいおいおいと思いつつも楽しめるわけで >>787
インディアはオコンの不用意な発言で関与が疑われたので、全力で否定に入るだろうしな
あれで複数のチームが消えたんだから、折角救済されたのに巻き添えはゴメンだろう
はしご外してくる >>789
一位の近くに出れる様に交換タイミングを合わせれば良いだけだからな >>809
メルセデスが見捨てたらインドも見捨てるだろうな
ランス坊っちゃんのチームにオコンは要らないだろうし 接触事故そのものについては、
フェルスタッペンにはノーペナルティ
オコンにはレース中のペナルティとしては失格に次ぐ2番目に重いペナルティ
で、FIAのレースディレクターの公式見解は>582
なんだから、
「フェルスタッペンは悪くない」
「オコンが100パーセント悪い」
で終了な話だよね
「フェルスタッペン”も”悪い」とかもありえない 悪辣さでいうとどんな感じだろな〜
シューマッハ(伝説レベル)
アロンソ(殿堂入り)
ハミルトン(達人)
バトン(やな奴)
ベッテル(素人) フェルスタッペンに社会奉仕の処罰ってなんだか欧米らしいなと思った >>696
前走車が2秒も3秒も遅くて、バトルするまでもなく抜けるときは抜いて同一周回に戻って良いよ、てことで、矛盾してないしレースをつまらなくすることもないよ。 >>685
wecは速い車=プロ、遅い車=アマだからね
オコンはアマチュアだったのか… >>794
ハミルトンが失敗したのは最初にレーシングインシデントだといい放った所
あれでポジションが諭すんじゃなくてオコンのバトル行為が正当だと言っちゃった
ハミルトンは自分が周回遅れにした相手にバトルを仕掛けられるのを公認した格好になる
コーナー並走バトルを仕掛けられた段階でもうタイムとタイヤにダメージが入るライン取りも困難になって無理矢理な操作をするしかなくなる
最初にオコンのバトル行為は絶対にダメだがと振ってその上でないといけなかった
オコン問題ないお前が悪いとしか言えてない
大体、並走してる段階で引き離すつもりはないよオコンは
それどころか置いていかれても食いつき続けたし >>816
「F1 悪人」で検索したらシューマッハがトップに出てきた
さすがレジェンド 一応合法なんでしょ、オコン
ペナ貰ったけどさ。
タッペンからすると、道路法規守ってるのに事故に会った感じかね
でも、目的は勝つことだし、余計なリスク負ったタッペンがバカだったってことになった。
学習してほしいね 周回遅れのヨスに追突されて勝利を失ったときのモントーヤのコメント
「すべてうまくいっていたのに、フェルスタッペンはブレーキングを誤ったのだろう……。まあね、また良いことがこれからもあると思うし……」 >>813
今はバカだから喜んでた
後々手のひらを返して許せないとか言い出すだろうないつものトトらしく白々しく
やられたら一番困るの自分&自分だけ来年の手駒がないの忘れてる >>821
レーシングインシデントだと言ったのは、俺は関わりたくないね、どっちの肩を
持つつもりもないよ、という程度の意味だろw。 あの場面でタッペンじゃなくてハミならオコンは特攻したか?
絶対してないよなw >>823
バトル行為はアウト
抜いていいのはコーナー出口でとか、ストレートの途中で並走状態にならず引き離せるとかだぞ
ブレーキングにDRSで差し込んで並走でコーナーに入るとかタイムを奪いまくれるし、タイヤが限界な相手ならそのまま潰せる >>827
それが意味するところを理解できてないから失言なんだよ
自分がやられる事と関与を疑われた事が勘定に入ってない
必死すぎて忘れたのだろうけど
タッペンの言い返しはそういう意味合いが入ってる もっとキャラ立ってる若手出てこないかな〜
フェルスタッペン
オコン
ガスリーあたりが期待できる
バンドーンは主張しないからツマラナイ
ペレスやヒュルケンベルグ、サインツもおとなしすぎる
もっともっと暴れてほしいわぁ
アロンソがいなくなるのがさみしいわ
アロンソいると絶対問題起こるからなぁ フェルスタッペンが避けないから馬鹿なんだよなぁ
フェルスタッペンが基地外で引かなくてもそれ以上の基地外
オコンやマグヌッセンそしてグロージャンおそらくはガスリーも失うものがなけりゃ引かないんだよなぁ >>747
ちげーよ
ファンとか好き嫌い関係なくフェルスタッペンのここ数戦は消化レースの華だからな
オースティンはドベから2位
PU不利の中メキシコ優勝、あわや最年少ポール、ポールトゥウィンとか
興行的にハミ、ベッテル以上の大注目ドラだろが
そのレース台無しにしたオコンは有罪 フェルスタッペンには奉仕活動でオコンにはマイレース前にチャーリーから説教を受ける義務を
かすのが妥当でしょう あそこでスペース開けてたらそれはそれでハミルトン追いついて来るまで走路妨害されてたろうな ネトウヨの愛国奴曰く、「アルボンよりイルボン(日本)の山本をF1に乗せろ!」だってさ いくつか新しいニュースがあるが、ヒルやマッサも中野さんと同じく「オコンが悪いにしてもフェルスタッペンはもう少し慎重にスペースをあけるべきだった」派みたいだな
あとヒルはオコンがラップバックしようとしたこと自体は合法だとコメントしてるね > 周回遅れのマシンがレースリーダーとポジションを争うことは受け入れられないと主張。
これってルールで決まっているの?
ブルーフラッグが振られている時は周回遅れにする側が優先というのは分かるけど、
周回遅れにされた側がペースが速くて抜く場合は、同一周回の車が抜く場合と扱いが違うという
ルールはあるの? タッペンだから火がついたような感じだったわ
昔から仲悪いんだろ というか、ハミルトンと競ってないといけないベッテルがだらしないからな…今回も御三家ブービー賞
なのでハミルトンと競ってるだけで退屈なレースに潤いだったのに下らない介入しやがってって話
ライコネンの時も大はしゃぎだったろ? 一方でヒルは、オコンにはフェルスタッペンをオーバーテイクする権利があったと認めた。
「それは非常に興味深い議論であり、オコンもまたプレッシャーに晒されている」
「だがレースリーダーとのバトルには、徹底的に注意を払わなければならない。『僕がリードラップを取り戻そうとしていると、レッドブルに説明してもらえる?』と、無線でチームに頼む必要すらあったかもしれない」 山本ってヨーロッパでレギュラーとしてのレース経験ってあるの?
無いのであればF1ドライバーからは除外される
レッドブル育成・ドライバーとサポート・ドライバーの違いって無限大だから >>823
ルール上はタッペンは車両1台分スペースを残さないといけなかったんじゃないの? >>839
タッペンが左にいたら3コーナーで普通に前に行けたと思うよ >>841
1コーナー進入で前に出られたときはびっくりしただろうが、その後は並走してきてる
とは思わなかったんじゃね。普通の行動じゃないからね。
F1にくるまでにもたくさんレースはしているだろうが、まだ21歳だろ。 22歳のガスリーはトロロッソ・ホンダで目覚ましいF1ルーキーイヤーを過ごした後、シニアチームであるレッドブルに昇格するこが決定しているが、彼はチームメイトとなるフェルスタッペンのことをよく知っていると語っている。
「4戦すべてのスタート時にマックスは僕の後ろにいたが、2度芝生に押し出されたのを覚えているよ」とガスリーは2010年にふたりがカートで争ったときのことを振り返って言った。
すぐ敬意無くなりそうw >>847
周回遅れはバトルしちゃ駄目と公式見解出たから、そんなもん関係ない。 >>841
>あとヒルはオコンがラップバックしようとしたこと自体は合法だとコメントしてるね
ラップバックを違法だといってる人は1人もいないような
>>852
ガスリーVSフェルスタッペン
ルクレールVSベッテルは
ほんとに楽しみだな
ガスリーやルクレールが本物なのかが
ようやくわかる感じ >>
「(周回遅れのドライバーがラップを取り戻す行動は)過去にも多くあったが、当然、安全な形でなされることを期待される。それ以上に、クリーンかつ、確実にバトルのない状況でやるべきだ。追い抜くのにバトルがあってはならない」
これ初めて知ったわ >>842
青旗が振られている時は周回遅れにする側が優先、ではなく
周回遅れにする側はいつでも優先なんだから
周回遅れにされるみそっかすは邪魔しないでどけや
というのを再確認して強制するのが青旗。 >>847
コーナーで勝ってるからベッテルだけがペナルティ食らったのと一緒
許容されないバトルでもコーナーでの主導権でもオコンは負けてる マンピケ
プロセナ
アロハミ
ハミロズ
オコペレ
ガスタッペン new
ルクッテル new >>823
合法ならオコンにだけペナが出たりはしないよ レッドブルは競わせてアタックやって見ろって煽ったりお前が前を攻略できないなら後ろの奴に任せて攻略失敗したら順位戻すとか面白いオーダー出すから若いフェルスタッペン、ガスリー面白そう >>800
>>フェルスタッペンが自分の行動が絶対的に正解で、今後も変えるつもりがなければ
同じことを何度も繰り返して、ライバルを利することになるだろう。
馬鹿じゃねぇの(笑)、その行動が正しいか正しくないを判断するのがチャーリーの仕事であり
それが全てなんだが? >>547
セナが92年にマンセルがタイトル取った時になんでチャンピオンが嫌な多いやつかわかっただろうみたいなこと言ってたな。
一回これを味わうと他のやつに渡したくないんだみたいな感じで。 フォースインディアとメルセデスは疑われてるから、この問題は長引くだろうね。
オコン使ってフェルスタッペン潰せと指示出したんだろと疑われてるし。 >>841
その人らが言うようにオコンがクソな事とフェルスタッペンには他にやりようがあったということは別の話なんだよね
それを切り分けて考えられない1ビットがチョイチョイいる ついこの間、グローシャンもシンガポールで青旗無視で史上最悪の青旗無視って叩かれたなw
ブルトロ連合も参戦か タッペンが突き飛ばした時の映像で
オコンのニヤケ顔がすべてを語ってると思うよ チームがセカンドを否定するのは過去にオーダー厳禁だった名残り
実際はフェラーリとメルセデスはファースト待遇がスゴいセカンド選択権まであると言われる
ルクレールは会長とトッド介入な特殊案件だったが オコンも自暴自棄なんじゃね
最終戦もアロンソをポイントで抜いて嫌がらせすることしか考えてなさそう オコンは日頃から自分はメルセデスドライバーだからメルセデスのクルマが後ろから
来たら前に行かせるて公言しててチームもそれ容認してたからね
モナコでは実際その通りにやってトトもオーダーの存在認めてる
今回もルイスが後ろから来てたんでいつも言ってる通りに「前に行かせた」んだろうね
オーダーの有無は関係無くもともとそうするように決まっていたのだろう 何が悪いってハミルトンが棚から柏餅で勝っちまったことだよ。 オコンの見たけど酷いなあれは
アーバインかと思ったわw
あんなことされて優勝逃したらフェルスタッペンじゃなくても胸倉つかんで
文句言うわ モナコの一件がなければここまで言われることもなかったんだろうがな
来年はオコンは消えるとはいえミサイル数は変わらないから野生の防衛本能を磨かないとな特にハミルトン ピケに殴られたサラザールがどんな成績だったかなんて大抵の人は興味が無いように、オコンもそのうち周回遅れでフェルスタッペンに激突して後で小突かれたふざけた顔のフランス人くらいにしか認識されなくなるんだろうな
ラッセルのウィリアムズ行きでメルセデス育成での立場も危うくなってきたし、汚名返上の機会すら与えられないかもしれない >>873
顎が凄かった
自分のマシンデータは独り占め
サブのマシンデータはアクセスし放題
チームオーダー禁止なんて糞喰らえだもんな
引退撤回復帰後は成績糞すぎて厄介者扱いだったけど >>857
そっちは勝負にすらならないと思う
どっちかっつーと、ジョビがライコネンからどんだけ学んで成長できるかって感じ >>875
これだな
これがあったから今回余計に話がややこしくなってるんだな…
オコン、メルセデスからのチームオーダーを暗に認める
フォース・インディアのE・オコンは、メルセデスの育成ドライバーであることから、
先日のモナコGPでL・ハミルトンにラインを譲るような“チームオーダー”があったことを明確には否定せず、
慮があったことを暗に認めた。
なお、メルセデスAMGのウォルフ代表は、レース後にチームオーダーについては
『YESだ。なぜなら、そういったものだからだ』として、
エンジン供給にからめて何らかの約束事があることをコメントしている。
http://www.formula-web.jp/f1news/17180.html 当てただけならまだしもしおらしくしてりゃよかったのにあの顔で煽ったせいでイメージ最悪だわ
フェルスタッペンに手出させて悪者に仕立て上げるつもりだったんだろうけどあの顔のせいで
殴られても当然みたいな雰囲気になっちゃった ここまで解りやすいドライバー同士の衝突も久々だから面白いわ
トゥルーリ スーティル:クラッシュプレゼン合戦
アロンソ マッサ:カメラ前舌戦&ラジオで辞めさせろ発言
ハミルトン マッサ:心おかしい問題
ベッテル ウェバー:ルーピー&21
ハミルトン ロズベルグ:帽子ぶんなげ事件
まーオコンはチームメイトにも「2度殺されかけた」とか言うタイプだし真性なんだろうな >>866
ほんと馬鹿だな
いくらオコンにペナ出ても、たとえその罰がどれだけ重くても、逃した勝利は帰ってこない。
勝ちたくなければそれでもいい。
僕が正しい正しいと、一万回でも唱えてお前にヨシヨシしてもらえばいいw
俺もフェルスタッペンがお前と同じくらい馬鹿なままであることを願うよ >>593
クローバー畑で四つ葉を探しながら泣くハッキネン。 >>883
そういうタイプなんだろうね。自分の主張があるならムッとし返すもんだけど
ヘラヘラして手出してきたら被害者主張する。ヨーロピアンにありがちなタイプ >>610
>オコンにはピケと違ってネルソンみたいなやりたい放題な親父もいねーし
高名な親父がいないってだけで、無限の社長に会って感激しちゃうようなガスリー親に「家族ぐるみの付き合いはちょっと…」と言われるような一家らしいが。 ウォルフが20年にはオコンに強力なシートを用意するって言ったけどそれ信じてるのオコン本人だけ説 >>885
アホか
こんなもん消化試合だろ
ドライバーランキング3位と優勝一つを逃してムカついたって話で
別にWCを逃したわけでも何でも無い
来年消えるドライバーが暴れて遺恨を残したってだけの話
WC競ってるトップが撃墜されたわけじゃねーし >>883
顔はああいう顔なんだからしゃーねえだろww 川井がレース経験がないくせに解説陣の中で流れを作る立場にいるのも良くない
それが勘違いを大量発生させている。
優勝やタイトルを争う経験をしてれば、ああいうアクシデントでフェルスタッペンはまた若さが出たねって
普通に言えるのに、実際元ドライバー陣はそういうコメントしてるのに、その当たり前が出てこない
挙げ句にメルセデス陰謀説とか、低俗なゴシップ方向に誘導する。
アイツほんと駄目 >>889
数年後にはミックがF1に上がって奪い合いになるし
メルセデス枠はもうラッセルがいるからオコンの席なんてないんだよな >>889
こんな状況で用意したらその見返りにやったんだなって言われるだけだな 見返すと顔はともかく一度フェルスタッペンにどつかれた後オコンの方から胸元掴みに行こうとしてるからな
アイツやばいわ 見返りとかゲートとか言う人いるけど昨日ハミルトンがそこまでして勝たなきゃいけない理由ってなんなの? >>896
オコンとウェーレインで悩まなきゃいけないメルセデスも頭痛いだろうなw
どっちも人間性終ってて走りも平凡に毛が生えた程度… >>709
そんな議論になってねーよハゲ
お前の脳内の話されても普通の人間は理解出来んわ >>898
コンスト競ってるのフェラーリなんですけど。そのフェラーリがどこ走ってたか見てた? >>897
理由は一応あるぞ
ハミが優勝しなきゃ、ブラジルではコンストラクターズが決まらなかった。
次戦リタイヤで、フェラーリが逆転タイトルってのも十分ありえる。
チームにとってはコンストのほうがビッグな目標だし、ハミルトンもプレッシャーはあったはず
だからあの喜びようだった。 >>897
ワールドチャンピオンがポディウム外という締まらない結果で決まっちゃったので
コンストラクターズタイトルは優勝で決めろて厳命されたんじゃないの
メルセデスが2回連続でフェルスタッペンに恥かかされるわけにはいかないのをオコンが忖度したんだろう >>704
周回遅れのゴミが随分偉そうだな
まぁどうせあと一戦で見納めだが >>876
そりゃハミルトンは周回遅れ相手に締めて当たらないからな フェルスタッペンはどこだかのストレートエンドで
リカルドとの同士討ちしたあと
急に成長したように見えるんだけどな >>903-904
確かにそういう考え方もあるか
ゲートで表彰台の最上段でコンスト祝うのがどれだけ大事か俺には理解できないけど オコンとフェルスタッペンが接触した時
フェルスタッペンとハミルトンとの差は2〜3秒だっけか
オコンはこの二人のサンドイッチ状態でハミルトンのすぐ前を走ってたって事か 17年前は父親が当事者だった。輪廻は巡る、フェルスタッペン親子の接触事件
【今宮純のF1ブラジルGP分析】
17年前にさかのぼる記憶……。2001年、新人3戦目ファン・パブロ・モントーヤが
ミハエル・シューマッハーをかわし、首位快走中の39周目に“事件”は起きた。
周回遅れのヨス・フェルスタッペンに追突されリタイア。
2位だったデビッド・クルサードに勝利が転がり込んだ。
「すべてうまくいっていたのに、フェルスタッペンはブレーキングを誤ったのだろう……。
まあね、また良いことがこれからもあると思うし……」
と大人のコメントを残したモントーヤ(見た目と違う好漢)。
マックスの父は、きっとこの一件を思い出したことだろう。
息子と父、なにかが起こるブラジルGP伝説の輪廻か――。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00430139-rcg-moto >>910
うん
レース復帰する直前のフェルスタッペンの車載カメラの前をスーッとハミの車が横切っていったw >>903
どんな計算してるんだ?
現在メルセデス620ptフェラーリ553pt差は67pt
もしブラジルでハミルトンが2位でフェルスタッペンが優勝の場合メルセデス613ptフェラーリ553pt差は60pt
アブダビGPでフェラーリがMAXで取れるptは43ptどうやって逆転が起きるんだ? フェルスタッペンがここまでキレるのも
来年から表彰台が遠のくのが分かってるからだろうね
口ではホンダなら勝てるみたいに言ってるけど
内心もうダメぽなんだろうな 今年はメルセ不調の中ハミ成長したなとか思ってたけどこれでメルセ大嫌いになったわ
と言ってもベッテルはもう駄目だしフェラーリも駄目だろうし
フェルスタッペン、レッドブルに期待するしかない >>897
ボッタスの順位死守とコンスト決着、更に二連敗で下手すりゃチャンプ後未勝利が嫌だったのだろう
トトとハミルトンの喜び様がスゴかったしご機嫌だった >>915
無理だろ
ホンダPUになってからのトロロッソの成績見ろよ >>909
ぶつけるまでは考えてなかったんじゃないの
コーナーで付きまとってタイムロスさせてタイヤ消耗させる程度であわよくば前出て蓋してアシストしようぐらいのつもりが
やりすぎてラインに割り込んでぶつけちゃったと 08年にティモが失速してハミルトンが抜いてチャンピオンになった時も
陰謀論やマクラーレン移籍説が飛び交ったなw 抜かれた後のバックマーカーがインに鼻先突っ込むとか正気の沙汰じゃない
シートを失ったことには多少同情的な見方をしていたが、もう戻ってこなくてもいいわ つーかクラッシュでレースを台無しにしたバカを擁護してる奴の気が知れない
今後はグロージャンがハミに突っ込もうがベッテルに突っ込もうが
何やっても「避けられなかった奴が悪い!」と擁護してやれよ >>913
それ結果見て言ってるだろ
レース途中でのコンストラクターズ確実にするためのハミ優勝アシスト
その後ボッタスがリタイヤするかもしれなかったしその時点でのコンストラクターズ決定を高めるための行為 >>919
米屋が擁護してるのはメルセデスだろうな >>913
すまんちゃんと計算してない
穴が、ハミルトン優勝ならコンスト決まりと説明してたから、二位だと決まらないのかと思ってた。 >>917
数ヶ月の短い期間でホンダPUに載せ替えた今季だったのに
何言ってんだ 接触は結果なんだろうがチームの指示ってのがマジならたっぺんのタイム削れって命令が出たと解釈しても通るわw >>919
そのツイート見るために米家のツイッター覗いたら
何か小遣い稼ぎのために姑息な事しててワロタw
しかも今まで応援してた米家信者が500円に躊躇してて更に草 >>930
お布施型有料サイト誘導?
まだやってんだww
あの有料サイト自体、運営存続やばくね? >>930無免許は噂だけど転売は堂々とやってるしね
とんでもないやつだよw >>685
なぜwecのルールが適応されるの?ドライバー交代も可能なの?ははは。 >>933
この角度から見るとモンチッチ(古)みてーだな >>704
周回遅れに権利などなし。スペースを与えないといけないのは同一周回の話。
彼はアロンソとか同一周回の話とごっちゃにしてる。 こんなことしなければオコンは才能がありながらシートを追われた可哀想なドライバーで済んだのに >>911
昔話ばかりの今宮はもういらない
しかもあれは単純なミス チャーリーが「過去にも多くあったが、当然、安全な形でなされることを期待される。それ以上に、クリーンかつ、確実にバトルのない状況でやるべきだ。追い抜くのにバトルがあってはならない」と言ってる
それがF1村での公式見解だし、妥当な判断だと思うわ >>709
現行のルールで話をしろよ。
タイヤ交換不要の話が出たらタイヤ交換しなくていいのかよ。馬鹿か。 >>923
ほんとフェルスタッペンを擁護してる奴は馬鹿だよな >>938
メルセデスとしては競ってたんだから権利はあったと主張してるんだろう
オコンはメルセデスのドライバーだからメルセデスのために動くのはチームとして悪くはないだろ
レースとしてはどうだかわからんがオコンにお咎めないからオコンが正しいということ >>933
ヨスだったら手にしたメットで殴ってるわ オコンは終わっただろ
もうF1に戻ることはない
これから一生基地ドライバーとして記憶されるなw オコンのおかげでポディウムの中央にハミが立つ写真で「コンストチャンプ」と宣伝できるな。
メーカーとしてはありがたい話だ。 >>944
ペナルティーあったのにお咎めなしとか頭沸いてるの? >>948
メルセデスがどう扱うか見ものやね
育成枠に入れるかどうかでメルセデスのスタンスがわかるだろう フェルスタッペンは勝つためにもっと慎重に…
「あ?オコン擁護すんのか?キチガイ!」
どっちがや… 事故に関しては完全にオコンが悪い
それと別にフェルスタッペンも警戒して走った方がいい
オコンを小突いたのはフェルスタッペンが悪い
同時に謝罪してないだろうオコンの態度に問題あり
全部まとめてどっちが悪いとか言い出す奴がオコン 今回の件で成長したマックスが、来年レッドブルホンダで勝ちまくることを期待したい(´・ω・`) せめて終わった後に素直に謝っておけばここまで拗れなかっただろうにな
謝るどころかムカつく顔で煽られりゃな >>872
フェルスタッペンの立場からすれば優勝逃してムカついてる所にあの顔だとイライラは増幅するだけだな。
2〜30年前なら殴られてるんじゃないかね。 >>909
個人タイトルは優勝で飾れなかったが、コンストは優勝飾りたかったってのはあるだろうな。
正直コンストもメルセデスで確定してるも同然だったけど、メルセデスのお偉いさん向けには優勝してコンストタイトル獲りましたってのは必要なのかも。 少し捻って考えるとあそこまでオコンがアホ面で煽ったからマックスが呆れて帰ったとも取れる
逆ギレして抗議したら殴ってたかもな
ベストは謝罪に間違いないが
謝罪どころか未だに俺は悪くないと言ってんだからアブダビでヨスに会ったらシートどころか腕一本くらい無くなるかもな ホーナーのオコンは殴られなくてラッキーだったってコメントはまさにそのとおりだと思う
というか後日この写真見たらまた怒りがこみ上げてくるんじゃないか >>961
マックスはまだ最終戦に集中するから大丈夫だと思うが
ヨスはヤル気満々で行くかもしれない そもそも青旗でフェルスタッペンが前に出ているのに、そこからなぜ追い抜こうとしたのか不明すぎる
しかも抜けなかったのに、それでも諦めずに次のターンでもバトルを仕掛けてノーズを突っ込んでいった
なぜか周回遅れがラップリーダーに、あそこまで執拗なバトルを仕掛けた謎があるわけだけど
一方で、フェルスタッペンとしてはT1で勝負がついただろと判断したようで、そこに温度差が生まれたわな
まあ、もっとずっと前からオコンはフェルスタッペンに絡み続けていたようでもあるので
レッドブルを足止めするためのメルセデスへの援護射撃という疑念はどうしても生まれますわ
これだと口裏を合わせていたかのようなレース直後にあった「ルール上はOK」との主張と整合性が出てくるしさ >>956
今度はホンダ叩きをする未来しか見えないよな >>960
というかさ、オコンは正当性を主張している
そしてフェルスタッペンをプロ失格とまでこきおろしていた
つまり接触して怒っているのがフェルスタッペンだけというのは不自然なんだよ
オコンの方こそ激怒していないとおかしい、そういう主張をオコンはしていた
だがオコンは怒っておらず、どうしてフェルスタッペンは怒っているのかな?という態度
これは以前オコンがペレスやガスリー等と接触してきたときとも態度が違うんだよね
オコンは、自分の命が脅かされたと憤怒するような人物なのにさ
むしろマシンをおりた直後にオコンから殴りに行かないとおかしいレベルだし
フェルスタッペンに押されたら殴り返してないとおかしい オコンはニュータイヤでマックスよりどのくらい速かったん? 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!
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┌^┐ 〉.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:) ∨∨∨ /\| || ヽ >>968
普通に反撃しようとしてFIAの担当者に抑えられてたけどね
マジモンのサイコですわ まぁ、ボッタスは来年ハミルトンに勝たない限りはオコンにシート譲ることになるな 擁護派は仮にオコンを先にやった場合どうなってたか考えられないのか?
抑えるために前に出たかったんだろ 勘違いしてるアンチ多いけど、妥当な文句ならホンダが叱られても全然問題はない
更に、シャシーが良いのはメルセデス時代から表彰台が遠かったマクラーレンと違って折り紙付なので、多少の行き過ぎお叱りも容認出来る話
今年のマクラーレンが不調をまたルノーのせいにしたら皆呆れるだけだが、レッドブルレベルが言うと求められてるレベルが違うので納得される
そういう話 ホンダもヌルいところあるからレッドブルにはバンバンプレッシャーかけてほしいわ
マクラーレンみたいに見当違いな叩き方してPUシャーシ両方クソ化するのは勘弁だが ESPN
ホワイティングはレースリーダーとの接触だった事実がペナルティの深刻度につながったわけではないと説明した。
「リーダーだったかどうかに関係はないと思う。多くの人の目には悪く映ったかもしれないが、
スチュワードの裁定に関しては関係ない」 ホンダはルノーより速ければ及第点は貰えるから楽なもんだろ
ルノーはどう考えても金足りないだろうから
来年いきなり早くなったりはしないだろうし >>969
フェルスタッペン1:13.116、オコン1:12.876 >>975
お前ホンダ関係者でも何でもないくせに何いってんの?
信者はホンダの代弁者気取りだな
ホンダも迷惑してるだろうよ >>969,979
偶々、前周が遅かっただけで、それ以降は11-12秒台で走っている。一方オコンは
ブルーフラッグを振られない1秒以上のギャップを作れるペースは端から無い。
抜く事自体、何の意味もなく、ブツケることだけが目的だったと思うね。 >>981
マクラーレン相手でもそんなんだったぞホンダの関係者の弁
アロンソに仕事をしろと言われるのは仕方がないと擁護してた
敬意を払う相手ならある程度の文句は許容
ダメなのは壊れてもいないのに嘘をついてボイコットだの、ギア提供や振動対策の協力拒否とか
さて、そろそろ>>950>>970がスレ建てるまでセーブしようか >>979
>>982
これで抜けと指示が出たのか >>986
乙
まぁ接触はフェルスタッペンもキツめに閉めてるがオコンが悪いほうだろう
ただラップダウン車がリーダーを抜く事に関しては規約でOKな以上問題は無いとも思う
F1ドライバーなんていうキチガイの集まりに明確な規則設けてないのが悪いわ https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-ocon-fight-trigger-smile/3212950/
フェルスタッペン(チームにはああ言ったけどもやっぱり二位はおかしい、オコンに会って問い詰めなきゃ)
↓
スタスタ
↓
フェルスタッペン「何のつもりだ、どうやったらあんなことが起きるんだ?」
オコン「だってオレのほうが速かったじゃん(ニチャァ」
フェルスタッペン(ブチィッ!!)
って感じだそうで、引き金を引いたのはやっぱりと言うか、あの”ニヤけ面”だったらしい(多分に意訳を含みます) フェルスタッペン「ボッタスは無理だがオコンの顔は殴りやすい」 今回のオコンの件でシンガポールでのぺレスとの接触の事思い出したけど
あんな様子じゃぺレスは普段から相当頭に来てたんだろうなという気がしてきた タッペンがチャーリーに問題にもされなかったのは連続コーナーで切り返しというシビアな局面だったのと、コーナーワークについていけなくて半車おいていかれてたからオコンが引く必要があったこと
オコンがはりついたまま回って来ているので、コーナーに侵入出来るラインが限られてたからタッペンの後輪の膨らみに関しては考慮されてない
あの状況でまだ頭を残そうとしたオコンがおかしいので、周回遅れ関係なくオコンはアウトだよとも言われてる
負けてるのに粘着しすぎ まだ言ってんのかよしつけーな
バトルは容認できないっつってるだろ >>991
1.2秒以上のギャップを作れなかったら次のコーナーでブルーフラッグが降られるんだよ。
ブツケる以外の何の意味もないよ。 チャーリーが言ってるのは同一周回でもオコンが頭を突っ込んで引っ掻けたのはダメな挙動だし、周回遅れでバトルとか論外でオコンが主張するバトルを仕掛ける行為が許される規定はない
という話だな
オコンの言い分は全部却下されてる >>943
禿同、「虐められる方も悪い」理論ほど気持ち悪いことは無い。 周回遅れがレースライン走行して邪魔してるのが問題だろう。マックより速いなら何でマックスと接触するの? >>983
悶々とするだろうがお前の胸の中にしまっておけ。 ハミルトン「フェルスタッペンもオコンもマヌケってことでよくね?w」 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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