鈴鹿でのガスリーの無線
https://www.racefans.net/2018/10/11/2018-japanese-grand-prix-team-radio-highlights/
より一部抜粋

>Unable to use the optimum settings on his upgraded Honda power unit, Gasly was struggling to keep the Force Indias behind.
(ホンダの新PUの最適化セッティングが使えない状態で、ガスリーはフォースインディアの後ろで苦しんでいた)
>Gasly: I have lost some power. (パワーを失ってる)
>To Gasly: Copy. (了解)
>Gasly: Big loss of power, guys. (パワーの大きなロスだよ)
>To Gasly: Up-shift after the beep from fourth onwards. Mode six. (4速以降はシフトアップをビープ音よりも遅らせろ、モード6だ)
>To Gasly: Pierre we need later up-shit. (ピエール、シフトアップを遅らせなきゃいけない)
>To Gasly: Pierre we need very high up-shift. (シフトアップをかなり遅らせる必要がある)
>To Gasly: Safety Car, Safety Car. Charge on and save fuel. (セーフティカーだ、充電しながら燃料を抑えろ)
>Gasly: OK guys you need to do something for the settings. Toggles. (セッティングの何かを変える必要がある、トグルだ)
>To Gasly: Pierre one powerful thing is to up-shift much later than the beep. (ピエール、シフトアップをかなり遅らせるのは非常に有効な手段だ)
>Gasly: OK.

>Gasly: We have some problems on power. We need to fix it because the Force Indias are too fast in the straight. (パワーに問題がある、直す必要がある、だってフォースインディアはストレートで速すぎる)
>To Gasly: Copy, Pierre. For the moment the up-shift later than the beep looks very powerful in the data so keep doing it. (了解、とりあえずビープ音からシフトアップを遅らせることはデータ上では非常に有効みたいだから続けてくれ)