【McLaren】マクラーレンF1【17台目】

2018/10/09(火) 08:49:32.13

F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538006162/

次スレ立てる人は、本文1行目を
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2747-JlWZ) · 2018/10/12(金) 19:35:05.75

マシンが互角ならサインツＶＳラッセルはサインツの勝ちじゃないかな(＾＾；
本当にマシンが互角ならだけどｏｒｚ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-9LAC) · 2018/10/12(金) 19:53:31.65

>>224
ないないwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a7ad-tx+y) · 2018/10/12(金) 20:04:06.82

>>230
第二期マクラーレンホンダ時代も同じくエンジン供給していたロータスはあんまり良くなかったからなぁ。
例えマクラーレンに供給することになっても成績は上がらないだろうな。
そもそも現体制ではホンダからの供給は絶対に無いだろうけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-FyYq) · 2018/10/12(金) 20:09:55.47

>>249
ラッセルのせるとなると今年のザウバーみたいに一気に上がってきそうだなあ
そうなるとマクラーレンが去年のザウバーのような位置になりそう

というかマクラーレン以外上がり目がかなりあるってのがやばいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df38-btBS) · 2018/10/12(金) 20:23:06.03

本当は現状をちゃんと認識できるルノーのアビテブールさん
「去年の後半時点で、ホンダとの出力差は非常に小さい」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=118957

本当は現状を全然理解できないマクラーレン(当時)のブーリエさん
「ホンダからルノーに換えるだけで1秒短縮できる」
http://www.topnews.jp/2018/02/05/news/f1/166878.html

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/12(金) 20:30:54.72

>>254
最強No.1シャーシだから！

来年どーなんだろぬ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 476b-zUrs) · 2018/10/12(金) 20:38:12.77

ブーリエやザコって素人なのかね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf04-gBSZ) · 2018/10/12(金) 20:45:59.12

>>256
自分らがハッタリかましたらスタッフがなんとかしてくれると思ってるだけよ
ホントはザクが1番チームにイライラしてるのかもね

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-farY) · 2018/10/12(金) 20:56:23.15

>>240
記事にする前に文章チェックしないのかよ。
冒頭から文章崩壊してるぞ。
読む気も失せるわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0771-F000) · 2018/10/12(金) 20:56:24.67

もともとザクって枕にスポンサーを引き込むためにロンに招聘されたんじゃなかったっけ

今は…あれれ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df85-gma9) · 2018/10/12(金) 21:00:03.46

フリー走行で空タン＆ピンクアタックしなくなったけど
来季スポンサーの目処は付いたのかねーｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e75d-1oNq) · 2018/10/12(金) 21:05:51.89

バランス崩して余計遅いんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df5b-lh5p) · 2018/10/12(金) 21:33:32.65

>>259
ザクを連れてきたのはオジェだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-7UJu) · 2018/10/12(金) 21:36:27.69

>>247
サインツとしてはそうとでも言わないと、失敗したとはいえんわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df5b-lh5p) · 2018/10/12(金) 21:45:39.51

今のマクラーレンはバジェットキャップ導入に期待をするセコセコチームになってしまった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-7Kxw) · 2018/10/12(金) 22:15:44.87

ホンダが新コンセプトPUで開発失敗かますか
どこか今年のウイリアムズ並みに大失敗シャシーぶっこんで来ない限りは
マクラーレンがダントツの最下位だろう。
前者はトロで順調に開発経験値を積み、RBの支援も手厚そうなので
可能性は極めて薄いが、後者はまあ1チームぐらいは毎年有るが
問題はその１チームになる可能性もマクラーレンが本命だって事だわ。
ルノーPUが劇的進化でマクを助ける
って可能性も無くは無いが、スペックCをまともに導入出来なかった
体たらく見てるとたかが知れてるしな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df7f-+gzi) · 2018/10/12(金) 22:40:52.77

ホンダは今期改良型と新規開発の二つ造るらしいから大きく失敗はしなさそう
焦ったルノーが信頼性問題多発しそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-SmB1) · 2018/10/12(金) 22:56:56.71

バンドーンの初心者発言ってタイヤ申請忘れのことなんじゃねーかと思い始めたわ。
鈴鹿の14週間前ってちょうどブーリエがクビになったあたりなのも偶然かね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c776-4Hut) · 2018/10/12(金) 23:04:35.92

>>266
それ本当？
ソースあったら欲しい
それだったら絶対とは言わないがほぼ失敗しない
あとはニューウェイ様の出来次第

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/12(金) 23:11:44.20

>>268
本当も何も、RB契約から散々情報でてるやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df17-JlWZ) · 2018/10/12(金) 23:14:50.47

雑魚茶「見たけりゃ見せてやるよ、
　　　　マクラーレンの壮絶な末路をな！！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc0-Zu1O) · 2018/10/12(金) 23:24:10.16

>>268
以前読んだ記事だと
今期のエンジンが万が一の時のバックアップ
新エンジンは平行して開発中

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a75b-4Hut) · 2018/10/13(土) 00:53:08.61

来季はマクラーレンだけ単独でCグループかな？
寂しいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f81-2hpe) · 2018/10/13(土) 06:16:42.40

開幕前のテスト試してまだ問題ありなら開幕数戦は改良版でレース、新型はハートレーでテストドライブか
ハートレー貴重だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5f05-BKoc) · 2018/10/13(土) 06:22:05.66

>>253
メルセデスもpuとか割引するみたいだしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5f05-BKoc) · 2018/10/13(土) 06:22:52.78

ウィリアムズはマシン立て直せば
浮上は出来る

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-bu13) · 2018/10/13(土) 06:28:15.86

>>235
襟は正しても格は捨てられない。
英国人のイメージを米国人が悪用してるだけのようにうつるな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-9/x8) · 2018/10/13(土) 06:29:29.28

ウィリはスポンサーとスタッフぼこぼこ抜けてるから立て直して安定させるのが至難だぞ
それこそBシーム化しないと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf04-gBSZ) · 2018/10/13(土) 06:53:37.10

最近、Bチーム化っての流行りみたいに口にする人多いけど、Bチーム化したって資本が入らなきゃ意味ないんだよ？
Bチーム化したって意味のない事は多い

Bチーム化言う人はなんでBチーム化すればメリットがあると考えての発言なんだろ…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 06:57:35.70

>>278
RBが特殊なのを理解してない
ザウバーがルクレールよる極めて特別な今年をずっと続くと思ってる（来年ライコでも資金足らんだろう
インドも同じで極めて特殊になっている
それら全く別なのをBチームで同一視してる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df7f-+gzi) · 2018/10/13(土) 07:25:17.31

ルクレールいうほど特別か？
結構エリクソンといい勝負してるぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 074e-Hvg7) · 2018/10/13(土) 07:42:37.96

どこがいい勝負やw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf00-Bel8) · 2018/10/13(土) 07:49:18.85

マクラーレンは、そのうちホンダに無償でカスタマーPU使わせろとか言い出しそう。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 07:55:21.37

そして、勘違いが即沸くという馬鹿馬鹿しい。。

故人のマルキが猛烈にルクレールをプッシュしていた。
それによって去年のワロタザウバーが戦えるBチームになった。

ルクレール加入と同時にフェラーリから最上位メカニックとフェラーリ新人メカニック数人を引き連れて今年に加入した。
そして資本から何まで大きくフェラーリ(マルキ？)が増強した。
その後に7月に更に最上級メカニックを更に追加したり
ルクレールの為にルクレールのだけにフェラーリが全面的協力をしたのが今年

だから、マルキさんお亡くなりになったし来年ルクレールが消えるからメカニック全戻る可能性があり。
ライコがザウバーへ行っても来年はまともに走れるかすら不明になってる。
去年の最下位独占のザウバーへ戻るかもしれんw

なんで、これ知らない人が多いんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2761-X7e1) · 2018/10/13(土) 08:13:27.69

ルクレのスタッフとライコネンスタッフのトレードもあり得るんじゃない？
するとザウバーの戦闘力維持orアップもある
マクラーレンは…何も言うまい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df7f-+gzi) · 2018/10/13(土) 08:13:59.41

なんかドヤァってマウントとりたいみたいだけど
自分でも言ってる通り可能性でしかないわけだろ
妄想だけでドヤられてもね

そもそも君の主張ではハースの躍進の説明がつか無い
ハースにもメカニック入ってるのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/13(土) 08:14:19.28

>>279
読みにくい

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 08:17:38.40

>>285
妄想とか調べることすらしないのか？
プレスリリースで2回のフェラーリメカニック加入は発表されてるし

ハースはアメリカ系だろ
ハースなんて説明する必要もないぐらいわかりやすいチームだろ

こんなのがいちゃもんするんだから
どうしょうもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/13(土) 08:24:09.21

>>287
>>285はルクレが琢磨並みと言いたいだけなのでは？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 08:26:16.05

>>288
それ全く関係ない話だよね？
ルクレールの速さとか
Bチーム化の事を話してるだけだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7fad-Hsrc) · 2018/10/13(土) 08:37:34.08

ルクレールにせよガスリーにせよ
いうほど大したことなさそうではある。

まあベッテル程度がレジェンド級の
チャンピオン実績になっちゃうのが
今のF-1だしなあ。

おフランスが、そろそろうちのドライバーにも
華持たせろや！ってとこだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/13(土) 08:43:09.81

ま、どちらにせよ、俺たちのマクラーレンには関係のない事だな

それに、来年のチャンピョン争いは、サインツ　vs　ハミルトンだろうから

2018/10/13(土) 08:51:35.05

>>279
同感です
何を持ってBチームというのか理解されてない方が多いと思います

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2772-o1er) · 2018/10/13(土) 09:35:31.64

>>232
ホンダ「いつでも門戸は開いている(契約するとは言っていない)」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7fc0-wJY4) · 2018/10/13(土) 09:45:26.89

ルノーが撤退しないかぎり他のPUは無理だな
現在3チーム縛りがあるからホンダしか可能性がないが
ホンダは2チーム供給だから拒否は可能
つまりルノーとずっと一緒

2018/10/13(土) 09:50:23.26

>>279
f1のチーム事情の分析の前に日本語をもっと勉強しようぜ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 272f-M9VF) · 2018/10/13(土) 10:23:56.82

>>283
アルファロメオがスポンサーにいる＝フェラーリからのサポートがあるということ。
そもそもフェラーリからのサポートが無くなるならライコネンなんて雇えない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-FyYq) · 2018/10/13(土) 10:47:56.17

https://twitter.com/toyota_hybrid/status/1050920053292617728?s=21

こんなに気の抜けたアロンソはF1じゃここ数年見たことないな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 11:05:01.47

>>296
だから、去年程度に落ちるんじゃねーかって言ってるだけだよ
あの遅いザウバーへ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/13(土) 11:10:18.79

いい加減、ほかのチームの話題が別スレで語ってほしい。

それより、マクラーレンがどうやったら復活するかが俺たちにとっては大事
でも、明るいニュースが無くて滅入るよ。そんな時に他チームの話ばかりされるのは非常に不愉快だ

ところで、ライコネンのラストイヤーはマクラーレンで走ってほしいが、ライコネンはあと何年くらい走れるのだろうか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 11:16:37.80

>>299
セナ好きだから枕の復活は期待するが
10年ぐらい無理だろ
10年しても来年からの予算が不明瞭だからな
いまの枕じゃ復活なんてないね
復活よりチーム存続可能かどうか
これが現実なんじゃないか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a7a5-TEMc) · 2018/10/13(土) 11:32:39.22

普通にザウバーで引退でしょ
ライコネンがマクラーレンで走るのはアロンソかバンドーンがレッドブルかトロロッソで走るのと同じくらいの確率じゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a7a5-TEMc) · 2018/10/13(土) 11:37:53.66

そもそもライコネンもマクラーレンとは円満な感じで別れた訳じゃ無かったような
まあ今のマクラーレンはライコネンがいた頃とは全くの別物だろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c776-4Hut) · 2018/10/13(土) 11:44:31.48

マクラが復活するのなんてバジェットキャップ導入して数年経って、これまでの積み重ねが帳消しになるくらいならないと無理だよ
あと、5年は無理
5年後は中団のトップ争いができるようになるかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-4Hut) · 2018/10/13(土) 11:58:06.88

5年もチームは存続できないだろう
来年あたりからはギャラの未払い問題とか出てきて
チーム売却の噂とかも流れ始めるだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5f20-JJFS) · 2018/10/13(土) 12:01:34.17

マクラーレンの難点は規模がでかすぎることなので
少数精鋭でやれる組織になったら財政難も簡単に脱出できるだろう
（言うのは簡単）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW df7e-/6CF) · 2018/10/13(土) 12:38:22.71

>>226
ホンダ側から見れば両方ワークス
デザイン等開発の方向性にも関係してくるから全く同じPUが使える方が良い即ちレッドブルにもメリットが出てくるから規定の範囲内で共通部品使う可能性が高いと思うよ
更に言うと共通部品以外でトロロッソの調子の良い所が有れば真似るのも比較的簡単になる

2018/10/13(土) 12:40:00.97

囚人のジレンマみたいになってるな
無能スタッフが自分自身にとって有利になるような選択をした結果、それはチーム全体には深刻なダメージをもたらした感じ
破滅へ向かう姿に胸熱っす

2018/10/13(土) 13:01:01.39

マクラーレンはルノーのPUに日産のバッヂ着けて日産とワークス契約を結ぶというのはどうだろう?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW df38-btBS) · 2018/10/13(土) 13:11:19.93

日産「スポンサー料欲しいだけじゃん」

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-bu13) · 2018/10/13(土) 13:13:48.33

>>279
フェラーリは特例として2000年代のメーカーワークス乱立期から
2009年以降のプライベーターにも有利だった時期を経て2014年のPU導入以降は
再びメーカーワークスが有利な状況になっているからな。
メディアやファンの本心は分からないがBチームと連呼する事で今の状況に対して
皮肉を込めて使っている人もいるんじゃないかな？
メルセデスが勝ち逃げしてFE辺りに移れば(チーム運営からは退くとか)になれば
なし崩し的にプライベーター主体の選手権に回帰するんだけどね。
本音を言えばルノー含めてメーカーはFEに移ってくれた方が元々のF1の性質的には
自然な形だと思っている人も多いんじゃないかな。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-yvPF) · 2018/10/13(土) 13:18:51.35

>>283と>>298は同一人物かなw

＞ルクレールの為にルクレールのだけにフェラーリが全面的協力をしたのが今年ってパンチ効かせた文章だなww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c739-8BPM) · 2018/10/13(土) 13:18:52.11

日産はルノーにFEを押しつけられて金が出るので無理
名前だけで中身はルノーのまま

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff6b-2vkz) · 2018/10/13(土) 14:47:18.57

矢野はない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2772-o1er) · 2018/10/13(土) 14:57:53.96

>>283
後半は自分の妄想ですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-zuq5) · 2018/10/13(土) 16:55:40.49

>>283
アルファロメオとの提携が決まった時期はかなり遅かったじゃん
今年のマシンが良かったのはヨルグ・ザンダーの功績であって
アルファロメオの資金と人員増強の成果が表れるのは来年だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/13(土) 17:39:50.50

>>277
無駄に話を盛る奴は信用して貰えないぞ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7dd-4Hut) · 2018/10/13(土) 17:53:59.47

ザウバー「大切なのは”挑戦”する気持ちを忘れないこと」
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-japaneseGP-sauber-principal-interview/3193686/

フェラーリもアルファロメオもFCA（フィアット・クライスラー・アルファロメオ）グループの傘下にあるが、
実はフェラーリはFCAグループとは別株式（連結ではない）になっており、実質的には別の会社ということだ。
だから、フェラーリ・エンジンを使っているからアルファロメオが着いたとか、アルファロメオが着いているから
フェラーリ・エンジンに決まったということではない。ただ、アルファロメオから技術的な支援ももらっている

現状は周りが思ってるほど密接ではないって感じだな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 18:02:59.11

だからマルキさんが溺愛したルクレール為の今年だからな

枕にゃもうセナを使い潰して、ブランド大きく落として、ホンダファンを敵に回し
インディを引っ掻き回してw
ほんと、無能な経営陣は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf4a-yTno) · 2018/10/13(土) 18:07:36.77

>>303
マクラーレンは巨大予算の恩恵を受けて来た側なんで、キャップされると余計に
浮き上がれないんじゃ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df09-HHUG) · 2018/10/13(土) 18:15:49.07

シーズン当初のスポンサーが付くとは何だったのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f31-Zu1O) · 2018/10/13(土) 18:28:19.22

マックレーン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-gBSZ) · 2018/10/13(土) 18:32:57.82

マクラーレンの今までの強さはコンサバと強奪によりなし得たもの
今までのやり方通用しない上に見栄やハッタリしか能の無い上層部
時間かかればかかるほど浮上は無理よ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc0-Zu1O) · 2018/10/13(土) 18:33:02.16

マクラーレン、予算制限なしでは「非常に難しい環境」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/247120.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0771-F000) · 2018/10/13(土) 18:34:31.75

昨年までは枕さんは1億ドルのATMがあったんでしょう？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfdc-Zu1O) · 2018/10/13(土) 18:38:36.66

ザクブラウン
「我々の銀行口座には大金があるよ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 67b8-FyYq) · 2018/10/13(土) 18:49:16.05

>>322
しかも来年はフロントウイング新しくなるしマクラーレンはやばそうだな

小倉さんがいってたけどマクラーレンは途中から気流が外に逃げていっちゃってるとか言われてたし

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Sgq1) · 2018/10/13(土) 19:02:38.98

正直、メルセデス帝国止めてくれるチームが欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-4Hut) · 2018/10/13(土) 19:06:10.57

それはマクラーレンの役目だね

2018/10/13(土) 19:06:11.01

>>326
そうなんだ
やっぱあの鼻穴意味無いんだな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a794-afH/) · 2018/10/13(土) 19:49:36.00

ザク「気流が逃げるならカウル表面をベタベタにすりゃいいんじゃね？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 473f-4Hut) · 2018/10/13(土) 20:05:09.23

>>326
おぐたんって空気の流れが見える人なの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2772-o1er) · 2018/10/13(土) 20:17:01.09

>>324
保身のためにATM捨てるって、もったいなかったよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e76b-3Kzg) · 2018/10/13(土) 20:19:34.03

>>327
FIAとグルになってるから無理

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 473f-4Hut) · 2018/10/13(土) 20:21:53.86

フェラーリならまだしも、メルセデスで陰謀論とかホンキで思ってるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf04-gBSZ) · 2018/10/13(土) 20:31:48.56

>>333
マクラーレンだってリバティとグルになってるぞ？
公になってるけど何の効果もないけどな！

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-farY) · 2018/10/13(土) 20:59:25.00

技術が進歩したこのご時世に風洞施設で全て再現できないっておかしいだろ。
空力が取り柄のマクラーレンは一番の被害者だろ。
馬鹿げてる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 473f-4Hut) · 2018/10/13(土) 21:08:31.06

風洞は所詮風洞だし、CFDがどれほどリソース食うか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-I+eq) · 2018/10/13(土) 21:40:56.98

>>10
kimoiで10億ぐらい相殺してそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-7Qc5) · 2018/10/13(土) 22:13:35.61

「マクラーレンはとにかくドラッグが大きい。空力性能がいまひとつなんだ。それでもコンストラクターズ選手権では中団にいて、僕個人もドライバーズ選手権で10番手。それほど悪くない。まあ、もうどうでも良いけどね」

｢もし誰かがF1で僕を打ち負かすようなことがあったら、僕はF1に専念する。なぜならF1でトップでいたいし、自分を高めたいから。でも、今のF1では誰も僕を打ち負かす奴はいない。｣

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-7UJu) · 2018/10/13(土) 22:42:27.32

自分のプライドを守るために現実を曲解するようになったら、それは老いたということだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df85-gma9) · 2018/10/13(土) 22:48:42.09

常勝マクラーレンを舐めるんじゃないですわよ、去年の今頃はHONDAがなめ回されたんですからねっ。
マクだってやれば出来る子なんですからねっ(｀ヘ´) プンプン。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-hqE3) · 2018/10/13(土) 23:08:11.32

>>336
1/1サイズじゃないしね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 275b-4Hut) · 2018/10/13(土) 23:13:11.21

色からして遅いよな

2018/10/13(土) 23:18:58.76

今やマクラーレンにPUを供給しても何のステイタスも無いでしょう？
むしろ安価なPUを供給する事でルノーの企業イメージの低下につながりそうに感じる。

2018/10/13(土) 23:27:02.38

今現在のレギュレーションPUに
参加しようという企業がないような・・・
枕がワークスの座につくことはしばらくないだろうし
スポンサーも減って空力パーツ開発も厳しくなると思う。
悪夢はまだまだ続く。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 27c9-uP2z) · 2018/10/13(土) 23:47:51.95

>>331
鈴鹿でピットリポートしてた時、枕のフロービズ見てそう言ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 272f-M9VF) · 2018/10/14(日) 02:11:26.38

マクラーレン

とりあえず
やること無いから
フロービズ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-iizr) · 2018/10/14(日) 09:44:43.63

去年あれだけホンダエンジンに文句を言いまくっていた枕が
今年はルノーエンジンに対して一言も文句を言わない。何でかね？
赤牛もルノーエンジンを使っていて不満があれば公然と批判するのに
枕が一言も言わないとか契約条項でルノー批判禁止とでもあるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 07c6-LRXx) · 2018/10/14(日) 09:47:45.31

ルノーに蹴られたらもう何処もPU売ってくれないからじゃない？