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レンタルカートを語るスレ3
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0001音速の名無しさん垢版2018/10/05(金) 12:23:32.59ID:Ir2pPx1p0
レンタルカートについて語りあいましょう!

※前スレ
レンタルカートを語るスレ2
削除依頼中
0011音速の名無しさん垢版2018/12/21(金) 04:55:38.24ID:F3QfW1Hk0
不利は不利だけどコースによる
変わっても秒単位も変わらない
0012音速の名無しさん垢版2018/12/21(金) 06:53:53.32ID:1RCzunTK0
>>10
当然
0014音速の名無しさん垢版2018/12/21(金) 18:34:22.38ID:ukuluIE80
重さの基準によるがな常識的な±20kg範囲内の話

そりゃ60kgと100kg比べりゃ余裕で秒単位は変わるだろw
0015音速の名無しさん垢版2018/12/24(月) 23:37:29.45ID:cku5fCCO0
でぶ(笑)
0017音速の名無しさん垢版2018/12/27(木) 04:24:05.76ID:nFfvEZcD0
痩せたいけど食欲が止まらんw
早く体重差がタイムに出やすいN35から違うレンタルカートフレームになってくれ〜
0021音速の名無しさん垢版2018/12/29(土) 06:49:37.46ID:9VNOaqkf0
>>17
フレームのせいかよ
0023音速の名無しさん垢版2018/12/31(月) 15:30:47.34ID:LTwyL4R10
木更津のレンタルカートのとこのホームページに体重ごと、季節ごとのタイムの変化が載ってるからあれ見るといいのでは
0027音速の名無しさん垢版2019/01/04(金) 22:57:32.48ID:Eve1o+d/0
痩せてから言え
0033音速の名無しさん垢版2019/01/18(金) 17:58:04.33ID:yjioLCHz0
>>32
自分は89キロで
46秒1がベスト
とにかく走り込め
機会あれば速い人について行くと良いよ
0037音速の名無しさん垢版2019/01/21(月) 23:14:13.56ID:KES3ebiK0
レンタルカートで自分の走る番の時、他に誰もいなくてもコースインする時は手を挙げるべき?
一緒に走る人がいないから一人なんだよね
初心者なもんですみません
0040音速の名無しさん垢版2019/02/03(日) 10:13:50.98ID:2BDKBpMY0
何も考えずにただ走り続けていてもタイムアップしないでしょ?
0045音速の名無しさん垢版2019/02/04(月) 10:59:39.86ID:gOBskWDQ0
走り込めば速くなる
コースが変わると練習が必要

天才は練習不要で常に速い
0048音速の名無しさん垢版2019/02/15(金) 00:45:28.96ID:kY4W9PHV0
最近n35ばっか乗ってたら、KTの速さにびっくりした。スプロケおっきいの掛かってたのもあるかもしれないけど
0049音速の名無しさん垢版2019/02/16(土) 00:20:29.89ID:S2jMSwAO0
タイヤのグリップ感が良いですよね
わたしはKTの経験はありませんがスポーツカートにSLー07か何かの
レーシング用が付いててスベりやすいレンタル用との違いにビックリしました
0050音速の名無しさん垢版2019/02/16(土) 23:45:01.08ID:XpohE4om0
レンタルのN35だったらぶっ通しで50週位余裕で走れそうだけど
SSだと5周しないうちに意識が朦朧としてくるw
0051音速の名無しさん垢版2019/02/17(日) 00:33:39.56ID:mZaFX3Ao0
最近n35ばっか乗ってたらロータックスの速さにびっくりした
あれは危険すぎる
0054音速の名無しさん垢版2019/02/23(土) 02:34:51.68ID:tTvHn8jY0
>>53
すばらしい
ファイティン

今日はレンタルが1500円/10分みたいですね
日頃から1500円で良いと思う
2600円は高い(>_<)
0057音速の名無しさん垢版2019/02/27(水) 13:53:12.41ID:leMxsiDL0
>>56
60キロないんじゃないかな
わたしがベンチプレス83キロ上げていた時のほうが胸板、上腕はるかに太かった

これやり始めて体重がすごい増えたw
0058音速の名無しさん垢版2019/03/13(水) 22:16:42.23ID:DfrZHlrr0
N-35は乗ったことありますが、
それと比較してSODIはどうですか?

SODIも数種類あるみたいですが
0059音速の名無しさん垢版2019/03/14(木) 23:18:44.38ID:ge/lW0e20
もうレッドブルもなくなったし外国製のハンドルが重いレンタルをやめて
もうちょっとクイック感のあるレンタルフレームにしたほうが良いよ
0060音速の名無しさん垢版2019/03/17(日) 10:07:35.93ID:IS4ftmg80
個人的にTIA MZがもっと流行って欲しいなぁ
国体の競技とかなったらやる気でるんだけどな〜
0063音速の名無しさん垢版2019/03/27(水) 00:20:28.95ID:lU/i29pR0
ホームコースがN35より鈍重なsodi RX-8になっちゃった立場からすると、N-35乗れるのは羨ましい

贅沢言っちゃいかんよ
0064音速の名無しさん垢版2019/03/27(水) 12:39:05.68ID:ScAYU8vH0
sodiって遊園地のゴーカートみたいなの?
なんであれ最近増えてるのかね?
理解できない
0065音速の名無しさん垢版2019/03/27(水) 13:10:05.86ID:1D1rdg/x0
Sodiはカウルが仰々しすぎてお遊びみたいに見えるよな
まあ、遊びには違いないけど。
フレームが強靭だからランニングコストがお得なんだろう
0066音速の名無しさん垢版2019/03/27(水) 13:38:45.01ID:ejyGwDMJ0
カウルの衝撃吸収能力が高いので、N35が華奢に思えるぐらい何しても壊れない

だから、修理に人員を回さなくても営業が滞らないんだとか。

施設側のメリットは大きいね
いざ持ち上げると、重くて腰に悪そうだけど
0067音速の名無しさん垢版2019/03/29(金) 01:38:31.94ID:zSp36V1O0
タイヤは完全に覆われてるし
乗り手の問題もあるけど

そのうちぶつけても大丈夫な乗り物ととらえられるんだろうなぁ
モラルの低下に繋がりそう
0068音速の名無しさん垢版2019/04/23(火) 15:09:13.77ID:TJBKayOE0
ほんとTIA MZが流行って欲しい
加速良くて気持ちいい

N-35の耐久レースでハズレ引いたら地獄だものww
0069音速の名無しさん垢版2019/04/24(水) 01:53:34.59ID:w/f2qrEj0
差があるのは仕方ないとして、2秒〜3秒のも差があるN35だってファイナルで使用するくらいだからね
ビットインの度にシャッフルが一番理想
0071音速の名無しさん垢版2019/05/07(火) 00:38:29.35ID:tRtn1rcu0
言い訳っぽくなるけどN35って体重で左右されすぎだし
ハンドル重すぎるしタイヤ滑りやすいし機敏性がない
カートの楽しさの真逆のクルマ
0073音速の名無しさん垢版2019/05/07(火) 15:54:59.55ID:gJGlR5uT0
マイカート乗りに行った時たまにN35乗るけど両方楽しいよ
0074音速の名無しさん垢版2019/05/14(火) 23:15:57.74ID:0sNs1AUl0
この前APGの耐久レース表彰式に奇声を上げながら乱入して係員に取り押さえられてた人って有名な人?
酷い関西訛りと興奮しすぎて何を言っているのかよくわからなかったけど、MCの人とかに何か言いたかったのかな。表彰式がただならぬ空気になって結構怖かった。
0076音速の名無しさん垢版2019/06/03(月) 06:42:11.07ID:Gb0c8jFo0
雨の季節

雨練の季節

デヴの季節(最近はそうでも無いの?)
0077音速の名無しさん垢版2019/06/16(日) 09:27:20.91ID:QZKmUXzp0
確かにピットイン シャッフルが良いですね
最低ピットイン回数も多めに指定

しかし当たりマシンと思ったら熱ダレなのか全然ダメマシンに変貌していてガッカリ
ってありますよね?
0078音速の名無しさん垢版2019/06/26(水) 02:36:41.43ID:DZOzMww50
> 当たりマシンと思ったら熱ダレなのか全然ダメマシンに変貌していて
それはウデの差(体重含め)としか言いようがない。
だいたい車の差をグダグダ言うやつは、どれ乗っても遅いし、速い車両乗っても大したことない。

とは言え、誰が乗っても1LAPあたり2秒とか3秒とか遅い車両があるのも事実。だからレンタルカートは面白い。
0084音速の名無しさん垢版2019/07/13(土) 06:00:16.45ID:wEc3EzAR0
おれもウエイト載せて実証済
中高速コーナー脱出〜トップスピードはなんとウエイト載せた方が早かった
加速は軽い方がいいのはもちろんだけど
ちなみにロガーでの検証ね
0085音速の名無しさん垢版2019/07/13(土) 07:22:18.11ID:wEc3EzAR0
もちろん軽い方がタイムはいいけど
ほんと思ったより僅かだった
0086音速の名無しさん垢版2019/07/13(土) 20:32:33.28ID:KBAky6aN0
すごく興味ありますがそれだけじゃ全然分かりませんね

何キロの体重に何キロのウエイト、何秒ぐらいのコースで何秒の差
何のマシンに何のタイヤでしたか?
0087音速の名無しさん垢版2019/07/20(土) 21:49:38.03ID:f1nO07yf0
36〜37秒のコース、サーキット秋ヶ瀬。N35レンタル。低速コーナー2つ、高速コーナー2つ。中速コーナー1つ。
16kgのウエイトジャケットを着て同じ車両で走ったら0.4秒くらい落ちた。
タイヤはダンロップのレンタル用じゃないかな。
0088音速の名無しさん垢版2019/07/21(日) 00:43:46.88ID:ti4LXRFn0
8キロ0.2秒…
いい線いってるけど乗り慣れてきて
ショートコースならもっと差は縮まるんでは?
0089音速の名無しさん垢版2019/07/21(日) 04:24:07.86ID:MRGPDH7k0
体重もあるけどどうタイヤをグリップが良い温度まで上げることが出来るかだね
0092音速の名無しさん垢版2019/08/04(日) 19:02:42.54ID:4KHYiCo+0
おもしろいねこのベスト
でも20秒程度のコースなら影響は+10kgくらいならタイム差ゼロでもいいくらいだよ
てか、ラップタイム全然安定してないしw
0095音速の名無しさん垢版2019/08/18(日) 05:33:17.30ID:cfNeS7eu0
レンタルカートのシャフトに髪の毛からまって、頭皮ごっそりハゲ女
****グロ中尉*****www.kaotic.com/video/3dKU6ioN_2019915154900****グロ中尉*****
日本でもマフラー巻き付いて死んでたよな
0096音速の名無しさん垢版2019/08/27(火) 01:43:17.04ID:RceIfNve0
シーサイド32秒台でるかな?
0097音速の名無しさん垢版2019/08/27(火) 01:54:38.27ID:90lcSCzu0
口が臭い
0100音速の名無しさん垢版2019/09/09(月) 15:08:02.42ID:NzpMXIts0
レンタルカートは年数による微妙な性能差があるってのはわかってるけど、サーキット側がそれ認識してないってどういうことよ…。
0102音速の名無しさん垢版2019/09/09(月) 15:51:55.40ID:NzpMXIts0
>>101
別にイコールにしてくれって言ってるわけじゃないし、速い車に乗せろって言ってるわけでもないのよ。

加速も最高速も低い車乗ってるのに、立ち上り重視のアドバイスするっておかしいでしょ…
0105音速の名無しさん垢版2019/09/11(水) 23:47:55.00ID:O5NXED9/0
非力なエンジンだと、横向いたタイヤの抵抗ですらも加速が鈍るから、なるべく
真っすぐ加速したいし、いったん回転数落ちちゃうとなかなか上がらないので、
アクセルOFFの時間は一瞬にしたい。となるとブレーキングで一気に曲げて
立ち上がり重視のラインって言うほどおかしくないのでは?
0106音速の名無しさん垢版2019/09/12(木) 05:00:20.51ID:bGc8Tew00
>>105
非力だと一旦落ちた速度を回復させるのに時間がかかるからなるべくコーナリングスピードを落とさないアウトインアウトの走り方が一番いいと思うが…
0108音速の名無しさん垢版2019/09/12(木) 15:35:29.88ID:TB1Vriw00
カーブにもよるけど、ヘアピンだと後輪浮かし気味にして一気に曲げた方が速いイメージがある
0109音速の名無しさん垢版2019/09/12(木) 16:32:34.70ID:5P8FtN6v0
カートはデフがなくて左右後輪直結だから、普通の車とは違って、後輪を浮かせて走るインリフトというテクニックが必要になるよ。
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