● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 344●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 343●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537309405/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured F1のようなローテンションの実況と解説はつまらなそうだし
個人的には宮城さんはあれでいいと思うけどねぇ・・・ 【マルク・マルケス 箱根降臨】
カブ、デコトラ、走り屋…???? 色鮮やかな日本モーターカルチャーとMotoGP王者が競演????
https://video.twimg.com/amplify_video/1053266038530494464/vid/1280x720/bhUPSp3z62xnXq7K.mp4
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!! >>832
ジョナサンが10RでモトGP出てみたいって言ってたけど本当にやって欲しいわ、一桁フィニッシュぐらいなら出来そうだ >>828
やべええええ
個人的にはジョニーがGPよりもときめく話だわ
鈴鹿行っちゃおうかな >>860
アビンティアからトーレス強奪して茂木だけ走らせるくらいやってみてほしい >>858
「レッドバ◯ンで売ってるようなバイクで参加させてくださいとかおこがましいわ
出直してこい >>855
これは熱い
しかしなぜ雨宮さんが？ｗ
つーか音が2stみたいやな >>855
>>864
カブに乗っているの五百部さんだよね？ >>850
ちょ吹いたw
てかミルよりもしかしたら実力あるんじゃないかと思ってる
>>832
引っ掛かりましたね(笑)
>>861
同じくマジかーってなった
俺は見に行く事にした >>830
スズキはシュワンツをGPにフル参戦させる前にも、本人が「何でやたら呼ばれるんだ？」って思ったくらい頻繁に日本に呼んでたな FP3はやらない
予選から生中継
明日の決勝はBS日テレでもプレミアムクラスだけたぶん生中継
微妙にディレイとかはやらんでょ
速報！ＭｏｔｏＧＰ
第16戦日本グランプリ
http://www.bs4.jp/guide/sports/motogp/ もてぎはよくつまらないコースと言われるけど、
これは純粋にコースとして？
観客席から離れすぎてるっていう問題は関係ない？
オーバルコースも邪魔だけど… >>854
自分で翻訳するのそんなに手間か？
グーグル翻訳で大筋分かるし
スペイン語なんかは英語に直してから翻訳すればより分かりやすい
俺は翻訳系のアドオン活用してるから、
翻訳したいテキストの範囲を指定してホイールクリックで
小窓が開いて日本語が出る。らくちん
ちなみにスペイン語とかを英語に翻訳するときにオススメはDeepL >>875
もしG戦と被ってたらたぶんBSスカパーへ移動してたろ 駄目だ
レースが近付いて来るとドキがムネムネして夜しか眠れない >>876
ストップアンドゴーは大体面白くないって言われる 明日（日曜日・決勝）参戦します。
現地の朝方の気温など教えてください。
服装を考慮するので宜しくお願い致します。
また、ヘアピン付近で陣取る予定なので、
法面（傾斜部分）の状態など教えてください。 >>876
観て面白くない 走って面白くないとは言われてるな
まあオーバルのおまけでもともとコンセプトに無理があったところだからしゃーない 鈴鹿は土地が無くて大幅な改修は無理かもしれないが、
茂木は土地は余裕あるんだからなんとかして欲しいね。
オーバル解体して作り直して欲しいもんだ。
金の問題だろうけど、そう言ってると何十年も放置になりそう。 >>882
オーバルの内側が特につまらん。
もうオーバル使わないなら撤去して改修した方がいいと思うんだよなあ。
自由席撤去する前にオーバル撤去しろよ >>883
現地の状況〜ありがとうございます。
前回は斜面で滑って大変でした。
決勝の天気もよさそうなので楽しみですっ！
関越所沢〜外環〜常磐〜水戸北スマートで行きます。 >>842
そういうこと言っといてからの決勝グダグダのバイクは同じなのにフィーリングが変わってしまった、のコメントまでが様式美 しかし、東日本の人がスーパーGT見にオートポリス行ったり
西日本の人が茂木来たり、魂を入れ替えて近くに行けないもんかね？ ロレンソは欠場だけど決勝まで茂木にいるんだろうか？
走れないのにずーっといるのも辛そう ストップアンドゴー、乗る人にはハードで難しいだろうな。カーボンブレーキのディスクもモテギは特例的にデカイの使えるんだってね。ダウンヒルストレートから90度コーナーも一気に減速。 400キロ基準の走行が可能なレベルの舗装に改修するのに
100億位かかるとか当時聞いたな それが実情に近い話と仮定して
この手の金額は膨らむのがお約束だから着手すると鈴鹿の大改修に
匹敵する金額がかかる訳で実質年1回の集客も望めないレースのために
そりゃ金も出せんだろう
潔く廃止してリセットした上で改修すりゃスッキリするんだろうけどそれにも莫大な
金額がかかるだろうからモビやホンダの上層部の誰も決断できずにズルズル来ての現状だと思う モニターの前で文句言ってないで現地行って見ると楽しいよ！！ここ数年お客さん増えてるし盛り上がってるよー >>892
あれ？今は340mmはどこでも使えるんじゃなかったか？
茂木は強制で340mmだったような こうなると、
日本ではライダー・ドライバー・観客 みんなにとって素晴らしいと言えるような
サーキットは当分の間望めないって事だね。
ツインリンクもてぎは、よく作ったなと思うわ。
4輪のCARTを誘致するのが目的だったのかな？ >>898
アメリカンモータースポーツを目指した感じではあったよね。
鈴鹿はヨーロッパな感じで。 >>893
インディライツ的な「全日本周回走行選手権」みたいなのが始まって、大人気になれば、茂木の勝利パターンだな
宝くじが当たる確率より低そうだが >>870
ホンダのMotoGPマシンで箱根ターンパイクを攻めたマルケス「チョットデンジャラス」
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/20115621/AP-1X8ESDZ711W11_news.jpg
＞「すごく面白かったよ。山を走ったけど枯れ葉が落ちてたし、路面がウエットとドライが混じったミックスコンディションだったから、少し危険だなと感じた。
＞だけど、（景色が）すごく美しかったし、すごく楽しかったよ」 >>892
いっちゃんキツいのは5コーナー
リヤすんげー浮くよ >>900
地震でぶっ壊れたけど直さずにそのまま放置状態じゃなかったか？＞オーバルコース >>828
なんだ、ジョニーかと思ったら竹若の方かよ。 >>880
去年のもてぎのmotoGPはすごい面白かった
最終コーナーまでどっちが勝つかわからんかった >>876
ライダーが口々に「このコースはちょっと難しい」っていっている マルク・マルケスですら苦手だといっている 坂田さんや中野さんも「難しいコース」といっている
もてぎで速いということはかなり価値があること
去年マルコ・ベッツェッキとかいう新人ライダーがもてぎでキャリア初表彰台に入ったけど、今年になって大活躍した。もてぎで早い奴は伸びる可能性が高いよ >>907
「このコースは得意」ってのはあるけど、「このコースは簡単」なんて説明されるコースある？
おべっかの部分はあるやろ 実際に自分で走ってみると判る。
レイアウトは比較的単調なのにタイムを稼げるところが少なくて難しい。 『難しい』 にも色々あるからなぁ
マシンのハンデをライディングの工夫やライン取りの工夫で挽回しにくいから
『難しい』 のかも知れんし
一周の最適解を見つけるのが 『難しい』 のかも知れんし
ラインの自由度が低くて前車を抜くのが 『難しい』 のかも知れん
使ってるマシンやチーム、ライダーの置かれてる立場で全然意味が変わってくると思うが… >>912
各々が難しいって言ってるのはそれぞれに課題があるいいコースっての事かな 楽しくないってのは昔から言われるよな。
鈴鹿をMotoGPマシンで走った事があるのはもうロッシぐらいしかいないからあまり聞かれなくなったけど、比較されて鈴鹿の方が、って声は良く言われていた。 >>915
昔は海外のサーキットが、良く言えば有機的でバラエティに富んだ
悪く言えば成り行き任せでテケトーな形状のものが多かったから
それらと比較されて鈴鹿も幾何学的な形で面白くないと言われていたのだが
まさか新設サーキットがさらにそれを大きく越えてくるとは…ｗ
とりあえずトンネルは危ないからさっさと撤去しれ 難しくて面白いコースと、難しいだけでそれほど面白くないコースは別だからな。前者が鈴鹿、後者がもてぎなんだろう
レプリカでターンパイクと砂利林道の違いみたいなもんかもしれん ホンダコレクションホールは王子のためにカワサキまで飾るんだな。
太っ腹だよな ピットレポートのレイジーさんだか44マグナムさんだかマシンガンズさんだか知らないけどちょっと黙ってて もてぎは、
加速してはブレーキ、加速してはブレーキ、と同じような、でもちょっとずつ違う操作を、延々と連続して正確に行うことを要求される。
アッセンやフィリップアイランドのようなハイテンションの勢いで多少無茶してミスしても帳尻合わせればごまかしが効くようなコースとは違うので、人によっては「難しい」「つまらない」という評価になる。
そして連続して正確な操作を繰り返すのが得意な選手はこのコースを好む。ザルコとかロレンソとかそういうのが得意なんだろう。マルケスは苦手。ロッシは出来るけど好きじゃない、てとこなんじゃないかと。 意外とホンダ苦戦してんなあ
チャンプ決定持ち越しかな 初めてもてぎ行ってみた
最終の切り返し、あれでどうやって最終コーナーのインに特攻掛けられるんだ？？
帰って去年のラストラップ見直すか。。。 >>930
左→右の切り返しでワンチャンス。
左をアウトから入って、先行車が切り替えしているところへアクセル開けて飛び込む。
または左を直線気味に入って追い越して右に入る。
但し、右からの脱出加速が犠牲になるのでストレートが伸びず抜かれる可能性がある。
しかも最終の右は逆バンク気味でフロントが流れたりハイサイドしやすかったりと注意ポイントの1つ。
いずれにせよ抜くだけの速度を出すと止まりきれずオーバーラン気味になるのは昨年のマルケスの例を見れば判るはず。 >>898
>ツインリンクもてぎは、よく作ったなと思うわ。
>4輪のCARTを誘致するのが目的だったのかな
アメリカンモータースポーツの拠点みたいなコンセプトだった
なのでインディカー（CART）やNASCARを開催するためオーバルを作ったり
アメリカでめちゃ人気のあるダートトラックレースを開催するために
ダートオーバルとかまで作ったりしたけど、
人気低迷や震災でどちらもつぶれてしまった・・・ >>932
ロッシさんはそういう時突っ込みで抜かないで並ぶだけで十分ってのを良く知ってて
立ち上がりでイン側になるように並んで
ライバルを押し出しつつで前に出るというのを良くやってた記憶 オーバルとかダートラ見たいな〜
オーバルなら周平とか治親を見に行けばいいか。 >>935
あそこで綺麗に抜いた記憶があるのはMoto2時代のエリアスぐらい（それもうろ覚え）
もてぎの最終区間は90度コーナーからの流れで繋がっているのでビクトリーで飛び込むには手前の左高速が重要。
速度を殺して小さめに回るか、大きく速く通過してビクトリーに入るか。
2001年はメランドリと大治郎が絡んで転倒している。
個人的には、模範解答はあっても正解が無いと言える難所だと思う。 オーバルとかダートラって
基本参加型のアメリカンレーシングだから成り立ってる感じがするのよね
英才教育受けた一部の恵まれたヒトが
メーカーが大金投入した最高峰で走るのを眺めるだけという
日本やヨーロッパのしみったれた文化だと根付かない気がする >>939
もてぎもそのへんはわかってたみたいで
4輪でも2輪でも体験コースとか設けたり
シリーズ戦を開催したりしてたんだけど
根付かなかったな・・・
ツインリンク茂木 ダートトラックスクールのインストラクターの走行
https://www.youtube.com/watch?v=2SbU5Yj_tys >>932
最終コーナーで無茶してコケる奴がたまに居るよな。
立体交差を抜けてから最終にかけての複合コーナーは攻略が困難な印象。 ザルコは2位か。。
ビニャーレスのコメントが聞きたいなw 鈴鹿は本コース以外があんまりなんよな
モトクロスも潰したし、南コースも舗装バリバリだし >>940
シリーズ戦なんてあったんだ シリーズチャンプはアメリカのレースに特別枠で出れる特典とかあったんかな？
フラットトラックって車両作りがとても大変そうなんだよな >>943
モトクロスコースは騒音と何よりも埃が酷かったんで
急速に住宅地として整備され始めた周辺住民への配慮もあって潰したらしいけど
折角用地まで取得してたのにそこにコースを建設しなかったのはほんと残念だったわ
コースが潰れた事で中部選手権の衰退に留まらず長いスパンで見ると
日本のモトクロス界にかなりでかいダメージを与えたという話はあちこちで聞いた 各県一箇所くらいオーバルコース作って
映画一本見るレベルの金額で走れるくらいにしないと無理やで
素人や子供が気軽にやって楽しく遊べるってレベルじゃないと…
土地と食料と石油が有り余ってるアメリカだから出来る話 日本も切開けばコースにできるくらいの山はあるのに、ポツポツとある住宅のせいでコースを作れないのが辛いとこやね
モトクロスよりもエンデューロのほうが近いコースになりそうだけど ホンダのMotoGPマシンで箱根ターンパイクを攻めたマルケス「チョットデンジャラス」
https://www.as-web.jp/bike/421550?all マルケスは箱根ターンパイクを訪れ、MotoGPマシンのホンダRC213Vでターンパイクを走行した。
だってよ 777 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2e6b-6CEe)[sage] 投稿日：2018/10/18(木) 21:09:20.97 ID:5pzzfxRe0
朝からターンパイクで爆音あげててうるさいから警察に苦情入れたっていう怒りのツイートあったな
市販車じゃここまでの音出ねえからMOTOGPのマシンそのものだろうな
鈴鹿もテストで走ってるとえげつない音がしてた
もしコースが基準クリアして開催可能だとしても音で反感買って開催出来ないだろうなという位うるさい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
