□■2018□■F1GP総合 LAP1806■□日本■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1805■□ロシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今回のアップデートにより、ホンダはルノーに追いつくことができたのか。
そうトストに尋ねると「ルノーの前だ」と答えた。 リカルドは完全にタッペンじゃない方になってしまったな
これ完全にアロンソコースで来季以降は表彰台に返り咲くこともないな ボッタスが譲ったところで見るのやめてしまった
日本GP行くのやめるわ
DAZNで充分だよな ルクレールすげえ！
↓
フェラーリに決まったルクレールすげえ！
↓
あれ、ルクレール大した事なくね
↓
やっぱりルクレールすげえ！←今ここ >>7
最初から行く気なかったんだろ？
チケットは買ってるのか？ >>8
さすがに今回のレースでアンチが黙り込んじゃうのは仕方がないかとｗ ハミルトンは３連勝で６戦５勝、あと２位が１回３位４回で決定だからフェラーリに1-2決められようと痛くもないっていう盤石体制なんだな 自分はルクレール昇格を選択したフェラーリの意志を尊重する
今年これだけ良い車を作ってきたけど
ベッテル、ライコネン体制では駄目だった
毎年結果残せないならやっぱり変化は必要 >>8
ルクレール大した事なくねはフェラーリ決まる前でしょ ベッテルよりルクレールのが速そう
つかボッタス勝たせてやれよ 来年はハミルトンタッペンルクレールの三つ巴かな
ベッテルはルクレールにボコられて来年で引退しそうな気がする ブレーキングでフロントサスへし折れたトロロッソ
決勝前にブレーキ交換したら完全にブレーキ逝ってたトロロッソ
下手したら壁に刺さってそうなトラブル多すぎじゃないっすかね・・・ シンガポーの予選といい今回の走りといい
タッペンやっぱりただ者じゃねぇわ
RBの幹部が夢中なのも当然か カナダ以降は不安定なやらかしもほとんど出してないさ
モンツァの押し出しくらい？ さらにまだ21歳で、レッドブルに比肩するほどの巨大企業ハイネケンがバックにいる
リカルドが冷遇されたというより、タッペンがヤバすぎるんや https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-russia-race-gasly-tororosso-honda/3186596
本当に踏みシロが長なってしまったから、僕は何が起きているのかをチームに尋ねた。
その時、左フロントブレーキのセンサーが壊れてしまっていた。そしてターン4に来た時に、ブレーキペダルが完全に踏み抜けてしまった。
そして、フロントのブレーキを完全に失ってしまった。すべての圧力はリヤにかかってしまったので、スピンしてしまった。そして、リタイアせざるを得なかったんだ」 来年ニューウェイ先生が本気になるらしいし
ガチのマジでワンチャン有るかもな >>21
Obviously, being in Parc Fermé conditions, we didn't change anything from yesterday
https://scuderiatororosso.redbull.com/en_IT/article/russian-grand-prix-2
トストがこう言ってるから交換してないはず >>30
交換なしでセンサー逝ったのか
原因何にせよこえーな ブレーキが踏み抜けるって
市販のハイブリッドカーでなんかそんなトラブルあったような >>12
唯一の恐怖はマシントラブルだけだな
16年マレーシアのような フロントブレーキが非常に熱くなっており、キャリパーのピストンのひとつがスタックしている状態だった。これがブレーキ液のオーバーヒートとロングペダルを引き起こしていた。
固着してペーパーロック引き起こしかw
そりゃ抜ける メルセデスが危惧するのは当然リタイヤで
万一それが起こったとしても磐石にしておきたいとは思うだろうな
フェラーリはマシン的にはほぼ同等でもある訳だし
メルセデスが抜け出てるならボッタスそのままもあったと思うけど >>42
おそらくそうだろうな
2台ともほぼ同じタイミングで発生ってのはおかしすぎるからな
潜在的に抱えてた問題ならFP3や予選で発生してないのはおかしい ハミルトンとベッテルが若手にボコられるのを見たいって人は多いだろな
そろそろ世代交代してくれないと やっぱサインツマシン壊してたか。あんなペース悪くなるはずないもんな トロロッソは2台ともブレーキがおかしかったってそんなことあるのか >>48
なぜレコノサンスラップでもフォーメーションラップでも気づかなかったのかという怪 チームは変えていないと言い、FIAは変えていると言う
トロにはスパイでもいるんか？www トストさん品質から全部見直せ
ドライバー選ぶ前に現ドライバーがこの世から消えるぞ 予選の後にブレーキフルード交換してエア抜き忘れたとかだったら笑う。 >>46
アメリカじゃない？
アメリカ終わったら残り3戦になるから、ハミルトンは今の50点差を75点以上に広げればいいはず(間違ってるかも) パーツを変えたのはリアブレーキ周り、問題が起こったのはフロントブレーキだから
パルクフェルメ状態云々は、フロントブレーキのことを言ってるのかもしれん ボッタスには悪いけど、ベッテルが徐々に暗黒ミハエルの顔を見せ始めてるから、ポイント差は
何点あってもいい状況だとしか言いようがない。 直線300kmオーバーのとこで起きたら危なすぎだわw しかしハートレーはほとんど経験しないことを経験するな 表彰台でベッテルはサバサバしてなんか笑ったりもしてたけどまさか今年のチャンピオンシップ諦めたわけじゃないよね？ しかし台風の風凄いな
トロじゃなくても風の影響受けるレベルだ そういやフリー走行のときガスリー車の下に液体がこぼれてたって記事あったな
調べたけど何もなくてそのまま様子見たそうだけど ハミルトンはチャンピオンシップが決した瞬間に手を抜くから
今年ボッタス勝てるよ >>65
シューマッハ/バリチェロの時にSNSが広まってたらすごいことになってたかもな 戻さなかった理由って必要じゃないと思うけどね
戻す約束してた訳でもないし http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/249484.html?CMP=OTC-RSS
アロンソとストロールは映ってない所で観戦者からは見てもわからないような戦略で戦ってたんだな
相手に負けてる部分を理解してそれをフォローする形で完璧に守るアロンソとそれを嫌と言うほど味わって学ぶことが出来たストロールって感じかな >>67
手を抜く、のではなくて来年のサポートのための接待モードだろ >>70
ブリスターの問題でメルセデス1-2をベッテルに崩されないようにってなら最終的にボッタスから勝利を奪う必要は無い
ハミルトン勝利での1-2が理想だったのならブリスターの話は関係の無いこと ベッテルは去年の何処かみたいに、オープニングラップで、ハミルトンのタイヤカットを狙うべきだった。
もう、ほぼ終戦やろ。 >>72
昔から間の使い方が上手いよなぁ
2005年のイモラを思い出す >>72
そうそう、後半ストロールにぴったり後ろに付かれてけどDRS使わせたのって
２・３回くらいだったんだよね
あれ不思議だったんだけど、本当に上手く防御してたんだな
>>76
あの時もわざと周回遅れを抜かずに間隔をコントロールしてたよね なんでヤフーニュースが周回遅れになっている
決勝が終わって予選のニュースw Brake failure at 280kph. 😬
Lets hope for better luck next weekend in Japan. 🇯🇵 https://t.co/QN4NxzGPnL 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>69
戻さなかった理由なんて説明しなくてもみんな知ってるからな セッション中に謎の液体
バルクフェルメを経た謎のブレーキトラブル
おそロシア トストは、来年のホンダPUについて同じデザインは使われないだろうと示唆。しかし彼は「変更があるというだけで、詳細については言いたくない。言えるのは、彼らは本当に良い方向に進んでいるというだけだ」とコメントした。 >>72
全然映らなかったからなぁ。さっさと済ませたタイヤ交換で6-7秒マージン作ってたけど
どんどん詰められて中盤には真後ろにいるだろって差だったのになかなか順位変わって
なかったのはこういうことやってたのね。ソフトは持つタイヤとはいえ、トラクションかかるように
最後までコントロールしてたんやな >>84
今回タイヤは問題無かったが、燃費が厳しくて終盤ペースを上げられなかった
感じだったね
元々厳しいサーキットの上SCもVSCも無かったし >>5
シューイを見なくて済むと喜んでる輩も多いらしいが・・・ >>87
目の前でやられたらゲンコツ食らわすレベル >>87 自分が飲む分には勝手にやれと思うが、
他人に回すのは拷問。祝う気持ちは共有したいのに、
それに試練課すような行為。 >>90
自宅とかでやるならいいけど
表彰台でやるのは本人だけでも
不快 しっかしソチはほんと抜けないコースやね
もうさロシアはソチ以外でやって欲しい
もしくは大幅にレイアウト変えてくれ！（1～5コーナーまでは個人的には好きだから残してね） ロシアレース後のインタビューと表彰台の空気の悪さでプーチンもビックリだよ *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
やっぱりハミルトンは大したことないよ。
ハミルトンって全盛期でもボッタスに負けたりニコに予選負けまくりだよね。
ミハエル・シューマッハは老衰43歳で28歳ニコと予選互角だったぜ。
43歳（これから10年後）のハミルトンが28歳のニコに予選で互角に戦えると思うかい？ ジェームス・アリソン（チーフレースエンジニア）
フェラーリのペースは第1スティントを通してずっとプレッシャーになっていたし、
結果として、われわれはそれを不器用に扱ってしまい、最初のピットストップで
セバスチャンにポジションを譲ることになった。ルイスが華麗なオーバーテイクで
我々のの恥をぬぐい、安定さを取り戻してくれた。しかし、それから少しした後、
ダメージを受けたリアタイヤでルイスがバルテリの真後ろにつけたタイミングで、
またしても難しい局面を迎えた。あの時点で、われわれは必死に追い上げてくる
ベッテルにポジションを奪われることを恐れていた。バルテリが前にいてタイヤも
しっかりと機能していたことを踏まえ、フィニッシュまでタイヤをケアすればいいだけ
の状態にしつつ1-2フィニッシュを死守できるよう、ルイスを先に行かせて後ろに
ラバー状態の良いマシンを置くという非常に難しい判断を下した。
要約「チームのミスの挽回の為にハミが戦闘力失った。ボッタスは譲るだけじゃなく
盾にした。」 *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
43歳のミハエル・シューマッハは28歳のニコに対して予選互角だったけど
43歳のハミルトンが28歳のニコに予選で勝てるとは思えん(笑) このレースの負け組
・母国グランプリで譲らされたボッタス
・いきなりブレーキトラブルでリタイアを余儀なくされたトロの二人
・安定の遅さで定位置のマクラーレン
・走らずにいい位置ゲットしてそれを無駄にしたルノー >>98
母国？ ボッタスはフィンランド人だが…… プーチン気の毒だったなあ。
国家最高指導者が来るレースの方が珍しいのに
あんなに微妙な空気にされてｗ ボッタスはこれができるからメルセデスに居られるんだって理解してる
じゃなきゃオコンに代えられてるってことも >>99
母国に一番近く応援団もたくさん来てくれる、準ホームグランプリ、ってことだろ
それにしてもボッタス、カワイソス と思ったけど地図見たら直線距離だとドイツあたりとあんま変わらないかもしれんかったｗ いや～ラストラップでボッタスにトップ返すと思ったけどやらなかったね
ハミルトンもレース後ボッタスにあんなに気を使うならチーム無視してポジションチェンジしろよ
ホントクロンボは偽善者だな クロンボ言いたいだけだろ
ボッタスもハミルトンも、ついでに言うならオコンもペレスも、チームの指示に忠実に従ったまでだ
チームの支持に反して自分勝手なことしたら、それはそれで問題が起きる 現在、ハミ306点、ベッテル256点で50点差。ハミにトラブル続出しない限り
今年の王座はハミで決まりだな。 >>65
ポチって言うのは世界共通語なんかねｗ
日本人が真似しただけ？
最後の画像のセンスがヤバイｗ >>65
これは酷い。ボッタスはハミの飼い犬ってことか。 レーシングポイント「メルセデスでさえああなんだ。チームオーダーの順守は
わかってくれるね？」
ペレス「わかるさ。僕がハミルトン役でいいんだろ？」 前>>936
トト、お前が指示出すのはわかってたよ
ボッタスを盗むことはない我々には育成がいる→ボッタスにしました
ウェーレインやオコンを大事に育てる→メルセデスは育成を育てる所じゃない金も勿体ない契約解除も視野
指示出すとかちょっとね→もしもし、ボッタス？
口で格好はつけたがるけどやること真逆のトトさん
前>>946
トトが余計なカッコつけたせいで空気がこんなんなんだよ
最初から仕事に冷徹な事を言ってればボッタスもこんな死んだ目してない
ボッタスは味方に騙されたんだ フィンランドのF1ファンにはイライラするシーズンやろなぁ
日本人にしてみればそれでも贅沢な話だが >>27
ガスリーは踏んだり蹴ったりだな
ブレーキの不安にHALO抜けて部品がバイザー直撃、その後にフロントブレーキ全喪失
レース前に変な交換作業しなきゃ良かったなブレーキ
担当大目玉だな
ブレーキまともなら喰らってないからなアレ >>98
チームメイトが7位なのに自分はポイント圏外のエリクソン。 ボッタスに、完全にハミルトンを置いてけぼりにするようなレースペースがあれば
一番スッキリしたはずなんだが残念だったね ストラテジストにまで介入してハミルトンのタイヤを殺したトトが大慌てでハミルトンのご機嫌を取ったみたいなもんだな
本当にお前は黙って机叩いてろ >>118
たくろう「よう坂崎」
こうせつ「よう坂崎」 ボッタスで詰まってベッテルに追い付かれてたんだからオーダーは順当だろ
タイトル争いしてないチームでも
あれ位のオーダーは出す
放置してベッテルに先行許してたら
それこそ批判の的
昔のフェラーリ辺りならスタート後早々に順位入れ換えてただろう
メルセデスはボッタスにある程度はチャンス与えていた *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
最後、譲らなかったから そんな言い訳は通用しない。 *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
やっぱりハミルトンは大したことないよ。
ハミルトンって全盛期でもボッタスに負けたりニコに予選負けまくりだよね。
ミハエル・シューマッハは老衰43歳で28歳ニコと予選互角だったぜ。
43歳（これから10年後）のハミルトンが28歳のニコに予選で互角に戦えると思うかい？ >>127
トップ走ってるんだからコントロールしてタイヤと燃費を管理してるだろ
あれ以上飛ばすメリット皆無だったかと
逆にハミルトンがトップでも同じだったと思うが ピットストップを利用してやればいいのに、あからさまにやられると腹が立つ 燃費厳しいんだから誰が走ってもあのペースだよ
結局ハミルトンが前に出てもペース変わらんかったし
典型的なセカンドに対するチームオーダーが発動されただけ
そもそもハミルトンが予選で負けてなければ良かっただけの話だわ >>134
ハミルトンがその影響でタイヤ壊しかけたじゃないか
クルージングはいいが、ちゃんとベッテルに対してギャップを作らないとだめでしょ
それでハミルトンがついていけなければ堂々と優勝できたってこと ボッタスがまだチームオーダーが出てない前半戦で結果を出して
チャンピオン争いに残っていればこんなチームオーダーは出せなかったわけでね
そもそもボッタスにも責任があるんだよ >>133
顎は常に昨日のハミルトン待遇だったわけだが 順位戻すとか言ってるのが意味不明だわ
去年はペースが早いハミルトンに先行するフェラーリを抜けるか試させたけどボッタスと同じく無理だったから
戻しただけで
今回のケースで戻したらそもそも最初からオーダー出した意味ないじゃん
ボッタスがベッテル引き離してハミルトンに接近してたらメルセデスも考慮はしただろうが >>137
それはハミルトンを責めるべきじゃないのｗ
ボッタスはうまくやってたのに優勝を奪われただけじゃんｗ トロロッソのブレーキトラブルは怖いな
確か開幕前テストの時から出てたし、いまだに根治しないのは何なんだろう ライコネンの空気っぷりが・・・2回ぐらいFL出してたけどｗ チームオーダーからの単独クラッシュを
母国グランプリでやらかすバカを応援してると
バカが伝染るんだろｗ つかハミルトンのタイヤトラブルなんてチームオーダー発動に対する言い訳じゃんｗ すべては燃費制限のせいだよな～
世界最高峰のレースに
燃費競争求めてる人はどれくらいおるんやろ？？ >>146
Ｆ１は技術競争もしてる訳で、だからワンメイクを拒否、金は掛かってしまうが トトがボッタスから1位を奪ったのは
1週目にメル同士が接触しそうになったからだと思う。
ハミルトンが外に追いやられ
ベッテルに抜かれるところだったしね。 >>130
タイヤが死んでるもうハミルトンが一度だけだろう接近のチャンスを得た
タイヤが残ってるボッタスが勝つのは当然だったが、タイヤが残ってるボッタスにベッテルの壁をやらせることにした
とF1関係者は話してる
ベッテルも誉めてるハミルトンは死んでたのでボッタスより速いとかはない レッドブルは速くなったな
来年、ホンダＰＵでパワーアップできればチャンピオン争いできそう とりあえずルクレールのスタートとオーバーテイクが凄かった 新ザウバーが一気に躍り出てハースとインディアの下にヒュルケン
これはリカルドの精神にダメージデカイだろな
来期は新ザウバーライコネンに中団でボコボコにされる可能性が出てきたからな
この時期にルノーがこのポジションでは笑顔が曇っていくのは仕方ない話 オーダーは気分の良いものではないがタイトル争いしてるチームメイトを遅い方が蓋するのも見てて微妙 ハミルトンはチームメイトだからバトルで抜かなかっただけで、ベッテルをオーバーテイクしたようにボッタスは簡単にオーバーテイク出来たと思うな。オーダーは当然でしょ メルセデスオタだかハミオタだかがどんなに必死に強弁してもチームがグダグダ言い訳してる時点でねぇ…
ツイッターでトロフィーは持ってないが真の勝者はボッタスだだの難しいことをしなければならないだの
あれこれ言い訳ツイートかましてるけど炎上しまくりで見てて笑えるよ トロはブレーキトラブルだったらしいけど
回生があるからホンダ無関係じゃないんじゃないの？
全責任がトロにあるならいいけど（悪いけど）
庇われてるならそれはそれで悲しい >>160
ホンダはフロントブレーキも回生してるのか、知らなかったわｗ そんなことよりオコンとペレスが面白かっただろ
結局二人ともマグヌッセンにケツ見てただけっていう。 メルセデスのチームオーダーが叩かれてフェラーリのライコネンにレースさせないレベルの糞チームオーダーをなんとも言わないベッテル信者 ボッタスからしたらレースをコントロールしてたつもりだろうけど
こういう微妙な状況じゃオーダー出す隙も与えないくらいぶっちぎらないとしゃーないわ
とはいえボッタスにとってはフェルスタッペンの存在がイレギュラー過ぎた
メルセデスもまさかレッドブルが第1スティントのウィンドウ内に入ってくるとは思わなかったろう コンストラクターズの1位と2位じゃ賞金って雲泥の差なんだっけ
ぼっさんにはボーナス弾んで欲しいな フェラーリガーはツイッターにもいたけど同じ状況で同じ事やれば今みたいに炎上だよ
いやライコネンがベッテル相手にそうなったら今より酷いかもしれんねライコネンの人気を考えれば
>>164
インディアのアレも面白かったけどペレスがどうも俺に前行かせて抜かせろ！ってやってたっぽいし
チーム側は前回のアレもあったからか抜けなかったら戻せやってちゃんと躾はしてたからなぁ
抑えきったマグヌッセンはよく頑張ったと思うよ >>166
タッペンが想定外でなきゃ普通にいいペースで走れてた可能性は結構あったな
ぼっさんはここだけはハミよりも早いと自信あったろうし、傷心だろうけど
ハミがとっととタイトル決めて一勝のチャンス掴んでほしい所 つかさっさとハミは鈴鹿で優勝決めてその次でボッタスに返すぐらいした方がいいと思うぞ
早いとこ次の優勝しないと70勝目は偽物って次に優勝するまで言われ続けちゃうぞ
70勝のお祝いツイートに「69勝の間違いでしょ？」ってボコボコに言われまくってたんだからｗ 予選はあくまでも予選だろ 予選で速くても１Ｐも獲れないし
決勝で勝利するドライバーこそが優れたドライバーだろうよ 予選で早くも決勝で結果残せなければ意味ないじゃん >>158
ブリアトーレ「お前の方が速いなら腕でオーバーテイクすればいいだろｗ」
アロンソ「だな」 >>169
ドイツでやってたじゃん
ザンユートゥクラッシュで別の意味で叩かれたけどな お調子者なハミルトン本人が物語ってる
今回のポディウムはまるでお通夜だ >>140
「俺はチームの命令に従っただけだからね？でも執事でも飼い犬でもないよ？」っていうボッタスのアピールに決まってるだろ。 ボッタスついに優勝か！
ってところでまたデブリ踏んじゃうとかありそう。 ボッタスはこのためにメルセデス乗せてもらえてるわけで
メルセデスに乗れるメリットとチームオーダーのデメリットを天秤にかけてもボッタスはメルセデスがいいわけよ
嫌なら開幕からハミルトンよりポイントリードしなきゃな >>176
ボッタスが無線で遠回しに確認したのは全然おかしくないよ
ベッテル贔屓の川井や一部の人が戻すべきだったってのが意味不明なだけで
今回のケースで戻す位なら最初からオーダー出した意味ないよって話 ふと、前年から翌年の開幕数年ハミルトンを圧倒してたニコには王者の器がないと叩いていたハミヲタのことを思い出した・・・
嫌だから開幕からポイントリードしてたのにね 鈴鹿前に
『トロロッソチーム、シャシーのせい』
って事象を一つ故意にぶっ込んで
鈴鹿でやらかしても
『ホンダは無関係』
って印象に持って行くための
ｺｰﾄﾞﾅｼﾞｮｰﾎｰｾﾝ ハミルトンチャンピオン決定後に
今回の借りを返す場面はあるのかな？ >>180
ハミルトン擁護ありきですからね
触れないのが一番なんでしょうね >>170
去年からずっとだけどボッタスってレースペースがあまり良くないんだよね
特に第1スティントが悪い事が多い
悪いと言ってもあくまで対ハミルトン比で、勝つには十分だったりするんだけどさ
予想だけど、レース序盤マシンが重い状態で燃費やタイヤを管理しながらのペースに課題がある
昨日も終盤はハミルトンとほぼ同じペースでFLも出したしそこは問題ない 2nd扱いが嫌ならメルセデス降りるか開幕からハミルトンより速く走るしかない
優勝を目指すチームにいるんだからオーダー出るのは当たり前でしょ
逆に今のフェラーリが1st2ndの役割をはっきりさせてないのがイレギュラーみたいなもの >>180
ハミルトンのマシントラブル連発もあって
序盤大量リード稼いだのにあっという間に
追い付かれてたのを叩かれてただけじゃない
か
森脇さんも序盤戦でこれでニコタイトル獲れなかった
一生無理って言ってたし ここだけは異常にチームオーダー擁護が多いなｗ
公式ツイッターとか荒れまくりなのに ルール内でやってんのにいちいち叩くほうがおかしい
フェラーリみたいにボケ担当したいなら別だけど >>187
F1が個人競技でフェアなスポーツならまだしもチーム競技でオーダーの禁止もしてないからなぁ
これがフェラーリだったらそこまで批判されないだろう
ライコネンをなんで2ndとして仕事させないんだと文句言ってた人や元ドライバーはたくさんいたし >>160
BBWだからPUもブレーキに関係あるけど
キャリパーがスタックしてたというから、今回のはソフトじゃなくてシャシーのトラブル F1なんて昔からそんなもんじゃん
チームでやってんだからファーストドライバーの援護するなんて当たり前のようにあるのに
なんで今更こんなに騒いでんの？ フェラーリはベッテルがムキになってライコネンに仕掛けたりする反面
ライコネンのレース自体を台無しにするオーダーの出し方するし意味不明
そもそもフェラーリの二人はオーダー出せる位置関係にいるケースが殆どないからあまり話題にならないけど >>187
今はチームオーダー合法だし、あえて解禁したって事はそれは普通のことって話でしょ？
叩く理由がない 今回の事ボッタスもだけど、ハミルトンをも悩ませる事になったから
パフォーマンスに影響しなきゃいいがね
逆に言えばベッテルには付入るチャンスw これは本心では無いだの痛みを伴う勝利だの
トトはやらかした後饒舌になるから分かりやすいな
そこがまたわざとらしくて嫌いなんだが >>195
ドライバーも機械じゃないんだから計算だけじゃなく感情もタクティクス決める要因にしないとなぁ
最後に譲ってメルセデスチームめでたしめでたしで終わっときゃよかったのに ルノーは予選の作戦うまく行ったのに何が悪かったん？ >>194
現場でチームオーダー乱発してたのが今のＦＩＡ幹部だからか。
Ｆ１ファンは減る一方だろうね。 今見返してたらハミルトン表彰台でボッタスとトロフィー交換しようとしてたんだな
ボッタスはいいよいいよって笑って断ってたけど >>199
給油時代はむしろ二人のドライバーを平等に扱う方がわりと難しい時代だったんだよね
タイヤ戦争ともカブってたからより複雑化してたし >>197
まあそういうことよね
特にドライバーの精神状態がモロに響くだろうモータースポーツなんだからそういうとこもマネージメントすべきでしょと
チームチームと言ってもレースに行ったらかなりの面で個人競技に近くなるわけだしメンタルの管理も重要だよね
なにせすぐ近くには最速マシンに乗ってるのに精神状態がヤバいせいでボロボロとポイント落とした人もいるしな DNFのトロロッソは鈴鹿にペナ無しでスペック3向けギアボックスに交換？ ナンバー2ドライバーの苦悩だな
フェラーリ出て、まっさんが生き生きしてたの思い出す メルセデスは悪くない、他のチームはこんなレースで観客に申し訳ないと思え。タダでも観ねぇよ。 >>203
チームの庇護を受けられないとメンタルボロボロになってパフォーマンス発揮できないドライバーが果たしてトップチームにふさわしいんですかねえ
そういう厳しい状況に耐えられないならライコネンのようにザウバーにでもいってのびのびレースしてればいい チームオーダー禁止したところでバレないようにやるだけ > これが原因でブレーキフルード（ブレーキオイル）がオーバーヒートを起こし、ブレーキペダルが戻らなくなってしまったようだ。
ドライバーの生命を危機に晒す可能性あるし、FIAが直々に調査して欲しいな
以前のサスペンション破損もあったし色々とおかしいぞ 昨日ってハートレーだけスペック３のせてたの？
DAZNの解説ものせてる前提みたいに話してたけど
おろしたんじゃないのかい そもそもコンストラクターとドライバータイトルと二つあって明らかに
ドライバータイトルに重きを置かれるって特殊な状況が問題
こういうモヤモヤを無くすならここ変えない限りまた目先のオーダーを禁止しても
結局気持ち悪さは残る >>211
1チーム1台にしたらチーム内オーダー無くなるぞ
代わりにBチームへの事前打ち合わせが始まるけどな 同じ欧州でメジャーな自転車のロードレースで例えると
エースを勝たせるチームオーダーというのは
そんなにおかしい競技ルール・文化ではないよね
わずか２人というチームだけど 必要な事だからやった。以上。
で良いのにトトもハミもやたら美談にしたがるから鬱陶しい >>204
スペック3向けギアボックス？
そんなのあったらロシアで使ってただろ >>210
予選後に載せ換えてたらピットスタートになるんじゃない？ >>213
三台体制になったら、チームで引き合いながら走るかも パワハラ問題で大荒れの日本で起こらなくて良かったな 自転車を例に出す場合で、ツールドフランスとかでいうなら個人タイムトライアルというのもあるし
エースのサポートをせず抜け出して、そのステージで優勝することもあるんだよね >>210
田辺さんが直ぐに空輸したと言ってるからスペック2じゃない。 わざわざチームオーダー出しても…
チャンピオン確定レベルの差が開いているんだがな。
お国柄なんですかね。 >>216
>>221
やっぱのせてないですよね
DAZN聞いててあれっと思ってしまいました
ありがとうございます トトとハミルトンは自分はそんなつもりはなかったみたいな自己弁護節全開でボッタスを刺激してる事を理解できてないのがすごいと思う
まるでボッタスが仕事してないみたいだろ…
じゃあ抜かすなやみたいなのになるから素直に仕事っぷりを認めとけと
一位を奪った挙げ句、まるで他人事みたいにして、必要なかったみたいな雰囲気まで出すとかトトやハミルトンは贅沢すぎるんだよ
お前らがやったの アホなのは分かってるけど、チームのオーダー無視で、最後ボッタスに順位戻してもらいたかったなぁ
ハミルトンならやってくれるかと思ったのに オーダー出すことは違法でも何でもないんだから堂々と今回は2ndの仕事をしてもらったと言えばいいのにな
下手に弁護しようとするからおかしくなる 早めに年間チャンピオン決定したらボッタスも勝てるかもね >>223
ハートレー追加のグリッド降格 → ？「スペック３に変えた筈だ」 → スペック３前提の話 と思われ
実際に変えたのはターボチャージャーとMGU-Hなんだけどね ボッタスとしてもオコンやラッセルが控えている現状でチームの言うことは聞いとかなきゃ自分の立場がどんどん不安定になってくもんな。
釈然としないだろうが未来の自分の利益につながると捉えて我慢だなぁ チャンピオン確定したらハミが譲って勝たせればいい
ボッタス的には昨日の1勝でも最終戦での1勝でも同じだけどチームとハミルトンにしたら全然違う
自分の仕事で同じ事が起きたら絶対にそうするし、チャンピオンを確実にするってそのレベルの事だと思う
後味悪いけどさ >>231
①「逃げた」って言われているのが癪に障った
②話題がホンダのスペック3に集中しそうで自分が行ってもさほど何も言われないような気がしてきた
③日本でスポンサー（候補含む）に会うことになった
④行かない決定で株主に怒られた
どれだ？ >>224
ハミルトンもトトもボッタスは週末通して素晴らしい仕事をしたって認めてるだろ
ベッテルやアロンソのようにチームメイトに譲らせといてドヤってるよか殊勝な態度だと思うけどね ハミルトンは今回が初めてのオーダーではないのに何言ってるんだ？
自分がアシスト無しのドライバーだったとでも言いたいのか？ >>225
ボッタスに譲ってうっかりベッテルにも抜かれちゃったらどうしよーｗｗｗ
ってビビッて、結局譲らなかったチキンチャンプ >>232
今更①、②が理由で来るような人間でもないと思う
チームの運営・経営に関する理由のほうがよっぽどしっくり来る >>233
そこで止めとけと言ってる
二人とも延々といいわけがましい
淡々としてりゃここまで言われなかったしあんな冷たい眼はない
善人ぶるなと いまダゾーンで見終わったが、やはりつまらなかった。
最も最悪なのがメルセのオーダー。
やっぱり1チーム1台にしないといかんわ。 ２レースノーポイントで優勝されてもまだ大丈夫っていう状況はやはりどうしてもほしい状況ではあるな
ピットタイミングのミスで先行されて、抜いたときのブリスターが原因で無策で走らせて抜かれたらそれこそ目が当てられん
ベッテルも下手に近づいたせいでチームオーダーする理由を与えてしまったな プーチンまで出てきたのに表彰式の空気の重さに草生えたわ >>237
言い訳がましいもなにも事実は事実だろ
最初からハミルトンとトトがグルでこういうシナリオを打ち合わせてたんなら話は別だが 台風２５号が第１コーナー右に曲がらずに
直進しますように まあ今年のメルセデスならどこかでボッタスが勝てるレースもあるだろうから大丈夫でしょ？ってそういう風な前提で話してるけど
今年そんな話をして負け続けてるどっかの最強マシンさんがいる事を忘れちゃいけない
残り5戦のうち1勝は確実にハミルトンの物としたらそれ以外の4戦のうち全部で
メルセデスがレースをコントロールしてどこかでボッタスを勝たせるという予定が成り立つ訳でもない
レッドブルやフェラーリが取るかもしれないしメルセデス有利のサーキットでボッタスがトラブルやクラッシュに巻き込まれる可能性だってあるしね
だから皆勝てる時には勝ちたいわけで、そういう時に勝てなかったからベッテルは今ボロカスに言われてる
ちなみに今年ボッタスに勝利を返せなかったらハミルトンやメルセデスは来年返してくれるのかな？ >>241
得たものが未練がましいのは海外でも嫌われるんだ
だからハミルトンとトトは我が身が可愛いのは分かったから黙ってろと言われてる
我が身が可愛いなら尚更だ 予選決勝ともに今のF1のつまらなさを凝縮したようなレースだったな
いろいろルール見直さないとファン離れ加速するで >>239
ベッテル下手に追い付かない方がよくね？って
思ったけどもうハミルトンの後ろ自体が
絶対許されない状況だしその選択肢はなかったんだろう >>242
いや、もう来る前提でサバイバル覚悟した
予想だとほぼ今回と同じコースだし 有効ポイント制なら最後まで見たいと思うようになるんじゃない？ >>192
メルセデス自身がチームオーダーに否定的なコメント出してるから
「話が違うじゃん！」って反応される
元から言わなきゃ良かった >>241
事実であり、言い訳でもある
別にチームオーダーを出すのが悪いわけではないが、
メルセデスは両ドライバーに公平ですみたいな顔しておいて
こんなことやったんだからいろいろ言われるのは仕方がない チームオーダー出しても出さなくてもチャンピオンなのがメルセデス
チームオーダー出してもチャンピオン取れないのがフェラーリ
前者がいいに決まってる トロロッソが鈴鹿で速いかどうかは台風の近さにかかってるような気がしてきた
台風直撃だったらガスリーは2年連続台風か レースの面白さでいったら
F2>>F1やからなぁ
もういっそ青旗とかなくしちゃえばええのにー ハミルトン今年得意なサーキット落としてるけどマシンも良くなってきたし鈴鹿とCOTAは固いだろうな
インテルラゴスも雨の可能性あるしボッタスが勝てそうなのどこだろ >>254
周回遅れの妨害はよりつまらないから青旗は必要
グロジャンみたいな基地外もいるし いずぞやの最終戦でのんびり走ってたドライバーに速く走ろと指示があったのに無視したときは
（ぶつける以外に方法ないけど）最後までタイトルを諦めないのは素晴らしいと絶賛する意見もあったのに、時代は変わったんだなｗ >>192
一時期チームオーダーを違法にしてたから（これ自体間抜け）
その時にF1見始めた層は反感抱くんじゃない？
チームオーダーなんて本来あって当然なのに、グリッドガールと
同じく世間の目を中途半端に気にして失敗してるわ >>250
モンツァ以降からずっとチームオーダーの検討してたのを知らないバカが多いんだなあ まあ、予選本戦と連続でミソ付いちゃって白けてんだろうねぇ
チャンピオンシップが結局ハイハイメルセデスで確定しちゃってるのにメルセデス同士ですら譲り合い精神だから >>255
去年みたいにアブダビでは？
終わり良ければ何とやら >>249
だよな
トトやハミルトンがカッコつけすぎたせい
しかも、やったのに言い訳がましい
めちゃくちゃ恥ずかしい
オーダーは仕方ないがお前らはアホかと >>258
あれはタイトルを争ってる同士の中でしかもタイトル決定をオーダーで決めようとしてたからだろ
全く状況違うわ >>252
このスレがおかしいみたいな事を言うからだろ
言い訳ばっかしてるのは記者に追い詰められて 確かにチームプレイもＦ１の戦略だけど、ボッさんをグラディウスのオプション感覚で使ってええんか？ってなる
せめて２人同時プレイでいこう 今回のチームオーダーに批判が集まってるのは、チームオーダーなくてもハミルトンのタイトル獲得は既定路線だからだろ
最強マシンのおかげでここまで有利に事を進めておいて尚、ダメ押しでチームオーダーかけるからファンから批判されてんだよ
チームオーダーが無いとベッテルに持ってかれそう、という状態だったら
誰も批判しなかったよ
ボッタスも心からちゃんと受け入れられただろう 必要性が浅い
自力で取れると豪語してた
オーダーを出すのは好まないとか言ってた
なのにオーダーを出した上でオーダーを出したことに延々と言い訳を始めた
要らなかったら順位はゴール間際で返せばいいだろお前は三位だったんだ
記者連中やファンはこんな感じ
なのでオーダーの是非なんかじゃないんだな
ハミルトンが速かったとも思ってない >>264
ぶつける作戦を暗にやろうとしたドライバーに対してチームが支持を出したのにそれを無視したことを絶賛するスレ民の話しをしただけなんだけど
なんか気に入らなかったの？ｗ 正直な話ハースのドライバーや坊っちゃんの増長を有り難がって軽微なペナで済ましてる時点でコンストが甚大な悪影響受けてんだよな
コイツらがいつかやらかして御三家にまで甚大な影響与えたらその年の開催台無しだし、この調子で危険行為したり青旗侮辱発言とかやってたらゲート疑惑も再燃するかもな
偶然だぞ PUとなって1強できていたF1
そこに今年はフェラーリ行けるか？となっていた、やっとですか？みたいな
だがもうメルセデスとハミルトンで決定的だなに戻ってしまったタイミングで
チームオーダーという間の悪さ、空気の読めなさ
せめてチーム内では争えよになりますわ >>262
アブダビでボッタス勝たせられなかったらメルセデスとハミルトンは今年のボッタスの優勝を奪ったって言われ続けるのか
随分とケチが付いちゃったなぁ
ヤフコメにあったけどボッタスが自力で優勝した方が自信にもなるしモチベーションも上がるし
今後のオーダーが出てもある程度余裕も持たせる事は出来たわけだよねぇ
仮にどこかで譲るとしても譲られた勝利とかそれこそボッタスが勝ってもそれが自信に繋がるかって疑問符もつく
短期的なポイントは取れたけど中長期的にはあまりメリットなかったって話にならんと良いけどねぇ… >>267
最強マシンってお前今年見てたのかよ
川井がベッテルは少なくとも60ポイントは捨ててると言ってたがハミルトンのリード何点か知ってるか？ シーズンが始まって数戦で
まだチャンピオン争いの行方も定まっていないなら
その時点でのチームオーダーは叩かれるかもしれないが
もうシーズンも佳境に入ってきてタイトルが見えて来てるのだから
個人タイトルの可能性がないボッタスよりチームとしてハミルトンを優先させるのは至って普通
アマチュアのレースじゃなくてプロのレースなんだからチームオーダーも仕方ない 少し前にここでも言われてたがフェラーリなんて開幕時点でライコネン捨ててるからな
アロンソマッサ時代ですらポイント差が開くまでは露骨な事やってなかったのに チームオーダー発動後にマンセルの脅威が消えた後、セナに譲られてキレたベルガー
チームオーダー発動後にベッテルの脅威が消えた後、ハミに譲られずにキレたボッタス 今年のチャンピオン争うハミルトンもベッテルも嫌われ者になっちゃってるのがねぇ…
折角今年はいい人演じてるのにねハミルトン ベッテルはシューマッハになりたいのだろうが
何か勘違いしてるよな
そしてポカが多すぎで、さらにはアロンソなみに嫌われ者 フェラーリベッテルがもう一年早く強くなっていれば、ハミルトンロズベルグのどっちを優先させるのかドロドロして面白かったろうに
二台体制では別にどっちがなってもチームにとってはかわらんから動く理由もなかったし >>275
メルセデスはむしろそれを批判する立ち位置にいなかったっけ？ｗ 最初からボッタスにもオーダー出すよって言ってれば問題なかったのに
言ってることとやってることが逆で言い訳しまくりだから叩かれてるだけでしょ
だからレース後の空気ｗ >>277
演じ過ぎて逆に自分に酔ってる人にしか見えない チームオーダーするならするでも良い。その代わり今後、F1はスポーツではない。スポーツとは絶対に言わせない。 >>272
一番最悪なのはボッタスのことで文句を言われたからボッタスムカつくクビだとかトトやハミルトンが更にアホな事をやらないか リカルドがセカンドの方が、フェラーリヴェッテルのスコアが高かった可能性も >>284
さすがにそこまで小物じゃねーだろw
だいたいあんな有能なポチいないし ポール取ってラップリーダーだから面倒くさいことになった
オコンなら喜んでやるやろうけど >>283
いままでロズベルグの時はそんなものなかったし
ハミルトンも気分悪そうだったな
今後メルセデスは使ってこないかもな
ちょっとだけハミルトンの好感度が上がった そもそも血とか言い出したら
アメリカ人自体が色々な民族の血が混じった他民族国家
でも、安全保障問題は血よりもアメリカという国の国益を最優先に考える ボッタスがダイエットしたら、もう少し反応が機敏になり、タイムも削れそうな
気のせいかな。 >>286
存在としては二人とも大物なんだが、精神面が不思議なくらい小物しょうもない事を気にしまくるからな…
なんなんだろうなあの気質は
黙ってりゃ二人とも英傑なのに やっぱりハートレーもスペック3じゃなかったじゃん
だから言ったろ
誰だよ載せ換えたからスペック3とか言ってた奴 >>286
メルセデスもそこまでボッタス軽視してないと思うよ
ポチだって腕がなきゃなかなか出来ないのは赤いチームみれば分かるじゃん >>274
シューマッハなんて譲られまくり人生だもんな ボッタスも簡単に従っちゃうんだからそこまでの会社員ってことだ
近年だとマルチ21やら、F1でチームオーダーなんて発足当初からあるだろうに
チームなんだし会社なんだよ、命令があって当然、従わなくてそぐわないと思われたらクビ
チームオーダーで擁護される側になる成績を出していない方が文句を言ってもなんも響かない
戻すべきだったなんて言ってるのは偽善者であり負け犬の遠吠え チームオーダーなんて当たり前的な感じでやってるならいつも通りのF1ってことで済むのにな
ハミルトンやメルセデス側のこれまでの言動や、レース後のコメントがダサすぎるから叩かれちゃうよね
つか、実際は既にオーダー出まくりだったから今更感はあるけどね
まあ、とにかくダセぇわ >>294
最初からパーツだけ交換でスペック3は初日だけだって言ってるのになんで乗っけてるって言い張ったんだろうな
1日遅れたけど送る手配もしてるって言ってたのに >>242
コース的に日本海横断コースじゃない。
もっと前に進んで半島側に行くと被害が無いんだがな… メルセデスとハミルトンの言い訳にムカつくわ
ブリスターで順位入れ替えたまでは100歩譲っても、勝負の決したラスト2周でボッタス前に出してやれば良かっただけの話を詭弁使いまくって見苦しい
ハミルトンにしてもベッテルが届かないとわかったら自発的に譲れば良かっただけ。
それをしなかったくせに嬉しくない勝利とか辟易しかない。
この件でメルセデスとハミルトンを応援する気は全く無くなった
政治的な勝利でチャンピオンとか恥ずかしくないのかね 今回叩いてる連中はメルセデスから序盤からチームオーダ出しまくっても叩くし、一切出さずにその結果タイトルをフェラーリにもってかれても叩くような連中だろうよ
それとは別にベッテルがクルクルしても叩くし、ライコネンがヘボでも叩く
アロンソが何か言ったら叩く
つまりは叩くネタがあればなんでも叩く連中 ていうかチーム運営にどれだけ金掛かってると思ってるんだ
自分のところからワールドチャンピオンを出すのを確実にするためには当然のチームオーダーこれで仮に残り5戦のうち2戦でトラブルリタイアが起こっても追い付かれない差が出来た
パーフェクトだよ
無線で世界に向けて発信してるのも潔くて良い
どっかの赤いチームが同じ場面ならライコネンのタイヤ交換を引っ張ってタイヤボロボロで何周も走らせてベッテルを前に出しただろう
いつものようにねｗ >>283
じゃあ野球やサッカー、バレーボールはスポーツじゃないって事か
犠牲バントがチームオーダーでは無いと、そういう事か >>303
別に今回2位でもチャンピオンでしょ
キュウリオタは頭おかしいのかな？ｗ トトがええかっこしいして言い訳してるのが余計にダサいよな
自分が勝利の為に決めた批判は全部自分に言えだけでいいんだよ
ミスでしょうがなかったとかグダグダ言い訳続けるから悪い *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
やっぱりハミルトンは大したことないよ。
ハミルトンって全盛期でもボッタスに負けたりニコに予選負けまくりだよね。
ミハエル・シューマッハは老衰43歳で28歳ニコと予選互角だったぜ。
43歳（これから10年後）のハミルトンが28歳のニコに予選で互角に戦えると思うかい？ >>305
だったら最初からオーダー出さないとか、ボッタスはサポート役じゃないとか綺麗事言うなよ
レース後もウダウダ美談にしようと工作するし、全てが最悪だわ >>310
夏頃からずっと出すかもしれないって言及してるけど >>294
アンチだろ
触ったらいけないやつが暴れていただけということよ >>294
そんなこと言ってた奴がいたの？
というか、それを信じる方も信じる方だわｗ >>294
フジなら普通に土曜日からスペック2の解説あったんだけどな >>310
サマーブレイク前から出すかもって言ってたけど
そもそもこれだけハミルトンとポイント差付いてるならそりゃシーズン後半はこういうことも起こるわ
そんな状況に甘んじてるボッタスの問題だな >>309
アーバインにガチ負けしたシューマッハ程度 ベッテル毛深すぎね？
頭薄いのに
ttps://f1-gate.com/media/img2018/20181001-vettel-f1.jpg まあボッタスが一度は拒否してまでは、お約束だったはずかな
トトも、あっさり従うとは思ってなかったみたいな
ボッタスがしばらく抵抗して、そこで改めて考えなおす流れが良くあるわけで
そのときの状況でチームオーダーを引っ込めるか、どうしてもやれとなるか、この過程がなかった
予防的措置、万が一の時点であっさり入れ替わったのがね >>313
信じてないよ
ダゾーンでサッシャが予選後にハートレーがまたPU替えて追加ペナで最後尾になった話をしてたんだよ
その中で「もしかして」ぐらいの感じでサッシャが言ったのを真に受けてレース中から終了後もずっとスペック3ガーと言い続けてるキチガイが昨日居たんだ >>318
それでいいんだよ
男性ホルモンが多いから体毛が濃くなり頭髪が薄くなる >>318
男性ホルモン多いからだろ
そういう人はハゲやすい >>311
出すかもしれないって時点で実際は既に出してたじゃん
ボッタスの順位は無視してコース上にとどめたりして
そういう過去の言動も相まって批判が強まってるのに気づかないの？ DAZNのレベル低い解説陣をあてにしたらあかんわ
F2なんてかなりひどかったぞ
タイヤ交換のロスタイム、、わかりませんだし >>324
そういうこと
アテにしてギャーギャー言ってたキチガイに言ってやってくれ 1位と2位が7ポイントも違うインフレポイントシステムやめて6位まで入賞上位11戦有効ポイント制に戻せばチームオーダー無意味になるだろ 腕があれだけ濃いんだから胸とか腹の毛もすごいんだろうなベッテル >>324
F2は前から酷いからね
下位カテゴリもちゃんと勉強してるのがおぐたんだけで他は話にならないからね >>323
いつオーダーを出さないって言ったのかって聞いてるんだけど >>324
昨日のネクストの実況も酷かったけどね(笑) >>179
だからボッタスも戻すことはないと分かってて敢えてそう言ってチームやチーム以外にアピールしてるってこと。
ボッタス自身も入れ替えるときにこの周回か？次じゃなかったか？と確認してるから了解済みの話なのは間違いないさ。 >>324
今週からdazn入れたんだけど、川井ってイクッ！と頭聞き逃さなければ達観者だと離れてみてわかったw
daznはQ2でルノーが走らないのをずっとなんでですかねえ？って言ってるのは吹いたw決勝でもリタイヤしたからホンダのスペック3のデータが取れないとか、もうおそ松くん DAZNはマジで解説者なんとかした方がよいね
なんの情報ルートもないのかなって思う（ネットで知るだけのレベル） >>334
交換について解説実況も暴れていたやつも、FIAの発表をチェックしてなかったということ
またニュースすら見てなかっただけですわ
ルートなんていらない
公式をネットで見れば一般人でも分かるよ、英語だけど ＤＡＺＮはこれでいいだろ
マニア側に振ったらCSと変わらなくなる
地上波と思っとけ ガスリーがスペック3でフリー走行で好タイム出した時も一切触れなかったからな
DAZNは小倉のF1雑学をひたすら聞かされる放送だぞ ネクストも別チャンネルでf1ゾーンみたいなマルチ画面やればいいのに
ONEとかTWOとか >>337
まぁタレントがいない地上波みたいなもん >>330
そんときに言ってただろ
順位を入れ替えるオーダーは出さないって
まあ、メルセデス的には大量ポイントリードしているロシアこそが、チームオーダー発動のタイミングだったんでしょうがｗ DAZNが撤退してF1TV Proが使えるようになるのが理想 >>336
生のルートからの情報も欲しいぞ
ウィング旧式にしたとかさ >>337
DAZNの使命はサッカー、野球組をF1に引っ張ってくることだしな
敷居を高くするのはだめ
F1ゾーンは初心者にも何が起こっているか分かりやすいから正解 ハミルトンとベッテルは嫌われ者だしトトとアリバベーネはええかっこしいのヘタレだしで両チームよく似てるな
両者の差はエースドライバーの腕とメルセデスはカチッと仕事をするがフェラーリはポカをするところか 自分もきつい状況なのに、お通夜モードの2人に気を使ってカメラにタオルかけた人好きになった。 DAZNは米屋を現地から入ればええのに
サッシャ、おぐたん、米屋ならフジに勝てるやろ DAZNは日本GPは3日間現地から実況解説入れるって昨日言ってた
サッシャは金曜だけらしいけど >>334
解説者っていうか、周りの制作会社の人間が無能すぎる
中野は割と好き >>347
その人イタリアやシンガポールで先にお通夜を済ませたからね
悲しいことを経験すると人は他人に優しくなれるんだ >>333
フリーで十分データをとっているわな
レッドブルがやれと言っていた実質的なテスト走行みたいなものだったわけでさ
トロロッソを実験台にしていいぞだった
そもそもスペック3はアメリカGPで投入できたら？との話しだったわけで、
こんなに前倒しで完全なものが投入されるわけがないんですわ 鈴鹿とオースティンガチ連勝でまた手のひら返すんだろうな
それでタイトル確定後に譲ってまた叩くと >>321-322
ってことはすね毛だけ濃くてそれ以外の体毛やヒゲが薄い俺はハゲないかもしれないってことか！？ >>307
2位でもチャンピオンならオーダー戻せよ
ボッタスが最後に戻さないのか？って聞いたのをスルーしたメルセデス。普段の言動と全く違うことやって叩かれて当たり前だろうが
俺はアンチでもベッテル推しでもねーよアホ >>351
さっきも書いたF2のピットロスタイムわからないが中野だよな
駄目すぎるって >>351
中野さんバンドーンが他車を抜けるはずがないと決めつけて目の前で起きたのがアロンソだと完全に勘違いしてたけどなw
まあでも全体的にDAZNの方が嫌みなくていいわ せめて現地の記者と契約して事前情報くらいはスタジオに届くようにしてほしいよね >>356
ハンドル握ると豹変するアレなんだろうな、こち亀でもバイク乗るとそんななるキャラいたよな
普段めっちゃいい人ほどギャップある ボッタスとしては一勝返してもらうより、2020年のオプションでしょうよ。 ハミルトンが自分の意思じゃない
再度譲るか迷った的な事言ってるのが見苦しい
そこまで言うなら行動しろよって感じ
しかもアシストされるの初めてじゃないだろ >>358
そんなもん周りの人間が教えるべきだろ
中野に期待してるのはドライバー心理とかそういう解説だよ ロシアのチーム加入検討か1チーム増えるのはいいことだけど >>361
決勝ですでにソフト組が何台もピットイン終わった後でも言ってたけどね
F1 NEXTに比べると信じられない位何も考えたり用意してない >>342
そんな事一言も言ってねーよ
ボッタスが自分が優勝できるときに譲らされるような残酷なオーダーは出ないと信じてるって勝手に言ってただけだ フリー1と2はダゾーン
フリー3回目と予選はフジ
決勝はF1ゾーンとフジどっちもつけて観てるわ この結果と予選含めてくっそつまらんGPだったな
レース中の山場なんて最初の10周くらいだった >>345
LTとトラッカー常設なのは良いね
あとGP3とF2見られるのも >>368
オーダーを出さない臭をプンプンさせといて視聴者的にも別に出さなくてもいいだろレベルの状況で出してそのまま走り終わったことが反感買ってんだよ
更に余計な言い訳もな
チームオーダーなんて昔からあるのはみんなわかってるわ
おまえはメルセデスがとってきた態度を無視して擁護してるが、非難してる側が問題視してるのは今までの過程も含めてなんだよ
そこをスルーして擁護しても全く無意味だと理解しなさい 中野信ちゃんはインディ解説でもレギュレーションわかりませんとか言っちゃうし
解説やらせちゃ駄目な人 前から思ってたけど、フジがF1やめたら川井ちゃんって無職になるん？ 川井ちゃんはレジェンド扱いだからどうとでもなるやろなあ >>374
レギュレーションは俺らのほうがちゃんとわかってるんだからそれでええんやで 右京のエアプっぷりも酷いものだが中野もそうとうアレなのかw 中野はアロンソとルクレール大好きなのがとても伝わってくる レギュレーションもわかってるしLTとトラッカーも見れるん
だから中野やおぐたんにはそんな詳しい解説求めてないんだよ
自分でわかるもの
>>383
オコンもｗ ベッテル散々タッペンの蛇行の事を偉そうに語ってたけど自分も全く同じ事やってるのを自覚しとらんのかな？
見えなかったってウソつけ！完全に見ながら寄せてたじゃねぇか >>380
お前がそれでいいならそれでいいじゃん(笑)
>>382
右京のほうがムカつくところがある部分だけ中野のほうがいいかも試練
ラジオの通訳だけできても今のF1半分暗号だし >>385
小倉の小ネタは面白いわ
ヒュルケンのタクシーストーリーとか、
グロージャンがグローブ投げつけた相手が広報担当だとか
PU交換だの何だのは後でわかるからどうでもいい
くだらない小ネタのほうが面白いわ F1みたいな閉鎖的な世界にDAZNが参加した事は褒めるべき事だろ
解説がどうとか自分が分かってるなら看過できる事だし、自分が分かってるからって偉ぶるのは馬鹿馬鹿しい ボッタスのインタビュー中にハミルトンが付き添ってたのは何だったんだけど？
『下手なこと言ったら転がすぞ』
って威圧してたのか？ 今のF1ってアップグレードしたらペナルティで後方になるからチームによっては捨てレースになるけど
開催国のファンがそのレースを見に来て楽しめるだろうか 脱走した犯人の写真既視感あるなと思ったらどことなくハミルトンに似てる気がしないでもない
どっちかというと釣り目だし中国要素が強いけど
https://i.imgur.com/tieppCH.jpg 右京にイラつく川井ちゃん
アナウンサーにもキレて険悪な放送
こんな感じのフジテレビ草なんだ セントレア、F1マシン搭載の貨物機到着をライブ配信 10月2日24時
https://flyteam.jp/news/article/100500
せんとれあ復活したんか まぁCSみたいに「フェルスタッペンこのままピットに入らないんじゃないですか？」とか言っちゃうような実況はいないけどな >>373
だから過程の話をしてんだろうが
メルセデスがチームオーダーに言及してたのはそれこそ去年からだぞ？
自由にレースをさせるのがチームの哲学だが強力なライバルが存在する今は状況が違う
可能な限りチームオーダーは出したくないが状況次第では検討せざるを得ない
トト・ウォルフのこの主張は去年から1ミリもブレてないし、実際に必要に応じて今までも出して来た
今年もハミルトンとボッタスの差が開き始めた夏から言及し始めたし、ボッタスもそれを理解していた
ハミルトンとウォルフの言い訳が酷い？
言い訳するならするな？
だとしたらオーダーを受け入れたんだからボッタスは怒りを表すべきじゃないし僕が勝てた筈という泣き言も言うべきじゃない
だったらオーダー無視するか、オーダー出す余地もないくらい独走して勝つべきだった
ハミルトンが喜ばないのもボッタスが怒るのも当たり前なんだよ
それが人間として当たり前だし、それが見られなかったらファンはつまらない
だが感情は抜きにして仕事はキッチリとやる
それがプロの仕事というものだ >>399
どこで入っても一緒だからラスト3周くらいまで引っ張ったら面白かった >>303
譲ってもらってスピンしてドーーーンｗｗｗ
ってドイツで誰かやってませんでしたっけ？ >>391
凄いなこれは、鈴鹿はトップ10間違いないだろう 決勝で川井さんの言ってたホーナーの2輪走行のやつ
https://www.youtube.com/watch?v=jgON98LuBIo
ホーナーもこんな危ないこと良くやるわ >>386
マグヌッセン「見えてなかったと言い訳するのは二流」 ルノーPUを超えたなら、これからはルノーやマクラを抜きまくるのか楽しみだな ハートレー：スタートを上手く決める事ができて、ターン5の直前でピエールを追い抜いたんだ
タッペン：スタートの時に前のピエール（ガスリー）がストールしたもんだから、避けるのが大変だった部分はあったけどね。 コンマ5秒っつうとインドハースと戦えるかどうかだろうけどだいぶ楽しみだよなあ >>303何年F1見てんだよ
こいつはこういう人間だろ
ブレてない >>386
エリクソン「いなかったものを見えていたというのも二流」 表彰台でのブーイングより沈黙の方がチーム、ドライバーへの抗議に効果的だった事がわかったことは収穫 https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-in-front-of-renault-after-upgrade/3186252/
「ホンダは大きく前進している」と、トストはmotorsport.comに語った。
「金曜日、我々は新しいスペックのPUをマシンに搭載したが、本当にファンタスティックだった」
今回のアップデートにより、ホンダはルノーに追いつくことができたのか。
そうトストに尋ねると「ルノーの前だ」と答えた。
「我々は今回グリッド後方からスタートしなければならないし、マイレージを抑え、
微調整を行うためにスペック2に戻すことを決めた」 >>412
中団で0.5のゲインは大きいね
トロロッソの現状を考えればインドハースに肉迫出来るだけでも十分でしょ 合同テストまでもう半年ないんだよな
それまでに、メディアとネットで煽りまくってホンダに期待かけておかないといけない
レッドブル・ホンダからが本当の勝負ですよって 来年ベッテルとルクレールがライコネンの時より差がなかったら
オーダー出しづらいだろうな
10歳以上若い将来有望なドライバーをポチに使うのは見映えが悪すぎる >>412
まだ最適化が十分ではないらしい
レッドブルはルノーPUだし、ホンダPUのトロはレッドブルの下ぐらいはいくんじゃね鈴鹿？ >>419
まだハートレーがスペック３で走ってたと思い込んでるのか… コンスト3位確定したらあるかも金曜シート交換・・・
マックスがとろ金曜FP1
ガスリがレッドブル〃 >>420
問題は、オーダーをだせない、よく間違えるフェラーリチームのほう トスト
「クルマはパルクフェルメにあったわけで、我々は昨日からマシンには何も手を加えてはいない。何が問題を引き起こしていたのか、原因を究明するために詳細な調査を行わなくてはならない」
もう時間ないぞおw >>423
もう3位は確定でしょ
1 メルセデス メルセデス 495
2 フェラーリ フェラーリ 442
3 レッドブル・レーシング タグホイヤー 292
4 ルノー ルノー 91
5 ハース フェラーリ 80
6 マクラーレン ルノー 58
7 フォース・インディア メルセデス 35
8 トロ・ロッソ ホンダ 30
9 ザウバー フェラーリ 27
10 ウィリアムズ メルセデス 7 鈴鹿1コーナー
フロントブレーキがああﾌﾟｷﾞｬｰ >>294
ここでID切り替えながら暴れてる極端なアンチはすぐにドライバーに死ねとかいうし、
それを批判されたら他人のせいにしようとするだけじゃなく、フロントで回生してる言い張るくらいF1に興味ない奴だから… >>420
まぁ若手の記念すべき初優勝奪うことになったら
批判は今回のメルセデスの比じゃないな セバスチャン・ベッテル、メルセデスのチームオーダーを擁護
https://f1-gate.com/vettel/f1_45040.html
こいつ来年自分がチームオーダー使う気だろうw トロロッソが連続スピンした時川井ちゃん原因はBBWか？ではなくBMWか？と言い間違えてたね
エアエリクソンに続きエアBMW爆誕 >>432
従ってるかもね。
でも今回もエリクソンまぁまぁだったけど
ルクレールが凄く速いのかは疑問だけどね。 >>432
トトがかっこつけてチームオーダーで偉そうな事を言い続けてたから意趣返しだろ
文句のつけようのないチームオーダーっぷりで感心いたしました。他のチームのオーダーにもうイチャモンつけんなよ？という >>434
３強の下なんだから速いに決まってんだろう
シンガポールのアロンソ並みの快挙 >>362
今の日本人も同じようなもんだろ
道路上での煽りの常態化見てると
普段は他人様第一主義で頭ペコペコ下げてるのと同じ人種とは思えない ロシアの副首相が国産F1チームの創設を検討って記事が出てるね
6年後にはどこのエンジンに空きがあるのやら ぼっさん、東京入りしたみたいね
（Instagramストーリーズより） 日本GPはピットウォークからファンイベントまで台風で大雨っぽい最悪のスケジュールなんだよな
今年はアロンソ最後だから折角東京から観に行こうかと思ってたのに >>403
そんな奴おらんやろ。
すべってるで、、、 >>446
何よりせっせと集めてたレジェンドF1走行がほぼパーになりそうなのがなぁ >>445
バッジ付けただけの何か別のエンジンだな
ガワだけ魔改造してロシア産の車に見せかけてるのと同じで >>440
ドライバーがPUやマシンの批判したら消されそう >>433
こういう奴が総理の言い間違えをネチネチやってんだな >>450
昨日の夜にレースしてたのにもうその日の夜に来てるのか 来年は俺も忠犬なんやで！って言いたかったんやろ（適当） もう来日してるドラは早過ぎやしないか？
例年こんなもんだっけ >>470
早いとレース終わった夜に到着してなかったっけ？ >>470
ロシアに滞在するのと日本にさっさと来るの、どっちがいいか考えたらわかるだろ？ レセプション終わったら可能な限り出国するのは、韓国ＧＰだけの話じゃないな というかもう金曜から走り出すんだし、特に理由とかなくてもロシアには長くいないだろう 韓国の後に日本だったときは決勝の晩に日本に来る決勝レースが・・・ >>469
いつものパターンならね
あと渋谷のスクランブル交差点 >>470
連戦だしさっさと移動して時差にも慣れないといけないし
日本は遊ぶところいっぱいあるしな 日本で身バレするのは外国人観光客からって言ってたね。
忠犬から解放されて自由に遊べるんだろう。 >>471
それは韓国脱出GPだったから。
普通は火曜位に来て、水木とどっか行く。
日本の場合は顔売れてないから、在来線乗って移動出来る。 今んとこは小雨程度みたいだね
とは言えピンポイントでFP2と予選で雨だけどw
https://i.imgur.com/i64zZev.jpg >>485
そこから偏西風に乗って加速するんだなあ >>432
フェラーリは過去にチームオーダーなんか当たり前のようにやってきてるチームなんだし。 >>485
24号も似たような感じだったのが曲がって来てるからなぁ・・・ >>485
24も全く同じ予想でそこから急カーブしたんだけどね。 >>484
ロシア→日本が早いって話にその返答はおかしくね？
一週間後に次のレースの時は大体次の日には現地入りしてるよ
2日空くときとかは時差の関係があったりする時だけ >>485
ぐくっと偏西風に乗って右曲がり
台風は自分から動けないから偏西風と太平洋高気圧の場所次第 フェラーリ入りが決まってるルーキー
日本GP
台風
あっ・・・ メルセデス公式Twitterがぼっさん上げしとるww
火に油状態 ピットストップのタイムなんてわからなくていいの！！
セナプロ対決のときにそんな細かいタイムの計算なんかしてないんだから
マニアの自覚がないのが一番最悪だぞ 韓国はコースレイアウトだけは結構好きだった
あれを違う国に移植してまたやってもらいたい インドと韓国のサーキットはハンガリーとオーストラリアのクソおもんないサーキット削除してそこにそのまま移設してほしい カカシと人工芝トラップにサンドイッチ入り冷蔵庫をおまけでつけときますね。 消火器もそのまま持ち込んでベッテルかレッドブルのマシンが燃えたら使わなきゃ >>432
フェラーリのチームオーダーはライコネンをクソ戦略で沈ませる姑息なやり方だからなｗ >>502
こういうのをサイコパスって言うのかな？ >>493
フェラ内定の…
ナニーニ クビカ ビアンキ … >>509
ロシア製戦闘機のような美しいマシンができるか
それともソビエト脅威のスパイ技術が発揮されるのか そういえばロシアにはド変態の空力おじさんいたな
まだ生きてるんだろうか >>512
Su-57を作れるロシアならワンチャンある 体当たりしたら相手のマシンだけぶっ壊れてこっち無傷な頑丈マシンが出来る プーチン24年まで安泰だしその気になればやれるわな >>512
トップスピードからのコブラ機動で敵マシン背後にベタ付けですね。 ロシア参戦は喜ばしいが、ハミルトンとかが謎の腹痛に襲われたりしないか怖い ロシアって戦闘機や戦車とかアナログ技術に強いイメージがあるけど
自動車だけはなぜか凄いイメージがないんだよなぁ 気象庁の予想進路が大回りになった 予選は大丈夫そう？
スパコンに寄せたのだが２４号は大外しだったからなー
米の予測はちょっと大回りになってちょっとだけ遅くなった
これならコースさえ変わらなければドライでやれそう >>520
実際ロシアは型落ちの日本車が多いらしい メルセだのタッペンだの幼稚な略語を使ってる奴は全員バカだとよくわかった ロシアが本気を出したら軍事企業が参入してくるのでNG
レベルは上がるだろうが、なんか興行とは違う要素が混ざってきてしまう ルクレって速いの？エリクソンとあまりかわらんくねーか最近 そしてタッペンやハミが何気なく歩いていたら、チクリと痛みを感じたあと謎の病気になって死亡するんですねわかります 前を走るマシンに電磁波照射やレーザー照射で
タイヤやマシン壊しそうだな。 マルシャのことたまにでいいので思い出してあげてください ロシア車ってTOPGEARで特集してたな
シーズンいくつかは忘れたけど、メイが共産主義ジョークかましてた ただえさえ、大メーカワークスが政治力でブイブイ言わせてるのに
国が絡んでくるなんていやだよね >>530
前回今回と、ガスリーがハートレーに付けてるくらいの大差があったじゃろ
それがベッテルに対してどこまで通用するのかは来年のお楽しみ >>531
それは思うね
中継されるレースそのものの話じゃなくて
もしかしてレースは見てない？
やたらネット記事には詳しいタイプ多いし >>528
へのレスと間違えた
>>531が典型かな >>534
ロシア車っていうか旧共産圏の車だな
メタクソにディスられてて笑う >>524
今から富士とかSUGOとかになったりしないだろ。 BRIDGESTONE-MANN BERÄT HANKOOK Testfahrten mit altem Williams
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/bridgestone-mann-beraet-hankook-tests-mit-altem-williams/
2020年からF1参戦を目指すハンコックが元ブリヂストンの浜島氏がコンサルタントとして参画
既にF2マシン、2011年型のウィリアムズのF1マシンを使用してテストを開始 ハミーはブリジストン離れた時点で食ってくためには仕方ないだろう… そんなこと言うならアメリカなんて軍事や宇宙は世界最強の技術持ってるのに
車は超アナログじゃないか
戦闘機のレベルと同じなら今頃コルベットが弱点なくしたEVで走ってるか空飛んでる ソ連時代にもF1マシン作ってたの思い出した、60年代とか70年代の話だけども >>485
気象庁の予測だと結構な確率で日本海側に進んでるよ。 ロシアの車はすごくないと言ってるけど、30年もモデルチェンジなしで生きている最初から完成された車なんだぜ？
https://i.imgur.com/Jahwl7z.jpg ソ連の車は紙で作ってたと聞いたことがある（たぶん内装） Renault Sport F1 @RenaultSportF1:
How about this for #MondayMotivation: It's #RACEweek again! And to celebrate, please admire our beautiful #JapaneseGP poster! 😍
#RSspirit
https://twitter.com/RenaultSportF1/status/1046671059192143872/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DoW5nL4WsAEOoke.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>541
技術流出って側面も無くはないだろうけど、あの人の解説あんま好きじゃなかったからいいや ソ連のクルマというと、トップギアでボロクソに言われてたイメージが強いなあ >>543
ピレリを批判していたわけで
ハンコックのネガキャン封じなだけだろう >>554
タイヤ絡みの話で興味深い話いろいろしてたじゃん
というか基準が変
解説の肝は情報なのに、そうじゃなく好き嫌いなの？ そもそも何で譲ったくらいでこんな騒ぎになるか分からない
ボッタスが今シーズンハミルトンに一切相手になってなくてポイント離されてる事が悪いんであって
チャンピオンの可能性あるのに譲れとか言われたのなら分かるがｗｗ
中盤まで対ハミルトンがダメだったんだから 台風情報、貼っときます。
ttps://www.google.co.jp/amp/s/weathernews.jp/s/topics/201810/010265/amp.html
比較的遅いからギリギリ決勝に到達しないか？
予選は運次第で曇りで雨降らないかも… まだ今の台風情報なんて見てもなぁ。
気にしだすのは明日以降だな。 >>509
PUはアフトワズブランドでルノーとかかな 西のほうに台風があるのは確実だから
災害級の風雨は無くても雨天はほぼ確定よね
ドライでスペック3の実力が見たいのに >>561
三重県は遠くに台風がある時でも南風の影響で
雨が降りつづくことがおおいんだよな クルマといってもロシアは戦車に全振りしてる印象ｗ
アルマータとか西側より未来的。 ここでハミオタやメルセデスオタが頑張っても現実にはファンからフルボッコだし
メルセデスのツイッターでは必死のボッタス上げだし
トトやハミルトンは言い訳三昧だし
ここのオタもボッタス並みに忠実なポチ臭出してるが虚しいなぁ まあさすがに自力でポール取ってるレースは勝たせてやれよ・・と思う。
ボッタス優勝でもコンストは同じ５０点だろうに。 https://www.as-web.jp/f1/344391/2
今年は来週の9-10と、鈴鹿でピレリのタイヤテスト
ルノーが担当 >>559
タイヤってかF1のタイヤ解説で浜島ほど分かり易く丁寧に説明してくれる人いないよね
ただこのスレでタイヤの話してもほぼスルーされるし大半の人が興味ないんだろうなという印象
てか大半の人はモータースポーツのモーターの部分にはさほど興味もないんだろうけどね
ブランド名への拘りが強い人はそれなりに見かけるけど 日本の国旗のデザインが気に入って買おうとしたくらいだからねフランス
売ってたら日の丸がフランス国旗になったかも・・・ >>561
微妙だな。もうちょい大陸側に行ってほしいなー 嫌いじゃないけど、ネタ的には少ないというか、引き出してくれるアナがいない。これは仕方ないことだけど、アナも毎回同じこと聞くしな。
またそれ感が強い。 >>573
知りたくても高度すぎてわからん
マシンの差がどこで生まれてるのかとかレース外の話になるし >>573
ピレリタイヤが壊れてた時期のカーカスの話とかね 今回の山本さんは、タイヤの交換義務を知らなかったようだな
「フェルスタッペン、このままノンストップで行けるか？」
次生、川井「イヤ・・・、だから」
こんなやり取り数回してた https://www.motorsport.com/f1/news/formula-1-could-have-new-qualifying-format-in-2019/3186895/
2019年から予選形式を変える検討をしているそうな
四セッション制で、Q1、Q2、Q3まで、それぞれ4人脱落、Q4を8人で
タイヤの自由選択を9位以下に広げる
各セッションは少し短く
今のところタイヤの割当などの議論がされてない状態 >>573
俺はタイヤの話好きだけどな(´･ω･`) メルセデス程ではないけど今回ちょっとダサかった人
ペレス、チームオーダー要求しオコンと順位入れ替えるも追い抜けず「DRSの距離が短い」と釈明
https://formula1-data.com/article/russia-day3-forceindia-2018
インディアもチーム救った人間だし要望は聞いてやったんだろうがシンガポールから株下げまくりだなペレス >>580 一回教えてもらってるのに後半また同じこと
繰り返したので「こいつ若年性痴呆症かな・・」って思った。 雨だとセーフティーカーからのローリングスタートになるからなー
なんで雨だとスタンディングスタートしなくなったの？ F1が炭素繊維技術の最先端だからF1に参加し続けてれば軍事的にもフィードバックできるってのは
年100億溶かす価値が国にはあるってことだよな >>586
10月は前の五輪といい、運動会といい秋晴れの晴れるイメージだったのに >>586
そもそも冬以外で晴天確実な季節は無いけどね
三重県はとくに >>583
オコンとチェンジしたあとに
毎周ぺレスに圧かけていくチームが面白かったわ 雨が嫌なのは来年の集客に影響すること
せっかく今年は二割増しで好調というだけに
流れが悪いわ >>589
カムイが鈴鹿で暴れてた時は毎回快晴だった気がする。 最近のＦ１はタイヤにレース内容を支配されすぎ
タイヤマネージメントってレベルを超えて、タイヤ過保護レース
どっちかっていうと、ドライバーやマシンのスピードに焦点があたる展開を多くのファンが望んでると思う >>586
昔はオーストラリアと合わせたフライアウェイってのもあっただろうし
前回の東京五輪の時に調べたらこの辺が一番雨少ないとかじゃなかったけ？ 2005年と2011年に鈴鹿行ったけど、予選日はどっちも雨すごかったな
決勝は最高だったけど >>594
だよね
だからこそタイヤはワンメーク必須になったな
タイヤ戦争なんかしたらタイヤメーカーで決まってしまうわ ワンメイクで全チームにちゃんと規格に沿ったものが届くならどうでもいいや
条件が同じならあとは各チームで頑張るべき 女心と秋の空とはよく言ったもんだな（今なら性差別か）
秋晴れか台風、好きなほう選べって感じ １回のピットインの義務と２種類のタイヤを履かなくてはならないルールも、レースを面白くしてるとは思えないね
まあ、メルセデスのブラフに振り回されるフェラーリはトムとジェリーみたいでほほえましいけど 真面目な話オーダー抜きだったらボッタス勝ってたん？ >>601
マシン、ドライバーの相対的な優劣を隠すルールでもないから気にはならんかな
個人的には優劣を隠すルールかどうかで好き嫌いが別れる
だからタイヤ戦争や給油は個人的には黒歴史 >>587
一応レギュレーションでは雨でもスタンディングスタートという項目は存在する
但し非常に視界が悪いとか天候が悪いとかのような例外的状況下でリスクがあると判断された場合はローリングになる 昔はセーフティーカー導入ですら「F1の伝統に反する！」とか賛否両論だったな
あれは何だったんだ？ プッシュできるタレないタイヤ用意されたらコンサバすぎてつまらんと文句言われ
柔らかいタイヤ用意したら我慢大会になってつまらんと言われ
ピレリも大変だな 別に嫌いじゃないけど
kimoaってなんやねんと言われたら返答できないわw >>597
あぁシューマッハが無様にぶち抜かれたレースか そういや誰かアロンソのカラオケ大会に応募した人いる？
このスレとかtwitterとか見ても全く応募した人を見かけないんだが アロンソのカラオケ会は人来るんやろうか
行った人は何歌えばいいのか・・・ >>615
88年総集編のエンディングで流れてたのは繰り返し見たな >>551
共産圏つながりで東ドイツのトラバントはボディが圧縮段ボールとかだったはず。 CSの画質20～25%くらい低下してるな
以前は1GPをブルーレイ2枚に収めるのにキッチリだったのに
やたら余裕があって切ないぜ >>509
新規チームなら拍手喝采
既存チームお買い上げならどうでもいい話 >>28
先生の本気はヤバイ
少しでもセッティングやドライブミスするとコントロールできないトンデモマシンが出来上がる >>620
大雑把に容量で言えば今まで決勝レースが大体15GBくらい使われてたのが10GBまで減ってるね
今までBD-RE XLで全セッション録画してたが
今後はBD-RE DLでも余裕で入りそう
画質低下を嘆く反面、ブルーレイ費が節約できるから何か複雑な気分
プレミアムの方はどうなんだろうか そういやインド買い取り失敗して裁判沙汰云々やってたのはどうなった？ >>625
今はワシェ（シャシー・駆動・サス）という押さえ役もいるから大丈夫だろ そしてDAZNは神画質
こりゃもうDAZN派の圧勝やな 昨晩はDAZNで見ててレース中に寝落ちして、気が付いたら「ヌーンヌーン♪」って謎の歌が流れてた ちなみに長期保存目的の録画組の人たちは
どういう目的で録画映像使ってるの？
数年後に楽しむとか？ >>630
最近のスマホは表示画面をずっと録画出来たりするよ。 >>331
ネクスト：アナがタイヤ交換のレギュレーション理解してない
DAZN：スペック3引っ込めたの知らない
後はなんだっけ？ 「バンドーンにはスピードがない」とレッドブル首脳 トロロッソでの起用を完全否定
http://www.topnews.jp/2018/10/01/news/f1/174285.html
そのバンドーンだが、最近のうわさによれば、F1を続けることはあきらめ、
新規参戦を開始するメルセデスチームの一員としてフォーミュラEに転向することになる可能性が高いと考えられている。 >>639
サブスクリプション買ってアプリで見てる >>640
俺もあれ契約してたけど、ピョンピョンワープして見辛いじゃん >>639
これの画期的なところは放送側で同期取ってくれてるから
リアルタイム視聴もタイムシフト視聴もLTとトラッキングを
楽しむことができることなんだよ
分かる？ マルコはっきりF1で走るにふさわしい速さがない呼ばわり酷いｗ >>641
あんまし気にして無かった
DAZNはスムーズなの? たかだか数千円で見れるコンテンツの小さい争いまたしてんのかw DAZNならPCでキャプチャすれば録画出来そうだな >>650
そのためのLTとトラッキング画面だろうな
5chやsns実況はROMるしかないが
ところで俺はサッカー見ないんだが
Jリーグ組はどうやって5ch実況してんだろう
遅延は家庭ごとにバラバラだし 「バンドーンにはスピードがない」とレッドブル首脳 トロロッソでの起用を完全否定 DAZNてNURO辺りで繋いでる人でも遅延してるのかな？ プライベートジェット相乗り組
リカルド、ペレス、マグヌッセン、ベッテル、グロージャン、ボッタス、小松さん
https://pbs.twimg.com/media/DoasV1yVsAEKCeE.jpg F１見てる人は経済的に余裕があるとおもったら、たかだか数千円で小競り合いしてんのか。 >>656
このあと小松さんは日本でたかられるのか？ >>622
無菌状態で過ごさないといけないとかで
もう現場には帰ってこれないぞ 小競り合いしてるのはまだ金持ちだよ。貧乏人はただ見だ。 >>652
遅延はバラバラだけどだいたい似たようなとこに収まってるよ
たまにおま環食らうと実況見て次に何が起こるのか書かれてるけどそれはそれで楽しいし
フルで実況に参加するようなゲームって大して思い入れないから別にって感じ >>652
F1と違ってCS組とDAZN組がいる訳じゃなく
偶にあるNHKBSでの放送以外はDAZNの一択になるでしょ
で、家庭毎の遅延なんてほとんど無いんで全然問題ないのよ レースするのってものすごく金がかかるから実際にやってる人や、スポンサーが金持ちってのは解るが
F1見てるだけの人が金持ちってなぜこのスレで言われ続けてるんだろ >>661
そうなんだ
>フルで実況に参加するようなゲームって大して思い入れないから別にって感じ
その考えはアリだね、目からウロコっす >>663
なるほど、似たような遅延に落ち着くのか ジェームズアリソンがノーベル賞獲ったと聞いて飛んできた >>655
遅延の程度に各家庭で差はあれど結局はDAZNは一回本国に映像送って日本に送り返すシステムだから必ず遅延はある 鈴鹿晴れそうやな
気温も30と高めだし、冷え性のトロにはちょうどいいんじゃない？ >>664
金持ちとはおもわないね。
ただ、PS4かNintendoSWどっちかしかもってないから他人を攻撃するキッズみたいなのは、
さすがにいないだろうと思ったらいたってだけ。
しかもキッズですら万単位。 ジェームズアリソンがノーベル賞ってマジっすか(ﾟдﾟ)！ 今季の残りで速さを見せれば来季もハートレーらしいけど
ダメだった場合誰のせるんだろ
ウェーレインはホーナーが否定してたし
ティクトゥムもまだF1来れるレベルじゃない言ったし
バンドーンはボロクソ言われてるし
オコンはメルセデスと切れる気がない
あと誰が居る？ ハミルトンのチャンピオン決まってからのレースでハミルトン1位でボッタスが2位にいたら優勝譲ってくれるだろうけどそれで嬉しいのかな？？？ Darnはオグか次生を呼べばいい
来てくれるか知らないけど >>678
お互いにどうぞどうぞとやってる間に
その後ろからベッテルさんが華麗に・・・ スペイン空軍の輸送機の初飛行だかで
フェルナンドアロンソが事故ってたのもあったな 来期もハートレーじゃないかな
良くも悪くもホンダPUを駆ってる現役ドライバーだし
マシンパッケージの開発くらいは出来るでしょ ロシアGP： サインツ、シロトキンはまるで”銃を連射しているようだった”
フランスGP：グロージャン、オコン、ガスリー多重クラッシュ
カナダGP： ハートレー、ストロールが突っ込んできた
モナコGP： ハートレー、ルクレールが突っ込んできた
母国GPで鼻息の荒い若手には気を付けろ！
母国GPではないが日本GPで気合十分のガスリー、ハートレーは冷静にね。 今回のブレーキもだけどトロロッソのシャーシはどうなってんねん(´･ω･｀) 枕じゃなければバンドーンさん速いと思うんだけどなぁ(´・ω・`) >>685
怖いよ・・・完全に現実世界に飛び出してきた板垣恵介キャラだよ・・・ こんなけ隙だらけっぽく見えて…誰も鳩零城を落とせないとか(真田昌幸感) >>687
せめてFP1でノリスのタイムは上回ってほしかったなぁ >>677
ウェーレインがFEのチームと仮契約→
ハートレーとスワップ→
ウェーレインがトロロッソ入り
と予想してみる。 >>687
個人的にはやらかさないグロージャンくらいな力量はあると思っている
トップチームには物足らないけど中堅エース枠としてはそんなに悪くはない筈 ボッタスつまんねぇんだよなー
ロズベルグのほうがまだよかった マシだった
つうかニコだって歴代で見てもたぶん相当速いやつだと思うの 他所から採用すると自前の育成乗せる障害なるからケツ叩きながらハートレーじゃね
チクタム諦めるなら枕が捨てたの再生シリーズでデフリーズ Toro Rosso F1 team explains cause of Russian GP double retirement
https://www.autosport.com/f1/news/139087/toro-rosso-explains-cause-of-double-retirement
トスト「ブレーキが高温になったときにピストンが固着する問題に関連していて何らかの理由でフロントブレーキが終わりキャリパーのピストンがくっついた。
ブレーキフルードの過熱とペダルが長くなる症状を引き起こしたので、ガレージにマシンを戻した。土曜日から何も変更を行っていないので調べる必要がある。」 グロージャンは今年もマンダリンオリエンタルに宿泊してるね
夕飯は牛丼ではない模様
すき家は明日の昼か？ また青山でホンダおじにサイン責めにあうハートレー王子…
その一方で秋葉ですき家で囲まれないスマホを向けられないスーパードライバーシリーズ…くっど！くっど！ ニコは予選は速いってシューマッハと一緒の時から言われてたしな ライセンスポイントさえ足りれば今すぐにでも載せたいドライバーがいるってんなら、ハートレー残留はありだと思う
もちろん、つなぎとしてだけども さすがのプーチンもあまりのレースのつまらなさに意気消沈か >>700
技術的なことはさっぱりだが、鈴鹿で大丈夫なんだろうか··· ロシアが想像以上につまんなくてがっかりだったけど、鈴鹿も同じ展開かな？ リカルドはくら寿司とか行くべき
外人は本格的な寿司よりああいうファミレス型なら満足できると思う
「未知のネタ」よりチーズサーモンとか口に合うだろう 鈴鹿は現時点でペナルティも無いし
トロのエンジンが良ければ楽しくなるでしょうな >>639
50型のテレビがあれば俺もゾーンで見たいわ 鈴鹿では鳩肉使ったブレン丼みたいなメニューを出してくれ まあ、ダイムラーなんてそんなもんよ、本当にクソな会社。インポーター社員だけど会社に全く帰属意識ないからホンダ応援してるよ、てか社内ではF1の話題なんて全くでないよ、社内報でハミが勝ったとかスーパーGTでなんちゃらとかたまにでるくらい 遅刻常習犯のプーチンでもこういう時はキッチリ時間通りに来たのかな
それともスタート前からの約束なのに遅れてあの時間に来たのか
トランプですら1時間以上待たせたんだっけ？ >>712
F1ゾーンを50型でって画質的にキツくないか？
LT代わりに小モニターでゾーンとかには有用だけど >>715
いつも表彰台前に来るから実は時間厳守。 >>711
トロロッソはストップアンドゴーじゃないと駄目みたいだから
鈴鹿はもっとも苦手なタイプのコースだと思う >>716
BGMの詳細と、誰がプレーしてるのかが凄い気になるw ガスリーはスーパーフォーミュラのマシン乗ってもらってエキシビションとかやったら面白そうだよね >>303
恥ずかしいのはお前のその考え方
F1なめんな >>722
バンドーンでもええやん
来年の営業も兼ねて >>362
ベッテルはマシン降りても弁護士連れてきたり色々やってる 今年のトロは苦手なところで強いから案外戦えたりしてな タッペンは明日はサクラ訪問かな
リカルドは都内見物？ あの黒ンボ、シューマッハの7回WC抜いちゃうんじゃね？ 横浜で靴の形したグラスでビール飲むんだよ？
シューいの予行演習さぁ、ぷはーってな この年はほんと良い時代だったな
車は壊れレース内外で喧嘩して火噴いて人轢いてスパイゲートして
マクラーレン・メルセデス:1 フェルナンド・アロンソ 2 ルイス・ハミルトン
ルノー:3 ジャンカルロ・フィジケラ 4 ヘイキ・コバライネン
フェラーリ:5 フェリペ・マッサ 6 キミ・ライコネン
ホンダ:7 ジェンソン・バトン 8 ルーベンス・バリチェロ
BMWザウバー:9 ニック・ハイドフェルド 10 ロバート・クビサ(セバスチャン・ベッテル)
トヨタ:11 ラルフ・シューマッハ 12 ヤルノ・トゥルーリ
レッドブル:14 デビッド・クルサード 15 マーク・ウェバー
ウィリアムズ:16 ニコ・ロズベルグ 17 アレクサンダー・ヴルツ→中嶋一貴
トロ・ロッソ:18 ヴィタントニオ・リウッツィ 19 スコット・スピード→セバスチャン・ベッテル
スパイカー:20 エイドリアン・スーティル 21 クリスチャン・アルバース→山本左近
スーパーアグリ:22 佐藤琢磨 23 アンソニー・デビッドソン ホンダPUのパワー次第ではそこそこやれるんじゃないの
今回のルノーPUの酷さをみるに 現地観戦組だが、昨日の台風で停電になって今日が臨時休業で、明日が後始末になった模様。
金曜日からF1見に行きますって言ってたけど2日は仕事に駆り出される模様orz >>733
そんなにルノーPUが酷いようにも思えないが >>656
こう見るとライバルチーム同士だけどボッタスとベッテルって普段は仲いいんだな
ハミルトンはドライバー同士でつるんだりしないみたいだけど >>737
お金の使い方の問題じゃないかな。
ハミは相乗りしないだけで。 モンツァの借りを返してやりゃいいのにハミルトン非情だな
たまにはトトに逆らえや！そうしたらファンも増えるのにね >>710
トロロッソ(紅いトロ)握ってやればいいのに 会津から赤べこ取り寄せてカーナンバーとサイン入れて赤べこ号として売ればめっちゃ売れそう >>729
あいつの記録もこんな感じで作られていったからなあ >>740
お前みたいのは、チームオーダー無視した挙げ句
弁護士連れてきたバカを応援しとけ >>626
プレミアムだが、25PBのディスクで
P1-P3で1枚、予選決勝で1枚。予選が伸びたりシンガポールみたいにチンタラ
やってると、25GBには収まらんことがある。決勝10GBってことはないな >>733
鈴鹿で重要なのは足回りじゃないの
多少パワー上がっても使い所が無くて後方へ沈むと思うよ
アメリカから期待した方がガッカリしなくて良いんじゃね ベストシャシーのマクラーレンでさえも昨年の鈴鹿は酷かったからな 鈴鹿は1セクのタイムがめっちゃ重要だけどあの区間はもろマシン性能でるよね
逆に4セクはもろpuだけど だからこそマシンとドライバーと 全ての強さが求められるサーキットが鈴鹿
ルクレールはビアンキと重なる状況で好成績収めたら完全に主人公だな インドはもうどこ行っても外さなさそうだし、ハースグロージャンはギンギンだろうし
ザウバーも良さそうだよな >>750
それを言ったらハミルトンと優勝争いをする予定のアロンソはどあなってる？ 俺的下位4チーム評価
ルノー
なんかポイントは取れてるがそれ以上というかそれ以外で
インド、ハース、ザウバーに抜かれた感じがする
マクラーレン
たまにアロンソがポイント取るのが救い
それ以外はどうしようもない
前居たデザイナー復帰したらしいけどダメだね
トロロッソ
たまに予選順位とかよかったりすることもあるが
それもチャラにするへまして結果に結びついてない
開幕前に所詮ミナルディのイタリアンって言ったら反発されたが
所詮ミナルディのイタリアンだね
（ホンダが悪くないとは言ってない）
ウィリアムズ
救いようがない、二人ともポイント取れたのが奇跡、よかったね
来世に期待 >>749
足まわりは今のF1ではどうでもいい
鈴鹿はかなりのパワーサーキットだよ バンドーン氏、日本に到着でーす
（Instagramストーリーズより） ルクレールはマグヌッセンをあっさり抜いて置いてけぼりにしたけど、フェラーリがルクレール用に出力の高いの出してたりすんじゃないかと >>761
普通にマッピング違うんだろうね
同じエンジンで置いてけぼりにされるわけないから BS1でちらっと見ただけで本来の画質はこれだと気付く >>762
普通に考えればルノーエンジンに無双されるわけないんだけどな >>764
ルノーエンジンってレッドブルってこと？
無双できたのは中堅以下でトップ3には互角以下だよ トップ3ってレッドブル自身も入ってるか・・・
トップ2相手だね >>748
決勝再放送が11.3GBだったわ
プレミアムの方は以前と同じで画質劣化してないのな
プレミアム移行を考慮する必要あるけど
TS関連がメンドくせえ
どーせその内4K抜きとか出てくるだろうし >>759
んじゃウィリアムズがQ3進出もありうると？ 8k出てきたら、4kがフルhdで2kがhd画質やねｗ レッドブルが後方スタートしたタイムロス無かったらメルセデスの前でゴール出来たのだろうか？ >>760
GP2チームにはF1を楽しんでもらいたい レースやってない周にBSフジで再放送してくれれば保存用に録画するのに >>767
生 14.7
当日再 13.2
マンデー 13.5
だった。通常通りだ。うちはプレミアムで自分で衛星打ち上げてアンテナ建ててる
画質というより、レコーダーが浪費家なのかもしれんが >>770
その場合は上位陣と同じ中古USでスタートだからね。
トップ走ってたから、ソフトのロングランでタイム稼げたわけだし。
結局５位は変わらずじゃないかな。 レッドブルがPU交換しなかったら、ハミルトンもボッタスも別の意味で苦虫になってた可能性が
結構あるな。後ろ見てスペースできたらさっさと入らないといけないレースだったし、フェラーリだけでも
メルセデスは失敗したのに、レッドブルが早く動いたらまたわやなことに
でもババクジ引くのはフェラーリ特にキミのの気もする >>773
>自分で衛星打ち上げて
どこの石油王ですか？ >>770
他の2チームと同じUSスタートじゃあ、2か3位に1台入るくらいでは
もしあのボイコットQ2を利用してソフトで抜けられたら、1、2独占できた？ 今年もセントレアはF1の貨物の荷下ろしを配信するんだな。
しかしこんなん映像見る日本のファンは本当にグレイシー >>773
そんな財力があったらF1チーム運営してください。 Facebookで18時からか。
YouTubeでやればいいのになんでそんなとこで配信するのか ハミルトン見てるとシューマッハがあまりにゴミ過ぎて笑える >>229
そんな糞な精神じゃ一生セカンドドライバーで終わるだけだろ。 正直F1ドライバーが日本で何しようが彼等の勝手だし
特別に興味ないわ >>770
できない
メルセデスはレースをコントロールしてたから
レッドブルが予選5、6位から来てたら
そのペースでレースするだけ
まあハミルトンがベッテルの前でいいやと妥協したなら勝てたかもね ただの日本に詳しい案内人な気がする
グロ「おーいみんなー、いいアテンドつれてきたぜー」 悲しい
ルイス・ハミルトン 決勝＝1位
バルテリは週末を通して素晴らしい仕事をした。彼は今、タイトルを争う立場にはないとはいえ、僕を前に出してくれるなんて、本物の紳士だ。
通常なら（1－2を飾れば）皆で喜ぶけれど、バルテリがどれだけ辛い思いをしたか、僕には分かる。彼は優勝にふさわしい、素晴らしい仕事をした。
僕が記憶する限り、F1の歴史のなかでこれほどおかしな日はないと思う。チームがこの決断を下した。
すごく変な感じで、気分が落ち込む。これほど誇りに思えない勝利はない。
チャンピオンシップのリードを広げたいと思うのは当たり前のことだ。僕らはチームでふたつの選手権を戦っている。
でもトップでフィニッシュしてこんな気持ちになったのは初めてだ。
バルテリに対しては、僕が頼んだことではないこと、チームがこうすべきだと考えたのだということを伝えた。それでも僕としては気まずい思いだ。
こんなことをしてくれるチームメイトは多くはいない。
無線でチームから「バルテリが前に出してくれる」と伝えられた。僕はそんなことは望んでいなかった。だからチームに「バルテリにペースを上げるよう言ってくれ。すぐ後ろにセバスチャンがいるから」と言ったんだ。 >>793
レンタルじゃね？
ドライバーグループでとか ハミルトンはボンバルディアと年間80日のプライベートジェット無料レンタルの契約してるんで
基本一人で自由に動くよな 40億円ぐらいの価値だとか ハミルトンのプライベートジェットはリース節税詐欺の疑惑あったが結局どうなった？ バリチェロと合成して風刺してるのか？
やることがゲスだな。 >>759
コイツアホ 若しくは釣りなので相手するな。
NGネーム推奨 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff49-noOM) 来年はレッドブルはホンダPUのせいでインディアに抜かれて4位に落ちそうやね バリチェロを持ち出すのは分からんでもないが
もう引退したF1においては死んだ人と同義の人を持ち出すのは良い趣味とは言えないな >>805
心配するな
来年のレッドブルはホンダのネームプレートが付いたルノーPUだw >>808
というかネタとしてもクッソ寒いんだがこれ
外人はこれ面白いの？ 三位は保てるだろうがそれだけやないかなーって感じ
つっても正直来年はどうでもいいんじゃね？
色々変わる前の2020年にフェルスタッペンをWCにする為の契約でしょ >>20
ストロール坊ちゃんがオコン並みに速くても怪しいのにそんな現実も無いし
だってタッペンとペレスでも差があるのに来期はガスリーとストロール坊ちゃんで争ってインディアが3位になるんだろ？
レッドブルどころかフェラーリかメルセデス並みの車持ってこないとな オコンとか所詮メルセデスの飼い犬なのにそりゃ枕もルノーも契約せんわな
騙されるやつはアホ >>656
なんかスゲー濃いメンツだよなアロンソいたら完璧だった ボッタスと小松さんは、おっさん同志すみっこで酒でも飲んでそう トロロッソはフロアを交換してたのがあったな
あのときにフロントブレーキになんかあったのかも知れないな
二台ともだし、単純な疲労ではなさそう 調べたけど今プライベトージェット持ってるのはハミルトンだけで、
レンタルだろうということだったｗ ロシアでQ2の時5台走らなくて意味がなくなってしまった状況についてF1公式からロスやチャーリーのコメントとか出ないのかな？ チャーリーはルール通りだから何も言わないんじゃないの
興業に関して言うならロスの方だろうけど >>822
所詮Q2だからなあ
いつぞやの残り時間に応じたノックダウンルールの惨劇に比べたら 1時間のうち、30分も無駄になってた昔の予選より
マシンが走ってるだけマシ >>768
エアロがうんこだからありえない
F1てもう15年前からエアロ偏重だよ >>806
たぶんレッドブル飲み過ぎた親か兄弟亡くしてんだよ ホンダPUは、ライバル関係者や海外メディアが報道するぐらい
性能は伸びていると思うよ、ただ問題はそれが結果（速さ）に結びついてこないところ アロンソ「今の僕らには何もできないし、日本についてはいくらかポイントを獲得できるかもしれない」
スペック3がいいものだったら
ハートレーにも抜かれるような気がするが というか、トロロッソがとっちらかりすぎだからな
ハースも序盤こんなんだったが
二台ともいきなりブレーキオーバーヒートとかハースの二台ともアンセーフリリース思い出したわ
なにやってんのw
いきなりフロアも入れ換えてて相変わらずデフォルト状態もおかしい
ファクトリーの試験装置かなんか狂ってるんじゃないのか？トロロッソは バンドーンはメルセデス入りして来年FE走るみたいだな
インディに関しては、ウィケンスのクラッシュがあったからか｢インディには特別な覚悟が必要｣とか言ってたし、不安になったのかも >>830
ぶっちゃけ今はトロのマシンが足を引っ張ってると思うんだが
HONDAがスペック3でパワーを上げてもマシンがダメダメじゃ効果が引き出せない データが取れたらいいだけなだがな、前回はそれすらアレだった >>834
そうは言っても、何かしらの見所はあるだろう
トロのマシンが、パワーを吸収するブラックボールでも持っていない限りw >>834
今季のトロロッソはセットアップ出すのも難しいシャシーっぽいし、
来年に正しい評価されるのでいいんじゃないの？
来季はトロロッソも空力以外はレッドブルからパーツ供給だし >>832
ハードの問題ではなくオペレーションが未熟なせいだと思うぞ >>824
確かに過去の予選でも酷いのはあったね…。
来年か再来年Q4なんて作ったら更に何度か今回のようなことが起こるんじゃないのかなぁと思って、それについても公式コメント出ないかなぁと思ったんだけどね。 オーバルは壁に向かって走る感覚だし元F1でも対応でない人もいる
JJレートやマグヌッセン親父はインディではダメだった Q3はみんな走るからまだマシ
予選タイヤ支給無しの頃はもー酷かった
壮絶な譲りあkという >>837
空力はレッドブルが落とした設計図使うハース方式。 ロシア極東エリアは日本の中古車であふれかえってるそうだけど、理由は聞かないようにしよう >>833
FEよりインディカーで見たかった…
インディカーなら車は基本イコールコンディションだからロッシのように台頭出来るはず。 プーチンは日本から自動車製造技術を引き出そうとして北方領土で釣ってるよな 事実上の更迭かアリバベーネさん(´・ω・`)
もともと人事畑の人だからね フェラーリ組織再編の可能性か・・・
前の組織再編は、浜島が巻き込まれたんだよな >>845
インディへ行けたとしても、有力チーム入りできるかは分からないからねぇ
チップガナッシは先日ローゼンクビストと契約したみたいだし >>845
イコールいうけどF2やSFでチーム格差が明らかに出来るように
ロッシのいるアンドレッティだってガナッシとペンスキーに並ぶトップチームの一つよ ゲートだけど
キミ・ライコネン、傷心のボッタスに「ビールでも飲んで忘れろ」
この見出しストロング過ぎない？ http://www.as-web.jp/f1/414750?all
フェルスタッペン、ルノーPU“Cスペック”の信頼性に苦言「メキシコではあのターボはもたない」
アビテブールはフェルスタッペンの主張を退け、レッドブルのエンジン変更は高度の問題とはなんら関係がないと主張し、フェルスタッペンは“彼のマシンに集中すべき”だと示唆した。
しかし、フェルスタッペンはアビテブールを批判に対し反論した。
「もしアビテブールが、僕にいつも文句を言うかわりに、もう少し彼自身のチームに集中していたら、彼らは今頃世界チャンピオンだろう」とフェルスタッペンはZiggo Sportに語った。
「メキシコやブラジルではあのターボはもたないだろう。あのパワーユニットでレースをしたら、フィニッシュまでもたせられないのは確かだ」
「だから僕は嘘を言っているわけではない。彼はそのことがよく分からなかったんだと思う。僕はとても現実的で単刀直入だからね」
「僕はマシンには多くのことを求めるけれど、勝つためにF1にいるんだ。彼らのように7位になるためにここにいるのではないよ」 >>855
ここまで粘着するのは、レッドブルスポンサー向けの説明と疑ってしまう タッペンもイラッとさせることを平気で言っちゃうんだね レッドブルホンダが楽しみなようなそうでないようなｗ >>432
自分がチームオーダー使うときに叩かれないようにしないといけないので
当然の擁護 >>859
そしてビール飲んで忘れろとコメントしたライコネンへ結びつく >>440
ロシアの車メーカーエンジンじゃないの？
LMP2なんかはロシアチームいっぱいあるけど
ロシアでレースやってるようなメーカーはラーダくらいしか思いつかない よく考えたら、ロシア（ソ連）は人類初の有人宇宙飛行を実現してるんだよな
決して乗り物に対する技術力の低い国ではない ロシアは、軍事技術と宇宙航空技術は世界最高峰だからね >>834
両ドライバー共にエンジンパワーがあるのを感じてるんだからええやん？ >>440
ペトロフクビアトのロシアンミサイルチームくるか？ >>852
>>853
毎レースとは言わないけど、デイルコインのブルデー、シュミットピーターソンのヒンチクリフやウィッケンス、レイホールレターマンラニガンの佐藤琢磨やレイホールだって、まあ戦略ハマったりイエローに恵まれたりの要素はあるけど表彰台～優勝争いする事あるし。
もちろんペンスキー、ガナッシ、アンドレッティが総合的な「チーム力」で上なのは承知で。 ロシアの軍事技術はもう最高ではないだろ
経済が失速しててF1どころじゃない気がするんだがね >>860
なるほどね、それでライコネンはアルコール好きになったのか >>867
少なくとも電子関連技術は米軍もヤバイと思うほど前に出てるぞ
クリミアでの露軍の電子戦で機材の更新しないといけないと軍部が頭抱えるレベルだ
昔の話で語ってはいかん >>856
そうだって言ってるよ
ファン向けのエクスキューズだって
広くスポンサーも含まれるでしょ
フェルスタッペンのサポート範囲の中で >>855
まあ来季のホンダPUが心配になるがぶっちゃけレッドブルの一番の弱点はルノーPUだけだしな…
大体Cスぺが信頼性酷くて使えないのはルノー自身が分かってるから載せてないんだし
でもルノーとしても反論するよねこのままだとホンダに信頼性も馬力も負けるって事になりそうだし
今年のホンダPU信頼性ではルノーと違って確実に安定感あるしね ハミルトンってライコネンのこと評価してるんだな
前も似たようなコメントしてたし >>862
ロケットに関してはドイツの技術だけどな。
軍事関連も占領時に… ベッテルはシューマッハ同様バトル出来ないチキン野郎だしな SZK48とか言って
全国のスズカちゃん集めて
ユニット組ませようぜ >>877
戦後のNASAを支えたフォン・ブラウンもドイツ人だね
半島っぽく言えば「ソ連もアメリカも宇宙開発の起源はドイツ！」
てとこだね
まあドイツは半島人とは違うからそんなことは公言しないけど ベッテルのブロック酷かったもんな 下位カテゴリーが丁度いいんじゃね オーダーなんか要らんかったよな
石橋叩いて渡り過ぎ 飛び級でやってきたライコネンはそんなことないのにな
これが才能の差か >>836
横風が吹くとかそういうのがあるとトロロッソがあかんらしい
レッドブルや他チームはちゃんと走れるんでなんか空力設計が過敏なのかね
デフォルトセッティングが確実に外しまくってるのも原因不明でFPで対応できなきゃ終わる ベッテルってオンザレールドライバーなのか？
ラインはずれるバトルには向かない >>846
アニェッリ出てきたかーってのはある
今年はメルセデスが失速した時もあって大チャンスだったからな >>854
ボッタスネンとライコネンは同郷のよしみがあるからな
そして二人ともセカンド >>865
今から作って技術結集してマルケロフを乗せてほしい >>855
ルノーが使ってない時点でアビテブールカッコ悪すぎるだけだからなあ
そんなことはない！
じゃあお前が使えよで終わる >>862
粗暴なんだよ
いきなり人を乗せちゃう
そして利益度外視で武骨な軍用は良いのだが、コスト制限や繊細さが求められる民生ではダンボールになる ロシアは、犬が可哀想だったな
地球生命体として初の地球軌道を周回した >>884
空力がセンシティブで直ぐDF抜けたり挙動安定しないならセッティングでどうにか出来る訳ないだろ
何故かほとんどのひとがいつもトロはセッティングｶﾞｰ言うけど あそこまで噛み合うのはアビデだからという気もするw
相当溜まってたんだろう
フランス人のメンタル的にも躊躇しなさそうw >>893
空力の乱れも問題だしマシンのバランスもデフォルト状態だと毎回取れてないと語ってるのガスリーなんだが…
そして空力が狂うのとバランスは別だったりマシになるポイント探しだったりだ
なんで相反する関係みたいになってんの 台風の予報円がだいぶ日本海側にカーブしてきたな。
台風が早いかゴールフラッグが早いか見ものだ。 マイアミでF1やって欲しいな
海風で順位変動しそう >>863
大きいものは作れても小さいものは作れなかった >>898
無期限延期でなかったかｗｗ まあ爆音うるせーしなｗｗ あー、雨降ったけどウェットタイヤまで行かなかったレースか ベッテルが雨で中止の野球みたいにサービスでヘッドスライディングした時って
ハミルトンと8秒ぐらい差があったんだっけ？
せめて3秒ぐらいに縮められてからサービスしたらよかったのにな。 >>857
むしろあえてそういう物言いをしてる気がする >>861
みんな忘れてるだろうけど、マルシャはロシアのメーカーだったんだぜ…本業が廃業したからf1から撤退しちゃったけど フルウェットならまあ
微妙な状況で賭けに出て爆死してましたね >>913
PU<シャシー
ならね。
いまは逆になってる気がする。 >>910
死ね
>>857
アビデブールやり込められてザマアとしか感じなかったなw
そんなに信頼性に自信あるならお前らがまず使えよ、と フェラーリはレース状況について
大量のデーターを必要な情報にまとめられる人がいないんじゃない 日曜日は対馬海峡付近に台風の中心の予報円
週末は絶望的な天気ですな(´・ω・`)ｶﾞｯｶﾘ ピンポイント天気予報
10/5金:60%
10/6土:60%
10/7日:40％
雨ならスペック2かな
それともレインモードみたいのあんのかな 台風25号は土日は予報円が大きいけど
日本列島の方に来る感じになってる
もう少し太平洋高気圧に頑張ってもらわないと 台風が早めに抜けてくれれば決勝だけは晴れるかもしれない。 >>821
余震が連発してた時期に「地球死ね」って書いたことならある 雨雨うっせーんだよ
どうせ見に行けない奴らが妬んでんだろ
雨降るかも知れないことぐらいこっちだって把握してるから黙ってくれないか 雨ならスペック2でも3でもどっちでもいいような気がする
雨やったらpuのパワー差なんてでないでしょ別に それでも最初から最後までフルウェットってほとんど無いし 雨だから、トラクション付けまくりしないと。
つまり、オスペ3じゃないとタイムが出ない。 タラレバだけど今年のフェラーリにアロンソ乗ってたら面白くなってた >>937
タラレバのタラレバだがアロンソが乗ってたらフェラーリの進化は無かったｗ >>933
こういう悪天候で凄いレースを見せたらハートレーの評価もガラッと変わるかもしれんが
現実的にそういう事は無いんだろうな… レース序盤に毎回やらかす耐久王って一体何なんだろう そう言えば最近の関東では2，30分間だけもの凄い降るっていうゲリラ豪雨が結構起こるけど
鈴鹿の辺りではそういう事あるんだろうか？
フルウエットとかよりもこっちの方がレース的には面白いかなって思ったり >>939
どのグランプリかは忘れたけど雨降った時、予選でかなり良い順位付けてなかった？
雨のハートレーはちょっと期待してる 台風予想通り進んだら日曜の午後はレース不可能だろ
土曜日か日曜午前に繰り上げなるんじゃね・・・ >>941
鈴鹿民だけどゲリラ豪雨あるぞ
サーキットのちっさい山の南北でも全然変わって来るし >>941
関西住みからすると、テレビに出てくる近畿の
降水マップで三重県は常に雨に覆われてるイメージ 何年か前までBSで翌日放送してなかったっけ？
画質良かった記憶がある >>855
フェルスタッペンもなかなかウザい奴だね >>952
バンドンとの違いは、周りを黙らせる腕を持ってること すまん、ニワカなんだがビアンキってフェラーリ決まってたの？ https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/10/02/2278.html
台風25号 猛烈な勢力に発達
台風25号は2日午前3時に猛烈な勢力になりました。午前3時現在、中心気圧は915hPaです。日本の南には秋雨前線が停滞していて、台風の今後の動きに注意が必要です。 >>956
2015年はザウバーに乗せる予定だった
ザウバーで経験させてからフェラーリに乗せようという算段をしていたらしい >>958
「2018年の今日。決して忘れない。#CL16」
なんてツイートが拡散されないことを願うのみ >>963
高いけどゴアテックスのものがいい
モンベルあたりは安いよ ホンダの新スペック 振動問題があるみたいだね
鈴鹿までに解決できるかなぁ >>960
2015年のザウバーってヴァンデルガルデに訴えられた例のアレじゃないか まあ、ビアンキはフェラーリ側のジュニアだったわけで、
生きてたらルクレールよりも早くフェラーリ入りしてた可能性はあるな
もっとも、鳩化しない保証もなかったけど >>963
東レのレインウェアと日本野鳥の会のレインブーツ（別売のソールもあったほがいい）
>>964
大雨で流せるもんな・・・ >>404
何度でも言おう PUを活かすも殺すもシャシー次第 枕とウィリアムズをみろ バーニー・エクレストン、フェラーリがタイトルを獲得するには「あまりにイタリア的」
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52077593.html
エクレストンはESPNに「あまりにイタリア的だ。
以前にも言ったことがあるが、昔からそうだった」とジャン・トッドがフェラーリのチーム代表となる前の1980年代と1990年代初めの低迷期を引き合いに出した。
「トッドがフェラーリに移り、面倒を見るようになった。
だからあまりイタリア的ではなく、ミハエルがチームを動かした。
だから少し違っていた。今はそういった構造が欠けていると思う」 >>952
たっぺんは本物のダイヤだからな。仕方ないべ そもそもトッドロス時代に王朝築いたから
次は俺達イタリア人だけでってのがスタートな訳で トッドとロスの前から知ってる人は皆思ってることだろう。
どーせあいつらまた昼寝してんじゃねーのと。 イタリア本場のパスタやワインはオイシス。
ボーノ。 >>895
空力で安定しないのをセッティングでカバーしようがない
という事の意味が分からないんじゃ説明しようが無い ブレーキ不具合の原因はシャシにあるのだが具体的にわからない
仕方ないのでレッドブルシャシをレンタルして間に合わせよう
あくまで応急処置です アメリカメキシコブラジルは時間的にフリーの一部以外が寝ている時間だな… >>954>>978
ここまで来るともう他のトップチームはどこも欲しがらないと思うよ
これじゃアロンソと変わらない ピットアウト時のボロボロエンジン音聞いたらこれぐらい文句言われても仕方ない このスレッドは１０００を超えました。
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