WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP52
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>635
芝刈り後のクルマのオーバーヒートとかあったなぁ(遠い目 >>582
鉄道会社の「高速」も馬車より早い的なルーツだから多少はね? レギュレーション無視して車高下げた車両だから排水溝走るとフロアと足回りぶっ壊れるんで避けただけなのにな
恥ずかしすぎる フランスGPのポールリカールのコース外の舗装は、そこを高速走行したらタイヤダメになる
とか事前情報で聞いて期待してたけど、たいして実効感じなかったなあ
あれもうちと露骨に効くようにできんのだろか >>652
これだけ分かり易くばからしいネタ振りをマジで・・あなたひょっとしてア? もう縁石スペースにタイヤカスぺたぺたしとけば誰も乗らんだろ
カテゴリ問わず色んなレースで出たゴミを使って設置費も超ローコストにできる あんまり悪どい仕掛けがされてるとわざとそっちに押し出す戦術が横行しそう
まぁコース外なんてそんなもんだろって言われりゃそうなんだけど >>654
>>639の走行ラインについてソースはよ https://www.motorsport.com/wec/news/target-budget-hypercar-rules-slashed/3196324/
予算は2000万ユーロで以前の予定より安くする
最大ダウンフォースと最小ドラッグを規定
今のLMP2並に遅くする(ルマン予選で3分24〜25秒)、LMP2は今より遅くする
ホモロゲは5年に1回、外観の変更は可
信頼性安全性以外のアップデートは原則不可、遅い車が出た時は別らしい
欧州外でレースやってる期間である10月から3月はテスト禁止、合計10日間まで
プライベーターに2台200万ユーロでリースできるように >>662
LMP2並みってマジか...
それ以外はそこそこ?
トヨタのマシンでトムスとかTRDが出てきそうでこわいが ハイパーカーよりGT500の方が速くなってしまうぞ 遅くするっても2011年のワークス勢と同じようなタイムだし P2を速くしたのはGTとのタイム差がなくなって危険だからってことじゃなかったっけ
GTはどうするんだろう 元々3分20秒台って言ってたから今のLMP2ぐらいだと思ってたんだけど とりあえず草案はまとまった訳でこれから各社どんな反応を示すか楽しみだな Gr.C時代みたいにワークスとは別にプライベーターポルシェがたくさん走るみたいなのが色んなメーカーで起きてほしいな スクーデリアキャメロングリッケンハウスが何台も並ぶのか >>672
それが狙いなんだろうと思うよ
だからこその外販強制 しかしトヨタはトップスピードが300キロ以下でGT500より遅いのにそれでもなお圧勝ってすごいな
モーターの加速力が半端ないんだろうなぁ、燃費も良くてノンハイブリッドの2/3の燃料で同じ距離走る 性能調整は上手くいったんじゃないかな
ラップタイムは4周差もつくようなもんじゃない
雨とオペレーションの問題だろ
これ以上トヨタ遅くしたら直線のスピードに差が出すぎて危険になりそう 最高速の計測地点ですでにトヨタはリフト&コーストしてるからでしょ
ストレート全体の通過タイムはトヨタもP1Lもそう変わるまい トヨタ応援席で見てたけど迫力がないと感じてた
性能抑えられてGT500よりも遅かったからなのか、納得
富士の長いストレートをLMP1が全開で走るのを見るのが好きなのにな >>680
そんなの見てわかるもん?
カラーリングが地味だからじゃね ハイブリッドP1の走りを見たいならすでに回生使い切ったストレートよりコーナーでしょ常識的に考えて
1コーナーやヘアピン立ち上がりの蹴りだし加速は生で見るとTVで見る以上に恐ろしい勢いだぞ 加速は凄いのだが去年までと比較すると
ちょっと遅い気がしたな >>484
今さらだけど誰だったか名前は忘れたw
読んだのが7月か8月だったから内容はうろ覚えだけど、そんな感じで書いてたのは間違いないよ ぶっちゃけWEC自体いるか?
ルマン単独だけやればいいと思う
見ててもルマン以外面白くないし… そうか?一通り楽しく見てるが。
正直LMP2はあまり面白くないが、LMP1のプライベーター同士やGTLMEのワークス同士の争いは見てて面白い。
欲を言えばもう1戦くらい12時間から24時間レースが欲しいところ。 生で観戦できる喜び
代え難い
晴れの日の喜びも、雨の日の苦痛も もともとWEC(以前はSWC)に組み込まれるレースがルマンだし
シリーズがなくなればルマンもつまらなくなるよ >>689
2010年のアジアンルマンでローラアストンやR10を
生で見れた時の感動を思い返せば
プロトを生で見られるチャンスを無くすなんて考えられん >>688
個人的には今年のWECはP1がお飾りでGTEのバトルを楽しみに見てる 正直今年のルマンはスパやらシルバーストン、富士より面白くなかった気がする 正直バトルに抜きにしても
アロンソなバトンがGTE群を
掻き分けていく様は燃えるけど >>692
GTE熱いよね
富士でもダンロップ突入で3ワイドとか
そこに突っ込んでいくプロトとか
BMWのブリッピングが凄くきれいな音で大好き!
アストンやコルベットのベェェエーーンベェェエーーン!も良いけどw >>693
ルマンを獲りたいメーカー的にはうまみがなくなって参入意欲が減るかも
特にホモロゲ5年ってリスクがでかすぎてびびりそう 迫力と言う意味では直線の速さ。
コーナーはいいんだよ、遅くて。遅いマシンを速く走らせることに運転手の意義がある。
Cカー時代の予算が理想。 にしてもWECはSuperGTよりだいぶうるさいよな
いつもShureの高遮音性イヤホンしてラジオ聴いてるけどそれでも足りなさ感じたぐらい 力行はフロントのみの200KWってのは技術的には大幅退化だから
3ワークス時代の狂った技術が見られないのは残念だしもったいない
何年か先のゼロエミッションがどうとかって妄想コンセプトには生かされるのだろうか 技術革新というテーマが薄れるのか
より一層加速…しないよなー 最新最高究極の開発競争って夢があるけどそれに付き合える企業がいなくなってるんだよな…
モタスポがリッチだった時代は過ぎ去り復活も厳しいわけでファンも受け入れつつ新たな面白みを見出していく方向に切り替えていかないといけないってことなんだろう >>701
現地で観戦したが>>700の言うとおりで
911が別格にうるさかったぞ。
観戦慣れしてる俺でさえ鼓膜痛かったしな。 技術革新てそんな大事ですか?
カッコ良くて直線速ければ満足だが。
6MJとか8MJとかなんのことだかさっぱりわからないし。 >>706
「10年先の市販車に載る技術を育てる為に」って始めたレースだから、技術革新大事 一周で使えるエネルギーの制限なんてバカらしい
全域でピークパワー出せない内は所詮アシストでしか無いんだよ ならば今すぐ愚民どもにハイブリッドを授けてみせろ! ハイブリッドでLMP2並のラップタイムなら直線(最高速)も落ちるのでは? >>706
それ言ったらWECの存在意義を失うからやめれ ハイパーカーって要するにタイムコストラップタイムを現LMP2レベルまで落とした新しいトップカデゴリでのハイブリッドプロトタイプってことでしょ?
p1に参戦するやる気とマネジメントあるチームですら現実的には全然チームマネジメント出来てないわけだしありでしょ
精々p2くらいのラップタイム・必要コスト・要求レベルが非ワークスにとっては限界なんでしょ >>676
富士のラップタイム参考
LMP1H ポルシェ919 1分22秒8
LMP1L レベリオン 1分24秒00
GT500の方が遥かに遅いよ 「技術革新」って会社の上層部騙してレース予算巻き上げる方便だと思う。 >>706
8MJ=1912kcal
だからカップ麺5つ分ぐらい? >>705
フォードGTとかの方がうるさく感じたけどな
911は高音だったんでそうでも…BMWが静かで良かった ラップタイムとかコーナーリングスピードとか、見た目で素人にはわからないよ。
やっぱ直線スピード。 少なくとも、コカ・コーラコーナーやレクサスコーナーでの挙動を見たらそんなこと二度と口に出来ないと思うけど ル・マンでもテルトルージュやポルシェコーナーの速さには結構ビビりますがな 最先端の技術開発レースの結果がトヨタ一社しか残らないという結果になってる以上世界の自動車メーカーは過度な最先端の開発は無理ですってことでしょ
もちろん開発して技術を高めることを全面否定してるわけじゃないから一定のレベルの中で各々開発しましょにモタスポ界が収まっていく流れなんだろう というかモタスポなんかに金掛けてられないってのが今の自動車メーカーの風潮な訳で いや、EVモタスポには金を落としてる。
レガシー技術である内燃機関モタスポ(ハイブリッド含む!)に金はかけられない
というべき。 >>725
まさかフォーミュラEのこと言ってるのか? 今現在のEVレースなんて、外面は最先端技術に見えるけど一枚皮をめくったら一番肝心な蓄電池がワンメイクなんだよなぁ >>727
それ、パナがどのチームと組むかでチャンピオン決まっちゃわね? 「技術競争」が楽しいですか?理系くんのオナニーじゃないですか?
文系男子の私は、Cカーの「使えるガソリンの量とと最低車重だけ決めてあとは自由」とかじゃないと、
今のLMP1の「8MJだ」「回生エネルギーが」なんて何言ってるのかさっぱりわかりません。
「高度な技術」が招いた現在のWECが、経費高騰で参加メーカーが減り、プライベーターが参戦できなくなる。
何の意味があるのでしょう?
参加メーカーの少ない、参加プロトの台数少ない、そんなスポーツカー耐久レースが本当に楽しいんですか? 去年までのハイテクワークスバトルは最高に面白かった定期 うん、さっきも書いたけどNASCAR見てた方が幸せになれると思うよ 規格もののシャシとエンジンでウェイトハンデやってるSGTはプロレスみたいなものだから俺はつまらん
あれも市販車ベースでカネがかかって勝てないとメーカーが逃げ出すからそうなった訳だし プロトだけにするとまた崩壊するからGTがあるんだろ? >>696
フォードはエンジンクソうるさいくせにブレーキ時静かで驚いた
P2のギブソンエンジンはダウンシフトの音がクソうるさかった >>730
自分は馬鹿ですアピールって楽しいのか? 今のGTEとかSGTも真っ青のプロレスっぷりだと思うけど
毎回BOPがコロコロ変わるし前回までドベだったアストンとBMWが恩恵でいきなり先頭になったりとかな
大金かけて最新鋭マシン作ったフォードは絞りに絞られて直線伸びないわガス使えないわだし
結局は長時間レースだから経験長いポルシェとかが強いんだけど >>738
あなた頭良いのですが?
8MJて何のことか私もわかりません。 >>739
Gr.Aみたいな本当のガチは面白いんだが、ガチすぎて数年でワンメイクになっちゃうんだよな… 「技術競争は面白い!」
「どこが?」
「う、うるせーな、そんなこと明日教えてあげるから。お前生意気だぞ。はっきり言ってイモね。」 >>740
ルマンのサルテサーキットを1周する間に、
2.4トンのミニバンをビルの20階相当まで押し上げるのを7回できるエネルギー。 いろんなメーカーの耐久見たいならIMSA見ればええやん >>739
プロレスも何も元からBoPありきなんだから当たり前
BoPがうまく機能してないってのは同意だが >>742
ガチの競争だからこその面白さを理解できないとは哀れ
君は「演出」された競争のBoPレースだけみてれば良いんじゃないか? >>740
理解できる奴の頭が良いんじゃなくて
理解できない奴の頭が悪いだけだぞ?
所詮は高校の「物理基礎」だしな 今高度な技術開発のために大金をはたいて設備と人材と時間とチームを作れるメーカーワークスがほとんどいなくなったから予算制限したりBoP等の調整を導入したりあの手この手でメーカー呼んでるんでしょ
結果トップカテゴリと比較して低予算で勝負できるカテゴリ(GTE/3/4 FE DPi TCRなど)にメーカーが流れてる
マシンの開発競争でガチバトルする時代からチーム力でガチバトルする時代に移り変わりし始めてるだけ
無尽蔵に金かけれるメーカーが山程いたらこんな事にはならなかったかもな >>743
うん、さっぱりわからんわw 具体的にそれどれだけ凄いの?
あなたから見れば私は低学歴者かも知れないが、「物理基礎」の何たるかを知らない私でも、
「去年2550リットルで5000キロ走ったけど今年は5300キロ走った」と言うCカーの凄さは理解できた。
これだけなら街歩いてる捕まえて聞いてみても充分理解できたろう。
でも8MJがどーたらこーたらで私はさっぱりわからん。てかどれだけの人がそんなこと言われて何がすごいか理解できるのか?
何が面白いと思うのか?理系君が喜ぶだけでは?
「技術の革新」の結果が、参加メーカー減、参加台数減、観客減ならブラックユーモアにしか思えない。 ハイブリッドにしたからアウディ・トヨタ・ポルシェの3大ワークス対決が実現した事実を直視できないとは
流石自称文系、相当頭悪いな 結局
技術革新とコストダウン
これを両立しつつ生き残った…ということか
まあポルシェは名を刻んで消えていったわけだけど >>750
>「去年2550リットルで5000キロ走ったけど今年は5300キロ走った」と言うCカーの凄さ
これが理解できるなら
「周辺り燃料が50%少なく、70kg以上重い車が富士で6時間後に4周(=17.6km)以上リードしていた」
事の凄さもわかりそうなもんだが
>「技術の革新」の結果が、参加メーカー減、参加台数減、観客減
ポルシェ、アウディの離脱は「本業の不正」の結果であって「技術の革新」の結果ではない たった1700リットル程度で往時よりシケインも増えたコースを5200km以上走ったとか
その上タイヤは1セットで3時間近くも走れるとか
コーナーからの立ち上がりは1000馬力の加速だとか
説明されたところでどうせ理解する気もないんでしょ。 >>753
訂正:関係が逆だな
燃料が50%少なく→燃料が33%少なく 去年のルマンのポールタイムはユノディエールにシケインなかった時代のレベルだけど
それじゃすごさがわからんと申すか。当時より瞬間燃費もだいぶ絞られてるはずだが 要はトヨタにケチ付けたい老害のオヤジかジジイかも知れんが喚いてるだけ 技術が凄いから参加メーカーが1つでも偉い。技術が凄くないから参加メーカーが4つでもダメ。
技術がわからないやつにレースを見る資格は無い。 誰も言って無い事を勝手に捏造してネガる
Sa45-Wbjnは本物のバカですわ トヨタを貶したいって結論ありきだから何言っても無駄でしょ 現状肯定しない人はアンチトヨタねえw
技術競争が楽しみでサーキット来る人どれだけいるかねえ?レースはスポーツでありエンタテイメント。
参加メーカーもコース上のバトルも少ないレースがどれだけスポーツとして価値あるのか?
「技術競争」見たいなら、何もサーキットでなくテストコ−スグルグル回ってるの見ればいい話で。
どれだけの人が興味示すか知らんが。
>>762
私はマツダRT24PとアキュラARX-05が好きです。 マツダみたいに自社技術ゼロ、BOPで圧倒的優遇受けてまで参加する意味はないな うん、だから、君の居場所はル・マンじゃなくてインディだから >>763
うん、心置きなくジョーギブスやファニチャーローを応援すれば良いよ
レースのあり方は、それぞれで、貴殿のそれはアメリカのそれに近い様で
無理して欧州のレースをご覧になる必要はありませんよ マシン性能と戦略が肝でドライバーは二の次な耐久レースにコース上のバトル求めるとか根本的に勘違いしてるな
観るカテ間違えてるだろw 完走第一の耐久でバトル???
頭おかしいのかこいつ 3ワークス時代はそもそも結構コース上でやりあってたのを忘れてしまった残念な人がいるようだ >>770
まあ今でもトヨタ以外は同カテ内でそれなりにバトルしてるんだけどな
少なくともSFよりはバトルしてる 全幅制限される前のTS030が一番カッコ良かったよ >>763
>「技術競争」見たいなら、何もサーキットでなくテストコ−スグルグル回ってるの見ればいい話で。
それは「技術競争」ではなくて単なる「技術開発」ですな
違いが判らないほど頭が悪いのですね 開発した技術が既存技術より実運用的に優れているか確認して知らしめるのに
自社のテストコースでぐるぐるとかねえわw 色んなレースがあるのだから、自分の好みに合うものを探せばいいのに
好みに合わない処で頓珍漢なこと言い出す奴は、肩から上が帽子の飾り台なんだろうな 自分の頭は単純なことしか理解できない馬鹿ですって自明してるの恥ずかしいですよお爺ちゃん
たしかに複雑な技術が分からなくても理解しやすいアメリカンスタイルのモタスポがとても好みにあったカテゴリだと思います
インディなりNASCARなりそちらのスレで同好の志と語り合う方が有意義かと なぜ自分に合うカテゴリーを探さずに、合わないカテゴリーでくだを巻くのか。 >>780
自分の好きなモノが変貌したからしかないやろ
F1だってどんなカテゴリーだって毎年ずっと文句言ってるのが普通
だされたモノに満足なら何しにスレに来てんのやら…
嫌なら出てけとか小学生かよ WECのLMP1は最初からHVとノーHVの混合だったし4駆もいたし変貌とか言われても困るなあ
WECの立ち上げ自体が気に食わないから滅べとかそういう話? 知らんがな…
なんで○○なの?××すればいいじゃんってー幼稚園児にレスしただけ ラーメン屋に来てピッツァマルゲリータ出せと言ってる奴にピザ屋に行けと言ってるだけなんだがな
それに、その文句というのもラーメン屋のラーメンに今までと出汁が違う味噌が違うって文句を言ってるわけで、誰もピザを出せとは言ってない >>785
そのレスの内容が間違っているという指摘に
対して知らんがなとか頭大丈夫? 嫌なら何故来るを嫌なら出てけと変換するあたり
普段からネトウヨ連呼している在日みたい フルカウルといいモタスポ板はクソジジイしかいねえな >>783
今のフォーミュラにカウル被せたようなプロトタイプを見てると、「二名乗車可能」というレギュレーションを加えたくなる >>793
キャノピーの左右に一人ずつ乗せてるからその条件はクリアしてるな >>793
ポール・ストッダート「ミナルディで昔使ってた2シーターF1にキャノピー乗せてボディを被せれば…」
由良拓也「GC21のモノコックをミナルディかインディの2シーターのに交換してクローズドにすれば…」 しかし去年と今年のSGT見るにつけ、2017年のルマンにラピエールじゃなくて平川乗せてたら勝ってたんじゃね?と今更ながら思うな 平川って候補だったけど050の操作、覚え切れなかったって
聞いたけど ドライバーの技量よりマシントラブル出まくってたほうが問題だったんじゃら 確かルマンのラピはラピったと思わせての巻き込まれだったような記憶
実況が一斉に土下座してた覚えが >>809
結局ナイトセクションで無理にP2を抜こうとしたけど、その直後リフト&コーストで減速したところに追突されたから、結局は汚名を挽回してしまったな >>813
村田代表が9号車は無駄だったと言ったやつだったね リスクを犯したラピも悪いは悪いけど、リフトアンドコーストくらいで突っ込んだ方も悪い >>814
それはmotorsportの訳者とそれに釣られた誤字gateの誤訳だってば。
大元は「勿体なかった」としか言ってない。 >>813
ラピエールってP2抜かすとき左にスペース残してるしラインも変えていないんだけどな。
このトムクリのコメントって確かまだレース中に出されたもので、ろくすっぽ映像見ないで喋ったんじゃないの?っていう。
https://www.youtube.com/watch?v=if33cypxoXQ >>818
もとは赤井邦彦氏が取材したこの記事
https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24-トヨタ村田氏-勝てるクルマを作ったのに勝てなかった-920335/920335/
これをLisa Nakamuraという記者がタイトルを捻じ曲げて英語版に翻訳。コメント欄でも誤訳を指摘されてる。
Toyota admits third Le Mans entry was a “waste”
https://www.motorsport.com/lemans/news/toyota-admits-third-le-mans-entry-was-a-waste-920910/920910/
で、まんまと釣られた誤字gateがmotorsport英語版の記事を剽窃し「無駄だった」と書く。gateのリンクは不快だし不要なので貼らない >>820 が否定するのは >>814 だけで
>>813 のクリステンセンのコメントは否定してないんだな 最初はピットから出てきた車に追突されたのかと思ってた まぁ実際ラピエールに非が無いかと言われればそんなことは無いし
あの場面でマニュアルブースト使えてればヘタクソのP2にぶつけられる位置にはいなかっただろうから F1のスレにこんなのが
P1Lのチーム減るのかな
24 :名無し (ワッチョイ f329-Pr2h) [sage] :2018/10/23(火) 00:07:04.20 ID:xKhUUE440
シロトキンの周りも何やら色々起きてる
シロトキンの後援者でありSMPレーシングの創始者の口座が凍結、銀行に対して訴訟を起こす
https://twitter.com/Billbrowder/status/1054013029900263424
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 元記事が赤井な時点で色々とアレだな
ポジショントークしか出来ない人種だろあいつ >>820
ありがとね。
でもまあ9号車のミスとは村田氏は指摘してるね。
> 「9号車はもったいなかった。突っ込まなくてもいいところを突っ込んで、後ろから追突されたんですから。タラレバですが、あれが生き残っていれば、僕らは優勝できていたんですから」
クリステンセンの指摘ももっともだろうな。
>819
ラピエールはラインを変えてないというけど、コーナーのクリップに向かわないのなら、想定されるラインを外して外側に寄ったことにはなるでしょ。
起きた事故そのものの責任がどちらにあるかということではなくて、その事故のリスクを予め回避できたのか、という意味ではラピエールにもできることはあっただろうし、それをクリステンセンが指摘しているんでしょ。 そもそもバーストのあと慌てず慎重に走ってれば
大破してリタイアなんかにならなかったよね うわー7号車ああああ こうなりゃ頼んだぞ9号車っ!!!って思った矢先の出来事だから絶望というか唖然で涙も出んかったわ https://www.autocar.jp/news/2018/10/23/323425/
しかし彼はこのクルマについて、「短時間のみパフォーマンスを発揮できる1周だけのクルマ」ではないと説明した。ランボルギーニ車は「何周でも高いレベルのパフォーマンスを発揮」できなければならないという。
これは期待できるんじゃないか? 割とどうでもいい話だけど、今年の富士に来たTS050は去年のルマンで#7と#9に使われたモノコックだったらしい >>830
シャシナン17-06だからそうだよ
今年の富士の8号車は17-07なので去年の7号車と思われる トヨタもTSになってからいろんな負け方してきたよな。どれも印象的だわ >>830
>>831
もしかして今年になって新しく作ったモノコックって無い? >>833
ルマンで優勝したのは新モノコック(18-09) あの展示されてたのは結局本物だったのかな
いかにも勝ったやつもってきたよって感じで展示してあったけど >>835
17年型エアロで展示用になってるのは以前からある16-04だよ。
18-09はまだ海外で巡業中のはず。TGRFには来るんじゃない? 最近出た本にTMGのミュージアムちらっと載ってたの
TS030つり目モデルまでガズーカラーに変更されてるの
なんか勿体ないなぁ
ローンチたれぱんだなんかも元々のカラーリングに戻してもらいたい。 ジネッタは案の定上海も出ない
マクラーレンは20/21には準備できずに出られないとのこと 出れないのは金払わないタイトルスポンサーのせいなのかエンジン変更のせいなのか ファクトリーでAERに載せ替え完了して始動チェックしてるビデオあったし、走る事は出来る状態だろ
どう考えても金の問題だろうよ。このままスポンサー見つからなかったらチーム消滅するんじゃないの ルマン24時間レースカーコレクション定期購読クソだわ
今回も冊子折れてるしミニカー周辺も破れ有り
919貰ったからやめようかな >>834
ありがとう
2戦使っただけで永久保存になってしまったのか
去年のモノコックってへたり具合はどうなんだろう >>850
ゴメンな
ミニカースレ見つけたからそっち行くわ 2015年の日産が馬鹿じゃなければ今頃はJSPCの復活は3%くらい可能性あったよ でもコストを抑えたハイパーカー規定が汚名返上の絶好の機会だよね 今の日産にハイパーカー規定のベースになる車ないからなぁ
一応ルノーは作るっぽいけどWECには出ないだろうし日産はFEとツーリングカーじゃないかな そんなもんワンオフのプロトに適当に4灯風のテールランプ付けてGT-Rですって言い張っておけばいいだろ >>864
またイギリスにnismoって会社作って二代目のGT-R LM作って認可取るのか >>868
トムスがアウディR18にトヨタのPU載せてル・マンに出るのを想像した トムスもプロト試作してたりしてたのに、ずいぶん大人しくなったね 1994年ころトムスGBがオープンプロト試作したね。
お蔵入りになったが。残念。 そういやルノーってフランス企業の割にルマンあんまり出てないよな アルピーヌは70年代初頭まで独立企業じゃんと突っ込んで置く そら優勝は一回してるが最後に出たのいつよ
アルピーヌはLMP2が精一杯みたいだしさ 話をぶった切ってすまないけど、今年のアジアンル・マンは皆さんスルー?
WEC富士で宣伝無かったし、話題にもならないけど、ユナイテッドオートスポーツやTFスポーツなど新規で参戦するみたいでエントリーも現時点で23台と随分増えているらしい。 べすとかーからの引用
しかしトヨタの一人勝ちが今後も続けばファンのwec ばなれ
は加速する。
そんな事態を回避するためにはトヨタにスーパーGTばりにウェイトハンデを課すしかない
そんなヤケクソな考えも浮かぶ前半戦だった >>838
まあ、フェラーラもアストンもフォードもじゅんびしてなそうだけどね こっちはIP出るけど良いのか伊藤
ベストカーなんてゴミ読んでると低能ぶりが知れてしまうぞ おまえより年収はるかに高いし
いいけるまのってるけどな 大笑い トヨタは何ら悪くないがいまのwecかくそつまらないのは事実だろ ひとを低脳あつかいするきみは俺より高年収でいいくるまのってるんだろうな
なにのってるの?大笑い 貧乏人は883みたいにすぐ沈黙したほうが
傷があさいわな
学習したなw て、いうかいまのwecのおもしろさをいってくれよ
アロンソ効果もうすれてきたし
トヨタ二台が淡々とはしってるだけだよな^_^
なにが6時間もそんなに退屈なもんみてるの?
ほかにやることないの? 伊藤みたいに連投するほどスレに入れ込んでないんで… >>891
レンタカーとおもうしかやってられんだろうな 大笑い うちの近所の中卒で幼児の頃から事務所に出入りした奴が
葉っぱの栽培キット販売で逮捕され今実家を潰して家建てた
通称葉っぱ御殿
うらやましいか、これ?w >>892
おれもいれこんでないよ、小馬鹿にしてるだあんなつまらんもん
よく6時間みてるなってw まあ、きみらは貴重な土日スカパーでモタスポ三昧で人生をやりすごし
10年後、20年後大きく後悔するw 【国連、20mSvから1mSvに戻せ】 線量20倍だと死者8千人が16万人に増加、人口減20万人/年とほぼ一致
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540606609/l50
国連「女性と子供をフクシマに帰すな」 自民「内政干渉だ! 我々は選挙で選ばれたんだぞ!」 そもそも君らのモタスポ観る以外の趣味ってなに?
それにプライベートで女性と話したこと今年あるの?大笑い 趣味は車いじりとドライブ、映画鑑賞かな
嫁と娘がいますが何か? 嫁は興味ないもん
童貞には夫婦の会話とか距離とかわからんだろうな(笑) >>896
馬鹿でも汚いことをやっていれば金は持てるしそれで車を持っても軽蔑の対象でしかない >>904
おまえはあほ 馬鹿は汚いことやっても稼げんよおまえはだからだめなんだよ^_^
それにおれは汚い稼ぎかたしてないしな
そう思い込まなきゃ自己崩壊おこして
情緒不安定になるんだろうな
ためしに馬鹿が汚いことして稼ぐ方法おしえてくれ^_^
犯罪以外にな しょぼい稼ぎでしょぼいくるまのって貧乏なとこに住んでるやつはそう思わなきゃやってられんわな^_^
っていうか仮に馬鹿でも犯罪じゃなく倫理に
かなってれば稼いでるなら立派なもんだろ
まあ、馬鹿にはかせげんがな^_^ っていうかおれが大麻栽培してると思い込もうとするまでおいつめられてるのか?^_^
まあ、仕事がんばれや
安月給でもw bmにのってるがくやしくて、大麻栽培
とかいいだしてきたw
気の毒だわ
僻みの帝王だわ^_^ >>904
そんなにおまえがかしこいなら、現在での
新自由主義の反対のものをいってみろ
ふたつな
ひとをあほ扱いするんだろうから
さぞかしかしこいんだろうな 笑 社会民主主義とか、福祉主義だよ
こんなもんもこたえられんのか?
すげーあほ やべーなコイツ、コミュ障サイコパスな上に一人で関係ないクイズやり始めやがったw
こえーよ
BMWでも何でも良いけど、故意に人轢きそうでマジこえーよ
子供要る身からすると本当に心配です >>880
つべで配信あれば見ると思う。
今週末はヨーロピアンル・マンだな 新自由主義の反対は?なんて高校生でも答えられそうな質問出してる時点でその程度の知識量なんだろw
フェビアン社会主義の反対は?くらい出しとけよw ☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。
彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。
名古屋市民生活支援センター >>911
さいこパスは年収900万円かせげないよ >>913
でたいそうなおまえは年収いくら?
くるま写メアップな 笑い >>914
ひとを知障害とうてからいうおまえの年収は?
そんでおまえのくるまの画像アップな 笑 たかだかwecがくそつまらんという、正当な意見にヒステリックになるやつらなんかなならんか
くそ貧乏だから自分の乗ってるくるまの画像さえだせない^_^
低年収はだまってろ これだけいわれても 低年収や貧乏な車は否定できないとこがかなしいな 大爆笑
まあ、地道に犯罪おこさず 土日はへやにこもってモタスポばかり見て人生やりすごせ^_^ ハイパーカーもえまくいかなそうで、すとれす満載みたいでお気の毒
今時wec でるならFEでるわな
6時間勝者が決まってるくそつまらんもみてる
あほな連中にはわからんか?^_^ ルマンは大相撲ファンみたいなファンに支えられてのこるが
wecは崩壊、空中分解、断末魔だな
このスレのひとはお気の毒に 大爆笑 自分の意見を通したければ、まずは推敲ぐらいしてからにしてください
そんな誤字脱字だらけで、平仮名ばかりで、大文字小文字も使い分けられていない、まるで小学生みたいな文章には説得力はありませんよ
900万円稼ぐ程の能力があるのなら、それぐらい出来るでしょう?
まさか仕事でもそんな文章を出しているわけではありますまい >>925
誤字脱字は悪かった
で勝つメーカーがわかりきってるもん
6時もみてなにが楽しいの? >>925
でハイパーカーはうまくいきそうなんですか?
大爆笑 >>925
でハイパーカーはうまくいきそうなの?
大爆笑
偉そうなこといってにげるなよ^_^ >>925
6時間も勝つメーカーわかりきってるもんみて
なにが楽しいんだ?
偉そうなこといってにげるなよ
^_^、 もうwecは廃止でルマンはFEの1シリーズにすれば何回も何回も充電して^_^ 24時間くらいじゃもうスプリントで面白くないから
一週間耐久とかにすりゃええねん 結局おまえらも.いまのwec ルマンはくそつまらないと思ってるんだろう
それを外部の人にいわれて反論できず
ヒステリーおこし根拠のない人格否定
もうwecもおまえらも末期的だな^_^ 日曜くらいお出掛けしたらどうだw
書き込み連発なんて5chで一番恥ずかしい行為なんだがwww ☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。
彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。
名古屋市民生活支援センター >>922
>>925
>>935
☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。
彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。
名古屋市民生活支援センター モタスポ板を荒らして過ごす優雅な土日
何をイライラしてるのか知らんがせめて一度にまとめて書いてもらえんかねイトー様 >>936
ひとを知的障害いうからにはきみはたいそうなもんなんだね
くるまの画像はってくれないか
たいそうな車なんだろうね^_^ >>935
>>938
普通に5時からハロウィンパーティーだが君たちには
縁がないだろうけど 6時間も勝つメーカーわかりきってるもんみて
なにが楽しいですか? 自分のこたえたくない質問のには全く根拠のない人格批判
くそみたいれんちゅう まあしょぼい稼ぎで、しょぼい車のって、汚い嫁さんと暮らしてる
君らには同情するよ 結局おまえらも.いまのwec ルマンはくそつまらないと思ってるんだろう
それを外部の人にいわれて反論できず
ヒステリーおこし根拠のない人格否定
もうwecもおまえらも末期的だな^_^ >>936
お前の腐った脳では知的障害のやつが、年収900万円で5シリーズのるのか
お前本当に底辺レベルにあほで想像力ないな 画像はってやるよw
おまにとってハロウィンパーティなんて現実感ないんだろうなw >>947土日はへやにこもってモタスポみるだけの
チビデブかちびガリのおまえにはパーティなんてえんないだろうけどな まあ、このスレの連中がパーティとかバーベキューとか合コンを敵視し過剰反応するのはいつものことだけどね^_^ まあ、このスレの連中がパーティとかバーベキューとか合コンを敵視し過剰反応するのはいつものことだけどね^_^ >>938
>>947
☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。
彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。
名古屋市民生活支援センター >>952
いいんじゃないぼくちんは年収900万円で5シリーズのってるおれにまともに
反論できません、だけど不愉快ですってことだろ 大笑い
お前のほうが対人スキル磨いたほうがいいんじゃないw 明細はすぐすてるからな
で、きみはどういう車のってるの?大笑 こんど明細もらったら答えてやるよ
で、おまえは年収いくら 大笑い
経理のひとそれも男で w おい年収も車も答えられないのか?
車は画像アップでな >>954
おいおい年収も車もわからないのか?
アルツハイマー? はやくおまえの高級車と高給取りの給料明細をはやくwWW うpしろとは言わんから
所得税、社会保障費、地方税とか答えてみ すてたといっただろ それよりすくわわかるおまえの給料明細と車の画像集めしろ
貧乏人の経理 おいおれはcクラスのがぞうとかぎと
5シリーズの画像とかがアップしたぞ
おまえもそこまでいうなら
車と
給料明細アップしろ^_^ 最底辺の煽りカスが集い、それが最も力を持つ世紀末板 モタスポ板は流石だな
この圧倒的ワールドチャンピオンの誕生に俺達はひれ伏すしかない! >>963
おまえが給料明細と車の画像アップしてしたらな^_^
どうせ貧乏だから沈黙するんだろうけどな
大笑い えっ
この人源泉徴収票も知らんのか?
確定申告に使うし何かあって納税の証明にコピーは一年保存するんだがwww
やべー、マジ無職やんwww おれはcクラスと5シリーズのかぎと画像をアップしたけどおまえらときたら^_^ >>968
じゃあおまえの貧乏くさい源泉こうかいしろよ
ひとにもとめるばかりでじぶんも公開しろよ
おれはベンツ とbmの写真公開したからな >>968
源泉はてもとにない
おまえがそこまでひとにいうなら
貧乏くさい源泉こうかいしろ
おれはおまえとちがってくるまはこうかいしたぞだ貧乏人 WEC富士とmotogpもてぎ、2週連続でどっちもパドックに入ったけど、
motogpのGPクラスは全チームともガチガチにガレージを隠しててパーツ一つ見えなかった。
まずガレージよりかなり遠い位置に柵があって、柵とガレージの間にテントまで張って完全に隠している。
WEC富士はもっとオープンな雰囲気でスタッフと談笑出来そうなくらいだから同じ世界選手権でもギャップに驚いた。
パドックに入って楽しいのはWECの方だな。 ここは無能だけどネットストーカ技術だけは
卓越してるやつらばかりだから源泉なんか公開できるか >>972
だからおまえが車公開するなり
源泉こうかいしろ貧乏人 結局だれも源泉どころか
車も公開しない貧乏人
貧乏人は沈黙しろよ^_^ 煽りに乗って自分から情報開示していく無能は君だけだよ伊藤君 >>977
でおめえは貧乏人で車もしょぼいから
画像アップもできんわな 大笑い 普通は自宅ガレージと愛車と鍵なんて個人を特定されかねない画像を匿名掲示板に載せた上に、週末の行動を画像つきで逐一報告したりしませんよ
少なくともモタスポ板では貴方だけですよ、そんな馬鹿げたことを実行するの >>977
で有能なおまえは年収いくら 大笑い
でなにに乗ってるの? >>980
で週末の行動いってなにか不具合でも
全然有名じゃないし
それで君がびんぼうなのが金持ちになるとでも >>980
あほか
有名人でもないし
何様のつもり 大笑い
おまえの個人情報なんか
なんの価値もないよ 個人情報?
おれの名前と住所を特定できた の?大笑い >>984
価値かあるかどうかはお前が決めることじゃないだぜ
ニートには分からんだろうけどな >>986
そこまでいうならなたいそうな車のってるんだな^_^
5シリーズ乗ってるやつがニートあほまるだし
仕事もできんわ おまえの個人情報なんか安月給で仕事もできずブスな嫁がいるだけだろ >>989
ニートがくるまにこだわるか
かえもせんのに
おまえはアホ丸出し
ニートとくるまにこだわるとかはじめて
きいたわ
あたまの構造がへんなんだろうな 脳障害の引き籠もりこじらせてる童貞は大変だな(笑) >>991
あまえが おれにひがむのもわかるよ
安月給の貧乏車だろ
大笑い >>991
おまえのすげーくるまアップしてくれよ
大笑い 結局このスレは貧乏人の集合で自分のくるまさえいえません >>990
やっぱりニートやんww
図星だからムキになってるんだろ? >>986
繰り返すがおまえていどのていへんの個人情報なんかなんの価値もないや >>996
おまえとののうがくさってるから
cクラスから5シリーズに乗り換えたやつがニートにみえるんだろ
でおまえはなにのってるの? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 21時間 40分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。