□■2018□■F1GP総合 LAP1802■□ロシア■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1801■□ロシア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537521170/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルマンが燃料電池車になるって、存亡の危機のトヨタが逆転大勝利になるのかね
F1にもその流れ来たりして。FCVならFEとバッティングしないし トヨタはWRCでWチャンプ取れる可能性出てきたので、ますますF1には興味なさそう 他カテゴリーで勝てようが勝てまいがトヨタはF1には来ないと思うわ 燃料電池アピールは悪くない
な自己満足に過ぎない燃料エンジンバッシングをスルーできるしフル電池レース化という最悪の流れを回避できる
レース仕様のフル充電レースはあんまりエコじゃないし、数百万数千万台レベルの量産効果が出る出荷品でもない
充電器も性能落ちたら新しいのだし充電系は長年使い続けないとペイせんだろと
どう足掻いても無駄遣いな行事を小手先で素人騙ししてるだけなんで
リサイクル燃料とか燃料電池とかそんなんでいいんだよもう >>7
トヨタ復活には大幅なメルセデスレギュレーション廃止済みとか社長の交代とかがないと厳しいだろう
GMやVWだって来ないし >>9
GMは何があろうと来ないと思うけど...
VWグループのどれかには出て欲しいな メルセデスF1はF1での必勝態勢を作る為に適切に動いた結果で
F1のブランドイメージを低下させて自分の首を絞める結果になってる気がする 適切というより強引だったからな…
PU前に適切に年間チャンピオン連覇してたチームだったなら評価もされたのだが
PU供給も手強い相手に許否して供給メーカーとしても好ましい流れじゃなかった
まあ、そうしたいだろうなってのは分かるが、あまりにもあからさま過ぎて
その上でF1の若手を引っ張る気もない発言と政治的に過ぎる
DTMの二の舞だ そもそもF1はショーなんだからエコ要素を取り入れようとすると歪みが生じる。
ハイブリッドだって最低重量引き上げないとノンハイブリッドより遅いし。
燃費規制で節約できる燃料もたかがしれてるし。
熱回生なんて市販車じゃ糞の役にも立たない技術に多大な投資を強要するし。
自動車メーカーへの忖度を止めれば健全化するのにな。
エンジンメーカーはコスワースとかジャッドあたりがいれば充分だろ。 >>12
強引も何もフェラーリルノーも賛同して進めてたのがPUレギュ
当時格上だったマクラーレンにもPU提供はしてた
レッドブルに対してもマーケティング的なコラボ内容によっては前向きに検討すると回答したのにレッドブル側が提案をしなかったから白紙になっただけ メルセデスはマクラーレンと組んでりゃ良かったのになんでワークス参戦しだしたのか >>4
ル・マン24時間 | 水素燃料電池車のプロジェクト『ミッションH24』を発表
https://f1-gate.com/lemans/missionh24_44898.html
これか？2024年でまだ気が早いわ >>16
ドイツ人の辞書に支配はあってもパートナーシップは無いからな。
それでマクラーレンの株をゲットしようとして断られた。 MGU-Hは無制限だから、それほど回生量は多くないのでは
そこでメーカー差がついているなら、エンジンオイルの
消費規制のときのように何らかの議論が起こるはず >>14
あのときにマクラーレンの問題発生に一番詳しかったの組んでたメルセデスだぞ
あの頃にブッチギリで4連覇したのレッドブルでこっちを警戒してただけ
PUでの躍進は数年分の先行開発で分かってたし、ハミルトンも手に入れて供給も打ちきり宣告
予定通りだろ
搾り滓みたいなもんだよ扱い 燃料電池車のがパワフルだからな。
F1がFEより上を行くにはこれしか選択肢は無い。 >>16
牛耳られたくないし牛耳りたいがうまくいかずで
メルセデスこんなんばっかだな思い返せば 水素はレースでは有望だと思うけど
市販車は、水素の設備費用は半端ないらしいよ
国内でもGSの維持が大変で閉鎖しているのに
水素の投資なんてできないわ、発展途上国ならなおさら無理
市販車がこんな感じでレースで使われるんかいな それにしてもロシアはベッテルが勝ってくれんと
タイトルは誰？じゃなくていつ決定？になってしまう
まぁもう高い確率でそうなんだけど ベッテルは、反射神経の衰えが目立ち始めたのかな
経験でカバーできないものか >>25
逆に、レースだと設備投資の普及に目をつぶって技術開発できるからいいという考え方もできる
参加するメーカーのモチベーションにもなるんじゃない？
あと、燃料電池の燃料は水素だけじゃない
まぁいずれにせよ普及するかどうかは別問題なんだけどね 水素はむしろトラック向けで有望らしいよ
コンビニが配送に電池を使いたいのだけど重量を長距離運ぶのにバッテリーが向いてない
重量増加にあわせてその何割かにもなる重さのバッテリー積載が必要になってたらコストも重さもべらぼうになる
なので基幹店舗に水素発電ステーションを作ってそこで廃バッテリーに発電した電気を貯めておいてトラックをこまめに急速充電しようと考えてる >>29
頭の小ささも親父譲りだな
ライコネンと並んだ時に一回り以上小さかった >>29
娘(ジーナ＝マリア・シューマッハ)も受け継いでる >>30
水素も純粋なのより液化混合する方向
トルエンだと今のガソリンとインフラや取扱ほぼ同じになるらしい
問題はフェラーリが作れるとは思えないことか
メルセデスは一応作れた？ 小難しいことやらなくても植物由来のアルコールでいいじゃん もう、タイヤはスーパーハード限定にしてピットインは原則給油のみにすればいいんじゃない？
もしくはタイヤをHSとSHの二種類だけにするとか ミックがランキングトップに躍り出たから
ティクトゥムのスーパーライセンス取得は難しいな >>35
トルエンから水素を分離する装置が必要になる
船舶輸送時には有効だと検討されてるが、インフラ整備が大変
トルエンに水素を反応させてメチルシクロヘキサン（MCH）に転換 ＝＞ 船舶輸送
＝＞ MCH から水素を分離 ＝＞ その水素を充填設備へ
http://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/suiso_nenryodenchi/pdf/009_05_02.pdf >>35
>トルエンだと今のガソリンとインフラや取扱ほぼ同じ
僻地の高校生が原付バイクに給油する際は親同伴が義務付けられそうだ。
一時、トルエン含有溶剤をホームセンターで買う際も印鑑、免許証が必要な厳しい時期もあった。 水素燃料電池車は水素から発電してモーターを回す
EVの一種だってことが意外と知られてなくて驚くことがある
昔マツダがホントに水素燃やして走らせる
水素エンジンやってたっけ >>46
燃料電池車なんだからそらそうだろう
ただ、荒っぽいものは車軸に繋がってないだけで発電に大がかりなエンジンそのもの積んでるだろみたいなのもあるが >>22
2000年代のマクラーレンのイメージが今のメルセデスにスライドしたの俺だけ？
そもそもマクラーレンが強かったのもメルセデスワークス待遇だったからだと思うし
まあ当時のマクラーレンは速いけど壊れる感じで完璧性が足りなかったが、これはレギュレーションの違いもあるからな 燃料電池はサイズ重量比で持っているエネルギー量がまだバッテリーオンリーよりかなり大きいという素材としてのメリットがある
今でも石油系で発電機を回してる様に
ただ小難しい事を考えたり、石油でも別にいいじゃん的な面もあったり、標準化装置を推進するので足踏みしてる
別途コスト計上になるからね
バッテリーは最初からあったのを多少改造程度で良いので簡単だが、こっちは素材的に実際は向いてないのを無理矢理使ってるという問題が
すぐに性能落ちるし、距離やパワー食うとすぐになくなる
そして実装も重くてデカくて配線とかも大変かつ充電も遅いのでマシン乗り換えみたいな珍妙な事にもなってた >>46
マツダは今もロータリーエンジンをあきらめていなくて
水素ロータリーエンジンとして復活させようとしているとか
ロータリーは音が良いのが良い >>47
こないだ飲み会で話しててそういう人がいたんでね
周りの人はどう？ セカイの流れはEVだぞ
技術ではなく政治を抑えたものが勝つ
メルセデスがバーニーと取引したのと一緒 あれは取り合えず既存のガソリン車のまま水素も使えます的なシステムだから専用設計じゃない以前に普通にガソリンで走るしなw インディがエタノール、ルマンが燃料電池に逃亡した様にパワフル長距離レースではEVは5-10年くらいまだ早いからな
仮に最終的にEV化するとしても出来る限り先伸ばししたい魅力を減らす事に繋がるのは避けたい
という思いが協会やチーム側にある Ｆ１とＦＥが合併すればいい 無理？ そんなものは金次第ｗ モーターレーシング≒お金だからなー ミック覚醒でティクトゥム暗雲、ハートレーの席が安泰に >>37
植物は餌になるから食物連鎖的に人間が飢えるので不可能
貧乏人が死んでもよく、牛肉や豚肉が１０倍になってもよいなら全然OK >>58
合併はありえる
FEは盛り上がりに欠けるしF1も参戦チーム減る要因になってて双方疎ましい
F1がらみで分裂がみられてまたくっついたみたいに >>60
レース車程度では問題ないだろ
実際にインディは植物由来85%なんだし 暇だから80年代から現在までの複数回チャンピオンを戦国武将に変換してみた
・ネルソン・ピケ…毛利元就
・アイルトン・セナ…織田信長
・アラン・プロスト…豊臣秀吉
・ミハエル・シューマッハ…徳川家康
・ミカ・ハッキネン…明智光秀
・フェルナンド・アロンソ…武田信玄
・ルイス・ハミルトン…上杉謙信
・セバスチャン・ベッテル…伊達政宗 勘違いが多いのだが
現在植物の多くは廃棄されてただ燃やされてる
ここらの無駄からなんとか出来ないものかと悩んでるとこ
なので植物由来燃料にもそれなりに可能性はある
雑草祭りとか、葛地獄とか、ああいう感じですんで… >>58
FEは怒るだろうけど、FEは実質F1電動化の実証実験にもなってる エタノールは炎が見えないので火が付くとちょとマヌケ
何もないのに暴れているように見える >>50
ロータリーの復活の際のドキュメンタリー番組では、古い生産設備を倉庫から引っ張り出してきて、精度が出ない
部分は人間の勘で調整云々と紹介していた。
少なくとも新規の生産設備は必須なので、相当な覚悟がないと踏み切れないと思う。更に排ガス中にオイル燃焼
のHCが含まれ、後処理が必須なので意味があるかどうかも怪しい。 >>65
じゃあハッキネンは真田幸村でどうだろ？
>>67
だろうねｗ しかしポイント制はホントに改悪だな
昔はF3で2位なら昇格OKだったのにね
バトンがその位の成績で上がったはず F1が完全EVになったらひっそりとフォーミュラV12をやってくれ
そっち見るから スレチだけどWHOが昆虫食を推奨してるな
餌に対するコスト比で、牛肉食うより昆虫の方が摂取栄養価は断然良いんだって >>76
二コール・キッドマンが昆虫食べてるらしい >>32
コンビニって充電拠点としては最高だよな
まずは商業車から増えそう 今週末はさいたまでrizinで那須川vs堀口みて
来週は鈴鹿でF1だ、めっちゃたのしみ 廃棄されてる植物の活用に限らず廃棄品の活用やリサイクルって産業ベースで考えると
ほとんど失敗してるんじゃね？成功してるのある？割りばしくらい？
電池も水素もエネルギーを消費してエネルギーを生成するわけだから
掘った液体を燃やすだけの単純なシステムには当分勝てないでしょ、効率的にもコスト的にも
ウランも限りあるので、核融合炉（太陽炉）が普及しないと脱化石燃料は限定的だと思うな・・・ F1はファンの為の側面が強いけど正直FEは手を抜きたかったけど未練はあるとか、大嘘がバレたけど環境アピールしたい勢とか、先進的な事をやってる気分になりたいとか
そういう運営やチーム側の側面がまだ強く出てる様な気もする
世界選手権ですらなく、全戦公道でアピールとか最たるもんだろう
F3レベルの催しもの >>78
逆に言えば特別ライセンスで資格剥奪もあり得た
今の下手くそやキチガイドライバー失格連中は一体何をしたら剥奪されるんだ？殺人か？延々と妨害活動か？みたいな >>66
電力畑の人間として見てきたが、最初はそういう見目麗しい話なんだが、
儲かるとわかると、現地人から白人資本まで全員で寄ってたかって
極貧国の自然林や農耕地を潰してパーム植え出すのが発展途上国。 >>86
それこそ制限で雑草とかの有効利用に利益ださせるとか必要だな 今、フェラーリの育成ってやたらタマ多いのな。
しかも大概がそのシリーズ上位にいる。
UAEの女の子までいるのは驚きだわ。パイパイでか美だし。 リバースグリッドにしてDRS廃止したら面白くなりそう ミック・シューマッハは完全にF1フェラーリコースか
あとはいつ来るか、ぐらいだな 本来ファーストが歳を取ってきていてセカンドも歳よりやパフォーマンスに差があるメルセデスやフェラーリは後継育成が急務なんだよ
フェラーリはザウバーへのサポートで真面目に取り組み始めたが、メルセデスは他から盗めばいいとかそんなんなんだろね
ハミルトンとボッタスの頃から続けてそんなんだったし
金と政治力で奪えば良いだろ的な こういうことばっかりやって育てたくないまで言い出す奴がF1をリードしてるとか言い張ってるの本当に萎える
せめて神妙な感じでやれよなんでお前が他のチームや記者やファンを叱り飛ばしてんだよっていう ミックミックって騒がれてるけどブルーノの対して変わらなかったオチじゃない事を祈る リアルなＦ1ゲームしたいんだけど、WiiUとSwitchからは出てないのかなぁ
調べても出てこん。
WiiUではデフォルメしたのが出てたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
