【来年は】キミ・ライコネンPart113【ザウバー】
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前スレ
【来年は】キミ・ライコネンPart112【どこへ？】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ロビンが「カートやりたい！」と言い出したってさ
将来はモトクロスライダーかF1ドライバーか…ライコもフェルスタッペン父みたいになるんだろうか？w トップ3チーム中、最下位。
というより、フェラーリおせえ。 >>845
否、昔の超イケメンぶりを思えば
その面影もすっかり失せたただのオッサンだよｗ >>856
無理。
…
でも、2009年スパ、2013年オーストラリア、予選順位、悪くても優勝してるんだよな。
自信を取り戻した今だと、全くないとも言い切れない ハースよりザウバーのが速いのな
来年もこんな感じだといいんだけど ライコがザウバーで、リカルドがルノー。
楽しみだね。 このコースは、標高が高くて空気が薄くウイングを立ててもダウンフォースが発生しにくい。
予選の結果はどのクルマがメカニカルグリップに優れているのか、よくわかる結果だね。 Gateの誤表記うのみにして
スタート9時10分からだと思い込んで待機してたわ・・・ >>859
ハースはコピったのをダラーラに作ってもらってるだけなんだけど
多分あまりよくわかってない、でもコピーだから速い
ザウバーは自分たちで車作って理解してるから当たれば速いと思う
と思ってコンスト順位見直したけど下位が多いね
ライコネンが居たころの2001年からの4〜6位の再現ならいいのにな >>836
F速なくてあせったわ
本屋はしごしてやっと見つけたわ 来年若手にボコボコにされて本当に最後のメッキが剥がれるね シャシーの外観があれだけ違ってコピーと言ってるのはなんの冗談だ ４０歳までＦ１でやれれば勝ち組だな 選手寿命長いドライバーだったな 頑張って1ストップ3位表彰台なのに全く映ってもらえない
最後インタビューもパスされるかとヒヤヒヤしたわ ボッタスとの差をぐんぐん詰めてたのもスルーされてたしな 近年で40過ぎてF1乗れたのはマンセルとシューマッハだけ
その偉大なビッグネームにキミが続くんだからいかに必要とされているかが分かる
あと5年もしたらアロンソ、ベッテルなんて一部の熱心なF1ファン以外からは名前も忘れられてるよ 実際は雑魚ドライバーなんだけど
速そうなオーラだけは今でも健在だからね >>871
フェラーリに8年もいて人気の面以外では殆ど役立たずだったな
こういう見せかけだけのドライバーを何年も雇い続けてるあたりからフェラーリはもうダメ >>872
ほんとそれ。
マッサもアロンソもベッテルもフェラーリでチャンピオン取ってるのにね。
キミだけだよね。イケメンなの。
マジ、イケメン杉て草 そーだ、そーだベッテルとアロンソだけだった。フェラーリでチャンピオン取ったのは。
ニワカですまんな >>873
ポチ役が当たり前みたいになってた上にそのポチすら出来なかったからな
せいぜい並みのF1ドライバーなのに
顔と雰囲気だけでここまでやってこれたのは本当に凄いと思う
もうこんなドライバー現れないかもね ライコネンのファンなんて頭空っぽのオタババアばかりだから相手にしてもムダだぞ
イケメンだからで全部片付けるだけ 雑魚が40までF1乗れるかよカス
キミが雑魚ならシューマッハもマンセルも雑魚になるぞ >>881
まあ、落ち着けよニワカ
冷蔵庫行ってないアブガスでも飲んでこいよ >>883
お前今年からF1見始めたんか？
なんかアンチがアホ過ぎて過去のうんちくアンチ連中が気の毒になってくるわ >>875
なんだか、壮大な釣りやトラップの気配を感じるが…。
よし！
俺が踏んでやろう！
ベッテルもアロンソもフェラーリでチャンピオン取ってねーよ。
この20年でフェラーリでチャンピオン取ったのはシューマッハと"ライコネン"だけ。
現役ドライバーでフェラーリでチャンピオン取ったことがあるのは"キミ・ライコネン"だけ！
どうだ。お望みどおり、言ってやったぞ。気は済んだか？ 最終的にフェラーリの歴史と記憶に残るのはキミ・ライコネンとシューマッハだけ
ベッテル（爆笑）？
アロンソ（失笑）？？
Who？ >>886
後年、ティフォシがフェラーリドライバーを顧みた時に、ベッテルはなんかキュウリっぽいのがいたなあ、なんて程度かもな。
チャンピオンを取ってなくて、名を馳せたジル・ビルヌーブ、ジャン・アレジがいかに偉大か思いしれ >>887
その二人こそ過大評価ドライバーの代表みたいなもんだけどなw
ジル ビルヌーブとか予選のインラップにぶっ飛ばしてて事故って自分が吹っ飛んだとかアホにしか思えないんだが？
息子の方が結果出したし >>887
一応チャンピオンとって優勝回数が二桁あるライコネンがその二人と同列ってライコネンをdisってるのか擁護してるのかよく分からないんだけどw あらためてライコネンはタイヤマネージメントが上手いな
ザウバーがマシン開発でも戦略面でもこれを活かす方向で闘えば
ロータスの時のようにトップチーム食うレースができるんだがな >>889
ベッテルをdisってるのであって、キミは関係ないよ。
いくらエースを気取ろうが、印象に残らないってこと。
優勝回数とかチャンピオン獲得回数とか、そんなのは関係ない。
ティフォシにとって、チャンピオン取ってなくても、その2人は絶対的なんだろ？ >>887
アレジやビルヌーブにベッテルが劣ってるってマジで言ってんの？
その2人なんか思い出補正の最たる物でしょ 残り２戦でランキング３位キープできるかな？
タッペンも迫ってきてるけど あと一回表彰台へ登れたら
2005年と2007年に並ぶ年間12表彰台だってよ ジルは亡くなってるから分かるけど
アレジなんて生きてるし1勝しかしてないでしょ
そのあとシューマッハが来て連勝街道まっしぐら
アレジは過大評価だよ アレジといえば
ルクレールもアレジの臭いがプンプンする じゃあベッテルは来年途中でクビか
フェラーリは赤いトラックとか言って ベッテルも末路はアロンソだろ
既に今年はイライラしまくりでチームと不協和音だしその兆候はある
んでアホンダに足引っ張られて苦戦する牛に出戻り人知れず引退
アホンダで終わるとこまで同じwww
キミはいいタイミングで泥舟脱出だよ 現にフェラーリ内でベッテルの発言力が弱くなっている
ライコネンを引き留められなかったのもそのせい
ベッテルの意見は却下された
エース絶対のフェラーリにルクレールを入れたというのはそういう事だ
今後ベッテル体制を潰す気なんだろう >>882
優勝回数もチャンピオン回数もミハエルとは雲泥の差なんですが
>>899
アロンソのようなチーム批判してないだろ
アロンソ程屑なドライバーは近年だとジャックくらいなもんだろ >>900
そもそもドライバーにチームメイトを選ぶ権利なんてないのに、酷い妄想だなw >>896
更に言えばジルをはじめ８２年以前のF1カーに乗ってた人達はみんな偉大だよ
安全性を無視した今にしてみれば信じられない車！
あのシューマッハですら「怖くて乗れない！」と言わしめたマシンで
最低２年に一人は必ず死人が出る超絶なグランプリを戦ってたんだから・・・ >>899
アホンダで思い出したが、森脇さんがこの前の日本GPのドライバーズパレードでアストンマーチン・アホンダと言ってた気がした。
来年、レッドブルで一緒にやるとはいえ、そりゃひでえ、と思ったが、よく調べたら、アストンマーチン・ラゴンダだった。
いや、外車に無知な自分が悪いんだろが、来年、ホンダが不調だった場合、アストンマーチン・アホンダってマジ揶揄されそう ベッテルの発言力はマルキオンネありきだったからじゃね
彼が倒れてからライコネンの表彰台数増えたし
ライコネン残留もマルキオンネは始めからライコネンの扱い雑だったし >>905
つまりベッテルはマルキオンネにライコネンを雑に扱うように発言していたと？ もうベッテルみたいなアロンソ級のゴミクズの話題はいいわ
名前見るだけでも寒気がする
キミも念願叶ってチーム離れられるから義理のお友達関係続ける必要ないから糞ベッテルとは絶交しろや
ベッテル、アロンソ見てるとゴキブリですら人格者に見えてしまうぜ >>905
今年のオーストラリアGPでベッテルの作戦知らなくて寝耳に水だったみたいで、ライコネン怒ってたね。
中国GPではスタートでベッテルに幅寄せされたうえ、タイヤが終わってるのにメルセデスの壁になるために放置プレイされたり。
もし、ライコネンの立場にアロンソがいたら、騒ぎたてて、FIA巻き込んで、両ドライバーが平等に扱われているか、第三者委員をチーム内に立ち入るところまでやるだろうね。実際、2007年のマクラーレンでやってるし >>907
念願だったならもっと早くフェラーリ離れたら良かったのに
ベッテルはレッドブル時代からの数少ない友人だし、お前に絶交しろなんて言われる筋合いないだろ >>902
シューマッハにチームメイトを選ぶ権利がなかったとでも？酷い妄想だなw 選ぶ権利って表現が微妙だけど
アーバインがいいとかバリチェロ呼んできてとは言わないだろう
おそらく拒否権はあるけど誰にしてって言うのはおかしいしそんな権利は無いんじゃないかな
来期もチームメイトを続けるかって意見を言うことくらいは出来ると思うけど フェラーリはベッテルを脅かすような若いドライバが欲しかったのだろうな
残念ながらライコネンでは年に２回くらいしかベッテルを負かす力がない フェラーリは伝統的に二人のドライバーを競争させる事をしない。必ずどちらか一方がプライマルである。
よって、セブ・キミに限らず、過去の組み合わせにおいても同時に在籍した二人のドライバーの力量をその成績から
単純に比較する事がもっとも難しいチームなんだよ。
よく覚えとけニワカども。 >>914
途中までアレジがファーストだった。
しかしあまりのヘボさにベルガーに喰われたな アレジ、ベルガーはジョイントナンバー2だろ
セナは死んじまったし、シューマッハは契約ガチガチ、ミカも枕に入ったばかりでエース張れるような大物は市場に出ていなかったんだから >>909
ここニワカオタばっかりだから大目に見てあげて >>918
どう考えてもプロストだろう。
既に3回、かつ前年のチャンピオンだぞ。 >>917
キミはシューマッハの後任でフェラーリ入って初年度でワールドチャンピオンだぞ
格が違うわボケ >>921
お爺ちゃん、翌年のことはお忘れですか？ >>922
昨年の時点でのリザルト
マッサ（36歳）
出走回数 272 (269スタート)
タイトル 0
優勝回数 11
表彰台(3位以内)回数 41
通算獲得ポイント 1,167
ポールポジション 16
ファステストラップ 15
ライコネン （38歳）
出走回数 273 (271スタート)
タイトル 1 (2007)
優勝回数 20
表彰台(3位以内)回数 91
通算獲得ポイント 1,565
ポールポジション 17
ファステストラップ 45 ファステストラップ45はシューマッハに次ぐ歴代2位 >>923
お爺ちゃん、日本語わかる？
2008年のことはお忘れですか？
あとチームメイト時代の優勝回数もPP回数もマッサのほうが残念ながら上ですよ >>924
マッサ？
マッサってあのとちゃん坊やのマッサ？
まぁ嫌いじゃないけど
キミの方が好き シューが2年連続でチャンピオン取れなかった翌年にチャンピオンを獲得したってのが、キミの偉大な業績なんだろうな また内容は置いといて近代F1でフェラーリにタイトルを齎したのは顎とキミだけという事実は重いのは確かだね 翌年はモチベーションだだ下がりだったうえに、調子が良いとトラブルに見舞われて上に向くキッカケがない感じだったな
最速ドライバーとはまったく思わないけど、そういうのも含めてキミの魅力だなとは思う 2014年のアロンソとライコネンは当初はジョイントナンバーワンだったんじゃないの？ >>924
翌年バカ？
誰だって好不調はあるもんだ
2008だって2勝表彰台9回でランキング3位
ラスト2戦はマッサのお守りしてやったことはお忘れですか？
お爺ちゃん、日本語わかる？ 来年フェラーリが良いマシンだとして
なんかルクレールがサラッとチャンピオンになる様な気がするw >>900
要はミハエルが引退してキミがフェラーリに加入した時のような事が起こってるんでしょ 旗降り役のマルキオンネは死んじゃったけど
最近言われ始めたベッテルのプライベートでの問題ってなんなんだろうな >>933
ここ数戦の連続スピンターンはプライベート問題による焦りから来ているのか・・・？ >>931
最速マシンで威張るような成績じゃないだろ
今よかマシなのは確かだけど
2007はマッサにお守りしてもらったことをお忘れですか？
そもそも>>923でチームメイト時代の成績比較をのせない意味が分からない 元々ポチのマッサがキミのサポートをやるのは当然だろ
対して2008年のキミは99年に怪我して復帰したミハエルがアーバインのお守りをさせられたようなもん
超一流のお守りはありがたみが違うわバカ
しかも最低のクズ人間ミハエルは最後わざとチンタラ走ってライバルに負けるという裏切り行為をするが、誠実なキミは裏切らなかった
そんな人間性だからキミは未だにF1チームから必要とされるし人気も高い 来期いいマシンになるかね
アリバベーネが任期延びて
マルキオンネ派だったエンジニア責任者が出て行くつってたから
あんまし期待出来ないと思うわ >>933
>>934
ソースがSKYイタリアの話だろ？
気になってベッテルスレで聞いてみたが
誰も知らないみたい
嫁がわざわざアメリカGPに来てたのは
家族の問題がデカい故のサポートか
特に問題がないから来てたのか
どっちだろうな フェラーリの歴代ドライバーの人気ランキングで、１位のシューマッハは納得できる
でも、２位にライコネンが入っているのは嬉しい。政治的な発言はしない。フェアな争いをするので
高感度が高いから？ ベッテル、アロンソは人気がないのが意外でした
今回もハミがＷＣになったけど、レースでは完敗して表彰台もなく
何かセコい獲り方で、正直な話、昨年と同様に余り印象にも残らない
それに比べて、２００７年の最終戦で上位３人による争いで、奇跡の逆転優勝をしたライコネンは
強烈な印象がある。やはり、チャンピオンになる時は、記憶に残るようにかっこ良く決めて欲しいね
ハミも、イタリアではライコネンを優勝させるとか、次回のブラジルで優勝して
完璧な勝ち方でＷＣを決めるとか、少しは空気を読んで欲しいものだ、 棚ボタでもフェラーリでタイトル取った人だから
人気ないとおかしいわな >>940
いくらライコネン好きでも
歴代F1ドライバー最強の一人と走りで比較して勝ってるとかもう滅茶苦茶だなw
地元の狂信的なティフォシでも言わないんじゃないか？流石に
盛るにしてもせいぜいベッテルより上にしとけw >>942
あ、あの、、
スベッテルさんも4度のWCですよ！w そらキミはミハエルの正当後継者だから歴代2位は当然よ
ひょっこりフェラーリに入ってきてトラブルメーカーになるベッテルやアロンソなんかとは出自が違うはボケ メディアのスポットの当て方次第
ほとんどの人がそれに影響される
マンセル プロスト セナ シューマッハー
ベッテル ハミルトン
ハッキネン ライコネン
アーバイン パトレーゼ クルサード ベルガー
バリチェロ マッサ >>918
90年にプロストがフェラに加入したとき、表向きはジョイントナンバーワンとアナウンスされてたが、シーズン中盤には
完全にプロスト中心になって、マンセルがスネて暴走（代表例ポルトガルGP）しだした。 >>944
ひょこり入ってきてチャンピオン獲れたけど戦力外でアロンソに追い出されてクビ
トラブルは起こさないけど戦力外でまたクビってのもいただけないよ
一方の欠点ばかり抽出するのもフェアじゃない フェラーリファンには大人気だけど
そのフェラーリからはポチや杜撰なピット戦略とられた挙げ句二度目の戦力外通告されてんだよな
雑な扱いになったのにはそれなりの理由がある
元々フェラーリにいたのは
ライコネンでベッテルではない
何で後から加入してきたベッテルがエース扱いになったのかな？ アンチ頑張れ！
いくらライコsageしても無駄だよ
ヲタのヒーローだからね >>940
高感度じゃなくて好感度ね。
感度が高いのはベッドの上だけにしてくれ >>944
チームにボロクソに言われた挙げ句、億単位の違約金払ってまで解雇されたドライバーなんてライコネンくらいだし、やっぱり偉大なドライバーは違うよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
