□■2018□■F1GP総合 LAP1784■□イタリア■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1783■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535837130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>1乙
ガスリーがマグ砲に撃墜されませんように 人
アロンソがマグのカマ掘ったら面白いと思います。 http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/248636.html?CMP=OTC-RSS
> また、シュタイナーはガレージを出発した自チームのドライバーがマクラーレンマシンの後ろについてすぐ、アロンソとのインシデントを恐れたと明かしている。
> 「彼ら（ハースF1ドライバー）がアロンソの後ろになることが分かり、"そうなるか・・・"と思ったが、被害妄想のように思われるので何も言いたくはないが、結果こうなった」
これ、心情的にケビンとアロンソの間に何かあるってことを暗に示してる気がする
マクラーレンで留年させられたことに今でも恨みでも持ってるのか
それともマクラーレン留年時代に見えないところで何かあったのか >>1おつ
前スレでDAZN関連のこと教えてくれた人達ありがとー。
環境依存の部分が大きいみたいなのでとりあえず試してみます。 しかしレース前のドライバー達ファンサービス過多で大変だな
バーニーの時もこんなだったのか？ 2012年の鈴鹿でもドライバーパレードやってたけどバーニー時代だろ
リバティ嫌いは分かったけど DAZNはとにかく安い。
サッカー主体だけどオプション追加無しでF1も見れるから
ついでに見るようになった昔のファンはやっぱり結構いる。 ライコネンがちびっ子たちに
ちゃんとサインするとか。
バンドーンがサイン求められず暇そうだとか。
子どもって残酷だよね。 >>11
サッカー、野球のついでに昔見てたF1に復帰した人は多そう >>4
だったら前との間隔を開けろとか指示を出せばいいのに
後になって実は、とか無能トップ >>4
シュタイナーのおっさん顔怖いから、普通にコメントしてるだけで笑いそうになるw >>11
逆にF1しか見ないと少し割高感あるけどね 聖地モンツァでフェラーリワンツー、ライコネンが久しぶりの（ポール・トゥ・）ウィン、
あと2時間ちょいでこの興奮を味わえるのか、はたまたいつもの俺達が発動するのか
アロvsマグ、因縁の対決にあらたな遺恨が発生するのか
ガスリーは序盤の混乱をうまく切り抜けて今回もポイントゲット出来るのか
ハートレーは今回もナイスアシストするのか（というかそれが出来るくらいの位置にはいられるのか）
ワクワクが止まらない
>>4
もしかして・・・マグの担当エンジニアって前後の状況をマグに伝えていない無能だったりすんのかな？ シュタイナーは星野監督みたいに
ヤラれてそのまま帰ってきたら怒りそうw >>13
マグがスタッフの横に棒立ちで他のドライバーがサインしてる様子を見ててワロタ VASCだとレース直前までグリッド上で視聴者向けにインタビュアーが各車回ってるぞ。
英語聞き取りが壊滅的だからどういう話してるか知らんが、
車乗ってさあ行くぞって顔してるドライバーにも容赦なくマイク向けてるｗ（どこまで台本かは知らないが） 今回ライコネンを応援してるからハミルトン頑張ってほしいわ
ライコネンとベッテルの間にハミルトンが割って入れば、チームオーダー出せなくなるし すべてはスタートだな。フェラーリは前をキープできればどんどん突き放せるだろうし。 >>23
PIT→ライコ
「ベッテルと戦略が違う、ハミをブロックしてくれ」 マクラーレンて昔在籍してたパットフライ獲得したとか言ってなかったっけ
キーやっぱイラネとか言い出したらどうなるんだろ 今回は嫌いな解説者が出るからダゾーンで視聴
中野信治って川井ちゃんみたいに戦略面の解説や予想はやらないだろうな
そこが少し不満ではあるが、来年からはネクストは切り捨ててダゾーン一本に絞るか検討中 >>23
アロンソ『目にもの見せてやろう』とかありそうだよなぁ
枕とハース消えそうw4台 >>4
一番いいスリップストリームを得たところで、彼には追いつくことなど不可能なのだ。パラボリカの手前でケビンが彼を追い抜いたのなら、それなりの理由があったからだ」
たしかに予選だからマグヌッセンもDRS開いてたはずで
あんな簡単に抜かれるのかって思った。
パラボリカで失速して抜かれたなら、わざわざ抜いた意味ないし。 パレード見てても明らかに
ライコネンの方がベッテルより
人気が有るよね。
マルチ21はやめてほしいな。 ガスリースタート時に後ろから掘られないといいんだけどな 「キミ、わかるよな？」
「なんのことだハッキリ言ってくれ！」 ベルギーではインとアウトで明暗分かれたけどイタリアではどうなるか。 ライコ頑張って欲しいとこだな
ライコ→ハミ→ベッテルなら面白いかもな、オーダー出せないし
まぁレースペースではフェラーリ有利だろうし、普通にベッテル前に出す展開になるかな
あとはアホのマグネッセンが周囲を巻き込まない事を祈る >>35
そりゃ、フェラーリでWCになった最後の男だからな >>29
あんまり言わないね、初心者にわかりやすくを心がけてるんじゃないのかな
ここ見てる人達ならすぐわかるような一般的なことしか言わないし、現行ルールもカワイほどは詳しくない
ホンダ贔屓だったり特定のドラ推しもあるけど、中野の良いところは何よりも声が不快でなく耳障りな喋り方をしないこと
あとときどき、ぶっちゃけるのもおちゃめｗ
>>38
飛び込みはインが有利だけど、結局アウトのやつが被せたり、意図的でないにしても見てなくてはらんだりするとね・・・
例のアロのように
あとアウト側にいると、とっさの判断でエスケープ方面へ逃げられる可能性がある
１周目はアウトから様子みで行くのもありかな、ここはロングストレートで抜ける可能性があるし アロンソ「いろんなタイプのドライバーがいるけど、ハースタイプっていうのもある」
ミサイル型式のことかしら？ >>46
マグ：熱感知追尾型ミサイル、狙った獲物はピンポイントで外さない
グロ：自爆拡散型ミサイル、まさに自爆で終わることもあるが巻き込んだ場合の被害は甚大 通算表彰台数で顎が155でハミルトンが127らしいがこの記録は超えれそうかな？ Damon Hill@HillF1
Captian Lowe on the Bridge surveying the weather Quite a few spots. Only one hour till lights out
https://pbs.twimg.com/media/DmFneddXoAAZNwi.jpg >>28
>マクラーレンて昔在籍してたパットフライ獲得したとか言ってなかったっけ
交渉中みたいだね
ジェームスキーを本気ですぐに獲得できると思って
ティムゴスやらマットモリスやら技術陣のトップをみんな解雇しちゃって
開発の指揮をとる人がいなくなっちゃってたから
あわてて獲得というところかな
といってもここ2年ほど浪人中だったみたいでどれくらいやれるか…
McLaren F1 team in talks with Pat Fry over possible return - RaceFans
https://www.racefans.net/2018/09/01/mclaren-f1-talks-pat-fry-possible-return-technical-team/ 今回のオープニングラップは平和である方に100万・・・
いや、300万ベネズエラボリバルだ！ グロージャンやマグヌッセンといった旧来のミサイルに加えて
アロンソまでがミサイルに参戦しそう。ミッドフィールドは戦争だ・・ >>47
ストフェルのことをスルーしないであげて・・・ 暴れん坊マグと普段下位にいるストロールシロトキンが真ん中にいるから周りはどう動くかわからなくて戦々恐々だな ガスは奇数列だからアウト側か。
エスケープに逃げれるだけましかな？ ライコネンの家族がサーキットに来ているが
引退するから子供に見せようってことなのか？ しかし金でJKを早期リリース出来るって事は
来年のマシンとかについての最重要事項とかは
知らされてないんだね。 ライコファミリーは今年はちょいちょい来てるみたい
もしかしたらそうかもね
子供がようやく世間を理解できるような年頃になったし、今の記憶は大人になってもギリギリ覚えているだろうし
父の最後の飲みっぷりを脳裏に刻み込ませているのかもしれない マシン的にフェラーリが楽勝くせえけどベッテルすぐやらかすからそれに期待だわ >>48
来シーズンはルクレールかオコンもミサイルになってしまうの…？
>>58
あんな露骨な闇社会の詐欺通貨と、歴史もある一国家の独裁者の玩具通貨を一緒にすんな！
尻も拭けるし燃やすと暖かい liveの子供たちが各ドラにサインねだる中
バンドーンさんの放置っぷりが切ない >>65
結局はニューウェイやワシェの頭の中だからね
でもリカルドをテストで乗せて来年のウィングとか試させたくらいだから
脇が甘くて結構漏れてるかも
まあそれも含めての金銭トレードでしょう >>74
同じこと思ってたｗ
あとフィンランド旗ばっかでドイツ旗が見当たらないんだが… >>71
ルクレールは大丈夫でしょ
オコンは友軍道連れ型ｗ 去年チームからこっぴどく叱られたのか成長したのでは？
スパのあれを接触せずに引いて、きちんとペレス先行させてクリーンに行ってたし みんなでレース観ながらしゃべるスレはここでいいのか 1週目にベッテルに抜かれてハミチンにピットタイミング合わせて蓋役にするのだけはやめちくり ライコネンが無事１コーナー通過したらザンユー発動？ 決勝で今宮は勘弁してくれ。頼むからマイク
のスイッチ切ってくれ BS放送が終わってからF1観てないな
3500cc時代が一番面白かったよな？ 川井が鼻についてしばらく見てなかったけど、DAZNで復帰 >>87,88
実況のほうか、サンクス
>>81
2018年は13戦中PtoWは６回だか７回だった まさかのリタイア無し全車完走
バトル一切なし一人旅パレードレース
あるかもね >>84
2年契約なので安泰なはず
ルクレール、オコンってのは
あくまでグロジャンのシートに対して
複数の候補が居るよってことかと 15年以上前にF1見なくなって今年からDAZNで復帰したけども、当時居た
ライコネンがまだ居て、しかもここまで盛り上がるとは想像出来なかったw アロンソとマグヌッセンがレースでも絡んで殴り合いの喧嘩カモン >>11
F1面白くなりそうだしサッカーはついでで良いと思って契約したら
一番見てるのがDAZNになったな 日本の携帯もワークスとカスタマーに差をつけるのは禁止へ？
格安スマホ「速度差別」禁止義務化、公平競争へ
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180902-OYT1T50078.html?from=ytop_main3 >>100
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
⊂＼ 皿 ／つ-、 ぼちぼち働くか
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| ハースがルクレールとオコンになったらハース応援するわ >>102
これってBチームとカスタマーの差をなくす奴だったはず >>102
えーそりゃねーよ
払ってる金が違えば待遇も違って当然だろ F1好きってvodafonマクラーレンの流れから、ソフバニューザー多いのかな？
俺はdocomoでDAZNだけど 現地曇ってて結構雲が低い感じだけど降水確率どうなんだ？ >>106
どうせ利用料金値上げかパケット量が大幅に制限されるだけだ安心してていい >>110
ボーダフォンはシューマッハ時代のフェラーリで知ったよ
長くは無かったけど ジャントッドてWRCのコドラじゃん
なんでこんなに偉くなるの？ >>102
通信費の回線料金が爆上がりするだけで
格安スマホの存在が消えるだけじゃない？ どうせベッテル圧勝だろ
ライコネンは落ちるかも知れないが
スタートだけ見て寝る！ レースペース考えるとチームオーダー出さなくてもベッテルがライコネンをコース上で交わしてフェラーリ1-2だろうな
オーダー出せば磐石 実況スレ行ってみたけど中継見ながらだと追いつけないｗ いい加減こっちで実況するのは止めてほしい
リンクもあるんだし>>94 >>115
今の偉い地位に就く前に、フェラーリチームの監督やってて
シューマッハ、ロス・ブラウン、ロリー・バーンを擁してフェラーリ最強時代を築き上げたからその手腕を買われて？
なんでフェラーリチームの監督になれたのかは知らないｗ イタリア行くと俺もＴＩＭつかってるわ
フランスならOrange >>115
組織運営の才能が高かったってだけ
コドラやり始めた時もすぐプジョーのスポーティングアドバイザーに抜擢されたし イタリアでトロロッソの来季ドライバー発表とか言われてたけど、
結局発表なかったのかな イタリアでトロロッソの来季ドライバー発表とか言われてたけど、
結局発表なかったのかな >>102
大手キャリアでも通勤時とか怪しくなるのにさらに格安スマホに取られるとかブチギレ案件なんだが >>122
なんなんだろ？頭の固いおっさんばっかりなんだろうか
ガキがF1なんてろくに見ないだろうし 実況は流れが速すぎていかん
俺はこのスレに拘るよ
逐一実況せんし >>135
ここは実況禁止だぞ
まったりスレもあるからそっち行きなよ
最悪もタスポ板廃止になることもあるんやで いやだから、自分から実況はしないよ
レース中のスレの流れをROMるだけ 昔モタスポで実況的な事をするとスレ一時停止みたいなのあったよね？
今ないのだろうか >>144
このスレ見るだけで何で出ていかないといかんのよ レース中にF1関連の話題を見たいだけだよ
レースの戦況じゃなくてさ 聞こえませんでしたじゃねーよ
聞こえなかってら黙っとけうっせーんだよ daznのf1zoneの枠はどうにかならんのか
もう10%くらい拡大できるだろ ベッテル wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>115
プジョーのラリーだかswcだかの監督に転進して無敵の存在にした敏腕 ベッテルは頭が悪い
ダメだこのドライバーは
すぐ頭に血が上る ライコネン巻き込まなかっただけ上出来でしょ（苦笑） こんなバトル下手な奴そうそういないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何回目だよこれでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ はい、ハミチンチャンピョンおめでとう(´･ω･`) ベッテルはテストドライバー向きという持論が証明されてしまうな プロストみたいに自分が当てたら得するときだけ当てろよ グランデ前でアロンゾ抜いた時は上手かったのだがなぁ 糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ グロージャンショートカットして順位あげたままって卑怯じゃね？ 今日はハートレーでなく
ライコネン応援する
ポール トゥ ウインだ なんでこんなのでセーフティカーなの？
鳩がダメな所いたの？ベッテルの忖度？ 実況禁止！ おまえらガイジなのか？
【誘導】
2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1535894421/ ハミルトンって接触しても相手殺して自分生きるの上手いよな
バーレーンでのフェルスタッペンみたいな アロンソは引退まで２代目妖怪通せんぼジジイをやるのかな？ ガスリー、レッドブル行き決まったから、
リカルドに道譲らんなw 実況禁止！ おまえらガイジなのか？
【誘導】
2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1535894421/ ハミルトンリタイヤ、ライコネン優勝、ベッテル3位あたりでいいわ 現役最強ドライバーがまーたガスリーの前でトンズラしたのかｗ アロンソはガスリーにビビってキルスイッチ
ガスリーはリカルドをオーバーテイク アロンソ邪魔だったから、リタイアしてくれて、良かった パーツ飛びまくりだな誰かデブリ踏んでバーストしそう ベッテルは真面目で熱心なのかもしれんがチャンピオンの器じゃないな…… 実況するなっつってんのに
民度もなにもあったもんじぇねえな、ここのカス共 実況は禁止です。↓でやってください。
【誘導】
2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1535895222/ >>229,230
実況は禁止です。↓でやってください。
【誘導】
2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1535895222/ >>230
レースつまんなくなったから帰る〜的な？
勤勉さに難ありw レース開催中はいっさい書き込んではいけないんだな
そりゃ失礼した あぁー、もしかしてリチャルドの車が発煙にくるまれたり、
いや、実況じゃないよ？そうぞう 実況は禁止です。↓でやってください。
【誘導】
2018 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1535896308/ 予選の時に映ってたPizzaのTシャツがほしいんだ >>250
実況にならないと確信が持てない場合は書き込むなガイジ じゃあなんでもいいから実況じゃない話しようぜ
たぶん何言っても実況禁止！って言われるべ。 実況らしき書き込みを見て「実況禁止」っていちいち書きこむことも、ある意味実況の一種よねぇ 俺もモンツァ上空でチームメイトのカバンをヘリから投げ捨てる人生でありたかった >>263
それだけでわかるベッテルがやらかしたんやな？
中盤はどう？
スペックC逝ったらしいけど 2013のメルボルンは現地でローラスライコネンが勝つの見たわ
Monzaで勝ったらすげえな >>266
オープニングラップでVET→HAM魚雷
ALO消える
RICバルサン
ウィングマンBOT
RAI、HAM共にタイヤに傷持ちながらトップ争い ※270
ライコネンがめちゃめちゃイケメンやった時代やん！ >>274
川井ちゃんの地声、もしくは君のこめかみの血管 ベッテルはいくらなんでも王者争うやつとしては頭が悪すぎる
ライコネンはセカンドとして実力がなさすぎる あんなのレースではないな
メルセデスは酷すぎるわ
フェラーリはクリーンだわ ベッテルは頭悪すぎる
本気でフェラーリが勝ちたいならとっとと切った方がいい 一年のうち、唯一教会の鐘が鳴らない日曜日に行われるF-1イタリアGP、敬意を払ってもらうほどのドライバーじゃないわな二人共。 ハミルトンで決まりか
マシン的にはフェラーリの方が速そうなんだけどな しかし１週目のベッテルにペナルティーが出ないのは納得できない 見ててムカつくレース
後味悪いレース
メルセデスくそ過ぎるわ ベッテルとハミルトンのポイント差が３２ポイントかな？
かなり厳しいな まー、マクラーレンが酷い目にあってくれたらなんでも良いや アロンソがフェラーリに唾はいて無ければ欲しいところだが フェラーリは明確にオーダーを出さない点が問題だな
ちゃんとスタート時にベッテルにいかせるという戦略だったら完勝だったのな〜 >>299
こういうことしてくる可能性はレース前から想定されたことではあるからな クソレース化してからDAZNもじわじわとクソ画質化していってしまった。
風呂入って寝よ 今のベッテルはチャンピオンの器ではない。
カッとなりすぎだし、ペース配分下手だし、言動も子供じみてる。 世界中の視聴者の95%くらいはライコネンに勝たせたかったやろな >>300
去年も同じこと言った気がするけど、シンガポールである程度差を埋めなきゃ終わりだな
VET1位でHAM5位なら15P差が縮まるし
上手いこといったらぼちぼち差をつめつつメキシコでドカンと行きたいところ
まぁそんな上手くいくとも限らんがｗ ウィリアムズって何なんだろうな
こういうコースになると
途端に元気になる ベッテル４位か
ということは３０ポイント差だな
まあ残り７レースだから逆転可能だが
ライコネンが良い仕事しないと厳しいな ボッタスつまらないドライバーだな。プライドのない犬じゃん やっぱり遅いマシンが前で蓋をしているときはレースが面白くなるな
これから毎レースライコネンをポールポジションにしてさしあげろ メルセデスにはペナルティー出すべきだわ
あれは滅茶苦茶だわ
レースしゃないわ メルセデスにはペナルティー出すべきだわ
あれは滅茶苦茶だわ
レースしゃないわ ベッテル勝てたな
最速マシンになったのにこれじゃ駄目だ ライコネンチームオーダーなくても最強マシンで勝てない雑魚だな フェラーリはここ数戦、
勝てるレースを捨てなきゃ死ぬ呪いでもかけられてんの？
直近3レースは確実にドブに捨ててるけど、
勝つつもりないんか？ ボッタスの助けがなければハミルトン負けてたし
ライコネンはやれるだけのことやったとは思うな 1勝目 ベッテル自爆
2勝目 フェラーリのアップデート不発 新タイヤ
3勝目 ベッテル自爆
4勝目 ベッテル自爆
5勝目 雨の予選でPP獲得 ハンガロリンクってこともあってそのまま優勝
6勝目 ベッテル自爆（予定）
これ忖度タイヤ以前にベッテルが捨てたのをハミルトンが拾い集めてるだけだよね？ タッペンって馬鹿だな。
つまらない意地張らなければベッテルに追いつかれることはなかったのに。 ハミルトンがわざと当てたのにペナルティーなしの時点で終わってるまら ぼっさんは最高のセカンドだなぁ
ハミルトンも安心して背中任させられるわ ボッタスいい仕事したんだけどなんかモヤモヤするわｗ 草したいわけじゃないがハミルトンも空気読まんなww メルセデス「超早めのアンダーカット行くぜ！」
フェラーリ「そうはいくか、同時ピットインだ！」
メルセデス「（かかったｗｗｗｗｗフェラーリって単純ｗｗ）」 >>301
トロロッソホンダさんのガスリーって人遅いね
この手のコースでは毎回ひどいマクラーレン以下じゃん ライコの1本目はダメになって仕方なく入ったのかね
ハミに合わせればいいのに 今年も土人やな。
もう逆転ムリっぽいやろ。
しかもこの体たらくww 面白かったんじゃないかな
しかしハートレーといいガスリーといいトロロッソは不運だった >>331
ボッタスに抑えられた時点でハミルトンの勝ちは決まってた。
タイヤ交換のタイミングからしてもタイヤに余裕があるのがハミルトンだったわけだし。 >>338
最速マシンで逃げられない時点で仕事なんてしてない フェラーリとレッドブルは来年は馬鹿をエースにしないといけないなんて大変だなと実感させてくれるレース 291 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 237e-ruKI) sage 2018/09/01(土) 23:11:26.41 ID:SR+GgmjU0
ベッテルの性格上ハミルトンよりライコネンを意識して自滅だな
マジで俺が書いた通りになった 純粋に勝負できないから姑息な手をつかうメルセデスw 今日のレースより実況禁止ガイジの暴れっぷりの方がスゴい 去年のシンガポールの再来
今年も糞つまんねーいつもの展開だわ ベッテルはプレッシャーかかると自爆するな
メンタル弱いんだろう どうやったらベッテルの4連覇抹消できる？マジでF1史上最大の黒歴史だろ >>330
救いはこれまでと違ってフェラーリマシンが確実に速いことだな
これから先はベッテルが得意なコースが多いから
ミラクルが起きることに期待 なんつうかライコネンをエースにしたほうが良くないか？ マックスちょっと熱くなりすぎだろ
ガスリーと組んだら殴り合いするんじゃないか >>347
フェラーリはいつまでこれに引っかかってるだろうかｗ ボッタスはセカンドドライバーでもないな
単なるいらない子 FPではフェラーリが速いっていうデータがあったのにこうなってるからな
いつものベッテルだとピットイン前にハミルトンに5秒マージンを築いてたと思うけど
ライコネンは全く出来なかった
個人的にはもうライコネンは衰えまくっててマクラーレンやフェラーリ1期の頃のパフォーマンス出せないと思う >>351
ハミに合わせたつもりがフェイクでステイアウトされた 今回のハートレーってどのくらい責任あるの？
チーム激おこレベル？それとも、「あれは仕方ないわー」とみなされるレベル？ >>350
その通り、Q3の最初のアタックでミスして、トウを使う権利を失い、ラストアタックはハミルトンのトウを使うもまたミスしてライコネンにポール献上
スタートで当てに行って自滅
メルセデス批判する資格ゼロ >>311禿同 とは言えイギリスのゴキちゃんおめでとう！ 危険人物
故意系
マグヌッセン
マックス
アロンソ
夢中系
グロージャン
ベッテル
リカルド そもそもタイヤ交換のタイミングがなにも考えてないようにしか見えん、相変わらずの糞戦略
結局ハミにもってかれるしボッタスはポチで満足しちゃう小物だし…どっちもゴミだわ >>371
その間のマシン形状が一番の黒歴史じゃないか 封印してほしい メルセデスの釣りにまんまと引っ掛かる俺たちのフェラーリ >>366
えーwww
>>362みたいな気持ち悪いヤツのがすごくね？ww >>373
だよね
運が悪いとこ除けばライコ悪くないし
腐ってもフェラーリ最後のチャンピオンだし フェラーリが負けたのはベッテルのせいと言っても過言では無い インド、ポイント無効がなければ87点でコンスト4位になれたのに
ルノーとハースは同点84点で5位と6位 牧野が勝っちゃったF2見ててSSどうなんだろうと思ってたけど余裕で持ったな
タイヤが持ちすぎる ベッテル何ハミルトンに突っ込んでるんだアホかこいつ
川井からさえ酷評されてやがる >>379
メルセデスは金曜から土曜に思い切りセッティング変えたのがハマったんじゃね
それにかなり涼しかったし
しかしモンツァでメルセデスが勝つとはなあ
しかもがっぷり四つで >>348
トロロッソに勝って満足とは...
今年は勝てるんじゃなかったでしたっけww 結局な、フェラーリはドライバーどうにかしないと無理 最初からベッテルを前に行かせれば余裕で勝てただろうよ
フェラーリはメルセデスと違って姑息な事しないクリーンだから フェラーリの作戦よりベッテルの自滅のほうが痛いわ
初っ端から2対1になった時点で何しても終わり >>120
＞実況スレ行ってみたけど中継見ながらだと追いつけないｗ
追いつけないからってここに書き込むガイジwww >>381
あれは被害者
ただそもそもはスタート失敗が一因ではある
まあスタート自体ドライバーだけの責任とは限らないけど >>375
もうしばらく引っかかり続けた後、
読み切ったつもりで「その手には乗らんｗｗ」からの本当にアンダーカットされるのが続く >>372
得意でもハミがくっついて煽れればベッテルは自爆濃厚。 ボッタスはサポート役に徹する事になったのかも知れんけど
チャンピオンチームにいて今年0勝で終わるんかね？ ハミが2位以上続けるとするとベッテルは6勝1敗が必要か？ フェラーリはフリーでソフト全然テストしなかったんだってな
何でだよ 最強マシーン開発したのにこのざま
どうしたらフェラーリはチャンピオンになれるんだろう？ ライコネンにスタート直後からボッタスさせとけば、ベッテル楽勝の週末になったのにね ボッタスに抑えさせるっていう戦略は見事にハマったし正しいんだけど、ベッテルが沈んだんだから、普通に勝負して欲しかったという思いはあるな。
抑えられなかったら勝負は微妙だったと思う。 ベッテルって本当にバカなドライバーなんだな
つくづく思うわ >>351
前田から合わせられないと言うか
1周遅れではいるからアンダーカットされてたかと
2対1の時点でなかなか難しい
実際ぼっさんに蓋されたし
きゅうりが居ないのがすべて ベッテルには今年何回ため息ついてるんだろ
ファンだけどもうライフ０ですｗ まだ7戦あるのとこれからは得意なサーキットが得意って考えるしかないな >>381
エリ糞やバンドーンにスタートで後手踏んでるんだから、素人が見ても糞だと分かるわな。いい加減クビだろ 毎回レースペース悪いほうが生き残ってはメルセデスだって戦いやすかっただろうよ
結局は速い方のやつの頭が馬鹿すぎただけだ >>394
完全に自滅
自分の地元と、チームの地元で自滅ってw ライコネンの最大の弱点は以前まで本人の持ち味だったレースペースが落ちてることだろ
先頭ならベッテルみたいにハミルトンを離せるかなと思ったら離せないし
このままじゃアンダーカットもオーバーカットもされる状態だったから
あそこでメルセデスが準備した時点で入れるしかなかったんだろうな ライコネンにボッタスさせないフェラーリが真のチャンピオンだよ >>348
マクラーレンのヒゲは今年も「ノーパワー！」とかほざいて消えたけどなｗ これって単純にハミ入るの待って、次の周にピット入るのじゃダメなん？
フェラーリって考えすぎなの？ ガスリーは誰かとの接触でフロアかどこか傷めたんじゃないかなあ
でもまあパワー不足感が強かった フェラーリはオーダーを出さない理由はなんだ？
ライコネンがポールとってもスタートでベッテルに譲れと言えば1-2だったのにな
川井が言うように内部体制の問題かもな〜 DAZNで見てたけど遅延やら画質やらはまぁ及第点
誰がどこ走ってるか分かるのもいいね >>435
差がないからアンダーカットされる可能性が高い >>431
なんか予選はちょっと速くなってるよな
レースペースが落ちてるかわりに 今年のフェラーリのマシンにハミルトンとアロンソのコンビなら全勝してるぞ ライコとフェラーリに八つ当たりしてるベッテルオタはバカなの？
ここぞというところでポール逃すんじゃねえよ
しかしライコを捨て駒しなければさすがにいくつか勝てると思うんだけどな >>436
PUもピットもドライバーも全部アカンかったわ
13位は取れたはず メルセデスのオーダーが気持ち悪すぎ
レース捨ててるやん 確かに前半でひき離せなかったのはライコネンがわりーな >>442
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>420
メルセデスがそんな「真面目なレース」する分けねーじゃん
だからドイツ国内ですらメルセデス人気が低下してるんだけど 半ばベッテルのやらかしを期待して観てたからそこそこ満足 メルセPitブラフは、1回は確実にしないといけない義務なのか？ メルセデスきてボッタスは優秀なNo.2ドライバーに育ったね 信頼性は保証できないって言って本当に壊れるスペックＣワロタｗｗ あと触れるべきはリカルドか、案の定過ぎませんかw
タッペンの方もじきああなるのかな >>412
7P×5で35P取れるから5勝かな
下馬評通りならシンガポールとメキシコ次第で展開変わるね ボッタスつまんねえドライバーだな
こいつ応援してる奴いるの？
フラッグとかも見たことねえよ しかしフェラーリもいい加減チーム体制変えないと
良いマシンを作ってもチャンピオンにはなれないぞ
ベッテルじゃ駄目だ >>441
スタートの密集してるとこで譲るとかアホか >>431
ペースコントロール上手かったと思うけど・・・
ピットアウト後のペースも速かったし勝てたと思う
ボッタスにわざと蓋されたのが全てだよ >>435
メルセデスタイヤ交換準備→それ見てフェラーリ慌てて準備してタイヤ交換→それみてメルセデスタイヤ交換止める。
って流れだと思ったけど。 フェラーリがやっぱ好きだわ
ハミルトンどれだけ忖度しないと勝てないのw ベッテル本当に雑魚だな今年既に何回やらかしたんだ？現時点でチャンピオンの資格ないだろw この最速フェラーリでチャンピオン逃したらマッサ醜態やで >>447
する訳がない
戦略ミスで同士討ちがおきるだけ >>461
いや5勝だと残りハミルトンが勝った場合負けるんでは？ フェラーリはもうメルセデスのピット見えないように目隠しして仕事しろよ RD01 優勝
RD02 優勝
RD03 マックスと接触
RD04 自爆
RD07 優勝
RD08 自爆
RD10 優勝
RD11 自爆
RD13 優勝
RD14 自爆
こいつは優勝したら自爆するし、連勝したら2連続自爆するって躁鬱かよ 今のフェラとメルセデスってウィリアムズヒルVSベネトンチームMSC位の差が有るな ボッタスは大人？なのか？ドライバーとしてのエンターテイナー性は皆無に等しいな いぶし銀って感じでも無いし サラリーマンしてりゃ出世するタイプだな >>450
1位と3位取れてるんだから完全にレース取りきってるだろ
ほっておいたら良くて2位3位だった
純粋勝負こそレースというなら別だが アロンソはいつリタイアしたんだ？
どうせわざとだろ >>450
何を今さら。
顎がポチ使って散々やってたことだ。 ハミルトンまたボッタス蓋頼むな
それを受け入れるボッタスは誇りないのかねw >>465
簡単にあれほどキレイに抜かれるやつが引き離せない時点で終わったんだよ >>473
するね
アロンソはライコネンより1秒常に速かったからな >>449
ピットは多分雨を期待しちゃったんだよね
その後バンドーン抜けずにタイヤ潰しちゃって、青旗で抜かれるの下手くそとw >>466
そうなんだけど、書いてる人は、ハミルトンがピットインするの確認して次の周で入れば良いんじゃねって話だぞ。 >>472
もう頭おかしくなって誤字しまくりや 許して・・・ >>479
順位は変わらないけど、フェルスタッペンを最後ぶち抜いて欲しかったけどな。 >>484
シューマッハはこんな事ばっかりして貰ってたよね >>450はフェラーリがやったら最高とか言ってるんだろうなぁ あーでもメルセデスはオーダー出した方が順位良くなったのか
それならオーダー出しちゃうわね >>426
去年と違うのはフェラーリマシンがポールを取れるほど速くレースペースも速いことだな
そこが残り7戦で30ポイント差をひっくり返すことを可能性すると思えば楽しめるんじゃ？ｗ >>483
ガスリーが後ろについたら、いつもの原因でリタイヤでしたね。 >>465
ピットアウト後のペースじゃなくてピットイン前にDRS圏内に入らせない
3秒以上マージンないと今年のタイヤの傾向だとアンダーカット圏内だから
今年ベッテルがボッタス相手に何度もそれをやられてる >>471
フェラーリは2008年の大失態の再来を予感させるねw
またしても最速マシンでチャンピオン逃すのか？ >>442
実質0勝にまけてるベッテル pa pa pa pan grazie ハミルトンは2020年までにこのくらいは勝ちそう。
それでカーナンバー４４は１７（ビアンキの事故氏）以来の永久欠番なりそう。
2018 １０勝（現在６勝）
2019 １５勝
2020 １２勝 メルセデスみたいなクソみたいなやり方するのはF1 歴史上初めてだろうな
完全にF1 レース愚弄してるわ なんか色々な意味でひどいGPだったという感想しかない >>466
チームプレイしてるメルセデス相手に単独で勝負しても勝てないよなあ… 去年のアゼルバイジャン、シンガポール
今年のドイツ、イタリア
ベッテルは器じゃない ハミwwwものすごい挑発
キュウリが悪いんだよ、キュウリが バトルの出来ないスカタンと組んで文句も言わずナンバーツーで走る
ライコネンはほんま出来た男やで…… >>471
マッサはここのモンツァ終わった時はハミルトン相手に1Pビハインドだったんだぜ
現状はマッサ以上の醜態をさらしてる ボッタスはフェルスタッペンに先に入られたから引っ張るのは戦略として正しい
去年のスペインも結果自分の得になってるし >>483
10周過ぎたあたりじゃなかったかな？
無線で、同じ問題が起きた的なこと言ってそのままピット。
なんの問題かはわかんね。 >>466
やめたんでなく誘ったんだよ
ライコネンが速かったからピットで抜くの諦めてボッタスに蓋させてフレッシュなタイヤで
ライコネンに襲い掛かる戦略がもう頭にあったんだと思う ベッテルは純粋にレースをしてるからね
ハミルトンボッタス助けて〜ww >>504
ベッテルを応援してるんじゃない
フェラーリを応援してるんだ＞＜ >>509
もう少し頑張ってたら前を走れたかもね。原因にもよりますが。 シューマッハの頃は給油あったから、ファーストとセカンドがそもそも状況が違うから
セカンド使うのやりやすかったんだよね >>516
フェラーリもチームプレイすればええんやで
何か下手糞が一人勝手に自滅してたけど チームプレー確かに重要だが
2対1だとそりゃブーイングされるわ
ライコネン相変わらず言い訳しないから人気あるんだろうな
あと顔ね >>511
そういえばエリクソンだかルクレールだかの前で入って出てきたら2秒後ろになってたっけ >>474
そこまで考え回らない鳥頭なんですすいません(´・ω・｀) >>512
坂東くんに先行されたのはピットでミスったせい
抜き返せなかったのはパワー不足とテク不足、もしくはマシンの損傷
無念 >>499
ただ今回のライコネンのタイヤの落ちを見ると少し心配なところはある
まあボッタスに蓋されてタイヤ悪くしたのもあるんだろうが >>469
煙吹いてたけどあれPU起因だったら幾らなんでも酷い >>509
アロンソは徹底してるよな。
Gasに真後ろにに付かれると突然リタイアする。
GASが真後ろにに迫った時の突然のリタイア率が異常。 せっかく17までポイント差縮めたのに、これで30ポイント差にまで広がりました。
次は2週後、シンガポールか。 歴史上初めてとかすぐ言っちゃう奴の言うことなんか信用できない >>524
可能性があるとしたらスパのクラッシュがらみの体調悪化なんだけど今までが今までだしなぁ アロンソの同じ理由でってのはなんだろうな。ギアボックス？ メルセデスのチームプレイは何とも思わねえわ
完全合法でしかも最近初めて目にしたものでもない ライコネンの同郷の先輩はエース待遇なんだけど
相手がダーティキングのシューマッハにシューマッハの手下のアーバインとバリチェロが邪魔しまくって
おまけにチームメイトにぶつけられまくったり
何もトラブルない、勝てると思ったらファッキンメルセデス発動したり
あれじゃ引退するよなって思った >>529
だからいざとなったら弱かったよな
アロンソなんぞにボロ負けちゃって >>526
壁や他車に特攻仕掛けるのはレースじゃねーよｗｗｗ ベッテルライコネンのフェラーリは好きだよ
これこそF1レースだよ
ハミルトンみたいなボッタスを出汁に使う糞ドライバーw そろそろハミちんも飽きてきたんだけどお馬が駄馬でアカンわ >>531
勝手に2対1にしたのはフェラーリだから・・・ ルノーに行くリカルドのPUが壊れるのは何でだろうな
タッペンもスペックCじゃなかったっけ？ 川井さんが言ってたメルセデスの敵地云々の無線ってどんな内容だったの？ 3位バッタスに対して大ブーイング
2位ライコネンに対して大歓声
1位ハミルトンに対しては拍手パラパラ少々のブーイング
まぁティフォシからするとそうなるわなぁ
でも一番の大ブーイングを送りたい相手はベッテルだろうな
今夜はベッテル速攻国外脱出じゃね？身の危険レベルですわ、勝てるマシンで聖地でのこの大醜態、踊り足りない暴れ足りない
>>510
チャンピオンシップかかってくればあんなの毎年あることだろ？ F1見たのは初めてか？ タッペンじゃなくリカルドのPUが壊れるとは思わなかったな ライコネンも上手にぶつける練習をしないとメルセデスには勝てんなw フェラーリはとにかくオーダーを出すことから始めなきゃな
スタートで無駄な争いしたのが敗因だった アロンソの言ったいつもの症状ってガスリーが後ろに着いたことなのかよw >>541
それも笑ったけどSC明けにミハエルばりにジグザグ走行してまで
ガスをブロックしてたの草
オマエどんだけホンダ嫌いなんだよっていう >>493そうだね 一視聴者としてその位のプライドは見せて欲しかったね >>553
アロンソ・・・、なんか懐かしい響きだなぁ〜 ボッタスなんてまるで日本の社畜そのものだから同類のおまいら共感するのかなw >>570
抜かれるのがいやでリタイアするまでのが様式美かｗｗｗｗ わかっちゃいたけど
ベッテルはとっさの判断がダメすぎる
アイツじゃハミに勝てない >>566
オーダーの前にベッテルがポールとれば何も起こらなかった ティフォシすげーなｗ
やっぱフェラーリって一番人気あるチームなんだな ベッテルフェラーリじゃ絶対にハミルトンメルセデスに勝てないのをフェラーリ首脳陣は気づくべき ベッテルは駄目だハミルトンは勝手に勝ちをくれるから楽だわな 2008年のマッサは、ベッテルより良い戦いしたからな ベッテルのせいにしてる奴居るけど普通にマシンはフェラーリの方が上なんだし
どう見てもライコの完敗やろ フェラーリはリカルドとかのせた方よかったんじゃない？ 4戦連続ポイント獲得グロージャン
来季残留の可能性も高まってしまった・・ ハミルトンはライコネンなんぞケツについていったらいずれ勝てると思ってたんだろ
なぜかベッテルは何が何でも最初に抜けないと無理とでも思ったんでしょ >>567,573
リカルドだけかー
結局スペックBで戦うしかないね >>563
だからこいつカスリックなんだって
シューマッハがやってた事を自分で完全否定してるのが笑えるけど、それすら気付かないのが脳みそファンタスリッククォリティ ティフォシはあんなベッテルでもブーイングはしないよ
トム・クルーズがオプラ・ウィンフリーのショウで醜態さらしてもファンやめないタイプがティフォシなんで >>582
ポールとってもオーダーがないとスタート直後に争うから シンガポールでトロはインドにコンスト抜かれるだろうな
予選良くてもレースは駄目だったなトロは アロンソがガスリーに抜かれるのにビビッてリタイアしたなら相当アホだね
だってガスリーはバンドーンすら抜けなかったんだもんｗ
DRS圏内入ってたのに最終的に2秒引き離されてる、バンドーンごときにｗ しかしライコネンみたいなごみが何でフェラーリに乗ってるの
こいつマッサより遅くてアロンソにはいつも予選で1秒差付けられてるんだぜ >>585
とはいえハミルトン引き抜くぐらいじゃないと無理じゃねえか？
そのぐらい今のメルセデス＆ハミルトンが強く見える ボッタスみたいな完全な社畜をのせてどこがチームプレーかよ >>582
エースがポール獲れなかったときに、次の戦略をちゃんと考えるから強いチームだと思うけど
獲らないから悪いで終わってるからこうなったわけで ガスリーはヒュルケンベルグに一度抜かれた後はしばらくついていけていたから
パワー不足はそこまでひどくはないとおもうんだけど
バンドーンに近づけなかったのはマシンがもう限界だったのか。 >>492
同じトラブルとか意味不明なマイルドな無線だったとか
まあアロンソだしサボったんじゃないのってのが濃厚 >>543
夜更かし出来る3連休にアジア圏は勿体無いよなぁ >>506
いつものやつとは、GASに後ろ付かれたって意味だろ。
GASに抜かれるー悔しーからリタイヤしてやる。
って事でしょ。 いやー、キミに勝ってほしかったけど…
キュウリの自爆で飯が旨い ずっとメルセデスが強すぎてF1がつまらんと思ってたけど、
とうとう気が付いてしまった。
つまらんのはベッテルが酷過ぎるせいだわ。
メルセデスさん正直スマンかった。 >>604
リカルドという逸材がいたのに…
ハミちんに勝てるかはともかく引導は渡せるだろ >>579だから尚更に腹立たしいんだよな〜 あれ？ メルセデスのどこがチームプレーなの？
ボッタス全然喜んでないが フロントローからスタートさせて優勝させる能力ならマッサのが上だな
多分今年のフェラーリにマッサが乗ってたら普通に数ポイントの差でハミルトンを追いかける展開だと思う ガスリーはブルーフラッグのときガクッと落ちるね
抜かれ方がヘタ ベッテル自滅多いな
普通に走ればチャンピオンなのに ベッテルは1コーナでもぶつかってるよね。自爆って感じ。 >>593
レース開始からセクター3だけはハミルトンの方が早かった。
セクター1、2がライコネンの方が早いから抜かれなかった。
ただ、1コーナーのシケインのツッコミがハミルトンに比べるとライコネンの方が甘かったな。
あそこのツッコミで一気にハミルトンが近づいてた。 >>606
馬鹿かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
戦略取る以前にエース様が勝手に自爆してたら
どうしようもないだろｗｗｗｗｗｗｗ ハミはモンツァ強いね、ローダウンフォースを
ドライブさせると結果出すのが一流ドライバー
一方、ベッテルはまたすべってるか・・・ アロンソの同じ問題て何？
ホンダに抜かれたら恥ずかしくて死にそう問題？ 見所の多いレースだった。
・アンダーカットブラフでフェラーリを先に入れさせる
・今度はオーバカットブラフでタイヤを使わせる。
・ボッタスがきっちり蓋で更にタイヤ使わせる。
戦略もそれをきっちり実行するドライバーも見事だよ。 リカルドのルノーワークステストドライバー化が加速してるな ベッテルの最初の挙動はむりくりライコネンの前に立とうとしてぶつかったようにしか見えなかった
予選の無線もライコネンに抜かれたと知ってめっちゃ不機嫌だったし
無理するのはいいけどチーム内で潰しあうなよ、、 ハミはVETの安直な幅寄せに全く動じず、
お返しに自車の当たっても影響なさそうな場所にベッテルのフロントを軽く接触させた
こんな圧倒的バトルの巧さを見せつけられたら、ベッテルには勝ち目ないよな ベッテル叩きとハミルトン叩きとアロンソ叩きやらでこのスレほんとカオスだな
ほとんどが糖質並みの妄想で叩いてるだけ メルセデスの些細なオーダー批判するより
ライコネンがトップ譲る暇もないうちに自爆するエースドライバー批判したらどうだ？
フェラーリはむしろ残すべきはライコネンだけでキュウリとチーム首脳陣クビにした方がいい >>619
ま、来年は関係ないから…
それより鳩さんのスタート巻き込まれ率が深刻 メルセデスのチームプレイに異議を唱える前にベッテルを糾弾しろよｗ
アイツが自滅したせいでライコが孤立無縁になったのに無茶苦茶やわ。 キュウリの特攻芸は今日も笑わせてもらった
1コーナーで抜いて抜かされる鉄板芸もお約束だよなキュウリ >>589
普通にスタート決めて
SC後に抜かれたけど抜き返して
タイヤ交換時期が早かったけどオーバーカットもされなかった
でもウィングマンに蓋されて終わった
2対1ってのは作戦の幅を超狭めるのよ 1勝目 ベッテルがブレーキングミスで自爆
2勝目 フェラーリのアップデート不発 新タイヤ
3勝目 ベッテルがボッタスもろとも自爆
4勝目 ベッテルがブレーキングミスってリタイア自爆
5勝目 雨の予選でPP獲得 ハンガロリンクってこともあってそのまま優勝
6勝目 ベッテル自爆
これでハミルトンが悪いとは言えないわ
ベッテルが圧倒的に悪い >>630
接近時のバトルの能力差がモロに出てたな
大人と子供かよってレベル >>605
社畜がいるからチームプレー(強制)できるんじゃん 跳ね馬ファンお顔真っ赤で支離滅裂だな >>633
これな
一番悪いのはPPも取れず
1周もしないうちに自爆するエース（） フェラーリがパワー有るんじゃなくて、ダウンフォース減らし気味に見える。タイヤもたないし ガスリーもイエローの間にミディアムに履き替えて最後まで走りきればいいのに >>638
そ、自滅したベッテルがとにかく一番悪い Q2場外乱闘組は片やノーパワーリタイア
片ややらかして最後尾でノーポイントか
今回でルノー抜かれるかと思ったが横並び止まりだったな >>623
馬鹿かじゃなくて、スタート直後ライコネンをハミルトンのブロック役やらせて
ベッテルには一直線にスタートできるようにすれば良かったのではと言ってるだけだが
メルセデスはそういうチームプレイしてたでしょ 来年フェラーリはルクレールとライコネンでお願いします
ベッテルとかいう雑魚エースはいりません １位と３位になってるのにチームプレイを批判しても惨めなだけだろ
ライコネンみたいに完全に捨て駒にしてからいえよ ハミルトンがぶつかりに行ったわ
審議対象にならんとこに闇を感じるな
以前ピット入りながらコースに出たのも完全な失格だろ
ハミルトンに対してあまりに忖度しすぎ
そりゃ誰でも勝つわ フェラーリはハミルトン獲得しろよ
ハミルトンがいる限りベッテルじゃ勝てねえぞ 30ポイントか〜
あと7戦だからベッテル優勝でライコ２位の1-2を２度できれば追いつけるんだけどな
フェラーリはとにかく会議してライコネンに残り全戦サポートしろと明確に言わなきゃいけないな
ボッタスみたいに捨て駒にすればいいんだよな >>622
それって単独走行の時か？
ハミルトンがケツに張り付いてる時はS1ハミルトン、S2、S3ライコネンだったぞ
セク1で縮まる差がアスカリとパラボリカで少し開くの繰り返しだよ
ライコネンのタイヤが死んでその２つで引き離せなくなったから1コーナーで刺されんだぜ 結局ハミルトンもベッテルがアホやってくれなきゃ勝てないんだよな
なんだかなぁ 今週のベッテル
・デモランでベッテルすべってる
・フリーでベッテルすべってる
・決勝でベッテルすべってる >>654
いやライコネンはベッテルより遅いからいらない ベッテルは他より1秒速い車に乗らないとチャンピオンになれないんだな
今年明らかにフェラーリが最速マシンなのに ハミルトンはシューマッハの最多勝記録を塗り替えるかもしれない ハミルトンが当てにいったみたいだぞw
インタで答えてる 今年の跳ね馬のマシンでチャンピオン獲れなかったら逆の意味で奇跡 >>653
スタートでベッテル「だけ」前に行かせるとかどんな高等技術だよアホか フェラーリメルセデス傘下に移動説すら感じさせてしまう忖度っぷり >>660
まぁライコネンがPPとることなんてこの先無いから大丈夫でしょ しかしライコは表彰台には年に2ケタは乗ってるのに優勝が数年無いとか凄いな
優勝無しの連続表彰台記録とか作ってんじゃね フェラーリの首脳陣も、現地で今回のレース観て
来季のドライバーに関して何かを決めただろうな ベッテルのやらかしも酷いし
メルセデスのピットフェイントに毎回引っかかるのも酷い フェラーリはもう一回ジャントッド連れてこないと無理だな
ドライバーがどうのこうのでは無いわ >>602
アロンソみたいなゴミよりはマシだろ
ハースのシュタイナーも今頃失笑してるだろう ベッテルはほんまなんなんや
一周目下手すぎて自爆じゃねえか >>672
今回のスタート見てみ、ライコネンはベッテルの頭抑えてるからｗ ハミさん2020までフル参戦して、2021のイギリスGPで最後の花道を優勝して飾ったりして。 フェラーリとメルセデスってフェラーリのが速いとか馬鹿？ ハミルトンは次勝てばあとは2位じゃダメなんでしょうか？走法でいいからな 来週はSF岡山
再来週はGTが魔物で、f1がシンガポールか
楽しみぃ〜 ベッテルってもしかして、グロージャンなみにメンタルが豆腐なんじゃね？
やっぱマシンだけの男か、漢じゃねーな
去年と同じでこのままズルズルとハミルトン圧勝のシーズンで終わりかな
来年出て行くのはベッテルでいいよ、ルクレールがエースでライコがぽち続行で見てみたい 予選はけっこう楽しかったんだけどなあ。決勝はあんまり面白くなかった。 >>677
ライコネンクビは確定だろ
ルクレールに期待する方がマシ >>684
よぉカスリック、２つID使って必死だなぁ おまえらがベッテル嫌いなのはわかった
まあファンの俺でも失望するぐらいだしな・・・ｗ てかここにベッテルファンいる？ｗ 後半戦スペシャルかなんかで川井が、メルセデスであれフェラーリであれ、
１対２の状況を作ったら負けと言っていたが、まさにそういうレースになってしまった。 >>678
フェラーリもたまにフェイクやるのに、なんで他チームのフェイクには引っかかるかね とりあえずベッテルくんのファースト優遇やめてガチンコさせよか？
流石のイタリア人にもバトル能力の無さと短気すぎる脳みそが理解できるだろ >>657
そんなのみんな分かってるよｗ
今のＦ1が面白いのは悪役のメルセデスをやっつけるところだからね〜 マジな話ベッテル首にしてアロンソ入れたほうがいいだろ
アロンソの是非はさておき、ベッテルはひどすぎる ハミが被せたんじゃなくて、ベッテルがハミの脇腹に接触させたように見えるし、
これはもう圧倒的にハミの巧さでしょうな ベッテルはドッグファイトなったら相変わらずやなww ベッテルせめてぶつけるならぶつけるでハミ落としてるならともかく
結局またハミ無傷で自分だけ落ちるパターンなのがなぁ マンセルがセナのブロックに嵌ってスピン
首位を走るパトレーゼがなかなか引き離せないでそうこうしてるうちにセナに仕掛けられて2位
っていう昔のF1思い出したわ 去年だって後半もっともつれて盛り上がっただろうに
アホなことやらかしたせいで、つまらない事になってしまったし
やっぱりベッテルじゃあかんわ >>694
俺もベッテル好きだけどさすがに擁護できないわ…-悲しすぎる >>653
ベッテルが引いてれば良かっただけ
接触したベッテルがアホ 先に動いても相手に合わせて動いても失敗するフェラーリ >>686
今年のF1観ててフェラーリのマシンの方が遅く見えるなら本当に頭腐ってると思う フェラのピット戦略ボロ負けで草
ライコネン勝てたろうに、ピットがアホすぎるわ >>701
ハミルトンはフェルスタッペンも軽くいなして押し出したりするしなw
バトルがうますぎる アリババが言ってたじゃん。メルセデスは追われる立場になったと。プレッシャーをかける番だと。腰据えてレースすりゃいいんだよ。 ここからフェラーリの得意なコースばかりと言ってるけど
去年ここから一気にポイント開いたよね・・・ ベッテルってやっぱり右目の視力が極端に低いのかな
昨年のフェルスタッペンへの幅寄せも見えてない感じだったし >>694
ベッテルファンというか
トホホな人間臭さを見せてそれでも立ち上がるベッテルが見たいw >>699
アロンソきたらマシンが遅くなってハミルトンの連覇決定だろ。 フェルスタッペンがキレるのも分かるわ
メルセデスにこれだけ忖度すればな ピットフェイントて禁止じゃなかったっけ？
安全性のためにピットレーンにむやみに出てはならないってレギュあったと思ったけど ルノーPU毎回のように壊れるのが草
そのうちどこも使わなくなるぞw >>684
だからスタートでライコネンのほうが前にいるのにベッテルだけ行かせてハミルトンブロックしろとかどういう難易度の要求なんだってｗ さすがリカルドにボロ負けしたベッテルだな
そのリカルドはルノー移籍決まった途端に
やたらルノーPUCスペックを褒めているしw >>705
バクーのKAMIKAZEでフェラーリ首脳はクビを決断しとけばよかったんや
そうしたらハミルトンかリカルドは取れた >>689
というか、ここに来てそのグロージャンが安定しているんだが…
いや、できるなら最初からそうしろやと フェラーリーはメルセデスよりタイヤを先に換える癖をなんとかしないとな >>694
まぁでも今回はメルセデスのセットアップがかなり決まってた感じはするわ
ウィングマンも大活躍だったし シンガポールもフェラーリ予選1.2
スタートでベッテルが無理してライコネンとクラッシュリタイア やっぱりフェラーリはルノーより先にリカルドをゲットすべきだったな やるならハミルトンと無理心中で両車リタイヤにすべきだったのに
結局自分だけ自滅してしまうのがベッテルのダメなところだな 最後、川井がこれは酷いって言ってた無線は何だったの？ >>658
エースのスワップか
無くはないな
ベッテルドイツ人だし 他車と接触する
ハミルトン フェルスタッペンは自分が生き残る
ベッテル 自分だけその場所に残る 同じカーナンバー5っていうのもあって
ベッテル＝マンセルだよなあ
相手がプロストみたいな走りをするハミルトンじゃ勝ち目なし！ｗ >>694
最初にチャンピオン獲るまでは好きだった >>715
そうそう
ベッテルが勝手に自滅だもんな
去年もシンガポールでやらかして終わったし ベッテルミサイルも少しは丸くなったのかな。自爆とか。。 >>679
統制できていないっぽいよね
簡単な話でライコネンにセカンドとして動けといえば楽勝でＷタイトルなのに
戦略も迷う必要なくなるしベッテルも無駄なバトルしなくて良くなるわけだしさ 8年前は逆に今のベッテルの位置でハミルトンがまっさんに右フロントへし折られてリタイアしてたな 仮にベッテルがハミルトンの前でもハミルトンを突き放せてたか？
メルセデスのあの加速と最高速みてるとベッテルでも同じような感じになったと思うけど・・・
パワーで負けたとか半分嘘なんじゃ >>739
ホームで自滅しちゃうフェラーリを皮肉ってた >>691
雨でスピンしまくってたルクレールは駄目だろ >>716
さすがに去年とは状況は違う 今年はマシンが速い
しかも去年はここからトラブル頻発してる まあベッテルやらかしリタイアもあるけど リカルドはほんとに来季ルノーでいいのか？ｗ
と思ったが今回もトラブったの本家ルノー以外の2チームだったな >>703
あれがセナやシューマッハなら、とっさの判断で相手も潰しに行ってたな
そこがベッテルの甘いところだな >>730
序盤のやらかしは全部エリクソンのせいやし フェラーリのtwitterには、ベッテルの自爆と早すぎるピットインに対する批判が殺到してるなw
実際、ピットをギリギリまで遅らせてればもう少しマシな展開になったんじゃないかな？
ベッテルの自爆に助けられたとは言え、メルセデスの総合力の高さが光ったレースだったと思う >>730
グロージャンが波がありすぎて本当にようわからんｗ
何もなければ無難に３強の次を取れるくらいの実力はあるんで遅いわけではないんだけど
何か歯車が狂うとしばらくは元に戻らないｗ >>667
可能性的には二歳年下のベッテルのが可能性あるとは思うけど(16勝差？)
ベッテルは今のままじゃ超トップチームで安泰出来るか微妙だから
やさりハミルトンのがシューマッハ超えの一番手だと言えるかな 2017年からそうだけどメルセデスがチャンピオン取ってるのって
フェラーリのエースドライバーが勝手に自爆してるからなんだよなぁ これからベッテルが勝つのはもちろんライコネンもハミルトンからポイント奪うってのが期待されるけどどっちも無理そうだな >>752
それだけで判断下すとか頭フェラーリかよ ハミルトンはベッテルを完全に被せたよな
あれは完全にペナルティーだわ
ピットレーンの件ボッタス蓋どれだけ忖度しないと勝てないの？w やっぱりスペックCはポンコツだったな！
ルノーPU壊れまくりやん ライコネンエースの方が良かったですね
ベッテル本当に劣化した SC明け同じ場所でライコとの接触を避けたカーナンバー44
今回もエースドライバーの腕の差が出た 今日のメルセデスは褒めるべきだわ
ハムはアドレナリン出まくりだっただろうな >>764
まぁハミルトン2位でもなんとかタイトルは取れる お前らライコネンの記念すべき100回目のポディウムと
ストロールの入賞を祝ってやれよ(´・ω・｀) メルセデスが遅いというよりは、メルセデスはダウンフォース型な気が まずはアホなフェラーリ
ライコネンにオーダー出してスタートで前ベッテルをださせれば良かった
相手はメルセデスだから当然こういうオーダーを出すのは分かってたはず
結局はライコネンを勝たせた所で何の得もフェラーリのはないって事をまず理解して戦術立てないと
向こうはハミルトンにチャンピオン獲らせる気満々なんだからｗｗｗｗ
そしてベッテルというドライバーは単独で走らないとまｔごもに走れないバトル初心者って事もフェラーリはいい加減理解して戦術立てろとｗ 冗談抜きでベッテルは変えないと
オコンやルクレールとかたくさんいるだろ
ペレスデもいいじゃん
ベッテルじゃ勝てねえよ 2対2でどっちがどんな作戦取ってたか見たかったがなあ
結局フェラーリが負けてそうだけど みんなわかってるんだよ
メルセデスは忖度されまくりだって
ただ言えないだけなんだよな >>770
メルセデスだからセーフ
ジャントッドは無能だからフェラーリに肩入れしない 本当フェラーリはベッテルの次のドライバー探したほうがいい >>766
被せてねーよｗ ハミルトンはアウトぎりぎりにいたよ
むしろベッテルがはらんで故意ではないだろうけど、形としては当たりに行ってたよ
リプレイ１００回くらい見直せ >>701
見えるんじゃなくてそうなんだよｗ
ベッテルはライコネンの後ろついちゃって
行き場失うの嫌だったから自分でインサイドを選択したんだろ？
で、ハミルトンはそれみてアウトからレイトブレーキングで勝負しただけ
ラインはインサイドにたっぷりあった
ハミルトンが悪いって言ってる奴頭狂ってるわｗ 最終的にハミチンがチャンピオンでもいいけどさ、ここでシーズン終了はお粗末だわ >>660
それフェラーリにやらしたらライコネン4位とか5位で結局コンスト取れねーよ リカルド「どこか壊れた」
ピット「こちらでは分からない」
リカルド「どこかがおかしいんだ!」
これ好き。
リカルドにPUって言うまで
続けてほしかった。 >>731
別に替えていいよ
アンダーカットすればいいんだし、そこはステイした側にプレッシャーかかる
メルセデスもロングステイさせるヘボ作戦やらかして大失態だったのを
ボッタスのおかげで何とか助かっただけ
今回はボッタスのせいでタイヤ使わされたキミが不幸だっただけで、作戦自体は悪くない とりあえずメルセデスらしさとフェラーリらしさを十二分に堪能できるレースだったわ ベッテルの自滅以外の何者でもないのに、他のせいにしまくるカスリックw
自らの無様な生き様と全く一緒だなw
漫画の才能無いのに、周りのせいとか、果てはミハエルの植物化のせいにまでしてw >>774
ストロールは2回目だからいいだろ
シロトキンなら大喜びだったが メルセデスの戦略は完璧ですばらしかったけどブラフって違法じゃないっけ？ そこだけ気になる ハミルトンはダーティーだから自分が助かって相手にダメージを与えるテクニックはピカイチ
グロージャンやマグヌッセンなんか小僧並み ところでライコネンは来年フェラーリにいないってマジ？
チェッカー後も珍しくティフォシに手を上げて答えてたし
何か意味深な対応だった >>771
チームプレイがうまくいったよね
ボッタスを捨て駒にするという明確な指示があったからこそ 安全面に不安があるって言ってまさか本当に初戦で逝くとは思わなかったぞスペックC >>725
ベッテルの頭抑えて加速にぶらせることはできるのに、ハミルトンのブロックは難易度高いとか
変わった基準で話ししてんだなｗ .>>760
グロは単独で走ってると発病しないんだよ シーズン終わった後でこことドイツのやらかしがなければとかなりそう フェルスタッペンはいい加減にしないと来季がスリーに負けるぞ >>783
全くもってそのとおり、あんたが正しい
レースのどこ見てたんだ？ってやつが多すぎて困る ベッテルもベテランに入りつつある上、4度のチャンピオンにやってる事が新人と一緒。
ほんとに胡瓜いらねーよ >>717
その自覚があったら尚更いったん抜かせて
DRS使えるようになってから抜きかエしゃ良かったはず 新生インドもうポイントでトロロ抜きそうだなｗ
マクラーレンも最終的に抜かれそう 1位 ラストウィンから30回表象台 K.ライコネン
2位 ラストウィンから14回表彰台 F.マッサ
3位 ラストウィンから10回表彰台 R.バリチェロ M.ウェバー
4位 ラストウィンから8回表彰台 F.アロンソ モナコ人はフェラーリで勝ったことないからルクレールはないわ >>802
ただし背後にエリクソンがいない場合に限るｗ ベッテルさん、終わってしもうたん？
にしてもイタリア民度低すぎ >>788
アロンソ含めルノーはそういう契約になってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
言わないよねほんとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>759
ほぼベッテルが敗因だもの
ドライバーラインナップ変えないと勝てないよ
ルクレールとリカルドだったら余裕の12してるはずだぞw スタートでチームオーダーとか言ってるやつはレース１回でも観た事あるんか？ｗ
無茶振りにも程があるぞｗ ベッテルは、予選でセカンドのアラフォーのライコネンに負けた時点で終わってる
今回はエースの走りをしてないな >>662
だって遅い車で戦ってるんだもの。
速い方の車のドライバーが完璧なら勝つの無理でしょ。 ベッテルは１周目、ぜったいにぶつけるリスク冒しちゃダメだろ
ハミルトンはその辺冷静だけど、ベッテルはぶつけてもいい動きだし チームプレーとかw
逆にハミルトンは三流でボッタス一流だと思うがな 俺らレベルでも最初のメルセデスのタイヤ準備は「トラップ」だと分かってたよね
それにまんまと引っかかるフェラーリってホント凄い >>812
正直得意なコースが続いたからであってこれからはちょっと失速するぞ 一周目ってフェラーリはブレーキ弱いよな
だいたい負けてるかギリギリ フェラーリがWC獲るには、ベッテルとハミルトンをトレードするしかないね。 来年はルノー・リカルド対レッドブル・フェルスタッペンの
元チームメイト対決が見れるのか、楽しみ あのベッちゃん大好き川井だってベッテル悪いって言ってるのにｗ >>797
今日はかなり頑張った気はするんだがなあ… そういえばメルセデスは後ろについたらダメ、フェラーリと違って抜けないマシンとかいってたけど逆になったな たらればだけど、
ライコネンがハミルトンがピット入るまでの間、
そんなにペース上げなかったら、
終盤もう少し戦えたのでしょうか？ スタートからチームオーダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スリック並の低能発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハミはベッテルの悪癖わかってて誘い受けした感じするわ >>825
そんなものハミオタガイジが認める訳無いじゃん ハミがあんなに相手にがっつりスペース空けるの珍しい気がする
ベッテルはそれでも当たったけど メルセデスはピットレーンにタイヤ出すだけで有利をとれるから楽ちんだな(汗) タッペン、リカルドのPUが火吹いてすぐに「オレのPU大丈夫？」って聞いてたな 明らかにハミルトンが被せてますが
F1 初心者ですか？ >>826
なんだろなあれ
メルセデスはよくやるからさすがにつられないだろうと思ったら
フェラーリだけ動いてた定期
ボッタスが抑えに来るのも戦略担当はわかってたはずなんだよなぁ >>833
レース前雨降ったしね
スタート前もドライアイス使ってなかった >>836
あそこでぶつけてくるのは予測はしてた感ある >>808
失敗が作戦のせいかどうかだが、
別に先に交換するのは悪いことじゃないって言いたいだけ スタートからチームオーダーとか、レッドブル時代のウェバーみたいに逆噴射させまくれと？ｗｗｗ >>844
PUは大丈夫だったけど頭に血が登って結局順位2個落としましたね・・・ ボッタスのがドライバーとしてはハミルトンよりずっと上だろ >>846
ベッテルいなくなってフェラーリに焦りがでたんだろうね >>841
ロズベルグとやりあってたときは阿修羅状態で一切のスペースあたえなかったからなぁ
ベッテルは格下と判断されてんでしょ >>839
うん、だから、あれはフェイクだから入るべきじゃなかった 雨でもスリック
ホイールだよ
スタートからチームオーダー←New! >>854
ガスリーも相変わらず頭に血がのぼるとダメっぽいし来年が少し不安 >>852
まぁ結果論だよね
でもその結果を招いたのがFPで呑気すぎたからっしょ？ >>833
モンツァだからケツにつけたんだよ
ロッジア、アスカリ、パラボリカで毎回少し離されるけど1秒以内にはいるからトウ使ってまた1秒以内に戻るの繰り返し >>613
気づくの遅すぎ
レッドブル無双時代にマシンだけ散々叩かれたのはちゃんと理由がある
メルセデスが無双してもハミニコがマシンだけと言われる事は皆無だっただろ >>842
タイヤ外に出したらダメだってば、レギュ違反 そろそろメルセデスの違反行為は禁止するべきだと思うんだ
そのくせしてフェラーリは違反してるなんて見苦しすぎるわ それしか勝ち目ないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなバトルセンスはベッテルにはないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少しでも脳があれば今回みたいなスピンしないし普通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからスタートで入れ替えさせるか予選で前にいかせるかしかないしｗｗｗｗｗｗｗｗ ボッタス蓋とか今の時代他はそんな恥ずかしいことやらないからなw >>836
最悪ダブルリタイアでライコネンが勝ったとしてもタイトル争いには影響ないからな。 ベッテルまたやらかした
タイヤ交換もあるし
序盤にそんなに焦らなくてもいいだろうに フェラーリもライコネンを変なタイミングでピット入れて、明らかに
蓋に使う時があるが、たいていハミルトンにあっさり抜かれる。 グロージャン復活してハースとルノーのコンスト逆転したかな >>841
だよな、ハミルトンは十分すぎるほどのスペースを与えていた
飛び込み勝負はしたけどリスクは避けてるよね、リタイアとか接触スピン脱落で大きくポイントを取りこぼすことがないようにしてる
一方俺達のエースときたら・・・ボッタスに当てた時といい、
チャンピオンかかってる立場のドラが、ファイナルラップならともかく一週目からやる動きじゃない 2010年のモンツァは酷かったけど成長したよハミルトンは
逆に成長ねーなキュウリはよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>800
PPから２位の頭を抑えるのと、
PPから２位を前に出して３位のブロックするのと、
違いがわからないアホの子かな？ >>783
ベッテルって直行とか突っ込みすぎが多すぎる
単走最速ライン以外あまり見えてないんじゃね
その点、ハミルトンは別格の強さがある ライコネンのタイヤ交換時期は成功だと思うけど、タイヤの痛みがね >>860
横だが噛み合ってないぞ
ありゃフェイクじゃないよ とりあえずイタリア人は、本気で呪い始めるだろうな。 >>854
いろいろ全部含めてタッペンの無線は面白かったね ガスリーのリカルドブロックも笑えたな
今回はネタ満載でほんま面白かった >>872
間違いない
ハミルトンが本気で戦ってたのはアロンソとバトン、ロズベルグだけだわ 別天地はアメリカで、ダートでぶつけながら戦うレース(なんていう？)で練習した方がいい
他車と当たると自分が負けてばっかりだし タッペンのPUはリカルドより後に載せたからもう少しもつかもなw >>846
戦略担当分かってないんじゃね？
「ハミルトンのアンダーカットを阻止したぜ！」くらいにしか思ってなさそう
そしてハミルトン入ってこないの見て全てを悟る んで、冷静に考えてなんでフェラーリは
ベッテルと契約しちゃったのかと >>810
そうそうベッテルは後でオーバーテイク余裕だったんだから
あそこでハミを先にいかせてＤＲＳ使えるようになったらストレートで抜けば良かったんだよな
一歩も譲らないというスタンスがベッテルの悪いところだな
一旦引くことを良しとしないのかプライドなのか
今年のハミルトンがポイント取れてるのは引くところはひいて
諦めるところは諦めて棚ボタを確実に取っているからポイントリーダーなんだよね >>889
笑えたけど結果論だと素直にパスさせておけばまだマシな順位だったろうに… ロズベルグ時代が懐かしい
トップチームのチームメイトはバチバチにやりあってほしいわ 今回レッドブル陣営はトップ争いに絡めないからってふざけすぎだなw >>896
そういうところは流石だよな
すごいわ、ハミルトン >>845
ベッテル信者川井「ペナ出るならベッテルかな…（涙）」 んー…
少なくともフェラーリが先に入るのは無かったんじゃないかなぁ。
フェラーリはソフトを義務消化程度にしか考えてなかった節がある。SSで長く走って、ラスト数周をソフト、みたいな。
それなのにソフトでロングランのリスクがある、先に動く、をやっちゃダメじゃないか？ ２０１９年の中国ＧＰで１０００ＧＰ目を迎えるのか。
歴代のドライバーたちが１０００ＧＰ記念のイベントとかありそうだな。 >>894
分かっていないんじゃなくて、単にライコネンの速さにフェラーリが自信持てなかっただけ
あれだけハミルトンに後ろ付かれたらそりゃ反応せざるを得ない このシーズンって序盤ルノーに切り換えたベネトンがマシンバランスに苦しんで思うようにレースペースが発揮出来ないのに
ウィリアムズのヒルは自分のミスやチーム戦略ミスやマシントラブルで不完全なシューマッハに優勝させられて
肝心のクルサードはレースペースが扁桃炎のせいで怪しくてベネトンのシューマッハはおろかハーバートにも逆転されるレベルだった
1995年のベネトンVSウィリアムズを思い出すわ
マシン性能差は相手が上か互角レベルなのにもかかわらず
シューマッハとヒルの間にはかなりのポイント差がうまれていたっていう >>889
ガスリーとマックスの血気盛んコンビはレース前に献血しないとな ハンガリーでボッタスと当たった時もだけど普通に考えたら自分のマシンの方が速いのにリスクを犯す必要が無いんだよねえ >>836
行動パターンが読まれてた感はあるね
やっぱり根本の性格って、そうそう治るもんではないな >>894
ハミルトン、ステイし過ぎて大失敗だったのをボッタスが救っただけだぞ
ライコのストップタイミングは別に悪くない フェラーリはドライバーよりも先に戦略担当をなんとかしたほうが ベッテルはハミルトンを敵とし見ないしてないだろ
忖度メルセデスと戦ってるんだよ
今日みたいにら明らかにハミルトンが被せてきても審議対象なしだからな
フェルスタッペンもキレるわな >>894
流石にそこまで馬鹿じゃないと思う
メルセデスが優秀すぎてうまく追い込まれたのではって感じかな あんなブラフに引っかかるなや
メルセデスも簡単にかかってビックリしただろうな >>907
よりによって中学っていうね...
日程変えてモナコとかにしろよと思う >>910
気をつけないと同士討ちで殴り合いになってガチの献血が必要になりそうだ ハミルトンはシーズン通して戦ってるけどベッテルは目先しか見てないのがよくわかる一週目だった >>899
実質二台だけの世界選手権でバチバチにやりあっといて２年連続でボッタス並にポイントで離されたロズベルグってすごいな
最後は素晴らしいほど運が舞い降りてくれたけど メルセデスの肩持ってるやつは本田電通と同じ業者だなw >>776
違うだろ。ベッテルにオーダー出して２位をキープでしょ。
スタート直後はゴチャゴチャなんだから前に行かせるなんてことしたら
ライコが順位を落としかねない。１、２位キープでメルセデス・レッドブル以外と
距離をとってから順位を変えればよかった。
ベッテル自体のミスもあったけれど、後ろと差ができてれば最下位に
落ちることはなかった。 ハミルトンもボッタスサンキューと言ってんだからフェラーリのライコピットは正解だよ フェラーリは2人仲良しドライバーはやめた方がいい
どうせ戦略下手くそなんだからバチバチに戦わせた方がいいだろう >>902
しかもやらかさなければ勝てた可能性が高いレースばっかだから
余計に印象が悪い ティフォシは、さっさとベッテルを解雇して
来季からはライコネンとルクレールのコンビにしろと思ってるだろうな 8年前にハミルトンは今日のベッテルと同じ状況になったときに
アウトにいたマッサに被せられてサスペンションを折ってリタイアした経験があったからな >>884
走り方が１個しかなんだろ
昔チームメイトだったウェバーが言ってた事が証明されてるだけ
後ろにいようが前にいようが同じラインで走りたがるだから接触するってな
バトル用の走り方がないんだろうハミルトンやアロンソと違って メルセデス一強時代の方がタイトル争い面白かったんだが
フェラーリは速いマシンで何でこうも負けれるんだ？ >>895
当時ベッテルが連覇中だったし丁度フェラーリ行きたがってたからアロンソ追い出したいフェラーリにすれば好都合だったから勢いだけで契約しちゃった感 >>920
なお、殴り合いのあと病院に運ばれたのは何故かマルコ含めて３人だった模様 ルノーの判断は正しかったけど、こういう時だけ信頼性高いのはどうなの？w
レッドブルも分かってて選択した結果なんだから、文句言いにくいな。 >>930
今日のレース見ててそれはないな
ライコネン全くハミルトンを離せなかった 結局あとからやられてるのに最初のピットのタイミングだけグダグダいつまでいってんの、抜かれたわけでもないのに ボッタスサンキューとかw
ハミルトン人として終わってるな >>916
でも結果的に「視聴者でも予測できた」ボッタスの蓋作戦に嵌ったよなな >>913
そう今日はボッタスの蓋がなければライコネンが勝ててた
つまりライコネン対チームメルセデスという図だったから分が悪すぎたんだよな >>714
確かに
真意はともかく
インシデントに見えるからな >>913
ボッタスに蓋させられるからステイできたんだろ。 >>933
だってフェラーリに擁護できる要素皆無じゃんw
逆にフェラーリのどこを擁護すんの？ メルセデス忖度とボッタス蓋がなければ未だ０勝のハミルトンw ハミルトンは良いドライバーになったなぁ
ライコネンなら大丈夫って思ってたなありゃ >>921
ハミは明らかに『今日負けても仕方ない』モードだったよね
ノーポイントや表彰台逃すことが無きゃ十分 だから緩かった
結果的にそれが良かったのかも >>943
そこまでうまくメルセデスが誘導したんでしょ
戦略担当は数千万の給与もらってる頭クソ回る優秀な奴らなわけでさ >>940
気温が思ったより上がらず、ましてや雨が降って路面温度低下してフェラーリはタイヤでも不利になったしね。ベッテルもタイヤ垂れてたし。 フェラーリはマジでいい加減に戦略担当変えろ
メカニック達がかわいそすぎる もうフェラーリの戦略は、視聴者の電話投票で決めたほうがマシなんじゃないか ハミルトンとメルセデスの英国人エンジニアが発端となって、ブレグジット交渉は、今後、より厳しい状態に陥るかも知れない。
外交的に敵意を煽っているだけでしかなく、根深い禍根になるだろう。
英国を支持しない側に付く国、その支持をする有権者が増えても、それは仕方がない。個人の感情は、個人の自由の範疇だから。 まーベッテルが早々に戦線離脱したから、メルセとしてもチームプレイはやりやすかったよな
ベッテルが仮にハミルトンに抜かれて３位に落ちてたとしても、
２対２の状況で続いていたらメルセデスもこんなに上手くチームプレイがハマったかはわからない
ま、ベッテルが自爆したのが全てだな、今日のレースは >>940
シーズン全体でみるとベッテルやらかしすぎだし・・・・ 1勝目 ベッテルがブレーキングミスで自爆
2勝目 フェラーリのアップデート不発 新タイヤ
3勝目 ベッテルがボッタスもろとも自爆
4勝目 ベッテルがブレーキングミスってリタイア自爆
5勝目 雨の予選でPP獲得 ハンガロリンクってこともあってそのまま優勝
6勝目 ベッテル自爆
まあ一番忖度してるのはベッテルなんですがね 戦略とベッテルのダブル失敗でライコに丸投げとかそりゃこうなりますわとしか ライコネンとリカルド替えてナンバーワンもその流れで替えてしまうのが一番良かった
ベッテルがナンバーワンじゃはっきりと厳しい メルセデスはセカンドボッタスを出汁がでなくなるまで使い切った
フェラーリはそこまで徹底しなかった >>940
どうみてもベッテル不人気でライコが人気なんですけど？
エースなのに予選でミスして決勝でもミスして自滅。どこが素晴らしいの？ >>942
負けておいて後で話そうの方が終わってる 2対1で戦略がーとか言うのは流石に酷だろ
ボッタスはギリギリまで引っ張るのはわかりきってたし
それに合わせてライコネンも引っ張っても結局抜かれてる
戦略の自由度を無くしたベッテルが悪い、これが全て フェラーリ来年はルクレールとライコネンでお願いします
ルクレールエースでいいじゃん
キュウリよりはマシだろ フェラーリに川井が入って戦略やらせたら圧勝しそうだなｗ >>948
ライコの2周後に交換してれば前出れたのに
欲かいて雨のタイミング計るメルセデスも相当無能
ターンオーバーまで何周走らせるつもりだったんだよｗ
バカじゃね？ >>940
あれはフェラーリがタイヤを変えるのが早過ぎたせい
それとフェラーリが事前にソフトタイヤの本数を多くチョイスしなかったせいと
フリー走行でメルセデスを舐めてかかって
ソフトタイヤで少ししか走らずデータをほとんど取らなかったのが影響してる ボッタスは最初からライコの蓋する事が決まってたからタイヤ持たせてたし
実際普通で考えたらボッタスがチャンピオンってもう無理だし
チームなんだからそういう戦術をするのも当たり前
あらいる面でメルセデスはフェラーリの上 >>977
川井なんてお前らとかわらんただのヲタだろ >>956
間違いない
もしくはレッドブルに電話かけて助けてもらうか
あそこは戦略で勝つのに長けてる >>976
マシンが劣勢なんだからやれる事はやるしかないだろ >>906
｢こちらはタイヤ交換のの準備をしてる。RICがステイなら君はピットインだ｣
｢RICが入ったら？｣
｢君はステイしろ｣
最初からこういう戦術で来られたらどうしようもないな 2VS1の状況にしちゃったベッテルが悪いよね
>>977
外から見てるから偉そうに言えるだけで今居るのよりやれるとは思えない ニューウェイカーでウェバーを逆噴射させて勝負権を失わせて得た4連覇と
ライバルマッサで1回と最速マシンでロズベルグ相手に2回、去年1回のハミルトンじゃ地力が違った なんかさ、絶対ありえないだろうけど
ロズベルグが今年のフェラーリに乗ってたら面白いだろうなって妄想するほどベッテル残念 ライコネンは紳士で卑怯な事はしない。
英国人とは違って。 >>968
その差
セカンドの使い方の差
ライコネンにキミはセカンドだよって言わないアリバに問題ありかな >>983
レッドブル「移籍を決めたドライバーへの嫌がらせなら任せろ」 >>978
出れないしあのタイミングで雨ギャンブルなんてデメリットしかないから >>991
ロズベルグだったらベッテルよりはいいだろうな >>976
そしてチームメイトの援護を無駄にする
フェラーリのエースw 負けっぷりが悪いねベッテルは。ドイツもここも。モンツァであれはやったらあかん
だからキミの方が声援が多いなんてことになる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 34分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
