記憶に残るクラッシュPart69
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【伝説の男 ※観覧注意】
http://www.f1zone.ne...11/01/Taki-Inoue.jpg
【過去スレ+参考データベース】
http://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
http://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
記憶に残るクラッシュPart68
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1502673736/
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart68 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1502673736/
※次スレを立てる場合は、以下のコマンドを本文1行目に入れて下さい!
!extend:on:vvvvv:1000:512 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クラッシュまでといかないスピンだが、前輪も駆動してるように見えてしまう
https://youtu.be/ChK_jYT_1iw?t=23s 今回のエリクソンのクラッシュ
DRSが開きっぱなしになったことが原因らしいが
モンツァの1コーナーでこれは危険 見た目のインパクトはあるけど大したクラッシュじゃないな DRSついて大分経つけど戻ってほしいこのときに戻ってくれなかったトラブルって初めて見たような
開きっぱなしになっちゃうのは何度かみたけどいつも致命的なタイミングではなかた スパでもライコがDRSがおかしくてリタイヤしたはず >>3
回転数だけならカナダのクビサ以上かも。さぞかし目が回ったろう。ただ、これはヘイロー関係なくね?ロールバーがとサイドプロテクターが完璧に仕事してますやん。何でもヘイローマンセーじゃないだろ。 >>11
戻らなくなるトラブル避けるために下から押し上げ式になったんじゃなかったっけ?メカニズムがいかれても風圧で戻るようにと。 地味にヒュルケンベルグもFP3でDRS開きっぱなしになって走るの止めてたな カンポスってズザザーってサンドトラップに止まったあとの映像ってなんでないの? 横山崇のオンエア映像があれしかないみたいなものかと。
(≒90年代半ばの水準において放送に乗せたり流通させるのが困難な映像) Nurburgring Motorsport CRASH Porsche 911 GT3 Cup - Race 2018 Nordschleife
https://www.youtube.com/watch?v=5qAtkf2jAZc カンポスの事故の映像は、明らかにテレビ中継の映像なのに続きがない謎があるんだよね ほう
ドライバーどこに消えたんだ?って長年の疑問が解けたわ ヘルメット脱げてスマイリー状態になってるわ
時系列的にはこっちが先だが ドライバーズシートが左側なら少しは生存確率上がったのかこれ ググッても全然情報も出てこないし悲惨な事故だわマーシャルも2人くらい逝ってる奴なのに 悲惨な交通事故レベルといわれてアーマンド・テランさんのあれが頭をよぎった。
https://www.youtube.com/watch?v=X-ljXPJQpzk
コレ見ると跳ねちゃったレスキュートラックは前凹ませたまんま
スウェード・サベージの事故の方の救助に向かってんのか。
まーピットロードでの事故の責任とか原因調査とかいうのはともかく後回しで、
テランさんの救護はすぐ後ろの医療チームに任せて、本来の事故現場へ
すぐに向かうべきという判断がされたということかな。 撥ねたのは消防車?
だったら救護できないっぽいんだけどそう言うことではなくて? 今でもインディーカーでよく見かける、荷台にレスキュークルーが乗ってるピックアップトラック
(CARTだとsimple greenカラーだったやつ)じゃないかと思う。
跳ねちゃった車自体は邪魔にならないように端っこに寄せておいて、
別の車をサベージの事故現場に向かわせるものかと思ったら
テランさんのところに救急車が来たら何かそのまま結構な勢いで走り去っちゃったから。
「人跳ねちゃったけど車自体はとりあえず使える状態だからまずは本来の仕事をしてこい」
ってのが何か感覚としては凄いなと。 状況は違うけど日本でも救急車呼んで怪我人は一人じゃなく二人でしたって言ったんだけど
二人乗せてくれるものだと思ったらもう一台呼んでくださいと言われたことはある
まあ予定外の行動をすると本来の目的だった人を助けられない可能性があるからわかる ウィケンスのメディカル情報更新されたけど相変わらず脊髄損傷の具合は不明ってなってるのが怖いな 去年だか、ニュルでGT-Rが吹っ飛んだ事故は既出? >>36
日本の全国ニュースでD1だっていって流したら100人中75人くらい騙される感じ。 >>36
白のつなぎの人って真っ二つになったインプから出てきたんだね
でもぶつかった木にべっとり付いてる赤いものって誰のものだろう
ドライバー?コドライバー? >>42-43
サンクス。市販モデルは元々AWDだったのを
GT仕様はリヤ駆動になってるのと、底面フラットが影響したか >>47
木の皮が剥がれたように見えるけど赤くはないな
オレノモニター設定がおかしい? って〉36で出てた
LiveLeakだから別の事故かとおもった ちょうどこの時期セベールの話題になるのも何かの縁なんだろうな
彼のなくなったのがもうすぐ、1973年10月6日、土曜日の予選の時だった。
そしても今年の10月6日もちょうど土曜日だという.. >>56
すごくグロい状態のはずなのに
みんな冷静に見てるな。。 既出だったか?
1958年グランプリ・オートモビル・デ・スパ
https://youtu.be/L0AaBksMRfM
片腕の名手アーチー・スコットーブラウンの死亡事故。
マステン・グレゴリーとのトップ争い中、濡れた路面に滑ってコースアウトを喫し、標識に衝突して完全にコントロールを失いクラッシュ、翌日死亡した。
参加者の一人だったポール・フレールは、プラクティス中に標識の危険性を指摘し、レース委員会も撤去を約束したにも関わらず、結局撤去されずに惨事を招いたとして、委員会を厳しく非難した。 あ、すまん
わしのせいでサムネにモザイクかかっちゃった セベールやスマイリーの画像が総じて白黒なのはやっぱりそういう配慮なのかね? そういえばこのサイトに白黒画像をカラーにするサービスがあるんだけど試してみるか
http://hi.cs.waseda.ac.jp:8082/ >>55
例えば「足の骨折だけ」って言った場合でも、ヒビ入った程度とか、
町医者程度の外科医が引っ張って元に戻してギプスで固めて直る程度の
ちょっとした開放骨折から
挙げ句はドネリーみたいな取れちゃう一歩手前レベルまであるわけですので。
>>64
掲載媒体が白黒印刷物の場合、そこに使う写真はカラーで撮らない方が
印刷の仕上がりが良くなる時代ってのがあったのよ。
その場合は報道写真とかは元のフィルムから白黒なことも多い。
アレだ。警察の指名手配写真とかが免許証のカラー写真から起こすんで
ただでさえ免許写真なんてロクな顔で写らないところへもってきて
カラー→白黒変換で質が悪化するんで凶悪度が3倍くらいになる現象と一緒w
富士の30度バンクでベレGが落っこちる画像が怖さ何百倍になってるのは、
アレは元々メディアの人じゃなくて当時たまたまレースを見に来ていた由良拓也少年が
撮ったものといわれ、元がカラーだったのを白黒変換した結果が
あんな禍々しくなったんでないだろうかと。
ジム・リグスビーが吹っ飛んでるやつとかもまたしかり。 >>64
スマイリーの動画はモロカラーだから
あとで白黒写真見せられても
脳内でカラー変換されてしまうという便利機能 >>53
木に激突そして赤い車に跳ね上げられてヘルメットも既に飛んでて
普通最悪の事態想定できるのによく生きてたもんだ
それにしても白いレーシングスーツのせいか
一連の事故でも体操の鞍馬の如く綺麗に足揃ってるのが見事な彼女
不謹慎でスマソm(_ _)m でもスマイリーの案件の場合、動画データからは本来の色が分かっているはずでも
白黒写真にAI的なもので色付けるようなシステムだと
医療チームのあのチンピラみたいなおっさん(※若き日のオルヴィー先生らしい)以外は
もう何が何だか分からないことになっちゃってるんで
結果として凄くシュールな色付けがされる可能性は否定できない。
イグナツィオ・ギュンティの現場写真もまたしかり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています