フロント・リアウィングに関しては、高く/低く、拡げる/狭めるを繰り返してるだけにしか思えない

2019年の新しいF1規約とは
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52085387.html

●新しいフロント・ウィング
 変更内容:幅が広く、高く、かなり簡素化されたフロント・ウィング
 変更理由:ドライバーが先行マシンにより近づいて走行できるように、つまりオーバーテイクの可能性を高めるため
 ウィングの幅は200mm、高さは20mm大きくなり、25mm前に移動した。

●新しいバージボード
 変更内容:小さくなり、再配置されたバージボード
 変更理由:効果を弱め、空力学的破壊度を下げるため

●新しいリア・ウィング
 変更内容:高く、幅広く、簡素化されたウィング
 変更理由:フロント・ウィング同様、レーシングをさらに接戦にするため

●新しいブレーキ・ダクト
 変更部分:簡素化された設計
 変更理由:ブレーキ・ダクトの空力学的活用を抑制するため

●タイヤ・カラーの修正
 変更部分:ピレリは、2018年の虹のようなタイヤ・カラーではなく、2019年は3色に減らした
 変更理由:ファンが作戦を理解しやすくするため