【HONDA】F1ホンダエンジン【298基目】
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ハミルトンってピグミー属とかなの?
やたらちっこいよね よおチョンコ
ホンダはジェットも売れ行き好調
悔しいのお >>175
来年以降いよいよフェルスタッペンの餌食となって引退に追い込まれるよ まずはリカルド、その次がハミルトン
そしてマックスはめでたくメルセデス入り 去年とほとんど立ち位置変わらんな、ルノーがモタついた分だけ縮んただかでメルセデス、フェラーリには大きく遅れてる状態は変わらず ホンダが日産ルノーに負ける状況なんて想像つかない
販売力のトヨタ、技術のホンダ、わけワカメな日産
この構図が変わってるとは思えない >>191
まあパワーはルノーなんてすでに置き去りにしてるが
来年はレッドブルのマシン自体が凡になるから空力メリットが全く無くなるのは痛い 「でもおそらく、マシンにさらに40kW(約53bhp)があれば、今シーズンは全く違って見えたかもしれない」
レッドブルはホンダを褒めているようで
実は全てでハードルを上げ、鞭打っている 40kW差があったらレッドブルじゃなくてもチーム関係なく違った結果になると思うの 50馬力もプラスなら常に優勝争いできたのは当たり前 先日50馬力アップしたから
さらに50馬力ってか
言うのは簡単だけどね とうとうホーナー代表がぶっちゃけてホンダの汚名を晴らしたね
ホンダは冷却設計の破綻したマクラーレンのマシンのせいで
ひたすら回転とパワーを抑えてオーバーヒート対策で3年間を無駄に過ごしたことを マクラーレンが今年ルノーに替えて最初のテスト走行で
そっこーでマシン溶けたね
そこではじめてオーバーヒートの原因がマシンのせいだと気付い穴開けたり始めたよね 思うにマクラーレンはルノーでもパワーを落として使ってたんじゃ無いかな。
開幕前の大言壮語に比べていくらなんでも実情が酷すぎる。
過剰な自信は、ルノーPUをフルに使えてたら、速いはずという計算に基づいていたのだと思う。 もうはっきりとマクラレンは3流、ウソツキって結論出てんのに
なんでここだけパレスチナゲリラのごとくくすぶってんの? メルボルン・パークにホンダ社長、副社長、技研社長のビッグ3が揃って
気合い入れに行ったんだろ
スゲーよなさすがホンダだよ
マクラーレンでブチ切れて一丸ととなってリベンジに猛進してるな
パートナーはオーストリア帝国英国連合レッドブルだしな
そりゃあマルコもホーナーもビックリするよ
「ホンダの首脳が何時でもパワーアップする用意があると言ってくれた。これはレッドブルも
うかうかしておれない」マルコ談
「これからシャシーをどう仕上げていくか頭がいっぱいだ」マスコミ嫌いの先生談
レッドブルとホンダ。面白くなりそうだ。 >>207
ほんそれ
普通、シーズンで一回行くくらいで、それもだいたいどっかに出張してそのついでに行ってる感じだったけど、
開幕に来たということは、これはもうメインの理由がF1のためだけにオージーに来たってことだろうし。
今年はもとより来年もプッシュプッシュ ホンダは今年頑張ってメルセデスと差を縮めたのは間違いないんだろうけど
フェラーリは更に進化し、ルノーも信頼性に疑念あるがパワーアップしてるからな
こうなってくるとレギュレーション変更前はナンバーワンシャーシだったレッドブルの印象から
今季シャーシ面で問題抱えててもアンチに叩かれる機会増えてきそうだな >>209
どんな状況だろうとアンチは叩くので、考えるだけ無駄
たとえここから驚異の向上を見せてチャンピオンになったとしても
シャシーのおかげと言うだけの事 どっかのファンでなくてもアンチホンダって結構いるだろ
だって市販車ダッセエんだもん @HondaJP_Live たまには何か発信すればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています