レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #2
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
ダニエル・リカルド
ttp://www.danielricciardo.com/
マックス・フェルスタッペン
http://www.verstappen.nl/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #1 [転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1443141307/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近俺の中でのタッペン評価が「速いけど生意気」から「生意気だけど速い」に変わった レッドブル…きつそうだな
思いのほかルノーがクソっぽい
アロンソ、バンドーンが最下位だもんな >>722
素直にスペックCにすればイイんだよ！ｗ
火を噴くかも知れんけど・・・ｗ >>716
待たねーよボケ
タッペンがどんなに速かろうが、ウナギイヌみたいな顔してるから無理 ルノーは来期からリカルドに少なくとも2年間30億だか40億だかを支払い続ける
んだろう？ただでさえ予算上限のあるチームがな。
RBがホンダと契約に踏み切った時、RBの決断は1年早すぎたって意見を
ちらほら見たが、ホンダの更なる進歩速度を引き出すためにデータを取れる
マシン数を増やす事が、RBの野心への到達速度にも影響するので
RBの決断タイミングは正しい。
一方でルノーはリカルドとの契約は少なくとも2年早かったんじゃないかな？
PUとシャシーの開発に全力を注いで、少なくともチームが今のRBぐらいの
立ち位置に到達してから、勝てるが金の掛かるドライバーを物色すれば
良かったのにね。 ハコフグなんていわせない!
整形失敗したトムクルーズだ! >>726
>>727
>>728
おまえら生きてて恥ずかしくないか？ 来年ホンダがスペック3以上に進化したら、レッドブルは勝つどころか、年間チャンピオンの最右翼だな スペックCは燃えるw
フェルスタッペンも不調を訴えてたから決勝は不安要素いっぱい 「トロロッソには行きたくない」とロシア出身若手ドライバー 2018年05月22日
ttp://www.topnews.jp/2018/05/22/news/f1/170647.html
今季もF2に参戦しつつ、ルノーの開発ドライバーも務めている23歳のマルケロフ
「マルコ博士のことは知っているし、彼がどういうふうに若手ドライバーたちのキャリアをダメにしてきたかも知っている。
僕にはそんなことは必要ないよ」
「それにクリスチャン・ホーナーがレッドブルを去るかもしれないとか、レッドブルがF1から撤退したいと
思っているというようなうわさだってある。
＞＞
若いねー、こういうことはそう思ってても口に出しちゃダメなのに、周りで止める大人がいないのか
いつ何時ルノーがこけて、レッドブルが対躍進するかも分からないのに、将来が長い若手が、今決め付けてどうすんだ >>735
主にクビアトの件を言ってたと思うが、当のクビアトは喜んで復帰っていうね
主張しなきゃいけない事と黙っていた方がいい事の区別がつかないんだろうな フェルスタッペンのQ3でアタックしてたとき変な場所で
アクセル抜いてたように見えたのはなんだったんだろ >>737
スペックCが時々ニュートラルになるというかパワーが無くなる欠陥現象
シンガポールの予選でもでて不平を言っていた >>739
シンガポールも日本もCじゃね？
>>735
こんなこと言ってF1に来れなかった奴が5年ほど前にも居たよね…名前忘れたけど 2018 鈴鹿 予選
6 B.ハートレー トロロッソ 1:30.023
7 P.ガスリー トロロッソ 1:30.093
18 F.アロンソ マクラーレン Q1敗退
19 S.バンドーン マクラーレン Q1敗退
2017 鈴鹿 予選
10 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ホンダ 1:30.525 1:29.749 1:30.687
11 ストフェル・バンドーン マクラーレン-ホンダ 1:30.654 1:29.778
15 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1:30.565 1:30.413
17 ピエール・ガスリー トロ・ロッソ 1:31.317
レッドブルは美味しいとこだけ持っていく、マクラーレンは不味いとこだけ食べる >>740
Bだよ。ロシアでに載せ替えて2台共ペナルティ受けていたよ。 >>744
実際に育成でもないドライバーにトロロッソという選択肢はないけどなｗ >>744
この発言5月だったけど、その時点でマルコと坂東なんかあったか？ >>735
マルケロフとかいうこいつアホだわ
このガキは自分の業界を分析できないんだな
子供すぎる
大人の世界を知らない幼児並みのオツム >>735
まだ父ちゃんが逮捕される前だったからかな？
いまやドライバー人生どころか人生そのものが風前の灯だもん。 >>747
F1を分析するのは外からじゃ難しいでしょｗ >>736
クビアトのマインド成長はやはり本当だったのか・・・？ >>748
昨日どっかのパドックに来てたけど笑顔だったよ
こっちが心配になってしまった >>747
そもそもトロロッソとマルケロフは何も関係ないからな
それに外から見たらトロロッソはレッドブルの育成の場、としか見えないからな スペック3でメルセデスと30PS差
なんとかなるとこまできたか 中盤、あんなに速かったフェラーリが、監視の目が厳しくなったら途端に遅くなったからな
そのフェラーリでもメルセデスでより10馬力アップ程度
ルールの隙間を付いても10馬力アップ程度なのに、そこから更にからメルセデス・フェラーリが40馬力もアップできるとは思えない ただハースとザウバーは速いままなんだよな
監視されてないのか？ >>757
メルセデスが進化しちゃった説も記事あったよ
マシンの理解が進んで速くなっちゃったんだと
もう上位の開発だけ禁止したらどう？ >>もう上位の開発だけ禁止したらどう？
どうって来期のレッドブルホンダは下位チームになるね
レッドブルはF1撤退を望んでるわけ？
なんで早い＝エンジンって考えるんだろうか
ならばレッドブルとルノーのタイム差はどう考えるんだろか
どこをどう見てもメルセデスの車はスムーズに曲がってたよね
その点フェラーリは苦労して曲げてたライコネンはリアをスライドさせてまで曲げてた
ヘアピンの立ち上がりはフェラーリは速かった。タッペンがキュウリに突っ込まれたし
メルセデスよりエンジンパワーが劣ってるわけではなさそうだ 禁止より、（ホンダはもう4年目だから要らんけど）
新しく入ってきたメーカーは、テストする期間や時間を、従来メーカーより増やしてあげるほうが生産的
2年間くらい 確かにメルセデスはRBにシャシーのレベルが追いついたのかもっていう感じもある。
一方でフェラーリが後退したって感じもあるね。
でもまあRBもメルセデスに更に置いて行かれた感があるから
メルセデスが再度突き抜けたんだろうね。 >>757
上位争いのレベルと中盤争いのレベルの違いなんじゃね 来年はライコネンのザウバーにガスリーが抜かれそうな気がするが
ザウバーの車なんか凄い PUに関してはインチキモード使っていたのは本家だけだったんだろうな
しかしフェラーリは内部闘争の影響でかシャシーのパフォーマンスも下がってきているので
おさがりのパーツを使っているBチームも時間差で遅くなる可能性はある
このまま本家のフェラーリの低迷が来年まで続く様なら当然ザウバーハースも来年は今年より遅くなるだろう
そうなったら助かるのはルノー
フェラーリのBチームに勝てればなんとか面目は保てる 【画像17枚：F1日本GP】レッドブル、リカルドとフェルスタッペンが書道に挑戦！書いた文字は･･･ -
TopNews http://www.topnews.jp/2018/10/03/news/f1/174337.html レッドブルはルノーに散々文句言ってるけど実はお人よしだよな
スペックCって来年用の基礎になるもんでしょ
実験を実車でやってるわけだ
ルノーは壊れろと思ってるよ
壊れれば弱い所が判明して修正し
最低でもこのスペックで来年行けるしオフ中にさらに改善出来る可能性もある >>764
レッドブルか、ルノーが化ける事無ければ
来年はメルセデスの大名行列か… >>766
RB はガチヲタなんだよ
政治力に長けたとことは真逆 >>768
レッドブルはスポーツ飲料メーカーだからそういうとこすっきりしてていいよな
だからホンダ乗せても応援できる
枕はなー >>769
元はジャガーではないの
フェラーリに土下座でもしてエンジン供給してくださいといったらフェラーリの前走れるのにな
メルセデスに対抗しようと思ったらレッドブルに提供するしかないよね
ホンダは2年の間に何ができるんだろう？4年で出来なかったことが2年で出来るの？ >>712
バカなの?マシンが違うこと忘れてね?w リカルドは残りのレース頑張らないと
今年のモナコGPがF1最後の優勝になりそうな予感がする >>773
来シーズン以降どうなるかわからないよ
もしかしたらルノーが速くなってるかも知れないよ
そこに期待しましょうや リカルドはルノーでの優勝諦めてるっぽいね
なんとしても今年もう1回優勝したい（シューイやりたい）と言ってるし 2020年には表彰台って記事は見た。
来年は無理だって認識みたいだ。 >>775
ルノーからしたら、オイオイそれじゃ困るぞという感じだろうな。 まあルノーもホンダのPUが良くなったことで焦ってるだろうな
来年はマクラーレンだけで大したデータとれなさそうだし
チーム内からPUに不満もでてきてるくらいだし ホンダエンジンは一回だけQ3に進出しただけだからね、
次のアメリカGPで活躍出来たら、ホンダもやるじゃないか
という事だろう。 ハンガリーでも2人Q3行ってるからハートレーは2回じゃね >>783
いえ、知識不足なだけでスレチじゃないですよ。
安心してください。 >>741
去年のタイムみたら、サインツとガスリーのタイム差も酷いな。 >>779
ルノーも所詮全部合算すればホンダより大きいってだけの大衆車メーカーなんだしメルセデスやフェラーリみたいには
F1で勝たないとって必要性もないんだし、ホンダよりもスポーティーなイメージはない会社なんだから
宣伝費なりに参戦続けらればそれでいいんじゃないの？ いくらドライビング技術が突出していてもマシンの戦闘力が無いとポディウムに行けないのは皮肉にもアロンソが証明してるという。
そらリカルドとしては現状のルノーマシンの戦闘力じゃかなり厳しいと思うべ。 まあF1ドライバーの重要度は現状、競馬の騎手程度だな。
下手過ぎたり、遅すぎたりすりゃ流石に困るが。 >>788
アロンソなんて大したことないって。
いつまで夢見てるのか。
メルセデス乗っても勝てないよ。 アロンソは速いし、一番の傑出したところは、決勝でその車の持つポテンシャル以上の成果・結果を出すところ
結果が全ての競技で、これがあるだけでトップドライバー
性格が悪いのが玉に瑕 791にほぼ同意だが一発の速さはそれほどでもないイメージ
どこからも誘いがないのはデメリットのが多いから
自業自得だがもったいないな〜 >>766
完全に壊れるより、無事たままでバラしてみる方が色々わかるんじゃないかな？ >>794
だがリアサスの上にタグホイヤーとだけしか書いてなかったら泣ける･･･ 元名門マクラーレンみたいに
潰されるのは遠慮するだろ >>789
それ以上の役割の出来るドライバーがワールドチャンピオンになる、と >>795
たしかそこは譲れないって
ホンダは押し通したって聞いた
来年そこはHONDA Hybridになるはず >>796
マクラーレン潰したのはアロンソだろ？
スパイゲートで
随分昔からマクラーレンは潰れてんだよ >>798
ホンダブランドは譲らないと言ってたからね
残念ながらチーム名にはホンダが入らないが
それは資金提供しない以上仕方ないね >>800
実質無償でPU提供するんだから、スポンサー同然。
名前入れて欲しいね。 ホンダブランド名入れないと
来季の田辺さんのコメントが
「ガスリーは良いポテンシャルを発揮し、速さだけでなく良いデータを私たちにくれました。
フェルスタッペン 車はPUが途中で止まり残念な結果でした。どうやらファクトリーの組立工程でボルトの入れ忘れの様です。」
なわけないな 心配しなくても国内メディアはレッドブルホンダと書くよ
海外は知らん >>803
海外記事漁ってると本文の最初で正式チーム名使う記事がほとんどだな
二回目からは単にレッドブルと呼んだりする >>770
元ジャガーなら何だってんだｗｗｗ
フェラーリはエンジン寄越さないとしてるのにタラレバか
ホンダが今後どうなるかは分かる筈も無い
頭悪いのも大概にしとけよ >>790
ボロい車を速く走らせるコトが出来るのに
良い車だと何故か勝てない不思議なヒト・・・ >>798
HONDA Hybtridじゃなくて
Powered By HONDAにしてほしいね 正直レッドブルホンダでばかばか勝ってもつまらん
最終的にはワークス・セミワークスで勝たないと
ホンダはレッドブルの強さを内部で観察して、1,2年後にセミワークスを ビジネス街でよくレッドブルのミニスカ履いた女の子が試飲缶配ってるんだけど
前を通り過ぎた時に明らかに避けられたのでそれ以降は口にしたことない
赤牛より黒毛和牛のが栄養になるわ よっぽど臭かったのか、見た目がヤバかったのか、別の要因でさけられたのか。
なんにしても下さいと言って断られていないなら、理由がはっきりとしないし
想像でそこまで嫌いになるとか細かいこと気にしすぎじゃね？
あいつがあんな態度とったのは〇〇に違いないからあいつは許せん。 手を伸ばしたら明らかに逃げた。
レディースエステの広告ティッシュなんかは男性が手を伸ばしても配らないってはあるけど
タバコは吸わないのにタバコの試供品はくれた
タバコは吸うけどエナジードリンクは飲まないおっさんってどんなおっさんに見えるんだよ(つд⊂)ｴｰﾝ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
