□■2018□■F1GP総合 LAP1760■□ベルギー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>1 乙です。 赤牛はリカルドが抜けた分コンストラクターズポイントでどれだけ不足分を埋められるか これは結構難しいポイントだと思うね ルクレールに弾かれたライコがRB入りしたら面白いのになあ 21年のメルセデスとフェラーリにリカルドの居場所は存在するのだろうか >>6
二年も経てば状況変わりそうだけどね、いろいろ ガスリーが赤牛昇格ならトロロッソはセッテ・カマラ呼び戻したらいいんじゃないか
エンジンシャッフルされたらノリスと遜色ないのがわかったしね >>9
あ、そうか
何か物足りないと思ったら南米系のドライバーが皆無なんだな
なんでだろ？ 前スレで色々名前出してる奴いたけど・・・
アルボンはライセンスポイントも足らないしそもそも松下に負けたドライバー
エイトケンは今年好調なARTなのにラッセルに見劣りし過ぎで資質に大きな疑問。てかそもそもルノー育成だし >>6
２年後31のリカルドと23のタッペン
タッペンが順調に成長してたらそのシートはタッペンにいきそう >>5
ニューウェイ車に乗ればまたキレが戻るかもなw ところでイニエスタが日本に来たって騒いでるけど
F1で例えたらマッサがFポン来るレベルの話？ ああ、やっぱりタッペンとはもう無理かぁ
枕ーれんｗ ルクレールとガスリーが勝てる車に乗ればタッペンもあかんやろから
来年ホンダ頑張ってくれんとな >>20
おいおい
それじゃ、ネイマールがJに来ることになる >>5
ホンダエンジンに乗るライコネンは見たい気がするな ネイマールなんかよか、イニエスタの方が遥かに格上よ
F1でいうハミルトンクラスは、メッシかCR7 来シーズンのシートで後波乱がありそうなのは、アロンソとルクレール位か
アロンソは来年もマクラーレン乗るくらいなら、インディ行ってほしいわ(´・ω・`) 来年レッドブルにアロンソ期待
サインツはニコ2と変わらんレベルに加えフェルスタッペンと不仲
ガスリー昇格は時期尚早だからもう1年育てたい
だからアロンソに1年契約+チーム内での立ち振舞と発言に関してガチガチに固めて載せて欲しい
勝てるマシン与えてkimoaロゴ張っておけば年俸低くても許してもらえるべ
引退後もホンダつながりででインディーや、レッドブルつながりで多方面に潰しが効くし
妄想レベルだから好き放題言える楽しいｗｗｗｗｗ >>22
ハミルトンクラスに、メッシ、ネイマール、イニエスタ、クリロナが入ってる感じ
F1ドライバーは少なすぎるw リカルドも思い切った決断をしたと思う
PU（エンジン）がいくら良くてもシャシーが糞だとどうにもならないのは
30年前のロータス100Tから1997～1998年あたりのCARTでのローラの悲惨さとか
様々な事例がある
来季のルノーのシャシーが三強に匹敵するレベルになるとは思えないんだよな 2年はリカルドも優勝できないだろうから大変な気がする。まぁ大金入るなら問題ないか。 リカルドのルノー移籍はビックリした
ハンガリーで周回遅れの車に移籍するなんてな
レッドブルホンダより将来性があるのかな リカルドはいいドライバーだから、マンセルコースで引退前にはチャンピオンになってもらいたい(´・ω・`) HULは地味に速いから圧倒するのは難しいと思う。
でも、圧倒すればMercedesやFerrariへの道が…有りそうで無さそう。 >>36
だからこそヒュルケンのベンチマーク力は凄いわけで サインツはヒュルケンベルクのベンチマークテストによって
化けの皮が剥がれた >>33
フェラーリ・メルセデスのシートが空くまでの繋ぎのつもりかと
メリットは給料UP、No.1待遇、タッペン不在
運良く年に1、2勝でも上げられれば評価を高めることも出来る 最初から最後までリカルドに振り回されたサインツは気の毒だけど
結局のところルノーにそこまで評価されてなかったって事でもあるからなぁ そっか、あえて自分からベンチマークテスト受けに入ったんだな >>39
予選の一発で負けてた。才能が無い証や。 プロストも若い頃は予選番長だった。
アルヌーをなぎ倒した。 アロンソ亡き後のマクラーレンでネクストヒュルケンでもやってみたらいいんじゃないかな
サインツは
そしていつかワークスチームの2ndにでも手が届けば >>33
ホンダPUには死んでも乗りたくないんだろ アロンソでも表彰台入ってないし、ルノーと枕の差はあるにせよ、2年間で1.２回表彰台があれば良いくらいな気もするけどねリカルドって。 RBはどうするかだな
実力と給料の安さを考えるとガスリー昇格かね >>30
エンジンはホンダのが上ぽいんだけどな
3型でどうなるか ホンダよフェラーリを見習ってトリプルバッテーリー搭載だ サインツ戻しか、ガス昇格か。
はたまた超変化球が飛んでくるのか。
なんとなく鳩さんは来年もトロ残留な気がするなぁ。次世代も微妙みたいだから。 ヒュルケンは予選だけのドライバーだからな～
予選だけなら本当に鬼速い
現役最速かも
でもフェルスタッペンには適わないか
リカルドは予選はイマイチなこと多いが
レース巧者でバトルの上手さは現役最高
なので予選ではヒュルケンに完敗するだろうけど
決勝ではリカルドの圧勝という結果になりそう バクーのあれか
明らかにフェルスタッペンが悪いのに
マルコ「どっちも悪い！」
モタスポファン、リカルド「は？」 >>32
大金とは言っても前スレで出てたような20億なんて額は信憑性が薄いけどな
フェラーリはリカルドのマネジメントに望む年俸を一応聞いてみたらふっかけられたんでライコネンの後任候補をルクレールに決めたって海外の記事を見たけど、実際はどうなんだろうな >>55
フェルスタッペンとの関係が限界やったんや。年々速くなってきてるし。
負ける前に移籍せんとな。評価が落ちるで。 ルクレール フェラーリ
サインツ ザウバー
ライコネン レッドブル >>55
2回以上ラインを替えていた。ルール上はOKかも知れないが追突されても致し方
ないのではないかな。 これで急遽ライコネンとかボッタスが電撃引退とかでメルフェラに空席出来たら涙目やな リカルドに損はないという見方もできるか。
メルセデス・フェラーリに乗れないんだったらワールドチャンピオンの目は無いんだからどこに乗っても一緒→ならワークスのNo.1待遇＆高給貰いながら2年待つ。
極端な話、ルノーの2年間に０優勝、0表彰台でもリカルドが「遅いドライバー」とは誰も思わないしな。 リカルドが急遽ルノー移籍を決めたのには
年俸も大きな要因だろうけど
最近のレッドブルの発言から察するに
ホンダPUはやっぱりダメっぽいんだよね
ホーナーが来年は過渡期とか言い出してるし
やはり今年もホンダPUは４メーカー中最低のパワーだし
当然リカルドは表に出てこない実状を知っているだろうし
リカルド移籍はレッドブルがホンダPUを載せることが最大の要因じゃないかな
前々からホンダPUをゴミのように言ってたしね PU変えたらいろいろあるだろって予防線からゴミ呼ばわりに行くあたりほんと感心するわ、もはや清々しいよ リカルドはレッドブルのフェルスタッペン優遇に疑問を呈していた
レッドブルがフェルスタッペンを勝たせたがってたのは2016年スペインGPを見ても明らかだしな >>66
オーストリーでタッペンに「トゥ」を与える役割だったのに拒否した無線があったよね。
あれが原因ではないの。 >>66
リカルドは知ってるのや、エイドリアン・ニューウェイが移籍することを。
レッドブルもこれまでや。 けどさ、アロンソがこういうことすると失敗する気がするだろ？
だからこそ、リカルドだと成功してしまいそうな気がしてしまうんだよね
不思議っ！ リカルドがルノーかあ
レッドブルが来年からホンダPUといってもやっぱり強いチームだし劇的に遅くなるというイメージは浮かばないが… >>72
ニューイが辞めたらレッドブルはトップチームから脱落だろうな
まあニューイがルノー移籍ってのは噂レベルだし
これからもレッドブルで手腕を振るうとおもうけどさ
>>73
来年ルノーがレッドブルホンダよりも高パフォーマンスになったら
リカルドすげーーー見る目あるーーーって賞賛されるんだろうな 有望な若手が入れ代わり立ち代わりハミルトンをボコるF1が見てみたいな。
アロンソ、ライコネン、グロージャン、ボッタス、エリクソン、ストロール、マグヌッセン、ヒュルケンブルグには後進に道を譲ってもらって、
ジョビナッツィ、ノリス、ラッセル、カマラ、マツェピンあたりが大量に乱入してムチャクチャやってほしい。 来年予選でヒュルケンに勝てるんだろうか
本選は間違いなく上手いし速いが ハミルトンがメルセデスに移籍した当時
メルセデスはまだ三番手以下のイメージだったしハミ間違ったと思ったが
リカルドも同じくうまく上昇気流にいくんかね >>77
ヒュルケン７割：リカルド３割
こんな感じで予選だけなら完敗しそうだね >>78
メルセデスはパワーユニット導入という大変革があったからなし得たけど
ここから先は変わってもせいぜいマイナーチェンジ止まりだし、簡単には行かないだろうね >>78
今思えばマクラーレンの下降はあの頃すでに始まってたんだろうと言えるけど、レッドブルはどうなのかねw >>78
無理だと思う
理由はレギュレーションが大して変わらないから ハミルトンってメルセデスがレギュレーション変更で躍進するのを確信してて移籍したのかな
運転技術も含めてやはりすごいな >>87
アウトランはサウンドトラックをレコードで買ったな >>85
だれ？？？
ボブホーナーって
クリスチャンなら知ってるがｗ x68000
スペースハリアー
アフターバーナー
アウトラン
スーパーモナコGP RBがハートレーをかばってたのはリカルドと契約できない可能性が
それなりに高かったってのもあるのかねえ
1stチームのパーツテスト要員だったとしても癒し系ハートレーが残れると
なんとなく安心w しかし、ワークスでないと勝てないなんて
30年前は予想もしなかったよ。
あの時は
ウイリアムズ
マクラーレン
ロータス
が活躍してたからな。
あ、ロータスは落ち目だったか。 あの時のメルセデスと違ってルノーはそこまでF1に力を入れてる気がしない、投資もしてないし
アロンソと同じく繋ぎのつもりなんかな >>69
リカルドはチームを試したつもりだったが
毅然としたマックスでの態度でぶちこわし
結果的にチームがドライバーを試した形に >>93
この時代以降で、フェラーリ以外のメーカーフルワークスって
ルノーがパイオニアになるんか？ >>85
あぁ、やはりホンダPUに不安ありなのか… だから誰だよｗ
ボブホーナーってｗ
検索したらヤクルトの助っ人しか出てこなかったｗ フェラーリにサインツ、ハースにライコネン、レッドブルにアロンソ、マクラはペレスかな ギャグ漫画で「んな、あホーナー」とか言うネタ無かったっけ？＞ヤクルトのホーナー >>52
リカルドだって元々は予選番長なんだがな。
フェルスタッペンが速すぎるからレース巧者にキャラチェンしただけで
決して一発が遅いわけではない。 イギリスに居るF1関係者からの情報によると、
RBはアロンソ乗せるみたいだよ。
その他の情報は以下の通り。
サインツは期待はずれだったとの見方が多数。
クビサはラリーなんかに出てキャリアを棒に振ったマヌケ。
ライコネンはもう引退すれば良い。
リカルドはチャンピオンになれる器じゃない。
ガスリーは有望。
バンドーンは駄目。
ルクレールはフェラーリで確定。
ハートレーはどこのチームも欲しがらない。
ボッタスは強運の持ち主。あの程度の腕でメルセデスに乗れてるから。
ヴェッテルは今年もチャンピオンになれないとの見方が多数。
ヒュルケンベルグは優勝出来るドライバーじゃない。
マグネッセンを欲しがるチームはない。
だいたいこんな感じ。 >>96
だねえ。
その昔はアルファロメオとかベントレー、マゼラーティか。
えらい昔の話だが。 ハースがどうなるか気になるな。グロ中尉もうダメなんでしょ >>109
予選が速いどころか株価ピーク時には10年に一人の天才とまで持ち上げられてた 普通に走ったらガキにまったく敵わないからなあ・・・ >>111
セナの再来とまで言われてたな
今はフェルスタッペンがセナの再来と言われているが
間違いなくヒュルケンは驚異的に速い
予選「だけ」ならｗ サインツはヒュルケンの予選の速さに驚いただろうな
ヒュルケンはパーマーのあまりの遅さに驚いただろうけど >>109
ヒュルケンベルグ
PP1回
フェルスタッペン
PP0回 >>111
ウィリーウェバーはミハエルより確実に速いと言っている ルノーPUってかなり過少評価されてると思うけどな。
今年も既に3勝してるPUだし、セカンドグループでもルノーとマクラーレンは
メルセデスPUやフェラーリPU勢と比べていい位置にいる。
最もセカンドグループはチーム力やドライバーに差がありすぎてPU差の比較
にはならないが。 ウィリー･ウェーバー懐かしい。元はヒュルケンのマネージメントもしてたんだよな。
この前のドイツGPにはノルベルト･ハーグやマリオ・タイセンも来てたな。
みんな引退しちゃったんだ。 >>121
むしろ過大評価だろ？勝ったのはRBだし
ワークスルノーで表彰台上がってるとかならともかく、中団グループならハースとかインドの方が遥かに目立ってる
枕はアロンソの腕だとみんな思ってるし 昨日のＦ１GPニュースで川井が、
マクラーレンはオールスペインチームか?と言っていたが、
マクラーレンは、キーもサインツも無償でとるの?
キーにもサインツにもレッドブルに契約あるでしょ?
それに、交換条件がノリスやバンドーンはいらんでしょ・・
あるなら、アロンソでしょうね・
マクラーレンからアロンソが離脱すれば、キーやサインツが
入っても、いまのウイリアムズクラスでしょうから・・
レッドブルにとっても、優勝回数が期待できるしね!
ザクはアロンソは離さないでしょうから、サインツはレッドブルでは・・ フェルスタッペンが速すぎるだけでリカルドは決して予選が遅いわけじゃない。
リカルドの弱点はむしろスタート。蹴りだしも悪いし何よりバトル巧者のイメージとは裏腹にオープニングラップの団子状態での切り抜けが上手くなくここで順位を下げることが多い。
一方ヒュルケンもレースも上手いがこれはご存知チャンスに致命的に弱い。
お互い実力はトップレベルのはずなのだが何か欠けてるところのあるもの同士、ルノーあたりのポジションのチームなら面白いね。 リカルドがレッドブルから離れたおかけで、リカルドの超レイトブレーキングがリカルドの力なのかレッドブルのマシンの力なのか分かりそうだな(´・ω・`) >>125
ブレーキングの才能が凄いのや。頭一つ抜けてる。ハミチンよりやや上。
ハミチンに勝てると言ったのは同じタイプやからや。 そういえばルノーは現行PUの開発を凍結したがってたような
記憶があるけどどうなったんだろう。
リカルドはこの変なタイミングで何に賭けてルノーへ行くのか ニューウェイが離脱したら下降線
これは確実
ウィリアムズ、マクラーレン
破産のインドより遅くなってしまった >>127
実際同じマシンに載ったらリカルドがハミルトンを圧倒しそうだよね
ブレーキングだけじゃなくてタイヤのマネージメントもリカルドは上手いけどハミルトンはヘタだしね
でも予選だけならハミルトンのほうがリカルドより上だとおもう F-1だけがドライバー人生じゃないから
ルノーグループにずっと居続けられるとしたら必ずしも愚かな選択肢ではないかもね そういやリカルドってシーズン序盤にスタートでガスリーに抜かれた事なかったっけ？
すぐに次のコーナーあたりで抜き返していたけど。 >>125
それはリカルドがスタートでより慎重なだけ。 >>128
ルノーに賭けてるわけじゃなくてメルフェラ移籍の賭けに負けた
それなら待遇の悪いレッドブルに残る理由も無い >>129
心配すんな、今マシン開発回してんのはワシェ
ニューウェイはもう経営側の人間で空力の助言だけ
半ば引退で今年はアストンマーチンの市販車担当してるよ
それでもこんだけ速いレッドブルなんだし大丈夫だろ
ワシェはホーナーが天才と呼ぶくらい評価はされてる 「～しそうだよね」「～だとおもう」のリカルド印象操作スレはここかな？ >>126
あれはリカルドの力
ロックアップさせずにブレーキコントロールする能力が秀でている
フェルスタッペンも似たようなことやるとロックアップさせることあるし
あれはレッドブルのマシンだからという理由で出来ている業じゃない 2019年お初のRBホンダよりルノーワークスのが確かにマシンは安定してそうだけど
リカルド離脱しちゃったのかぁ >>131
でもルノーってF1以外にトップドライバーの移籍先なくない？
一応日産にバッジを替えたFEくらいはあるかもだけど そうか！レッドブルはホンダにコンスト分配金補填してもらって
夏休み明けにホンダPU搭載させればいいんや！
アロンソに大枚はたいてたんだからできるだろｗ >>140
ヨットのキールは思ってたほどの設計自由度なくて
がっかりという話じゃなかったっけ？
それとも新規参入絶望的な構造なんだったかな、忘れた >>86
ピレリのバックアップがあるので、自チームにあったタイヤにしてくれる確信があったからでしょ。
この時からメルセデスはインチキチームだよ。
>ttp://www.afpbb.com/articles/-/2946461 来年レッドブルは良くて現在のポジションキープ
最悪中団グループで低迷
そう考えるとリカルドの離脱は普通に良い選択なのかも
年俸も大幅アップで念願のワークスドライバー タッペンは速いけど自爆とトラブルで毎年安定しないしマシン開発出来なさそう
もうひとりは確実にポイントゲットできてマシン開発できるドライバーが必要
ガスリーは早すぎるサインツはタッペンと合わないし誰がいる サインツはRBに入るんだろか？
マックスとサインツはトロロんときお互いの陣営にわかれてバチバチやりあってたからちと恐い >>139
ニューマシン1台を製作するためのリードタイムは約18カ月と言われている。つまり、
2018シーズンを戦っているマシンは、2017シーズン型マシンが一般公開される数カ
月前の段階で設計がスタートしていたことになる。
ニューマシンが完成する1年半前、まずごく数人のスタッフが基本コンセプトに取り
組み、チームのリソースや人員が現行マシンから移行されるにしたがって、ニュー
マシンのデザインチームはゆっくりと規模を拡大していく。
https://www.redbull.com/jp-ja/formula-one-facts-and-myths
トロホンのデータもあるし、その辺は抜かりなくやってると思う。 タッペンが不安定だから、安定してポイントを持って帰ってこれて
野心もあんまりなくそこそこ速いドライバーは欲しい
ライコネン >>146
マシン開発に定評のあったドライバーといえばロズベルグ
ロズベルグの現役復帰面白そうだけどもう３３歳だし
わざわざ２０歳そこそこの若造にフルボッコされに戻ってくるとはおもえない タッペンPU壊れまくり。現状リカルドがポイントリード。
リカルド、「なんで俺が二番手なんだよ！」
ルノー、「ユー、こっち来ちゃいなよ。」
って事なんだよね。ルノーの「離間計」にまんまとやられたRB・・・ なんだかんだ現状のホンダとルノーのPUの違いって予選モードの有無ぐらいしかないような？ リカルドは残ってもタッペンに負け続けて惨めな気持ちになるだけだからいい判断だろう 「予選モードにも松竹梅がある」とあまりに和風な例えをする田辺氏 RBは現状維持でもタッペン優先。
もし来年ホンダ積んで成績が下がれば、
ますますリソースを一極集中でタッペンに集中させかねん。
リカルドのルノーは無難な選択だと思うな。 しかしルノーなぁ
チャンピオンどころか１勝も無理でしょ
賢い選択だとは思えない お金貰って待遇良くてワークスで2年後メルかフェラに移籍だな >>135
ワシェ曰くCTOのニューウェイはTDと同じ開発統括する役割だけど、より設計に特化したポジション
今年は去年以上にニューウェイが開発に関わってるとマルコも言ってる レッドブルでは年俸の不満がかなり大きかっただろうから
ルノーに移るってことはそれなりの額が決まったってことなのかな ルノーだと一勝もできないかもしれないけどタッペンにボコられる（評価ダダ下がり）よりマシ
って思考はあったかもなぁ まぁでも来年ヒュルケンとリカルドが同じマシンでどっちが上かみられるのは楽しみ 2021年予想
メルセ：リカルド、オコン
フェラ：タッペン、ルクレール
レッブル：ガスリー、ティクタム
ハース：ベッテル、クビアト
ウィリ：ペレス、ストロール
トロロ：デニス、福住
ポルシェ：ハートレー、ノリス
マクラ：バンドーン、サインツ
ザウバー：カリ、G.アレジ
ルノー：ヒュルケンベルグ、マグネッセン
リッエナ：ゲラエル、シロトキン 散々言われている通り高い年俸で２年走って
メルセデスかフェラーリ移籍を狙う腹積もりかね しかしレッドブルのリカルド枠はどうなるのかしら
ヒュルケンベルグに負けたサインツかまだまだ未知数のガスリーか フェラーリはベッテルがやらかし続けてフェラーリ追い出されたときだけワンチャン
メルセデスはハミルトン引退の後だけど、引退するする詐欺のかまってちゃんだからまだまだ現役続けるだろｗ リカルド「ルイスみたいに弱小チームをトップチームに変えてみたい気持ちもある」
まさか有言実行するとはな
ハミルトン獲得成功で予算の大幅増額したメルセデスと違ってルノーに可能性はなさそうだけど 2年後ってメルセデスは撤退表明、フェラーリはルクレール全盛期でリカルドの行き場が無くなってそうな予感 後半戦にレッドブルに供給されるエンジンはリカルド優先だろな
派遣されてるルノーのエンジニアが来年リカルドの担当チームになるだろうし しかしリカルドがニコヒュンに負ける様な事が有ったらマクスタの株も下がっちゃうね チャンピオンドライバーって同時期に続けて現れる事が多いし
ルクレールとガスリーの時代に移って谷間のドライバーになっちゃったりして ヒュルケンベルグの予選対チームメイト戦績
2010 バリチェロ 6勝13敗
2012 ディレスタ 10勝10敗
2013 グティエレス 18勝1敗
2014 ペレス 11勝8敗
2015 ペレス 11勝8敗
2016 ペレス 12勝9敗
2017 パーマー 15勝1敗
サインツ 3勝1敗
2018 サインツ 6勝6敗
グティエレスやパーマーは圧倒してるけどあとはそこまでじゃないような、今年はサインツと良い勝負だし >>176
明日もポールポジションだああああああああああああああ ﾋﾟｺｰﾝ、リカルドとタッペンのPU替えればいいじゃね >>175
普通にタッペンPUに毎回トラブル発生じゃない？ 2年後だと31～32歳
まだ走れる年齢ではあるが、若い子と天秤にかけられる年齢でもあるわな
よほどルノーで速さを見せないとなー サインツもとんだ道化にされたなｗ
そのままレッドブルに戻れるかというとガスリー昇格だろうし、
トロにはノリスがくるだろ。 トロは、あぶれてるジョビナッツィをフェラからレンタルして乗せるという手はないのかな。 リカルド来年の年俸はいくらなんだろう？
２０億くらい貰ってもよいドライバーだとおもうけど
チャンピオン経験がないという時点で評価額はそれほど上がらないんだろうな
今F1ドライバーで一番貰っているのはベッテルで７０億円近くかな？
ライコネンでさえ４０億円くらい貰ってるらしいからフェラーリはお金持ちだわ イギリスに居るF1関係者からの情報によると、
RBはアロンソ乗せるみたいだよ。
その他の情報は以下の通り。
サインツは期待はずれだったとの見方が多数。
クビサはラリーなんかに出てキャリアを棒に振ったマヌケ。
ライコネンはもう引退すれば良い。
リカルドはチャンピオンになれる器じゃない。
ガスリーは有望。
バンドーンは駄目。
ルクレールはフェラーリで確定。
ハートレーはどこのチームも欲しがらない。
ボッタスは強運の持ち主。あの程度の腕でメルセデスに乗れてるから。
ヴェッテルは今年もチャンピオンになれないとの見方が多数。
ヒュルケンベルグは優勝出来るドライバーじゃない。
マグネッセンを欲しがるチームはない。
だいたいこんな感じ。 ヒュルケンに決まる前のルノーの第一候補はペレスだったけど、
やっぱワークスの話は受けた方が良かったんじゃないか。
インドが中途半端に速かったから仕方ないけど。 >>187
今はあぶれてても
・ライコネン引退
・ルクレール移籍
・グロージャン解雇
どれか一つでも実現したら必要になる可能性の高い人材だからな
簡単にリースはしないだろう リカルドみたいな一線級のドライバーと組まされたらヒュルケンは空気になってしまうな。今でも影が薄いのに。
サインツにとってはむしろ所属チームが空気だからRBに帰ってこれて幸せだろう。
タッペンと組んでたこともあるし、リカルド程のインパクトは無くても程々にうまくやれるだろう。 リカルド移籍のオプションはサインツ復帰だったのにガスリー活躍で混沌としてきた
ただガスリーはもう１年トロロッソで
そこそこのドライバーと比較しても遅くないハートレイでは参考にならない
ウルトラCでレッドブルとマクラーレンでサインツ↔アロンソのトレードもあるかもしれない >>187
ないでしょ
ジョビはグロージャンの後釜に最適
今年いっぱいでグロージャン引退でジョビに交代という流れだとおもう >>190
RBがアロンソ呼んだらホンダのモチベを崩壊させるわ！ >>174
顎「メルセデスは名ばかりのワークスで予算的にもトップチームと競うのは不可能」
ハミ「僕がこれから行くチームは遥かに小規模だけど数年でマクラーレン以上のチームにしてみせる」
弱小は言い過ぎだろうが当時のメルセデスは今のルノーレベルの中堅チームだぞ >>194
マルコがタッペン、サインツの組み合わせ最悪だからコンビは組ませたくないって言ってるから
戻れるとしたらトロロッソしかない。 アロンソさんが乗ったらネタとしては面白いだろうけどWECトヨタの契約が来年まであるからな >>194
チームメイトのマッチアップは、事前予想通りに行かないこともあるからな
意外と互角くらいかもよ フェラーリ陣営は
フェラーリ
ベッテル ライコネン
ハース
マグネッセン ルクレール
ザウバー
ジョビナッツイ
？ RBにはアロンソ乗せて欲しくないな。
アロンソの昨年の言いっぷりを踏まえれば、もし来年、
成績良い→「ドライバーのおかげ」
成績悪い→「エンジンのせい」
だろうからな。 RBにアロンソとかRB育成以外が乗る訳ないだろ
寝言は寝て言え 「俺だけは頑張ってるし俺だけすげー」が出来なくなるからタッペンにボコられに行くわけない >>203
ザウバーにはエリクソンに代わってグロージャンじゃない？ ルノーは成功するための潜在能力は持ってるチームだろ。
あとはやる気(予算)だけ。
トップドライバーの獲得が予算増の後押しにもなる。 メルセデスが一番金を使ってた時期は
98～99年あたりだったそうな。 RBがもしアロンソ呼んだら一生エナジードリンク買わないよ、俺。
マクラーレンも絶対買わないことにしたし。 レッドブルが今更アロンソを欲しがるわけない。
育成ドライバー優先で大枚はたいてるんだから。
ベテランはタッペンがいれば充分。
欲しいのはトロに載せる若手ドライバーで、今は適任がいないからバンドーンかノリスなら欲しいだろう。 サインツってまだ２３歳なんだな
２６歳くらいかとおもってたわ
なんとなくマクラーレン入りになりそうだけど
レッドブルのお許しがでないか
フェルスタッペンのセカンドとして復帰かな >>205
ホーナー「ルイスがメルセデスと契約しなかったらウチに乗る可能性あるかもよ」 来年のルノーは面白いな
予選は互角
決勝はタイヤマネジメントの差がもろに出そう
ヒュルケンはタイヤに厳しくリカルドはタイヤに優しい走り >>209
リカルドに加えてニューウェイまで獲得したら、
さすがにカルロス・ゴーンも、
このチャンスを逃すな、予算増額してでも勝ちに、最低でも表彰台を狙いに行け！
ってならんかなー。 リカルド離脱か
フェルスタッペン速いけどなんか魅力に欠けるんだよなあ >>214
馬鹿はもう寝ろ
本当にアロンソオタとか呼ばれてるのは頭がおかしい
もしくは知能障害か？ マクラーレンホンダ時代みたいに「中下位を走らされる悔しさ」よりも
RBRみたいに力のあるマシンに乗って
「あとちょっとで優勝できるかどうかぐらいのもどかしさ」
のほうが、PUへの文句が激化しそう >>141
レーサーが第二の人生考えたとしても
ルノーに媚びてもあんまりメリットないんだよな
F1引退後の箱車レースの事を考えても、ポルシェとかアウディに媚びるならともかくルノーでは…… >>219
個人的にフェルスタッペンって応援したくなるキャラじゃないだよな。
カムイみたいな悪ガキ臭がする。 リカルドは現時点でメルセデスとフェラーリに要らないって言われたのにプラス2歳した年に取ってもらえると思ってるんだろうか リカルドは移籍して正解
赤牛はホンダ関係なく来年は苦戦しそうだし
リカルドもいなくなるしサインツやガズリーじゃ穴埋め無理だし
オコンとかじゃタッペンと喧嘩しそう
どうするんだろうね >>220
何でアロヲタになるんだよw
レッドブルは育成以外でもハミルトンなら乗せたいがアロンソは眼中なしって事を言いたかっただけだ レッドブルは思い切ってネタに走れ
ガスリー昇格でトロロッソにロートリンゲン殿下を上げてオーストリアの国威発揚を目指す >>200
トロロッソに戻るのは本人が嫌がってるだろ。
F1ドライバーを続けたいならRBしか選択肢が無い。
チンタラしてるとガスリーにシートを奪われる。
アロンソが引退するなら枕に行けるかもしれないがキャリア後退は不可避だしな。 >>142
そこまでせずとも3位確定させてからでいいだろ
リカルドの選択こそ感情的だと思うがまあ頑張れ サインツがあっという間に地獄に転落していったな
残留濃厚→オコンが移籍?からのリカルド契約ニコ残留でシート終了 >>75
2013のメルセデスなんかはハミニココンビだからあそこまで活躍できたってのもあると思う >>229
だから現実的な問題としてはRB戻るにはセカンドとして文句いうなよ？って条件しか無いと思う。
今シーズンもサインツはお前何言ってもいいってもんじゃないぞ？的な釘さされてたし
サインツが望む形は多分もう無理だと思うわ。 >>168
もし仮にルノーが飛躍的な進歩遂げたら残留すればいいしな ルノーが早くなったらそのままいればいいからな
赤牛はタッペンがいる限りセカンド待遇だよ もしRBRでタッペンとサインツが再び組んで
レース中にサインツがなにか要求してチームがそれを了承しても
タッペンが無線で「NOOOOOOOOOO!!!!」って絶叫したらそれで終わりだろうね 契約書にフェラーリとメルセデスに空きシート出来たら
離脱していいとか書いてありそう モナコの表彰台でのアレが首脳部の逆鱗に触れた説を提唱してみる 普通にレッドブル陣営は
レッドブル
タッペン サインツ
トロロッソ
ガスリー ノリス
ただマシン開発できるドライバーがいない しかしホンダも大変だよなあ。
マクラとトロはJKで遺恨
ルノーとRBはリカルドで遺恨
もっと平和的かつフェアに純粋にレース上で競えないものなのか・・・
そりゃトヨタも逃げ出すし新規も来んわ。 無線と言えば、隠語やランダムな数字「だけで」会話するのは禁止なんだっけ？
放送用に拾えないから禁止されててもおかしくないけど >>235
サインツなら変な条件つけなくてもナチュラルセカンドに落ち着くだろうけどな。 >>243
F1に平和的、フェア、純粋にレースなんてないだろ
ドロドロの塊やん 速さなら圧倒的にタッペン
ポイントランキングはサインツが上位になりそう >>239
つーかサインツの能力ではタッペンの前には行けないからそう言うシチュエーションはないだろう
リカルドはタッペンの前に行けるだけの能力があったから仲がこじれたんだ
ハミとボッタスみたいに能力に絶対的な差があればこじれない >>198
それあるけど、ルノーと違ってエンジンはNO.1。
今や4位になりかけてるチームに移籍して何がしたいんだと。
お前はWCになるんだろうよ。 ヒュルケンは勝てるチームに載せてみたいドライバー
ボッタスくらいの活躍は出来そう このスレ、F1を余り知らない人がしたり顔で堂々と書き込んでいる人が多いね。
私はイギリスに1986年から1995年迄住んでいて、F1関係者の友達が出来たんで、日本では知り得ない事も沢山知っている。
日本では速いという評価の高木虎之介は、現地の評価は散々だからね。
先ず、F1に来て英語でコミュニケーション出来ないなんて全く話にならない。速ければいいなんて言う人がいるかも知れないけど、彼はデラロサと大差なかったからね。
そのデラロサがどんな運命を辿ったか？ 優勝記録は無し。ずっとテストドライバー。高木虎之介はそれ以下なんですよ。
イギリスで最高評価の日本人ドライバーは小林可夢偉。2012年以降、トップチームで走ってたら日本のF1の歴史が変わったと言われている。でも彼をトップチームに強引にでも押し込む企業が無かったのが、日本のF1文化の限界だと言っていた。 おーい！F1関係者の友だちが多い事情通様がご降臨なさったぞー！！！ >>254
で、ホーナーの嫁の乳は天然なのか人工なのか >>250
いやチームメイトだった時に実際にあったから言ってるんだが 日本人ドライバーの系譜
悟→亜久里→右京→琢磨→可夢偉
高木はその他の部類だろ
日本人ドライバーのレベルの基準が無い
右京がベネトンに乗っていれば
シューマッハとの比較だからレベルがハッキリしたと思う。 俺もアンドロメダ銀河に居た時は惑星間の草レースで優勝したもんだが
地球に来てあまりのレーサーの上手さに驚いて止めたってのはある ガスリーはトロロッソでもう一年経験を積むってことで、単年契約のセカンドドライバーといえばライコネンが適任でしょ
サインツはトロロッソに戻して、ガスリーのベンチマーク 無職になるぐらいなら赤牛か子牛に乗った方が良いのにな タッペン&ライコネンがRBにとって理想だろうな。ラリーを餌に釣れないかな？ ホンダエンジン知ってるガスリー昇格が正しい選択だと思うけどね。
マクラーレンがアロンソ残留でノリス昇格だとバンドーン余るし、嫌ならサインツ戻さなくてもと思っちゃう。 アロンソが居なくなるんならマクラーレンがライコネン欲しいでしょ。
元チャンピオンとかが要るとか話あったと思うけど。 >>252
>>256
>>257
>>267(問題外の馬鹿)
こういう連中がいるから日本のF1文化は発展しないんだろうな。 別にレッドブルは焦って決める必要ないしなあ トロロッソは災難だが
まだまだアロンソとライコネン次第でどうとでも動くよね アロンソはこれでインディ移籍が決断できるんじゃね
枕残留だと今期と変わらん来期になる >>271
家にいるよりはマシとか言ってなかったっけ ガスリーはいま昇格したところでマックスに叩き潰されるだけだからやめとけ
若いうちからポチやる必要ないわ >>120
ウィリーウェバーはそもそもヒュルケンのマネージャーなんだから
営業トークそのものだろ >>253
ボッタスはウィリアムズでも表彰台乗ってるし流石にニコ2ごときとは比較にならない
ペレスの方がまだ可能性ある ライコネンがフェラーリ陣営から出るとは思わない
来年までフェラーリで最後のチームになりそう
ベッテルがこのままだとフェラーリ最後のチャンピオンはライコネン
このステータスは大きい もしこれでリカルドとヒュルケンベルグがいい勝負したら実はヒュルケンはベッテルよりも上でトップチームならチャンプの人材だったってこと？ 今来年不透明なドライバーにRBのシート座れるって言ったら殺到しそうだけどトロだよってなったら視線合わさないようにしそうな
絶妙に売り込み辛い環境 リカルドはナンバー1待遇だろうからヒュルケンに負けることはないだろ レッドブルは昔、ベッテル離脱時のオプションはハミルトンとアロンソだったけど
上手い具合にリカルドがベッテルに勝ってくれたからその必要はなかった
逆にその前にウェバーの契約が決まってない時にハミルトンがレッドブルに接触した時は、2匹の雄鶏はいらないと断ってる
フェルスタッペンというエースドライバーがいる以上、その横に他のエースドライバーを引っ張るような事はしないだろうな ヒュルケンベルグはバリチェロと組む前はリトルシューマッハ言われてたよな
DEKRAのキャップにマネージャーがウィリーウェバーっていうのもあって
バリチェロに心理戦持ちかけられて動揺してたのがキズだったけど レッドブルグループの契約はドライバーはレッドブルかトロロッソのシートが確約されてるだけで戦績悪ければレッドブル↔トロロッソの人事異動も可能とか明記されてるんだろ ライコネンは前に引退するときはフェラーリみたいなことを言ってたっけ
でも今年になってどこかの記事でそうでもなくなった旨の発言をしてたし気になる コーナーやブレーキングではマシンの恩恵受けてリザルトが奮わなくてもパワーがないせいだって事にしてもらえるから
レッドブルドライバーは実際よりも評価高騰してる部分あると思う
ヒュルケンがリカルド上回っても別に不思議じゃない >>277
ペレス「ドイツ人最速はロズベルグで二番目はヒュルケンベルグ」
アロンソ「現役トップ3はハミリカヒュル」 ヒュルケンの方が速い、なおかつ未表彰台記録は更に伸ばすという展開になりそう。 >>190
お前みたいな情報通気取るやつって、大抵外すんだよ
で、外すとパタリと出て来なくなる
たまに当てるとそれ見たことかと自慢してくる
予想屋と一緒だよ。当たったときだけ出てくる
アロンソ乗せなかったときに、ちゃんとデタラメの流布したことを詫びて来るならいいけどさ、
お前しないだろどうせ？ >>211
MP4 12Cスパイダーめっちゃええでこれ >>269
お前が直接取材してそういう情報を掴んだのなら、こんなところに書いてるなよ何らかの形でメディアの規定に違反してるだろ馬鹿って話。
お前がどっかのお友達に聞いた話をしたり顔で書いてるのなら、ここにいる連中と同じだろ馬鹿って話。
どっちにしても馬鹿なんだよ？ リカルドきちゃったから、これでヒュルケンはセカンドに降格か
ヒュルケンもルノーと契約更新しちゃったけど、ハースにでもいけば面白いのに リカルドはトロロ時代は引き抜き直後のキー、レッドブル時代はニューウェイとシャシーに恵まれていたから、
格段に性能が落ちるルノーのシャシーに苦しめられないか心配
HRT時代のシャシーを思い描いて欲しいところ >>290
ペレスは今年ベッテルに一回勝ってるしな！現役最強はペレス！！ >>294
レットブルの契約飲むよりマシだと判断したんだろから問題ない >>291
あ～ 君は頭悪いね。
知能指数は幾つ？ >>211
俺はすでにフェラーリとベンツとロールスロイスとBMWは買わないことに決めている
マクラーレンも買ってやらないリストにいれようか検討中 >>290
そのペレスを圧倒したバトンに二勝一敗のハミルトンが最強だな >>297
お前、急にレスの返しが幼稚になってるぞ
情報通気取ったキャラが崩壊しとる 2019開幕戦予選トップ10
ハミルトン【メルセデス】
フェルスタッペン【レッドブル】
アロンソ【フェラーリ】
ボッタス【メルセデス】
ベッテル【レッドブル】
ルクレール【フェラーリ】
グロージャン【ハース】
ヒュルケンベルグ【ルノー】
ライコネン【ザウバー】
リカルド【ルノー】 ヘルメットはベルになるのかスティーロかシューベルトか >>293
先輩後輩は関係ないんじゃない？
マルコのお気に入りかどうかが関係するんじゃない 本当に案外ハートレーかもなw
ガスリーは大事に育てたい、サインツは水と油。
少なくとも19年の選手権は捨ててるっぽいからそれだと波風立てずに黙々と開発に専念するハートレーが起用されてもおかしくない。 >>254
あなたがF1関係者ならこんな掲示板には書き込まないだろうし、
一般人なら、F1関係者が部外者に大事な情報を漏らすはずがない。
もし酒の席でうっかり漏らしたのなら、そこで得たネタを得意げに書き込んでいるのは、
あなたのやっていることは友人を裏切る行為。 >>300
知能指数60くらいだろ？
>>306
頭悪過ぎwww >>106
しかし、金をどこから捻出する？
ホンダはふざけんなと言うだろうし、レッドブルってそんなに自己資金潤沢なの？ >>196
ハース加入時にライコネンの後釜を狙っていくなんてでかいこと言ってたっけな、グロージャン >>307
残念はずれ～ｗ
お前は知能指数39ぐらいだと思う
これは自信がある sライなければガスリー昇格でホンダがトロに日本人ドラ押し込めたのにね
現実は赤牛もホンダも育成不足‥ >>312
会って話しましょうか？
住所教えて下さい。
都内なら行けます。 いずれにしても、F1界が夏休みに入った直後にネタを投入してくれたリカルドには感謝。
レッドブル、トロロッソ、マクラーレンから来期の発表あるまで退屈しなくて済むね。
逆に、F1関係者はリカルドのおかげで夏休みが削られたかもしれんが。 ガスリー昇格でティクタムのライセンスが足りなかったらトロロッソはどうするのかね。
と考えると「とりあえずハートレー続投させるか」になってもおかしくない >>318
ベルニュは「F1なんかしがみつかなくてよかった、FEの今に満足」って公言しちゃったからなあ >>314
いや、お前みたいな知能指数の低い奴と話しても時間の無駄
俺の時間取るなら1時間5万円用意しとけよ
交通費ももちろんお前持ち >>280
ガキのタッペンと衝突しなそうだからと割とマジでライコネンに一年契約でオファーしてそう
まぁライコネンの方は残留が本人の望みなんだろうけど >>320
F1クビになったやつは強がりを言うもんだよ
解雇されてラリー最高F1糞なんて言ってた雑魚が今もまたF1にしがみついてるだろ >>308
なんでふざけんなって感覚になるかね
自分がホンダだったら
あの3年間は迷惑かけてすみません
今度こそその時の挽回をしますよ
と思うけど >>197
○○○「シャシー能力はNo.1！！！」 アロンソは同郷のサインツに
自分の後釜になってほしそうに見えるけど
今のマクラーレンに来いよ！って言えるもんかな… ホンダ「アロンソさん、今度こそNo１シャシーですよ！！」 >>322
フェルスタッペンの現状のライバルはまさにライコネンだぞ >>301
2019開幕戦予選 個人的希望
ハミルトン【メルセデス】
ベッテル【フェラーリ】
ルクレール【フェラーリ】
ボッタス【メルセデス】
フェルスタッペン【レッドブル】
ガスリー【レッドブル】
リカルド【ルノー】
ヒュルケンベルグ【ルノー】
ノリス【トロロッソ】
アロンソ【マクラーレン】 つーかF1界に同郷とかそう言う感覚あるのか？
同国人でも平気で裏切ったり踏み台にするような世界だぞ
プジョーもプロストGPの件ではプロストをハメたし ホンダは悔しくて仕方なかったんだよ
アロンソ選手を優勝させてあげられなくて ベルニュはトロ復帰の声をかければ
何だかんだ言っても戻るんじゃねw >>323
改心して同じチームで長年セカンドを務めてるじゃないかw
琢磨もF1に未練たらたらだったのに、インディで優勝したあたりから全然そういう素振り見せなくなったっけな やっとアロンソを優勝させてあげられるチャンスだぞホンダ >>323
いいんじゃない？
自分を振った女を「けっ、あんなブス！」と言うくらいのこと、許してあげようと。 >>321
あぁ、君は特殊学級の出でしょう？
馬鹿丸出しだものね。
大学は何処を出たの？
もちろん義務教育だけで高校にも行ってない馬鹿だろうなと思って聞いてるんだよ。
3×3の答え解る？ 3が3個あるって事だよ。
あと聖徳太子って知ってる？ 聖徳太子？ >>328
ん？ドライバーズランキングのこと？それともタッペンって跳ね馬への移籍願望公言してたっけ？ >>332
地元フランスGPではレッドブルのピットにいてホーナーやマルコと話してたな。 >>333
琢磨は諦めただけ
能力だけでなく年齢的にも無理だし ホンダエンジン知ってるからガスリー昇格とかいう謎理論
ほんと妄想大好きだねぇ >>339
ちょっと逸れるが、実力が伴わないなら日本人ドライバーは要らないと思う。
俺たちが見たいのは日本人がF1にいる姿を見たいのではなく、
世界トップカテゴリーで繰り広げられるバトルだよね？
そこに日本人がいれば最高だけど、実力が伴わないなら憧れだけで終わって欲しい。 劇的和解でアロンソがレッドブルなら
チャンピオンの可能性あるかな レッドブルよりガスリーにくっついてるレッドブル代表 ホンダPU関係なく、いずれガスリーが昇格するのは既定路線だしな
現状でレッドブル育成枠で一番才能ある若手だから ホンダは三期ワークス参戦準備のテストドライバーだった男の息子の為に
ホンダはPUを作る事になるんだなぁ >>342
F1は「サーカス」だから実力より客寄せパンダとか集金用のドライバーの枠もあるんだよ
シロトキンみたいな無能でも金払ってればペイドラとしてシートが安泰なのもそれが理由 マックスに比べたらガスリーの昇格は早いなんてことはない >>342
ペイドラとかもいるし下位チームならいてもいいかなと思う
可夢偉や琢磨クラスを異様に持ち上げるやつがいるのは嫌だけど
一番ダメなのはトップチームにライコネンみたいなのがいてシートを無駄にしてること >>337
フェルスタッペンはポイントでは今離れてるけど
ライコネンと予選順位や決勝でのエンカウント率が異常
4回の優勝のうち3回もライコネンとセットで表彰台
そのうち2回は2秒以下の差で優勝争い >> 190
ベッテル今年もタイトル取れず
だけは納得 来年トロと赤牛兄弟シャシーになったら
わざわざ赤牛にこだわることもないんじゃないか >>343
ない
タッペンに政治戦仕掛けて返り討ちだろ ドライバーもチームも若いうちに乗ろう乗せようと焦りすぎな感じがする
いいじゃん20代中盤でで昇格して2年位修行しても >>347
無能じゃないんだなぁこれが
ちゃんと調べような 一応トロチームはセカンドポジションで
優勝は本家にゆずることになるだろうが
その後ろをブロックするためにも
強力なシャシーが必要 サインツも好き嫌いせずレッドブルで優勝や表彰台の
チャンスだと思いますが・・・
結果だせば、リカルドよりメルセデスやフェラーリに
移籍できる可能性が大きくなるかもしれないのに・・
まだ、若いので優勝争いの経験を経て成長してほしよね! 誰がRBに行っても「ナンバー２にしては悪くないだろ」と皮肉る未来しか見えない 若いうちにトップチームに移籍できないと速くても終わる傾向がある
結局マシン次第だから若くて速いドライバーが出てくると
中堅で速いドライバーはチャンス持ってかられる
ガスリーとサインツがそれを証明してくれると思う もう4台体制で競走したほうが面白いと思うんだが
各ＰＵでその方が予算も少なくてすむし >>356
現状で0ポイントでは完全な無能
結果が出てないんだからな
ハートレーだってルマンではチャンピオンだから無能なレーサーではないが
F1の世界では無能と言わざるを得ないのと一緒 >>358
パドック内ではないな
外では酒に酔ってやらかしてたが >>168
メルセデスとフェラーリが欲しがるとは限らないけど 来年のフェラーリ系が4台体制っぽい
ハースとザウバーが同じシャシーってね リカルドの後任にガスリーサインツの名前は前からマルコが口にしてるからな
だがサインツは天井が知れたしガスリーはまだ経験不足なんだよなあ 考えてみたら、F1コンストラクターズって、俺たちの生活には関係ないよね。
フェラーリ、メルセデス、ルノー、ホンダの4社がそれぞれ5台づつ計20台揃えても何ら問題ない。 リカルドが本気でルノーに賭けたのなら最低3年契約してる
どうみても腰掛けのつもりだろ
育成ドラで溢れたトップ３に戻れるかどうかは怪しいがｗ シューイの危機が去ってホッとする人が数人
シューイの危険に戦々恐々している人が数人 ニコさん40歳くらいのバリ薄さんより遅いやん。来年のリカルドは正念場だな。 >>366
マシンの性能考えろよ
ストロールは～って言うだろうが予選では勝ち越してるから無能ではないその理論だとレッドブルがアホだということになる リカルド確実に道誤っちゃったね
まあどう転んでもチャンピオンになる器だとは思わなかったけど >>378
アビさんがそんな心配してるのを半笑いでブーリエが見ている >>370
とりあえずサインツをレッドブルに入れてあとは成績しだいとかじゃない？
クビアトを降格させてたとき、マルコ博士が
「レッドブルのドライバーはレッドブルグループと契約してるから
2チーム間で入れ替え自由」と発言してたし シューイの機会なんて少なくとも今のレギュレーションでは訪れないから安心だろｗ >>375
つーかもうトップチームには戻れないと思う
ハミとかアゴみたいにルノーを育てるつもりだとしても、所詮「ヨーロッパ人」ではないリカルドには苦しいだろうし >>341
本田博俊さんもお気に入りだったな
ガスリーはなんかジジ受けする要素が多いのかｗ リカルド「ハミルトンやベッテルが移籍したときに、＼(^o^)／ｵﾜﾀ と言ってたお前らのいうことなんて当てにならんしなｗ」 >>254
CARTとIRLへの参戦は、トヨタF1からのF1復帰を見据えたものだったが、
高いパフォーマンスを見せることができず成績は低迷。
この原因としては、多くの関係者が「F1時代を含めて
長期間海外のレースを戦っているにも関わらず、なかなか語学力が向上せず、
最後までエンジニアとの間のコミュニケーションに問題を抱えていた」ことを指摘している。 >>390
ハミルトンは実際に1年だけ「オワタ」よ
次の年の大幅なルール変更でメルセデスが一気にトップに出たけど リカルドが焦ってたのはガスリーとルクレール、サインツの動向もあったんじゃないかな
リカルドが離脱予定をやめて長期間粘ってたのは恐らく高額で複数年を目指したんじゃないかと思う
ルクレールが昇格してしまうとフェラーリは無理だし、レッドブルに残留するとルノーとサインツが複数年契約するかも
そして単年契約だとガスリーに追い出されるかも知れない
メルセデスはシューイのせいかリカルドに冷淡だったので懲りてる
そうなると行けるところが御三家やワークスに無いんだよな
ジリ貧 >>394
ハミルトンがそれを予測してたかどうかは
決着ついてるの？ 2018年予算はAutobildによる推定だと
メルセデス4億5000万ユーロ（約589億6600万円）
フェラーリ4億3000万ユーロ（約563億円）
レッドブル3億5000万ユーロ（458億円）
マクラーレン2億5000万ユーロ（約327億円）
ルノー2億ユーロ（約262億1000万円）
ザウバー、ウィリアムズ1億3500万ユーロ（176億円）
トロロッソ1億2500万ユーロ（約163億円）
ハース、フォース・インディア1億1000万ユーロ（約144億円）
と言われてるね
もっとも年間予算制限問題なんかが議題になっていてメルセデスやフェラーリ、レッドブルなんかは予算の不透明化を行って予算を減らした様に見せかけているだけでもっと沢山使っているとも言われる
PU市販車仕様を作ったりとか、みんな知ってる極秘のプライベートグレーゾーンテストでPUの新要素を非公式に実コース貸切でテストしたり >>365
とんでもなく迷惑をかけておいて頭も下げられないやつは人としてダメだろ この時の俺達はまだ2019の開幕戦から何回も何回もドヤ顔のシューイを見せ付けられる事になろうとは思っても居なかったのだった・・・ 道を誤ったのはレッドブルの方だぞ
これで噂通りニューエイまでルノー移籍ならレッドブルは確実に三流チームに脱落する
下手すれば低迷から撤退なんてことにもなりかねない
ホンダはマクラーレンに続いてレッドブルまで潰す可能性がある 引退前のドライバー獲得して、トロでサインツとガスリーで昇格争いさせる一年ってのも良さそうな。
となるとRBがライコネンかアロンソ？
しかし、インドもどーなるかわからんし、楽しい2週間過ごせそ。 >>352
レッドブルのストラテジスト結構いいと思うぞ 一番いいのがトロでサインツとガスリーを競わせるのだと思うけど、サインツは断るだろうな。 >>395
ハミルトンの契約が完全に決まったからもう待つ必要が無くなったのでは？
フェラーリに関してはベッテルが拒否ってるうえにベッテルはライコネン推し、ライコネン外れてもルクレールだから最初から眼中に無かったと仮定して
2021年のシート争奪戦の準備でルノーを選択して虎視眈々て感じがする アロンソのレッドブル入りはないだろ
ホンダのことを散々貶しといて、どの面下げて来るんだよ >>400
待ちに待った初表彰台に我を忘れてシューイで喜びを爆発させるニコ2まで見えるなw >>394
終わってないだろ
2013年はポール5回も獲ってるし優勝もしてる
母国GPシルバーストンもピレリが爆発しなければ独走だったぞ
ブレーキに悩まされてはいたが前年に壊れまくったマクラーレンよりよほど楽しそうにレースしてた >>408
ビジネス上の利害関係が一致すればそんなものは無かったことになるさ。
F1はアジアじゃなくて欧州のもの >>409
ん？
表彰台に乗れるのは3位までだが？ アンドレッティが「インディに来るならもう決断しろ」と言っている >>399
責任は他人に押しつけるくらいの事が出来ないとF1じゃ生き残れない
F1の世界に人格者なんていない >>412
だから荒れたレースでリカルド2位ヒュル3位になんのよ。
ちょうどアレジが勝った95年のカナダでバリチェロ2位、アーバンテがサンバインで初表彰台になったみたいにな。 >>166
ジョージ・ラッセルは事故死でもするんか？ マクラーレンは来年もだめだからな・・・
他のチームは無いしな 2018
マクラーレン アロンソ サインツ
レッドブル タッペン ガスリー
トロロ バンドーン ノリス
丸く収まった(ﾟДﾟ;) バンドーンはないだろ、あとノリスも思ったよりよくないのに >>416
ニコヒュンのアイデンティティを崩すつもりか？
彼は生涯無登壇の最長記録を作り続ける男だぞ バンドーンさんは金銭レンタルの可能性もあるんだよなぁ
確かに鳩ポッポさんよりはマシだけど >>401
ワンミングクは相変わらず電波飛ばしてるな
ニューウェイとアビテブールがそれはないと言っていてあのアビテブールはそれ一体誰から聞いたの？と珍しく呆れてたくらいなのに リカルドがレッドブルを離脱した本当の理由。
シューイ。 >>407
メルセデスとフェラーリがリカルドを取る気がないのはもっと早くから分かったんだよ ただ、ホンダPUをきちんと評価できなかった坂東をトロに呼ぶくらいなら
今年乗って色々と開発に携わる鳩さんの方が来季のシート確実な気がするがねぇ。 >>415
ミカ・ハッキネンという唯一無二の素晴らしいドライバーがいました
コース上では常にフェアで一発もレースも驚速
チームメイトである□にも尊敬されチームスタッフからも人望が厚かった
もうハッキネンのような人格者でありながらチャンピオンを獲得できるドライバーは出てこないかも
ルクレールには期待しているがタイトル争いという状況になったらどうなるか >>408
あの面下げてだよ
大体、マクラーレンを出禁になってたのにホンダに仲介して貰ってノコノコやって来た男だぞ
ロンデニスは呆れてたし >>411
それ以前にアロンソがNO.2ドラで我慢出来るかだね
ＲＢのNO.1ドラはタッペンなんだし
そこの妥協はＲＢとして一切しないと思われ >>430
セナを本気で怒らせたけどな(・ω・｀) >>407
でも、今年もタイトル獲り損ねたら流石に
フェラーリも愛想尽かすだろ >>429
ハートレーはテストドライバーでFPだけ乗せればいい
レースはほかの奴にやらせた方が見込みがある レッドブルにはガスリーを昇格させて、トロ・ロッソには、F1のシート失ってもええのんか？とサインツ呼び戻そう >>408
あの髭面で、ニコニコしながらやって来るでえええええ アロンソは半年間ギャラなし
それ以後も月給1000ドル リカルドはルノー２年後、フェラーリ、メルセデスに入れないと世界チャンピオンを逃す。
バトン、ロズベルグ、ベッテルより速かったのに歴史に残らん。 正念場や。 トロはマクラ育成のバンドーンやノリスを使うより
ベルニュやブエミを呼び戻した方がいいよな気がする。 例えば、来年RBホンダが成功してタッペンが優勝争いの常連になったとする。しかし走りのスタイルは変わらず接触を起こしまくる感じだったらやっぱり叩く？それともホンダで勝ってるという補正がかかって嬉しいから擁護する？ >>442
FIAの元技術者がそろそろあれだし
ルノーは化ける可能性あるよ 直接倒したベッテルはともかくバトンやロズベルグよりリカルドが上とは全く思わないな
ルックスも一因かもしれないが 2年後のトップチームのドライバーの年齢
2021 L.ハミルトン(36) MER
2021 S.ベッテル(34) FER
リカルドが残念なところはこの2人と4つ、2つしか年齢変わんないところ
ハミルトンやベッテルはその気になれば今のライコネンの年齢まで走れるからな
そのころにはもう大抵のドライバーは下り坂 >>442
２年後タッペンも移籍できるようになるのでは、厳しいな >>436
13日の金曜日で真っ先に殺されるデブみたい まぁ2009年のブラウンGPのWタイトルを誰も予想できなかったようにルノーも数年で大化けするかもしれない 実家ブラウンGPの下馬評どんなのだったか知らないけど >>451 全てのチームの機密情報を審査する立場にいたｗ >>444
接触の内容にもよるだろ
マグヌッセン方式ならふざけんなと叩かれるだろうしガスリー方式だと庇われるだろうし
アンチ君は極端な判定しかしないからな >>452
川井はテストでマシンの挙動見てバトンチャンピオンを予想してたよ >>445
2019からはマシン作り直し＆PUのデータももう古いのに？ ブラウンGPの実際の下馬評ってホンダが2年前からずっと開発してたとしか情報なかったしな
テストでの好タイムは軽いタンクで周回してスポンサーアピールしてるとみられていたけど
ロングランでも速かったから表彰台争いは出来る言われてた >>451
そういえばフェラーリにもFIAの要人が加入するんだったな
１０月かな
ルノー確変起こしたいなら予算を増やさないと >>458
マッサは軽タンでもブラウンと同じタイムはとても出せないとコメントしてた
川井は笑ってしまうくらい挙動が良すぎて決してスポンサーアピールなんかではないと言ってた アロンソがインディ挑戦でF1を離脱
その後釜にルノーを追い出されるサインツが枕加入あるかもね >>456
ベッテルがトロロッソ時代に優勝した時にさ
川井が「ベッテルは新記録作るチャンピオンになる」みたいなこと言ってて
１度優勝したくらいで無理だろっておもってたけど
４連覇したときに川井の予言を思い出した 遅ればせながら、リカルド赤牛離脱にビックリしてスレに来た ハミルトンがマクラーレン蹴ってメルセデスいったときも正気か？と言われたが結果はこう
リカルドルノーも間違いかどうかはわからんよね 川井ちゃんあれだけベラベラしゃべってたら
どれか当たるわなｗ
実況中のピットインのタイミングやタイヤ選択の予想なんかいっつもハズしてるじゃんｗ >>466
来年リカルドがチャンピオンになることはまずないだろうけど
レッドブル以上の成績を残したら手のひらを返したように移籍大成功って言われるんだろうなｗ さて後は性悪ルノーによる離脱決定のサインツイジメが始まるか否か 2008年の川井解説で面白かったのは
マッサがライコネンより上のグリッドでスタートするときに
「マッサはキミより少し燃料軽いですから」とか言っておきながら
毎回ライコネンが先に入って2周後にマッサ入ってきたところｗ 大昔だと「バリチェロは並のドライバーじゃない」と言ってたしな
まさか永遠のセカンドで終わるとは思わなかった
ようやくチャンピオンになれるチャンスが来たらそれがブラウンGPで
バトンに負けた ホンダがサラリー負担してライコネンがレッドブル…は無理かなぁ
そしたら他も上手くまとまりそうな気がするんだけど
とにかくライコネンにはF1に残ってほしい ルノーはサインツいじめてる場合じゃないだろ
下手するとハースにコンスト4位とられる >>468
あれは解説しながらだからな
でもすげー混乱してる時あるよな
ちなみに去年の夏休みのチャンピオン予想は川井だけハミルトンだった
他全員ベッテル >>471
例のノンストップドリンク攻めとかいま思えば究極のイジメだよなw >>477
君が川井ちゃんをリスペクトしてる稀有な存在だと言うのはよくわかったｗ >>437
オレは何故か阪神の村山監督を思い出した・・・ >>477
メルセデスがずっと強過ぎたので、それ以外がという希望的な予想だと思うが メルセデスはPU時代に合わせてガッツリ開発してたけどルノーは他二社に離されホンダに追い越されかけてるのにPU開発凍結しようとか言ってるし
ハミルトンの移籍大成功みたいな状況にはならんと思うが >>479
華やかなF1の世界で多くのドライバーや関係者も一目置く存在。
都内の高級マンションに住むお金持ちでフェラーリ所有、英語ペラペラ、メカニカルな知識も豊富なインテリ。
元妻はあの有名女優の鈴木保奈美
究極のセレブじゃん ルノーはシャシーはすでにそこそこ良いし
リカルド加入で文句なし
あとはPUだな
ルノーがリカルド獲得成功によって本気でタイトル獲りに来る体勢になったら
意外と確変はあるのかもしれないな
上昇が見込めるルノーとホンダと組んで沈んでいく可能性が高いレッドブル
リカルドは良い選択をしたのかもしれない >>482
なんでそう言ってるかを理解できないのか >>483
保奈美とはとっくの昔に離婚し
容姿も今やF1界の小沢昭一・・・ Mercedes ルイス・ハミルトン（決） バルテリ・ボタス（決）
Ferrari セバスチャン・ベッテル（決） キミ・ライコネン（○） シャルル・ルクレール（△）
Red Bull マックス・フェルスタッペン（決） カルロス・サインツ（△） ピエール・ガスリー（△）
Renault ダニエル・リカルド（決） ニコ・ヒュルケンベルグ（決）
Hass ケビン・マグヌッセン(◎) ロマン・グロージャン(△) セルジオ・ペレス（△） アントニオ・ジョビナッツィ（△）
Force India セルジオ・ペレス（△） エステバン・オコン（△） ジョージ・ラッセル（△）
Mclaren フェルナンド・アロンソ（○） ランド・ノリス（△） ストフェル・バンドーン（△） カルロス・サインツ（△）
Toro Rosso ピエール・ガスリー(決) ブレンドン・ハートレー（△） カルロス・サインツ（△）
Sauber シャルル・ルクレール（〇） マーカスエリクソン（△） セルジオ・ペレス（△） カルロス・サインツ（△）
Williams ランス・ストロール（〇） セルゲイ・シロトキン（△） ロバート・クビサ（△） >>484
それにレッドブルと縁が切れて、ＰＵパワーアップでレッドブルを利することもなくなるｗ Mercedes ルイス・ハミルトン（決） バルテリ・ボタス（決）
Ferrari セバスチャン・ベッテル（決） キミ・ライコネン（○） シャルル・ルクレール（△）
Red Bull マックス・フェルスタッペン（決） カルロス・サインツ（△） ピエール・ガスリー（△）
Renault ダニエル・リカルド（決） ニコ・ヒュルケンベルグ（決）
Hass ケビン・マグヌッセン(◎) ロマン・グロージャン(△) セルジオ・ペレス（△） アントニオ・ジョビナッツィ（△）
Force India セルジオ・ペレス（△） エステバン・オコン（△） ジョージ・ラッセル（△）
Mclaren フェルナンド・アロンソ（○） ランド・ノリス（△） ストフェル・バンドーン（△） カルロス・サインツ（△）
Toro Rosso ピエール・ガスリー(◎) ブレンドン・ハートレー（△） カルロス・サインツ（△）
Sauber シャルル・ルクレール（〇） マーカスエリクソン（△） セルジオ・ペレス（△） カルロス・サインツ（△）
Williams ランス・ストロール（〇） セルゲイ・シロトキン（△） ロバート・クビサ（△） >>430
北欧のドライバーはみんなあんな感じのような サインツ名前は出るが
ここって決めてが無いんだよな。 クビサのトロロッソ有るかも知れない
とかまで考えてしまう。 >>488
ルノーとしたらレッドブルと切れたほうが良かったんだよな
同じPU積んでたらレッドブルには絶対勝てない
故意にクソPUを納入することはできるけどバレたらアウトだしね >>479
悪いがリスペクトってほどではない
超ベッテル贔屓の解説は不快だしな
F速最新号でも次男がベッテル叩いてるのに対して称賛してるぞ
ドライビングを褒めれないから戦略判断をw 確か鈴木保奈美と結婚するってなってワイドショーで騒がれたとき
レポーターが川井んち？に突撃インタビューしたら
川井が庭先でマジ切れしてレポーターに食って掛かってんの見て（内容は覚えてない）
ああ見えて骨のあるとこもあるんだなぁと思った昔の記憶 夏休み明けにでも
リカルドをルノーにやればいいのに。
とりあえずサインツ戻してトレードで。 トロロッソの落ちっぷりとフェルスタッペンの扱いみるとリカルドはレッドブルでさえ嫌になったか 2台分のデータなくなる上にレッドブルの情報見れなくなってベンチマークなくなるのに切れた方が良いはない
残り自分達より遅いマクラーレンしか居ねえんだぞ >>489
シロトキンは複数年契約を結んだらしいし丸か二重丸でもいいんじゃない？ F1ドライバーと話せて30年もパドックに入り浸り続けてるって時点で一定のリスペクトを払われてもいい存在ではある＞川井ちゃん
声がちょっとウザいこととアナに厳しい(最近改善気味)なことを除けば理想の解説者 >>498
録画だったと思うよ
ワイドショーとかの映像だったから >>501
川井が言ってたの？ｗ
でもハミルトンて見るたびにハゲていってるからその内ラーメンマンヘアすらできなくなりそｗ リカルドはエアロ規制がかかれば
ワークスルノーでも上位に食い込めるとギャンブル仕掛けてきたのかな 川井はベルガーとセナと同世代だから
ベルガーの髪みて川井の髪をみればある方 >>495
逆にツギオってベッテルほめたとこ見たことないぐらいベッテルアンチじゃね？ｗ >>504
ドイツの「嘘でしょ…ベッテル(泣)…」はないわ
その後めっちゃテンション下がってるし いや、ルノーは今は強がってるけど、一回本音っぽい手を切りたくない彼らのデータが惜しいとか漏らしてたからそれはないんじゃないかな >>504
情報まとめて実況席に渡して自身はピットレポーターが一番いいわ
数字あそびに夢中になって画面見てないこと多すぎる >>496
切れることが骨があるとは思わななぁ
逆に子供っぽい
川合のイメージは昔からそんなもの >>510
そうだっけ？
フジ解説ではオンボード見ながら良い時は褒めてたと思うが >>518
そうか 俺がたまたま見てなかったのかな
それかツギオ解説の時いつもベッテルが悪い時なのかな >>504
川井は頭の回転早いし誰よりも知識豊富で戦略的な話も結構的を得ているから
F1解説者としては絶対的な存在なんだけど
時々イラっとくる感じで落ち着きのないトーク展開するのが傷
アナいじめっていうかアホな実況しかできないフジテレビアナはいらんでしょ
画面見たらわかることを繰り返してアナウンスしている小穴とかいらないよね
>>506
そっか
川井って昔見た目がお坊ちゃんっていう感じだったから意外な行動かもね
今はいつ爆発してもおかしくないくらいにムチムチしているよね 悲しいところは外様の山本新人アナの方が川井とかみ合ってるところ >>519
次男はテレビ解説で格上のF1ドライバーに対してあまり偉そうな指摘なんかはしない
思ってても言葉を濁したりしてストレートには言わない感じだね >>406
トロロッソがルノーを上回る中堅筆頭ならともかく、現状ではどうみてもランクダウン移籍だしな >>448
やっぱりF1の世界ってそういう世代間格差がある。
ある世代が居座っちゃう為にすぐ下の世代が割りを食うみたいな。
この10年でハミとベッテルがほぼ独占しちゃった為にリカルド世代は割食いそう。 >>519
どっかの予選でPP取った時のベッテルべた褒めしてた気がする >>521
山本さん良いね
もうずっと実況は山本さんで良いな 川井ちゃんはブリアトーレから
戦略担当でスカウトされたそうだけど
責任ある仕事は出来ないと断ったとか。
好き勝手言ってる方が楽なんだろうな。 >>411
ホンダの反応は「へー」という程度になりそう。
過去の騒動のゴタゴタを知った上でRBが獲るというなら特に反対しないけど、協力もしないという態度で >>521
山本さんいいよね まあさすがに現地川井今宮右京という最悪の解説陣の時には苦労してたけどｗ >>528
それ川井本人談？ｗ
ウソくせえなｗ
もし本当だったとしてもその場トークだったんじゃないの
ブリが川井の能力を把握してるとは思えないし サインツもルノーにピエロにされたよね!
ルノーに残留したいアピールを必死でしてたのに、ルノーから
サインツよりリカルドと契約しました・・と言われて
レッドブルにも行きづらいし、マクラーレンならキャリア終了だし・・
レッドブルに戻れるなら、表彰台や優勝もあるので頑張ってほしいよね! たしか離婚した後に、芸能リポーターに、「そんなの、あの子（保奈美）に、聞いてくれよ！」とか怒鳴ってた 実際リカルドの方がレッドブルよりよっぽど感情的な選択をしたのは否めない
腰掛け目的な中堅への移籍してからトップチームに返り咲くには元チャンピオンくらいの肩書がないと厳しい >>530
今宮と右京とか最悪の組み合わせだもんなｗ
話を振ってもまともなコメントが返ってこないという悪夢ｗ
実況：山本さん
解説：森脇さん、浜島さん
現地：川井ちゃん
もうこれで固定して欲しいわ 石橋貴明がF1の話全くしなくなったのは嫁に気を使ってるんだろうな レーサーの目線で話する人がほしいからDAZNでいいや >>531
6月頃に本人が否定してる報道は出てた。 ドライバーの選り好みしまくってトロロッソにゴミがきて、結局レッドブルはフェルスタッペンとサインツかガスリーて
何のためにチーム２つ持ってドライバー育成してきたんだか >>539
これならもう満足だわ あとたまにツギオで 息子の応援しにフランス行ったらルノー移籍って騒がれただけでアビデブールすらどっから出てきたのその話って言っとる >>547
次生はけっこういいね
右京はもとF1パイロットだけど精神論というかなんかプロ目線が足りない 馬場アナの実況をを見たいけどもうやらないかな
一体誰画ジンクスの被害にあうのかw ニューイは生涯レッドブルだろうけど
フェラーリから高額オファー来たときに相当迷ったらしいから
レッドブルから出るときはフェラーリに移籍だろうな
F1ドライバーにとってフェラーリは特別っていうのは昔も今も変わらないが
エンジニアにとってもフェラーリというチームは憧れらしいから
ニューイ作のフェラーリマシンとかありえるかもな >>542
daznの文字見て思いだした
無料期間がもうすぐ終わるこら解約しないといけない >>484
＞あとはPUだな
去年あれだけ文句言ってたアロンソバンドーンから今年はPUに関する不満の声が全く聞こえてこないしPUは大丈夫だろ（棒） 一方DAZNはハンガリー戦の決勝を実況無し（解説者のみ）で配信した これでほぼ確定だと思う
メルセデス：ハミルトン、ボッタス
フェラーリ：ベッテル、ルクレール
レッドブル：アロンソ、フェルスタッペン
ルノー：リカルド、サインツ
マクラーレン：ライコネン、バンドーン
トロロッソ：ガスリー、ノリス >>556
アロンソのブルホンは無いだろ！ｗ
だがフェルスタッペンを子守り出来るのは
アロンソくらいのベテランしか居ないかも知れんけどネ・・・ ルノーはずーと上昇見込中
予算が増えたら考えようかｗ RBにライコ来てくれんかなぁ
んでトロロはサインツ＆ガスリーきぼう レッドブルのシートに外様が乗ったらレッドブル育成が崩壊するありえん ドイツGPの時にクビサがホンダのモーターホームにいって山本部長と会ったってのが気になる あんな老いぼれがRBとかまじやめてくれ
まだアロンソの方がある Daniel Ricciardoは、2018シーズンの終わりにチームを離れることを教えてくれました。 夏季休暇明け
臨時ホンダディレクター長谷川「アロンソを入れよう ギャラはコチラで持つ」
で再来年インディフル参戦 500でホンダエンジンで優勝 三冠までが見えた クルサードもウェーバーもレッドブル育成じゃなくね？ レッドブルもフェルスタッペンをWCにするにはずば抜けたマシンじゃないと難しいだろね
劣勢のマシンでWC争い出来るのは今のアロンソやハミルトン、そしてリカルドくらいだろう
ベッテルでは無理だし、フェルスタッペンは出来ない予感がする >>568
チームとして未熟な時期に育成ドライバーなんて入れられるわけないだろ アロンソをレッドブルに乗せる条件として移動は常にS660 ぶっちゃけサインツって労せず簡単にレッドブルのシート手に入ったな >>569
アロンソ、ハミルトンはまぁいいとして
リカルドでは無理だと思うけど
タッペンはまだ若いし可能性はあると思う
速さはずば抜けてると思うし
あとリカルドに関してはもう落ち目な気がする
ルノー移籍で2年契約2年経った頃には31.2歳だろまだ出来るとは言えフェラやメルセに移籍は無理だろね。結局リカルドはチャンピオンになれず引退だな WECの最終戦が6月だから
トヨタと契約しているアロンソがホンダに乗るのは無理。 スパからサインツとリカルドはチェンジでいいんじゃないの 正直ルノーがトップチームになるにはドライバーじゃ無くてニューエイ取らないと無理やろ、ルノーのエンジンもうそんなにパワーアップ出来そうな設計じゃないし >>576
そもそもRBがサインツ載せるかもわからんだろ
ガスリかもしれんし アロンソ
×劣ったマシンでチャンピオン争いできる
◯チャンピオン争いできるマシンを劣ったマシンにできる バンドーンって来年どうなるんやろ、やっぱ今期でF1終了なんかな >>579
11戦やって入賞3回のルーキーが来年RB?
無いわ～
来年サインツ再来年ガスリーがRBでしょう >>574
リカルドはレッドブル内の駆け引きを見るにかなり粘り強いとは思うが
実際WC争いしてないからそのときにならないとわからないのはあるね
ルノーは人材集めてるからかなり開発進むと思うぞ >>583
リカルドはどう考えてもサインツと対して変わらん気がする サインツとリカルドをベルギーからトレードするのは
悪くないかもね。 サインツはもう序列ついてるからレッドブルに上げる意味ないのでは？？ >>536
アロンソと一緒で余計な事を言うからシートを失うんだ
「とにかくどこのチームでも全力尽くす」くらいに言っておけば良いのに
もうサインツに拒否権なんてない、RBでタッペンの手下になるか
トロに降格か、それが嫌ならF1から去るしかない
もはやサインツはハートレーより下の立場なんだ >>584
来シーズン対ヒュルケンで見えてくるさ
来年楽しみだね >>586
サインツがマクラーレンっていう事もあるわな今期でバンドーン首だし トロロッソは来季誰乗せるか
ティクタム？とかいうとんでもぶっ飛びドライバーなのかな >>589
チームメイトがアロンソだったら確実にキャリア終了だね
ヒュルケンにボコられた程度だとアロンソには絶対勝てないし トップチームのシート空く度にアロンソが乗る語りしてるアロンソ信者、
どこのチームからもお断りされてるって現実見よう
特にレッドブルなんて昇格方式なのにいきなり部外者乗せるわけ無いだろ フェルスタッペン推しの人間はガキがリカルドにドライバーズランキングで
負け続けてる現実をよっぽど受け入れられないんだな。 >>590
レッドブルのせいで出来たライセンスのポイント制をレッドブルのために変えてくれるとは思えんから来年頭は無理でしょ
F3で目論見通り30P獲れればフォーミュラEとか冬から始まるのにぶち込んで夏ごろ交代なら可能かもしれんが >>582
今さらサインツ乗せるならガスリー乗せた方がいいと思うけどね
サインツはあっさりルノーに捨てらちゃったし
しかもサインツは次は2年契約したいと言ってるからねマクラーレンかもなRBがサインツと2年契約結ぶとは思えないけどね アロンソはマクラーレンに居る意味ってあんまないよなルノーワークスなら分かるが >>585
リカルドもサインツも今年はレッドブルが人事権もってるんでしょ
リカルドガーデニング休暇サインツ途中出戻りなんてことになったりして だってルノーワークスにはいやーうちじゃアロンソさん乗せるには役者不足っすわって遠まわしにお断りされてるし レッドブルってよくわかんねえよなぁ
いきなりクビあと昇格させたり、ブエミとアクエリアス二人ともクビにしたり、全然わかんねえよ フェルスタッペンとガスリーだと揉めそうではあるけど
予選の一発ではフェルスタッペンにはかなわないやろなぁ 育成ドライバーってどれぐらいドライバーに自由度あるんかね
ドライバー契約に含まれる？ >>597
FEとWECの契約があるからなー
簡単に解約できるならハートレーが乗ってないだろうし ブエミは乗ってるの重いカテゴリーばっかでいまさら戻ってきても… ブエミはこの前RBのテストで乗ってたし乗り方は忘れてないと思うよ >>599
パフォーマンスが低下したトップチームのフェラーリより
格落ちでもマクラーレンホンダなら無双できると思って移籍したんだよ
4年前は希望に満ちてたんだ
それが結果的に大失敗でキャリアを失って今後の移籍先もなくなったってだけ
まあリカルドも似たような事になりそうだが そもそもなんでリカルドをとったんだよ、ルノー。
レッドブルが憎いだけ？ >>536
ただ単にヒュルケンより遅いからしゃーない >>607
少なくともハートレーよりは走りそうだけどな
表に出ないだけでF1で色々テストしてるし 既にレッドブルで7勝してるのにルノーでどれだけ頑張っても評価の上積みにはならんと思うんだよな
2年後狙うにしてもフェラメルは育成抱えてるわけで トロロッソはハートレーじゃ無くてバトン乗せてたらポイント結構稼いでたと思うわ >>610
うん、できればサインツもニューイも欲しいし >>615
と言うか、ルノーはトロ並みにコース相性激しいからな、あと、温度
ハンガリー結果なんてドライバー関係ないしw
予選はそこそこ速くなったけど、決勝はレースペースそんな良くないし >>562
>RBにライコ来てくれんかなぁ
・そこそこ速い
・短期契約可能
・どれだけ虐げられようが声高にチーム批判はしない
・人気はトップクラス
・エクストリーム系スポーツ大好き（レッドブルのイメージにぴったり）
レッドブルに最適だな >>606
バンドーンだろ
アロンソが残るならアロンソ、ノリスだろうな 移籍市場としてはアロンソとライコネン居なくなったほうがもっと動きそうで面白いんだけど
F1的にはネタと実力兼ね備えたキャラが減ってしまうジレンマ >>615
来年はホンダエンジンだし、ホンダが駄目だったときの次の選択肢もない
チームはフェルスタッペン推しだし、出ていったほうがいいよ
メルセデスとフェラーリはシートあかないから諦めてるッショ マグヌッセンってさっさとマクラーレンから放り出されて幸せだったよな… 人生どうなるかわからんな ノリスもアロンソチームメイトだとボロ負けするだろなぁ
まともにたたかえたのってハミルトンだけだしノリスはトロロッソ行ったほうがよいのでは、 >>622
トロロッソが現状でもルノーと大して変わらんからそもそも来年リカルドが満足するのは無理やろな >>623
ダーティな寄せがなければ応援できるんだけどな >>626
同僚のグロージャンにも幅寄せするもんな。 マグヌッセンって嫌いになれないんだよな
乱暴なとこはあるけど！ マグはメカニックのちんこタッチ動画見て好きになった アロンソ →インディフル参戦
サインツ →マクラーレンのエース
ノリス →マクラーレンのセカンド
ガスリー →RBのセカンド
バンドーン →トロロッソのエース
丸く収まる マグヌッセンってルノーで主導権争いに巻き込まれアビデブールから酷評されてたよね
ロンデニス時代のマクラーレンが初年度から乗せるくらいだから相当なドライバーだとは思うが
トップチームで見てみたいねぇ >>610
他に勝ってて契約相手るドラがアロンソとライコネンしかいない現実 >>625
ルノーは三強に次ぐ4位なのになぜ8位のトロと大して変わらないと思えるんだ >>578
ニワカ？
それにしても今年だけ観てもわかるだろうに >>623
けど1年留年させられてたのは可哀想だった
留年の条件が次期シートの確保だったのにそれも途中で破棄された
留年と言っても本当はインディに滑り込ませる予定だった
でもアロンソが赤ちゃんになっちゃったので急遽オーストラリアで走ることになってインディ見送り
しかしホンダPUデビュー戦でFPからトラブル続きで予選は最下位、そして決勝はPUトラブルが直らず不出走
俺はこの年からケビンを応援し続けてる >>635
走ってるの見ると性能差というよりドライバー差くらいしか差が開いてないように見える 車用ホイール（富山県射水市） 軽さと強さＦ１で磨き
2018/8/4付日本経済新聞 地域経済
走りや見た目にこだわる自動車愛好家から支持を集めるホイールが富山県で作られている。同県射水市に本社と工場を置くＴＡＮ―ＥＩ―ＳＹＡの製品だ。
同社の製造技術は自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（Ｆ１）の約８割のチームに採用されるほど。
軽量でありながら高強度なのが特徴で、中には自動車メーカーの純正ホイールに比べ、重量が半分程度の商品もある。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO33762860T00C18A8LB0000/ >>625
エンジンが1.6Lターボになってからのルノーなんてコンストは9位、6位
トロロッソはずっと7位だから大差ねえよ
ルノーが三強につぐとかいつの時代だ？
中団トップはインディアだっつーの ルノーは表彰台圏に届きそうだったレースすらまだない、3強とレースペースがあまりにも違いすぎる
来期が大幅にレギュ関わる年であれば何ともだけど、現行PUのままであれば正直ルノー勢が一番伸びしろなさげに見える
本家すらいまだにレース中にぶっ壊れてるし
リカルドもそこは覚悟の上だろうけど、ヒュルには大差付けて自分の値打ちをキープする事は出来るかも
互角程度だったらそこでおしまいの予感 ウィリアムズはBチームなるなら消滅してくれないかな
F1でBチーム化が進むとつまらない
そうしないと中堅チームが生き残れないならF1は一度崩壊しちゃって再生してほしいわ メルセデスフェラーリのマシンは走ってるの誰が見ても速いがルノーワークスのマシンは見てて速く無いからのう速さ自体はホンダと見た目変わらん >>609
これからはメーカー優位と考えて移籍したハミベッテルとは正反対
どっちが正解だったかは誰が見ても明らかだけど サインツからすりゃ
トロロッソに戻ってもホンダ
レッドブルに行ってもホンダ
どっちになっても嫌な感情はあるだろうなｗ >>636
今年なんてまだチャンピオン決まってないし
チームメイトのポチに譲ってもらったりブロックしてもらったりしてポイントリードしてるだけやん >>647
そんなにルノーが好きならマクラーレンに行くといいと思うよ ボッタスが電撃的にクビになるとか
ベッテルがプロスト・アロンソ化するとかあると
結構面白い展開になるのに ガスリーはコースで得意不得意がありそう
GP2時でもその傾向だしたまたまか得意不得意のコースがその頃と同じ傾向
得意不得意の解消、安定感が出るまではトップチームは早い トロも鳩さんがガスリー同様にポイントを取れるとこ取っていたらトロはマクラーレンには勝てたんじゃないかコンストで
トロはガスリーしか今戦力いねーし1人体制みたいなもんだからな マクラーレンで一年我慢して19年ルノーワークスヒュルケンの後釜でいいよ >>649
勝ちってチャンピオンって事か？
2008年にフェラーリに劣るマシンでチャンピオンになってるだろ
現役では他のチャンピオン経験者は全員コンストとダブルタイトルだぞ >>653
ワイがそもそもルノーPUってもうホンダPUと大して差が無いんじゃ無いかと思ったのは今のマクラーレンのマシンがトロロッソのマシンとパワー差が無いという現実に気付いてしまったからやな ぶっちゃけ
レッドブルグループとして
AチームBチーム両方同じPU積むのは戦略としてはかなりアホだけどね >>549
右京は単純に頭悪いんだと思う
F1まで行った昔のドライバーでチーム運営を任されていないの右京だけじゃない？
GT300チームのお飾り監督はやってたけど レッドブルにはサインツじゃなくてガスリー言ってんのはホンダ信者だろうな >>652
でもポイント取れるとこは確実に取ってると思うけどねミスや巻き込まれ多いけど
得意不得意は仕方ないまだ若いから今後期待できる有望なドライバーだよ >>662
車がばっちり嵌ったレースで最大限の結果を持ち帰る
それを複数できてるのは期待できるパターン >>661
サインツがマクラーレンにいくんじゃ無いかと言う噂は結構いろんなとこで言われてるしな、確かデラロサだったかがサインツがマクラーレンに行くのは反対やサインツのドライバー人生駄目になる、アロンソと組む事がどれだけ大変なことかって言ってた ベルニュならともかくクビアトでは鳩さん以下もありそう バーレーン、モナコ、ハンガリーのトロロッソ向きのコースでガスリーが荒稼ぎしたのに対して
ハートレーは0ポイントってのがね
せめて1～2点拾ってくれてたらなぁ >>668
て言うかバトン乗せてたら普通にガスリーよりポイント取ってたと思うで マグはヒール役としてこれからも頑張ってほしい。
というより、ハース自体がなんかヒールっぽいw >>669
さすがにチャンピオン経験者と比べるのは非現実的 バトンはアロンソ代打の時の速さにしてもフォークリフト行為にしても
あれ見た感じではもうF1で通用するレベルからは腕落ちちゃってんじゃないかなあ・・・ 鳩さんはハンガリーはポイント取れるチャンスがあったのに取れるとこ取れないからな
ガスリー1人体制の現状のトロでは限界がある
鳩さんが覚醒する可能性はあまりないだろうし サインツをマクラーレン
ノリスをトロロッソはキーのことがあるから難しいのかな でもサインツって特にマクラーレンとパイプあったっけ？
バンドーンノリスデフリースいるのにわざわざ外様を取るかな >>674
ノリスがレンタルでトロに来るならRBからしたらいらないだろうね ハートレーをレッドブルに
とりあえずフェルスタッペンと仲良くやれそう
速いマシンならハートレーもポイントくらい取れるだろう >>675
マクラーレンが欲しがってるらしいでバンドーン見切ったから >>639
今ってOZレーシングばっかりじゃなかったっけ >>677
無理だね。
まず一発の速さも鳩さんにはない
レースでものんびり走行だ
そしてオーバーテイクも出来ないだろ鳩さん >>680
Bクラスはガンガン抜けるよ
マシン性能が違うから >>680
さすがにポイントはある程度取るだろ
勝利は100パー無理だけど >>674
自分のとこドライバーフリーにして
よそのドライバー借りるの？ ダイソーのシール集めて貰った包丁が異常によく切れる シューイのせいだな
あれでリカルド勝ったときに一緒に表彰台上がるのが罰ゲームになったからな
知らんけど リカルドとサインツふたりまとめてキャリア終了の可能性出てきたな >>679
エンケイとOZのF1用ホイール作ってるのは鍛栄舎じゃなかったっけ
BBSはワシマイヤーで >>677
毎回予選6位、決勝6位って結果になりそう >>685
田辺さんがくっそ嫌そうな顔で眉毛をいつも以上に下げて飲む姿見たかったな フェッテルじゃなくてリカルドがフェラーリならっていうifは何度も夢みたんだが… なんだかんだルノーエンジンの人気は高いよな。
アロンソ→ルノーなら勝つる。
坂東→ルノーが来てホンダという弱点は消えた！
サインツ→ルノーと長期契約したい。
リカルド→ホンダが来るならルノーに移籍します。 ゲートというのが悔しいが貼っとく
レッドブル・レーシング、2019年にピエール・ガスリーを起用？
https://f1-gate.com/redbull/f1_44050.html
・RaceFan が報道、
・「我々は今後、様々なオプションを評価していく」とホーナーは述べた。
・マルコは、2人のドライバー（タッペン、サインツ）が組むことに反対と見られる
・ガスリーの名前も浮上 つーかよ、親牛と子牛のマシン開発どうすんのさ。
マックスみたいな感性の塊みたいなのと、まだ十分な引き出しがあるか疑問があるガスリーじゃ、両チームとも、今のトロみたいに迷走しかねないんじゃね？ 赤牛のシートはガスリーにはまだ早いし、サインツはヒュルあんだけ差を付けられるとは赤牛側も思ってなかったんじゃなかろうか
実績を期待できるドラを確保しようと動いてる気はする
リカルドの代わりが務まりそうなやつを消去法で考えよう >>696
アロンソはやだなあ
（ホンダの「戦友」ではあるんだけどね） あの二人仲悪いのか
そのリスク抱えて器用するほどサインツなんて大したドライバーじゃないしこれはないな
やっぱガスリーが濃厚だわ ハートレーを本体のほうの開発ドライバーにするという手もある それなりの速さで経験もあってNo.2待遇を受け入れてくれるドライバー
マッサン呼ぶか サインツがタッペンとフュージョンすれば不仲解消だな >>695
これgate訴えられてもおかしくないよな >>706
そうなんだよ、でもgate以外の正規の日本語メディアが
全然仕事しないのがもどかしいわ・・・
正規のメディアは翻訳遅い、忖度して翻訳対象を選別、見出し改変・・・
結局、漫画村と同じくgateが有り難がられる サインツは乗せてもトロでしょ
タッペン派のマルコが反タッペンのサインツを相方にはさせないでしょ
ガスが昇格して従順なセカンドドライバーに収まるのが自然 むしろどちらかというとホンダアンチだが
今年のガスリーはレッドブル昇格にふさわしい走りしてるわ
少なくともサインツとは段違いでしょ >>711
いや、ベンチマークとして確固とした地位を築いてる 2017 C.サインツ 36P(12戦終了時）
2018 P.ガスリー 26P(12終了時）
2017 D.クビアト 4P(12戦終了時）
2018 B.ハートレー 2P(12戦終了時）
意外にホンダとルノーは遜色なかったのかもな >>689
田辺のオッサン、靴酒飲まされずに済んでヨカッタな・・・ｗ ガスリーはモナコで遅かったのでトップチームにはイマイチだって思うわ
速いレースはたしかにあるよ
F2GP2で経験できるから昔みたいにF1で初めてモナコを走るわけじゃないし >>711
そもそもこんな外野の評価なんてあてにならない
ただ10年近く連続で複数チームからF1に参戦できてる時点でかなりの評価を得てると思う
そして来季から重量に関するレギュレーションが大きく変わるからパフォーマンスも変わってくる可能性がある リカルドはアゼルバイジャンでの追突責任で切られたんだろ >>306
別に大事な情報じゃないだろ ただの個人の日本人ドラの評価の話なだけじゃん >>711
これまたベンチマーカーなぺレスと3年組んで1勝2敗なのはでかいかと 一番盛り上がるのがアロンソのレッドブル移籍
でもマルコさんがアロンソのこれまでの言動をクズ扱いしているから可能性はほぼゼロ
そのマルコさんがサインツ嫌っているので来年レッドブルのシートを獲得するのはガスリーということになりそう
ガスリーは経験がまだまだ足りないけど才能は間違いなくある やっぱルノーワークスを首になったと言うのはアカンわな敵対してるルノーワークスを首になったドライバーをレッドブルが乗せるとは思えん >>708
サインツは赤牛じゃなかったらフリーになれる契約だった気が >>726
恐らくマクラーレン行くと思うわそこしか無いし どうせなら次のベルギーGPからリカルドをルノーに乗せてサインツをレッドブルに乗せることは出来ないの？ アロンソはF1に未練ありそうだからインドを買収すればいい
フォースキモアメルセデス
セカンドはペイドラで 2018/8/7の18：09、家の外で空いた玄関から触手伸ばして狙ってる奴がいるらしい。
たぶん2～3時間でダメになりそうだけど？？地下に潜んでいるの？ようつべ関係か？
2018/8/7の17：49、2～3日前に思った事だけど、私の根っこに婆さんとかがいて若い女に対
する精神攻撃とか誘導してたらしい。←↑この内容をなぜか今思い出したから書くよ。
あと、死の大天使アズラエルを使用でエチオピアやテネシー州が関連らしい？
2018/8/4の17：06、マグナムで狙ってるらしい？
2018/8/4の16：53、ポチと眉と体毛と顎は関係あるらしい？20年前頃死亡の飼犬のポチか？
この二代目ポチはゴブリンにずいぶんと慕われてたらしいね？ 本当に素晴らしいドライバーなら毎回簡単に手放したりはしない サインツがレッドブルかトロならパパはピット出禁でお願いします >>724
>そのマルコさんがサインツ嫌っているので
飼い主の手をかんだ代償は大きかったな・・・ >>706
著作権法が親告罪であることを最大限利用してるよな すぐにはRBのドライバー確定しないみたいだから後半ガスリーが活躍したら昇格になるだろうね
RBはサインツをよく思ってないからRBとトロで代わりが揃えば枕行きでしょ アロンソ、レッドブルでいいんでない？
盛り上がりそうだし
マクラーレン、サインツで >>739
マルコがアロンソをボロクソ言ってたのにアロンソがRBに乗れるわけないじゃん >>728
ルノー残留だったらヒュルケンに後半戦追いつくと思ったのに残念だなー。
いっそリカルド、サインツで良くないか？ サインツパパはクソガキんとこみたいに親バカではないのかF1を諦めて今からでもWRCの道に進んで欲しいのか サインツはアロンソの手下を喜んでやりそうだからマクラーレン行ってもおかしくないな RBはライコネン獲れないかな？
ホンダのマーケティング的にもライコネンならおいしい >>743
バンドーンみたいに予選でアロンソ牽引してそう >>729
今年の契約があるだろ
誰も得しないことはやらない ここまでレッドブル系ドライバーが枯渇してるならホンダ枠確保のためにもタクマを記念出場させてほしいトロロッソでいいので >>744
そもそもがホンダのF1マーケティングのやる気の無さ
といったらもうね、そっちを何とかしてよ
2014年の発表を聞いたとき、三年後にこんなにも露出が
無いとは思わんかったわ サインツがレッドブルに戻れるのは本隊のみの契約があるとか聞くけど
その場合は険悪なフェルスタッペンと組むのは前提になるわけだから
そんな条項を作るか疑問。 >>749
重要なのは、本体に戻れなければフリーになれるという条項だな
契約としては有能、もし本当ならね 2019年レッドブルに乗れなければフリーとか
去年までのサインツの状況で
そんなにサインツ有利な契約条件を
結べるとは思えないんだが ドライバーに給料払えるチームで何の角質も無く問題も無いチームってやっぱマクラーレンしか無いやろ100％サインツはマクラーレン行きや >>748
この4年あまりマーケティングは血のにじむ思いで頑張ってるぞ
ゴミPUの責任転嫁を フェルスタッペンとサインツ
ともに有名なドライバーを父親に持ち
ともに10代でデビュー
チームメートだったときの成績は
内容的には大差なかったのに
どうして現状こうなてしまったのか… >>751
レッドブルからしたらガスリーが使えない子でリカルド移籍した場合の保険 ドライバーわからないのはトロだけだろ
あとは収まるところに収まる しかしここまで2世ドラが活躍してるのみると遺伝とかより乗れる環境にあるかどうかだな
俺らでも環境と金さえあれば乗れるのかもしれない リアルタイムで観てないからヨスフェルスタッペンなんて聞いたことも無かったわ
腹立つ顔したおっさんとしか思わんかった ライコネンはラリー時にレッドブルスポンサードだったから可能性がゼロではないな あとはインドがどうなるかとアロンソが引退するかどうかで、椅子取りゲームが激化するのか。
夏休み終わり前までにもう一動きあるかな。 >>767
レッドブルが下がってもその分ルノーが上がるとは… 夏休み明けからリカルドサインツ、スワップしないかなー。
シーズン中移籍は力量差がわかりやすくて楽しいんだよな >>775
リカルド本人があと9戦このチームで何かやり遂げて見せるって言ってるしスワップはないな
というかシーズン中にスワップしても車にアジャストしないといけないし無理 ルノーPUって
ここ数戦でヒュルと赤牛2名で3発しんでない？レース中に
何気に枕のが持ちこたえてる レッドブル・レーシング、2019年にピエール・ガスリーを起用？
gateの言ってることだから半信半疑 >>768
これオッズの見方わからんのだが、
ガスリー 2.8
アロンス 3.5
サインツ 5.0
オコン 16.0
ってこと？ とは言っても現在ルノーに冷遇されてるレッドブルをおん出てルノーに行くリカルドをレッドブルがまともにバックアップしてくれるんかいなという疑問が
普通に考えたら今まで以上にタッペン優遇が露骨になりそうだが >>781
リップサービスで言ってるだけで冷遇は間違いない
過去もそうだったし ベッテルのラストイヤーも雰囲気がすげー冷たかったもんね・・・マシンに差をつけてる感じではなかったけど >>785
自己レス
そこらへんホンダも心配なんだよね >>780
ガスリーのがよくわかりませんね。他はその通りだと思います。
オッズが1.0以下はありえないでしょうね。 >>763
それを実行してるのがストロールだと思うわ >>779
gateは、違法であることを除けば
海外記事を訳してるだけだからね
海外記事そのものが半信半疑の内容も多い
ということだと思う https://www.youtube.com/watch?v=Xf9vkuMhV4U
親父の初優勝と同じところで初優勝決めたのね
親父と違って冷静に前のマシン抜いてるのは笑ったけど gateってまじで追い詰められないのかな
民事起こしてもらえば早いんだが >>780
ガスリー 1.4倍
5賭けたら2儲かる サインツ大丈夫かな？あんなタッペンに拒否されたとか言ったらレッドブルはギリギリまで態度保留して行き場なくなってからフリーだから好きなとこ行ってね
とか特に枕に行くならやりそう >>695
出典すら明記しないって、盗作と変わらんな >>793
海外じゃ、無許可の転載ってどういう扱いなんだろうね >>799
海外メディアがgate訴えてくれればいいんだが
訴訟費用の方が高くつきそうだしな
悪知恵というか、うまいこと考えてるわ ２輪のイタたわと同じでしょ
日本語なんてマイナー言語でパクリ翻訳やられても気にもならんレベルでしょ マルコはフェルスタッペンとガスリーで、新世代のセナプロだとか言いそう まあ無断転載とか悪いことなんだろうけど、
その昼夜問わずの速報性から
重宝しちゃってるのも事実なんだよな・・・ >>804
マクラーレンだけ自社のギアボックスが故障原因でワロタ レッドブルはルノー推奨じゃないオイルとガソリン使ってるせいもあるだろうしな >>780
海外のオッズは、1かけていくら儲けが出るかで表される
日本で見慣れた表示なら以下
ガスリー 1.4倍
アロンソ 4.5倍
サインツ 6倍
オコン 17倍 タッペン＆ガスリーとか、レッドブルの大株主がOKするわけがない アロンソはタイミング的にきびしいだろ
レッドブルはインディ参戦なんて認めるとは思えないし
アンドレッティからは来年のインディ参戦どうするのか今すぐにでも決めろって急かされてるし >>801
アドブロック入れてるからわからないんだがアフェリエイトついてる？？
ついてたら広告元に違法のメール入れるわ >>799
今回のには
>それにはマックス・フェルスタッペンとの関係が影響してると RaceFan は伝えている
書いてあるでしょ。 >>819
よっしゃやるか
管理人は震えて眠れよ
国税にも通報しとくから >>812
なんでサインツよりアロンソの方がオッズ低いんだw >>821
フェルスタッペンとは組ませないだろうという見方が強いんだろ。あ、サインツね https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1025365825266561024
Flavio was selling Alonso to Red Bull much earlier this year already (again), but I wonder how much he was on the phone since the Honda deal was announced...
ブリアトーレは、今年はじめ、レッドブルにアロンソを売り込みにいってたらしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Road Trip USA | Daniel Ricciardo takes F1 to San Francisco, Monument Valley and Las Vegas
https://www.youtube.com/watch?v=ld7c6ZO4n2A
RBのプロモはいつもすごいねぇ >>451
チャーリーやジョン・バウアーに書簡送っても、彼らじゃ詳細まで理解できず曖昧な回答しか返ってこなくて、合法か非合法か二転三転してたのが、ブコウスキーが入ってから、詳細に話ができるようになったらしいよ。ただ、エンジニアとしての実力は分からん。
ローレン・メキースは安全担当ディレクターだったから、フェラーリの車は安全になるだろうな。 何でマクラーレン以外のチームはアロンソ欲しがらないんや… 赤牛は年寄りドライバーはいらないだろうし、アロンソもまたホンダと組みたくないだろ
この線は全くないな >>830
チームをダメにする特殊能力を持ってるアロンソだからだよ >>828
これを公開したタイミングで離脱発表とかいう間の悪さには大笑いしたわw ＞ホーナー「最初はリカルド得意のジョークかと思った」
やっぱ寝耳に水状態だったか F1と嫌儲とか絶対に交わらないだろ
方や金持ちの遊び方や…ノーコメントで リカルドのルノー移籍はレッドブルも寝耳に水だったみたいね。
契約条件には合意済みだと思ってたらしい。
なかなか後任情報が出てこないのも、そもそも全く準備してなかったんだな。 ここはアロンソにRBかフェラーリに行ってもらって、
誰が一番速いのか実証して欲しいものだわ
まぁフェラーリに行ったら相手は問題にならんだろうがｗ 不意を突かれたクリスチャン・ホーナーは「リカルドは冗談を言っている」と思ったほどだと同紙は伝えている。
https://f1-gate.com/redbull/f1_44054.html
レッドブルのチーム内でも「リカルドはマックス・フェルスタッペンのチームメイトになることから逃げだした」と考えている人もいるとされ、今後のシーズンへの影響が懸念される。
ダニエル・リカルドは、レッドブルが昨年末にマックス・フェルスタッペンと大幅なに改善された条件で2020年まで契約を延長し、“フェルスタッペンを中心にチームを作っていきたい”と語ったことを快く思っていなかった。
マックス・フェルスタッペンのレッドブルとの契約は年間1000万ドル（約11億1200万円）とされており、ダニエル・リカルドはその2倍以上の報酬をルノーから受けることになる。 2000万ユーロがうんうんって
ドイツ語？のソースだと「リカルド側が赤牛に要求した額」みたいなニュアンスだったような リカルドあんなにニコニコしてたが内心激おこだったんだな
たまに目が笑ってなかったもんな 50前後のおじさんが>>822みたいなことに張り切ってるかと思ったらぞっとした
その歳になってまだ嫉妬に塗れてるとかどれだけ陳腐な人生送ってきたんだろうか… >>839
すでにハミルトンに負けたんだからいらないだろ 思い返せば、モナコの時といい、フェルスタッペン初優勝の時といい
リカルドがわざと負けさせられたとしか思えないレースが幾つかあるし
やっぱチームへの不信感が積もり積もっての事じゃないか
後、自動車メーカーワークスであるルノーへの伸び代に期待か？ >>840
ルノー、リカルドに28億？！
だったらアロンソでも乗ってくれたんじゃ >>853
今年フェルスタッペンが予選2番手だったらどうなってたことが しかし残留を発表するビデオを撮影し終えてるのにいきなり木曜日唐突に辞めますってリカルドも勇気あるな レース中のチーム戦略にしてもリカルドはなんでだって場面あったしな 金とチームに対しての不信感が原因なんだろうな
決してルノーワークスに期待してルノーに移籍したわけじゃなさそうだけど 寝耳に水とはこのことだな
実はリカルドは比較的早い段階から、レッドブルでF1キャリアを続けると上層部に伝えていたという。英デイリーメール紙によれば、すでに残留を発表するビデオまで撮影し終えていたという。
「なので、木曜日にダニエルから会いたいと電話がかかってきたときは、最初は何の用事なのかさっぱりわからなかった」と、ホーナーは述懐する。
そしてリカルドから翻意を告げられた時には、「あの冗談好きのダニエルが、また得意のジョークで困らせようとしていると思った」という。
http://www.as-web.jp/f1/397933?all >>852
対ライコ比で考えたら案外そうでもないような気が・・・ >>861
そしてルノーとの契約も冗談で来年無職とかだったら笑うw なんかマルコ激おこしてそうな気がするリカルドに対して
まぁもうなんも言わんだろうけどマルコも タッペンと金が一番の理由だろうけど
来年以降の期待値も含めてルノーって事なんだろうな
ぶっちゃけホンダPUはまだ不安要素が多いし >>844
ルノーの提示額をレッドブルに要求したんだろ レッドブルに9億払ってサインツ解放してやったほうかっこいいのに >>869
リカルド自身、ルノーも不安要素は沢山あるみたいなこと言ってたぞ マックス11億か。やっぱりレッドブルって安いんだね。
21年は高給でフェラーリかメルセデスに移籍だな。 どうせメルセデスフェラーリはないからとタッペン以下の条件を突きつけられて
意地でルノーを選んだだけだろ
ホンダがどうこうなんて考えてもいないだろうよ マックスと争うより、ルノーでファースト扱いの方がいいな >>850
俺34やで
許してや
お前が爺やからって周りが全部爺やと思ったらあかんで 今までレッドブルで受けた恩を最高の形で返したな
マルコも喜んでるだろ 急に気持ちを変えんたじゃなくてレッドブルに嫌がらせしたくてルノーに決めてたのに契約延長する演技してたんだろうな
今までの恨みを込めて これこそ飼い主の手を噛んだようなもんだな
動画まで作っていきなりやっぱやめたルノーに行くわてww F1のチーム首脳目線からのF2ドラの格付けはどんなもんなんだ？来期スパライ取得で上がってこれそうな若手
不正エンジンのシャッフル最適化でもう数戦様子見？
福住とか来年のスパライは間に合わないにしても、評価を上げるくらいにはここから巻き返しなるかねぇ >>869
期待値はわからんけど未知のPUより実績のある（長年使ってる）方を選んだというのはあるかもね
逆に経験の浅いタッペンはフィルターを通さず純粋にホンダに期待してそうなのが対比としても面白い 本人にとっては積もった恨みを少し晴らせた形なのかもしれんが
やはりチャンピオンの器ではないな >>871
ルノーがサインツを解放したとしてもそんなに出すわけがないw 今のレッドブルはフェルスタッペン以外には最悪のチーム 21年以降レッドブルが最強なってももう二度と乗れないリカルドw タッペンは現状維持だからザマァにはならんよ。
リカルドもお金貰えてるなら、ルノーの成績が振るわなくてもザマァにはならない。
どっちも良い選択なのでは？ なんかマクラーレンがリカルドとの契約あとちょっとの所までいってた
とか言ってるんすけどリカルドさすがに節操なさすぎじゃね 巡り合わせで旬に才能を開花させられなかったらまあ諦めたほうが無難だ
金に転んだってかまわんだろう かわりはいくらでも出てくる レッドブルチーム内でもリカルドは逃げたみたいな意見もあったんだな
内心ホーナーも呆れてるだろうな
マルコは激おこだろうけど >>754
責任転嫁？
ああ、マクソラーレンとアロンクソの事か リカルド｢ホンダだけはイヤン｣
なのか？(´･ω･｀)
おのれリカルド許すまじ >>875
ルノーにしろRB残留だったにしろ、いずれにしてもハミルトンかベッテルの席が空くまでの腰掛けだろうしね ルノーもドライバーにそんな大金出すんだなあ。
リカルドはその辺りにも本気度を感じたってことなのかね。 リカルドが旬の時期に輝けなかったのはルノーさんサイドのせいだと思うけど
マクラーレンに行くよりはいいよね マクラーレンはリカルドに $31 million でオファー出したけど断られた、
と書いてる。 サインツ(リカルドのせいで俺がマクラーレン行くしかねーのかよふざけるなよ) 頑張ってるのに若手より給料安いし、待遇はNo2扱い。
劣っても大金もくれてNo.1待遇の所に移籍って、全然悪くないもんね。
てか自分でもそうしてるかも。何も成績だけがF1じゃないしなぁ。 >>895
ちゃんと文章読んだ上で言ってるの？
それともかなり馬鹿なの？ リカルドとアロンソ雇えるほど金があるのかあそこは
逆に考えてアロンソが出ることは確定してるんじゃないか？ 1年契約でレッドブルに残ったほうが良かったと思うけどなぁリカルド
ボッタスの代わりにメルセデス行けたかもしれないのに リカルド側のレッドブルに対する不信感がつのった結果かな
名言はされてなかったけど、セカンド扱いされてる感はあったよね >>752
去年までの状況って去年トロのポイントのほぼすべてサインツだったよね
2017トロ 53ポイント
内訳
サインツ 52ポイント
クビアト 1ポイント
ガスリー 0ポイント
ハートレー 0ポイント
去年移籍した後すぐポイント取ったし普通にすごいと思うけど
あとニコヒュル相手に化けの皮がはがれたと言う人は居るが
ニコヒュルはペレスとかと競り合ってきたしでも表彰台経験はないしで
チームメイトをつぶす老獪なドライバーだからしゃーないと思う
（フリー走行で手を抜いて予選で巻き返すと言う意図したものか不明だがバリチェロにやられた手だね） 仮にgateが広告収入を得てなかったらどうなるんだろ？
ネットに情報を書き込むという点では5chとかTwitterと一緒だけど。
5chとかだって転載元表記しないことあるし。 1952-1960 早生まれまで
N.ピケ N.マンセル A.プロスト R.パトレーゼ G.ベルガー A.セナ
1960-1966（谷間）
D.ヒル（チャンピオン） J.アレジ O.パニス J.ハーバート E.アーバイン M.サロ
1967-1971
H-H.フレンツェン M.シューマッハ M.ハッキネン D.クルサード J.ビルヌーブ
1972-1978（谷間）
R.バリチェロ R.シューマッハ J-P.モントーヤ J.トゥルーリ G.フィジケラ N,ハイドフェルド M.ウェバー
1979-1987
K.ライコネン J.バトン F.マッサ F.アロンソ L.ハミルトン N.ロズベルグ S.ベッテル
1988-1995（谷間）
V.ボッタス D.リカルド J.アルグエルスアリ S.バンドーン S.ペレス K.マグヌッセン B.ハートレー
1996-
M.フェルスタッペン E.オコン P.ガスリー L.ストロール C.ルクレール
運が悪かったんだ ゑという前例を間近で見ていただけに気持ちはわからんでもない フェラーリのNo.2より他メーカーワークスのNo.1待遇が良いと言ってジャガーに移籍したアーバインとダブるな
アーバインの移籍は大失敗だったが >>901
やっぱサインツの現状を見て移籍か
来季はヒュルケンさえ上回れば、
お金貰ってドライバーの評価は維持出きるとみたか
マジつれぇ >>905
ありがとう
リカルド取ろうとしてたって事はアロンソ離脱確定なのかな？
バンドーンとノリスのラインナップは考えにくいし レッドブルのマシンの特性でやっていた
レイトブレーキングでのオーバーテイクだったのかどうかはこれでわかる >>914
アーバインはそもそも1999年の大チャンスを逃した時点でねぇ レッドブルはレッドブルで夏休み前に即発表でルノー大慌てさせてんのかw
それぞれの恨みがひどい マルコってなんか老害化してね？
いないほうがいいような気がするけど >>909
赤牛はその「普通に凄い」程度のドラだとどっちにしてもすぐ換えちゃう
ヒュルには勝たないとダメ アロンソはマクラーレン離脱っぽい流れだよね
リカルド取りに行ってたって事は >>925
TAGポルシェ復活を見据えた動きとはやるな（棒 ルノーのRBへの嫌がらせか？
ニューウェイといい。 >>917
普通出て行く奴にテストさせないのに来ないだのテスト出てたから ルクレールにシートとられたグロがマクラーレンに滑り込むんじゃないか？ >>909
サインツはルノーにいてほしかったがまぁ正直言うとちょっと期待外れてまはあった >>923
むしろアロンソの去就がはっきりしてなくてリカルドにNo1待遇を約束出来なかったからフラれたんじゃないの アロンソ抜けたら法則とかあるわけないだろ
2002→開幕戦でいきなりウェバーが5位入賞でトヨタとアロウズを上回るコンスト順位で終了
2007→エースフィジケラで低迷
2008→エースハミルトンでワールドチャンピオン
2010→エースクビサで前年コンスト8位から5位に躍進
2015→エースベッテルで前年未勝利だったフェラーリが3勝をあげてコンスト4位から2位に躍進 >>917
ごめん途中で送信してしまった
普通出て行く奴にテストさせないのに来ないだのテスト出てたからなんでたと思ってたけど
レッドブルにとっても離脱は寝耳に水だったと聞いてなるほどと。 >>930
あ、なるほど
やっぱ寝耳に水だったんだね なんでわざわざ残留するふりしてレッドブルをコケにするようなやり方をしたのか
こういう移籍のやり方して誰が得するんだ？ アロンソがベッテルかフェルスタッペンと
チーム内でやりあって白黒ハッキリさせるのがやっぱ見たい
このまま引退だとモヤモヤが残る >>936
３ヶ月以上も引っ張ってからだからな
逆にこれ、リカルドは再移籍の時に非常に困難になる。相手からの信用を得られないし、ルノーも同様
実質キャリア終了だよ >>942
来年用のウィング試したりしたわけでルール上は問題ないかもしれないけどスパイ行為だと思われてもしかたないしね >>845
正直、リカルドは顔の筋肉だけで笑ってるのが見え見えだった
去年モナコで勝てなかった（邪魔された）時はダークサイドに墜ちたアナキンみたいな顔だったし
あっちの顔が素なんだろうと思った >>939
ルノーからより好条件を引き出すためじゃ >>854
それは可能かもしれんが、アロンソはモチベーションが心配だしなあ バクーでチームにどっちも悪いって言われた時にはさすがに
はぁ？
って思ったろうなリカルドは ドライバーが日本チームに力貸すと、フェラーリやメルセデスのEU経済の為のチームに行けない法則 このタイミングでホーナーに報告したのも
RB陣営にサマーブレイクを楽しく過ごさせない為かな
とばっちりでサインツもだが サインツには可哀想だがこれも実力世界の掟
次のシートを見つけるしかない
フェラーリ系のチームで見たいな >>885
どこも同じだろ
今のメルセデスはハミ以外には最悪、フェラーリはベッテル以外には最悪のチームだし
で、どっちのチームも無口で地味で反抗しないフィンランド人を奴隷としてセカンドにしてる ごめんなさい950踏んじゃった
スレ立て出来ないのでお願いします ガレージはシャットダウンしてるけどドライバーと契約交渉する窓口は活動可能なの？ アロンソが抜ければ全てがバンバンサイだよ、なんせ法則があるからな
来期バンドーン＋サインツだとして、評価を落しつつある二人が再起できるし、名門復活への第一歩
そしてアロンソは新天地INDYで所属チームどころかINDY界そのものを凋落させてしまう疫病神ぶりを発揮するまでがシナリオ
>>950
次スレよろ >>960
あったら面白いけどトロとホンダになんの旨味もないよね リカルド担当のエンジニアやメカニックもモチベ下がるだろこれ
今年リカルドがどっかで優勝しても誰も抱きつきにいかないんじゃないの グロ抜けた後釜にサインツの可能性はありますか？
マグと同じ様にルノーoutでハースinの流れみたいな。 ハースは例え優秀でもフェラーリ育成は嫌なんだろうか
サインツハース行きもいいかもな >>960
ルノーにホンダの情報をタダでくれてやるとはレッドブル太っ腹だな >>945
来年度のウィングで確かに休養期間が設定されそうだな、特に雇い元へ許可や説明なしなら1年半はドライブ禁止もあるか？ 8月から休養期間とかで、ガスリー昇格してトロは適当にジョビナッイとか乗せるとかw 契約次第だけど、次戦からリカルド外せないのか？
会社に対してこんな嫌がらせや道義に反する事するなら乗せる必要ないわ >>969
グロ＋マグの二人抜けならハースが現実的に欲しくなりそうなドラではあるかなーと思うけど、
片方だけ抜ける＝ルクレール受け入れの可能性もあるしなぁ
元々ハースは育成とかいらねー！とか言ってたけど、それは「遅い」育成やペイは要らない、ってニュアンスだったしな
ルクレールが今後も速さを維持できれば、単純に欲しいドラになるかもしれんし、
しかも受け入れるとフェラから何かしらバーターで値引きとかあるかもしれんしうまうまだし >>974
枕『だよな！！』
あろん『そうだ！！』 >>973
来年以降はそれすら出来なくなる可能性が >>975
そっかー。
ルノーから引導を渡されてサインツ後ろ楯ないのようなものだから、仕方ないか…。 リカルド移籍で鳩が奇跡の来季トロシート獲得とかねーかな >>974
その昔、ライバルチームに移籍するドライバーにチャンピオンを取らせた偉大なチームがあったんだよ >>980
ルノーが後ろ楯になってマクラーレンに移籍させますんで！ 鳩は来年開幕はシートあるんじゃねそのあとはわからんけど >>970
そうじゃなく余所に所属してるドライバーはいらないというスタンスだと思う
要はシートを貸すというようなことはしないということ ただ、リカルドのこれは欧米で許されないね
自由な交渉するならフェアにするべきだからね。少なくともRBへ他と交渉すると言わないと契約違反の可能性も極めて高い 枕「JKの時みたいに早とちりでリカルド加入！ってツイートしなくて良かったよ」
JK「すんません、ルノーに行きます」
ってなったりしたら…今年のF1は面白いわ >>982
下位カテから上がってこれそうな自前の育成がいないから、ハートレーの生き残りの可能性はかなり高くなったｗ
タッペン・サインツ・ガスリー全員がRBグループのレギュラーシートだとしてもまだあと１シートある
サインツがグループ脱退なら2シート空きがあるしｗ >>982
来年は鳩で確実でしょ
あれだけ都合良く文句もなく働くドライバーは１人確保してから、ガスリーの穴埋めを育てつつだろうしw
再来年はおらんかもなー 開発ドライバーになってるかもね >>987
騙して何食わぬ顔てまテストにまで出たんだから酷い話よね ハミルトンの場合はメルセデスからドンだけPUで先行開発してるのか伝えられたんじゃないの
馬鹿馬鹿しくなる程の年数MGU-Hの先行開発してたからな こうなったらニューイもルノー加入してくんないかなー ホンダさん一人選んでいいよって言われたら誰乗せるんだろうな >>994
いや、それは困る、ホンダが勝つまでは先生にはRBに残っていてほしい
ドライバーの換えはいても先生の換えはいない！ >>995
それ言われての回答がアロンソだったら笑う（笑） >>983
昔はドライバーの能力だったけど
今はマシンの能力が優先だからなあ このスレッドは１０００を超えました。
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