全日本ロードレース選手権総合 43LAP
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全日本ロードレース選手権について語るスレです。
2018年 MFJ 全日本ロードレース選手権 開催日程
http://www.superbike.jp/round/index.html
第1戦 筑波サーキット 4月8日（土）公式予選、4月9日（日）決勝 J-GP2（2レース・土日決勝） ／ ST600 ／ J-GP3
第2戦 鈴鹿サーキット 4月22日（土）公式予選、4月23日（日）決勝 JSB1000（200km耐久・8耐トライアウト）※2&4
第3戦 スポーツランドSUGO 5月13日(土) 公式予選、5月14日(日) 決勝 JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3
第4戦 ツインリンクもてぎ 6月10日(土) 公式予選、6月11日(日) 決勝 JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3
第5戦 オートポリスサーキット 6月24日（土）公式予選、6月25日（日）決勝 JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3
第6戦 ツインリンクもてぎ 8月19日(土) 公式予選、8月20日(日) 決勝 JSB1000
第7戦 オートポリスサーキット 9月9日(土) 公式予選、9月10日(日) 決勝 JSB1000 ※2&4
第8戦 岡山国際サーキット 9月30日（土） 公式予選、10月1日（日）決勝 JSB1000／J-GP2／ST600／J-GP3
第9戦 鈴鹿サーキット 11月4日（土） 公式予選、11月5日（日）決勝 JSB1000（2レース）／J-GP2／ST600／J-GP3／JP250
公式サイト
http://www.superbike.jp/
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517235958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
開催日程が2017年のままって適当過ぎないか？
まぁ全日本だし適当でいいか乙 >>1
乙 。ＳＴ600に参戦する権利を与えよう。 >>9
ブラッドリー・レイの本気の走りを見たかった・・・ 鈴鹿8耐で活躍したSBK王者ジョナサン・レイが、全日本ロード第7戦オートポリスに来場決定
https://www.as-web.jp/bike/396404 GPライダーが最終戦にスポット参戦してた頃が懐かしい 中須賀選手が意識しちゃってまた転倒しないことを祈る 尾野って鈴鹿サンデーで見かけるけど、完全に引退したの? >>20
J-GP2で出てるよ。てか、鈴鹿サンデー見てるくらいなのに全日本チェックしてないの？w >>21
サンデーに出場してるだけで、全日本は観てないから知らんかった。 >>23なんかイメージと全然違う感じだったな。
美海ちゃんに乗り替えます >>23
大して岡崎さん含めバイクのこと取り上げられてなくて、見なくていい内容。やっぱり地上波。ながらでも時間の無駄、、。これから見る人があえて見るなら前半すっ飛ばして後半だけでよい。 良くありがちな「バイクレースは危険」という面だけを強く訴えかけた内容だった。
世界チャンピオン獲得してもほとんど取り上げられないのに、アマチュアレーサーの死亡事故が全国放送される。
この国における正しい２輪レースの立ち位置を再確認させられたよ。 >>28
話題になって李 光一以上のパトロンを見つけたいのに 残念だったね。 >>31転倒ばかりでライダーもスタッフもかわいそうだった。
本番もあんなことになったし救いのない感じだったよ。 今更だけども、8耐ではレイン時の高橋巧以外、空気みたいな存在だった人らが、全日本上位を走るというお寒い状況。その高橋巧もドライのタイムは見るべきものがなかった。 スター不在、なのかな。もっと多方面から注目されるライダーが出てくればいいね。 >>37
高橋、中上は燃費走行のために、ラップタイム縛ってたと思う。 中須賀さんはまだ怪我の影響ありか
休養たっぷりの野左根はチャンスだな そーどーって今年どうなの？
去年は口のわりに成績微妙で速攻放出されてたが のざねでしたか？
この実況も適当だなぁ…全日本ライダー全てモトＧＰライダー位のパフォーマンスあるってよwバカだろう１人で興奮して >>44
チームと相性が合ってないね。
レースで転けて壊したとき、レース後バイクが治すメカをそーどーが睨んで監視してたとかｗ
8耐ではトラブル発生で、レース中に3時間待ち。
そーどーは低レベルメカの整備不良と思ってるし、
チーム側はそーどーが壊したと思ってるとかｗ
事実なのかどっちが悪いかワカランが、成績出さなきゃクラッシャーでしかない。 颯道くんついてないね。
桜井ホンダっていい雰囲気のチームだと思ってたんだけど。
カワサキ系のチームとバイクなら上手くいきそうな気がするんだが。 今日の順位予想
ノザネ
巧
津田兄
ナカスガ
一樹 胸椎圧迫骨折と左舟状骨骨折
よくわからない怪我やな >>56
俺も折ったが舟状骨は簡単に言えば腕と掌をつなぐ関節の骨
ボルトが入ったままなので可動範囲は90度 バギーに乗って浮かれてたらハイサイドで入院
桜井ホンダをクビに >>65
もてぎはマシンとウデに余裕が有る選手に、順当に有利に働いたからなあ
周遅れのせいで結果台無しというでもなく
周遅れ無しなら、野座根がもう1勝負行けたかも知れないけど
何でこのタイミングで言うかな？とは思った
補足を見るに、今回周遅れで揉めるでも無かったから言うチャンスだと思ったのかな？ 周回数減らして、周回遅れが出る手前くらいにして
2ヒート制にすりゃいいやん。
無論タイヤはワンメイクで。 一樹、正論じゃん。
てか、トップチームとタイヤが違いすぎるよ。
鈴鹿だと5秒くらい違うみたいだし。
タイヤをワンメークにしろとは言わんけど、せめて、誰でも買えるタイヤでレースしてほしいよ。 タイヤと言えば、もてぎのダウンヒル後90度コーナーで見てたんだけど、ピレリ履いてるモリワキの２台だけスキール音がキャーキャー鳴ってたなあ
ピレリはグリップ足りてないじゃんって思ったよ Super GTのようにウェイトハンデとかリストリクター制度をやればいいのにな
賛否両論あるだろうけどSuper GTでは興行的に成功してるんだからさ >>71
SuperGTが興行的に成功したのは、そこではないよ。金のかけ方が違った。しかも、結果がでるまでかけ続けた。残念ながら、いま(00-年代からだが)のロードレースに、その体力もやる気も無い。
まあ、やる気はイコール金に直結するが…。全日本を預けられる、でかいスポンサーが必要。
ウェイトハンデは危ないから(タングステンボルトなんて、使用する前提の設計じゃないだろうし)、リストリクターだろうなあ。 リストリクターは車重の軽いバイクでは難しいんじゃないかなぁ
影響が加速が遅くなる程度じゃ済まなくてエンジンのピックアップからエンブレから全部変わっちゃうからなぁ >>73
SBKではリストリクター制限はやってたけど、今はやってるのは回転数制限だね ただでさえコケまくってるのに選手がいなくなるんじゃないのか WSBみたいなリバースグリッドは？
２レース必要だけど。 >>76
大丈夫。ビビリミッターが効いて、みんなコケなくなる。 岡山のピットに家庭ゴミ置いて行ったエントラントが居る地方戦の時に エントラント全員に通知が来たけど本当岡山のライダーってモラルの低さが半端ない
ピットでBBQやったり国際ライダーの姉弟とその仲間
本当岡山は低レベル BBQは置いといてゴミの話なら鈴鹿もえげつないけどな
ちょこちょこ耳にする盗難の話とかも含めてまあどこも似たり寄ったりじゃないの
悪質な人間があちこち遠征する度にやらかしてるのかも知れんけど >>79
国際ライダーの姉弟とその仲間って何かやらかした？ バイク乗りなんぞ底辺の人間ばかりなんだからモラルなんて求める方が問題だよw
国際ライダーですからピットでBBQするからなwww もてぎ２&４でスーパーフォーミュラはタイヤウォーマー使えないのを知った。
理由は分からないけど、２輪で使用が禁止されたら凄く危険だよなあ。 フォーミュラはそうでもしないとオーバーテイクする機会ないからじゃね
つかF1はもうレースする必要無いんじゃね
ピットストップの時間と予選タイムの合計を競う競技にすれば良い >>82
10年前にガレージ〇ラ〇の連中やってたな 岩城滉一(李 光一)は、朝鮮信用組合からの借金〇億を踏み倒したとか、宗和孝宏(通名 斉藤)は詐欺で逮捕だの。
岡崎のチームのハイエース&レーサー盗難だって保険金目当ての噂だったりして >>51
去年までのそーどーって転けるイメージ無かったのに、今年は転けてばっかり。
ストラップ留めないでピットロード横断する桜井社長だから、
メカのメンテナンスに問題有りじゃない？
https://i.imgur.com/O7RDX2N.jpg >>87
これはだらしねえなあ
だらしない以前にこれじゃ載っけてるだけだからちょっとした事ですぐ落ちて危ねえわな
本来の頭部保護にも当然なってないし写ってる奴全員の頭が小学生以下のレベル あれ鈴鹿は自転車のヘルメットでも良かったから多くのチームが自転車用みたいなの被ってたんだ。しかもチームデザインのもの。ogkのだったのかな？監督まで被ってると少し違和感あったな これチーム員レベルを超えてる最高責任者だから、FIMに報告されたら資格剥奪じゃない？
そーどー逃げろ！ APのテスト、サーキットの停電で2日目全部か、ほとんどのセッションがキャンセルになった模様
ネット上には断片的な情報しかない
九電の停電情報には記載なし（履歴、災害も）
APの設備や責任範囲ではないらしい（選手ツイなど）
鉄塔が風で倒れたとチラホラ
合わせると、AP専用に供給する線の鉄塔なんだろうか？
台風19号は一昨日から昨日の早い時間だと思ったけど、昨日いっぱいは倒れず持ちこたえてた？ すんまそ、>>94停電履歴、日田市とか有りました
県を選択しないと福岡県表示になってるのに気づかなかった
ただ、どれも午前で復旧してるんだけどね 一回復旧して、午後にそろそろ行けるかもってところでもう一回電源落ちて終了@現地
非常用電源とか無いのは危険だよね >>96
仕事でデータセンターの非常用電源を取り扱っているけど、AP規模だと数億円かかるし導入無理だろうな。 救護室くらいにはあってもいい気はするけどAPの救護室でどのレベルの処置が
出来るかっつうと微妙な気もするし
大災害なら非常電源がとか言うレベルの話じゃなくなるだろうし
運営中の停電に備えて非常用電源を導入するってのはちょっと無理がありすぎる気はする 実況とか見てても、
何かあるとサーキット運営はアレを導入しろとかコレがあればとか言う人はいっぱいいるけど、
そういう人はコストとか全然考えてないからね まあ、非常用電源なんて最低でもこれが生きてりゃいいってレベルでしょ？救護室の明かり、水道関係のポンプ、あとは100V程度のコンセント？国の施設じゃないんだから、全部賄えとは言わんさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
