いや
ポルシェのリチウムイオン電池のパワー密度がＭＧＵーＫについてこれてないのではという疑問（というかトヨタの電池が優れているのではという憶測）
ちょっと古いけど
https://www.zf.com/japan/ja_jp/corporate/motorsports_1/tech_seminar/techseminar_vol1/techseminar_vol1.html
>トヨタが採用したリチウムイオン電池は、キャパシタを上回るパワー密度を実現しているという。
>つまり、前後合わせて500psに達するMGUが発生する大きなエネルギーを短時間で十分に蓄えられるし、たくさん蓄えておけるということだ。
