0649音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-Qf16)2018/07/14(土) 16:42:59.54ID:4BUdNRxta >>642 それはどうだろ? 90年代後半には800psトルク100kgm級の改造車が素人の運転で公道やサーキットを走ってたし、 プロトタイプだと70年頃のトヨタ7で既に800psレベルだったが、何年か前にトヨタ副社長が運転してサーキットを普通にラップしてた 大トルクに耐えるクラッチ自体は、割りと枯れた技術なんじゃないか?