残念ながらルノーカスタマーの立場で優勝は望めないだろう。
来期のシャシーが今季よりよく出来る保証はないのだから、現体制で臨むのは厳しい見方があるだろう。
自分達の失敗を一切認めずワークスパートナーに責任転嫁したが、そのホンダはトロロッソと良い関係を築き始めて来年はNo. 1シャシーを持つRBとワークス体制だ。
メルセデスとフェラーリと違い、カスタマーで優勝を上げている正真正銘のNo. 1シャシーのRBがホンダとのワークス体制でリベンジ。
このときマクラーレンの立場や存在意義は消えて無くなるのではないかね？