なかったとしつつも、レースディスタンスにおけるエネルギー貯蔵とデプロイメントでの改善を示唆しており、
決勝ではポイントを狙っていると語った。
「本当に感触は良かったし、エンジンアップグレードによる予選でのパフォーマンスゲインは実際には
とても小さかったけど、レースではより大きなポテンシャルがあると思う。
中国とアゼルバイジャンを見れば、レースでより大きなパフォーマンスステップがあったし、明日僕たちは
それを実現して、ポイントを見据えて戦えると思う。
週末全体の内容には本当に満足している。週末ずっとクルマを快適に感じているし、セットアップの
フィーリングを良くするためにチームとうまく作業ができている。Q1はとても良かった。
Q2は風がかなり強かったのでトリッキーだったし、誰もが最終コーナーの横風に苦労していたと思う。
周回毎にちょっと変化していからね」
あと0.1〜0.15秒は引き出せたと感じているけど、誰もが最後の2つのコーナーで同じような問題を抱えていた。
もっとペースがあったし、11番手は可能だったと思っているけど、フォース・インディアとルノーには手が
届かなかったと思うし、12番グリッドを手に入れられたことには満足している。
FP3とFP2でも12番手だったし、だいたいそこが僕たちの位置だ」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43007.html
アップグレード版F1エンジンのインパクトはそれほど大きくはなかった...ねえ