● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 336●
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527910932/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ポルもスペイン人なのにな。。。KTMあと何年かかるんや表彰台 ロレンソはホンダで速く走ってもらって、〇がロレンソに無理にしかけて単独で=三c⌒っ゚Д゚)っズザーな展開を望む >>764
カリオと変わらん時点でポルには全く期待出来ない カリオがレプソルホンダのオファー蹴ったってのは本当なんだろうか
KTMのテストライダーという職にそこまでの魅力が?? マルケス全盛期と思われた今年が、まさかの下り坂だったりな
魔法が解けたように全然勝てなくなるかも知れん たった一回q1に行っただけでこんなに言われるマルケス凄いな >>857
前兆はあった
最近コケ過ぎ
ムジェロでも妙なコケ方して1戦ムダにしてるし ムジェロは気負い過ぎだよ。もともと大したペース無かったのに攻めすぎただけ。2016みたいに落ち着かないと。 マルケス本人が苦手なコースって公言してるし13勝した年しか勝ててないからしょうがないね
むしろトップから0.5秒差無いのにQ1行きに驚きだわ マルにも苦手なコースあるのね
なんか前回から流れ変わったんじゃ
ホルヘさん連勝あるで! >>866
ナカスガサーンその髪型はなんなんだw >>865
予選だけでも一発の速さを見せられるようになってきたのは成長の明石じゃね? ロッシ、チームコミュニケーションなければ3位くらいいけたんじゃね ロレンソ、今頃になってドカバイクとシンクロしてきたな
レプソル移籍がグレードダウンに思えるほど ロレンソは完全に自信を取り戻したな
燃料タンクでここまで変わるとはね
そして中上君も初のQ1突破とな >>873
コレでV4に慣れてくれたら来シーズンはヤバイだろうな 特性の全く違うバイクに替わると
ロレンソでもこれだけ時間かかるんだな ドカが真面目にロレンソの話聞いてりゃもっと早かったんじゃない? >>875
タンクそのものじゃなくてタンクカバーだぞ 後の祭りだよな
てかドビィ
昨シーズンマグレ当たりしたから潜めていた嫌な性格が表出たけど、最終戦でロレンソに負けていたら…
しかも、もしかして逆転置き土産チャンピオンとかなられたら… >>880
要は膝で視点をコントロールする人なのに、それを真剣に取り組まなかったドゥカティ
今更次郎だよ マルとドヴィは最後のアタック赤マークで更新中だったが前が詰まって更新出来なかった 速いマシンでチームメイトと差がある状況ってのは
マルケスを見ても分かるようにポイントを集め易くなるのよね
去年のドヴィはロレンソが駄目過ぎたからタイトル争いできた面もある
ハンマーロレンソ復活でどうなるか?これからはドヴィの真価が問われるな
そして来年のホンダは面白くなりそう >>876
それはこのエルゴノミクスを用意できなかったドカに対して言うべき >>884
ロレンソはトラフィックに捕まって更新出来ないのわかってたから最後のアタックしてない。 ミルに期待しているけど、今回のMoto2のポールシッターFabio Quartararoも
数年後にマルケスを脅かす存在になるかも。
Moto2の明日の決勝に期待。
なんとなく、経歴がマルケスを髣髴させる。 4stの方がエンジンかかりにくいのは知っていたけど、リアタイヤにグリップをかけるのも必要なのね。
押しがけスタート時代の4stマシンって大変そう。
もっとも当時は中小排気量でも多気筒のスクリーマーだったから、Moto3よりは始動し易い? 辻本氏は前戦に勝って今回ポールのライダーを正当に評価しただけ >>891
それは60年代の話か?
当時のホンダのRCなら結構簡単に押し掛けしてたよ
NRは2st勢に較べて始動性が悪くて苦労した様だ >>887
ドカだって何もしなかったわけでなく
ロレンソのリクエストを聞いていろいろ試行錯誤してたんだから
ドカ、ロレンソそれぞれに責任ありだな まあドビも、ロレンソが来て自分が言ってることがホントだとわかってもらえた、とか言ってたくらいだから
ドカはマジでライダーの言うこと無視するんだろうな。
ポジション合わせひとつ満足に対応してくれないんじゃ移籍組は苦労するよね。 >>896
日本企業のホンダやヤマハに比べたら
イタリアンメーカーはレスポンスが悪いのかな >>897
一回目の予選アタックの最終コーナーで
マルケスがコケかけたのと同じポイントで
ロレも結構フロントがスライドしてるんだけど上手くリカバーしてんだよな
全く違うやり方で二人の天才が同じ場所で転倒を回避してて鳥肌立ったわ >>899
マルが何時ものイケイケ肘スリドンドンでなく、そろ〜そろ〜とフロントの御伺いたてながら倒してるのを不思議に思った
ロレンソのレプホン移籍は政治力働いてるのかな? ドルナがロレンソの引退だけは阻止せねばといろいろ動いていたらしいけど >>900
今回の予選のマルケスはホントに丁寧に走ってたね
FP1からずっと酷いチャタが出てるので
いつも通りに走らせるとあっという間にフロントからズザってたからなぁ
ロレの移籍は単純にお買い得だったのと
マルケススペシャルになればなるほど他のライダーがズザりやすくなってるのを危惧したんじゃないかなぁ
特にここ数年はロレが仕上げたM1をルーキーが速く走らせるという現象が多かったから
自社のサテの壊滅的状況も何とかしたい(特に中上が上がったから)事からのオファーな気がする ドルナがロレンソ引退阻止のために用意したのはペトロナスによるヤマハサテライト。
ロレンソはそうした席に満足せず自分でレプソルホンダに売り込んで自分でシートを得た。
ドルナ支援でサテライトチームが用意してもらえると当て込んでたジャービスはサテライト計画が暗礁に乗り上げてる困惑している。 このままロレンソがドヴィツィオーソを上回り続けたら皮肉な話だな このまま来年もドカにいたらロレがタイトル取ってたかもw
マルケス今年まだPP取ってないんだな >>905
現在マルケスと54ポイント差
もう一回、できれば今回のカタロニアで
マルケスノーポイント・ロレンソ優勝とかになれば
残りレースはまだまだあるしわからないかもw >>904
上回り続けてほしいね
ドビが勝った時に表彰台下に来てまで祝福してくれたロレをこき下ろしたドビは許さない >>909
7ftっていうから213cmかな
ダニは5ft2inってあるから157 >>898
ドカはケーシーの成功例があるから頑固なのかも
日本のメーカーはいろいろライダーのこと聞きすぎて迷走してるようにも思える。
マシンなんて違うメーカーが作るんだから乗り味ちがうのは当然
セッティングと開発を切り分けないと。
ここからは本間さんに聞いてくれ >>882
ジジによるとムジェロで投入したのはタンクカバーだけじゃないらしい
他の新パーツの効果もあるようだ >>916
>他の新パーツ
シートストッパーとバックステップだったりしてw >>906
これがレブロン・ジェームスか
NBAのスター選手もバイクレースに興味があるんだな >>916
ジジさんシャーシも変更したって言ってたね >>919
今年のシャーシに合わせてタンクの形が変わったが、そのタンクが気に入らなくてロレンソははじめそのシャーシを使いたがらなかったらしい。
で旧シャーシ使ってたが結果が良くないのでヘレスやルマンで新しいシャーシを使いはじめて、速くはなったが体に合わないから疲れちゃってペースを維持出来ない。
ムジェロでタンクが変わって疲れなくなってペースが維持出来るようになった。そうな。 マルケスのリカバリーは細身のV4のおかげだろうね
直4のM1だとフロントが閉じた瞬間にカウルが接触して駄目なんだろう >>906
ロッシやロリス・バズ(今はSBK)と並んでも公開処刑だろうな。
キャプテン翼! https://www.motorsport.com/motogp/news/analysis-can-anyone-stop-rekindled-lorenzo-1046392/
単にタイムを比較するだけじゃなくてこういう予想は面白いな
ロレンソは23周走ったタイヤで39.4出してる
マルケスが40秒切ったのは新品タイヤを使った時だけで10周以上走ったタイヤでは一度も40秒を切ってない >>927
何も目新しくない決勝パフォーマンス予想の基本だけどな。
ロレンソはFP3全くタイムアタックせずロングランしてたから相当自信はあると思うよ。 >>918
レブロンじゃなくて
スペイン人のパウ・ガソル >>927をみる限り、マルケスは守りに入るのが正解な気がする。
でもクレバーなだけでなく博打打って、無茶して勝ちにいって勝つのもマルケスだからな。
後半までロレンソの後ろでタイヤ温存して、後半で一気に勝負仕掛けるか?
でも、マルケスって意外に競り合いはしない印象。
去年も競り合いになったらドビに負けていたし。
両者とも、フロントがミディアムでリアがソフトかな。
マルケス(ホンダ)はハードを使いたかっただろうね。
(ハードと相性が悪い路面ならザルコにもチャンスがありそうなもんだが・・・) >>931
その記事に書いてあるけど、ヤマハでリアソフトをちゃんと使えてるのがヴィニャしかいなくて
ザルコはリアにソフト使うの諦めてミディアムかハードを使うって言ってるんだってw ザルコはなんかルマンでこけてからパッとしなくなっちゃったな >>898
ドカは部品は外注だから、レスポンス遅いのはしゃーない。 クラッチローもザルコも所詮ワークスライダーではない感じだよな・・・
トータルでの結果がどっちも出てない
一発屋感が凄い >>920
詳しい説明サンクス
ただそこまで達するのには時間かかりすぎた感じ
今期マルケスを上回るのは厳しいかもだけどもう2年契約延長あれば来季以降タイトル取れる可能性は十分あると思うんだけど
ホンダでまた苦戦するだろうな、、、 >>918
NBAだと昔だがマイコー・ジョーダンが引退後にMotoGPに出たいからつってマモラにコーチして貰ってCBR600RRかなんかで練習はしてたよな
諦めたようだけど >>939
あれだけでかいとさすがに不利だろうしなあ… アロンソさん、きょう勝っても残りのWEC出るのかね >>933
ヤマハでワークススペック狙っていたけどKTM行き確定でダレた感じ? 一段楽したストーブリーグを振り返ってみて
やっちまったかなと後悔して意気消沈してるのかも >>940
まぁ・・・メジャーに挑戦しようとしたりマモラにコーチ依頼して練習したりと・・・
やきうもバスケも大して興味は無いがチャレンジする人は好きよw
ジョニー、貴方も少しは見倣いなさいよ・・・ >>947
すげー楽しそうだけどレース後にこれを見る事はもうないんだろうなと思うと切ない プラマック、ミラー継続を発表
1年契約、マシンはGP19
知ってたけど >>939
良い年して初めても上手いこと転けられるのかが心配 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。