【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
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そういうアホ話はいいから。
チームオーナーのマイケル・アンドレッティ自身が現役時代にシボレーエンジンでCARTインディカーのシリーズチャンピォンになってる。
シボレーへのスイッチ話はそういう縁があってのこと。 >>771
もう既に残ってるのは役人みたいなのだけだと思う >>777
高い給料を払えるのはフェラーリぐらいだよ。 >>710
ホンダは悪くなかったことにしたいんだろうけど、壊れまくったのはホンダのせいだからな。
参戦時と大きく設計を変更した去年にとんでもなく遅かったのも事実でしょ。
2年目と今年は多少熟成したからマシになっただけであって。 壊れまくったのはそうだが
バンドーンでも7位になれてたぐらいだからとんでもなく遅いってわけでもない
パワーアップしたら即ダウンフォース増し増しにして台無しにする精神のせいで
トップスピード不足に見えてただけってのはちゃんと見ないといかん
当時はホンダのPUのせいで直線で300km行かないんだとみんな思わされてたけど ダウンフォースましましで吸い付くようなコーナリング
アロンソ「走りやすくて最高のシャシー エンジンはクソ」 >>782
開幕前のテスト見てもまだそんな事言ってんのか
シャシー側が対策しないとどんなPUでもぶっ壊れるクソシャシーだったろ
去年までならそれも全てホンダのせいにされ性能面にアップデートを振れなかった
ホンダが悪かったのは過去の栄光にすがって枕をパートナーに選んでしまった事 過去の栄光とか別に無いと思う
その間にホンダは別行動してて、
マクラーレンそのものが斜陽なのも知ってる
復帰するのにいきなり強豪とは組めないからテキトーなのがマクラーレンだったに過ぎない 2018年 ル・マン24時間 予選1回目
ドライバー別タイム
１位 中嶋一貴 3分17秒270 (トヨタ)
２位 小林可夢偉 3分17秒377 (トヨタ)
３位 サラザン 3分19秒483 SMPレーシング
・
・
・
・
９位 アロンソ 3分20秒991 (トヨタ) ←またエンジンが悪いとヘイトしてやる気ナシ
トヨタは２台×３人のドライバーで出場 ちょうどいい感じだし、ノリノリだったし、なんかいけそうな気がしたから組んでみたら
頭おかしい、面倒くさい、メンヘラだったから今必死で逃げたところ
トロロッソさんは普通に常識人なんだけど神様に見える今日この頃 去年と今年のカナダの予選で見ると
マクラーレンはエンジン変えてもほとんど順位同じだからねえ 自分たちもおかしかったって嫌でもわかるんだから
来年くらいから少しマシになるか、
チームなくなるか
どうなんだろう １位 中嶋一貴 3分17秒270 (トヨタ)
９位 アロンソ 3分20秒991 (トヨタ)
差が ３秒721＝２６０馬力の差となる
10馬力あたりのタイム差を0．15秒 腐りかけでもボロボロでも鯛は鯛なんだし
失礼のないように祭り上げとけば
気持ちよく朽ち果てるだろうから
万が一果てなかった時の芽を摘まないように
放置して干物にでもするのが一番なんだろうね >>791
ボク、ここはマクラーレンスレだから
そういうのはアロンソスレでやっておいで 腐った幹部を切り落としてさ
寄生虫ともおさらばしてさ
もう過去の栄光なんか捨ててさ
小さくても強いマクラーレンになって帰って来て欲しいね >>787
ルマンの予選はフリー中に同時進行する変則だし
ルーキーは習熟走行に専念させてタイムアタックはエースがやるんだよ >>791
残り3分そこらでリタイアさせる中嶋一貴 >>787
自分の腕のせいって所には行きつかないんだなw >>782
何積んでも壊れてますし、おそいですよ〜。 パパイヤ色のアンドレア・モーダ。
イタリアまでにチームがなくなる。 >>758
トロロッソも同じ条件なんだけどな
でもなんだろう、今シーズン、夢と希望があるトロロッソと夢と希望が無いマクラーレン シビックの方が早いんじゃないかと言ったマクラーレンのスタッフは、いまはメガーヌの方が早いんじゃないかと？とは言わないのかな？ >>794
小さくても強いマクラーレンってないと思うよ。
大きな組織（設備、人材、資金）が強みでしょ。それが長期空回り中。
>>758
今年どころか、ザックは2021年まで優勝を争えないと言っているので、ルノーにして
丸３年は駄目だと、１年目の数戦にして白旗あげてしまった。ホンダエンジン時代よ
りも見通しが悪い。
ルノーにチェンジ宣言してから、バルセロナテストまでの、バラ色発言は何だったのか。 このままだと、マクラーレンホンダ時代の
2年目、6位より下になるかも知れんよな。
来年、アロンソを失ったらさらに厳しくなる。
金も無くなるし、良くなる要素がない。 ノリスもラティフィもお金持ちだから。Ｓライセンス取れるかわからんけど。 >>706
１０数年前からスポーツやらは
外国人選手で日本で人気出そうかというのはもう無理になってきてる
現役のアスリートはこの外国人が憧れて
日本人選手はいるけどファンにはそれは
無理でもある
セナの時代は日本人がF1みだした時代
だからそうなっただけだし
フジがちょっと誇張しすぎてたとこもある >>706
映画や音楽にファッションの世界でもそれがある
昔は男前な白人のハリウッドスター
いれば日本でもとにかく人気が出て
映画はヒットしファッションも
真似されたらした時代もあり
女性も外国人のモデルや女優の
ファッションも真似されたり
発言に日本人女性も熱心に
耳を傾けたりしたもんだし
音楽も欧米のロックなどが
日本が影響受けたもんだが
最近はそれはなくなってきてる
日本の俳優やアーティストも
向こうのアーティストすきだということ
もあるけどあくまでも別物で自分達に
影響受けたというわけでもない 長くて
すんませんよ
女性のファッションの世界でも
外国人のモデルに影響受けてる
日本人女性てもうなかなかおらんだろう
昔だったら外国人女性の影響受けてたもんだがね
スポーツでも日本人はあまり外国人選手のファンにはならず
日本人選手の欧米のスポーツの
活躍を見たがって傾向がある マクラーレンは今年の開発は諦めて、来年のシャーシに全ステ振った方が賢明じゃないかな その余裕すらあるのかねぇ…。
アロンソと共にインディへ行ってバンドーンとノリスで繋ぐ噂とかあるし、
これが事実だとF1は出涸らしスタッフになりそうで余計没落するんじゃ。
カナダではサイドに変なコブを付けてるし…、あれは効果あったんかね。
しかしいい噂は全く無いな！ 空力やサスの設計思想そのものが間違っているんだから、来年の開発をやったところで無駄だよ 質実共にウイリアムズがライバルになるのは時間の問題 ライバルも何も2014年からずっとウィリアムズに負けてんですが。 来年は空力的に大幅変化だから早く取り掛かるに
越したことはない
もし今年諦められるならリードタイムも十分だし
出し抜ける可能性もある
ただアロンソは怒るんじゃね？今年の開発は終わり
とかになったら バンドーンが遅いのはアロンソが政治力を発揮しているから。
最終戦のガムテープ事件を思い出して。 >>815
予算はまだ負けてないからな
取り敢えず200億程度まで縮小してくれないとライバルの資格なんてねえわ スペインGPもカナダもホンダPU時代より遅くなってんだよね
全然駄目と叩かれた前半戦のホンダPUにすら負けてる訳で、もう駄目なんじゃねーの? プライドばかり高いチームになってしまったな。
まずブーリエを追い出すことから始めるべきだ。 マクラーレンが消えて無くなったら大笑いだぜ
赤飯たくわ >>823
ブーだけで大丈夫かな？ザクもそのプライドの一翼を担う無能だと思うけど 結局マクラーレンってエイドリアン・ニューウェイの加入で復活して、彼がレッドブルに移籍した後は徐々にダメになったいったんだな
元々マクラーレン自体はエンジンパワーに頼るだけの技術しか持ってなかったってことがはっきりした。 ニューウェイもウィリアムズでは三連覇含む4回、レッドブルでは四連覇したのに、マクラーレンではたった1回しかコンスト取れなかったしな。 フェラーリの機密情報入手して全ポイント剥奪されるくらい独自の優れた技術が無かったからね ルノーが焦っているね
赤牛が去るとイメージは焼きパパイヤだからな 2017年のマクラーレンとアロンソの大口っぷりを今、改めて見ると大笑いだな。
ここまで言ってることと現実が違うのはF１に限らなくってもそうは無い。
アホとかばかどころじゃないな。お笑いレベルだよ。狙ったのか？
でもこれでホンダは去年、大イメージダウンくらったからな。
金額換算したらやばい額なんじゃないか？
今年はマクラーレンとアロンソのおかげでかなりイメージアップしたなｗ
まぁもちろん自身の頑張りもあるけど。 あんなアホ発言しないでいたら今頃それなりに評価されてただろうに
発言が酷過ぎて単なるネタチームになりさがっとる、アロンソもな 立派すぎるハコを作ってしまったのが失敗のもの
小者ほど自分が偉くなったと錯覚する
というかほとんど詐欺と同じやり口なんだよな そういう点は
マクラーレンはなるべくして堕落した マクラーレンが嫌いっていうのではなく
今のあいつらが嫌いなだけで
ドライバーなんかアホでも速ければいいんで
自由に喋らせてるアホな飼い主が悪い
はやくクズどもが燻り出されて、まともなチームに戻ることを願う。 どんなＰＵでも壊したり性能低下させることがＮｏ．１なシャシー ここ最近マクラーレン壊れまくってるけどホンダのせいなの？ 〉まずブーリエを追い出すことから始めるべきだ
現場よりもっと上が問題。
これが変わらなきゃ‥まあ考えを変えれれば良いかもしれんが‥基本このまま。 >>840
ストレートで並ばれそうになった時にピットに入れないと自爆スイッチが作動するんだからホンダが悪いに決まってるだろ レッドブル絡みの話題でルノーが頑張ってます発言をすればするほど
マクラーレンの立場が無くなる悪循環でどうしようもないな
っていうかルノーがやたらアピールするようになったのも
マクラーレンがこんな体たらくだからなのでは… レッドブルがいなくなってもマクラーレンがいる
ぐらいにルノーも思ってたんだろうな
ルノーにとっても当てが外れたな シャシー的にはウィリ、ザウバーと最下位争いって感じだろうなｗ ロン・デニスの尻拭いさせられてるんだよ。
追放して正解。 ベテランの有能なエンジニア達が大量に離脱したあたりから、チーム力はガタ落ち状態だな。
組織はデカいが旧マクラーレン時代ほどの力はすでにない。
最後は買収で幕引くような気がする。 >>844
もう上から下まで全て腐ってるんじゃないか >>851
少なくともロンデニスがいた頃はレース屋の考え方を持っていた。
今はマクラーレンという一企業でしかない。 >>855
>I’ve been through a couple of difficult years with Honda
> where the competitiveness wasn’t great.
まーだ言ってやがるよコイツ ロンデニスあってのチームだったんだよね〜
ホンダとデニスが組んでマクラーレン丸ごと買収するなんて手はないかな？
そして今度こそ偉大なマクホンの復活を。 ロン・デニスのお陰でマクラーレンは空力で遅れをとったのは事実。
ハイノーズ採用したのが一番最後だし。
93年にマイケル・アンドレッティに「エイドリアン・ニューエイを取るべきだ」と進言されて「うるせぇ」と一喝したり。 ザクと豚が首になればホンダと交渉始める可能性がある。
当然頭は下げない。なぜなら欧米は経営者が変わったら殆ど別会社とみなすから。 >>643
そういう意味では今の枕は絶望しかないのでは？
産廃メンバーしか残ってない >>855
日本人と良いコミュニケーションをとるのは容易ではないとか言ってるけど、
これじゃF1ではもうホンダとは仕事をしない（できない）だろうね。 でもまぁ、ホンダ側からしても、マクもだろうけどそのドライバーだったアロンソ、バンドーンも普通にNGだろうけどね。 むしろホンダNG発言をすることでインディ行きを回避しようとしているかのよう
弱点発言の頃ならまだしも今は怪しい コミュニケーションが困難って状況があってのことだろ？
それとも人種的、言語的な意味なのかねぇ。
ただ単に日本人とはって言ってるんなら後者なんだろうけどね。 ちなみにアロンソはホンダとは何も問題はないって言ってたけどなｗ >>865
文法が違って母音も子音も違ってかなり遠い言語ってのが一つ
日本は日本語で高等教育までこなせるので、英語の必要性が低いのが一つ
間違うと恥ずかしいとか、知らないと恥ずかしいとかそういう意識があるのが一つ それが日本人の世渡りだな
相手には悪印象を与えず
自分が望めばいつでも仕事をできる状態にしておく 流れぶった切るが以下のレスがひょっこり出てきた
今となっては懐かしい
377 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba00-ss0X) [sage] :2018/01/27(土) 23:23:17.28 ID:PaqDOWJX0
マクラーレンはトップを争えるなど言っていない、RBくらいはやれるはずと言ってるだけ
マクラ信者てそもそもいるのか？ｗ、そりゃルノーになりゃRBにくっつくくらいは行くに決まってるだろ、それは普通の分析
ホンダエンジンがダメだというのも普通の分析、マクラがドラッギーなんてウソだよ写真くらい見ろよというのも普通の分析
ゼロイチ思考に凝り固まった妄想癖のアホだらけだからアンチだの信者だの哀れなレッテルが飛び交う、まあ日本人の知能や精神年齢なんてこんなものといえばそうだが
ホンダの苦闘格闘を見るのを楽しみ地道に応援し、マクラにも声援を送るという、成熟した人間として当たり前のことができないって本当に気品と慈愛に満ち溢れた誇り高き日本人？（皮肉） >>864
チーム加入が決まった時は
スーパーフォーミュラで走ってたから
日本人とのコミュニケーションは問題ないとか言ってたのに 枕はRBどころかワークスルノーにもくっつけない
2018でも低速セクターに問題があり、解決法がドラッグを増やすしか能が無い
ホンダは枕からトロロッソに変えただけで2017比で極端にトラブルが減り
順調にアップデートで性能が上がりレッドブルとの契約前夜
飯が美味すぎる >>869
そりゃ物言わぬ相手を殴るだけ殴ったからな
アロンソからしてみれば何の問題も無いだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
