【McLaren】マクラーレンF1【6台目】

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-pH8G) · 2018/05/31(木) 19:52:47.00

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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/

スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください

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**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-Dfvj) · 2018/06/13(水) 19:39:34.22

イエロー(＝ホンダ)をスケープゴートにしとけばいいと高を括ってた白ンボがバカだったんだよ。所詮はwhite pigsどものクセに。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-fAhl) · 2018/06/13(水) 19:45:27.12

トップチームではなくなった事実を認めたくなかっただけだろう
小奇麗ではあるが硬直した組織を解体的出直しするとか老人には無理だわ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-rxKo) · 2018/06/13(水) 20:27:04.03

マクラーレンホンダなんかもう見たくないよ
名前をHONDAマクラーレンホンダにするなら見てやるかな

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8d-L90n) · 2018/06/13(水) 20:36:54.60

＞アロンソは素晴らしいはったり屋
のブランドルがいうてるけどウィリアムズがホンダにしてたら
マクラーレンなみの凋落で済んだだろうって
もうとんでもない金がないとトップは無理だ…
お金持ち騙す程度ではチーム維持が精一杯

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-m221) · 2018/06/13(水) 20:50:47.00

>>671
2040年頃にはパートナー
悪い話じゃないね
皆までは言わんけどｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b12f-Ulfj) · 2018/06/13(水) 21:03:01.99

トップが変わるなりすればまたマクラーレンホンダもあるんじゃない。
さすがに何かしらの落とし所がないとホンダも役員関係の承認取れないんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d947-T1fc) · 2018/06/13(水) 21:04:35.29

>>670
ホンダが覚醒した年にホンダのスタッフがレイホールに
「君がいなくて残念だよ」って言ったらしいでｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b12f-Ulfj) · 2018/06/13(水) 21:06:24.18

インディのエンジンはアメリカのスタッフばかりなんじゃない。メンタルが日本人と違うから大丈夫なんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-LHz9) · 2018/06/13(水) 21:11:27.50

>>682
ホンダはアメリカ進出早かったのと、
欧州でのレース経験も古いし割とあっち的よ

外野が思ってる程日本的では無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e916-QPn4) · 2018/06/13(水) 21:14:29.76

ルマンの結果もあるだろうけど、アロンソが向こうでも話題性と人気があると判断したら、シボレーにとられるよりはっていう消極的な営業判断もあるんじゃね？

ただ、アンドレッティは去年もシボレーに乗り換えるって話が出てタクマが離脱することになったし、来年ホンダ使ってるかは微妙。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e172-I178) · 2018/06/13(水) 21:18:11.45

>>639
トップレベルの解析力があれば、ホンダ時代の問題も
把握できそうなものだがw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9315-VlqU) · 2018/06/13(水) 21:21:20.84

>>685
いや、だから「解決力」とは書いていないのよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b1a-EqDK) · 2018/06/13(水) 21:35:08.72

>>684
そうそう、シボレーに決まりかけてたのをロッシがホンダじゃないと契約しないって
今やアメリカホンダお抱えのトップドライバー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 535b-6+Fv) · 2018/06/13(水) 21:38:10.85

>>686
「解析力」があれば今年は対策済みでトップ争いは当然だよな
何といってもNo.1シャシーだからなぁ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-p+jM) · 2018/06/13(水) 21:41:25.81

マクラーレンももう二流三流のチームの上、今も凋落してる最中だし、ホンダが組む必要ないだろ
マクラーレンがインディに行くならシボレーと組めば良いよ
アロンソも同じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-LHz9) · 2018/06/13(水) 21:57:36.93

WE CAN FIGHTあたりがマクラーレンのピークだったなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e15b-LHz9) · 2018/06/13(水) 22:22:27.06

>>681
レイホールは1年で切れたな
マクラーレンは2年耐えたｗ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-Xhc1) · 2018/06/13(水) 22:33:26.48

ぼくたちはノーパワー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d93e-LHz9) · 2018/06/13(水) 22:33:53.91

まぁホンダも参戦前からやたら吹いてたしどっちもどっちとしか思えんけどな
少数精鋭で問題なくやれるとか言っててこりゃ駄目だと・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6bb8-gcsA) · 2018/06/13(水) 22:41:03.23

俺達のノーパワー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b1fc-Ulfj) · 2018/06/13(水) 22:55:34.83

マクラーレンは夏ぐらいにさらに欠点を克服したCスペック出せるかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b6b-uwEE) · 2018/06/13(水) 23:00:06.47

マクラーレン「あと2回の変身を残している( ･`ω･´)」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d106-LHz9) · 2018/06/13(水) 23:00:30.87

>>607
何を一人でぷりぷり怒ってるのよ
無理なら無理といえばいいだけの話
だってPUについてはメーカーがもちろん断然詳しいんだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b1fc-Ulfj) · 2018/06/13(水) 23:03:45.39

>>696
まだ芋虫状態なのね。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d16b-EqDK) · 2018/06/13(水) 23:33:26.57

>>696
まだ17号と18号を吸収してないのか
完全体になったら凄そうだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1368-QX4S) · 2018/06/13(水) 23:36:43.89

エンジニアなら確定的に無理というのは憚るだろうな

そもそも無理なら無理の根拠をデータで示す必要が
あるだろうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e161-LHz9) · 2018/06/13(水) 23:59:55.66

>>681
確かインディの祝勝会にレイホールが来てその時に「我々は約束したエンジンを持ってきた、いま君がいないことが残念だよ」みたいなことを言ったんっだっけ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 495b-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 00:08:37.98

>>701
かっこいいなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6eb8-qKfn) · 2018/06/14(木) 00:11:18.88

それほどでもない

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-O6T7) · 2018/06/14(木) 00:21:56.49

レイホールの話は少し捏造入ってるな
まあ、似たような事をしたが、それはそこそこむ筋の通った話だった
マクラみたいに嘘でホンダを叩いた訳では無いから、そんな事言ってる連中もマクラと同類のクズだぞ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd62-6FwC) · 2018/06/14(木) 00:22:54.77

今の世代にマクラーレンホンダの名前でブランド価値はほとんど無いと思うぞ

レッドブルホンダの黄金期を作り出すことに全力すべきだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dd6b-ew8c) · 2018/06/14(木) 00:34:07.52

>>705
マクラーレンホンダもセナがいたからこそだからな。
ガスリーがセナみたいに日本人から大人気になったら良いな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-TZsD) · 2018/06/14(木) 01:06:54.19

>>605
ホンダはマクラーレンにPUの設計変更の申し入れをしていたよ。
全然聞き入れてもらえなかったようだけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 064a-VJqP) · 2018/06/14(木) 01:07:16.41

>>677
自分も同感。マクラーレンもホンダもそれぞれで頑張ればいいよ。
特にアロンソのいるマクラーレンとは別々がよろしいのでは。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6eb8-qKfn) · 2018/06/14(木) 01:08:38.44

>>707
ロータスが没落してった時と同じだな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-TZsD) · 2018/06/14(木) 01:22:32.90

>>709
散々コケにされた新井さんも内心は憤りを感じていたにちがいない。
離れてよかったと思うけど。
よっぽどテコ入れしない限りマクラーレンはあと数年は再浮上難しいだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-TqnL) · 2018/06/14(木) 01:49:32.31

第二期あたりならまだしも、第四期復帰に際して
「マクラーレンならきっとなんとかしてくれる
とか思っていたとしたら頭おかしい　つーかF1ぜんぜん見てなかったのかと
腰を据えて取り組むとか言っておいて手っ取り早くすまそうとかね、方針がブレブレだよ
マクラーレンも大概の糞野郎だが騙されたホンダは途方もない間抜けでしかない

2018/06/14(木) 01:54:31.37

ナンバーワンシャーシｗ
どこからその自信が出てたのかを知りたいｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d3f-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 02:04:45.10

三期ホンダエンジンが駄目だから四期も期待できない
なんて言おうものなら半島扱いされた思い出

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-VKO6) · 2018/06/14(木) 02:05:46.92

>>671
94年の話。
レイホールは93年もオリジナルシャシーでインディ500を予選落ちしてる。
スポンサーの手前2年連続の予選落ちを避けたかったレイホールは練習走行でどうにもスピードが出ないホンダを切って予選・決勝を1年落ちのペンスキー・イルモアで走行。
決勝は3位フイニッシュ。
ただこれ、インディ500だけの話で他のレースは開幕戦からシーズン最終戦までローラ・ホンダで走ってるんだわ。

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-VKO6) · 2018/06/14(木) 02:08:39.03

確かそのとき車はペンスキー・イルモアなのにレイホールのレーシングスーツにはしっかりホンダのロゴが入ってたはず。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2ead-HUTv) · 2018/06/14(木) 02:20:15.74

>>697
ああすまん。俺は車とは全く関係ない方面のエンジニアやってんだけど、組み立てがエライ面倒くさいものが来たときって大体設計した奴ってCAD画面とにらめっこだけしてて実際に工具触ったこともない頭でっかちなもんでね。
枕の設計もそういう奴なのかなって思っちゃったんだ。
本スレと関係ない話でホントすまん…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e1e6-RRQj) · 2018/06/14(木) 02:24:01.29

>>716
ああ、
自分は建物、インテリアの設計やってるけど
頭がいたい
現場は好きだけど工具も好きだけど全然だめ
頭がでかくて中身空っぽのタイプだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2ead-HUTv) · 2018/06/14(木) 02:32:06.15

>>704
レイホールの話ってコレ？
http://www.honda.co.jp/50years-history/challenge/1994champcarracing/page04.html

コンテナの件は書かれていないけど、突然絶縁状を突きつけられたと。でもホンダが参戦に向けて準備している時から情報提供等凄い協力してくれていたと。

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK85-VKO6) · 2018/06/14(木) 02:38:57.50

>>718
それ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 42b8-Cc9Z) · 2018/06/14(木) 03:56:52.04

結局マクラーレンは、エンジンが壊れるではなく、どこのエンジン積んでも壊す。

シャシー設計が糞なので、パワーがないではなく、パワーを出せない。

これが、事実。

**音速の名無しさん** (ｱｳｰｲﾓ MMa5-OAc3) · 2018/06/14(木) 03:58:16.33

>>720
ザウバーに負けてるようじゃ、終わりなのは間違いない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2e32-xCGM) · 2018/06/14(木) 04:02:03.18

どんどん落ちていく遅ラーレーン
フリーでは速いが予選では遅い
他チームが三味線だからフリーは速く見えるだけであったw
フリーから本気アタックして速さアピールするも予選、決勝で惨敗するとか惨めすぎるわ
アロンソもルーキーに後ろからツンツンされてイラ度MAXで自爆ボタン押しリタイヤw
カナダでは後ろからルーキーにツンツンされ
前でもルーキーに抑えられ抜けないアロンソw

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾓﾏｰ MM8d-gvEZ) · 2018/06/14(木) 05:23:52.57

レイホールの時はこのままやってるとチームがつぶれるとかそういうところになったから
ある意味仕方ない

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-OFwb) · 2018/06/14(木) 07:26:52.37

ノリスケってもうSライセンスあるの？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-jN1O) · 2018/06/14(木) 08:51:46.45

>>711
F1参戦反対派もホンダには沢山いるわけだ。説得の殺し文句がマクラーレンホンダ復活だったのだろう。
俺の深読みだがな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2ea6-Yn+L) · 2018/06/14(木) 09:45:48.66

邪推だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed3a-Uqos) · 2018/06/14(木) 10:35:37.94

妄想だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 10:54:56.75

マクラーレンホンダの時は勝率5割超えてたけど、
いかんせん年月経ち過ぎてて双方の衰えもあり結果は残せなかった

もう一区切り付いたし過去の話

2018/06/14(木) 12:42:22.93

スペインから新しい空力入れたんじゃなかったか？
全然成果が感じられんが・・・失敗作か？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2ea6-Yn+L) · 2018/06/14(木) 13:35:37.47

他の誰もやってない空力パーツを使い出したら末期
マクラーレンとケータハムが重なって見える…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4285-bAWz) · 2018/06/14(木) 14:29:29.97

腐っても名門マクラーレンだぜ、ヨーロッパラウンドになればレッドブルと争えるぜーと思ってたら・・・本当に腐ってたでござる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c2ab-KYAj) · 2018/06/14(木) 14:43:26.25

マクラーレンにはヒュンダイが付いてくるころだから安心だよ。
来年はヒュンダイのエンジンを搭載して資金ホクホクで
遊んで暮らせると思うよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-TqnL) · 2018/06/14(木) 14:49:48.45

腐ってもXXX、　いやタダの生ごみ　それが現実というもの
捨てるしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e55b-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 15:02:25.80

いくら嫌がっても年末のHonda Racing THANKS DAYでは
マクラーレンホンダを大々的にデモ走行されるんだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4d11-/4g3) · 2018/06/14(木) 15:05:09.66

ブーリエ：今年のマシンはまだ大きく改善できる
https://racer.com/2018/06/13/mclaren-can-still-make-big-gains-with-2018-car-boullier/

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Tb9G) · 2018/06/14(木) 15:16:27.01

開幕でいきなり優勝しちゃったらどうしよう、
まだ喜ぶには早いよ！って言わなきゃ！

っほざいてた豚がいたなぁ
かなりマヌケ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-TqnL) · 2018/06/14(木) 15:44:14.98

could beではなくshould beじゃないのか？
改善しなければならないならずんば死あるのみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 42b8-Y35a) · 2018/06/14(木) 15:56:40.21

来年用のマシン開発に予算的にもシフトした方が良いと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 625b-4PHY) · 2018/06/14(木) 16:03:30.28

腐ってもパパイヤ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-TqnL) · 2018/06/14(木) 16:10:34.54

＞パパイヤ　腐る
でぐぐったら病気でそうなることもあるらしいな
たしかに病気だ　間違いない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d12c-BJOI) · 2018/06/14(木) 16:32:25.96

とりあえずエンジンのレギュ変更で参加台数増える事を祈ってる。
今のF1は参加者に金を負担させすぎてるのよなー。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e54a-gvEZ) · 2018/06/14(木) 16:42:17.86

↓この時のアロンソは本当に酷かった。自分でダウンフォースつけ過ぎなんじゃないか？って言ってたのに…

ウイング立てて直線伸びず。なのにアロンソはホンダ批判という理不尽
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/11/15/___split_44/index.php

アロンソ「このパワー不足は、トロロッソにとっては来年に向けて大きな心配事だろうね！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e512-uR4c) · 2018/06/14(木) 17:48:11.98

来年は今年の赤牛を素直にパクればいいんじゃないかな・・・

ハースみたいに批判されないだろう、セカンドチームじゃないしｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 415b-5PrY) · 2018/06/14(木) 18:32:42.25

>>735
>“To compensate for this lack of low-speed grip, we have to carry more wing, which means more drag.
>The best compromise for our speed level is to run more drag and more downforce.

これもう沼に腰まで嵌って抜け出せなくなった奴じゃん
少なくとも今シーズンは落ちてく一方なんだろうな

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd62-2ITt) · 2018/06/14(木) 18:46:20.85

>>742

改めて読むとほんとムカつくな。
こんなやつインディでホンダに乗せるとかねーよ
鈴鹿でドライバー紹介のときブーイングしてやりてえわ

でもまぁマクラーレンがアンドレッティと共同運営になるなら拒否るのは難しいか？
さすがに、アロンソとマクラーレンが嫌だからアンドレッティとも切れます‥ってわけにはいかないだろうし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06a8-uYXe) · 2018/06/14(木) 18:54:55.12

アンドレッティ、シボレーに変えるかも。それで琢磨も移籍したようなもんだし。去年からシボレーに色気出してるから

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ESwA) · 2018/06/14(木) 18:54:59.58

>>745
ホンダアメリカは別会社だから
本社指示でもなければ気にもしないだろ
現場のスタッフはいい感情ないだろうけど
インディだしなww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4285-bAWz) · 2018/06/14(木) 19:11:47.55

現場は俺たちみたくネチネチ言ってないだろーｗ
仕事だから仕事で見返せば良いのだよ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ESwA) · 2018/06/14(木) 19:13:18.12

インディだから現場と喧嘩するだろうとw

2018/06/14(木) 19:17:28.28

>>747
米国ホンダの御子柴社長は本社の取締役だぞ

2018/06/14(木) 19:24:46.55

もしまたホンダってなってもアメリカ人スタッフがマクラーレンをいじってくれるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2e5b-uYXe) · 2018/06/14(木) 20:25:13.54

>>745
アロンソ擁護ではないけど発言縛りするマクラーレンの政治力こわいわー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e512-uR4c) · 2018/06/14(木) 20:31:21.90

米国ホンダは拒否れないんじゃないか

2つしかメーカーいないし、他と同条件で優遇するとかないだろうし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-7VcL) · 2018/06/14(木) 21:06:32.65

気軽にモータースポーツを好きになってもらいたいからこの機器があるのかな！

satch.tv/forums/topic/%e3%80%8c%e3%83%a1%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e7%99%bb%e9%8c%b2%e3%83%aa%e3%83%9f%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%8d%e5%9d%87%e8%a1%a1%e3%82%92%e4%bf%9d%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%be%e3%81%99%e3%81%ad/?mref=445

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 21:24:23.64

>>752
契約ってそういうもんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 466b-BmB+) · 2018/06/14(木) 21:29:12.00

>>742
予選7位決勝8位とか、昨年終盤のマクラーレン・ホンダは
今思うと結構いいとこまで行ってたよなあ。
Q3も常連だったしさ。

2018/06/14(木) 21:41:14.62

ホンダが無条件で拒否れるわけないけど
マクラーレンだってホンダしか選択肢がない場合は
ホンダを選ぶしかない
そういう意味ではどちらも優位はないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 625b-4PHY) · 2018/06/14(木) 21:46:16.20

>>756
ホンダPU用のシャシーに無理してルノーPUを入れただけだから今年は無理だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 416b-m0US) · 2018/06/14(木) 21:56:42.89

>>758
ブーリエはホンダからルノーへの変更に大きな問題はないと言ってたから
今のシャシーは完璧なものなんだよ、多分・・・

2018/06/14(木) 22:00:52.75

>>742
解放された今年は勝ちまくってそう・・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ESwA) · 2018/06/14(木) 22:01:15.32

>>757
普通にエンジン批判やその他の批判は禁止項目をいれるでしよ

2018/06/14(木) 22:18:11.56

今の枕で優勝するには1200馬力くらいのPUが必要だよなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 466b-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 22:33:08.26

マクラーレンは、昨年あんだけ大言ぶちかましてたんだから
きっと裏でFIAに話を付けて、飛躍するストーリーがあるんだと思ってたよ。

欧州はそういうことをやってくると思ってた。
その点については結構意外。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 22:37:38.50

>>762
そうなると駆動系がｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 312f-QLE4) · 2018/06/14(木) 22:38:22.79

なかなかスポンサー付かないし後半から来年以降お金足りるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 42b8-5TmB) · 2018/06/14(木) 22:45:04.39

去年の認識の悪さでアンチや敵を増やしたり手のひら返すとこだと信頼度落としたのは痛いよな。
今年の開発方向からしてマジで低速なら勝てると思ってただろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-Bw3Y) · 2018/06/14(木) 22:46:04.54

>>765
ワークスエンジンと資金供与蹴っても武器商人がケツ持つんじゃねｗ

身売りもありそうだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 46fa-zq67) · 2018/06/14(木) 22:54:45.54

マクラーレンは今後、更に大構想をぶち上げる可能性がある。
それはいよいよのサイン・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e54e-A6EG) · 2018/06/14(木) 23:15:34.27

しかし枕のTwitterを見てると本当に色んな国の奴らから馬鹿にされてるなww
日本人が一番大人しい気がするわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 416b-m0US) · 2018/06/14(木) 23:21:48.06

>>769
ひとり粘着してるキモイ日本人いるけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW dd64-2ITt) · 2018/06/14(木) 23:22:15.99

>>769
結果が伴わない限り、何を書いても批判され続けるだろう。この結果を招いたのはマクラーレン自身だが、去年の段階でこうなることがわかっているスタッフは確実にいただろう。
縦割りの弊害で意志決定するスタッフだけが真実を知らなかったのかねえ。なんにせよ、車というよりは組織の問題だな。組織から変えなけりゃ改善はできないだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 99b8-duLa) · 2018/06/14(木) 23:28:23.28

>>769
テストから開幕数戦は日本人がアホみたいにGP2連呼してただけだったのにな
今回の予選の反応はびっくりした。堪忍袋の緒が切れる過程を見てるかのよう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ESwA) · 2018/06/14(木) 23:28:56.54

>>769
スーパーカブ信者も多いからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed3a-Uqos) · 2018/06/14(木) 23:46:33.52

>>769
ふうむ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 42b8-TqnL) · 2018/06/14(木) 23:56:09.67

炎上商法を面白がっているのも多いんじゃないの？
本気で起こっているのはどれほどいるのだろうか