【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#4
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1470485137/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured これは意外に思うかもしれないが、自分は予想していた
リカルドは確実にチャンピオンになる為の賭けに出たね
しかも成算のある賭けだと自分は思う
かつてはアロンソも、ハミルトンも、ベッテルでさえ移籍で活路を見出そうとした
メルセデスやフェラーリが無理となって、ルノーに賭けてみようという判断は合理的だよ
結果は神のみぞ知るだが、本人が後悔する事はきっと無いだろう
レッドブルにいたら勝つ事は出来てもタイトルは取れないのだからね PUではルノー>ホンダではあるが
マシン全体ではRB>>>ルノーなのに何考えてるのか >>187
普通に考えて一番のネックはフェルスタッペンだろ。
俺がリカルドでも絶対にもうこれ以上一緒に走りたくないよ。
>>188
アスリートにとっては金=評価。
単にこれだけもらってあれを買いたいとかそういう問題ではない。 >>189
それは逃げだな
かつて自分が追い出したベッテルと同じ 今年ランキングで上回って勝ち逃げする道がまだあるし
（実力的にもルノーくじ的にも今季なら可能性は結構ある）
そこは意地が見れて面白い筈 リカルドはベッテルより上だってのはもう証明したんだし、いくらなんでもレッドブルは
冷遇し過ぎなんだよね
マックには劣るにしても、他にそのクラスのドライバーはいないんだから。
こういう傲慢なところがあるからレッドブル嫌い >>192
例えば去年3勝したボッタスが価値を上げたか？
もちろん、ルノーで埋もれていくリスクもヒュルケンに返り討ちにあってそれこそキャリアが詰むリスクもある。
彼なりに考えた結果、自分の価値を高める、最低でもキープするにはこの道がベターだと考えたのだろう >>180
来年から赤牛ホンダがスタートとなってる現在、
若いサインツは不要。 ライコネンがベスト。 >>195
2014年の頃にはまだF1を見てなかったのか？ レッドブルホンダで走るリカルドを応援したかったが仕方ないな(´・ω・`) 中国もモナコもタッペン自滅してるし成果ではまだ上なんだけどね
アゼルバイジャンと年俸の件で我慢したくないのは分かるが
RBホンダ1年みても良かったような
ラリーで事故る以前のクビサになっちゃうかも 後半戦はリカルドのみスペシャルPUが送られてくるんだろうな
フェルスタッペンのはリビルドエンジン >>199
ラリーで事故る以前のクビサになれるなら万々歳じゃないか。
結果的に1年だけになってしまったけどあの年のクビサなんて滅茶苦茶評価高かったぞ？
BMWの3年間でハイドフェルドと同程度という評価が固まりつつあったのに。 応援してるドライバーの1人だけど、残念ながらこの先2年間はタイトルから遠ざかってしまったな。 >>204
ルノーがワークスチーム持った時点で
レッドブル+ルノーも地雷でしょ。
レッドブルには選択肢が無かったんだよ。 このままだと
タッペンもリカルドみたいになりそう
気づいたら行き先無いみたいに
レッドブルで優勝は出来るけどチャンピオン争いは無理とか まあ当然の移籍だろう
今でさえタッペンよりチーム内で評価もギャラも低いのに
これまでホンダをディスりまくってきたから来年以降ははっきりとNo.2扱いされかねない
やっぱ口は災いの元だな >>197
８０年代から見てるんでごめんね、
リカルドは赤牛乗れて優勝何度が出来てラッキーなドライバーでしたよ。
あのぐらいのレベルで消えた人はいっぱいいました。 結局、ホンダからリカルドはNGの評価されてしまったのが原因じゃないのかな?
あのコメントでリカルドにはPUの評価が出来ない無能だと証明してしまったから、
コイツと組んでたらまともな開発は出来ないと思われてしまった。
馬鹿なんだから黙っとけば良いものを軽口叩いて進路狭めるとかホントどうしょもねーな。 >>208
3勝はラッキーだったということでいいのかな
ベッテルを追い出した翌年には未勝利だったしな >>205
来年もルノーは同じ体制だけどPU交換するレッドブルは未知数で大コケする可能性もある >>201
結局クビサはルノーで１勝もできなかった
今回もルノーは１勝もできずに撤退もりえる
最弱PUにRBに遥かに劣るシャーシー
PUがメルセデス並みになることもシャーシーがRB並みになることもなく
先が見えない >>208
セナプロ辺りからか？
自分はハントとラウダのチャンピオンシップからだよ。
70年代中盤だから勝ったなw
でだ
2014年 レッドブルリカルドのデビューイヤー
対ベッテル成績
予選 13勝6敗
リカルド 229p / 3位
ベッテル 165p / 6位
この翌年ベッテル涙目逃亡で文句ある？ レッドブルほどの組織がへたこくとは思えない
勝算あってのホンダ選択だと思うが 下手こくも何も、来年もタイトルなんて全然無理で、2人合わせてせいぜい5勝だろう
それなら我慢して2nd扱いで乗るよりルノーで1st待遇の方がマシって判断はアリだろうさ
悪く言うなら、マクスタッペンにボコられて、これ以上評価を落とさない内に逃げ出したヘタレって事になるかな
それでも逃げるのが悪い訳じゃ無い、負けが確定してる戦いを挑むよりは、一旦逃げて格下相手にボコる方がマシなんだよ タイトル取れないならワークスドライバーでいた方がいい
引退後キャリアかんがえても悪い選択肢じゃないと思う まあホンダしか選択枠がないから
妥協せざる負えないんだけどね
2強には超えられない壁がある 2014年 レッドブルリカルドのデビューイヤー
対ベッテル成績
予選 13勝6敗
リカルド 229p / 3位
ベッテル 165p / 6位
そしてその翌シーズン以降は・・・
うん、やっぱ移籍した方がいいかな
4シーズン無駄にしちゃったな リカルドって開発能力は無いのかもね
チームメイトの仕上げたマシンで自分も勝てるようになるだけ
ベッテル離脱後タッペン加入までの間は1回も勝ててない ベッテルが何故自分が遅いのか理解できずにリカルドのセッティングも試したけどやっぱり遅かったというエピソードもあるんだがな >>221
それを払拭するためにも移籍を選択した、でOK >>215
5年くらい前のマクラーレンもそう思われてたと思うよ
結果は移籍したハミルトンが正解だったけど 今シーズンは、中国ではタイヤ交換後に劇的なオーバーテイクを重ねて優勝したが、
その次のアゼルバイジャンではタッペンの左右にクルマを振るブロックで追突、ダブルリタイア（タッペンお咎め無し）。
モナコではポールからスタートするも、MGU-Kを失いＧＰ2レベルのエンジンで、後続を抑えきり、念願の初制覇するも、
オーストリアではQ3ではプラス１回のチャンスでタッペンのトウを使わせてもらえると思ったら、拒否されるとか。
コミュ不足というよりもお気楽性格丸出し。このお気楽さはリカルドの魅力でもあるんだがね。
チームの自分へのサポートレベルについて、何か感じることはあったんだろうね。求めれば求める程、何か乖離があったんだと思う。
バクーの追突とレッドブルリンクでの出来事がレッドブルを離脱することを後押ししたんじゃないかな？とは思う。
レッドブルのホームでのタッペンの優勝でチームが自分が優勝したときより祝賀ムードがすごかったのかな？とも。
これは邪推かな？ホームで初めて優勝したんだし、当然だとは思うが。
まあ、会社で何年も同じ仕事していると、異動してみたくなるもんだよ。
ずっとレッドブル陣営にいたんだから、別のチームに身を置いてみるのは、経験値を上げる点では、絶対プラスだ。
あとはルノーがなんとかタイトルを争えるクルマを造ってくれることを願うだけだなぁ。 >>215
ルノーはレッドブルの要求より自分のワークスチーム主体でやるだろうし、
非自動車メーカーのレッドブルには選択肢が無かったと思うよ。 リカルドは今年タッペンに勝つ
そして来期はヒュルをフルボッコにする、そこまで成功させれば先があるかもしんない
>>212
クビサはフェラ入り内定してたんだから
あのルート的には本来大成功だった筈なんだよ >>222
シャシーも交換してみてやっぱり駄目だったよな
来季のレッドブルは地雷は確かだよ
車体絞りすぎだからタッグ1年目はやばいそれが何処のエンジンでも
枕のアロンソ見てればマシンが駄目なら上位は取れないし
ルノーの勝ってた時代はチートマスダンパー+アロンソのお陰感もあるから
赤牛時代より成績は相当落ちる
でもドライバー個人の評価は別にあるから全体としては良い選択だと思う 14年のベッテルが何であんなに上手く行かなかったのかは不思議だけど、
リカルド自身も負けてるから、たった一回勝てただけでどうこう言うと自分の価値も下げる罠
ヒスパニア時代のリカルドに才能を感じないと言うか、むしろゴミドラだと思ってたし、
ベルニュにも負けて、クビアトにも負けてで、どちらかと言うとアンマリ良い結果って出して無いんだよね そこが面白いところでな
下位カテでどんなに評価受けてても、F1で鳴かず飛ばずのドライバーは多いし
その逆もある。
F1で求められる能力はちょっと違うのかも 加齢で腕落ちてるはずのライコとの差がむしろどんどん詰まってきてるとこを見ると
今の仕様自体あんまり得意ではないのかもしれないな >>214
先輩は歳なんぼ？ｗ
王者はタイトル争えないマシンじゃ、やる気なくなりますからね。それだけのこと。
フジが中継する以前にはダィジェストしか見れなかったでしょ？
今は幸せですね、1975 Round 05 Monaco Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=CggZK7lD9Sw&;t=745s&list=FLDfuwEWEAw3ep4tlMO4lEIA&index=19 >>224
ルノーではダメだと確信持つには十分すぎる交際期間。
新しい恋の方が夢が持てそう････。 >>234
ど新人が3勝できるマシンで、最強wドライバーがタイトル狙えないはずないでしょう。
それが0勝なんだから、力の差としか言えない。
当時は紙メディアが頼りだったな。
基本オースポだったけど、英字新聞が一番情報早かった
動画紹介ありがとう かなりひいき目に見てルノーが来年さらに飛躍しホンダエンジンが期待外れだったとしても
ルノーがレッドブルより速くなるとはなかなか思えない
今回の移籍はチャンプを取るためではなく、ただたんに現状のレッドブルにこれ以上いたくないというだけの移籍だろう、よほどにマックスと一緒にいたくないのだろう
レッドブル時代より高給をもらえる契約だろうから、金を獲得しつつ2年後にまたフェラーリやメルセデスへの道を模索する
といった見込みでの移籍と予想する ダニエルさん、来年勝利できたら大幅に株あがるな
無理だと思うけど絶対はないからな ベッテルの真似してレッドブルから逃げ出すも
ベッテル→フェラーリ
リカルド→ルノー
やっぱりチャンピオンは違うね つか
リカルド終わった
ルノーに行くなんて自殺行為 https://formula1-data.com/article/ricciardo-to-earns-20-million-pound-from-renault
英デイリー・メールは、ルノー側がリカルドに対して29億円近い大金を積んだと報道。
リカルドは現在レッドブルから日本円にして6億6000万円のサラリーを得ているとされており、
ルノーとの契約によって4倍以上の報酬を得る事になる。
貰い過ぎで叩かれそう つーかRBがリカルドを冷遇し過ぎ
リカルドがRB昇格以降、トップマシンだったシーズンは一度も無いにも関わらず7勝も挙げているドライバー
4年間トップマシンだったのに9勝しか出来なかったウェバーなんか相手にもならんほど優秀なドライバーだよ
現役でハミルトンアロンソに次いで3本の指に入ると誰もが認めてるレベル
つまりチャンピオンと同格水準と見なされてる
そんなドライバーに対して6億しか出さないとかケチり過ぎも良い所
一方で8歳も若いタッペンには20億とかね
移籍するのは当然だわ
この移籍によってルノーはドライバー戦力がRBより上になり、メルセデスと並んでトップクラスになるだろう
チームに与える好影響は計り知れないし、これを梃に更に人材を集める事も出来る メルセデスに移籍した当時のルイスより高額だから
相当いい結果出さないと予算減らされるぞ >>243
だよなー
いくらなんでもフェルスタッペンと差をつけすぎ
ケチり過ぎだよ。
さすがにしまったとは思ってるだろうが ルノーがメルセデスに並ぶことはいつまでもないでしょ
上位チームの空きを待つなら３番手のRB
４番手以下チームからは育成ドライバー以外は下降線たどるのみ タッペンに何かないと予選も決勝も勝てないから出ていくのはありじゃないのかな。
昔のベッテルみたいに。 >>243
なぜそういう分析になるのかな、
その４年間トップマシンだった時代にベッテルが何勝してるか？
成績比較できるのは、ゑとリカルドではなく、ゑとベッテル。
わざわざベッテルを無視して、３本の指に入ると主張しても哀しいだけな。
それなら、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスから、オファーがなぜないの？
いいかげん、現実に目覚めろ、本人は自分がナンバーワン待遇でないことに不満で、
他のチームからもオファーがなく、金を選んでルノーに行く、それだけのこと。懸命な選択だ。
ルノーは逆立ちしても赤牛には勝てない。
ワークスで供給先に負けてるのルノーだけという現実を直視しなされ。 まぁいつまでもマクスタと組んでてもなかなか現状の評価は変わらないだろうし
新境地を切り開くために他ドライバーと組むというのは面白いと思うけどね
新たにマクスと組んだ相手がボロ負けすれば、今までマクスと五分五分に結果を出してきたリカルドは再評価されるだろうし
ルノーでヒュル相手に圧倒しても、やはり再評価される
ようするにルノー後のトップチームへの移籍が、リカルドにとって本命なのだろう
ただ逆にヒュル相手に苦戦、もしくは互角程度で終わるようだと
トップチームへの移籍は難しくなる
なんにしても本人も言っているようにとてもチャレンジングでタフな決断だったろう >>249
通算で51勝と7勝じゃな
それに2015シーズン以降も11勝と4勝だからな
もうリカルドがベッテルを上回るのは不可能だよな >>250
いや、ルノーをトップチームにしろよｗ
無駄なシーズン増やしてどうするんだよｗ
その間に他のドライバーが評価上げちゃうじゃないかよｗ ルノーPUがフェラーリ・メルセデスに追い付くのはとても無理
かといってルノーのシャシーがRBに追い付くのもありえない となると、ルノーはヤケクソでレッドブルに嫌がらせ？ >>249
> 成績比較できるのは、ゑとリカルドではなく、ゑとベッテル。
ウェバーとベッテルは比較できるのに、新加入で不利なはずのリカルドに、絶対王者がボロ負けして
なぜ比較できないのかな。
この場合、素直に受け取れば
リカルド ＞ ベッテル ＞＞＞ ウェバー
となり、リカルドとウェバーを比較すると
リカルド ＞＞＞＞ ウェバー
と判断するのが普通だよ。
> それなら、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスから、オファーがなぜないの？
ベッテルがチームメイトになるのを拒否ったと報道されてる。
拒否権があるらしいよ
自信があればどうぞと迎えればいいと思うがね。
メルセデスも、ハミルトンがやんわりとお断りしてる。
ハミルトンが嫌がるというのは名誉なことだね。
トップスリーとは思わないが、5人には入ってるんじゃないかな。 タッペンの1/3以下しか貰ってなかったのかよ
そりゃあルノーで大正解だし29億近くも貰える勝ち組リカルドは
モチベも上がるだろうし来年が楽しみだわ
サインツには悪いけどこのまま頑張って貰ってコンスト4位予算増額達成を祈願ｗ ベッテルとはもう勝負付いてるからねぇ
もう一度チームメートになって直接対決で勝たない限り、ベッテルはただ速いマシンに乗ってるだけの政治屋ドライバー
リカルド相手に負けて逃げただけの男だよね
直接対決で勝つってのはそういう事 たかだか1シーズン
たまたまスランプのキュウリにたまたま勝っただけだろ
リカルドは好きなドライバーだけど、
いちいち他のドライバー下げしてまで過剰に持ち上がるリカルドファンにはウンザリするわ 隔離スレであるリカルドスレに篭ってリカルドを持ち上げるのと
スレ違いにも乗り込んでベッテルやタッペン使ってリカルド貶すせいで
叩き返されただけの事を下げられたと被害者ぶる馬鹿 >>257
あの1年でリカルドの方が上って言う人は少ないよね
リカルドがチャンピオン獲ったのならまだしも
あの年はレッドブル２人とも負けだったので
どちらが上とかは些細な問題 クルッテルがリカルド以下なのは確定してんだから喚いてんじゃねえよ
またスベッテル(笑)してくれないかなｗｗｗ >>260
レーシングドライバーの最大のライバルはチームメイトだって言葉、聞いたことない？
みんなそこ注目してるからね。
君の理屈じゃ、フェルタっペンはF1で負け続けてるが、レッドブルは昇格させてエース待遇にした。
これまで彼はチームメイトには勝ち続けてるが、それだけだよ。 >>262
明け方４時に何を言ってるんだか･･･。リカルドファンきもいわ、 >>262
だったら追い出した2015シーズンに勝てなかった時点でアウト、って事に気付けよｗ
もう誰もリカルドをワールドチャンピオン候補に推す奴いないよｗ
現実を見ろよｗ >>265
お前の評価よりルノーの評価のほうが嬉しいだろ
現実を見ろよｗ >>266
だからレッドブルでの2015以降の4シーズンは無駄だったってことでOKｗ
ルノーで頑張るしかないｗ チームで扱いに差ついたのシューイの影響もあると思うの
ルノーはトップとれるならって公認だしてたりするかもしれんね。 >>249
>ルノーは逆立ちしても赤牛には勝てない。
車体だけならそうかもしれないけど
来季の赤牛はPUがHondaというのはやっぱり不安だよ リチャルド「ホンダはヤダ」
タッペン「ルノーはクソ」 リカルドは残りのシーズンどんな顔してどんな心境でチームメイトと接するんだろうか
来年からはライバルだけど今までありがとう！残りのシーズンもベストを尽くすよとか言うのかな？ >>271
ルノーと赤牛はすでに完全に決裂してるんだから、
互いの来期の開発の機密保持のためにも、
サインツとリカルドの交代が早々に実現するかもね。 >>271
とっとと交代してもいいと思うんだけどな
関係が良くなるってことが絶対にないからな これまで以上に露骨な嫌がらせで
予選はペナルティから最後尾スタート
ルノー抜き返したらトラブル、スローダウンが続きそう。 >>270
フェルスタッペンのさくら訪問が報じられた時、リカルドは連れていかなかったのか
疑問だったけど、一緒に行ってたのね。さくら見てもホンダを信じる気にならなかったか。 >>271
ガスリー昇格、トロはクソドライバーでまかない、リカルドは実質無職。 >>275
さくらの設備がどんだけ凄くても、そこにいる人を信頼できなかったんじゃない？
反日国家の出身だし、人によってはかなり黄色人種を嫌うみたいだから。
ゑの後輩だけにｗ 無職とは失礼な。二代目ミスターマッスルとしてタレント転向。 トロロッソ時代の成績見るとリカルドってサインツより下なんだよね
ヒュルケンにボコられる可能性もゼロではないのにルノーもよく３０億出したなあ >>281
それぞれのトロロ時代のポイントだけ見比べてるんだろな >>282
トロロッソでのリカルドの最高位は7位
サインツの最高位は4位
これだけでは何とも言えないな リカルドがいた時代のトロはマジで今より遅かった
おまけにまだフェラーリエンジン積んでた時だよね まぁポイント比べるよりもタッペンとの対戦成績見比べる方が興味深いよね
意外と五分だよこの2人 ガキにボコられて、三下チームに逃げるとかマジダセーw
今迄もベルニュに負け、クビアトにも負けて、負け捲くりの人生だけどなー
つーか、これだけショボイドライバー連中に負けたのにトップチームに乗ってた事の方が不自然だった
実力に相応しいショボチームに移籍した事で、やっと適正なレースが出来るだろう
クソ3流ドラのヒュルケンに負けたら、今度は引退だよー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
