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ホンダF1エンジンアンチ一基目
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0023音速の名無しさん2018/04/21(土) 15:37:31.32ID:BEOAOI9Q0
伸びないな、本スレでは場違いのアンチ諸君が大暴れしてるというのに。
0024音速の名無しさん2018/04/25(水) 09:46:37.95ID:Bm8TuUww0
このスレでホンダアンチは自分達だけでは存続できない事を証明した。
自給自足ができない。
0025音速の名無しさん2018/04/25(水) 20:47:29.78ID:HTWPQCN30
他人を不快にすることだけが生きがいだからな
0027音速の名無しさん2018/04/30(月) 00:58:38.66ID:Z8qN6lFY0
アンチスレでも伸びるところはあるけど、ホンダアンチは意気地がない。
アンチ失格www
0028音速の名無しさん2018/05/02(水) 01:28:34.70ID:r9Hn8P9C0
彼等アンチの言うところの「信者」は自分たちだけでも大いに盛り上がれるが、アンチには信者の存在が必要であることが明らかになった。
0029音速の名無しさん2018/05/11(金) 10:25:08.24ID:IbV9Cqkp0
アンチスレにほんとのバカアンチが来るわけ無いよね。
アンチは信者をバカにしたいんだから。

だけど、信者スレ立てても、内容の無い話ばかりで飽きると思うけど。信者が技術的な解説してるの読んだ事がないし。
そう言う信者は自己紹介して欲しい。多分すごい人だ。

信者もアンチもバランスで成り立ってると思うよ。信者が多ければアンチも多くなる。信者が少なくなればアンチも少なくなる。
人間の習性だね。中立性を保とうと無意識に行動してるんだよ。
0030音速の名無しさん2018/05/11(金) 10:34:43.61ID:9tyfj3Aj0
>>1

ナイス!素晴らしいです!!
0031音速の名無しさん2018/05/11(金) 10:57:09.93ID:IbV9Cqkp0
せっかく立ててくれたからここを使わせて頂こうかな。
誰もいないけど。信者もいないから快適。

ここに、裏を返せば、トロと赤牛のスイッチなら、延期してもいいよ。って書いてあるね。
ルノーの言うように赤牛、何を待ってるんだ。5月末じゃ、覚悟ができるくらいだぞ。

ルノーF1、レッドブルに改めて最後通牒 「遅らせる理由が理解できない」
https://f1-gate.com/renault/f1_42459.html
0032音速の名無しさん2018/05/11(金) 11:36:57.36ID:IbV9Cqkp0
枕のノーズ見慣れるといけてる。
横の小さなウィングはフロアー下への気流の導入だろうけど、浮力でそう。
https://www.as-web.jp/f1/367517?all
0033音速の名無しさん2018/05/11(金) 12:26:52.16ID:IbV9Cqkp0
ハトとガスの掛け合い漫才

https://t.co/dvru1TZIUf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0034音速の名無しさん2018/05/11(金) 12:37:36.90ID:IbV9Cqkp0
いや、ほんとに引退したらあかんでしょ。悪役がいなくなると物語りも終わってしまう。

アロンソが今季限りのF1引退示唆、去就は夏季休暇明けに決断
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00000010-jij_afp-moto
0035音速の名無しさん2018/05/11(金) 12:53:18.00ID:IbV9Cqkp0
色んな使い方がある、mgu-h。エギゾーストブローイングにも使うなんて。

オフスロットル時の空気排出をMGU-Hで加速させる方法については確かに合法だ。デプロイに余裕がある予選時で、しかもバッテリーに何らかの余裕が無いとできない。

https://f1-motorsports-gp.com/%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%aa/2018-ferrari-oil-exhaust-blow-2/
0037音速の名無しさん2018/05/11(金) 13:41:15.25ID:IbV9Cqkp0
ベルニュ、ハトの後任は無理かな。ハト、適応できるかな。

「もしブレンドン・ハートレー(トロロッソ)のように復帰しないかと誘われても、僕だったらそれを受け入れなかっただろうね」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00000003-fliv-moto
0038音速の名無しさん2018/05/11(金) 14:11:08.86ID:IbV9Cqkp0
ガス、当たり障りのない優等生コメント

──ヨーロッパラウンド初戦は、例年多くのチームが大型アップデートを投入します。トロロッソ・ホンダは?
ガスリー:残念ながら今回は、大した改良版じゃない。次のモナコか、遅くともカナダには間に合うと思う。

──ということは今週末は、改良版を投入するライバルたちとの差がいっそう広がる恐れがある?
ガスリー:その答えは金曜以降に出るだろうね。ただ確かに言えるのは、ここまでのレースで僕たちはまだマシン本来の性能を、完全に使いこなしてないということだ。
その意味では過去4戦でのライバルたちとの差を、そのまま受け止めるべきじゃない。

 STR13のポテンシャルは、結果以上にあると信じてるからね。なので改良版の投入を急ぐより、今のマシンの理解を深める方が重要だと思う。
でないと車体に変更が加わると、いっそう混乱する恐れがある。逆にきっちり理解できてれば、改良版の理解もよりスムーズに行くだろうしね。
https://www.as-web.jp/f1/367597?all
0039音速の名無しさん2018/05/11(金) 15:18:00.95ID:2+HKkT1T0
さあ、アンチ君たちの自演はいつまで続くことやら?
見物ですね。
0040音速の名無しさん2018/05/11(金) 20:36:04.09ID:IbV9Cqkp0
まずまずの出だし。ハトは自分が情けなくならないのかな。
枕、赤牛の間に入ってきた。最高速ダメなのは変わってないから、旋回性と中速コーナーの安定性よくなったのかな。

そして、6番手タイムは新型ノーズを含めた大幅アップデートを投入したマクラーレンのフェルナンド・アロンソ。ストフェル・バンドーンも9番手タイムを記録しており、アップデートは効果を発揮しているようだ。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが10番手タイム、ブレンドン・ハートレーが18番手タイムでセッションを終えた。
0041音速の名無しさん2018/05/11(金) 20:41:52.18ID:IbV9Cqkp0
いや、おまえの成長に期待するわ。

ブレンドン・ハートレー 「ホンダのF1エンジンのアップグレードに期待」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_42461.html
0042音速の名無しさん2018/05/12(土) 00:04:59.07ID:Cj+ZE2DQ0
アンチウンチオンチッチ
因みにウンチは食べ物なんだよアンチ君
0043音速の名無しさん2018/09/20(木) 15:22:56.71ID:IEdv334X0
あれ、全然伸びて無いねえ♪
どーゆーこと〜?
ちなみに、25tの4ストなんて物好きしか買わねえ
0044音速の名無しさん2019/05/24(金) 10:15:33.06ID:p6cNfMeJ0
アンチだけでは盛り上がれないのね(笑)
仕方がない、アンチは一人しかいないから自演するしかないし。
0045音速の名無しさん2019/07/01(月) 18:36:40.50ID:xmDI20t00
去年までのアンチと能無しマスコミは元気?
ねー、元気なの〜?w
0046音速の名無しさん2019/07/29(月) 02:40:16.41ID:J9gkAu8c0
アンチはチョンコ工作員
日本人がホンダすごいと書き込むスレにいちゃもんつけるのが仕事
0048音速の名無しさん2022/11/19(土) 21:20:38.18ID:Z4tu3C6M0
gp2エンジンwwww
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