>>510
今回のルール改定に於いて想定できることの範囲内だからな〜
レース後に塚越が繰り返し「小暮さんが一周目をトップで回ってきたのが大きかった」と言ってるように
ケーヒンはタイヤの温まりに不安があったんだろう
そこに不安があるとなれば意図的な戦略、あるいは意図しないホイールスピン
その両方の理由で「スタート時にポール車のスピードが落ちる」可能性は通常より高まるわけで
他チームにとってそれを計算するのもレースのうちじゃないの？
いずれにせよスタートがレース戦略上の極めて重要なポイントであることは明らかなわけで
そこにルール改定があったのだから
●新たに起こりうる可能性を詳細に洗い出してドライバーに徹底しろ
●それができてないのは、おまいのトコだけ
これ以外の感想がある方がおかしいんだよｗ
ルールに対する不満は決まった時に言えと

今回ミスをしたのはわずか2台
つまりルール改定に対する戦略も持たず、何も考えずにレースに臨んだバカは2/15＝13％だ
愚かなミスを擁護するバカも割合としてその程度だろう
柿元もおまいも、その13％の中の一人