SUPER GT 2018 Vol.253
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520863600/
前スレ
SUPER GT 2018 Vol.252
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522842029/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured おめーは誰かにかまってもらわないと死ぬかまってちゃんかよ
もしくは初めてのおもちゃ買ってもらった子供かよ むかしのＧＴの動画みてたら
ピットがすごくつまってたけどどうしてこうなったの？
https://www.youtube.com/watch?v=XiF6sT0Bq6k
燃料すっからかんになるようなチキンレースはやらないし
当時って予選のあとって燃料おかわりして決勝でられるんだっけ？
こんなに多くの車がピットインしたら
リスク多過ぎだろと
ピットインして抜けたあとにピットに入ってない車よりも前か後ろかで
決まるレースなのに SC中に入ることでピットロスの時間を実質帳消しにできる＆
クソ狭SUGO 寿一の番組というかＧＴ５００のドライバーと３００のドライバーが
今年のＧＴ開幕についてニコ生で配信してたけど
３００でワークスクビになったドライバーが外車勢に移籍したことについて
寿一につっこまれてたわ SCのタイミングが丁度ドライバー交代のタイミングに重なってほぼ全車PITイン
んで菅生のPITレーンは狭いからチームによってはナナメに止めなきゃいけないんで、車を出すときにバックしなきゃいけない
PIT出口付近の300のARTAが500のARTAより先に作業が終わったんでこの渋滞
その後、PITレーンでエンジン止まった車もあって、結局SC中に入らなかったとこが勝ったんだっけ？ ３００クラスでも元トップドライバーとか若手が乗ってるのね
Ｆポンのチャンピオンだか上位ドライバーのリチャードライアンと
日産クビになったドライバーがアウディのコンビらしい
ライアンとかクインタレッリは大物ドライバーやろ 去年までのGAINERはワークス扱いじゃないだろ
アンチかよ、300のスレにまで書いてるだろ >>104
>>107
お前300のスレにも同じ事書いてるよな。マルチはすんなよ。
あと認識間違ってるから同じ事こっちにも書いておくぞ
富田はワンメイクレースのGT-Rプレステージカップで
チャンピオン獲得はしてるが特に日産の育成対象の人物ではない
その為どのメーカーの車に乗るのも制限は無いぞ
ずっとGT-Rに乗ってきたから日産からも仕事振られるようになってるだけ
あと勘違いされがちだが親父さんがレース好きで出ようとしたら
息子がレースしたいと言ってシート譲った結果チャンピオン獲得
親父さんはその後同じレースに出てたりした
会社経営もしてるから持ち込みがあってGT参戦初期はシート獲得できてる面もある
最近ではスポンサーもつくようになってレーサーとしては頑張ってるぞ >>107
君ここに書き込むの10年早いよ
ニワカが適当なこと書いちゃいかん スレが１つしかないならまだしも３００専用スレあるんだし
こっちを次から５００専用スレに変えれば済む問題じゃないのか？ 日本ローカルのカテゴリでＦ１乗れなかったドライバーがやってるカテゴリなんだから
イライラするなよ 普通に考えてここは総合スレだろうよ
500だけの話題に限定したいなら500スレを作れよ そもそも５００クラスと３００クラスがいっしょにレースしてるんだから
別々にすることがナンセンス >>115
ﾜｯﾁｮｲ c3f5-Mqc2この馬鹿がいってるのは>>104から先は総合じゃなくて３００の話題なんだが
なら３００スレで言えばいいんじゃねーの？ｗ
>>116
じゃあお前的には３００スレの存在は否定なんだな
同じことを３００スレでもいってこいよｗ
「ナンセンスなんで３００スレなくしましょう」ってｗｗｗｗｗｗｗ
谷愚痴、ミクヲタがわくときと同じパターンだなｗ
専用スレあるのに「ここは５００スレじゃないだろ」ってバカの発言ｗ ３００スレ見てきたら>>ﾜｯﾁｮｲ c3f5-Mqc2こいつ無知の馬鹿が居場所なくなってこっちきたのかｗ
そりゃわけられてる３００スレ否定したくなるわなｗ このスレでたまにいる
糞高くて激混みのピットウォークでサインもらえなかったとか言うやつは
明日モタスポジャパン行けよ
ドラによってはユリカモメで帰宅するレベル
バトンはこないけどな つちやの坪井煽りエピソードはかっけーって思ったのに
マサの山下煽りエピソードは盛ってない？と思っちゃった 一緒に走ってるから同じスレって謎理論だな
それならスレもレースと同じでカテゴリー分けすればいいってことにもなるじゃん いやこれ全日本GT選手権のときじゃないっけ？
最終ラップでゼントのスープラとエッソウルトラローがバトルしたやつ MSJ日曜中止かよ
2～3年前にも悪天候で日曜中止とかあった記憶があるけど
どうにも天候に恵まれないイベントのイメージだな 荒聖治なにやってんの？
あれほどのドライバーがなぜシート獲得できない？ 他のチームもシート確定した上で撤退されたから間に合わなかったんじゃない？ >>126
昔のGT言うから見たらシルバーウィーク大渋滞とか全然昔じゃなくて草 SFスレでFポンとか書いてて「GTスレでも顰蹙買ってる」とか言われててﾜﾛﾀ 偶然かもしれんけどNSXのボンネットだけやたらに飛ぶよなぁ 織戸さんも荒さんもホントもったいない
タイ人ドライバーと交代して欲しいわ >>138
純外国チームとしてアジアで実績のある二人のドライバーを乗せてるのに織戸と世界の荒を乗っける意味あんの？ >>139
1人はタイの伝説的ドライバーみたいだけど、
もう1人はシンハビールの御曹司でジェントルマンだと思う。 >>140
国内レースのレジェンド→ナタウッド
フォーミュラアジアチャンプ→ナタポン
ジェントルマンはナタポンの前に一昨年参戦してたピッティじゃないか >>120
それなぁ
本気で欲しい奴はピットウォーク最前列に並ぶとか
高額チケットで優先入場するとか何かしらやるわな
後からノコノコやってきて混んでるわサイン貰えんわ言ってるの甘すぎるんでないの？
数年前は一時間前に並べば前列余裕だったのが今では1時間30分前でも既にそこそこ並んでるからな こないだの３月２６日の話だけど
海ほたるで奥さん以外の女性を助手席に乗せてる平手晃平選手を見た。
まぁ浮気するのは勝手だけど
こんなんで成績残せるのか？
基本的にトヨタ勢を応援してるので心配だ。 超初心者です。GTマシーンのタイヤ交換の際、ジャッキ降ろしてから走り出すまでに
１秒前後かかる様に見えるのですが、勘違い？事実だとするとなんでそんなに時間が
掛かるのでしょうか？またニスモはタイヤ交換特訓をやっている様ですが、他のチー
ムはやらないのでしょうか？ >>145
ジャッキ下ろしてからエンジン始動するから発進までに時間が掛かる(エンジン回したまま作業するのは禁止)
どのチームもピット作業のトレーニングはしてる >>145
お台場に行ってタイヤ交換体験してくれば練習なしで出来るか分かるよ >>148
イベントで実際にタイヤ交換体験させて貰ってから
「あ～っと右リア～！！？」みたいな状況も許せる様になった やらないのでしょうか？
やるに決まってんじゃん‥
初心者でも想像力は働くだろに 市販車でもエアジャッキが欲しいとタイヤ交換見るたびに思う 去年のオートポリスのケイヒンだかレイブリックのどっちか忘れたけどピットのジャッキ係は何待ちだったんだろ
傍から見てるとただぼけーっとしてたようにしか見えなかった
実況では抜けないとか言ってたけど焦って必死になってる感じも見られなかったし >>150
人が増えるのは反対じゃ無いけどこの前岡山に行って思ったながスーパーGTの多い観客数を受け入れる程の設備ではないなと ゴールデンウィークの富士はどうなるかなぁ
ゴール前に帰らんとしんどいかな ゴール前にでても 外も渋滞だからな〜。あきらめて、夜まで居残るとか ★★★金の心配ばかりしなくても生きられれる世の中にする上で一番良い方法は、累進税▲の税▲率を国民投票で決めることである★★★
この掲示板(万有サロン)に優▲秀な書き込みをして、総▲額148万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
http://jbbs.livedoor.jp▲/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる！ そういや今年の富士は距離長いんだっけ？
スタート時間が早くなるのかな >>153
どこがやねん
溶けかけの妖怪みたいで糞ダさ
GTRがイケメンに見えるレベル トヨタを貶しておけばとりあえずクルマ好き上級者だからね！ いつまでJスポは前時代のテロップ使い続けるんだろうか >>168
そして販売するとトヨタは売れてホンダは軽しか売れず
素人ども分かってない！と悔しがるまでが一連の流れ 唐突に晒されるホンダ
GT-Rはホンダの車だった…？ スープラ割とFT-1を再現してるとは思うけどFT-1と違って全然ワイドに見えないのが GT-Rはダシにされてるのが分からんか？
こういう卑怯なやり方は奴らの専売特許 どういう体験すればそこまでアンチ拗らせるのか教えてくれない？ 折角スーパーGTスレなんだからこの新型スープラ？で参戦したら有利か不利かを考察したら？ お台場行ってきた
無銭イベントだけど結構楽しかったわ そして必死チェッカーまで持ち出す必死ぶりなら
まずこっちを貼らなきゃな
http://hissi.org/read.php/f1/20180414/Y1pZZGRRMGsw.html
んだグソがやけにイライラしてると思ったらまーたF1で大恥でもかいたのか？ ガチガイジじゃん
必死がどうこう言ってる癖に自分が必死貼ってるし MSJの集合写真撮影でイザーさんがくまキチやらモリゾウやらトヨタの着ぐるみに挟まれてたの笑ったわ
レクサス電撃移籍フラグ立ったか？
しかしMSJって簡単にサイン貰えるんだな
グリッドウォークでも関口やらロニーやらサイン貰い放題みたいだったし
あれじゃサーキットで追加料金払って行列に並ぶのアホらしくなる訳だ >>165
GWのは500㎞
500マイルは夏
富士は確かに距離は長い >>183
都合の良い情報だけ加工してるガイジどもに言われてもな >>159
ハイブリッド発進？
モーター発進のことか？
プリウスなら最初モーターで発信してそのあと押しがけ的な感じでエンジンかける仕様だからピットワーク終わった後の発進音聞けばわかるけど、無音で発進するよ
その後エンジンかかる 2次販売で駐車券買えないかと9時59分から入力開始、10時きっかりにチケット画面行ったのに売り切れだと… 近所のロッピー端末10時だというのに駐車場ボタンが白くならない、何回か戻るを繰り返してようやくボタンが表示されたわ。
とりあえずゲットできたわ。 寿一がS耐富士24h参戦ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ソースは密山のインスタ 去年のST-TCRのおかげでVWの正規代理店になったとかいう話を聞いた 俺がバカなだけだけど富士24hと鈴鹿10hの話が時たまごっちゃになる オースポがホンダは一昨年からプレチャンバーを投入してたって言ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
