● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
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motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521639105/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ロレンソの自叙伝の表紙は、ドカの上着を着たロレンソが映ってる
もうドカ以外に移るぐらいなら引退を選ぶと思う
あの表紙を見て思った。
「ドカティのロレンソ」として回りに周知されたいんだな、と >>720
ライダーの言うことを聞いていたら絶対に勝てるマシンにならないんです
ライダーにとって全部100点のマシンを作っても勝てない
60点の部分があったとしても
150点の部分があればそこを武器にして勝てる
優れたライダーがいなければ勝てないのはもちろんですが
技術者としてはまずもって勝てるマシンを作るのが大本命ですから
とはドゥーハンのNSR500のLPLだった人のお言葉
ちなみに彼の作ったNSR500はシーズン全戦全勝の偉業を達成している 勝手な解釈だけど
この状況がまさに今のドカだと思う
なんやかんや言ってもドカの技術者は優秀だよ
ロレンソに100点のマシン作っても勝てないだろうね
マシンを合わせるんじゃなくて
自分を合わせるられるトビが速いのも頷ける気がする いや・・・ロレンソに100点のマシンを作ったら勝てるんじゃない？
マルケスに100点のマシンを作ったら全勝するでしょ。
それその技術者さんのかっこいいお言葉を額面通りに受け取りすぎじゃないかな >>724
NSRのLPLってのは本多さんのことなんだけど
ドゥーハンにもヤマハにはもっとラインに自由度があるって
文句いわれてたらしい
しかし、武器は極端に先鋭化することだって
だから相当にピンポイントなマシンづくりになるらしい
現在のHRCの社長も新人の時に本多さんの元でRC30の開発に携わった人
最も印象深いモデルだったと今月のライクラに書いてあったよ
ホンダが速いのはそういった伝統があるからなんじゃないかな >>723
今でもドビはセカンド待遇であの結果だもんね
ロレンソはどこに移籍しても合わせられない可能性が高いね
一昨年のプレテスト〜から〜去年の開幕戦での事件で解ってた事だよね ロレは無理だと思うけど別にドビがドカの特性にあわせた訳じゃないだろ
そんな能力あんならホンダとヤマハでとっくに結果出してんだろ >>726
>>727
ご賛同ありがとう
>>728
ドゥーハンもヤマハ時代はドーソンの方が才能あるって言われてんだよ
ドビもホンダ時代の昔のドビじゃない
覚醒して別人になってるよ >>724
そもそも、ライダーが「自分にとっての100点」を理解出来てないからムリ
「これが俺の至高の嫁」って言っても、数年で「なんか違った」ってなるだろ
同じことだよ >>729
ロレンソは去年の開幕に
どうやって合わせていいか俺にはわからんとか言ってたよね
それで海外その他全てで開発無能ライダーが発覚して
ヤマハではどうしてたのか不思議ちゃん
もしくはヤマハのスタッフが超優秀だったのか ロレンソみたいにバイクの出来が結果に比例するタイプはベンチマークとして使えるから開発しやすいんじゃない？(ヤマハ時限定) >>730
>>731
開発に長けてたライダーって古いけど
カジバも優勝に導いたローソン
反対に全く開発能力は駄目だったけど天才だったのがスペンサー
ロレンソってイメージ的にローソンタイプだと思ってたけど
スペンサー肌だったのかもしれないね
でもそこまで天才じゃなかったと >>724
>マルケスに100点のマシンを作ったら全勝
え、それはどうかしら？ >>733
スペンサーは何乗っても良いタイム出すから脱いだメットの内装触って汗かいてなければセッティング合ってるって判断してたとか？ >>733
火事場を優勝に導いたのはタイヤギャンブルだろーが >>729
覚醒したのはドカマシンだろ
ドビは変わってないって言ったら誤解があるけど
ドビの強みであるレイト強ブレーキをうまく使えているマシンに仕上がっているってか、もともとそのような傾向だったよね
ロレンソとドビはブレーキの使い方が全然違うんだよなぁ >>737
去年から100年に一人くらいの天才マルケスにバトルで全勝してるんだが？ >>735
アーブはスペンサーの脱いだヘルメットを被って
臭ければダメだと判断していたそうだ ザルコ炎上したか
まあ日本人ライダーに敬意を表して日の丸デザインなら分かるけど旭日旗デザインにするのはちょっとよく分からん ドカの得意コースでバトルに持ち込んだだけたいしたもんだと思うが
ホンダの苦手コースまで含まれてるしな
しかもホンダの得意コースではドビは置き去りだし どっかでケチつけてくるとは思ったけど本当に言い出しやがったか
メーカーもライダーもGPもないんだから黙ってろやアホ半島 【MotoGP】 ヨハン・ザルコの“旭日旗”ヘルメットに韓国人が抗議
https://f1-gate.com/motogp/news_42096.html
遂にターゲッティングされたか
これは近い内に見れなくなる可能性高いな
ホント、韓国人は害悪でしかないわ >>740
単純に格好いいから、だと。
メットのデザインなんて100パーセント格好重視でいいんだし、分からんと言うお前が分からん。 >韓国人ネットユーザーが最近レースでヨハン・ザルコのこのヘルメットのデザインに気づいた。
怒りを覚えたユーザーは、ザルコが旭日旗のヘルメットを着用しないようドルナスポーツに抗議のメールを送ったという。
https://f1-gate.com/motogp/news_42096.html
最近気づいたってことは何かでたまたま目にしてファビョってるだけで
絶対にモトGPファンじゃないだろうな
ほんとチョンはキチガイばかりだな 去年もザルコのメット問題にしてただろ
ザルコは突っぱねてたよ 旭日旗とハーケンクロイツを同一に論じる韓国人はバカなのか
今でも旭日旗は普通に海自で使われてるんだぞ
被害妄想もいいかげんにしろ
日本人もっと言えよ お前ら本当ザルコ好きだよな
もしイアンノーネが旭日旗デザインヘルメット被ってて炎上したら「すぐ脱げって言いそう」 ■韓国の反日-対処法。
韓国が反日のままなのに、日本側が「仲良くしよう」と譲歩したら韓国人はこういう風に考える
「やっぱり反日姿勢は正しかった」と。反日やってたら日本人が折れてきて、譲歩してきたから。近年も民主党政権までの弱腰外交や韓流持ち上げの日本を見下し反日姿勢を強めてきた
韓国通の知識人も指摘する
●豊田有恒「反日が高価な代償を伴う事を韓国に教えない限り、捏造に基づく反日は止まらない。」
●呉善花「大人の対応なんて言ってるから韓国はつけ上がる。」
だから日本人がやるべきことは、
怒っているという意思表示、そしてK-POP含めた韓国の物は買わないことと、韓国の歴史的主張に対する反論を徹底的にやること
韓国主張の反日歴史は嘘が多いのでそれを主張し
「韓国政府の言う歴史は嘘だった。日本は謝罪する必要など無かった」と理解させて、反日教育の効果から潰す。つまり歴史戦に勝利する。
ここを避けて曖昧にし日韓友好などと、ごまかしても問題は解決しない。
■何も言わないことが大人の対応？だから日本は舐められる【韓国アジア大会】
http://m.youtube.com/watch?v=Qq2281dKHEI >>739
違うぞ
汗の量だ
乾いていたらセッティング出てるらしい 前は本人に直接抗議だったんだろな
しかし本人が突っぱねたもんだから、今度はドルナに直接抗議と
当然抗議文には「旭日旗は、ナチスドイツのハーケンクロイツと同じ」とか書かれてるのは容易に想像出来る
日本人が思ってる以上に、欧米はナチスに敏感だから
ドルナが止めさせる可能性は十分にあるぞ >>745
とりあえずストライプ柄であれば色関係無く抗議するみたいだしな インド人もクラッチローのユニオンジャックに抗議しようぜ ドルナも知らずに放置してた訳でもないだろうから貴重なご意見ありがとうございますって突っ張ねれば良い。 >>754
社名は朝日だけど、シンボルはきっと沈む太陽
米海軍のサンダウナーズのマークと同じなんだろう >>745
だって朝鮮だもの
by Mitsuwo MotoGPの起源は韓国にありますとか言っとけば喜んで忘れるだろ >>736
タイヤ選択云々はともかく92年ハンガリーGPでカジバを勝利に導いたのは事実だしなあ
他にも年間ランキング12位が最高（87年ラディゲス、88年マモラ（3位1回）、90年バロス）だったカジバを
移籍初年度91年にランキング6位（3位表彰台2回）に持って来ているし、ローソン
勿論一人の力だけじゃないだろうが、
カジバが勝利を狙える地位に躍進した裏にはやはりローソンの貢献が多分にあったのでは 国際的に反論しない日本政府も悪い
まるで韓国の難癖が正当かのように映る >>722
俺の言ったことは間違いないようだ。
へへへ >>736
タイヤギャンブルでも、今のＫＴＭが勝てるとはこれっぽっちも思えないけどな？ さすがに今回のザルコの件にはマジで切れた。
二度と奴らとは仕事しない、拒否する。 翌年のコシンスキーが乗ってすぐ勝ったのはローソンのおかげかどうか >>769
おーこんなの被ったことあるのか
よいよい いままで放置してだんまりを決め込んでた韓国企業のHJCも叩かれるなｗ >>771
97年の日本GPだね。シケイン立ち上がりでハイサイドしてコケた。 >>773
21年前か
好き嫌いは別にしてこんなに長く世界を転戦し続けるって尊敬するわ >>775
トレーニングとかケアの方法が確立してきたんだろうけど、それにしても長いよね。 ダヴィデ・ブリヴィオ氏のインタビュー
>>ロレンソやペドロサのマネージャーとも話したのかと聞かれれば、
>>まぁ、『YES』と答えますよ。正直に言うなら、本格的な交渉にはなりませんでしたけどね。
ロレンソのスズキ移籍の目は消えました オレもmotoGPライダーだったらメットかケツにノートンスルと入れてやるんだが… へぇーHJCってメーカーはあちらさんなんだ
まぁーヘルメットと言えばやっぱりアライかショウエイかな 日の出を直視できない火病持ち土人
ｌこのスレには滅多にいないけど
F1スレには結構沸いてくる
汚物は消毒な >>777
そりゃそうだ。ロレンソがスズキ移籍するとか思ってるやつはアホ
ロレンソみたいなプライドの塊の奴が、「ドカでタイトルを取ってキャリアを終える」と宣言した2年後にさっさと格下のチームに移籍するなんてことは
考えられない 韓国社会では、約束を破ったり相手を侮辱したり、
あるいは騙したりといった行為が公的に頻繁に発生するが、
他国の事例とは違いこれらには彼ら独特の価値観が関係している。
韓国社会においては、上記の行為は「自分は相手よりも（序列が）上位の存在なのだ」
という確認作業のために行われる場合が多い。
要するに、相手との約束を破ったり、或いは侮辱できたり騙したりできる＝法やルールを破る
という行為が出来るのは、自分が上位の存在である事の証明であるという、
独特の価値観が存在するという事。
「意図して約束を破る」が頻発する社会
以前より、韓国ではその独特の価値観から、徹底した上下関係に基く序列の概念が、
私達の社会における「約束・契約」の概念の代わりをしており、
そのため私達の考える約束の概念は彼らに通じないと書いてきました。
その結果彼らは、自身が相手よりも主観的に上位と感じると、
簡単に約束を破ってしまうわけですが、実はそれだけではなく、
もっと積極的に「自身が相手よりも上位の存在である」という事を確認するために、
特に事情もなく意図して約束を破る場合があります。 >>775
97年からの21年前だと76年だもんな
ケニーさえ出てきてないんだからそう考えると21年の重みを感じる 公式サイトは一体どうしてしまったのだ？
マルケス、ロッシでゴタゴタしてしまったから、
ファンの目を逸らさせたいのだろうか？
http://photos.motogp.com/2018/04/13/q.topcontent_2x.jpg >>784
今期で引退な可能性が高いから注目させたいってのもあるんじゃないかな >>785
来たよ、基地外が
誰構わず自分の意見だけを大声で叫ぶ馬鹿は見ないで欲しいね ついに見つかったのか
サッカーはこういう連中を毎年相手しないといけない 海上自衛隊は今も旭日旗を使ってるんだよね？
韓国はそれが理由で合同演習を拒んでアメリカさんに呆れられたとか、
そういう話なかったっけ
事実なら幼稚すぎるな、単純というか、アホというか・・・ >>784
稲妻で迫力を演出するのは分かるけど、
炎はただの事故にしか見えない… 結局、複数メーカーの複数ライダーが活躍するという理想的なシーズンはなかなかきませんな
せっかく今はいいライダーが揃ってると思うんだけどね ドカでキャリアを終えたいと言うのが実現しそうだからなぁ
それが今期だってのは当人にとっても誤算だったかも知れないし
案外、人生設計通りなのかも知れないが >>793
2016年を忘れたのかよｗ
ドカ、ホンダ、ヤマハ、ホンダサテ、スズキ、から9人の勝者出ただろ
あの時はあの時で、丁半博打みたいだという不評の声も多かった >>795
すまんホンマやｗ
完全に俺が「丁半博打みたいでおもんね派」やったからそんなイメージなかったわ 頭の良い韓国人様、抗議はもっと派手にやった方が効果ありますよ！まだまだ弱いです
そんで欧州中から許否される民俗になーれ！ ロレンソ一年更新してダメならバナ何とかと入れ替わりの無念引退の用な気がする。で1年後にドカ移籍は唯一の汚点だったと暴露本と予想 金がもらえる限りは続けるよ
どこかに行っても少なくとも2億くらいは貰えそうだしね
年間1億切ったら辞めそうだけど自己顕示欲もかなり強いし ネルソンピケがベネトンに来たとき契約金ゼロ円だったっけ？
出来高払いだったんだろうけどそんな気概はロレンソにはないだろうしな
契約金一億でいいからスズキに頭下げて入れよ、そのかわり優勝したらボーナス1千万とか >>798
みんな2年更新の中、1年更新しても
ロレンソが無能とわかっても交代要員がいないんだよ
バナ何とかがさっぱりわからんが
>>800
90年のF1で1ポイント10万ドル契約(約1000万)
ただしロレオタはアホなのか
スズキの上層部がロレンソ好いてない可能性とか考慮してないだろ 二枚舌ブリビオの発言をあっさり真に受けて
ロレンソのスズキ入りは無いとかどや顔ていってるやつらが単細胞過ぎて笑う。
イアンノーネにしろロレンソにしろまだこのあとの成績がどうなるかで状況は全然変わるのに、交渉してます、なんておおっぴらに言うわけないだろw スズキ入りは無いだろうねぇ
マネージャーにはあったが深い交渉にはならなかったって事は
双方が提示する条件には交渉しても埋まりそうにない差があったって事だから ロレンソが今後好調なら残留、
全然ダメならスズキだろう
それだけのこと 今後好調ならってもうそろそろワークスは体制発表していい頃なんだけど
スズキはロレンソが折れない限り契約金がまず払えないと思う 全然ダメならスズキの話もないだろうけどｗ
今後がそこそこならともかく全然ダメならスズキが獲る理由もないし
まぁ当人がドカ残留を希望してるんだから残留か引退かの二択なんだろうね
どちらにせよヘレス辺りで公表されるだろ 契約決まるの早くなったよね、ちょっと数年前まではサマーブレイク前後で決まるのさえプールサイドなんちゃらって言って早いって皮肉ってたのに 他に取られたくなかったらって事でマルケスとかヤマハが早く動くようになったよね
今年もその3人が早々に決まったし
ドカもまず体制作りにファースト決めないといけないので
ドカだけじゃなくてスズキもだしKTMも動くだろうし
あとアプリリアはグレシーニとの契約切れるけど来年はいるのかどうなのか ストーブリーグが死語になったかと思ったら、
一年前倒しのストーブリーグに。 行くところなくなって引退が現実的だよねｗ
そして引退してからもマルケスに勝ってチャンピオン獲ったのは俺だけとかずーと言ってそう
ロレンソってｗ マークVDS、予想通りにスズキか
ホンダはLCRがあるから良いけど、ヤマハはどうすんだろうな
ニエト(旧アスパー)かアビンティアしか残って無いけど
テック3やマークVDSからすると、どうしても見劣りするけど
流石にサテライトチームを持たないって選択は有り得ないだろうから
どちらかのチームとは契約するんだろうなぁ 何だかんだでドカは年俸大幅減でロレと更新すると思うわ
ロレ切ってペトルッチ入れるよりはロレ残した方が
色々と旨味あるだろうね モルビデリとルティはまあそのままだろうな、1年で切ることはしないだろう
となるとスズキは、（不明）&リンス、モルビデリ&ルティとけっこうフレッシュなメンツ
コケないで安定した走りと開発能力を持ったベテランライダーさん来てくれないかな・・・ﾁﾗｯﾁﾗｯ http://www.motogp.com/ja/news/2018/04/16/アビンティア-レーシング-来季もドゥカティを希望/255200
アビンティアはドゥカのようです
ニエトがヤマハか？？ グレシーニもアプリリアにウンザリしてそうだけど。 >>784
ブレーキから稲妻って開幕戦のブレーキトラブルを思い出しちゃうよな >>815
アプリリアに嫌気をさしたアレイシとか？？
ペドロサがザルコに追い出されて、スズキに乗るとか？
ロレンソの移籍は無いだろ〜ホルヘのシートにペトルッチが来るとも思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
