□■2018□■F1GP総合 LAP1680■□中国■□

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 533d-LI4U) · 2018/04/09(月) 03:35:10.67

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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
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宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1679■□中国■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523118086/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 89b8-glwe) · 2018/04/09(月) 12:56:52.16

ttps://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/980/bahrain/pit-stop-summary.html
ベッテルが24.5s、ボッタスは右フロントだかミスで26.1s
このピットミスがなければ、逆転は十分あっただろうにな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 861b-hCtl) · 2018/04/09(月) 12:57:31.48

>>710
ペイオーナー、ペイエンジニア、ペイメカニックが足りない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:00:23.87

ハートレーはクビアトのように自分を追い詰めなきゃいいけどな
実際腹の中では恥ずかしくて悔しくて仕方ないだろうな…
まぁでもこういったことも含めて競争なんだろうけど

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdea-3orc) · 2018/04/09(月) 13:00:57.46

バーレーンは完全にベッテルのドライビンクがやばすぎた
ベストレースに入るだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:01:04.88

>>712
パワーあるメルセデスと交換ならシャーシの欠点埋めれたかもだが
ルノーじゃパワー対して変わらんからな…
まあルノーのアップデートに期待するしかない
他もアップしてたらあまり意味ないかも知れないけど

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdea-3orc) · 2018/04/09(月) 13:01:38.42

誰もベッテルのこと話してないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:02:55.35

前スレでさんざん称賛されてたぞ

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sped-vKSO) · 2018/04/09(月) 13:02:59.88

>>691
そのおかげでベッテルのタイヤはギリギリ持った感じだよな。
インタビューでもベッテルはボッタスが何もしてこないからみたいなこと言ってるし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 95d6-5yVj) · 2018/04/09(月) 13:03:02.15

>>718
もうレース後話し尽くしてる

2018/04/09(月) 13:03:04.85

ライコネンとハートレーは残念だったけど、それ以外はいろいろと清々しい結果になって嬉しいわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:03:16.71

>>718
ベッテルのことで変な話はないから蒸し返されてないだけだよ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdea-Ru6x) · 2018/04/09(月) 13:03:30.63

gateの誤字はたまにじわる

「その後、僕たちんは前のトレインのなかでポジションを維持するペースがあった。」

>>715
そこまで変なことしてないけど
スタート直後混雑でロックさせてぶつかっただけだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:03:39.41

>>716
最後かっこよかったよねぇ…
まぁあれがボッタスじゃなくてハミルトンだったら抜かれてたかもしれんが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-xjHw) · 2018/04/09(月) 13:03:47.24

ルノーPU勢だとやっぱり赤牛が頭1つ抜けてる反面
相当無理してんのかテストからずっと毎回トラブってんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a171-DPWn) · 2018/04/09(月) 13:03:52.43

ウィリアムズや枕はレーシング部門を分社化して売却が出来るからまだマシ
インドが本当の意味で一番ヤバイ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-qgdk) · 2018/04/09(月) 13:04:05.88

とりあえずチャンピオンなんて高望みはしないけどベッテルには去年よりも善戦して欲しい
速さで劣るフェラーリで優勝争いするベッテルはかつてのアロンソみたいだ。正直レッドブル時代よりも今の方が輝いて見えるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:04:36.02

>>711
レース見てないなら黙っとき

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1534-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:06:04.02

>>726
早々にホンダスイッチ決まるかもしれんな
ホンダの弱点だった所で全て改善されてるからな
消費も昨日のガスリーみてたら完璧だったし
ストレート見るとパワーもルノー並みにはあるのは確実だし
デプロイも同じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:06:20.62

ガスリーに限らず棚ぼた言う人いるけど、レースではトラブルなく（メカニカルなのは仕方ないが）そのポジションを守るのは
一番大事なんやぞ
そこでプッシュするから守れるし、チャンスがあれば上の順位を狙えるのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5d78-lfby) · 2018/04/09(月) 13:06:29.71

やっぱり骨折れてたか…。
https://www.as-web.jp/f1/357450?all

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:07:22.12

>>713
ボッタスとベッテルのギャップはコントロールされてたものだと思う
なのでピットストップの時間がどうであってもギャップは変わらなかったんじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:07:24.92

>>715
過去に手痛い挫折を味わったけど生き残ってF1に来たという経験が
こういう時でも生きるのではないかと期待している

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 86cc-hPHe) · 2018/04/09(月) 13:07:48.97

>>714
そのボランティアで固めたチームは勝てるのか？ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:08:07.43

燃費に関しては今回ルノーワークスの方が厳しかったみたいだしな

2018/04/09(月) 13:08:25.65

>>732
脛骨折とか想像もしたくない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9d9b-5yVj) · 2018/04/09(月) 13:09:05.84

>>693
12番グリッドだったペレスは、フォーメーションラップの1コーナー手前で11番手のブレンドン・ハートレー（トロロッソ・ホンダ）を抜いてしまい、その後、順位を元に戻そうとしなかった。
ペレスに抜かれたハートレーは、最初のセーフティカーラインまでに順位を戻せず、その場合にはピットレーンスタートになると定められているが、それもしなかった。なにやってんだw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-q0wd) · 2018/04/09(月) 13:09:46.40

>>730
ホンダのPUではまだパワーが足りないな
60秒差はトップで戦えるレベルじゃない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:10:42.08

>>732
脛骨腓骨ガッツリ折れてたから
ボルトで固定する手術して全治3ヶ月くらいかな
脚の骨折の場合大変なのは完治してからのリハビリなんだけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:11:24.76

>>738
これはハートレーに無線で指示しなかったチーム側にも問題ある気がする

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-VPN7) · 2018/04/09(月) 13:11:41.84

>>739
ルノーPUだと戦えるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:12:02.22

>>740
でもまぁ関節とかじゃなくて良かったと思う
関節やっちゃうと最悪歩けなくなる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9d9b-5yVj) · 2018/04/09(月) 13:12:04.60

まあルノーPU以上なればならいいだろ
選択ないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ daf8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:12:16.24

>>633
50000ユーロの罰金

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5dff-ynrN) · 2018/04/09(月) 13:12:16.96

>>739
でもレッドブルシャシー使えばあそこまでは持ち上げてくれるわけでしょ
ほんとどんな魔法なのやら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8649-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:12:22.84

>>715
F1は幼稚園じゃない！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d66b-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:12:23.08

チームがＧＯサイン出したなら　ライコに非はないな　フェラの連係ミス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-xjHw) · 2018/04/09(月) 13:14:01.42

燃費は現状見る限りルノーのが悪いみたいだし
パワー同等出てればサイズが小さい、ルノーの嫌がらせ受けない、ワークス体制orトロロがワークスなので融通が効くと
乗り換えに踏み切るには十分な気はしなくもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:14:17.34

>>729
あのさあアロンソが周回遅れ選んで後ろに寄せたのはPUセーブの為で結構差開いてるのよ
アロンソはルノー抜けなかったけど食い付くまでは持ち込めてた
色々なトラブルやペナ消化に救われてリタイヤ分で良く見てもタイム開けられた実力ではルノーに追い付きそうにない11位のどこがアロンソと同じなんだよ
バンドーンは他に刺される危険域だったからアロンソとはまだ2位くらい下がる腕の差あるよ
今回は後ろがギリギリ前もギリギリで1差で済んだが
糞遅い下位とトラブって落ちてる連中をなんとか抜いたから何？それでアロンソ並って言いたいの？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdea-dGX/) · 2018/04/09(月) 13:14:17.91

>>747
肉懐かしいなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:14:27.63

非はないというかむしろ被害者の一人

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-q0wd) · 2018/04/09(月) 13:14:38.20

>>742
レッドブルではルノーPUでの実績はあるでしょ
トロロッソがホンダPUでトップ3の3番目を脅かすことができるかもしれないという実績はバーレーンで作れた
ホンダPUに期待しすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:14:49.34

>>743
関節痛めてないとは限らないよ
目に見えて折れてたのが脛だったってだけで
膝も足首もやってる可能性はある
970馬力の車に巻き込まれてるからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:16:12.58

バンドーンは第二スティントがアロンソ比で悪くてなあ
終盤エリクソン抜くのにも結構かかってたし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-q0wd) · 2018/04/09(月) 13:16:52.04

>>746
レッドブルのシャーシがルノーPUに合わせて作ってるからだろ
ホンダPUが載るならホンダPUに合わせて1から作らなきゃならん
トロロッソでの実績もデータも使えるだろうけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-eTxe) · 2018/04/09(月) 13:17:55.00

ルノーより速いことが分かればワークスだし変えてもいいと思うけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a171-DPWn) · 2018/04/09(月) 13:18:19.73

フェラーリだと給油担当のナイジェルステフニー以来のピットでの怪我だね(´・ω・`)お大事に

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:18:46.67

>>750
誰もアロンソと同じとは言ってないけど？
アロンソがいなかったらマクラーレンは駄目だった！と騒いでるから
バンドーンがオーバーテイクして8位になってると冷静に突っ込んでるだけ
悪いけどさっきから主張が的外れで必死にマクラーレンsageしたいんだなとしか思わない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:19:28.75

>>740
>脚の骨折の場合大変なのは完治してからのリハビリなんだけどね

骨自体は早期に回復するけど、
筋力は衰えるは関節は固まるはでリハビリが大変なんだよな・・・
ボルトを抜く手術の後もまたリハビリしなきゃならないし・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-6Vn5) · 2018/04/09(月) 13:20:00.80

フェラーリのクルーとりあえず大丈夫だったみたいだね
まあ骨折だったみたいだけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-5yVj) · 2018/04/09(月) 13:20:34.04

>>757
どうしてもルノーPUじゃなきゃ嫌な勢力が居るのなw

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-4e15) · 2018/04/09(月) 13:20:43.37

>>721
レース後もホンダホンダだっただろ(笑)
F1ファンじゃなくてネトウヨホンダ信者しかおらん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:20:53.88

>>731
だから内容が言われてるんだろう
ガスリーとマグヌッセンは棚ぼたでも内容も良かった
ヒュルケンベルグも追い抜きを抑える程度のパフォーマンスは示した
追い抜こうとして伸びが止まったのはアロンソでも腕だけではどうにもならん
マシンの課題が如実に出てる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:20:59.55

むしろ40レス近くしてバンドーンageしてるほうがよっぽど必死感が

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:22:29.15

>>765
バンドーンも良いレースをしたのは事実だし
貶す理由はないだろう？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8629-43s8) · 2018/04/09(月) 13:22:31.83

ピット作業での指差確認の励行を
「右リアタイヤよーし」

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-qPsF) · 2018/04/09(月) 13:23:58.74

ルクレールは去年プレマレーシング(withフェラーリｗ)のチートマシンだっただけだよ
実際デフに違反パーツ使って失格になったりしてるんだしさ
チームメイトだったフオッコも開幕から早速チームメイトのデルトラズに完敗してるし

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-qPsF) · 2018/04/09(月) 13:25:03.97

>>741
ペレスに指示しなかったインドもだろｗ
ていうかまずは経験豊富なのにフォーメーションラップで抜いたペレスがおかしいわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 864e-lfby) · 2018/04/09(月) 13:25:16.64

ペレスは衝突スピンとして
去年よりオコンとか戦闘力下がった？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-N7tE) · 2018/04/09(月) 13:25:51.33

トロのガスリー万歳ツイートへの返信にアロンソがちょくちょく出てくるwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2d6b-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:26:15.02

ニューウェイなら10ヶ月はあるんだ、なんとかするんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:26:23.19

そろそろシャシーとPUを別々に評価しても意味ないと気付こう…
トップがそれぞれのワークスって時点で結局トータルパッケージで決まってるということ
今のPUはデプロイである意味出力が可変できるようなものだから
そういった特性とマシン特性をいかにマッチングできるかでドライバビリティなんかもかなり変わってくるわけで

PUの最大出力差とかはメーカごとに比較したくなるだろうけど
これがレース結果に与える影響はそこまで大きくないことは各リザルド見てもわかるよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-5L7g) · 2018/04/09(月) 13:29:17.93

フェラーリのピットクルーの事故だが、DAZNの映像で見たけど足があらぬ方向に曲がった瞬間が映ってたわ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fe8f-H+ht) · 2018/04/09(月) 13:30:24.40

>>706
まあWECというF1に対する適性が未知数な所から来た上にバードストライクとかペレスのアホ抜きとか一生に一度なアクシデントが多過ぎるからトラブルフリーになった時のポテンシャルを見ていこう
少なくともガスリーのポテンシャルはチーム以上のものを持ってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5604-U1J9) · 2018/04/09(月) 13:31:11.60

>>773
ウィリアムズ見ると・・・ね
結局PUの特性を上手く活用し、開発できてるチームが結果に繋がるんだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca4f-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:31:19.48

このパフォーマンスレーティングってのをどう見たらいいのか教えてエロい人。
https://gyazo.com/165effa80cbc2925380c6fb5521c346f

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8629-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:31:28.48

>>657
アゼルバイジャン　カナダ　モナコはトロ苦戦
上海　スペイン　フランスは期待できる
ポールリカールはハートレイも経験値あるから楽しみ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 861b-hCtl) · 2018/04/09(月) 13:31:49.53

V.シューマッハーというドライバーがF1参戦するとVSCになるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:32:12.86

>>759
アロンソじゃないと実力ではポイント圏内に入れてないんだからそれはしゃあないだろ大変になるの意味分かってないのが凄いわ

2018/04/09(月) 13:32:42.41

>>680
車が遅いのは全てホンダPUのせいって思い込もうとしてた訳だからな
それが実はPUのせいじゃなくて、最高のはずの枕のシャシーのせいって明らかになってしまった訳で
本当は疑ってたんだろうな、気がつかなかった訳は無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca4f-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:33:34.23

>>779
ちょっとわろたが、ラルフが居たからでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-iCuI) · 2018/04/09(月) 13:33:51.32

ハトさんは粘り強く走ってついでにポイントゲットする程度で十分

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-iub2) · 2018/04/09(月) 13:33:57.84

○ボタン4つ用意しといて○が4つ揃ったら青信号にすればいい
いざという時機械は信用できん、ってじっちゃんが言ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2d6b-lfby) · 2018/04/09(月) 13:34:04.02

>>736
アロンソは相当厳しかったみたいで最終周大幅にペースダウンして
わざと周回遅れになり1周節約してたね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-Ore6) · 2018/04/09(月) 13:35:55.92

今さらですまんが今回のdriver of the dayってだれ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c66b-sK0F) · 2018/04/09(月) 13:35:57.61

よくあるナットが締まらないミスどころか古いタイヤを外してすらいなかったな
あれで何で信号が青になるのか…システム根本から見直さないとダメだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-xjHw) · 2018/04/09(月) 13:37:23.58

dazn実況だとホイールガンが空転し始めると青になる仕様らしいが
外れなくて空転しちゃって青ついちゃったんじゃとか何とか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca4f-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:37:26.10

>>786
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/toro-rosso--gaslys-performance-was-extraordinary.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:37:54.16

>>786
ガスリーだよ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-cT6k) · 2018/04/09(月) 13:38:18.96

このスレの連中は結論を急ぎたがる奴があまりに多過ぎる
だから一戦一戦、各セッション毎に
クルクル手の平返して骨折する事になるんだぞ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:38:23.89

ガスリーも素晴らしかったけど決勝終わってからの投票ならベッテルだっただろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5d78-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:38:38.39

>>788
それちょっと信じがたいんだけど、マジだとすれば欠陥システムどころの騒ぎでは…

2018/04/09(月) 13:39:33.44

ライコのロリポップ、上がってたの？
誰のミス？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdea-Ti6S) · 2018/04/09(月) 13:39:52.13

グロ中尉とマグオッサンのやり合い言い合いをこれからずっと見られるなんて胸厚

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca4f-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:40:11.97

>>792
ベッテルがしんどすぎて、無線でハッタリかまそうとしてたのはうけるな。
無理がありすぎだろうと。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:40:39.01

>>784
川井の話ではまさしくそうなってるらしい
なので押し間違えたかうっかり押しちゃったか
完全な機械判定はジャッキおろしくらいみたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-43s8) · 2018/04/09(月) 13:41:26.10

>>794
ライコは信号に従っただけだからどうしようもない
誰のミスかと言えば轢かれた人かなぁ…
システムそのものに問題があると思うけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c129-/O68) · 2018/04/09(月) 13:42:08.18

F1はまだちょっとビックリする無理矢理な部分残ってるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5500-43s8) · 2018/04/09(月) 13:42:32.77

ガスリーはマグヌッセンを離せるペースをもってたのでバーレーンのトロはマジ驚愕
マグヌッセンもバトルしても無駄と判断したのか、ろくに仕掛けなかった

マクラーレンは、内心ではマシンが遅いと、もう認めている節がある
だからタイヤや燃料の管理、ピットや戦略でチーム一丸でカバーとなり結果が出ているわな
本来ならばチームが空中分解していてもおかしくないけど奮起する理由があるしね
マシンのパフォーマンスが不足していてもレースは戦えるというコツコツ努力型になっている
笑われたくないというプライドで頑張れている、心が折れる出来事がない限り粘れるんじゃね

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdea-u5RP) · 2018/04/09(月) 13:43:05.70

豪での編隊走行に比べりゃ…遥かにF1だっつわ
振り向けばエリクソン、最後に仕留めたオコン、仕留めきれなかったボッタスハートレー、接近戦はさすがのアロンソ、3台ごぼう抜きのハミルトン…
やらかしも一杯で

2018/04/09(月) 13:43:33.00

>>504
そら5位になれたら拍手してやるよと
舐めくさってたアロンソを置いてけぼりにして4位だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-iub2) · 2018/04/09(月) 13:44:01.55

昔はガンマンが各自手を上げてた気がするけどそれじゃ遅いのかな？
ガンマンのヘルメットに完了ランプつけて、4つ揃ったら青信号でいいよ。ちょっと滑稽だけど見てる方もわかりやすい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c66b-sK0F) · 2018/04/09(月) 13:44:08.43

WECのタイヤ係・ナット係が少人数でやって
ロリポップが上がるのが結構好き
遅いけど一連の動作がカッコいいし最近多いクソみたいなミスは見ないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 890e-vJpg) · 2018/04/09(月) 13:46:34.29

ハッタリだろうがそのまま勝ってしまうのがかっこいい

2018/04/09(月) 13:46:43.40

ライコの青信号は映像ありました？

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK71-cT6k) · 2018/04/09(月) 13:47:18.56

>>803
てかナットにセンサー付けて全部締まったら青信号になるとかできんのかね？
できると思うけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-iub2) · 2018/04/09(月) 13:47:44.65

>>806
公式にあった気がする。普通に青になって発進してたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:47:48.50

>>803
単純に視認性の問題じゃ無いかな
手を上げてるってのは高さによっては見にくいし車の四隅だから確認するのに視線を動かす必要もでてくる
ボタンおさせて一カ所に集めた表示ランプが4つ点灯したらOKの方が見落としにくいし4つ揃った瞬間に反応しやすい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-lfby) · 2018/04/09(月) 13:47:59.78

結局ボタンだったとしてもハマりきってないけど気が逸って押しちゃったってミス出そうだけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c66b-sK0F) · 2018/04/09(月) 13:48:27.93

>>806
リプレイでは完全にグリーンだよ
事故の瞬間のカメラは信号映ってないけど別カメラにはグリーンに切り替わったの映ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6a3d-LI4U) · 2018/04/09(月) 13:49:04.92

>>807
以前それやってた見たいだけどやめたっぽい
なんかうまくいかなかったんだろね