【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
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>>485
フェラーリチャンプってライコネンの唯一の称号を無碍にすんなよ フェラーリに乗って82連敗もしてれば、ファンの頭もおかしくなりますって 別に頭なんかおかしくならんが
140戦表彰台に上がれない現役ドライバーもいるしな
だが今年の車ならマジで1勝はできそう
市街地得意だしアゼルバイジャンGPでいけるかも
楽しみや フェラーリはアロンソがエースでベッテルがポチならトラブルなけりゃ全戦優勝 どっちが上でどっちが下だ、とか
お前ら高齢者はホントくだらんことに必死になるよな?
もしかして、道とか歩いてて前から似たような年寄りが来たら
俺とこいつはどっちが上か?とか、いちいち競ってるわけー?w
老いて行くほどガキに戻って行くとは言うけれど
ガキですらそんなアホなこと考えるヒマはないと思うけどねー アンドレア・ステラが以前語っていた評価が、マシンがウィンドウに入ってる時はアロンソやシューマッハよりも速い。でもそのウィンドウから外れた時はセットアップにも苦労する、だったっけな
このコメントはロータスにいた頃のものだけど、フェラーリに出戻ってからも見事にその言葉通りの走りをしてるな ウィンドウに入るのが遅すぎたけど >>495
アロンソはフェラーリ解雇になったんですよ >>497
だから、再びって事だろ
ライコネンと同じく >>495
フェラーリから要らない通告受けて今更ないない
ミラクルだったらライコネン残留だろ そもそもライコネンは違約金払われて解雇までして呼んだのがアロンソ
だったのにライコネンと入れ替わりでフェラーリを去るっていうのがなんともいえない ライコネンのマシンの好みって行き着く先はステアリング切っただけ曲がってタイヤの熱入れがしやすいマシンっていう
こんなマシンを用意できれば最低でも本人がダメでもチームメイトがタイトル争いしてくれるわなそらw リカルド来季フェラーリみたいだな
ライコネン引退か〜寂しくなるな 首になるのは我が儘ベッテルの方に決まってんだろ
来季はライコと不細工リカルドのコンビは確定 >>501
2005年はそれに加えてレース中のタイヤ交換禁止というレギュレーションのおかげで輝いてたな バーストして優勝失ったりもしてるけど リカルドもフェラーリもお互いが求めるものを与えられないからないだろう
リカルドは最速マシンに乗りたいわけだけどフェラーリにそんなモノはない
フェラーリはベッテルと3年契約しているので必要なのはセカンドドライバーだけどリカルドはタイトル欲しがってるのでセカンドドライバーとしての契約はしたくない
ライコオタはそんなに心配しなくてもいいんじゃないだろうか >>502
来季といわず今すぐリカルド乗せて欲しいわ 応援してるんだけどなぁ
ポールとれねえし、レーススピードも今一だし
毎回FP〜Q2だけじゃんよ 何かベッテルのステアリングだけ一つレバーが多いみたいなんだけどあれは何なんだろう?! >>510
ライコネンが調子いいときに遠隔操作でトラブルを発生させて、順位を引きずり下ろす為の
トラブルリモコンレバー フェラーリがエンジンマッピングで調査さらるみたいね!
こんなフェラーリなら違法でドライバーポイント没収してしまえば良いのに。
平等にドライバーを扱って一からやり直せ!! スレがちゃんと機能してるな
この3戦で逆にライコネンファンが増えた気がする
判官贔屓されやすい性格なんだな フェラーリのインチキがバレたらしいが
それがベッテルだけに搭載されてるレバーでホットブローイングの機能だったら
ライコネンにもチャンスの可能性が?・・ そんな不平等なフェラーリにエース待遇で入りながらポチにボコられた唯一のドライバー 余裕でコンストのポイントプラスベッテルのポイント剥奪でライコネンのドライバーズポイントのみ残りフェラーリは嫌でもライコネンを優遇する!!! フェラーリの2018年F1マシンで注目を集めているのはエンジンマップだけではない。
セバスチャン・ベッテルのステアリングホイールには、キミ・ライコネンにはないレバーが装着されていることが指摘されている。
https://f1-gate.com/ferrari/f1_42215.html 速さだけならライコ>>>>>アロ、ベッテ
汚さ加味でならアロ、ベッテ>ライコ どおりで今年のフェラーリはメルセデスより速いわけだ
ライコはさっさとこんなインチキチーム離脱してレッドブル辺りでノビノビやったほうがいい >>521
フェラーリの政治力舐めるなよw F1界の盟主やで いかにリバティメディアでも簡単には手を出せんだろ
罰金程度で忖度 F1界のレジェンド3巨頭
セナ、シューマッハ、ライコネン ベッテルさんを表彰台のてっぺんに立たせたい!
ベッテルさんにワールドチャンプを獲らせたい!
そのためにライコネンはワガママ言わずにNo.2として働いとるんやでー
なのに最近はベッテルさんを優遇しすぎって記事が出たりして、ライコネン困っとるがなー
いやいや、ライコネンはNo.2の役割を努めることで給料もろとるわけやし
ベッテルさんより前でゴールライン通過しようものなら契約違反やがなー!
会長激おこで給料減らされるがなー! 今年いっぱいでクビになってまうでー!
ブサイクな嫁(×1、連れ子あり)も口きいてくれへんでー!! ベッテルももう少しライコを大事にすればいいのにな。
来季リカルドやアロンソが移籍してきてエース待遇なくなって損するのは自分なのに。
俺ならライコが首にならない程度に獲得ポイント含めて優しくするわ。 フェラーリ復帰とか妄想するしか心のバランスが保てない憐れな眉毛信者 だいたいグロメンとかブサメンとか容姿にこだわるやつの
顔面ってクラッシュしていること多いよな。 キミ・ライコネン 「戦略面でフェラーリとの間に何も問題はない」
https://f1-gate.com/raikkonen/f1_42231.html
ライコっていつからこんなお人よしになっちまったんだ?
それともただのアホなのかな >>529
小数点以下三桁まで同意
ベッテルは今度リカルドに負けたら引退だな
つーか今のリカルドに勝てるドライバーなんていないかもね リカルドそんな早くないだろ。タッペンにいつも予選で負けてるし
中国はタイヤの差で抜き放題だっただけで。 >>541
でもあの深いブレーキングは確かに脅威だよな。
下位走るドライバーが真似したら、ほとんどがスピンするんじゃね? >>538
お人好しも何も今の立場で文句言ったら「お前いらねえ」と言われるの分かってるから絶対服従するしかないんだろ
他に行けるチームもないんだし
チームに文句言えるのはエースかタッペンのような才能ある有望な若手だけ >>542
確かに抜き方はうまいな
ギリギリのとこでちゃんとコントロールしてる。抜く相手がいいというのもあるがw 中国でボッタス仕留めた時は目を疑ったな
ただ相手がベッテルとかマクスタみたいな脳内異常電流系のヤツだったら当たってたろうね
リカルドも分かってて仕掛けてると思うけど 今年はもうライコネンをエースに据えといた方が確実にタイトル獲れるんじゃねぇの? ルイスにトゥを与えてもらえるとか
これが金曜午後だけじゃなくて土曜午後にまた起きたらいいのに FPのタイムとはいえさ
違法マッピングを使用してたのベッテルだけだったのかなと疑いたくなるほどのライコネンとベッテルの順位の差なんだけど
ふつうはこんなに離れるものなのか ハートレイここまで順調とは言えないのに
コメントがいつも謙虚でポジティブなのが泣ける
こういうドライバーこそフェラーリのセカンドにもってこいじゃないかと思う
なんとかトロロッソから引き抜けないだろうか
あのキャラとビジュアルにフェラーリドライバーの肩書が加われば
ブレイク間違いなしだとおもうんだがな
ライコがエースでハートレイがポチ
おそろしく見栄えのするコンビだわ ベッテルはリカルドが相手になるとテンパっちまう事間違いなし
タイトル争いがフェラーリVSレッドブルになるなら
エースはライコネン持ってきといた方が吉とみた 一番いいのはセブをトロロッソかザウバーに移籍させて盟友のマッサをフェラーリに復帰させること
そうすりゃキミは選手権を無双するよ
そしてマッサは年間2位記録を更新 その復帰したマッサンにボコボコにされて返り討ちに合うのがライコネンクオリティー >>554
そんなありえないこと想像しても意味が全くないな。 万が一フェラーリからベッテルがいなくなってライコネンとマッサのジョイントナンバー2の組み合わせになったら最終的にレッドブルの下になってチーム崩壊するわ
フェラーリはベッテルやアロンソみたいなアクは強いが力のある奴がいないとダメになる 盟友というのはフェラーリ2大連続未勝利コンビということかね ベッテルは解雇してライコとマッサコンビは今年は無理だが来季なら有り得る 今回はやらかしてしまったなライコネン
決勝も厳しいなこれは なぁにが今年はライコネンを優遇した方がチャンピオン取れるだよホンマ ライコネンの前にいかせてどうすると川井がいってからの途中までの好タイムからの華麗なるミスは最早芸術的 なんであそこでミスるかなぁ 余裕でポール行けそうだったのに… ベッテルの野郎、Q2、Q3とトラブルリモコンレバー使いやがった…! ベッテルはミスでラストアタックをやめていて
いつもの逆転されるパターンから逃れられてたのにな 余裕でフロントロックできるはずがマジで役立たずだなw これでベッテルはPPからSS
ライコネンは6位からUSスタート
今年初めて戦略が別々+グリッド位置が離れてるからフェラーリの戦略とライコネンの真価が問われるな 明日は、レッドブル抜けないと愚痴言いまくりの無線だな。
フェラーリも位置が位置だから、遠慮なく、中国GPのように壁にするだろうな あそこでミスったのってチームから速すぎるって言われたからじゃの >>572
Q2ウルトラなんだから最初に下がってくし誰かの壁になるのもきついんじゃ
ただでさえ決勝ペースヨクナイのに一番最初にタイヤ的にきつくなるし ほんと下手糞
貴重な上位チームのシートを無駄枠にしやがって タイヤがウルトラスタートとはいえ久々のポール期待したがやっぱりやっちまったなぁ‼ ヌケないRioのAV見てるような感じだよなぁ。残糞感にあふれた感じ 決勝ではスタートでハミルトンが前に出て
15週くらいでセーフティカーが出てその最中にハミルトンがブレーキテストして
ベッテルが報復の体当たりをハミルトンにかますと面白くなるね 去年のデジャブになったらいいのに(*´Д`*)
なんせベッテルが勝たなければいいわ(-_-)zzz
誰応援しよかな!? ライコネンを下手糞と罵るのは構わないが、下手糞がミスしないと予選で上いけないエース様は何なんですかねぇ… ポールとって5秒位離せば戦略関係なく勝たせてくれるだろうに、ポールとれねえんだもんなあ >>585
アリバベーネ改心したんか
もうチームオーダーを恐れる必要ないんか タラレバが多すぎる
そんなの誰だっていちいち口にしないだけである
それこそベッテルだってハミだってレッドブルの2人だって
そもそもポチなのも2014からの実績が招いた結果
見苦しいわ まぁ余裕でポール取れるスピードあったんだからレースに期待だ
抜けるコースだし他とタイヤが違うってのもポジティブな要素になり得るからな
ミスさえなけりゃベッテルの後ろまでいけるだろ ライコはあと1勝でフィンランド人最多勝だからな あと一回花を咲かせてほしいな 今日の基本戦略は1ストップなんだろうか?だったら2ストップにするのも面白いな6位以下になることはないんだし ベッテルがミスした唯一のアタックラップでライコネンもミスする悪循環
こういうところで決めきれないところがライコネンの久々の優勝をみたい人たちのイライラを助長させる アゼルバイジャンGP スタートグリッド
ベッテル
ハミルトン
ボッタス
リカルド
タッペン
ライコネン
オコン
ペレス
サインツJr.
ストロール
シロトキン
アロンソ
ヒュルケン
ルクレール
マグヌッセン
バンドーン
ガスリー
エリクソン
ハートレー
グロージャン このグリッド位置 おまけに23戦連続でオープニングラップで順位アップなし
もはや絶望的なグリッド >>597
1番最悪なのはオコンやペレスにも抜かれること。
レースペースは速くてもなかなか抜けなくて抜いた頃には6位確定みたいな状態になっても不思議ではない。 >>596
タッペンミサイルがボッタスとリカルドを撃破? ヤバイ奴に並ばれたら抜けないコースではないしマシン差もあるのであえて先に生かすのも手。
損して得とれ。 >>599
上位5人相手の話をするならウルトラソフトスタートの時点ですべて後手後手でしょ、順位アップしないとなおさら
抜かれてバトルなんてしてタイヤにさらに厳しくなったらもっとひどい状況になるだけ 1コーナーでベッテルハミあたりが接触してくれたらガッツポーズなんだけどなぁ。
後はSC頼みかな!
なんだかんだいつもスタートの時にはちょっと期待してしまうんだがいつもポジションダウン
。
今日はどうかな?! ぶっちゃけベッテルとアロンソがリタイアしてくれればライコは勝てなくてもいい
今回は最低4位以内なら納得する >>596
訂正 アゼルバイジャンGP スタートグリッド
ベッテル
ハミルトン
ボッタス
リカルド
タッペン
ライコネン
オコン
ペレス
サインツJr.
ストロール
シロトキン
アロンソ
ルクレール※
ヒュルケン※
マグヌッセン
バンドーン
ガスリー
エリクソン
ハートレー
グロージャン タッペンよりも後ろにいるインドの2人が怖い
こいつら獰猛な上に失うもんないし ポイントでベッテルよりリードして嫌でもライコネンを優先せよ!! K.ライコネン 18勝
2003マレーシア 予選7位
2004ベルギー 予選10位
2005スペイン 予選1位
2005モナコ 予選1位
2005カナダ 予選7位
2005ハンガリー 予選4位
2005トルコ 予選1位
2005ベルギー 予選2位
2007オーストラリア 予選1位
2007フランス 予選3位
2007イギリス 予選2位
2007ベルギー 予選1位
2007中国 予選2位
2007ブラジル 予選3位
2008マレーシア 予選2位
2008スペイン 予選1位
2009ベルギー 予選6位
2012アブダビ 予選4位
2013オーストラリア 予選7位 ベッテルさえリタイアすりゃ勝つのはハミでもタッペンでもいいわ 2005 日本GP 予選17位
基本は良いマシンでも後方に沈んでることが多いけど
後方にいたときの方が成績がいい >>615
つーか、あまりのラッキーボーイぶりに、その反動でデカイ不幸、来てくれよと願ってしまう。
レッドブルの頃からそうだよね。チームメイトばかり、不幸が襲う。
フェアじゃないから、神様は永久にF1マシンに乗れなくなるくらいの不幸をキュウリに与えて欲しい。 なんというかこのスレって2015年から預言者ばかりだなw >>619
セブがシューマッハかセナの代わりになればみんな大喜びなのにな
F1界の2大巨頭が生き返り、現役きってのクズドラがあの世行きwwwwww ウルトラに履き替えて、ハミルトン抜けたら、今日はもう上出来だな。
これ以上の結果はないだろう 2位な上にリカルドの評価下がってよかったなwこれでもう一年安泰じゃね 結果よければ全てよしだが
オコンとのクラッシュでレース後に審議だと >>631
単なるレースアクシンデントだろ。あれでペナルティー課すのならアゼルバイジャンの開催やめろよ、と言いたい。
接触多すぎ 今回のバーストを理由にメルセデスがタイヤのことで騒ぎ出しそうで嫌な予感がする
日和るんじゃねーぞ、ピレリ… >>636
もう次のスペインだけは新しいタイヤだし >>636
ゴミ?デブリっていうの?
ゴミ拾ったからじゃないの?
さすがに2013年みたいにタイヤの仕様変えることはないと思うけど。
2013年はそれで後半、レッドブル無双になったので、仕様変更はマジで勘弁。
ライコネンのドライビングスタイルに合わなくなる可能性がある 嫁さんも嬉しそうね
たなぼたと言われようが我慢が成功を呼んだんだ
ttps://twitter.com/Kimi7iceman/status/990596768357388288/video/1 序盤でレース終わったと思った。まさかベッテルの前で
ゴールできるとは思っていなかった ここはリタイアしない限り序盤のミスはいくらでも許されるな 今年は荒れるからチームがしっかりやれば忍耐のレースでポイントテーブルで上位に来るかもな 心配事は、気温が下がるとレッドブルにもついていけない。
ラスト数周ハミルトンにプレッシャーをかけれなかった。
今回もスタート後順位を上げれず 今回オコンと接触して順位下げたけど上がってきて2位だった
でもトラブルに巻き込まれずにハミルトンの後ろだったとしても2位なんだけど
持ってるのか持ってないのか分からんな
とりあえず表彰台とランキング3位おめ ポール獲って快走しててもMAX2位なんだし実質優勝したようなもの なんにせよ結果オーライやね!
ボッちゃんがちょっと可哀想やったけどこれであの野郎もポイントランキング首位陥落や!
ベッテル以外なら優勝は誰でもいいわ(●´ω`●) https://f1-gate.com/raikkonen/f1_42311.html
>「フィーリングは良かったけど、一貫性がなかった。『OK、できる限り速く走るけど、少し安全にいこう』と考えていた。レッドブル勢がレース序盤にやり合っているのを見て、後半に彼らが互いに近づいたときは何か起こるだろうとかなり確信していた」
他人に無関心なのに、珍しいな。
「他人が何をしているかなんて知らないし、興味もない」
がいつものセリフだろ?
ベテランになるってそういうことなのか? 前者ともかく後者は散々マックスに噛み付かれたのもあるからかね
あいつはやらかすだろうと それくらいフェルスタッペンはキチガイだから気を付けないといけないってことだわ Q3後 あ〜あ...
スタートで接触 もうシラネ
からの2位表彰台でうっひょ〜
2戦連続でマックスに感謝だわ でも、こういう時の好成績ってチームの評価あがらなそう。
Q2以降、ミスが多すぎだよ。
致命的なミスをしなかっただけでは、上層部の評価は変わらないだろうね。
また次戦からベッテル以上の予選順位を見せつけて、ちゃんとした作業や作戦で戦わせてもらえるようにPRしないとバーレーンや中国の二の舞になるよ 最後の最後にベッテルがやらかした時点で今回のレースの評価が奴より下ってことはない 予選をまとめられないのは今回どころか長年の課題だし
チーム首脳はナンバー2としての評価をしてるんであって、コンスタントにベッテルの上を行くようになったら却って迷惑に思われそう そうか?前にいたレッドブルについて行けなかったように見えたが ソフトで遅かったのはベッテルも一緒だったな
履き替えたら調子戻ったって言ってたから
ライコネンが特別遅いってよりフェラーリがソフト合わなかったんじゃね ったく、タラコくちびるは、まだこんなこと、やってるのか?
何のことかって?
決まってるだろ。2016年のスパの13周目のケメルストレートのことだよ。
あん時は、キミがタラコをオーバーテイクしようとしたところ、アクセルを急に抜きやがったんだ。
ペナルティーにはならなかったが、今回、同じようなことをグロメンにやったんだ。
童貞だからって何でも許されると思うなよ >>660
あれは最近じゃ例がないほど悪質だったな
まぁあの頃に比べればタッペンはだいぶマシになった
今回は2度動いたのは問題だったけど
多分通常の減速だったはずだからね
それとおそらく奴は童貞じゃありませんぜ >>661
後ろはまだ処女だろ?と思ったら、昨日、掘られたんだっけなw ベッテルはスーパーソフトスタートでハミルトンに差をつけて行った。ライコネンは接触した
後スーパーソフトに履き替えたがレッドブルーについていけなかった。よってライコネンが単に遅かっただけ。 ソフトタイヤの時はタイヤの作動領域に入らなかったのと
タイヤが壁か何かに擦り付けたせいで状態が悪かったらしい 序盤のソフトは仕方ないっしょ!
ラバーものってないし気温も低いんだから。
ウルトラなら純粋にペースは良かったっしょ! 去年のアゼルバイジャンはボッタスの
せいで台無しにされたので、今年は
ボッタスに天罰が落ちたんだ
ランキング3位まだいける >>663
もう一回レース見直して、チーム名も覚えてね! 今季を見てると思うんだけどさ
ベッテルよりライコネン速いよな
三段論法的なのは嫌いだけどさ
ライコネンはアロンソには歯が立たなかったじゃんな
アロンソはさすがだけどハミルトンの方が純粋な速さだと上だよなって思うよな
なにが言いたいかというとさ
ベッテルってどうなの?遅いの? >>673
ハミルトンはドイツの『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』のインタビューで、ライバルのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)について、次のように話した。
「彼には大きな敬意を抱いているよ。ただ、彼が本当はどの程度優秀なのか、評価するのは難しいね」
「彼は一度もフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)のようなドライバーとチームメートになったことがない。
例えばマーク・ウェバーのように、彼より下のレベルだったドライバーや、キミ・ライコネンのように、もうピークを過ぎたドライバーと一緒なんだから」
http://www.topnews.jp/2015/11/19/news/f1/132421.html ベッテルは独走になると活き活きする
バトルになると並以下 >>673
アロンソはフェラーリでシーズン5年目で、チャンピオン争いを2010、2012年としたエースドライバーだった。
2014年フェラーリの戦闘力が低かったのは言うまでもないが、クルマ自体がアロンソに合うように作られていた。
出戻りのライコネンの好みなんて、微塵も考えられていないで設計されてたマシンだと思うよ。
まあ、どんなマシンでも乗りこなして、可能な限りの上位ポイントをもぎ取っまてくるアロンソはマジでバケモンだと思うが。
2014年フェラーリにセブが乗ってたら、トリプルまではいかないにしても、ダブルスコアはアロンソにつけられていたんじゃないの? 同じドイツ人だからって訳ではないだろうけど、ベッテルはシューマッハと似たタイプだからな 納得するまでセットアップに時間かけて、自分好みのマシンに仕上げて行く感じとかね
何らかの原因でセットアップが決まらないと自信が持てないのか、いつもの走りが出来なくなる場面も多々あった
2010年の前半戦や2014年なんかがそんな感じ >>677
ベッテルは勤勉という印象はあるね。
浜島さん、捕まえて、BSタイヤの特性、聞きまくってたらしいからね。
ライコネンほどではないけど、ベッテルにも合わないマシンってあるよね。
チームメイトに遅れをとるというか、
2014年レッドブルとか、2016年フェラーリとか。
それでも表彰台には上がれるんだから大したものだけど モタスポ板住人の平均年齢は57歳あたりということで私の悩みを聞いてください
マーカスエリクソンとケビンマグヌッセンの区別がいつも曖昧で困っています
ハイウェイスターのギターソロは弾けますがスモークオンザウォーターのソロは弾けません
うんこをしたあとウォシュレットで洗い紙で拭いてキレイになってるのを確認しているのに
30分くらいすると肛門の周りがうんこでベチャベチャしてしまいます >>674
ピークを過ぎたとか失礼過ぎだろ
それ言い出したらBSに慣れてないアロンソに負けたおまえはなんなんだって話だよ >>680
たぶん、こう返される
俺?その年、デビューした >>680
ミスった
たぶんこう返される。
俺?
その年、デビューした新人だよ。
あと、勘違いしてるけど、ドライバーズランキングで俺、フェルナンドに勝ってっから!
みたいな >>681
いくらでもテストできたし
ピークを過ぎた(笑)バトンにも負けてるしチームメイトに3回も負けてる奴が言っても説得力ない >>682
ピークを過ぎたフェルナンドってのは如何だろう?w バトンがあの年齢でピーク過ぎてるならライコのピークなんて13年以上も前の話じゃねえかww ライコネンのピークが都合よく3年前に過ぎてんならフェルナンドなんて今はタダのガラクタだよね ライコネンはすでにピークを過ぎているというのは当たっていると思うが
2015年の時点でもね IDコロコロ爺さんが自演連投できるのもアロンソスレとここぐらいだもんなー ーー ハミルトンはセットアップ詰めるの得意じゃないし、割とメンタルに振り幅があるからな だから頭が切れて腹黒いロズベルグにも負ける ライコがピーク過ぎてるのは間違いないし、それはシーズン通したレースの不安定さにも表れてるが
ある意味では年齢の割にはやれていると言えない事も無い
得意な所ではしばしばベッテルを上回るし、マシンさえ走っていれば意外な速さを見せる事もある
そもそもこの人一昨年は予選成績ベッテルに勝ってるんだからな
ベッテルがそれほどでもないのか、判断に迷う所ではあるが >>690
ライコ何年も勝ててないからな あと一勝でフィンランド人最多勝だから勝って優勝の美を飾ってほしいな このスレに来てて言うのもなんだけど、ライコネンほど評価の難しいドライバーもいないからな
フェラーリに出戻ってからの不安定さについても、20代の頃から結構なやらかしが多かったから安易に歳のせいとは言えないし、ロータス時代はレースの結果こそ安定してたけど予選はグロージャンに前を行かれることも多かったしなぁ
結局キャリア全般を通して言えるのは、自身にマッチしたマシンかが活躍するのに重要なドライバーだってことかな あのロータスにハミやアロンソが乗ってたらどんな戦績を残してたんだろうか >>690
自分に合うマシンじゃないと速くないっていう面はあるかもね。
例えばアロンソは自分に合うマシンじゃなくてもそれなりに走らせることができるが、ライコネンはそういうことができない感じ。
ベッテルもできない感じはあるけど、ライコネンほどではないかな。 >>694
2008年は速いマシンなのにダメで、2009年は戦闘力低い割に後半、表彰台のオンパレードというあたり、顕著だったよな 2005年鈴鹿といい、2009年スパといい、ライコネンの印象的なレースにはフィジケラが必要。
フィジコがF1に復帰すれば、また優勝できるんじゃね? >>693
12年、13年のロータスはもったいなかったな ライコネンはアロンソにボコられるまで大したことないドライバーとしか組んだことなかったから実力が過大評価されてただけ
速さは今も昔も変わってない ロータス時代は楽しませてもらったなぁ
速かったし無線も面白かったからレースが待ち遠しかった
でもやっぱフェラーリで勝って欲しい
今年は一勝くらいできるといいな 結婚したからか、最近、言動が面白くないよな。リーブミーアローンだったか?
あれには吹いたなー(笑)
あとはジェームズハントのヘルメット被ったり、モナコでリタイア後、クルーザーで水着姿で観戦したり。
なんかまた、やらかしてほしいけどな。 バクーからベッテルと一緒にプライベートジェットでスイスに帰ったから仲はいいみたいね F1ドライバーは皆個人ジェット持ってるのかよ
やっぱりカネ回り良いんだな チンコネンのトレーナー、アナルなんてアウトやろ(´・ω・`) ライコネンはプライベートジェットはわからんがやたら高値のクルーザーは持ってたっけな まぁ、第一期フェラーリ時代が高給だったから買えたんだろうけど ハミルトンの脱税ジェットでうんこしたパイロットは
首にされたらしい
パンピーごときが俺様の脱税ジェットを糞で汚すなと
ベッテルもそんな感じだろうな >>700
それでも去年のバクーとかのステアリングよこせ!は笑わせてもらった ベッテル、ライコネンとは”良いペア”と語る「僕たちは全く問題ない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180506-00000005-msportcom-moto
ベッテルに対し、ライコネンのパフォーマンスレベルが上がっていることに気がついているかどうかとmotorsport.comが尋ねると、ベッテルはこう答えた。
「ひとつには、常に結果を見ている。そしてもうひとつは、それを少し深く見ているかどうかだ」
「今年はここまで、信じられないほどに拮抗している。率直に言えば、金曜日(フリー走行)はほとんど彼が優位に立っている」
「あちこちで僕はマシンの理解やフィーリングに苦労していた。
僕は彼自身のことや彼の強さを知っているけれど、彼には信じられないほどに素晴らしい才能があるし、トラブルを避けてマシンをドライブすることもできる」
「ここ数年を見てみると、彼のイメージは少し歪められている。だけど結果を見れば、あなた方が考えているほど(ライコネンのイメージは)偏ったものではなかった」 >>708
爆笑だったわ
ライコってのは熱いんだか冷めてんだかよくわかんねぇやつだな >>709
結果を見ている。なるほどね。そりゃ、日曜日の結果がすべてだよ。
でも、それにしたって中国のスタート時の幅寄せはやり過ぎじゃありませんか?
ミハエルだってチームメイトに対してあんなことしませんよ? >トラブルを避けてマシンをドライブすることもできる
ここに甘えすぎなんだよな >>711
あの幅寄せについてベッテルからなんもコメントがないってのが不思議で仕方ないわ
こんだけ怒ってるファンが大勢いるってのに
誰も聞いてないなんてことはないと思うんだけどな >>713
ベッテルは速いし、チーム一体というか、チームから愛されるドライバーだとは思う。
でも、チームから抜くなと言われているのにウェバーを抜いたり、今回のライコネンへの幅寄せといい、チームメイトに対して、やり過ぎと思われる行動を取りすぎる。
優勝してファンからブーイング食らうのってハミルトンかベッテルくらいのもんだろ。
昨年の鈴鹿前夜祭でヒルが、赤い帽子多いですね。皆さん、セブを応援しているのだと思いますが、とか言ってたけど、フェラーリファンでセブのファンってそんなにいるのかね? むしろ速いマシンを無駄にするライコネンを応援してるフェラーリファンがいるのかと聞きたい
ライコネンの固定ファンの婆さんは知らんが >>715
表彰台で人気について、再三インタビューされてる。
インタビューで取り上げられるくらいにはファンはいるんじゃないか?
ライコネンファンもフェラーリファンも赤い帽子被るだろうから、比率までは知らんよ >>715
ベッテルがもっと速ければ無駄にならないんだが SCあけにオーバーランして順位落とすのは無駄ではないと >>717
そのベッテルのお情けでシートを得ているチンコさんなのにねぇ バクーでも予選でカスみたいなミスをしたせいでベッテルがレースで1対2になってた ミスしてなかったらライコネンを潰すことで頭いっぱいになってまうがな 当然ライコネンがPPとってるんだから
イン側スタートのベッテルにインをつかれて自ら接触回避で2番手ダウンさ
その回避行動をとったロスでボッタスにスリップつかれて3番手で1周目終了 ベッテルは去年ハミにタックルかましたのが一番面白かった >>725
あれ見た時、「マリオカートかよ!」って思った ライコネンはQ2からずっとミスしてるし仮に奇跡的にQ3最後だけミスしなくてもベッテルもミスしなかったら負けてたから同じだろう たらればたらればうるせー奴だな 今ベッテルがポイントリーダーなのも結果論なのに >>735
そっか、この間自滅したから抜かれたんだったな ボーナスステージ終了か?
下手すると現役最後の勝利のチャンスをモノにできなかったってなるかも 4番手
何もなければこのままの順位でフィニッシュしそう
つまんねー スタートでボッタスとべッテルが1〜2コーナーでポジション取りでコースアウトを希望!
ボッタスはかろうじてコース復帰、ベッテルはバースト&フロントウイング破損で最下位転落! カタロニアでは遅くはないが、はやくもない。こんなもんだろ。 ひとつ残念なお知らせがあるんだけど、キミは3強の中で一番レースペースが遅いよ ウェットになったらぼっさんと5位6位を争うことになるな ウェットになったらフェラーリはマクラーレンより遅いまであるよ
ソースはメルボルンのP3 なんでフリーでPU交換しといてマシントラブル起こるかなぁ…どこ壊れたんだよ? 話にならん。メルセデス復活したしな。
かわいそうだ。今年のライコネンには
何も期待しない。 ご愁傷様。
イタリアのチームだから仕方ないと言えばそれまでだが。 そういやベッテルのマシントラブルって記憶にないな。
タイヤバーストは何度かあった気がするけど だってライコネンのステアリングにはあのレバー付いて無いから ライコは良い流れになるとなんかタイミングよくトラブルが起こるな
これから先良い流れになれば良いが >>760
モナコ、カナダ、オーストリアとあまり好成績残してないGPが続くけどな。
相性がいいのはシルバーストーン、ハンガロリンク、スパだろ。
しばらく我慢のレースが続くな。 >>761
2005年のモナコでは予選では重タンでポールポジション獲得決勝では独走して圧勝 去年もポール取ったし
あの糞作戦なかったら勝ってたようなレースだったような >>762
2005年と昨年のポールだけでモナコと相性良いと言える? >>763
レースペース遅かったから普通の戦略でもベッテルにせっつかれて大変だったと思うけどね
去年は本当に勝ちたかったんだろうな レース中に無気力走行しだした時はリタイアしてしまうんじゃないかと思ったわ モナコ出走15回。
うち優勝1回を含む表彰台が4回。27%程度の表彰台。
リタイアなどノーポイントが7回。46%程度。
半分程度はリタイアで、4分の1程度の確率で表彰台に上がる。
決まれば速い。これじゃ相性がいいなんて、とても言えないよ ほんとメルセデス勝つのは飽きた。まだ、ロズベルグがいたら応援してもいいけど黒んぼとボッタスじゃあ魅力ゼロ。ライコに関して言えば、もう5年も勝ってないし、引退するまでにあと一回は勝って欲しいけど、今の走りでは無理だろうな?かつての速さがない。 >>767
まったくだが、ベッテルにも魅力を感じない。
ベッテルはひげが似合わず汚らしい。
ライコネンを踏み台にしくさってるが、それでもタイトルが獲れるかどうか、あやしい。
ライコネンが優勝したら、速報誌、専門誌も相当なページをさいて特集するだろう。
なんだかんだで、人気があるし、不思議とアンチが少ないんだよな、彼には。 サバサバしているのがキミの魅力だからな
優勝にガツガツしてたらこんなに人気はないな
残念だが フェラーリもシューマッハがいた時に比べると戦略の駄目駄目さが目立つのだが
シューマッハとベッテルの差ももちろんあるだろうがバリチェロほどライコネンは優秀ではないから戦略を組み立てづらいとかあるのかな? 世の中には勝てないから人気があるって奴もいるよな
今のライコはその典型じゃ >>770
レースやってるのかテストやってるのかわからないぐらい走りこんで
自分専用タイヤをBSが作ってくれたり給油だったり、そういう時代じゃないしな
テストは出来ず、ピレリは出たとこ勝負となれば難しいだろうよ >>772
それはどこのチームも同じだろ
それでいてフェラーリの戦略がウンコなのはもうイタリア気質と片付けるしかない >>744
>>746
でもね、いくらマシンが良くても、ドライバー自身に実力がないと、モナコでは勝利どころか、
ポールポジションすらとれないよ?
ここ20年ほどをみても、常勝じゃないのに勝ってるのは、パニスとトゥルーリかな
当時のパニスは開幕戦から乗れてたし(ま、天候も味方したかもだけど)、
トゥルーリに至っては、予選では定評があり、またストリートサーキットも得意としてたし、
なにより、完璧なラップでポール奪取。勝つべくして勝ってる
モナコに偶然とか運はないと思うんだよね。それが3勝分って言われる所以なのでは モナコはテクニックより経験がものをいうからな
晩年のシューマッハもここだけはPP取った モナコは実力、ドライビングセンス、運だろ。
経験はあまり役に立たない気がする。
78周、ガードレールに接触しない。
でも、慎重すぎるとラップタイムが作れない。豪胆かつ繊細なドライビングが必要。
自分のコントロール下でレースしようとしても、セーフティーカー入ったり、周回遅れに
詰まってで、思うように出来ないことも多く・・・・
そう考えると、去年のキュウリはライコネンのピット前後の周、飛ばしまくって
結果に繋げたけど、同じようなことやっても、うまくいかないことも多いんだよな。
サーキットに愛されたドライバーだけが勝つことを許される。
モナコに関してだけは、そういうのがあるような気がする。
マンセル、デイモンヒル、ジャックビルヌーブといったチャンピオン経験者も結局勝つことが
できなかった。
またトップチームに長くいたバリチェロも勝つことができなかった。
ダニエル・リカルドもそろそろ、その仲間入りかな? >>772
F1のタイヤはやっぱり、グッドイヤーかミシュランでないとダメだな?ピレリって85年フランスの
ピケとか86年のメキシコのベルガーみたいに変なコンディションのコースや天候でないと活躍
できないイメージがあるわ。ラリーでピレリが強いのもそういう要因が大きいからだろうし。 ベッテルさえリタイアしてくれりゃキミが勝たなくてもいい
最悪ゴキブリやタッペンが勝ったっていい モナコからタイヤがフェラーリ忖度タイヤに戻るようだからスペインの失態はないと思いたい ベッテルすげーな
ライコはもう全盛期の勢いが無くなってて厳しそう >>781
ホントかよ?そうなったとしてもモナコはアゼルバイジャンと同じくクラッシュ〜SCが出やすいからまた
とんまなピットワークでメルセデスにやられるのが見えてる。 ベッテルとアロンソには不幸を!
ライコネンにはラッキーパンチを! >>770
バリチェロもバリチェロでTCSが合わねえとかブレーキが合わねーってライコネンと同じくらい文句言ってたけどな
あの時代のバリチェロでもあんな捨て駒やらされてなかった
ライコネンのタイヤ引っ張り作戦は
バリチェロの時代でいうならスタートの燃料搭載量をかなり軽めにして序盤かき回すだけかき回して
序盤の10周でピットインさせて残りは重タンでスティント割られるようなもん ライコネンのフェラーリからの年棒約44億円
これが全てを物語っているだろ
ライコネンも自分の役割がよく分かって乗っている
だからそんなにムキになんなくてもいいべ うっかりではなくしっかり勝って欲しい
三連勝くらい
んでベッテルからチームメイトはライコネンがいいなんて舐めた態度を取られないで欲しい
逆にベッテルからライコネン批判が聞かれるようになるくらいじゃないとダメ F1マシンコレクション 36号 (フェラーリ F2007 キミ・ライコネン 2007)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07C5FQL6K
おまえら買わないの 買ったよ。だいたいいつも勝ってる。フェラーリはラウダ、ビルニューブ、アンドレッテイ、シューマッハ、
ベッテル、ライコと今まで出てるな。 フェラーリといえば、
実力のみのミハエル、人気と実力のバランスがいいライコネン、人気のみのアレジ、ジル
ベッテル?誰それ? ライコはバランスいいか?
実力はピーキーなイメージだわ ベッテルももっとライコを大切に扱ってくれればなあ
ライコ切られてリカルドとかタッペン来て困るのはベッテル自身なんだぜ
別に勝利を譲ってくれとは言われがチームメイトに刃を向けるのだけはよせ 2009年マシンも嫌いじゃない、非力な割によく表彰台に乗ってくれた
さすがにデアゴスティーニが商品化してくれるとは思わんが >>796
マッサって超一流ではないが凄く速くて巧いドライバーだぞ
今のウィリアムズの惨状見て何か思え マッサ、ボッタス、ライコネンはアロンソやハミルトンよりも遅い 昨年の時点でのリザルト
マッサ(36歳)
出走回数 272 (269スタート)
タイトル 0
優勝回数 11
表彰台(3位以内)回数 41
通算獲得ポイント 1,167
ポールポジション 16
ファステストラップ 15
ライコネン (38歳)
出走回数 273 (271スタート)
タイトル 1 (2007)
優勝回数 20
表彰台(3位以内)回数 91
通算獲得ポイント 1,565
ポールポジション 17
ファステストラップ 45 ファステストラップ45はシューマッハに次ぐ歴代2位
2005年 マクラーレン アロンソとタイトル争い、10回のファステストラップ(歴代1位)
2007年 フェラーリ タイトル
2008年 フェラーリ 年間10回のファステストラップ(歴代1位)
2012年 ロータス 決勝全戦完走
2013年 ロータス 連続完走30戦 連続入賞27戦(歴代1位) 車的にはマクラーレンと第一次フェラーリ時代がよかったがライコ自身が乗れていたのはロータス時代
そして黒のレーシングスーツがクールで似合っていた ロータス時代は乗れてたんじゃなくて車が良かっただけだろ 相方がタイトル争いしてる車で1勝も出来ない奴が優勝出来るんだから、そら良い車に違い無いべ ロータスにアロンソかハミルトン乗ってたらチャンピオン獲れてたな グロージャンも勝てなかったけど表彰台は乗りまくってたしな ただ最強は07年〜08年のフェラーリだな
ライコマッサでアロハミと互角に渡り合えたし ロータス時代もパワステが合わないって言って低迷したり
タイヤの熱入れで低迷したり別に乗れていたわけではなかった
逆にマッサ離脱後のF60での4戦連続表彰台が一番乗れてた >>797
全くだな。今のままだと黒んぼにまたタイトル取られるだろうし。最後のはなむけに1勝プレゼント
するくらいの余裕があればなあ。 マッサはやっぱ2009年のハンガリーの事故で遅くなったんじゃね?
得意のトルコでも好成績残せなくなったし。
非力な2009年でさえ、予選7位。6位フィニッシュ。 マッサは大怪我、ライコはブランクで遅くなった
あれがなけりゃベッテルやアロンソになんか負けねえよ 2013のロータスは本当に速かったよな
あの時が実はライコ最後のタイトルチャンスだったんじゃねっていう印象
何せグロージャンが優勝争い出来るクルマだったし ベッテルが憎いというよりそういう性格なの分かっていて獲得したのにビビって何も注意出来ずコントロール出来ないチーム首脳が嫌い
考えを改めないとフェラーリはドライバーズは取れるかもしれんがコンストラは絶対に取れない Accoring to @Motorsport_IT, Ferrari wants to renew Kimi Räikkönen for 2019 season
https://twitter.com/FansOfKR/status/997804433483403264 ライコネンの去年のモナコでのPPオンボード映像
唯一100万再生超えだってね セナ、ミハエル、キミ・ライコネン
F1界の歴代人気者トップ3 >>823
日本だけかもしんないけど
ハッキネンをわるれるな >>823
全くもって同意だけど、何故にライコだけフルネームなん? >>827
そうだったなw
F1界のお笑いトップ3
井上高千穂
鈴木亜久里
ロマングロージャン
グロージャンのエアエリクソン糞ワロタ お笑いトップ3は
琢磨、右京、イデ
タキは殿堂入り 轢かれたタキ・イノウエ
アーバンテサンバインの鈴木アナ 神風TOP3
チェザリス、マルドナード、グロージャン 今年のフェラーリは、ロングホイールベース化したことで、モナコは昨年ほど、強くないんじゃないか、という意見がヤフコメで見受けられるな。
メルセデスも同様で、レッドブル無双なグランプリになるんじゃないかとか。 >>832
2000年代前半の全盛期かつモナコマイスターのシューマッハが乗るフェラーリがモナコで勝てなかったのもロングホイールが主たる原因だったな
シーズン圧勝した04年でもモナコについてはシューマッハとモントーヤがぶつからなくてもルノーには勝てなかったと思う
ただぶつかってタイヤ一つ外れても三輪で走り続けてピットまで戻ってきたシューマッハにはビビった
それ知ってたから06モナコの予選でコース上で不自然に車を止めたシューマッハが怪しく見えた
シューマッハは他にも98モナコでも三輪走行でピットまで戻ってきてるしな ミハエルはリアルジキルとハイド
悪魔のスイッチが入った時の彼はもはや神でさえも制御不能
…モナコが合わなそうなのはキミにとっては辛いな
今年のフェラーリは今までの弱点を潰していったら特性が去年までのメルセデスみたいになってるよな
それが低速コースでは仇に >>834
かと言って、オーストラリア、スペイン見ればわかるように、中高速もそれほど速くないしね。
シルバーストーンやスパみたいなテクニカルなセッションのある高速サーキットでは速そう。 >>832
去年より長くはなってるけど、それでもメルセデス程じゃないから、そこまで酷くはないと思うよ。
フェラーリとしてもモナコは勝たないとハミルトンが復調してるだけにダメでしょ。
フェラーリ、レッドブル、メルセデスって言う順番の予選が1番望ましい形だろうね。 フロントロー独占したらクラッシュ祭りになりそうだな
誰かさんのせいで >>837
正直なりふり構わず、ポール取った方に優先権持たして、2番手が後ろ防いで逃げ切るくらいのことフェラーリはやるべきだと思う。
それでも、ライコネンがポールポジション取ったらなせがベッテルが上位でゴールしてる謎現象が発生してる可能性が否定しきれないけど。 モナコは83、84年のブラバムとかショートホイールベースの車が速そうだな?あと、セナが84年に
乗ったトールマンとか。 >>840
モナコに限らず、シンガポールやハンガリーなんかもそうだな。
メルセデスが苦手なコースは短いほうが良い。
ただ、長い方が良いコースの方が多いからそっちで勝てば良いよねってのがメルセデスの考えだな。
フェラーリもそっちの考え方になってはいる。 今年のモナコはフェラーリのホイールベース伸びたんだよな
去年よりいまいちだし
レッドブル早いし
期待はできないな レッドブル速過ぎだし今回は無理だろ
と思ってたがライコもベッテルも思わせぶりな発言してるんだよな
単に開き直ってるだけの可能性も否めないがw 間に1日あるのが大きいな。クビアトを不眠不休でシミュレーターに載せれば
改善はあるかもしれん。タイヤの表面とかひどかったしな レッドブルはどうせまた馬鹿がやらかしてダブルリタイアだからチャンス有るで フェラーリはまた三味線弾いてるだけの可能性もあるが、
今回のレッドブルの速さは本物だと思うがな
メルセデスもそこまで悪くは無さそうだし、面白くなりそうだ >>848
セーフティカー入る展開になるんだろうけど、そこで誰が1番得するかが勝敗を分けそう。 851 セーフティカー入ればまたフェラーリのとんまなピットワークで黒んぼとハゲが漁夫の利で勝つのが目に見えてる。それならまだ、レッドブルが勝つほうがよっぽどマシだわ。 >>852
Facebookでまたフェラーリのコメント欄にビット戦略の悪口がたくさん書き込まれちゃうわけだな。
ただ、今回は1番柔らかいタイヤの問題が予選を分けるかもね。
1秒早いけど、タイヤの寿命が短すぎるみたいだから、Q2で使いたくないけど、使わないと微妙みたいな。
上位3チームは使わなくても大丈夫っぽいけど、ミスったらアウトかもしれないし。 レッドブルに勝ってもらったら困るんだよ
キミのランキングが落ちてしまう ライコネンが来年F1を離れてトヨタからWRC復帰みたいな報道出てるね 854 まあ、それは仕方ないよ。1番大事なのは黒んぼに勝たせないことだから。もう、あいつのチャンピオンになる絵面は見たくないからな。 >>856
メルセデス1強はF1人気の低下の一つの要因ではあるだろうしな。
やっぱり優勝者が何人も出てもつれる展開じゃないとね。 そうなんだよね。せっかくアゼルバイジャンまではうまくいってたのにレッドブルのおかげでまたつまらない展開になりつつある。 安定のライ子。
良い車乗ってるのにドライバー力でライバルのエースに先越される。
ここはモナコモンテカルロ。 ベッテルさえリタイアしてくれれば勝つのはゴキブリでも不細工リカルドでも構わない 毎度毎度期待を裏切ってくれますな。
モナコの4番手なんて何の期待も出来ないね(*´Д`*)
てか本当に遅い!!
まぁベッテルさえ勝たなければいいけど(●´ω`●) ポールから0.4秒遅れ。
ベッテルから0.2秒遅れ。
親のカタキのように遅い!遅い!言われるほど遅くはないと思う。
優勝はまずないと思うが
表彰台か、ポイントゲットかリタイアか、わからん。モナコでは何でも起こりうるからな。
俺の予想では、前のベッテル遅れて、7位くらいまで下がる。
あるいはスタート直後のサンデボーテ(1コーナー)で接触してリタイア。
ヨットで裸でアイス食ってる映像が写されるに1ペソ。 チームメイト比較から速さ強さで総合するとこんな感じの序列かな
ハミルトン=アロンソ>>ボッタス>マッサ=ライコネン
リカルド>ベッテル>タッペン>ライコネン=マッサ
タッペンは今季はやらかしが多過ぎるけど去年2勝してるしライコネンよりは上だと思う 勝てたレースをチームに潰されてんのに勝利数比較すんのか タッペンはありゃ完走する気ないだろ
一瞬の快楽に溺れて全てをパーにするジャンキー
見ている分には面白いが自分がオーナーなら絶対に雇いたくない フェルスタッペンはなんか判断が甘いと言うか、突っ込めば相手が譲ってくれるだろうみたいな楽観視してる気がするわ。
この前は流石に非を認めたけど、基本的に遅いのに譲らないあいつが悪いって思ってそう。
リカルドはこいつは譲ってくれるみたいな見分けがうまいと思う。 >>869
昔はライコネンがオーバーテイクが巧いって言われていた時代もあったんだけどね。
今は文句なくリカルドだよな ライコネンは無駄にぶつけたりとかはしないしな
そういう点は本当に上手いと思う
切れ味はリカルドが現役トップレベルだというのは同意だ 過去のモナコGPのデータをざっと見たんだが、予選4位からのウィナーってほとんどいないんだな。
4位以下から優勝したドライバーって96年のパニスぐらいしかいないわ。
3位までにつけていないと、勝てない。
恐ろしいグランプリだわ 逆に考えろ
スタートさえ上手く決めればチンタラ走ってもそう簡単に抜かれない
今回はあのタッペンですら入賞圏内がやっとだろう
それがモナコ ライコネンの場合はホントに期待してない時に限って好結果だよな >>850
でもソースがiltasanomatなんだよ せいぜい頑張って3位なら万々歳かな!
ベッテルさえリタイアしてくれればOK!! 預言者だが見える、見える
3度のセーフティカー出動の多荒れ
そして優勝はフロントウィングを曲げたままゴールするキミライコネン、2位には大躍進のバンドーン、3位には狭いモナコで豪快なオーバーテイクショーでフェルスタッペン
尚ベッテルはリカルド、ゴキとのクラッシュでシーズン終盤まで欠場の見込み >>872
ただ、今回はタイヤ問題があるから混乱が起きそう。
ハイパーソフトがあまりに早くダメになっちゃうと下位グループに巻き込まれて終わってしまう。
メルセデスが1番タイヤに厳しい気はするが、こればっかりはレースにならないとわからんからなぁ。 予想はリカルドは例のごとくマシントラブルでリタイヤ。ベッテルとハミチンは早々にタイヤへたってピットイン&中団でタイムロス。タイヤもたせたライコネンが実質トップに躍り出る。 ライコネン後継にペレスの名前が上がらないのが不思議だ いつになくライコネン優勝予想、多いなw
本人もそうだが、ファンも相当待ちくたびれてるもんな。最後の優勝、5年前だし。
でも、優勝予想当たったら、お前ら、すげえよ!
一生分の運気、使い果たしているかもしれんが、マジ尊敬する! こういうベテランがニューレギュレーションを機に勝てなくなるって割とあるよな
PUになってからマッサ、アロンソ、バトン、ライコネンの四人衆は運さえも味方してくれてない 去年のクルマで勝てなかったのに今年のクルマで勝てるわけないだろw ライコネン人気一番なのは母国を除けば日本なんだろうな >>888
モナコで四番手からの優勝を狙うのなら雨での紛れのあるレースの方がもちろん良い ここはモナコモンテカルロ
何をやっても抜けない
ってな感じのレースだったな。
ライコネン良くやったんじゃね?
強いて言えば、ハミルトンをピットのタイミングで抜けなかったのかな? >>892
スーパーソフト履いたボッタス、押さえきったのは見所にならないんか? マックスが最後尾スタートでなくフロントロースタートだったらクラッシュ続出で荒れたレースに
なってただろうな。モナコで1回もセーフティカー出ないのって久しぶりなんでは? >>893
全然ならん
リカルドみたいにトラブル抱えてたわけじゃないし
抜かれそうな差でもなかったし クルーザー乗ってアイス食ってりゃ良いんだから楽な仕事だよな ベッテルとアロンソ大クラッシュ再起不能を願わない奴はライコファンじゃねえ ベッテルムカつくし人間性クソだがベッテルがWCとるしか
キミの来期フェラーリ残留はないのが辛いな
リカルドがフェラーリメルセデスどっちを選ぶかにもよるが いつもスレ立てしてくれる方へ
次スレにはライコのオフィシャルインスタを入れて下さい
よろしくお願いします! F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです
★Kimi Raikkonen official web site
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・「sage」進行で 勝手ながらsageないレスは荒らしと認定します
・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう
・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです
・いつも心に【スルー】を! レス乞食に餌を与えてはいけません!
・腐女子と連呼する厨もスルーしましょう
・(;´Д`)ハァハァは控えめに
・ (O ゜Д゜) ハァ? ハァ?も控えめに
・キミの才能を妬まない
・キミの不運にめげない
・酒の飲み過ぎには注意
・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう
・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない
・暴れるF1ヲタも徹底無視で
・実況禁止
前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ ベッテルとアロンソだけは許さねえ
あいつらゴキブリやタッペンと違って確信犯だし そのベッテルのお情けで解雇ネンのシートがあるんだってことにいい加減気付けよ馬鹿オタ おかげじゃなくてライコネンにすがらないと
フェラーリにおける自身の地位がまずくなるからだろ
いい意味でも悪い意味でも持ちつ持たれつ >>901
今の状態だと普通にメルセデス選ぶのでは?フェラーリはピットワーク含めてレース以外の戦略が
ほんとダメだから。 >>907
腐っても鯛
F1ドライバーはフェラーリドライバーに勝ち負けよりも憧れるものだ でも1モタスポファンとしてはリカルドとベッテルの組み合わせは見てみたい。
今度ベッテルが負ければフェラーリでのエースとしてのキャリアは終わりだし、リカルドが負ければ前回のあれはたまたまだったのかってなる。
お互い引くに引けない戦い。
少なくともライコネンがいるぬるいチームとは違うから緊張感があって面白い。
そして2人速いドライバーがいればコンストも狙える。 ベッテルも相手がリカルドだと舐めた態度や乱雑な行為してる余裕ないからチームとしてもコントロールしやすくなるかもな
チームが分裂する心配もあるが下手糞が乗ってせっかくの速いマシンを無駄にするよりは百倍いい 少なくとも今年は2人速いのにベッテルの成績しか考えてない戦略とってるから2人速くてもコンストは無理 リカルドもチームに従順だからな
糞戦略しか立てないフェラーリに潰されるのは目に見えてる ベッテルもそのフェラーリの糞作戦の犠牲になってるだろ
奴が無茶する理由の一つもそこにある
ドライバーがチームを信頼してないからマシン戦闘力に対して何かチグハグだしな まだ残留意志はあるんだな
キミ・ライコネン、2019年にトヨタからWRC参戦の噂を否定
https://f1-gate.com/raikkonen/f1_42787.html ハミルトン「リカルドはこのままレッドブルにとどまった方がいい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180529-00000005-fliv-moto
>「フェラーリに関しては、僕はキミ(ライコネン)が残留を望むだろうと思っている。
>彼は今年よくやっているし、彼が年をとってきたという兆候など何もないからね」 ジョニー・ハーバートはカメラの目の前で
レポーターの乳揉んでたけどあれは問題にならなかったな ベッテルと合わせこむなら2年間の契約延長か
今年の調子ならあり得るな お触り口止め料に100万ドル要求する女vsライコ
裁判になったら
あなたは揉んだんですか?それとも掴んだんですか?
とか聞かれんのかなww >>923
「いや、オレは吸った」、とキミなら答えるのではないか。 どうなるか見てみよう。
ではなく、記憶にございません。だなw フェラーリに復帰してから85連敗。気持ちは分かる
イライラをムラムラに変えていこうとしたんだろうが、セクハラはあかん オレが女だったら、ライコネンならば喜んで胸を触らせると思う。
>>930
てまんをしたのはライコネンの友人の方らしい。 しかし、こんな話題、あのフェラーリ坊やが知ったらどう思うだろうか?
オレがフェラーリ坊やだったら、もっとファンになるが。 セクハラでフェラーリ離脱 引退とか笑えるわ
こんなワールドチャンピオン聞いたことない 話変わるけど、ライコネンのデアゴスティーニ、F1マシンコレクション買った人いる?アマゾンで
買ったけど、今日発売のプロストから取り扱いやめてる。ギリで買えて良かった。 セクハラだけはやめてくれ
喧嘩とかならまだかっこつくが 真実は分からんが、一つ言えることは
「なんで1年も経って今更?」 ライコネンスレ上がっててワロタ
さすがパンティの中に手を滑らすマンコネン ライコネンも下半身触りたかったんやでー
でもな、友人(=ベッテルさん)が下半身ずーっと触っとるわけやから
No.2扱いはおっぱいで我慢するしかなかったんや
それやのにライコネンだけ訴えられるとか、おかしすぎやろ! 2016年ってw
日頃の酒癖が悪いからターゲティングされってしまったな 酒癖が悪い奴はこれだから
チンコネンメンバー離脱! >>940
買ったよ
ラリコレのシトロエンも買ってある このセクハラもベッテルに命令されてやったんじゃね?
あいつなら性格悪いからやりかねん モテないベッテルがイケメンのライコネンを使ってナンパさせたら何かの間違えでセクハラっぽくなってしまったとかか? だいぶ前に結婚して子供も3人くらいいるベッテルがナンパさせるわけないだろw 先週の水曜に会見
火曜日にセクハラでライコを告発した
2015年(先日 彼女の弁護士は2016年と主張してた)ライコに右乳を触られた
幾ら(でヤレる)か聞かれた
私の身体は売り物ではない
ライコの友達にまんを触られた
警察に通報すればメディアにバレるのでライコと直接交渉で済ませたかった
ライコがやった事に見合う金額は無い
(金の要求については濁らせたまま)
真実を明らかにするために戦う準備は出来てる
ライコの主張(チームのソース ライコからのコメントはまだない)
その女性を知らない
やってない
ライコに近いソース
ライコは数ヶ月に渡って7桁近い額を口止め料として要求されていた
フェラーリ
内部調査でキミの関与を確認出来る証拠は出なかった
カナダGPには通常通り出場する
この件に関してライコに質問禁止
マルキオンネ
キミは関与していない
キミは何度もそう言った
なんであれ 契約とは関係ない別の話 チームがもみ消せないってことはやっぱり今年でフェラーリ終わりか >>959
7桁近い額って1億円くらい($1,000,000)ってこと? >>964
そう
現地のラジオでは100万ドルを要求されたと 報道されたってさ 女ってホントこういうとこやらしいよな
相手が金持ちだからって足下見やがって
てめーに1億の価値なんざねーよ、と おっぱい触らなきゃ訴えられもしないからライコネンメンバーさん ここぞってところでミスるのは年齢による衰えか
やっぱり今年いっぱいで引退でいいんじゃないの >>973
3位内には入っているべきマシンだよね。
しかしベッテルは予選までには合わないマシンでも、絶対に合わせ込むんだな。
今となっては2014年の不調は何だったんだろうな 高齢者って
朝から真夜中までネットで書き込みしてるよなー
ま、入れ歯ハゲでも寝たきりでもやれるもんな そもそもライコネンはここぞって時に強かったことほとんどないだろ
老いだから引退しろ言いたいだけじゃねえか 忘れてしまいたいポカや
どうしようもない凡ミスに
つつまれた時 ライコは 乳を揉むのでしょう
モミタイネンはミントゥの乳じゃ足らんかったのか? 前半チンタラ走って置いていかれてるのはいつものことだが、途中少しはマシになる時期があったんだからもうちょい戦略でどうにかならなかったのかな
結局リカルドハミルトン何秒も離されて終わったのはただただ遅いんだなという感想だけど 今回もチャンピオンシップの邪魔にならない様に仕事してたな ひさびさにgdgdなライコネンを見た気がする。
毎年、この時期は不得意なサーキットが続いて精彩欠くよね。
ポールリカールが合うかはわからんけど、下手したらシルバーまでこんな調子かも。 しばらくこんな調子かも。
シルバーストーンでは期待できそうだが。 ここ最近のワーストレースだったな
完全にダメージリミテーションだったハミルトンの後ろでゴールだなんて
恥ずかしい結果だよ
レースに集中できてなかったんかなぁ
ハニートラップ仕掛けた糞女は死刑でいいと思う >>974
p2でライコネンがフェルスタッペンとほとんど変わらなかった時点でベッテルがよくなるのは容易に予想できたもんな 今年はそんなパターンばっか
それにしてもライコネン遅過ぎたんだけどなんかトラブルあったのかな トップ3の最下位で早くもベッテルとのポイント差が倍か
ダメダメっすなぁ 今年ライコネンの方がベッテルより速いとか言ってた人たちの精神状態が心配ですな あと一勝見れれば満足なんだけど
無理かなと思うようになってきた ボーナスステージの中国とアゼルバイジャンで勝てなかった時点で無理でしょ しかも今年ベッテルに勝ってんのオーストラリアだけだからね ほんとあと一勝みたいな…
…鈴鹿でという期待もある このスレッドは1000を超えました。
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