【JRCA】ラリー総合SS6【WRC】
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【JRCA】ラリー総合SS5【WRC】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1487312490/
ラリー以外の話題はこっち
ラリー出てる人☆14ChieP
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324553790/ モントレーの観戦準備、何もしてない。
ギャラステ、リモートサービス、リエゾン・・・。何も考えてない。
一つ確かなことは、黄色軍団とプロギャラリーが来ることかな。 突然すまん。
10年くらい前のWRCドライバーで、日本人ぽい名前の人が居たと思うんだけど、、、何だったっけ？思い出せん >>206
PWRCのチャンピオンの新井敏弘の事言ってるのか？
インプのWRCカーでRJはスポット参戦してるが。 >>207
レスありがとう
>>208
そうそう！カタヤマキ！！
ありがとう
ジェイスポーツでWRCのポルトガル戦見てて、ふと昔のこと思い出したものの、何だっけ？て。
これでぐっすり眠れます、もう寝てたけどwww 明日土曜日は晴れ後曇みたいだが・・・・ 山だからわからんな
で、日曜の予報は雨 あの映画のヤリス走るんでしょ？
よく許可出たねぇ。 すまん、間違えて送信した(^_^*)
ヤリスは併催のJSR方で、キャロッセのエボXエンジンのヴィッツとかが走れる車両規則だから良いんでしょ？。 ODのヤリスってどんな仕様なんだろ
エンジンはヴィッツターボと同じ感じかな？ >>219
サンクス
ちゃんと車両規定に沿ってつくってんだね、お見逸れしやした >>220
元々使われてた本物を引っ張ってきたらしいからね 峰の原、ガスっててギャラリーエリアから道路が見えねぇ 後ろからヒステリックに「座ってくださーい！！後ろの人のことも考えてくださーい！」っていえばいいじゃんｗｗｗ
いつだかのRJみたいにｗｗｗ バカッターでチクリとかキンタマ小さ過ぎだろ。
メディアを入れる所を制限しすぎている運営の問題もあるんじゃないの？ どこのラリーに行ってもメディアエリアはあるわけで、そう目くじらをたてる程では無いと思う。
サーキットに行って、フェンスが邪魔だ、と言うヤツがいるか？ >>226
運営の問題だね。そこは同意
でもツイッターに目くじら立てるならお前も同類
>>227
フェンスは動かないけど人間は動くからね
メディアエリアかどうかも怪しいし >>226
てめぇが一番小さいんだぞ
だから高卒はダメなんだよ いやチクリなんてチンカスがすることだぞw
文句があるなら直接的言えば良いのよ。
モータースポーツ観戦ならスタンドで傘とかアホに文句言うのは頻繁な訳だし。 昨年はフィンランドまでWRC見に行った奴が観戦エリアの前で突っ立ってるdjiのおばちゃんに切れてたな
ラリーカーがジャンプする一番いい場所で朝早くから観客が詰めかけてるのに後から来たドローンのオペレーターがラリーカーにもろに被る位置に突っ立って観客大ブーイングだったって ブーイングもせずにバカッターでチクって傷付いたチキンハートを舐めてもらいたいのとは違うだろw オーバードライブヤリスの仮ナンバーって規則や法律に抵触するみたいね 仮ナンバーは運輸局に移動するためのナンバーだもんね
そりゃそーだ >>226
おまえはキンタマついてないのにｗ
そもそもチクられるようなことする奴が悪いんだぜ >>237
本人参上か？w
カメラマンは規制区域に入れるから別に悪くないだろw
外人なら英語わからないのでなら仕方ないが
日本人ならちゃんと直接文句言えるだろ。
しかも写真載せるならばっちり被っている所を載せろよ。 >>238
ここでイキってないでTwitterで直接本人に文句言えよ まあどうでもええけどな。
車を流し撮りしてメディアの人影が被ったならギリセーフかな？
でもこれは車を撮ってない時の人物特定可能の盗撮。
おっさんの後ろ姿が素敵だったからなんてないと思うので
バカッター目的の盗撮になるから完全にアウト案件になるよ。 >>242さんはその調子で民進カスと民進支持カスとチョンと詐欺師を狩ってくださいな
応援しますよ これって一般の車検(競技上だはなく)をスルー出来るってことでは？ よその国から持ってきた車ならその国のナンバーあるだろうし
そのヤリスはどっっから来たんだ? >>243
キミみたいに空気読めないからネトウヨは嫌われてるって理解できないんだろうな 2. SRCは合法的に公道走行できる車両であること
SRCには日本の公道を合法的に走れることが求められる。
日本国内で登録した車両は改造車検取得が求められ、一時輸入される海外登録車は登録国の公道を合法的に走行できることが求められる。
JSRの車両規定にこういう項目があるけどどうなの？
日本で登録されてないし一時輸入でもないよね？
JSRだからなんでもOK? >>249
チョンくせーワードをわざわざ使うなよw 合法的に公道走行できる車両＞仮ナンバーは合法だからOK
仮ナン申請時の目的「ラリー」が認められた時点で問題はクリア
今後はみんなで仮ナンバー使おうぜ >>250
どうして出場して良かったのか主催者とJAFに確認するしかないな。
車検が切れてるかそもそもない車で出場する方法があるのなら
維持費がかかんなくていいよね。
>>252
特別規則書のなかの参加確認に必要な書類の中に
車検証(日本国内登録の場合)か
海外エントリーの車は当該車両登録国のASNが発行するカルネの証明書の
どっちかが必要って書いてあるよ。 これをクスコ以外がやってたら突っぱねてるだろうね
クスコによるクスコのためのクスコのシリーズだもんね >>253
特別規則書なんて主催が作るもんだから、主催がいいっつったらいいんだよｗ
それより法に基づく臨時運行許可を「ラリー」で許可された事実が重要
これは前例となるので皆で有効に使おうぜー >>256
公道を使う競技で
どっちかの車両に該当することを証明できないんだから
ダメでしょ。 仮ナンバー取れてるんだから公道を走る分には問題ないでしょ >>259
保安基準に合ってるって証明にはならないんじゃないか? >>260
ヤリスはどうか知らないけど仮ナンバーついてる車が保安基準に合ってない、だから何？って話
それに保安基準に合っていると証明できないから走行禁止と言いたいならどの車にも当てはまる事だし、ナンバー付きも含めてそれを確認するためにラリー車検してるんですが(まぁラリー車検は…ね) >>263
ヤリスはどうだか知らないけど
ラリーに出る車って保安基準に合ってなくていいんですか？
2年に1回なりの陸運や自動車ディーラーで検査に合格して
発行してもらう車検証が保安基準適合の証明書として
車に積んどかないといけないのかと思ってるけど
なくても競技会に出られちゃうんですか?
>>261
外国登録の車ならカルネでって書いてあったよ。 >>265
ようアスペ、お前全くこの文書理解できてないな >>267
不鮮明で読めないので緒規則に照らし合わせて解説してく下さい。 >>265
少なくと南アで実際にラリーカーとして走ってた車だからカネル持ってたんでしょう。南アのカネルがあれば南アの保安基準通ってればいいはず。 >>268
元々映画の撮影用に引っ張ってきた車だから日本で走れるようにカネルは先にとってたんでしょう 同じJSRのファビアR5もカネルで走ってるからそこら辺と事情は一緒なんじゃないかな。だからこそJRCじゃなくてJSRなんだろうし。 カルネね。
てかちゃんと許可を得てるなら、
それはそれで画期的な事なんだから、
初めからブチ上げておけばよかったんじゃね？
今後のラリー界への道筋にもなりうるんだからさ。
そうすりゃ自治体や関係機関への苦情や問い合わせなんて対応をさせることも無かったような。 >>269
仮ナンバーが借りられることに関しては
特別な事情があれば話し合いにより考慮される事もあるから
借りられていて公道を走っていてもおかしいとは思わない。
しかし、公認競技出場車両としてはまた別の話ではなかろうか。
この車両について元々日本で登録されたのか
輸入されたのかどちらなのか部外者ゆえ不明であるが
もしもjaWikipediaのトヨタヤリス中の記述を信じるならば
南アフリカから日本に持ち込まれた輸入車であることになる。
ここで引っかかるのが特別規則書に、
一時輸入であれば車両が登録されている国のASNが発行するカルネが必要で
それ以外の方法で輸入された場合には参加出来ないという内容である。
この部分で競技上問題なのは車両の型式指定がなどが失われて型式不明となる場合で
主催者は、『一時輸入でない国内未登録の輸入車が参加して来ているが、
仮ナンバーが付いていてホモロゲーションシート完備で車両のクラスについては
明らかなので関係機関と話しあった結果理解が得られたので
競技参加を許可しました』って事なのかと深読みしたが
それでいいのでしょうか。
>>271のリンク先の人は半分正論であるが同クラスの参加者が異存なければ
俺の深読みでいいんじゃないかな。
あーおそらく規則も良く知らない267にアスペルガー呼ばわりされるとは思わなかったわ。
ここも長くて意味分からないんだろうなww 【福島認知症、〝認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 >>276
元々映画撮影用にいれた車だから一時輸入なんじゃないかな。カネルも取得済みじゃないかな。そのために新車じゃなくて南アのナンバーつきの車を持ってきたわけだし。 カルネあるなら仮ナンなんぞ必要ない
仮ナン取るということはカルネなしということ
カネルってなに？ 撮影期間は去年の7月から9月らしい。
準備期間をカルネなんて切れているだろ。 >>280
https://i.imgur.com/VxyYRae.jpg
そうだね。確かにファビアR5は仮ナンバー付けてなかったね。どっちにしろ仮ナンバー取得を行政が認めてる以上問題ないでしょう。これを映画撮影に使ったら問題だろうが。
>>276
https://i.imgur.com/lLpzgnA.jpg
https://i.imgur.com/s0B83nv.jpg
南アフリカラリーで使ってた車で南アフリカラリーの規程に沿って作られた車だから国際格式ラリー(JSR)は規程的にOKってことなんでしょう
規程的にはグループNでもAでもないけどスーパー2000でファビアR5に通じるものがあるだろうし 順番的には仮ナンバー申請取得→JAFに問い合わせ、許可みたいね 有馬恒次郎とかって言うおっさんは何者なの？
ヤリスの仮ナンバーの騒ぎでやたら騒いでたけど ありがとう
このもめてたひわいも何者なのかね？
あまりいい噂聞かないとか書いてたけど 有馬なんとかは末端のオフィシャルでも知ってるレベルの人
痛ラリー車の草分けみたいな人
ひわいは知らんがいきなり全日本の現役選手を無能呼ばわりするあたり頭悪そうな感じ 同族嫌悪感から卑猥はNGじゃ
それほど酷くはないが なんかどっちもどっちな印象だけどひわい相手になぜあんなにキレてるのか
折角実績あるのに凄い格好悪く見える どっちもどっちやね
しかし、仮ナンバーは「何が悪いの？」意見が多いねー
問題は、良いとか悪いとかではなく、なぜ事前に公表しなかったのか？ですよ
競技規則には車検証必要と書いてあるのに・・・
メディアもきちんと取材して広く知らしめるとか本来の役割を果たしていない
エントリーの時点で想定できた事態だろ？仕事しろや
運営も大会終わってから後出し的に公表するのはどうかと思うぞ ちなみに許可関係の画像を見る限りでは「あれ？日付が変だよ」となりますｗ
それから、許可証は携帯義務じゃなく、車両前面で見えるように掲示する義務がある
だれか仮ナンつけてる状態でフロントガラスとダッシュボード上が見える画像拾ってきてくれｗ >>293
車検査証が必要なのはJRCだけじゃないの？ >>294
日付は6/6だが変なのか？この日は役所は休みとか？ >>295
特別規則書（インターナショナル）10ページ
参加確認10.1必要書類として5）車検証または6）カルネ
どっちもないから本来参加できない >>294
JAFへの書面提出が6/1付け
その時点で「関係当局から運行許可を得ている」
・・・臨時運行許可は6/6付け
関係当局とは何を指すのか知らんが、臨番なしで運行許可出したのか？
それとも臨番はすでに約束されたものだったのか？
村は許可を口約束でもしてたのか？そしてそれを書面記載したのか主催者よ >>299
申請をしてたのがクスコじゃなくて主催者だからじゃない？これがクスコだったらアウトだったんでしょ。 >>301
主催者だろうがキャロッセだろうが、仮ナン申請する前にJAFに「運行許可もらってます」て書面出しちゃダメでしょ
グレーどころかかなり危ない手続きだから事前公表できなかったんだろ
ひっそりとやるつもりだったのが、騒ぎになったから公表とかね とにかくね、規制緩和というか新たな手法というか
モータースポーツ界にとって有意な取り組みなんだから
裏技的にコソコソやるんじゃなくて正々堂々と臨時運行許可制度に立ち向かってほしい
みんなが使いやすい制度になればサイコーでしょ
もうね、最初から仮ナンバーでOKって規則書に書いておけよ なにがなんでも話題性がほしかったんじゃないの？
今年も盛り下がってたから走らせた甲斐がなかったけどよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
