WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP45
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
また今年もalonso(R)さんの活躍が見られるのか(´・ω・`) まあこれからそれも分かるよ
FP1始まるからね
SMPとレベリオンの先陣争いはじゅうぶんありえる ここの人は有料放送等でWEC見るの？
俺は、ハイレベルなハイブリッドレーシングカーの競争がなくなったし、
夜更かし辛いから見ないけど。
ネットのダイジェストは見ようかと思ってる。
WEC富士は天気よければ昼寝しに行こうかと思っている。 始まったばっかだけどタイムかなり拮抗してるな
はたしてどうなるか >>857
勝つと思うよ
速くするための仕様変更が上手くいかったということはよくあるが、
ライバル不在で速さを追うことなくなったんだから。
1979年の935型エンジンを搭載したポルシェ936のようなケースもあるけどね。 >>860
Jスポオンデマンドで見てる
SGTやWRC見れるしオンデマンドだから終わったあとでもいつでも録画見れるのが良い アロンソがベスト更新した訳だけどAQE9ZF7T0の糞以下の見る目 マノーが死んでるけどそれ以外プライベータ皆いい感じに仕上がってるねえいいねえ
ピエトロが素晴らしいパフォーマンスだけど反吐マンおじさんが全てを台無しにするんだろうな勿体ない
やっぱ本命はレベリオンだな この時期で富士と言えば1000kmだったよなあ。JSPC復活できませんか？スポーツカー耐久のシリーズ見たいです。 トヨタが勝って当たり前だから全然盛り上がらんな
外人も冷めてるし トヨタはLDだから速攻でタイヤ死んで
タイヤ長持ちHDのレベリオンに負ける ブロンズ爺のいるドラゴンスピードにも負けそうだなこれはｗ
ダサいｗ まだFP1終わったばかりだけどAERエンジン何とかしてくれよ… >>872
まともにFP1の経過見てたらこんなこと恥ずかしくてとても言えないと思う ↑最近の生ゴミは書き込みもするんだな
AERがネックになるのは分かりきっていた話だし
今更という気も >>871
ルマン用エアロのSMPと同じ最高速出してるとかレベリオンのHDFエアロとんでもないっすね しかし大金をかけて複雑怪奇なシステムをゴールまで維持し無きゃならないトヨタはきついな
去年で撤退すべきだったといわれなきゃ良いけど・・・ 予選モードだと思うけど、いきなり他より3秒近く早いタイム出してるな＞トヨタ >>879
金かけて注目されないのがね
費用対効果良くないだろう トヨタなんか外人は興味無いからな
露骨にツイッターも掲示板も反応減ってて笑えるｗ まぁWECのトヨタというよりWRCのトヨタってイメージだろうからな ル・マンも観客減るだろうし、6時間レースは少ない客がさらに少なくなる トヨタがタイム出し始めたら「WECは注目されてないし...」と言い訳し始めるのは笑える
元々注目されにくいカテゴリなんだから今更だわ チーム内バトルが激しくなりそうやな。
7号車vs8号車 >>850
ありがとう
予選から見られるんだな
Jスポも見てきたけど、予選日からで初日から放送してるところってないんだな ノンハイブリット勢優遇してここまで速く出来るなら、3年前くらいからやっとけよなぁ
見かけだけでも上位もう少し賑やかになったろうに
GTEのBOP失敗してるじゃんか
GT3に対抗して盛り上げていかなきゃならんカテゴリーだろうに トヨタはカテゴリートップなんだから、速くて当たり前と 言うレベルでしょ。
アロンソだから〜じゃなくてね。
今年のトヨタは全戦優勝位の意気込みで戦ってもらわないと。
そうしないと、アンチが『ポルシェやアウディが居ないから』と言いかねないからね。
圧倒的な強さと速さで勝つ！
これがトヨタに求められてる事じゃないかな。 そういう圧倒的な事にならんようにEoTが策定されてるわけだが 公式アプリだとFP2のタイム出てこないのはなんで？ >>896
思った、今までショーを見せられてきたみたいで正直シラケるな 実際のレースになったら速くなった分、
信頼性落ちたり下クラスの処理に失敗したりが増えるかもしれないし、
まぁレース見てみようぜ >>897
プライベータ相手に薄氷の1勝でも笑えるし
もう使い古されてるかもだが、こんな試合「勝たないとおかしい」だろ
眉毛がいようがいまいがなんて関係ないわ あ、そういや忘れてた
それでもP2に負けたりしてきたのがトヨタか >>902
プライベーターに負けたワークスなんてごまんといるけどな
トヨタ叩きたくてハードル上げまくろうという魂胆が見え見え プライベータに負ける覚悟が必要だなトヨタは
まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)
らしいですｗｗあの威勢の良さはどこいったｗｗ トヨタに負けてばかりなのに覚悟が全くないホンダの言葉は軽い >>907
> まあヲタの言い訳はル・マン仕様だから(震え声)
そんな事このスレで誰も言っとらんぞ、頭大丈夫か？
大丈夫な訳ないな IDコロコロ変えても文体でバレバレなんだよなぁ
そういう姑息な事をしてるから誰にも賛同されないんだよ トヨタは勝って当たり前
なのにさらに優遇してもらってプライベーターが激おこ中 他カテゴリのトヨタにこれほど怯えてくらさねばならないホンダの未来は暗い >>913
燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん
インチキハイブリッドを使えるくせに平気でプライベータから搾取する行為を優遇と呼ばずなんと呼ぶ？
まあ運営にお得意の札束ビンタでもやってルール変えさせたんだろうまた >>914
札束ビンタした証拠でも出してから言えば？この手の奴っていう事いつも同じだね。嫉妬丸出しで恥ずかしい >>914
TS050がインチキハイブリッドならばインチキじゃないハイブリッドのレースカーて何？
教えてくれないか？
他のカテゴリー含めていいからさ
レースカー詳しいんだろキミ？ >>914
> 燃料エネルギー70%→50%に減らさせたじゃん
減らさせたんではなく元々の方針に従って再計算しただけ
元々の年初のEoTテーブルは昨年中に各プライベーターが
自己申告した値を元に暫定値として算出されたもの
それだけでは正確でない(虚偽の可能性が有る)として
ポールリカールでの実測を元に算出し直す旨は去年から
通達されていた(そして実際に虚偽だった訳だが)
お前、EoTとBoPの違いが理解できてないだろ？ >>914
トヨタがSMPのロシアマネーより資金が潤沢だと？
またまた、御冗談をw この時期の富士と言えばGTよりCカーだよなあ…。
JSPC復活できませんか？スポーツカーの耐久シリーズ見たいです。
DPiでどうでしょう？ だから…アンチの低脳じゃEoTなんて理解できないんだよ さあ君もサルテでル・マン24時間レースを走ろう！
Race Driver: GRIDが無料、古いけど名門コードマスター
GameSessionsクライアントから起動、初回起動5分経過で永久無料、「アクティべートコンプリート」みたいな文字が出る
https://www.gamesessions.com/zz/Game/Grid
http://www.4gamer.net/games/039/G003923/20081024065/
今までGameSessionsで3つくらいゲーム貰ってるが特に怪しいことはない
steamキーが欲しいなら$2.99で買える（steamでページが出てこないからもしかしたらsteam上では販売終了しているかも） >>886
「トヨタだけになって興味ない」でしょ
アウディ（アウディエンジン搭載車）が連覇しているころ
興味持っていた人少なかっただろ
面白くないな >>926
少なくともむしろ自爆しそうなのは他のLMP1の方なんだけどな
つか願望だろ、それ スパ6Hのタイムスケジュール変更になってる？
昨晩確認したときより遅くなってる気が・・・ >>928
去年、レース見てても同じこと言えんのお前？WECで自爆はトヨタのお家芸じゃないか トヨタFP3で大幅に後退
プライベーターにフルボッコにされてるｗ 流量は殆ど変わってないなら予選まではHVパワーで速いだろ
P1LにF1を超える加速が出せると思うのか・・・・ FPはテスト内容がチームによって異なるから
Timing Resultsが出て来るまで評価する意義は無いわな
ま、わざとらしく煽っているアホは置いておくとして
今年の予選は去年に比べて何処まで伸びるかねぇ P1L勢はS2で稼ぐからトヨタの後ろになりたくないだろうな 確かにロングラン見たらトヨタの方がだいぶ速いわ。
もうすこしP1Lが速くても良い気はする。
まあレースを見てみよう なんか
速すぎると蓋されるから、如何に絶妙に三味線弾くか
みたいな流れがむず痒い >>914
インチキハイブリッドとはなんですか？
これ、アウトだろうと思うクルマは出てくることあるが >>937
あの人、すごいプレッシャーあったんだろうなとは思う。
人間、追い詰められるとインチキやるからなぁ トヨタのエンジンはオールージュで壊れるからなあｗｗｗｗ >>948
去年のTS050は壊れなかったのに何言ってるんだろ
このアホは？ そのこと富士で配布していた冊子に書いてあったな
解決済みじゃない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
