全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
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全日本ロードレース選手権について語るスレです。
2018年 MFJ 全日本ロードレース選手権 開催日程
http://www.superbike.jp/round/index.html
第1戦 筑波サーキット 4月8日(土)公式予選、4月9日(日)決勝 J-GP2(2レース・土日決勝) / ST600 / J-GP3
第2戦 鈴鹿サーキット 4月22日(土)公式予選、4月23日(日)決勝 JSB1000(200km耐久・8耐トライアウト)※2&4
第3戦 スポーツランドSUGO 5月13日(土) 公式予選、5月14日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第4戦 ツインリンクもてぎ 6月10日(土) 公式予選、6月11日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第5戦 オートポリスサーキット 6月24日(土)公式予選、6月25日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第6戦 ツインリンクもてぎ 8月19日(土) 公式予選、8月20日(日) 決勝 JSB1000
第7戦 オートポリスサーキット 9月9日(土) 公式予選、9月10日(日) 決勝 JSB1000 ※2&4
第8戦 岡山国際サーキット 9月30日(土) 公式予選、10月1日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第9戦 鈴鹿サーキット 11月4日(土) 公式予選、11月5日(日)決勝 JSB1000(2レース)/J-GP2/ST600/J-GP3/JP250
公式サイト
http://www.superbike.jp/
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498955500/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日、浦本修充が逆バンクで見てるの見かけて
帰りにコンビニでも会ったわ 有名になるとオチオチコンビニにも行けないな。
昔、コンビニに行ったら元ワークスライダーが立ち読みしてて幻滅した記憶がある。
そりゃ立ち読みくらいするわな そこそこ有名なライダーが呼んでいいのはデラべっぴんだけだろwww 中須賀はBSじゃなくてダンロップかピレリに変えろや。
それで勝てればマジもんだ さすがにそこまでスペシャルタイヤじゃないんじゃないか?
基本同一スペックの個人の好みに合わせたコンパウンドみたいな
ましてや前戦は鈴鹿だし優遇されるのはホンダじゃね? まあ、ダンロップでタイトル獲ったと年もあるしあの人… 中須賀、なんだか好きにはなれないが実績は本当に凄い。
もはや生きた伝説。 R1もM1もナカスガサーンが開発ライダーなんだっけか?
ワタルサーンも開発かな?
生きてりゃ永井も…
こないだのGPのヤマハピット豪華だったね。
レイニーにロバーツ。
二人とも引退後チーム持たせてもらってたね、ラッキーストライクで8耐参戦したり。
VR46もテック3にとって変わってヤマハサテになるのかしら。 VR46はシューマッハーみたいに変な終わり方しそうだ >>370
吉川さんは数年前に開発ライダー引退したで。
今は中須賀さんとのざね君。 >>371
立場が違う去年のもてぎを例に出されてもなー。
しかも中須賀はmotogpで表彰台乗ってるし >>376
どっちでも採れるレスやなぁ
>まあ、中須賀スペシャルタイヤやろなあ
>全然違うよ
@ノーマルと全く違う
Aスペシャルじゃ無い >>377
関西人に話しても無駄だ
揚げ足取りか、ひがみ根性論に落ち着くからな スペシャルや先行はなんでも性能が上だと思ってるのかな? >>361
何年か前の、全日本もてぎの時に、道の駅の向かいのセブンイレブンで監督と中須賀に会った。 >>370
数ある忠さんメットで永井カラーを超えるものは、まだない。 >>380
あのセブンイレブンなくなっちゃったね。 今年は辻本が津田(兄)のサポートを出来ないっていうのは
今まではスズキだかヨシムラからお金をもらってサポートしてたってことなの? 今年になって秋吉がまた調子が上がってきたみたいだけどタイヤがBSになってたのね ダンロップって今一番ゴミなんだな >>391
でも今のダンロップってUKだからいうほど悪くないはずやでから
やっぱり上位チームには市販品とは違うスリックを渡しとんのやろ 一応今シーズンからピレリのSBKスペック支給されてるはずだけどなぁ ピレリは成績上昇傾向だけど、ダンロップは今年は全然だけどね…。
特に加賀山さんどした?レベル。8耐今年は期待できないかなぁ。 ユッキーは不憫だが住友と心中するしかないのだろうな。
でなけりゃ昨年JSB2台とGP2だなんてとっくに破産してるだろう。
SACも今期で止めるから来季は分からんぞ >>396
L7がスリック履くといけてないんじゃないかって気もしないでもない bs12の放送枠が縮小された
3月放送分はキーワード変わってて録画出来なかった タイヤメーカーからお金出てるチームあるから。
モリワキとかダンロップの所ってそうじゃないの。 ユキオのチームのレースレポートの書き出しを読めばわかるよダンロップから最も多額のサポートを受けているはず
ていうかテレビで一樹の転倒映像みたけど超危なかったな
あれはチームがちゃんと公式発表しなきゃいけないだろう
L7の開発はヨシムラ主体のはずだが諸々うまく進んでない感が滲み出てような事故だなと思ったわ
ていうか一樹の給料だすために辻本先生リストラしたってことなんでしょう
速いライバル同士が競い合えば先生は要らないでしょ
あとブレーキングでアウト足まで外してシート荷重重視する中須賀のスタイル面白いな
いまさらかもしれないがいつからああいう乘り方なんだ >>397
加賀山は開発名目でカネもらってるから勝てなくても仕方ない
相変わらずUK使っているのは住友で良いタイヤを作れないからだろう >>401
一樹はやばいと思って飛び降りた感じだった。
あのまま行ってたらマシンもろとも・・・
今年は装備をアライ&クシタニにして正解だったね! 一樹のはアレイシ・エスパルガロが同じ場所で飛び降りたのを思い出した >>405
1戦目にはバイクにもツナギにもロゴ入ってたけど
いつの話なの 秋吉のチーフメカニックが今年から小原さんじゃなくて
ハニービーに居た小出さんに変わってるんだよね。 チーフメカの腕の差をタイヤスイッチでうまく有耶無耶にできてよかった ホンダ系チームはSuPがTSR、サクライがハルクプロのセカンドチームってこと?
ハルク水野は昨年のワークスCBRでモリワキも昨年同様に高橋裕紀がワークススペックCBR? >>409
違う
TSRはサテライト扱い
ハルクはキット+α
SUPと桜井はキット車
モリワキはオリジナルと技研 >>401
去年のWSSに両足離す奴がいたで。
モライス。 中須賀はブレーキング完了でステップに足戻すからブレーキングのためにシート荷重重視してるんだろうと思う
一方でビニャはフルバンク中に足外しっぱでスライドコントロールしてるよあれは理解できないわ ttps://freshlive.tv/motorsports/206532
RIDE&DRIVE のアーカイブスがアップされています。
もてぎの2レースがレポートされてます。 レースで走らないと金にならない人いるから。
走るしか仕事ないじゃん
頑張ってほしい ホンマサン、俺の頃はああだったこうだった言うのやめろやみっともねぇ 昔の事は綺麗に見えるわな
今のマシンはタイヤが良すぎて立ち上がりではあまり差が出ないからブレーキング合戦になってる。だからクリップが奥になるくらいブレーキング合戦。
そこしかないから
昔は立ち上がりで差がでたりしてたけど今はストレートエンドくらいしか差が出ないなあ ホンまちゃん文章に句読点いれて、起承転結を考えて!
もう少し日本語まともなら、、、
老害である事に変わりはないか、、、
Y社ってあんな感じの人多い気がする オートポリス観戦料もピットウォークも高い
いつのまに値上がりしたんだ?? 客が増えて値上げ?減って値上げ?どちらにしても終ってるな 基本的にスーパーフォーミュラのレースだからな
観戦券でグランドスタンド入れるのに他のチケットに恩着せがましく〇つけてるのは謎だが
料金はコース改修やロイヤルルームの建て替えとか金が必要なんだろうという事で オートポリスの予報は雨か
高い交通費使って行って、霧出たら嫌だな また中須賀に追いつける者はいないのか(´・ω・`) >>433
明日、雨のレースになって欲しいだろうね あーあーあーあーいつものAPだよ
雲の中にすっぽり入って 霧が出る本当の原因はアンダーだからです霧を晴らす方法を知ってる人はいませんがシャケさんから正しいやり方を教わった私はそのやり方を知ってます
箱にしまっててもしょうがないのでそれは次回の走行会でお話しします ディレイ
12:30スタート
WUPなう
霧が濃くなった
赤旗
スタートできるんかいな? >>443
ユーチューブのMFJ Liveチャンネルで放送中だよ >>445
ありがとう、決勝見りゃいいやと思ってたからまだチェックしてなかったぜ 浜ちゃん頑張れよ。
マシンがアンダーなのか?
本間さんに聞くといいぞ カワサキワンツーおめ!!!!!!!!!!!
OBの星野さんも祝福 浜ちゃん頑張れよ。
マシンがアンダーなのか?
本間さんに聞くといいぞ 予想とは違ったけど面白いレースだったw
勝てる時にきっちり勝つってすげえ大事なんで二人共いい仕事したな
巧も運がねえなあとも思うがまあこれもレース 次頑張れ 難しいコンディションだと途端にタイムが出なくなるのはm1類似かねえ、ヤマハ
カワサキは作戦勝ちという特殊事情だからドライでももっとタイムが出ないとな あの状況ならペース落として様子見て走るしかないな。
あれで転んだら笑われる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています