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【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】
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0001音速の名無しさん
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2018/01/21(日) 15:42:59.12ID:UR7abgLg0
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514456905/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
0576音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 01:04:53.31ID:7JSyPfoO0
去年の車はシャシーだけは良かったんだよマクラーレン
0577音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 01:05:19.02ID:Fb1V2woa0
>>574
去年3戦以上使ってないPUの路線で行くんだから、今年はパワーダウンして運用することで、せめて4戦、あわよくば5戦使えないとなって思う。
900馬力なら進化、880馬力で運用できれば現状維持だって評価してあげたいです。
0580音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 07:57:06.77ID:883EZLWH0
さあさあさあ！ホンダエンジンが火を噴くぜｗ
0581音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 08:19:57.17ID:0/sUImvV0
今年も笑わせてくれよ
F1界のお笑い班のホンダさんｗ
0584音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 10:45:43.39ID:o0LN29ct0
眉毛にホンダ以外ならフロントローを証明してもらおう
常にトップタイムを刻み続けるんだろうな
0585音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 10:49:15.27ID:kuputg7h0
ルノーが早速芋引いたから俄然面白くなってきた。

メルボルンからホンダとルノーは並んでスタート。

二番目のエンジンでどちらが速いか決まる。

クリスチャンホーナーの言った通りの展開になりそうだ。
0587音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 11:02:29.58ID:UTXYIInd0
>>574
あれは進化ではない。
初期の設計ミスを潰しただけ。
間違ったコンセプトで作られてただけだ。
２年目から新設計で行くべきだったんだよ
0588音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 11:50:24.07ID:SaGiVp3+0
あの頃はトークン縛りで新設計は無理だっただろ
0590音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 14:56:45.82ID:kuputg7h0
ルノーF1、「21戦3基」のエンジン規則撤廃をいまだ諦めず

https://www.as-web.jp/f1/326472/2

往生際悪すぎやで。
0591音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 14:58:30.52ID:wtd+XL2E0
>>590
いっそ、ホンダのように潔く好き勝手に交換してグリッドダウン記録更新目指さないと
0592音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 14:58:58.07ID:SiWRyVb20
>>590
エンジンを改良したいメーカーは3基だと性能が固定されるわけだから抵抗するだろう
0593音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 15:08:02.70ID:kuputg7h0
>>592
せめて記事を読んでからレスしようや。
お前のゴミみたいな願望なんか誰も聞きたくないんだから。
0596音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 16:45:14.47ID:Fb1V2woa0
トロロッソのニューマシン、マクラーレンの2016モデルMP4-31によく似てますね。
ノーズが断ち切ったように付け根から先端へ無骨にストンと落ちてるところやサイドポンツーンのエアインテークの形状とか。
ノーズの処理はホンダファンにドラッギーだと叩かれていたけれど、トロロッソが同じような処理をしてくるとは。
ファンに叩かれなきゃいいのですが。
0597音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 16:52:22.46ID:pKPv7sxI0
>>592
メルセデスがかなり有利になるからね。
燃費制限もなくなると、かなりメルセデスに近づけると思う
0600音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 18:38:51.22ID:eoSA3vK/0
マクラーレンよりトロロッソの方が最高速速いじゃん
0601音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 18:40:43.73ID:RIwOQ1VW0
2月26日バルセロナ合同テスト1日目、マクラーレンのフェルナンド・アロンソが新車『MCL33』のテストを
スタート。しかし、何らかのトラブルにより右後輪のタイヤが外れクラッシュしたようだ。
そのままアロンソはマシンを降りている。
https://www.as-web.jp/f1/342460?all
0602音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 19:33:30.36ID:gWTapULy0
>>601
ウンコみたいなカラーと感じる
速そうに見えないｗｗｗ
0604音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 20:17:39.52ID:jYjIT97J0
>>603
昔、開幕戦でベネトンはリアサスペンションが折れたし、ウィリアムズもリアウィングが廃熱で折れて飛んだ
怖いわぁ
0605音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:32:48.18ID:4MZpwkAz0
今年のミナルディ・ホンダは何十連勝しますか？
0607音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 21:38:28.61ID:qoPJDgIN0
>>581
スペイン豚のホイール飛ばしでクッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0608音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 22:40:50.51ID:XRaGJfKx0
>>605
タイムスリッパーですか？
まずは2018年のF1事情を勉強してから書き込んで下さい
0609音速の名無しさん
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2018/02/26(月) 23:22:46.84ID:0EBcwXSd0
GP2レベルだったのはエンジンじゃなくマクラーレンのシャシーのほうだった
0611音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 21:48:59.58ID:JPjwkVz90
>>606
ホンダの本社は今でも今年トップ争いすることをノルマにしているからな
0613音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 07:17:34.35ID:aJeRuRmZ0
>>611
それ自体は正しいと思うよ
実現できなければ撤退くらいの覚悟はそろそろ示さなければいけないんでは？
言うだけじゃなくたまにはやってみなよとしか
0614音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 07:25:38.40ID:udlL4j2u0
負ければ撤退とか言ってるヤツまだいたんだ
継続は力なりって言葉知らんのかな
0617音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 10:07:19.24ID:DnMYzteRO
>>614
オナホにチンコを突っ込むがごとくF1を出たり入ったりしてるホンダへの皮肉か？
0618音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 10:59:06.83ID:PtC7v33P0
オナホンダｗｗｗｗｗｗ
0619音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:22:50.28ID:vxEoNn+k0
継続してお笑い提供してくれる枕さんはさすがやな
0620音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:26:13.37ID:cr7AXU020
まだ2日目とはいえ、
トロホン、中段争いには問題なく参加できそうだな
マクラーレンはやはりトップ3には追いつけなさそうだし
こりゃマジでマクラーレンと入賞争う事になりそう
0622音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:36:19.42ID:6EgoXnED0
ジェームス・キーン
とでも言いたいのか？
0623音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:39:20.59ID:8BhHdnsU0
>>606

唯一オヤジの意志を受け継いで来たホンダの猛者達だよね。

>>https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180228-00010000-sportiva-moto

マクラーレンとの決別が、牙を抜かれていたゆとり社員は一掃され、猛獣たちの目を
覚めさせた。四期じゃ無くて五期に突入する。
0624音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:56:15.49ID:Q8Vohl1v0
子羊の長谷川くんに変わって猛獣の浅木が指揮を取ります
0625音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 11:59:31.32ID:8BhHdnsU0
まずは昨年型の延長線上で、”大コケ”をしないパワーユニットでシーズンの開幕を切る。
驚くようなパフォーマンスは期待できないかもしれないが、年間3基という規定を守り、
残り2回のアップデートのタイミングでパフォーマンスを向上させていく。

浅木の言葉を信じるなら、猛獣たちがこれまでになかったような力を、そこで発揮してくれるはずだ。
　トロロッソは初のワークス体制でパワーユニットメーカーと直接やりとりをしながらマシンを開発していく
自由度の高さを歓迎し、その利を最大限に生かそうとしている。マネージメント面でも、
マクラーレンのような政治的な要素のないシンプルな体制であり、レースに専念できる。

　ホンダは”第5期”と呼んでも差し支えないような新章へと再出発を切ろうとしている。
その変革は、すぐに我々の目に見えてはこないだろう。しかし、着実にホンダはホンダらしく生まれ変わっていく。
山本と浅木というふたりの猛獣使いが、それを果たしてくれるはずだ。
0627音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 12:28:42.20ID:u61pP4jV0
確実にビリを争うな。
0628音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 12:40:50.42ID:7ggKtiP20
>>623
ゆとりが一掃されたということは老害ばかり残ったわけだから、もうホンダに未来はないね
0630音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 22:55:31.46ID:aMvlchs+0
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念のためにのせておきます
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W3427
0633音速の名無しさん
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2018/03/01(木) 15:05:40.81ID:OU6NmSwz0
ホンダのエンジン音（広い意味で）は概ねカッコイイとの評判だし、パフォーマンスに直結しない、あるいはそれがロスだとしてもああいった音を標準化するのは一興かもしれない
過去の排気音量に変わるF1の特色だったり人気要素になる可能性がある
0636音速の名無しさん
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2018/03/01(木) 19:15:15.51ID:1KoH45bf0
高音域のあのジェットっぽいカッコいい音とアイドルの時の2ストみたいな音とのギャップがすごいよね
0640音速の名無しさん
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2018/03/02(金) 10:50:13.23ID:30V2fB6Y0
2015年
「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
「F1エンジン開発の順調ぶりをアピール」
「対策できた」TAS映像で強気コメント
「表彰台では言いたい『やりました』と」
「目指す地点に近づいています」
「PUセッティングがうまくいき正しい方向へ」
「やっとシーズン前テストが終わった気分」
「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
「F1を支配することができると宣言いたします」
「後半戦はすごいですよ」
「少なくともルノーよりは上」
「ルノーなんて言ってないです」
「我々のＰＵはフェラーリの次の位置」
「スパではフェラーリに並びます」
「我々のＰＵはルノーより25馬力勝っている」 「我々のＩＣＥはルノーを25馬力上回っている」
「なぜ私が謝罪しなければならないのですか」

今現在までの枕のホンダ批判はさすがに
くど過ぎると思うけど、2015年のホンダも
F1舐め過ぎてたからなぁ。
嫌味言いたくなる気持ちもわからないでもない。（笑）

個人的には今年のホンダには期待したいけどね。
0641サバズシャン･バッテラ
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2018/03/02(金) 22:05:53.66ID:Rc2KcP1w0
開幕戦が完走7台のサバイバルレースになっていきなり棚ぼた優勝するとは思わんかった
0644音速の名無しさん
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2018/03/03(土) 22:13:13.04ID:MrRQXwxu0
ヤフコメに焼きパパイヤってフレーズを使ってマクラーレンをdisる書き込みがやたらにあるな。
5chのホンダファンはヤフコメにも遠征してンだな。
愚か過ぎる。
0647音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 21:17:41.45ID:PKSSsz+M0
>>644
ようつべにも遠征して枕に粘着してたよホンダ信者ｗ
外国人が配信してるF1のテスト中継に日本語で書き込んでねｗ
日本の生配信サイトで中国語でコメントしてくる中国人を見ているようで痛々しくて見てられなかったわｗ
0650音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 21:57:30.99ID:FUdJA3Pk0
人間なんか愚かなもんだよ
ここにいること自体、クソの役にも立たない無意味なこと
愚かとか超越してる、まさに無駄な時間
のんびりいこうぜハゲ共
0651音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:11:40.77ID:NTlLgGPh0
>>650
そうそう、のんびりがいいですね。ファンもアンチも適度にアマガミ程度で。
0652音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:19:28.43ID:BIrI/v180
のんびりでも役たたずでもいいんだけどさ、さんざん迷惑を掛けたマクラーレンをコケにしてばっかりてのはどうなんだ
低俗すぎる
0653音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:22:44.82ID:YLfSN3ds0
>>652
ホンダ自体がコケにするなら問題あるかもだけどヲタが何言っても自由でしょ
0654音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:24:01.02ID:PKSSsz+M0
ようつべで生配信してる外国人からしてみたら、日本語でコメントしてくるホンダ信者は荒らしのようなもん
日本人が皆、その程度だと思われると恥かしいんだよ
ホンダ信者は実況したけりゃ、5ちゃんの実況スレに引きこもってろよ
0655音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:27:11.89ID:BIrI/v180
>>653
それほど言いたいことがあるなら、直接マクラーレンにメールでもしろよ
できねーならチラシの裏にでも書けばいいのに
迷惑千万
0656音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 22:34:32.05ID:QiZytBuE0
>>652
＞のんびりでも役たたずでもいいんだけどさ、さんざん迷惑を掛けたマクラーレンをコケにしてばっかりてのはどうなんだ

実は逆だった。
草
0658音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 08:11:39.38ID:2tXC4CMC0
トロおっそホンダさんがんばってね♪
0659音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 08:37:46.69ID:p+VNbZBs0
ホンダはF1新規参戦1年目なのに、ちゃんと走ってるし壊れてないから凄いと思う。
0660音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 08:47:18.25ID:3lwJ+VfD0
>>659
留年しまくりですね。
0662音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 21:12:44.74ID:at94onlY0
>>661
決勝6位はトップ3のどこかが崩れた上で中団の他のチームを全てぶちのめさないと入れない順位やぞ
0664音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/05(月) 22:44:26.54ID:lgTYosqW0
決勝6位とかホンダの事しか頭にないから周りが見えてないホンダ信者らしい予想だな
0665音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/05(月) 23:11:49.96ID:wEXTVIQh0
明日のテスト
現地の午前中でこのスレは静まり返る悪寒
0667音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/07(水) 23:05:59.66ID:aQE2JbT/0
メルセデス、フェラーリ、ルノーの目標優勝

ホンダの目標入賞(笑)！
0668音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 06:33:25.08ID:994J2ngf0
お花畑のマクラーレンと違って現実を直視してるってことだな
0670音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 12:57:38.07ID:QFvhwSPu0
本田のPU、アホラーレンのせいでまだちっさいんだよね
もう少し大きくして来年、躍進してほしい
0673音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 21:14:09.02ID:t6GN5sl+0
>>670
小さくて軽くてその分発熱もパワーもないけどトータルで見ると良いＰＵ
マクラーレンの要望通り作った結果ですな
0674音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/09(金) 10:59:35.90ID:EOPYFVgJ0
>>507
一部訂正
インドを一段下げてハースを一段上げるわ
ウィリは予想通り沈みそうだな
トロロはガスリーは前評判通り、ハートレー次第で一段上に行ける可能性もある
0675音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/09(金) 11:05:56.12ID:EOPYFVgJ0
しかし最下位グループがトロロとハースと予想してた人は見る目がないなw
0676音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/09(金) 12:55:58.68ID:ps4OPJHn0
メルセ
フェラ
赤牛
ルノー
トロ
ハース
ウィリ
枕
インド
ザウバー

の順と予想
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