【51勝】アラン・プロスト11【4回WC】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
プロストならたっくん穴開きハイドフェルドかわせたかな？ あれは誰でも無理だろう
93ドイツの後ろ向きブランドル避けたのはスゲェと思ったけど めったにない序盤からチャージするレースがかっこいい
87ドイツとか89鈴鹿とか 地味だけど88イタリアを名レースに挙げたい。
あのレースの成功で鈴鹿までタイトル争いを引き延ばした。
後藤治はプロストの狙いをレースが終わった後まで理解できなかったようだが。
理解したあとは大激怒しただろうけどね。「俺たちのセナを嵌めるなんて！」と。 100％とは言い切れんが。
チャージ”かける”と書かないから無駄に誤解を招くんだよ。 88イタリアってプロスト早々にリタイヤしてなかったっけ？ >>823
35周まで走ってるよ。
あの年は有効ポイント制度で、ベスト11戦の結果が反映される。
イタリアGPまでに11レースあり、プロストは4勝と7回の2位を記録。
イタリアGPからは、優勝以外はポイントが増えないことになっていた。
決勝スタート直後からプロストのエンジンには高回転で
ミスファイアが出てセナに遅れを取ることになった。
(スタートの蹴り出しでプロストが前に出たのに1コーナーのブレーキ地点までにセナが追いついた)
セナ先頭2位プロストでセナが逃げる展開だったが、
10周過ぎにプロストがスパートしたらセナが応戦して
燃費無視の展開になったんだわ。
燃費無視のブーストを掛ければ調子の悪いエンジンでも
セナより速く走れるという状況を利用して、
プロストはセナにフェイクを仕掛けたんだよ。
セナはそれに引っ掛かって燃費無視のレースをして、
プロストリタイア後に大幅なペースダウンをしても
間に合わず、フェラーリに追いつかれそうになり
焦ってシュレッサーとぶつかって止まった。
プロストは勝てない状況の中で、2位では意味が無いことから、
セナの優勝を阻むことを目的としたレースをして、
それを成功させたのがイタリアGP。 後藤治はその狙いに気付かなかったから、最後までセナにアドバイスも送らなかった。
プロストのエンジンにミスファイアが出ていることは
川井氏が実況内でも指摘してたし、
現場のエンジン屋だったら気付いてたはずだからね。 道連れ走法か、まるで子供の喧嘩だな
まあドイツから４連敗中じゃ腐りたくもなるけどな >>825
後藤が調子の悪いエンジンをプロスト車に載せるように指示を出して
その通りにした結果、プロストが見込み通りリタイアしたので
後藤はプロストが仕掛けたことに気づかなかったってことか。 >>827
少なくとも発送時点でのデータでは、調子の悪いエンジンなんて事はないよ。
明らかに調子の悪いエンジンなんて、決勝では採用しないし。
セナが優勝する保証なんてないなかで、恣意的にもう一方がリタイアしかねないエンジンを搭載するということは、
自分が関わっていた時期にはあり得なかった。
他のチーム(エンジンメーカー)に関しては知らないけど。 日本でベンチかけて馬力のある個体を上からチョイスして現地に持ってくって読んだな
だからまず他の連中よりもうまく組まないと自分の組んだエンジンが使われないと
>>828
実際組み方でどれぐらいの馬力差がでてたの？ >>829
PSでいうと、最大でも3PSないぐらい。
誤差と言っても差し支えないレベルだったよ。 >>830
ありがとう
89年鈴鹿でセナのエンジンが回らなかったのはそれを超えてそうね
電気系の部品かなにかの差なんだろうか？ >>831
当時のまとめレポートを確認するから少し待ってて。 アラン・プロストほどのドライバーが
鈴鹿無勝利なのが意外すぎる
ひょっとしてプロストが勝ったこと無いのって鈴鹿だけ？ ハンガロリンクも勝てなかったコースだったかと。フェニックス市街地もかな？
結構満遍なく勝ってるからなあ。 ハンガロリンクは省エネモードの年もあったがが鈴鹿は毎年のように速かった
まあめぐり合わせよ 93鈴鹿はセナ2ストップ、プロスト1ストップで雨さえなけりゃ勝ってただろうなぁ ドライらなプロストが前に出てたろうね
そういう展開で雨が降ってしまうのが93年を象徴してたよ あれはなあ
プロストはつくづく鈴鹿とあわないんだな、と痛感したよ
でも、
merci alain
の横断幕は感動した セナプロバトル実ははセナの全敗じゃね？ww
88年 ルールのおかげで勝てただけトータルポイントではプロストが上
89年 自滅しまくって敗北
90年 鈴鹿でぶつけなければプロストに鈴鹿で勝たれて負けていた可能性大
うーん、セナの大敗北！！！ww 93年は何かとプロストに逆風が吹いてたな
世論もプロストは勝って当たり前って風潮だったしセナが勝てば周りは天才と囃し立てた
プロスト的には非常にやりづらかっただろう
あの年の鈴鹿は93年のそのような部分を凝縮させたレースだったしプロストファンの俺と
しては心をえぐられるような気持ちになった。表彰台での無視もあったし ラウダ、アルヌー、ヴィヌーブ、ピケ、プロスト、マンセル、シューマッハー、ベッテル、リカルド、フェルスタッペン、ルクレール、ガスリーは注目して観戦してきた。
ヨハンソン、セナ、アロンソは走りもコメントも自己中過ぎて眉をひそめて見てきた。 >>843
ベルナールデュドも93年の思いつめた顔と94年の明るい顔の差に驚いたとか言ってたな 最終戦にはMP4/8はFW15Cの性能に追い付いてた？
晴れでもセナに離されてたじゃん 最終戦は兎も角、鈴鹿は雨降んなきゃプロストが1ストップで
普通に勝ててたと思うけどな
別にその年を圧縮した様なレースでも何でもねーし >>847
そこで雨が降ってしまうのがって話だろ
ブラジルのスピンリタイヤとか目が点になったぞ
雨じゃないがスピンをさけたらショートカットペナルティとかホールド出たとたんにエンジンブロー、とかな
なんじゃそりゃ？！という事が多いシーズンだった >>847
そういう話じゃ無いってw
そりゃ雨が降らないという仮定を敷けば93年を象徴もクソも関係なくなるわw
プロスト優勝ムードから一転雨が降ってセナ有利に展開ってレースの流れが93年にはよく見られたって話
そして正にそのような展開が鈴鹿で見られたって話 雨に限らずプロストに不利な展開のレースが多かった
だからといってセナの5勝の価値が下がるわけじゃ無いけどね ヨーロッパラウンドどん底だったMP4/8が終盤に進化して
FW15Cと勝負できるレベルまで近づいたのは事実だけど
ハッキネンの内容見ちゃうと終盤はマシンがどうのというより
単にセナが得意の雨＆市街地コースだったって事だけじゃね？
後引退するんでは最後はきちんと完走して終わりたいという
プロストのモチベーションも大きかったと思われ 後半はMP4/8が早かったとか言うけど速かったのは後半の中でも鈴鹿とアデレードだけだった
アデレードはマシンの差が出にくくなるからセナポールは分からんでも無いが、
鈴鹿の予選でセナがプロストにあれだけ肉薄できたことは非常に興味深い
絶対ベネトンの方が速いと思ってたもん当時 鈴鹿はベルナールか誰かの遅いヤツに引っかからなきゃセナがポール取れただろうねぇ
前半の予選なんか2秒近く離されてたのになぁ 忘れちゃならんのは教授とセナの5歳ある年齢差
方や引退間際のジジイ、方やキャリアのピーク
同年齢だったら教授は圧勝とまでは行かんがセナなんか完封してたろうよ >>855
なんの根拠もない妄想で草しか生えませんねぇ キャリアのピークだった当時世界最高のドライバーと言われたプロストを
セナが速さで圧倒したから話題になったんだが 93年開幕戦も最後に雨が降ってきてスピンするんじゃないかとハラハラした セナと違って雨になると下手糞だから遅い上によくスピンするからな プロストはビビりだからノロノロ走って雨でよく足元をすくわれちまう。そこは天気と一体化できちまうアイルトンとは違うかな。 雨苦手って言ってもセナよりってだけで
他の名ドライバーより雨で結果残してるんだけどな フォーメーションラップでスピン→リタイヤするマヌケが何言ってんだか そんな事もあったってだけだろ
セナだろうがミハエルだろうが間抜けなリタイアした事だって
あるだろうに セナ信者ってまじで基地外しかいねえな
「セナ、すげぇー」だけ言ってりゃいいのに何でついでに他のドライバーまで貶すかなあ >>877
他のドライバーを腐すことでしかセナの凄さを言えないのさ。
セナがどう素晴らしいかを理解しきれていないんだろう。かわいそうに。 >>875
2012年以降のハミルトンさんはそういった間抜けなミスをしないスキのないドライバーになった
F1史上最強のドライバーに成長した 規制されてるのか？正月から書き込みが無いけど
アラ〜ンの話しようぜ プロストが全力で挑んだ予選ってどれぐらいあるんだろうか？
88ポールリカールとか凄かったとか聞いたり読んだりするけど映像で見みてみたいね 純粋に一発の速さはセナだけど
セッティング含めた総合力ではプロストが上手だったかな プロストいわくセッティングもセナの方が上手いってよ
それでもセナの前をとるんだから凄い >>855
83から85年のプロストならセナより速いだろうね 出来るだけ少ない差で勝つ事が至上の勝利とするプロストの価値観、
自己顕示欲丸出しにアホみたいにブッチぎりで勝ちたがったセナ
ガキの時はプロストの渋さがまだ理解できてなかった。
結果どうよ。お星様になるより、生き延びて女抱いてるほうが勝ちだろ
オレはプロストに軍配上げるね >>885
ほとんど縁石を使わないプロストが、あの時だけは猛烈な勢いで
縁石を使って激走してたな。 プロストは純粋に速かったけど 性格が捻じくれていたのが難だったなｗ >>886-888
ワイ中学生やったが、プロストが一番強かったのは分かってた >>891
更に顔も悪かったのがな。
もしプロストとセナのルックスが逆だったら扱いも逆になってたと思われ。 クソ古舘が「鼻曲りのダンディ」なんて腐すからだ。
公共の電波で人の容姿を貶すんじゃねぇよ！ フジがセナがヒーローでプロストは悪役設定したからな プロストの本でさえ、セナの方が自分より人々に愛されたと書いているくらい
だから、日本だけの現象じゃないでしょ。 >>898
それを額面通りに受け取るべきかは難しい。
若くして事故死した自分のライバルに対しての素直な感情かも知れないが。 アイルトン、他人や自分を殺してまでポールポジションが欲しいなら、全部君がとればいいよ
って言ったとか言わないとか 93年フランスのチームオーダーとドイツのヒルのパンクがなかったら
プロスト5勝
セナ5勝
ヒル5勝
シューマッハ1勝
WCは危なかったのでは？ セナ5勝で勘違いしやすいがマジック対象はヒルだったんだよな
ヒル相手なら2勝上乗せされようがタイトル争いでプロストが遅れをとるかい 1993年のタラレバなら、ブラジルの雨、モナコのペナルティとエンスト、イタリアのエンジンブローの3勝分があるから、上のタラレバと合わせるとプロスト8勝になるな。ブラジルは無しとしても7勝で結果変わらずになりそうなもんだが。 出来るだけ少ない差で（出来るだけ少ないリスクで）勝つことこそがプロストの美学
チャンピオンシップも同様 1986 Austrian GP
1st Prost 52 laps
2nd Alboreto 51 laps
3rd Johansson 50 laps 1993年モナコ
セナに周回遅れにされる時、右手でどけって言われてワロタｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
