【HONDA】F1ホンダエンジン【189基目】
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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【187基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1513692547/
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514480220/
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ホンダの長谷川総責任者は、ボロカス言われっぱなしで、本当に情けなかったね。
おかげでホンダの価値を奈落の底までとした。
あのような無能な男が大事な2年間、ホンダ軍団の指揮官だったってんだから、
ホンダには優秀な人材が全くいないんだろうなあ ザク・ブラウン
もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは開幕戦、後ろの方のグリッドに並んで、
ダメじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。
「やっちまいました」と >>955
マクラーレンとルノーが喧嘩するとしたら
ナンバーワンエンジンを寄越せってことに
なるだろうな。
マクラーレンがルノーやレッドブルを脅かす
成績を残せばそういう喧嘩も起きるだろう。
マクラーレン躍進という予測だな？ >>962
いや違う、言葉通り。
今のマクラーレンの状態ではルノーじゃなくて例えメルセデスを積んでも表彰台は無理じゃないかと言うこと。
シャシー性能、ピットワーク、レース戦略でトップ3と差があり過ぎる。 赤牛は別格としてもルノーのワークスチームが豪州からマクラを凌ぐぐらい速かったら枕チームから不満の声がでたり言い訳が始まったり面白いことになりそう
ルノーのワークスにも注目だわ >>957
そうなんだよな〜〜
車はいろんな要因でトップチームでもコケる事あるけど
エンジン駄目駄目でも流石と思える
戦略とかピットワークでトップチームらしさをアピールして欲しかったな
なのに
メディッア戦略でアピールばっかり 普通にルノーの方が速そうだよな。
妙に謙虚だけどさ。 流石にマクラーレンがトロロッソに負ける事はないだろうが
マクラーレンが活躍する姿もちょっと想像できない。
トロロッソより少し上でアロンソが不満をぶちまけてそう。 ピット戦略が悪いのはホンダのせいなんだろうな。戦略が悪いのもホンダが悪い。慰安婦問題が解決しないのもホンダが、最近どうも朝の立ちが悪いのもホンダのせい 今年マクラーレンの成績が悪かったらとりあえずホンダのせい。 枕がトロロに負けてアロンソが吠えるところが見られればそれでおk マクラーレンは
ダウンフォース稼げないマシンだからルノーエンジンでも悲惨なことにはなるぜ
もうパワーがないが使えないからウイング立ててコーナリングマシンにも出来ないし アロンソはなんだかんだ予選そこそこ早そうだからガスリーとハートレーあたりだとキツそうだけどバンドーンあたりと勝負できてたら良さそうな気もする >>967
吠えるだけで済むレベルじゃないと思うｗ
そもそもマクラーレンとトロロッソが争うような土俵にいる時点で
マクラーレンはもう終わってる >>957
そりゃそうだろ
メルセデスのエンジンを積んでても結果はでなかったんだからね >>961
ワークスエンジンとカスタは50psの差はありそうだから、ホンダ以下のエンジンになる可能性が高いな >>972
乙
去年は散々｢枕シャシーは素晴らしい。PUだけがクソ｣アピールしてたんだから、今年悲惨だったら流石に欧州メディアも擁護してくれんだろうなw ホンダ信者「マクラーレンは2014年にメルセデスPU(※カスタマー仕様)使っても遅かった！勝てなかった！ホンダPUを載せる前からクソチームだった！！」
ホンダ信者「ルノーのカスタマー仕様はワークスと50ps差！ホンダ以下になる可能性が高い！！」
厚顔無恥とはこういうことを言うのな トロロッソがマクラーレンに勝つなんて可能性は皆無に等しいのにタラレバ妄想してマクラーレン叩いて悦に浸るホンダ信者ってもはや病気の域だよな
会社クビになった無能ニートが「いつか大金持ちになってあの会社買収して俺のことを虐めた上司を顎で使ってやる」とかほざいてるのと同レベル 今年枕ダメでも
「ホンダPU時のあまりの調子の悪さにスタッフのモチベーションも下がってしまい気づかないうちにピット作業もだらけてしまっていた。その余韻が今も尾を引きずっているのだ。」
ぐらいは言えるからな！ なんとなく新井さんの2年目のエンジンの方が長谷川さんの1年目エンジンより早いイメージがあるけど、実際はどうなん？ >>980
マクラーレンがバカチームになったのは認めるってことかｗ >>934
一緒に写っている3台は、MP4/2、MP4/4、MP4/5？
ホンダの第二期の最も優秀なマシン2台を前にして、ホンダをこき下ろす
インタビュー記事というのがなんとも。
MP4/4は面白いコンセプトのマシンだっだけど、MP4/5はシャーシが良く
なくてホンダのパワーで勝ったようなもの（リアウイング立てまくりで
史上最速のマールボロの看板と揶揄された）だったけど、ザク・ブラウ
ンはそういうこと知っているのかな。 ザクブラウンは知らないだろうね。
この男は金勘定と権力にしか興味がない男だ。 マクラーレンは結局なんだったの？
ロン排除もアロンソのホンダ叩きもザクの仕業？ ザウバーはホンダからフェラーリに切り替えた理由として、マクラーレンがホンダからルノーになると分かって
ギアボックスの提供がなくなるのを恐れたらしい
当事者のホンダは、当然それよりはやくマクラーレンのホンダ切りを察知してただろう
だから去年の夏に、夏休み明けにスペック4が出ると散々言われてたのに、ベルギーどころか、最後まで出なかった レッドブルのギアボックスとは別に
ホンダ製ギアボックスも一応製造と発表しておくべきだよね というか
ホンダは、マクラーレンと続けるために
ザウバーをセカンドチームにするってスタンスだったわけで
マクラーレンと離反して、ザウバーと組むって選択肢は
ホンダ側にも無かったわけだ。
ザウバーの懸念は当然と言える。 >>988
バスールのそれ、そりゃギアボックスは一つの理由ではあったんだろうが体のいいスケープゴートだよ
フェラの提携パッケージがアルファロメオスポンサーとドラ乗せで凄いだろ、そのハナシがあったからホンダを切ったんだ
フェラのその提案無しにまた単なるフェラの貧乏カスタマーに戻るわけがない、ちょっと考えりゃわかる話だ
ホンダ切りサッチも糞も、春から既に公然の秘密だったじゃん
スペック４は単に未完成だよ、あまりにもフカヨミし過ぎ、稚拙
>>989
今のギアボックスはとてもじゃないが一年や二年で作れるものではありません
（この場合の作るの意味は、信頼性もパフォーマンスも他と比肩できるくらいまで熟成ということ） そこはホンダはナイスだな。 裏切るとわかって4.0を出さなかった。落ちぶれたなりに意地は見したか！笑 今後どこと組むにしてもギアボックス作っといたほうが優位に交渉できるのにな。 >>970
ギアボックスつくらなくてもいいのにパワーが無いなんて致命的だよな コンストラクターが内製してんだろ？
市販車のギアボックスよりよほど単純で
メーカーなら簡単に作れるような気もするがなあ。 >>997
ホンダがミッションぐらい作ってくれるけどな。
まあ最下位にはなりたくなかったんだろうな。
ホンダ組む最悪のシナリオなじゃない 2月のテストはスペック4でなく、最新のスペック5出せ このスレッドは１０００を超えました。
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