>>870
>>2001年頃から海外との競争が激化したため、
>>勝負を避け、OEMに馴染まない防衛産業用に切り替えていった。
丁度この頃から民需が増えて官需が減ったので、
残念ながらこれは間違った判断と言わざるを得ない


日本のレーシングコンストラクターは今後も事業を存続できるのだろうか
S-FJから二種類のF4、童夢はF3をやっているが各社は儲かっているのだろうか