レシプロエンジンはオイルでシリンダー内面に油膜作って焼き付き防止している
ので幾らかは燃焼してオイルが減っていく
老舗エンジンメーカーは規制の曖昧な隙を抜け穴として使うんだろうね
真面目正直が取り柄のメーカーは騙されてるのかもね､MGU-H関連の規約も
隙だらけな気がする