● 2輪ロードレースアホレスの殿堂 ☆1●

**音速の名無しさん** · 2017/11/15(水) 12:02:46.10

本スレが埋まって忘れ去られるにはもったいない
秀逸なアホレスの保存スレです

**音速の名無しさん** · 2017/11/15(水) 12:04:25.96

376: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-1iyw) [] 2017/11/14(火) 16:01:32.15 ID:7A9kUNNZK
つか一周目からロレンソがどいてればドビはペドロサに引っ張って貰えて後半でワンチャンあったかも知れない

**音速の名無しさん** · 2017/11/15(水) 12:05:26.48

396: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ILsU) [sage] 2017/11/14(火) 18:52:41.69 ID:i76U145zd AAS
いつまでも語り継がれるかもな
2年前のセパンのことだって、いまだにグダグタ言う奴いるし

**音速の名無しさん** · 2017/11/16(木) 08:40:29.88

551: (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-H073) [sage] 2017/11/16(木) 06:47:33.66 ID:8F0v4qOca(1) AAS
>>507
タイヤの当たり外れはF1では常識だけどバイクは分かるか微妙

**音速の名無しさん** · 2017/11/16(木) 08:41:07.53

552: (ﾜｯﾁｮｲ 1d3f-8CrJ) [sage] 2017/11/16(木) 07:08:08.91 ID:JHIhP9/70
F1のタイヤの当たりハズレ言われてたのは、同一仕様での個体差で仕様の差じゃないけど、
ミシュランに個体差が有って、ネガな部分がヤマハにだけ集中的に起きる
なんて魔法のような偶然は起こらないわな

**音速の名無しさん** · 2017/11/17(金) 11:52:53.99

615: (ﾜｯﾁｮｲW 4941-7q8Y) [sage] 2017/11/17(金) 09:31:21.60 ID:/UYNh/5X0
まあ来季は明確にドビがファーストでロレがセカンドだな
ドビ中心に開発もテストも何もかも進められることになる
給料補正はされるのだろうか
ロレ、減俸受け入れないと捨てられて鈴菌行きだぞ

**音速の名無しさん** · 2017/11/22(水) 13:00:48.91

829: (ﾜｯﾁｮｲWW a1ab-r9TO) [sage] 2017/11/22(水) 12:14:06.70 ID:KIhz9QnT0
色々想像すんのは勝手だが、ここにいる誰一人としてライダーの言ってる事もわかってねーし、マシンのこともほぼ全くわかってねー・・・という事だけは何となく分かる。

**音速の名無しさん** · 2017/11/25(土) 06:56:08.02

976: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spfb-/3HV) [sage] 2017/11/25(土) 01:39:47.84 ID:ZSAwRVJvp
天才と言われると違和感あるね

KCが際立ったのは、
ロッシと争った2007年と2008年
そしてホンダ移籍一年目の2011年

他のシーズンは体調不良とクラッシュリタイヤまみれ
で、2012年は第四戦で引退発表

2007年はタイヤの恩恵が大きいと思うけど、2011年の走りは素晴らしかったな

**音速の名無しさん** · 2017/11/25(土) 15:07:44.37

9: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spfb-/3HV) [sage] 2017/11/25(土) 14:33:39.60 ID:ZSAwRVJvp
当時を見ているならわかると思うけど、
2011年
ペドロサは3戦欠場
スピードは思ったように伸びず
ロッシはドカ一年目
ロレンソは指切断で3戦欠場
これは決定打だったね

ストーナーはたしかにホンダ一年目だけど、そのマシンは熟成が進んだ212V
ど安定のマシンを手に入れていた

**音速の名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:45:29.49

128: (ﾜｯﾁｮｲ 2775-+V5r) [sage] 2017/11/26(日) 22:18:25.72 ID:C3EN4nLQ0
ああー、トラコン壊れた次のコーナーでハイサイドってのは流石にねぇ。。。
電制なきゃ走れない人って印象がついてしまった。

**音速の名無しさん** · 2017/12/14(木) 18:42:28.24

259: (ﾜｯﾁｮｲ f1dc-MbHU) [sage] 2017/12/02(土) 22:59:50.01 ID:kLVU0BFt0
四輪用だろ
二輪用じゃ走らせてくれないべさ

262: (ﾜｯﾁｮｲ f1dc-MbHU) [sage] 2017/12/02(土) 23:38:24.85 ID:kLVU0BFt0
公式戦うんぬんじゃなくて難燃性素材で作られてない二輪用ヘルメットで
マルケスをフォーミュラーカーに乗せるわけがない

263: (ﾜｯﾁｮｲ f1dc-MbHU) [sage] 2017/12/02(土) 23:40:27.52 ID:kLVU0BFt0
ついでに言うなら「マルケス」ならなお更に安全性を重要視されるわな

265: (ﾜｯﾁｮｲ f1dc-MbHU) [sage] 2017/12/02(土) 23:50:57.01 ID:kLVU0BFt0
ネットで調べて貰えば分かるけどFIAとFIMでは装備類の安全基準が違って
それぞれの基準にそってメットも作られてるので２輪用はダメよ

あくまで四輪用として認定されてるメットしか使えない
難燃性ってことだけじゃなくて衝撃吸収検証のやり方も違ってるから二輪用は無理だし
マルケスほどの人材を乗せるのに二輪用を使いまわしなんて無い

つか四輪用をマルケスカラーに塗るだけの話なんだから
日程さえ分かってりゃ電話一本で用意できるものだし

**音速の名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:54:02.36

389: (ﾜｯﾁｮｲ b716-wlc6) [sage] 2017/12/10(日) 09:51:00.62 ID:qYprh+to0
>>388
頭悪そう
本とか読めよ

401: (ﾜｯﾁｮｲ b716-wlc6) [sage] 2017/12/11(月) 15:05:16.69 ID:EgBdg0D90
膝を支点にして膝擦れば
タイヤの減りがその分減るもんな
膝にトラクションをかける3点支持コーナリング
これは上級者のテク

**音速の名無しさん** · 2017/12/19(火) 16:54:12.54

>>9
ベン「俺は名前すら覚えてもらってなかったのかぁ～(;_;)」

**音速の名無しさん** · 2018/01/04(木) 12:18:16.57

771: (ﾜｯﾁｮｲW 0b6b-TUJU) [sage] 2018/01/03(水) 22:37:43.52 ID:wCMhsCGH0
motogpクラスになってからSBKあがりで勝ったのは米リス1勝、婆1勝、弁1勝、クラッチロー2勝の計5勝
あとはAMA上がりだが平田が3勝、、、全日本あがりの玉田が1勝
餓鬼の頃からGPコースを走っている奴らのほうが適正があるって事だ

↑
「適正」って…

**音速の名無しさん** · 2018/01/21(日) 15:43:56.31

284: (ﾜｯﾁｮｲ 5b6b-9YTb) [sage] 2018/01/21(日) 14:36:11.56 ID:1ryRZVZg0
モビスタもホンダスズキヤマハとバロス並みに渡り歩いているが・・

つか、ラッキーもマルボロも同じ会社だろ？

↑
ラッキーストライクはBAT
マルボロはPM

**音速の名無しさん** · 2018/01/30(火) 19:10:37.41

503: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spab-5Mtj) [sage] 2018/01/30(火) 14:14:28.56 ID:tofHOsYhp
スピードのドゥカティとコーナリングのロレンソが両方そなわり最強に見える

504: (ﾜｯﾁｮｲ 535a-W10G) [sage] 2018/01/30(火) 14:34:44.87 ID:e950v2re0
昨年の今頃も同じ事言ってるロレヲタが居たなあ

↑
去年の今頃はタイム上がらずこりゃアカンだったろ

**音速の名無しさん** · 2018/02/01(木) 10:16:27.23

518: (ﾜｯﾁｮｲ 2716-Pdni) [sage] 2018/01/30(火) 20:27:23 ID:CK/CXHqW0
>>512
リンスには頑張ってほしい。
しかし彼のフォーム、こういう木下恵司系の固い、体のあちらこちらが
あちこちを向いたフォームのライダーは大成した例が無いのが心配

↑
例え古すぎ

**音速の名無しさん** · 2018/02/09(金) 09:33:15.02

782: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-/WTq) [sage] 2018/02/09(金) 09:00:21.73 ID:eat/VENYd
まあ、ともかくしばらくは他のカテゴリーみたいな技術の平均化はせずに自由に開発させるだろうから
レースそのものより今の技術でどこまで出来るか、てのを単純に楽しめばいいと思う。
日本の技術万歳！なひとには苦い光景が広がる可能性が高いと思うけど。

↑
ワンメイクなんですけど

**音速の名無しさん** · 2018/02/28(水) 23:27:17.98

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RREOL