とにかくスタートを決めて、3、4秒程度のマージンを築ければ、タイヤケアも容易になる。
あとはフェラからコンマ数秒遅れ程度で周回してタイヤを持たせられれば、1ストップでも2ストップでも、ベッテルのタイヤ戦略に合わせて交換できるのでは。
十分勝機はあると思うけど、メルのマシンもハミも、タイヤマネージメントは弱い部分だからね。。。