2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
伊勢鉄道
ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄
ttp://www.kintetsu.co.jp/
三重交通
ttp://www.sanco.co.jp/
NEXCO中日本
ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本
ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1506335998/ >>4
>>5
すげえ、来年は久しぶりに観に行こう >>3
ハミルトン速い
それでもQ2ではS字で少しアクセル戻してた
Q3は全開 前スレ>>971
モクモクは最終コーナー裏にいたよ 名古屋高島屋で北海道展か、
今日の食費が凄いことになりそう 急用とかでチケットいらなくなった人いないかな？
俺も行きてー！！ 地上波でなーんもやらんし新規ファンは増えないのは当たり前
これからどんどん減りまっせ 何やろうが無駄 Lewis Hamilton Smashes Suzuka Track Record | 2017 Japanese Grand Prix
ttps://youtu.be/hDYH8gsNga4 全スレでダフ屋の件聞いた人です。
けっきょくロッピーで買ってきました。
BもCも普通に余ってた。
本田も残念な感じだし客少ないんだろうなぁ。
とりあえず好天っぽいから久々の鈴鹿楽しんでくるわ。
2012以来かな。子供8歳の初F1だわ。
将来琢磨みたいになったらお前ら応援よろしくなｗ おいおい
今のF1マシンより鈴鹿駐車場から出てきたディアブロやレクサスLFAのほうが遥かに感動するエンジン音してるたぞ >>17
まーだエンジン音どうこう言ってる奴おるんか >>18
まーだエンジンどうこう言ってない奴おるんか コースレコード見れて満足。
ハミちんお疲れー。
明日はクラッシュしていいぞ つか、今までレスダウンフォース化してたのを、恥も外聞もなくダウンフォース増量祭やってるんだよ
速くして人間が操作が追いつかないレベルなんてして知らんぞどっかで大事故起こしても DAZNブースのギャル、見事に貧乳ばっかりだったw
そういうコンセプトで集めたのかと考えてしもうた。 三重交通さんイベント最終終了時間を考慮して最終の出発時間を決めて欲しいです ナイトピットウォーク諦めて宿に帰って来ちゃったよ >>23
んなもん参加する分母少ないのに考慮する訳ねーじゃん 最近の優しい音に慣れた口ではあるが、そんな中でもメルセデスはいい音してる。 メイドイン三重のブースけっこう楽しいね
ついついあれこれ買ってもうたｗ ピットウォークどえらい混んでたし20時までには絶対ハケないからバスは過ぎてもやってるんじゃないの
俺はギリギリの時間で帰ったけど ナイトピットウォークは木曜のピットウォーク参加した（できる）人は
特に行く必要ないな リニアができれば東京の自宅から毎日通えるようになるかな？ >>16
子供と楽しんでな！
10年後を楽しみにしている！ >>23
ピットウォーク入ったけどバスの時間があるから19:30に出た
20分くらいしか参加できなかったけどまぁまぁ満足 バスなんか無理して乗らなくてもいいのに
平田町まで歩けばいいよ 6歳の息子と、少し足の悪いじいさんと３年ぶりの鈴鹿いってきます
帰りが心配なんだが、白子駅行きのバスがすんなり乗れるようになるのは、何時くらいだろうか？名古屋にホテルとってるんだけど、高速バス乗った方がいいだろうか。以前は、高速バスは渋滞でしんどかったけど今はどうなんでしょ。教えてエロい人 予選が終わって逆バンクから帰ろうにも、前夜祭待ちとピットウォーク待ちの行列で、逆バンクトンネルが埋め尽くされ大渋滞。 >>35 サーキットから白子駅行きバスはそんなに混まないイメージ それよりも白子駅が混む
ネットで特急券とれるから白子駅行きバスのなかで特急券を取るのがオススメ
それができないようなら名古屋までの高速バスサーキットエクスプレスが楽だとおもう
どちらもsuzuka21に詳しくでてるからそこを見て >>35
バスの待機場所まで1キロくらい歩くから
白子までタクシーでいいと思う
37の言ってる近鉄のチケットレスは必須ですな 当たり前だけどＦ１マートで食料や飲料調達すると安いな…。 あ、でもお子さんとか年配の方は無理だな
40ぐらいのおっさんなら余裕
ちょっとしたウォーキングになる おすすめのご飯教えて下さい。
自分のおすすめは逆バンクのハラミ丼です >>43
フェラーリPUって車載だとタービンのキーンって音凄い聞こえるけど
実際に排気音に負けず聞こえた？ >>36
正面入り口に行くなら逆バンクを出て外の道を行けばメッチャ近いのに >>33
スーパーGTのタイ戦に連れて行ってもらえなかったレースクイーンだけどな >>46
その隣で売ってたてっぺん炒飯もメッチャ美味かった
あとラピーニャのビーフストロガノフは肉量が凄くてバカでかい塊に大満足
Q2席で逆バンクはすぐ近くだから明日はハラミ丼食べに行くわ 今日早朝4時くらいに家出て車で、たぶん鈴鹿に7時くらいには着くと思うけど
この時間帯でも渋滞してるかな？ >>51
大丈夫だろう
それにしても、パーマーラストランか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 写真いっぱい撮ってやらんと
あのクラスだと、もう二度と会うこともないだろう >>51
日曜そんな早よついてもやることなくない？
昼頃でええわと思っておる >>52
パーマーラストってマジか
それの絡みで今日トークショーになったの？ ホンダブースのグッズ配布って今年はないの？
毎年楽しみにしてるけどまだ見かけていない。 前スレで竜鳳出店箇所をありがとう。
そらたべで飯喰ったら、最終コーナー廻りで
1コーナーへ行きますわ。
子連れF1、息子に無理強いせぬようにね。
7歳が初鈴鹿だった息子、大学受験の高3で頓挫して、今年はバイト優先で鈴鹿には行かない。
だが、鈴鹿でのバイトはチェックしてたわ。 >>55
2勝目がどうのこうのってパンフレット配ってたような
>>54
知らんけど、サインツが次からルノーに乗るらしい。ガスリーはもう
SFには戻らないと。クビアトも帰ってくると 車中泊のみなさん銭湯くらい入ってきてよ。
結構臭ってきてるよ 8時半名古屋発って渋滞酷いのかな、下道だしふるえる 近鉄特急始発組着。
メインゲートから100メートル地点。
400人位か。 >>16
今のうち楽しんでね
うちは毎年キャンプサイトしてたよ。
もう子どもたちも大学生。
自宅観戦がメイン 西コースのどこで見るか決めてないんだが、オススメの場所ある？
去年はデグナー外側の観戦席じゃないとこで見てた レースアナがメインゲートでインフォメーション開始。
かつてなかったこと。
チェッカーフラッグも行列に配布。
これも初。 去年の予選のトップタイムと比べて3.67%のタイム短縮、
平均速度は3.81%向上。平均時速8.8km/h向上か。 公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市 >>30
もし、名古屋-大阪韓も一県一駅としても完成30年後ぐらいだぞ >>64
チェカーフラッグは大量に余って
最後は子供に5個も10個も持って行かせてた Ｆ１５飛行中止に関係者から説明あった？
料金とかで調節するべきだな。無理だけど。 F15の機種が観る価値あるの？
どの機種か不明だが航空自衛隊駐屯地の空港なら同じような機種飛んでる F15は諦めるとして
ヘリは木曜日の練習見たけど
あの高度だと迫力を感じないので心配
逆バンクオアシスはデザート系が寂しいな
クレープ屋しかない様な >>73
840音速の名無しさん2017/10/06(金) 21:05:17.63ID:KBOKtxYj0>>881
>>839
ったく
契約違反じゃないの？
それを楽しみにチケット買った人への賠償はどうするの？
鈴鹿サーキットは会見すべき
880音速の名無しさん2017/10/07(土) 00:00:09.31ID:YlWgdccu0
>>.840
イベント中止は残念ではあるけど、契約違反・賠償となると、請求する側が
「私は、これを楽しみにチケットを買ったんだ」ということを証明しなきゃね。
それに対して、3月からチケット予約が始まり、「決勝日のメインレースがスタートした時点で
興業成立する」旨、明記されていることについて、裁判所が、どう判断するか？
そんなチンピラの因縁に賠償を命じられたら、今後は、その財源を確保するために、
チケット代金が5倍10倍に跳ね上がるわな。 毎年1000円ぐらいで型落ちの帽子売ってるけど今年は見てません
どなたか見かけた方がおられましたら場所を教えてください >>80
東コースだとシケインF速ブース近く、2コーナーＣ席裏にある。
ひとつ2000円、3個で4000円。アロンソ帽はキッズなので注意。 レッドブルのチケットホルダーもう少し高くていいからフェラーリみたいに凝って欲しい >>81
なんと！
木曜から来てるのにしょぼい
ジュースだけかと思って
するーしてた >>82
>>84
ありがとうございます
探してみます 民間駐車場
午前が誘導員いるのに帰りはいないって無責任だよ >>88
帰りって誘導員がいる駐車場あるの？
決勝終わってすぐ帰ったの一回だから分からん
渋滞終わるまでサーキットにおるから 今年の限定ミニカーって、琢磨だけ？しかも優勝したモデルカーじゃないし、取ってつけたようにジョーダンとセットだし。これ売れるの？ グランドスタンド付近まで来てチェッカーフラッグ貰ってないことに気付いた。
まあごみになるだけだからいらないけど、誰も配ってる様子なかったぞ。
今年は駐車場のスタッフも少ないし、人件費ぎりぎりなのかも。 >>95
正面ゲート前で並んでたけど無料フラッグ配りはじめたの7:30すぎだったよ
中では配ってるのみなかった
自衛隊の車両とまってるけど結婚人集まってるね 日本初の女性戦闘ヘリ操縦者がマタ来るのかな
練習では来てたみたいだけど 違う操縦士が乗ったんでは訓練にならないだろう
稲生行き臨時快速に乗ってるけどだいぶ遅れてる？
なんでもないところで信号待ちとかしてる 昨日で想像以上に日焼けしてたわ、痛い
今日はやばそうだ >>74
飛行機そのものにに見る価値があるんじゃなくて、日本GPのために飛んでくれるっていうお祭り感がいいんじゃないか
F1マシン見たいならサーキットに行かずにどっかのショウルームとか博物館で見てろよとでも言うつもりなの？ >>95
アレって紙製？
布製なら欲しいけど、紙製はゴミにしかならんし >>98
途中で止まるとか平常運転です
三重県民は近鉄一択です >>104
近鉄は止まらないことに定評があるからな >>102
去年と同じなら紙製じゃないかな。
子ども向けの手作り教室みたいなやつは布製かも。 >>96
ゲートはチケットチェックされて、後は何もなかったなあ。
もしかしてもう配布終了？ >>108
サーキット観戦エリアのレーシングゲートで申し出すればチェッカーもらえるよ >>86
じゃあ次戦USはアレクサンダー・ロッシか
マリオ・アンドレッティかマイケル・アンドレッティかもな レース終了後のホームストレート解放なんだが
チェッカーの5分後 お並びいただいたお客様がサービスロードにご入場開始
チェッカーの8分後 ホームストレートへのご入場開始
チェッカーの48分後 開放終了
サービスロードってどこのこと？ >>109
ありがとう。
レーシングゲートまで来てみたらみんな旗持って入場してくるねw
インフォメーションに言ったら貰えました。 しかし国際的なイベントでの自衛隊の
広報活動を開催を直前に中止要請を出す
とはとんでもない奴だな、和田とかいう
小松市長 >>50
亀レスですが炒飯食べました。
今日みたいな日はビールに会いますね。 >>106
柄まで紙だよ、まあほとんどゴミ箱行きが前提ならエコだけど
経費削減著しいな >>96
ブルーインパルスのパンフもらった。カッコいい！ >>50
ビーフストロガノフ食べたよー
満足でっす >>124
891 音速の名無しさん sage 2017/10/07(土) 00:30:52.35 ID:sPgMuO530
>> 885
ファンがトラック乗ってたのはF1 Experience購入者の特典だぞ
ピエールも「ドライバーズパレードの練習でしょうか」と言ってたし
知らなかったみたいだな
F1 Experienceはリバティメディアが今年から始めたファン離れ対策の
テコ入れ策なのにF1公式サイト（英語）でしか買えないから日本での知名度ゼロでﾜﾛﾀ
Twitterでも感想がまったくない ビジョンの映像が場内音声と比べワンテンポ遅い気がする。
前からだっけ？
デジタル化の影響？ ロングノーズのF1に見馴れると、パレードランのウィリアムズレジェンドF1子供の遊戯車両にしか見えないw >>124
有料のファンサービスってこのスレで見たけど 高度が高いよ、ヘリ。
来年はOH-1連れてきて、低空飛行でよろしく。 すぐにダミーグリッドにつかないのはタイヤの皮剥き？ しかし強烈に今日は暑いな
ＳＧＴ１０００ｋも決勝２日ぐらい前までは３５℃ぐらいあって殺人的暑さだったが
土日は一気に涼しく秋がきたみたいで快適だったが
今日は体の順応とか慣れの問題もあり実際は当然１０００ｋのが暑いが
体感的には１０００ｋより
随分暑く感じるんちゃうか DAZNで見てるけど思ったよりお客さん入ってて安心しました 自宅でCNSケーブルネット鈴鹿でピエールの実況を聞いています ガラガラだな
テレビも無いし音も迫力無し
日本人ドライバーもいない
そりゃ客も減る一方だな 西コース自由席券でブラブラしながらチラチラ観戦が気持ちいい 西コースの自由席ってなんで売り切れなん？まだまだ客入るだろ。 ピエール大ミスw
ストロールのコースアウトをハミルトンと間違えて、場内は一瞬悲鳴がw デブの隣マジ最悪だった
しかもレース中うたた寝して寄りかかってくるし来るんじゃねーよ 金曜日の雨は仕方ないが今日予定されて
た祝賀飛行が小松市長とやらのせいで
中止なったのが腹立つな さて、最後は相場違いの桁違いな価格で落札する
キチガイが毎年いるオークション見て帰るよ
キチガイ見るの楽しい >>161
多分それでいいと思う。
DAZNとかでも見れるし俺も来年はVとかやめて西にしよかな Ｆ１ファンは限られてるから
チケット安くすれば客が増えるってもんでもない。
チケット以外にも金かかるし 最終コーナー席の惨状はいかに適正価格から外れているかの証明 サインしながらファンにも解説する川井さん。めちゃめちゃいい人。 横山剣さんが、大多数、誰だこれ状態。
せめて横山健じゃねーのかよ、もんげー‼ぐらいかと思ったら…
昔のインディジャパンでの、大黒摩季、FUNKY MONKEY BABYS、KISSのジーンシモンズの惨憺たるリアクション見ると
やっぱ、モタスポファンは音楽ファンとは相容れないんだなと。 V1は全部ファミリーシートにしてしまえよ。
旧B今なんていうんだっけの禿が酷い。
S字は薄毛だけど育毛されている感じ。 グラスタ前に多国籍軍が出来てるw
楽しそうだな、オレンジ色のおっさん達 >>181
KEIKOくらい皆知っているだろ。
黙って野々村さんに二連戦してもらえよ。 オーストラリアの旗と一緒にあちこちにあるのぼりのやつ付けている外人がいるんだけと、ちゃんと正規に入手したんだよね(-ω-;) >>186
茂木ではお馴染みだった、日野皓正もビンタ事件後の今が旬だったのにな。 >>192
補足すると更に応募数によっては抽選。
しかしタイムテーブルによっては、サイン会の前の「キッズ」を省略してるからな、クレーム付けるおっさんとかいないか不安。
今もオークションのMCで「ファミリーサイン会」とか言うし。 最近は、
現地で「来年のF1チケット先行予約できる」みたいなプリント配布はありますか？ マクラーレンのブーリエと同じ電車乗ってる
メカニックも数人いる >>195
デブメガネにホンダdisってくれてありがとよのパンチいれといてw >>181
superGTで国歌歌ったときの樋口了一に比べればマシ
熊本在住のシンガーソングライターという紹介じゃ車にどうでしょうステッカー貼るレベルじゃないとわからないだろうという。 >>195
気がついたら目の前におってビビってる
想像以上に肥えてるなブーリエ 近鉄の特急じゃなくて伊勢鉄道使うんだなこの人らでも 名古屋までってボード掲げてる人がいたが、ヒッチハイク？ 深夜割引目あてで、零時東京料金所通過予定で時間どこで潰そう。 ◆リニア新幹線
品川～名古屋
2027年完成
40分 >>195
｢明るい夜ばかりじゃないぞ｣と言っといてくれ ぐるめぷらざのお姉さんが男の子に「ありがと、また来てね」って言ってて控えめに言っても可愛かった >>197
流石にんなこと言えんわ
メカニックとは喋ったよ
>>200
上背もあるからめっちゃでかく見えるよね
>>207
マクラルノーも応援するとは言っといた >>206
更に奥にイオンタウンなるものがそびえていたんだが、あれは？
あと今はベルシティとは言わんの？ パドックトンネル前に今の時間まで待っている人は誰が来ることを期待しているのだろう？ 祭は終わった
撤収作業を見る寂しさ
ありがとう鈴鹿 今名古屋駅に誰かいてファン殺到してたけど
見えなかった >>189
涙拭けよｗ
現地で観たことなくて本当は現地観戦組が羨ましいんだろｗ このスレが1で終わりそうなところに凋落を感じるがスモークターキー食えたからどうでもいいや >>194
昔はあったよね
自由席だと5000円
今はシーズンシートの購入などで優先先行販売が有るくらいでは？ 席のカップホルダーに置いてあったビールに何かでかい虫が寄ってきた
危ない虫？危なくない虫？とよく見るとスズメバチ
動くに動けなくなった自分の周りを飛びまくって腕に止まりかけるから泣きそうになった
しかも人のビールに何度も口つけて飲んでくし たこ焼き屋のある辺のゴミ箱の周りを飛んでいるのは見たことある。
ビールは我慢してペットボトル飲料にしておけ。 >>170
>>171
末松市長な。間違えんな馬鹿 今年のPITFMはオグたんいなかったし
無線も訳してくれないし微妙だったな 今回は名張の湯に行きたくて遠いのを承知でホテルを取ったけど
手作り朝食食べ放題のホテル5000円+天然温泉名張の湯600円
+品数超豊富な美味しい夕食2180円＝7780円（税込）
でコスパ抜群だったし思い切って80号線まで回ってみたら金曜日でも1時間で着いた
F1の時は定番にしようかな 石川県小松市長は和田愼司
ツイッターでは
「小松市長がどんどん祭りでの自分のスピーチ中に戦闘機が飛ぶとうるさいから」
という理由で中止要請したって書かれてるけどマジ？
結局どんどん祭りのスピーチ中に米軍F16が緊急着陸して台無しになったらしいが
市長は意見要望募集してるぞ
http://www.shinji-wada.com/contents/voice.html 理由がおかしいよな
祭りの音楽絶やさないとか
多分自衛隊違憲を掲げる
市議会左派勢力に押しきられた？ 名古屋駅だとF1ファン以外に、ただの有名人サイン集めもたくさん来るから
ドライバーが来る度もみくちゃになるはずだよ なんで聞いたこともないローカル祭り
の為に祝賀飛行が中止になるんだなん
て近鉄車内でちらほら >>217
アホはその程度しか思い浮かばんかw
お前みたいな奴は生きてても仕方ないから生まれ変わってウジ虫かゴキブリにでもなれよww F15飛ぶの直前に決まった訳じゃないのに急に愚にもつかない理由で
行政の力で潰したら勘ぐられても仕方がない 別にF1がちゃんと走れば、F15とか飛ばなくても良くね？ 区内に帰宅完了
今年の俺のF1ｵﾜﾀ
日焼けが痛い FW11走行後のトークショーの後、グラスタの裏を普通にカムイが歩いてたけど、気付いてた人少なかったなー 無事帰宅。ヘリが来る前にものすごい飛行機雲できてたけど、ラプターとか見に来たの？
ウンコしてたんでその部分だけ見逃した >>243
西から来て南に90度旋回してる不思議な飛行機雲はあったね
何だかわからないけど >>219
レスありがとう。一時期、優先販売あったよね。
今は、それほど焦らずネットやコンビニ購入する人が多いのかな。。 >>244
あったあった
F15がやっぱり来たのかと思った 名古屋駅東京方面新幹線ホーム、
売店の駅弁売り切れ >>244
>>246
セントレアに入るために桑名川越のへんでカーブするらしいから
それかなとも思ったけど、見たことない雲だったんでやらかしたって
思った。さすがに戦闘機はおれのウンコの音に負けるわけないなｗ とりあえず小松市に工場ある村田製作所の友達には伝えとくかな。
東レは知り合いいないなぁ >>226
今日のはひどかったなぁ。80年代で止まってるし。ケイ・コッツォリーノに
解説させればよかったんだよスタンドに置いておかずに
もぐらさんは金曜か土曜は解説したけど、今日は別の仕事だったようだね 戦闘機のデモンストレーション
F1ブームのこるだったら
小松市長も中止要請しなかった
と思う 今帰った＠川崎国
帰ってから気づいたがズボンの股間が破れてパンツが見えてたorz 優先販売なぁ。。93？94？その辺で無くなった記憶がある ガラガラで優先販売もないわな
ところでB2で観戦してたが、1枚のチケットで複数人が入場してるオヤジ3人組がいたなあ >>253
陸軍の基地なのに？
滑走路なんか500mしかないのに？ 新幹線の名古屋駅上りホーム階段あたりにたむろしてる奴らは
誰かドライバー来るの待ってるの？ >>245
それは一般席でも抽選で、何もしないでも客が集まる時代の時では？ 普通に一番近い岐阜から飛ばせばいいのにな
鈴鹿サーキット上空で異機種大編隊とかやればおもしろいのにｗ 琢磨が出てた年のプログラムに
来場者優先30％オフのチラシ挟まってたのは覚えてる。
自由席が6千円くらいで買えたな 2004年とか05年あたりまでは20％か30％割引の申込用紙を配ってたよね
だんだん割引率が悪くなったような不確かな記憶が 2005年の時はあった
2006年はそれ使ってチケット取ったのを覚えてる >>260
自然災害に合うと助けてもらうくせに難癖つけるパヨクがいる限りどこでも無理 >>258
‘名古屋 アロンソ’とかでツイッター検索してみ 今決勝の録画見始めた。
思ったのだが、エンジンサウンドは拾ってるのに、ピエールの実況の声が拾われないのはなんでなんだ？
ピエールの声の周波数を拾わないようにしてる？ >>266
たぶんだけど運営がピエールのマイクから音拾って、外のマイクに入る音から同じ周波数の音消して流してるる。 >>266
あまり聞き取れないけどピエールの実況も拾われてるよ
今回は何故かマーシャルの無線が拾われてて
FPの時はあと3分で赤旗解除、スタート前はスタート2分前とか
コースオフした車の撤去終了とか聞こえて面白かった
5.1chだからピエールやマーシャルの無線はリアチャンネルから音が出てて臨場感がある テレビでいつ放送される？
されないなら明日鈴鹿行こうかな >>268
マーシャル無線入ってるのはおもしろかった >>259
いや、そのチケット手に入らない時代より後に
来場者優先次回申し込み用紙時代があった。
今は無いのだね、仮設・値段の変更検討があるからかなあ。 ああああああああああああああああ
なんということだああああ
ハミルトンがコースオフウウウウウウウウウウウウウウウウウウ！！！！
失礼しました ストロールでした
可夢偉3位の時も最終LAP間違ってたし
ピエールアホだろ ＞決勝観客数は最少=F1日本GP
＞時事通信 [10/8 21:47]
＞F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの主催者は8日､三重･鈴鹿ｻｰｷｯﾄで行われた決勝の観客数が過去最少の6万8000人だったと発表した｡これまで最少の2014､16年の7万2000人を下回った｡大会3日間の観客数も13万7000人で､昨年の14万5000人を下回って最少となった｡
リンクを貼れなくて失礼 琢磨の表彰台インタビュアーが案外いい感じだったな。可夢偉ではこうはいかんかな。 たしか富士のSGTは58000人だったよな
チケットの高い鈴鹿はこれじゃ大赤字だろうね 8耐ってそんなに観客多いの？なんで？
今時２輪なんて４輪以上にオワコンでしょ 小松市長も残念だが、
アロンソの青旗無視も残念だった。 >>282
アロンソのあれは入賞争い中だからなぁ
タイミング最悪だよなぁ。。 >>274
ピットFMで中島さんもなんか見間違えてたような。色がかぶって
メルセデスに見えるらしいな。中島さんはマッサって言ってたけど >>274
アレは画面しか観られない状況じゃ仕方ないわ >>280
富士は昼夜オープンで再入場もカウントなんで、予選後帰る人は再度カウントされてる。 富士の人数のカウントはなぁ。。
前のF1の時の発表からイマイチ信用できないっつーか >>286
一応58000人っていうのは日曜（決勝）の入場者数ね あー決勝日は木曜だったねｗ
ちなみに2日間の合計は85000人 フェラーリのグッズが残りが少なくなるほど売れてた。
自由席でグッズにお金をかける人が多いのか？ 2006年は決勝16万1千人いたんだよ
それが10年で6万8千にまで落ち込むって
9万3千人どこに消えたし まあ、2006年は翌年から富士での開催になり、鈴鹿ラストの予定だった事に加えシューマッハ引退の年だったし >>290
今年は私も1つ2000円の型落フェラーリ帽子を買わせていただきましたよ
やすかった >>291
当時と比べると東北ナンバー見かけなくなったなぁ
毎年同じ所に留まってるでっかいキャンピングカー、そういえば今年は見たっけな… >>291
2007年の苦行を乗り越えてもなお2008年に行った連中よりも少ないわけだろ。
2009年に全席指定したのとリーマンショック後で自由席でもいいから
F1を見たいという連中の給料が増えなかったのが重なったんだろう。
で、高年齢層から徐々にいけなくなり減っていく。 来年は行くけども寂しいねぇ
なんでだろうね。マシンについての速さはよくなかったけどね タイミングもあるだろうけど、何一つ並ぶことなく過ごせたな。
唯一並んだのがレース後の観覧車。
GPスクエアの展示車両、数も質も物足りないね。チームのブースもこじんまりしてた。
プーマのブースは、去年まであった中央の棚を無くしてガラーンとしてたし、品数も少ない。
円安のせいか、外人の数は多かったかな。 今年はいつもより増してフェラーリファン多かったみたいだね
メルセデスやマクラーレンホンダのファンがあまり目立たない程
（除く手作りギミック装備人w）
そして鈴鹿って各チームやドライバーのファンがまんべんなくいるって言われるけど
他のサーキットと違う点はフェルスタッペンオレンジ大応援団がいない事 東コースの客が減ってるんだろうな。今年Jスタンドがなくなったとはいえ、
ヘアピン見ても西コース見てもそれなりにいるわけで グラスタ以外は客席の幅広げたんだろ
去年と同じ人出なら20%くらい客ふえたって
ことあら 去年より30km/hくらい早い1コーナーへの飛び込みをA2で観たかったなぁ 去年より客席の幅広がってたの？気づかなかった。
去年も今年もＤ席で見てたけど、今年の方が埋まってるなぁって思ってたんだ。
去年はゴッソリ客がいないエリアがあったけど今年は無かった。 応援団とまでは言わなくて、本国からのマックスファンが押し寄せてるよね？
オレンジのスーツの人は見てるだけで面白かったわ >>302
A2とスプーンの飛び込みは F1のすごさが分かりやすいしな Ｓ字や逆バンクもすごいぞ。
磁石で地面にくっついてるんじゃないかと思うくらいカーブを高速で曲がっていく 座席の広がった応援席にいたけど、二人だと去年の3席分に座るかたちになるからかなり広く感じたよ。 >磁石で地面にくっついてるんじゃないか‥
昔々 マグナカー、スーパーマグナカーなんてのがありまして。 今時ベンチシートなんて恥ずかしいよ
世界を見渡しても個席じゃないのって鈴鹿くらいじゃないの？ >>236
何が負け惜しみなん？
意味分からんわｗ
もしかして脳味噌、沸いてるんｗ 人が減ったのは事実だけど、現地にいると、楽しさしか感じなかったわ。
仲間内で、「腐ってもF1だなw」ってことで、来年も、さらに仲間を誘い合って来ることを確認した。
楽しみに待つ同士の皆さん、お疲れ様でした。来年も、また会いましょう！ >>311
金曜日西見に行ったけど底辺の場所やなぁとは思った
泥とか 8耐とMotoGPは毎年客が増えてるにも関わらず、F1は減ってる
魅力がなくなりつつあるんだよ ここ3年現地から遠ざかってたけど、来年は観に行こうかな
速くなったマシンは魅力的だ >>313
どうしたゴキブリ
顔が真っ赤たぞww
頭から湯気出てるぞ
お大事にゴキブリくんwww >>316
お疲れ様！
俺も先週までは今年が最後かもと思ってたけど、やっぱりあの雰囲気を味わいに来年も行きそうだ
ここ数年ぼっちだけどな >>316
それが一番だよね。
でも毎年白子からのバスも満載の客をつめこんで出発していたけど、今年はほどほどの着席状態で出してたね。
俺はそこでも少なさを感じた。 >>322
うちらも、原則、座席で集合、座席で解散だから、場内では、ぼっちだよ。
今年は、ぼっち美女が例年以上に多かったように感じた。
>>324
バスだけじゃなく、あらゆる局面で、人が減ったことは実感したよ。
でも、それが、寂しさとか、気分的にマイナスに作用することは一切なかった。
楽しさしか感じなかった。
人気の回復については、どこか他のスレでやりたいね。 帰りの正面ゲートに来年は30周年とあったけど、終了フラグに感じたなぁ。 人が来なくなった理由って結局音だよな...
いくらスピード速くなっても全然興奮しない...
今年最後と思い3日間通った 米家って、スタート前にグリッドガールを順々に撮影していたけれど、
なんであんなのにパスを発行しているんだ？ あんまり懐古ってよくないんだけどどうしても過去も今も（今年はいってないが）わかってるから色々考えちゃうよね。
音については様々な意見があるけど、やっぱり自分は未だに受け入れがたいかな
でもマシンが速くなってきているのはいいことだね 減ったとは言え68000人っていまどきすげー動員数だよ 年に一度で68000だと全然たいしたことない
プロ野球なんか年間140試合以上あって一球団だけでも何百万人も来てる >>327
まぁ切りがよく終わるならな
まだいいわ
でもF1どうなるんだろうな FW04が一番いい音してたな
サウンドオブエンジンズ行きたくなった… >>331
あくまで公式発表だけど、今年の鈴鹿8耐なんかは7万4000と増えてただけに、この天気で6万8000というのはだいぶ寂しいわ >>336
あのとんでもない挙動は復活したので、あとは音を戻してくれればな・・・ >>332
それはF1うんぬんの前に人として怠惰になりすぎだろw ピエール、ツイッターでショック受けてたんだな。あの手の釣り垢なんぞ無視すればいいのに >>342
他にかわいいお姉ちゃんデリヘルにいるだろってレベルだったね しかしここ10年くらい勝者は変われどトップ独走のつまらんレースばっかだよな（メルセデス、レッドブル、ブラウンGP）
可夢偉の表彰台は観に行って良かったと思ったけど... >>344
グラスタのカムイコールは今でも思い出すとじーんとくるわ >>341
お前って純粋だな。
あれはショックを受けたふりだよ。
そんなにヤワなメンタルじゃないよ。 万が一来年FINALと銘打たれたら、とたんにチケット完売になるぞ >>337
８耐の数字、決勝日１日なの？Ｆ1の決勝6.8万は開催権利料の高額なことを考えると相当やばいねえ・・・・ >>274
アーユーレディは別にいいんだけど、確認もそこそこに脊髄反射的に間違った情報を流しちゃうのはアナウンサーとしてどうなのかと もう決勝で１０万近くの客はムリだよ。
でも６万人ってちょっと寂しいな昔のあの激混み体験者としては。
WECとかWTCCとか今月あるから客がばらけたかも。 >>352
アナウンサーだから間違えるなとか超上から目線で笑えるww 日本人ドライバーがフェラーリでチャンピオン争いなら2006年の観客数超えるんだろうけどねえ >>326
楽しかった内容に話を振ってもネクラや引篭もりしか見ていないから話題が変わらない
またこのスレは棄てるしかないな 去年より客多いような気がしたけど発表は少ないのか
今年もいつも通りと言うか普通に楽しんだよ
空力増して抜けないかと思ったけど意外にバトル多かった印象
ポストカードもらって帰ります >>344
アレでも琢磨が鈴鹿を走ったときに比べれば、静かなもんだったけどな
琢磨人気の凄さはいまでも鳥肌もん 今日は雨降ってるらしいな鈴鹿 風邪引かないように楽しんでくれ トークショーV2席でやることになったから、客席とめっちゃ近いw ヒルとのフォトセッションの列凄い
人数制限しないとおじいちゃん倒れちゃうよ >>356
わかってる。
ここは、行けないやつが、楽しむやつに水を差すスレ。
そういうのは無視してるけど、大部分だからねw 今、新幹線で帰京中だけど、実況スレでガラガラじゃないかってレスを見るたびに、お前らがテレビの前にいないで、万難を廃して現地に来れば改善されるんだよって思うもんな Ｆ１５飛行は虚意広告だったと思われても仕方ないのでは？ >>346
ならいいや
アーユーレディは初めて行った時から馴染んでるから無くなるとなくなるで残念だったから >>360
早朝に降ってたくらいで今は雨なんて降ってないよ >>368
あれは酷いよね
小松市の祭りに配慮した、というが、祭りなんて前からわかってることでは？ インパルス含めてF1の時の展示飛行でまともに運用されてるの見た記憶ないな
天候やらなんやら含めて中止前提って印象 V1ガラガラだから見栄えは悪いが、V2はそこそこ満員で入ってたような
それにしてもパドックトンネルにしろ、9番ゲートにしろ何を期待しているのかな
まぁ木曜はパドクラトンネルからヒルが出てきて不意を突かれたけど
夜の9時になってまで9番ゲートに張ってる連中は誰が出て来たか確認してないのかよ Ｆ１５を飛行をさせるのに、いったいどれだけの労力、金がかかると思っているのか。
入場者数からいって、まったく飛行の意味、メリット無しだろ。
やはりはじめから虚意広告だったのだろう。 練習で何回か飛んできてるんだろ？ 事前に練習したのがあかんかったかもな オリンピック級のイベントでないとＦ１５飛行なんて有り得ないだろ。
あと航空ショーとか。
昔、米インディの余興でＰ５１ムスタング飛行は相応かと思った。 撮った写真見てたら、ヘリに人が二人乗ってたけど、N山攻撃する気だったんかな
あれ確か片方が操縦で、片方が攻撃専門だよな デイモンヒルとのフォトセッション、列が長くて写真とれないかも…
うーむ >>361
ダメもとで早くからネット検索しているとうっかり企画を忘れて
長期予約を通常で受け付けてたりする
来年の岡山のSGT開幕戦は8月に何故か平日限定の激安プランが
土曜日に取れてしまったよ
目を疑うというか予約を入れても有効なんだろうか？と心配になるレベル >>16だけどいろいろレスサンキュー。
Cで見てきたけどかなり楽しんでた感じ。
ゲートで貰ったチェッカー旗振りまくってた。あれはいいね。
応援してたハミルトンが優勝したのもよかった。
1コーナーのライコネンやマグヌッセンのアタックが見られて良かった。
あとA裏の牛串も堪能してきた。美味そうに食べてた！
終わった後グラスタでニコ1にも手を振ってもらえた。
でもずっとキミと勘違いしていたのはご愛嬌。
個人的な感想だけどF1がでかく見えた。
実際昔よりでかくなってるしね。鈴鹿のコース幅がより狭く感じた。
DRS無しだったら本当に追い抜き出来ないなありゃ。
ウィリアムズ展は古い車ばかりで残念だった。
俺が知ってる車皆無ｗ
あとグッズが上位チームものばかりで、しかもどの店も同じものばっか。
客が減って明らかにつまらなくなったのがグッズ系だなぁ。 >>377 スノボ跡地を徹底的に痕跡を無くす任務を帯びていた・・・ 今年レッドブルのタイヤ交換のブースなかったらGPスクエアもっと閑散としてたんだろうな… あとブルツとジョニー見られたのがよかった。
でも、ジョニー、お前誰だよ？？グッドウッドドライバーで呼べないだろ？？ってくらい太ってたｗ
GPスクエア、アイコスのブース、なにかいやな感じだったなぁ。
中に展示されてたフェラーリのマシンのフロントタイヤの歪みがまさにその象徴ｗ
ホンダはマクラーレンの搭乗体験子供だけやらせてたけど、
あれは大人も乗りたいぞ！！！
1000～2000円どこかに寄付とかでもいいから乗らせて欲しかった。 >>383
確かにアイコスのブースはちょっと×のような気がする。 金曜日にポンチョを買いにCIRCUIT PLAZAへ行ったんだが、
店の西側入り口は、かなりの異臭だった。汗臭い匂い...
土曜日、日曜日もまったく同じ匂いをかもしだしてたよ。 パドックトンネル入口で人だかりできてたから見に行ったら多分ジョビナッツィがいたのかな？
あとLTの月額料金払ったんだけどこれって翌月も自動更新？ >>383
アイコスのブースは毎年不正しまくってでも
中に入ろうとするジジババが多すぎるから
あんな雰囲気になってる気がする
年々ちょっと雰囲気がキツくなってるのと
ねーちゃんたちが華やかな衣装じゃなくなってる 今年は表彰式メインストレートで見れて楽しかった
ここ7年くらいV2で見てるけどファミリーシート以外にもV1V2の人もチェッカー後メインストレート入れるなんて今年初めて知ったわ
もしかして去年からかな
後リカルドファンのオージーとフェルスタッペンファンのオランダ人がテンション高くて面白かった >>358
出てくるな気持ち悪い
ゴキブリはゴキブリホイホイにでも入っとけよww >>391
リバティになった今年から開放が義務付けられてたはず >>366
だな昔は
金曜65000
土曜125000
日曜150000
ってのが普通だったからな。
昔で少なかった95年でも
金曜56000
土曜105000
日曜125000
だった気がする数字は間違いかもしれないが
94年から激減した。 >>395
義務になったんだね
よく現地に行ったことのない人がカナダGPとかで観客がコースに乱入とか書いてるけど
あれは柵を撤去する業者さんが来ているんだけど待ちきれなくて取り外しているだけだからね 今、日曜のNEXT放送分を視聴中。
今年の日本GPも楽しかったわ。お祭り感がしていいやね。
今年はいつも以上にトークショーが多かった気がする。
レースとしてはハミ独走やったけどオーバテイクも直接見られたしまぁ良し。
いつも土日とも日帰りだが来年はホテル取ってみようかねぇ。
いつも思いついた時にはもうホテル取れないけど。
あと、そろそろ伊勢鉄道はICに対応していただけないだろうか 今年はドラッグが増えたからスリップストリームやDRSの効きが良くなって
ホームストレートでのオーバーテイクが増えたからね
こうなるとグラスタやBスタの価値が上がるから鈴鹿的にはうれしいだろうな 写真撮ってて思ったのは、ホームストレートは遅いな
余裕で追っていけた
逆にs字ヘアピン辺りは立ち上がりが速くて追いつかない >>400
うん。立ち上がりがむちゃくちゃ速くなったのは感じた
伊勢鉄道はドアの位置をペンキでマークしておいて欲しい。1万円もあればできるだろうと >>395
去年も大人がいっぱい入ってた感じがしたから去年からかと思ったけど今年からか
ありがとう 今帰宅
本当なら今日鈴鹿行ってその足で伊勢神宮参ってその後津で沢山遊んで帰るつもりだったのに朝起きて何かおかしいと思ったら40度あったw
土日の疲れだな ビジホ3連泊の予約してきたよ
チェックアウトのときダメもとで聞いたらフロントのひとが
「いいですよ」って受け付けてくれた
以前の人気ぶりからは考えられない対応の変化だた 警備の青ジャンパーマジで使えないやつばっかだな＃
無駄にウロウロして邪魔すぎる
特にV席のモヒカン野郎、プロレスの警備でもしてろ＃ >>406
木曜ピットウォークと同じ入口と、V1最終コーナー側の2ヶ所だった >>400
300~330キロで遅いとかCanon 5DXでも使ってるの？
ストレートで流し撮りは厳しいでしょ、ちょうどアウト側を走るから金網被るしw レース後ホームストレート乱入だけど、V1V2とS席だったかの席の人のみの限定解放だと思う。
しかも開放時間が短くてあとから入ろうとしても入れなかった人がいた。
ダンロップトンネルから出たあたりから入れる。
来年ファミリー席でホームストレート乱入するかなぁ。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/family-seat.html
あとこのトンネル上の通路から表彰台が眺められたのが以外だった。
あと排気音は正直あれくらいでよいと思う。
ブリブリいうけどそれはそれ。十分うるさいし。音量はあれ以上上げないでほしい。
昔はもっとうるさかったけど、あれは鼓膜に悪いよｗ
音はメルセデス系が一番うるさかった。パワー＝音量って感じ。
ルノーが一番静かで素直。 >>407
来年の宿泊料金設定はまだだそうです
もしもの「鈴鹿ファイナル」に備えて確保できてる安心感が
一番のメリットだと思ってます >>412
来年の日程を、10月7日決勝と予想して予約していますか？
日程が変わったら、優先変更可能ということですか？ >>415
だね
『さようなら鈴鹿』
『ありがとうHONDA』
の横断幕を準備しなきゃね スパとの提携がどういう効果をもたらすのかにもよるね 来年トロロッソとくんで再来年レッドブルに繋がれば続けてやるかな >>411
音がどうのとかこだわりはないけど去年までは二輪の250ccクラスのような音だったから頂けなかったけど
今年はスーパーフォーミュラに近いスマートな音に変わってたよね
スーパーフォーミュラの音は好評だし岡山はさすがにものすごい音だから小さい子が泣きじゃくるけど
鈴鹿なら幼児でもキャッキャッと喜んで観てるからこのままでいいと思うな >>420
現地観戦の醍醐味は音なんだから改善は必須じゃない？
現にリバティーも音量については世界的な観客減少理由の一つとして検討してる訳だし...
鈴鹿からの帰路、耳に残るキーンとするあの感じがないと拍子抜けだわ
小さい子供が泣きじゃくるくらいでないと遊園地と一緒くらいの記憶にしかならないよ 前夜祭とかレース実況でピエールがサインツのこと
ジュニア呼ばわりしてたけど
本人はやめてくれ言ってた気がする >>423
おのおのの判断でイヤープラグかイヤーマフをすれば良いだけの話 >>425
そういうバーニー的な上から目線は今後の多様化した趣味価値観の中ではＦ1は生き残れないと思う。
昔はＦ1ってのは絶対的ブランド力があったから、客の耳を潰そうが許されたんだし。
子供と初めて見に行って、いろいろ子供なりに伝えたいこと聞きたいことあるんだよね。
そのたびに耳栓とったりなんてやってられない。
双方が無線インカムで喋るってのもあまりに非現実的だしさ。
サッカーも野球も、客の自己責任という時代は終わりつつあると思う。
先日メジャーリーグでファールボールが直撃した少女の件もあるし。 >>426
あまり真剣に相手にしない方がいいよ
俺はダウンサイジングターボになってから初めてピエールの実況が聞こえるようになったし
長時間の観戦も快適だからありがたいんだけど
本当に人それぞれだからな 東コースや西コースをセッションの度に移動するのは
年のせいか流石に疲れる
通勤車を軽キャンパーに変更しようかな
ネットカフェや健康センターが増加で助かっているが >>428
今の時代のレースに合わない値段設定じゃねーの。って言うかいつからコスプレ祭りになった鈴鹿って。ハロウィンでもやれろサーキットで仮装して奴は。 デートで恋人を初サーキットに連れて行くなんて多かったけど、最近はもうないのかな～ ロスブラウンが2021年に音戻すとトークショーで言ってたけど本当かね
リップサービスにしては具体的に年言ってたけど ピエール北川がレース前のトークショーで小林に時々タメ口利いてたのには少しイラっとしたわ >>430
ジジババのコスプレは見苦しい
フェラーリの馬軍団とかヘルメットジジイばっか映すから
こぞって、そんなんばっかになった気がする
あれ近くにいると鬱陶しいから
コスプレ席を西に隔離しろ >>426
お前のガキなんてどーでもいいんだよ。
お前が家帰って勝手にやれ。 そういえば今年はフェラーリ侍3人衆映らなかったね
いなかったのかな >>435
そりゃクソガキの頃から知ってるし、その辺り難しいよな >>436
やれやれ見苦しいから止めろとか、老害の意見だよ >>439
仕事なんだから、そこらへんの線引きはきちんとした方がいいと思う。 >>438
居たよ
GPスクエアでは見なかったけど逆バンクで見掛けた GPスクエアにも長時間いたよフェラーリ侍
写真撮影会してたよ >>383
決勝中にベッテルファンの息子がつまらんから外に出たいというから、グランプリスクエアをうろついてたら、MCL32に乗せてもらえて上機嫌になってた。 >>444
たまたますれ違わなかっただけか
今年は外人さんが多かったような気がするな
Q2でも隣のブロック一列全員外人さんだったし、オーストラリアの国旗を掲げた三人組とか
全身オレンジ色の三人組とか愉快な感じで良かった
あと、日本人？のインド応援団も見かけたな FIAも鈴鹿の動員数は加護できないんじゃないか？
いくらホンダが参戦してるからといってもこれではブランドに傷がつく。
近い将来新たにシンガポール？と中国が年２戦やるらしいから鈴鹿は抹消の対象になるのではないか。 コスプレ祭りと髪の無駄遣いのチェッカーフラッグはなんか違う気はする
あんなチェッカーフラッグを何万本も配るぐらいなら、予選結果を置いておけばいいのに >>432
バブル経済期っぽいね、
お隣県のトヨタグループ勤務なら可能 >>448
海外のGP行った事有る？
鈴鹿はまだまだ上位の盛り上がりだよ。
>>449
髪の無駄遣いとは聞き捨てならん コスプレはダンボールの作り物程度なら可愛いもんだけど、鋭利なパーツもあってそこそこ硬いリアウィングや精巧な模型は人混みだとちょっと怖いよね
こけただけで他の人に突き刺さりかねない 貴様ら・・・
ココがこんなに過疎ってるのが驚いた・・・ 豪州人とオレンジ人と、どこにでも湧いてくるチャイニーズが目立ったな
おれのいたあたりは ドライバーの母国の国旗で言えば、スウェーデン以外は見たな
オランダは圧倒的だった アリバベーネの顔をTシャツにプリントした多分中国かどこかの女性がいたな 被り物で尖ってるものが付いてるのは禁止にするべき
そんなもんが顔の高さにあるなんて危ない、特に目なんか当たったらどうすんだ >>461
ピットウォークだけやるとかならわからんでもないが、あんなかさのあるもんかぶって
自分の前の席で暴れられたら、もう二度と来るかって人もいるだろうね。文句言えばいいじゃん
っていう人もいるだろうけど、無粋じゃんって思われたくなくて泣き寝入りの人が大半だろう
迷惑してる人にとってはカメラのバズーカレンズを振り回されるのと何も変わらない
10年前のうんこ富士に行った時、スーパーアグリかなんかで三角の雨笠みたいなのを
かぶった禿が大暴れしてそれ以来スーパーアグリ大嫌いになった記憶があるｗ >>462
禿のことは嫌いでも、スーパーアグリのことは嫌いにならないでください >>394
マジでテレビでしか見たことがないんだな
観に来たことがあったら現地に話題を振るよな
ホント、哀れだねｗ >>413
レスが遅くなってすみません
一応日程は10月4～7日の予定で「F1開催の週に」と伝えてきてました
開催日がずれたら宿泊料金の確認ついでに日程の変更を連絡することに
しています >>436
今年もフェラーリ馬軍団いた？
もう飽きて来てない？ >>464
はあ？
ゴキブリに何かわかるんだ？ww
お前よりは行ってるだろなカス
害虫は早く駆除されろよ気持ち悪い >>410
使ってるのは高倍率のコンデジだよ、パナのFZ250
高倍率コンデジは手元がちょっとズレるだけで有らぬ方向写すし、
20倍超えて来ると手ブレ補正もほとんど意味ないけどね
それでも流しで難しいのは加速が予想以上に速いと追いつかないだけだから、
ストレートは速度は速いけど、加速はそうでもないので慣れてくる
今回は明るすぎるのもあって、1/400から始めたけどいつもより簡単だった
まぁ良い写真かは別の話 >>462
そうそう、自分の親ぐらいの歳の人が
あんな事やってて注意しづらい
中年が1番マナー悪くてキレやすい年頃だしさw 西コースウオークの前にD席立ち寄ってみた
値段安い割にグラスタ近いしビジョンあるし伊勢湾見えるしフェンス低いし最高じゃん
来年はV2やめてD席にしようかな... >>467
日曜と、多分土曜日は見たよ
日曜の夜はウィリアムズの車の柵の中に入って記念撮影してた。
あれは許可とってやってたのかは知らんけど。
金曜は雨で自分も屋根のあるところ狙って引きこもってたからよくわからん >>471
いまのF1をコーナーで見ないのは損だよ。S字も場所選べば長くマシン見られるしね
問題は雨だけだ >>471
おれも雨が嫌なのでずっと基本V2だったけど、
去年Dにしたら思いの外面白かったので今年もDだよ
屋根とピットさえ気にならなければ車はよく見えるし面白いしV2と比べると安い >>471
どこの席もそうだけど、(最)上段取るなら初日な。
D4-5でも中段だと伊勢湾は見えないぞw 今年は珍しくD4前でいろいろあったな。
S字区間は基本何も起きないからね。
逆に1.2コーナーは平和だった。 >>477
そう。チケット発売初日。
ローチケのチェックも忘れずに。
D5は最上段がカメラマンエリアのところがあるからそこでは一番後ろでも立っての撮影は出来ないよ。
D4は左右でかなり見え方が異なるから事前に現地でチェックした方がいい。
D45はオススメ。 晴れの日にサーキット内から見える伊勢湾の風景めっちゃ好き。 俺は（今の呼称で言うところの）D席を２５歳でデビューでB・Ｃ隔年で７～８年。
最終コーナーを１回経験してA１席経て４０代後半になってからはＶ２席。
他の席でも観たいけど、体がついていかない。A１選んだ理由もそこだった。 >>482
白子に移住してもいいぞ
スナメリも拝める >>481
チケット発売日早すぎるんだよね。3月とかでしょ。
早く買ってもチケットなくすしよくないよ。
去年ローソンどＶ席買ってチケット無くして、行けなかった。
今年もローソンで西コース買ったんだけど、新日本プロレスのチケットと間違えて、逆バンクゲートから入れなかった。 駐車場から音だけ聞くだけだし、ローソンチケットは紛らわしい。 今年のガチャポンは、出てきて誰か一瞬わからんかったが
顔の前に靴があるから恐らくリカルドなんだろうなぁ 3年目のD5だったけど、フリー走行から、みんな車体を振るから、
周囲で、「これ、やばいんじゃね？」って言ってた。
8月の1000キロで、最終周の逆バンクで300が横転したのも頭に残ってたし。
案の定、予選でグロージャン、決勝でストロールのコースアウト。
ストロールのときは、「止まれ～」って、みんな叫んだわ。 >>465
丁寧なレスありがとうございました。
よかったですね、１年安心して暮らせますね。 >>458
ノーパワーの5人組、あれチャンコロやろ？ ホンダをクソミソにdisったり突然殊勝なコメントしたり塩振り動画やアメトーークをインスタに上げたり...アロンソまじで多重人格障害なんじゃないかと心配になるわ ローソンチケットってメモリアルチケットに交換してもらえるのかな？？ 今年のチケットはローソンのほうが立派な気がするのはオレだけなんやろか(´･ω･｀) スーパーアグリって今のマクラーレン本田よりも上位と差があったの？ あった
ポイント取れれば奇跡レベルだったから今のザウバーレベルだ >>420
音がクソになったからファン離れに拍車がかかってるんじゃないか
これからももっと減る一方だ かなり前にエビみたいなガード付けたこともあったな
あまりにかっこ悪く、マシンの美観を損なうってことですぐに禁止になったがww シャークフィンは結局来年も容認されたし、ハロもナシになるんじゃないのかなあと楽観的に見ている。 今日も鈴鹿に行って来ました！
佐藤琢磨さんとのフォトセッションが終わって写真を確認していると、次男くんがおじさま二人とお話していました。
一人はモビリティランドの運営責任者の荒木正和さんでした。もう一人いらっしゃったのですが名乗られませんでした。
我が家の他に男性の方も話をしていました。
①西エリアのJ席がなくなったのは予算が足りないからなのか？
→予算は変わっていないが仮設の観客席より走れるマシンを展示出来るように使い方を変えました
②来年30周年が終わったら鈴鹿でのF1がなくなるの？
→今後も続けたいと考えています
③観客数が過去最低だったそうですが？
→それは認識しています。
我が家の家族観戦の様子を見て「若い世代や、子供たちに車やレースに興味をもってもらえるように考えている」とのことでした。子供連れということもあり、いろいろお話をしていただきました。
私達からは子連れの観戦がしやすくなったこと、グランプリスクエアが昔より寂しくなったことについてお話しました。
帰り道に夫婦で写真を確認したのですが、名乗られなかった方は、モビリティランドの社長さんでした！！(゜ロ゜ノ)ノ
ビックリしました 音と観客減は関係ない。
音が小さくなってから>>496が全く観戦してないならすまん。 そりゃパドクラからならマシンがフェンスや柱の影にならず、ストレートでも撮りやすいはずだわ 今は新規客を期待できない状態で、常連客頼みで営業している店舗みたいなもんだもんな。
新規客を掴むためには、まずはレース放送見てもらわなきゃなんだが、
カギは、携帯会社とコラボして外でダゾーン見てもパケット減らないとか
そういった見やすい環境作りしないと。 >>500
ハロはほぼ付くよ。来年のF2マシンが発表されてるけどガッツリついてるもの。
FIAの面子もあるわけで上位カテのF1は付けませんなんてわけにはいかないでしょさすがに。
https://f1-gate.com/media/img2017/20170831-f2-2018.jpg >>485
無くさんけどEMTGにしてもらったほうが楽だし、
不正も減るからwinwinだと思ってる
紙チケじゃないとジジババがついて来れんか もっと統計とか得意な人雇って、
チケットの売り上げは今年と変わらん程度で
会場が埋まるように安くしてほしい
そうすると、若い人やその友達も誘って来やすくなるし
物販でプラスとれるやろ
昨対100%維持するのって結構大変やで
とにかく若い人(女)に興味持たせないと >>503
いや、エンジン音が小さい迫力無くなって掃除機みたいになったのは地上波テレビ放送無しと日本人ドライバー不在と並んで観客減少の３重苦だろが 今回のVスタは、表彰の時にコース入れたり、デモラン後にトークショーやってくれたり色々良かった。
正直、SFJ?とかポルシェとかはどうでもいいので、F1関連のサービス拡充はとても嬉しい。 無理だけどヨーロッパみたいにF2とかやって欲しい
S-FJじゃなぁ Ｆ１５飛行の、まるで虚意広告の件、主催者にしつこくクレーム入れろ。
完全に客を舐めきっとるだろ。 ただいまー
金曜雨
土日灼熱
月曜雨
天気に翻弄された２０１７のＦ１でした >>517
中止理由を考えればクレームは小松市、もっと言えば市長個人に対して入れるべきだろ
主催者は市長のくだらんプライドの犠牲者だぞ エンジン音がガラッと変わったのも知らないただの引き籠りだな >>513 >>518
昨日は午前中からおやつ時まで名古屋巡ってた。
完全な晴れとは言わないが、天気は割とと良かったな。
金曜は１回目のフリーまでは雨にたたられずに済んだけど２回目がね。
２回目は走行機会少と考え、近鉄のフリー切符持ってたこともあり伊勢神宮に行った。
雨で同じずぶ濡れになるならそっちのほうがいいと思って。 日曜１０時頃まで鈴鹿サーキットだけピンポイントで雨だったんだよｗ
ファミリーキャンプのテント撤収の時間が雨で可哀想だったわ >>523
FP2の大雨を予想して車組には伊賀の日帰り温泉を紹介したんだけど
まあ大雨の中ろくに走らないマシンを待ってるよりは
何か楽しいことに充てる方が正解だよね
俺は元々名張の湯に行きたくて徒歩すぐの所に宿を取ったから
PCCJだけ傘さしで立ち見してそのまま温泉に向かってのんびりしたよ >>516
アンケートでスーパーフォーミュラをサポートレースに入れるように要望してきた。
それにしても…仕事かったるいお…早く来年になって欲しいお…。 一昨年以来にF1見たが、確かに音量が大きくなっていて驚いた。 >>528
今年は音そのものが完全に変ってスーパーフォーミュラの音になったんだよ いつも雨降ると雨宿りしててサーキットビジョン見てないから
今年こそはリアルタイムで手作りボート流しを見てやると、横殴りの雨の中ヘアピンで見てた
ずぶ濡れで体が冷え切って足が吊ったけど後悔はしてない
しかし今年の観客過去最低らしいけど
９０年代後半のガラガラっぷりより少ないって意外な感じがした
あの頃はまだ決勝は人入ってたのかな 決勝前のデイモンヒルと琢磨と可夢偉のトークショーで
ヒル「イギリス人ドライバーもパーマの離脱で一人だけになるのは悲しい」
肌の色差別がニュアンスにあるのかもよとドッキリしたわ
やはり日本人ドライバーもなんとしてもほしいよなぁ
国別対抗レースなんだから おしえて。
フリー１で赤旗の時、
国際映像に写ったアロンソに対するメッセージを見てピエールが、
「かなりシュールなメッセージですね」って言ったんだけど、
画像と翻訳をお願いします。 >>531
そこが本質だろうな。
メーカーなんて応援対象にはならない。
日本人ドライバーが活躍しないと駄目。
日本人ドライバーと音を改善すれば8万以上は余裕。
イメージだけで逆効果の女子供優遇を廃止 >>522
盲目乙
変わっても糞は糞
ダイソンから三菱に変わった程度だろ F1なのにスーパーフォーミュラと同じような音で満足してるなんてアホだなw 現地行かれて情報流してくれた皆様
お疲れさまでした。
いろいろ為になりました。
私も土曜のフリー走行から見に行って
決勝見終わった後にもう一泊して
昨日、東京まで戻ってきました。
帰りの東名高速は神奈川に入ってからの大渋滞には参りました。
しかし、やはり、サーキットで生で観るＦ１は良いですね。
行くまでが面倒だとか、テレビの方が楽というのも理解できるけど
私は来年も再来年も行くつもりで予定しています。
今夜からレコーダーに撮りためておいた予選決勝をじっくり見たいと思います。 >>533
人集めるには女取り込むのが常識だぞ
男はバカだからホイホイついてきて金出す
iDだってORCAだって女性無料とかしてんじゃん
CARPだって女が増えたをアピールしまくってた まあこいつらは別に金出して現地に見に来るわけじゃないから
マイクを付けてテレビの音を大きくするという対策は正解だなｗ >>517
そんな事しつこくやってたら今後二度とそんな飛行を見れる可能性さえ無くなると思うよ。 >>536
観客が減ったとか音が小さくなったとか色々言われていて、また俺もそう思うしそれが寂しくも感じている。
でもやはり現地で走りを感じてお祭り気分を味わうのが何よりも代えがたくそれが一番だと思うな。
それにしても佐藤琢磨のトークは楽しかった。
これから人気下り坂の自動車レースの魅力を伝えるにはうってつけの人材だと思った。 琢磨は昔からコミュニケーション能力は高いね。
ポディウムインタビューも良かった。
森脇さんがスペインでデラロサのポディウムインタビューを誉めていたけど、琢磨のもF速で絶賛するかもしらん。 F1のツイッターより。
Pole time: 1m 27.31s
Race time: 1hr 27.31m
1+27+31 = 59, Hamilton's lead in the title race オートサロンとかで琢磨のほか何人かの
レーシングドライバーのトークショーを見たことあるけど
琢磨は本当にうまいよな。
話し方もだけど、観客のほうや反応を見て話すところとかも
好印象もたれるだろうなって感じで。
ほかでうまいなと思ったのは谷口くらいか。 >>532
”No power No Honda”のサインボードね。
一部では”No power”の部分だけ切り取られてあれは何だ！みたいな事になってたけど、元はタワーレコードの”No music No life”から来てて「パワーがないなんてホンダじゃない」っていうちょっと違った角度から彼らなりのエールだったんじゃないかと。 谷口さんは背も高いしおなかに力の入ったいい発声するから
女性に人気あるだろうなぁ >>544
31のところが16だったら、もっとすごかったのに >>533
メルセデス独走でドイツＧＰ休眠だったからな。
あれではっきりしたと思う。
メキシコＧＰは大人気。
先日もマスク被ったメキシコ人ファンがペレスに熱烈な応援送ってた。
ただしその車はオコンだったりもしたが。
>>539
女は一瞬で立ち去るぞ。
大抵のカープ女子なんて野球のルール全くしらないんだぜ。
あれが持続可能だとは思えないね >>533
90年代後半から現地観戦続けてるけど、
正直、可夢偉の時は言うほどテンション上がらんかった
琢磨の入賞の時は盛り上がったけど
今でも琢磨のトークショーは見に行くけど、
可夢偉のトークショーだと席から動く気がせん 日本人でインタビュアーができるのはたっくんだけだな。
可夢偉じゃ無理。カジキ、虎之助、中野、右京も無理。
亜久里ならできるかもしれんが世界じゃ誰それレベルだからダメだろう。 現地のテレビタレントみたいな人のGPもあったよね？
それこそ俺らからしたら誰？みたいなのが >>553
亜久里はインタビュワーできるほど英語は喋れないと思うが >>553
デラロサもブランドルも、そしてバルセッキも、世界じゃ誰それレベルだと思うよ。
亜久里は元Ｆ1チームオーナーなんだけどなぁ。
日本人って日本人に厳しいよね。嫉妬してるだけかもしれないが。 グラスタ下の難民はレース中はちゃんと自席に戻ってるの？
いつ行っても同じ人が寝ててレース見てんのかな？って思う。
あと休憩スペースにテント立ててるのはいかんと思った。 音が楽しめる席はどこだろう？
速さを楽しめるのは逆バンクとスプーンでいいのかな >>559
スプーンや逆バンクの立ち上がりも全開だからどこ行ってもさほど変わらないよ
しいて言えばグラスタの金網の所かな 戦闘機のデモ中止の件でソーシャルメディア見てると、中止要請したという小松
市長に文句こそあれ、地元民らしい人からの擁護的な文がほとんどないのが
笑える >>551
女はすぐに立ち去っていいんだよw
ライコネンババアみたいに居座られても迷惑。
それを餌でもいいから釣られて男性が興味持ってくれて
マスコミやニュースでも取り上げてくれりゃ。
カープ女子なんて臭いのはいらんと思ってるけど
実際カープファンの増員には繋がってる。 >>548
そんな事有るわけねーだろ！
紛らわしい言い回しで、皮肉ってるだけでエール送るならもっと適切な言葉があるからw
それにリバティの髭の看板持ってた奴も予選前に社長と会わせてたけど、あの連中みんな中国人な。
映像何回も撮したり髭社長に呼ばれたりと裏で手を回したの見え見えだよwwww >>564
GPスクエアのチェイスケアリーのトークショーでリバティヒゲ看板の人
ステージ上に呼ばれてあげられてたけど完全に関西弁の日本人だったぞ >>561
民主主義での多数より声のデカイ少数派の勝手な意見が通るおかしな世界 へり４機だったけどみんな配られた旗を一生懸命振って歓迎してたよ
あれは陸上自衛隊のヘリの人にも見えたはず
近くに寝たふりしてる人がいたが国家独唱の時も寝たふりしてたｗ
生きにくい思想を持つのもつらいなぁと思ったわ >>568
天皇陛下万歳って横で言ってやれば良かったのにw 音もパワーに変えてる訳だから最速を追求するカテとしては正しい方向じゃないの？
昔のだとグラスタではうるさ過ぎて、あまりF1に興味ない人を誘うのに気が引ける [Thank you McLaren]
というメッセージを掲げているのが映像で抜かれていたな。
前のスレでネタであったけど、まさか本当にする人がいるとは…
ガイジンからしたらええカモやね。 たｗｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗくｗｗｗｗｗｗんｗｗｗｗｗｗ >>571
俺らみたいな昔からのファンを喜ばせるなら音を改善することだろうけど新規ファン開拓には何の意味もなさんわな
昔友達をGTに連れてったけど、「マーチのレースの方が静かで可愛くていいね」って平然と言われたし 汁なし担々麺今年始めて食べたけどあんま美味しくなくね？ どんだけ速くなろーがサウンドが良くなろーが新規は増えません >>576
汁無し担々麺はハーブの絶妙な香りが肝だからな
あんな即席でお手軽調理じゃ上手さは出せない 土曜日からF15が飛ばなくなったのは誰のせいとか書き込みをよく見るけど、正直どっちでも良くない？F1観に来てんでしょ？ 深夜でも無料放送はやっぱり重要だったんだなぁって最近思う
会社でも普段モタスポ見ない人がたまに見てたりして、アロンソとかライコネン知ってたし、
最近テレビやらないよねーとか言われることもあった
ヨーロッパなんてそれこそゴールデンタイムにやってるんだから効果抜群だよね
それでも集客落ちてるんだから問題の根は深い 金払って初めて見る新規なんか要るわけ無いからな
無料でたまたま見て興味を持つってのが筋ってもん
中継は有料にしたらいいけど、再放送なりダイジェストを度々放送したらいいんだよ
今は当日しか放送されないからな、触れる機会が無いに等しい せめて開幕戦とモナコだけでも地上波でやれよ
それ見て興味持ってくれたら新規ファン獲得につながるし
有料チャンネル契約にもつながるだろ >>579
ぶっちゃけF1のレジェントイベントやトークショー以上に注目された訳だし
むしろ今年の日本GPはレースとかよりアレが一番の目玉だった訳だしなｗ
なんせミリオタや航空機ファンからすれば96年FN以来で日本GP初な訳で、
そもそも三重県内を低空で空自戦闘機飛ぶ事自体が大ニュースだからな。
むしろあれのお陰で地元や県内じゃ日本GP決勝日がいつあるかってのが認知されたぐらいｗ
それほど今の日本GPは目ぼしいもの無いしょぼい祭り認識だし認知なんて鈴鹿市内でもダダ下がり にわかばっかだな…
鈴鹿市長は小松じゃなくて末松な >>579
欧米では国際的イベントに曲技飛行隊とか最寄りの基地の戦闘機を歓迎か
儀礼として飛行させるとクイズ番組で見た事ある。
今回プログラムに載り、事前にデモ飛行も行っていたのに開催当日に
中止要請を出した小松市長という輩の底意地の悪さに怒ってる人多い
んじゃないかな。 中止の理由は任務がどうこう言ってたけど小松市市長が原因で間違いないの？ 鈴鹿で飛行機といえば95年?のFポン発足初戦にブルーインパルスが飛んだのが忘れられん
あれは良かったから、今年の鈴鹿も楽しみにはしてたよ >>５８４
ソーシャルメディアだと戦闘機所属基地のある小松市長が地元の祭りが
戦闘機の離着陸音がうるさいからとなってるし、俺も土曜日席の廻りの人
達がそういう事を言っていてそんなもんかな～って思ってた。
もしそうでなく鈴鹿市長が反対してそれを隠れ蓑にしてたらある意味凄い >>579
ほんまこれ、飛んだら飛んだで楽しむけど、クルマとドライバーと技術とレースを見に来てんだからどうでもいい
戦闘機飛行に反対してﾌﾞｷﾞｬｰしてる連中も中止についてｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ言ってる連中も両方キ印だから対消滅してほしいわ
まあそうは言ってもあのヘンな歌手とかより弐千恒河沙倍くらいは楽しみにしてたから大変残念だくらいは言っとかないと、
この先ヘンなAKBだのお笑いだのライブだのが増えてドライバーイベントやピットやコースウォークを更に減らされかねん
それに広い視野でみると自衛隊を忌避でも服従崇拝でもなくごく普通に尊敬してこういう機会には楽しめるのは
社会の成熟と健康度を表すものだし、F1の認識を広めるという点でもそういうのでなら悪くないしな
ひたすらダメダメなのが日本の広告代理店だのコンサルだのが絡んでﾀﾚﾝﾄだのお笑いだのｱｰﾁｽﾄだのでグチャグチャになることだ あの担々麺おすすめは汁無しになってるけど
ある方が美味しい >>586
それは事実だから
駅前の祭りでうるさいって発表してる >>589
先にキ印認定しておいてそのキ印そのものの演説するお前はもう消滅したの？ なんか今年音がデカくなったとか言ってる人いるけど、全然デカくなってないから音に期待してる人は気を付けてー つーかクリスタルケイ来てたんだから、そっちに歌わせた方が良かったんじゃね 今年残念だったのは、毎年F1の時楽しみに買ってるお昼ご飯の中の具材にハチみたいな3センチくらいの虫を見つけた事。屋台だから飛んできた虫が入っただろうけど、苦情言いにわざわざ自分の席から戻るのも面倒だったし、結局棄てたけど年1の楽しみだったから、ただただ残念。 チラ裏だけど、土曜日の朝に23号走って鈴鹿に向かってたらルノースタッフ御一行にサムアップされたw
俺のクルマがルノー・メガーヌだったからなんだろうけど、かなり嬉しかったw 鈴鹿だと昔から焼肉弁当が間違いない
冷めても美味いし 開催予定のイベントはやむを得ない
理由を除いてして欲しいよ
小松市も今年の小松航空ショーで
ブルーインパルスがこないとて
文句言っていたのたと金沢市在住
の俺が言う 今更だけどこのF1ハイブリッド化やエコ路線になったご時世に客呼ぶのに、
やってるイベントはPower万歳のノスタリジーな事ばかりで現代F1全否定なのがｗ
レジェンドマシン走行とか逆にあの頃のF1あんなだったのに今は…って比較心理しか生まん
まあ強いて言えば新規層や若い客呼びたいのにやってる事はこってりおっさん向けってのがね
同じく興行伸ばしていきたいプロ野球がON時代のOBばっか呼んでレジェンドイベントやってるようなもん そりゃレジェンドカー見てそんな気持ちになるお前さんが卑屈なだけだわ
S字で見てたら今年のF1の凄さは手に取るようにわかったし、本気で走る当年の車と壊さないようにノロノロ走る古い車じゃ比べもんにならん
DFVのサウンドは最高だったけどな そもそもエコなんていちいち考えてモータスポーツ見てないだろ。 マシンのプロポーションがだいぶマシになったのは良かった。あとはちんこノーズを排除して
ヘイロー延期で >>581
ほんとこれだと思うし、いい案。
モナコと鈴鹿のダイジェスト1時間番組くらいないと新規なんてないわ。 TVに期待する時代じゃないと思うよ。
むしろＤＡＺＮなりｙｏｕｔｕｂｅ、ＳＮＳが普及の鍵だろう。
そもそも、レース以前に運転離れが加速している現在、そして未来に、
どうやってＦ1レースを人気スポーツに出来ると思う？
昔のような大ブーム時代は永遠に来ないと思うよ。
それより、レースの本質としての面白さを追求すべきだと思う。
俺的には今のＤＲＳは絶対にダメ。
せめて全ドライバー使用回数制限とかにして欲しい。
あと台数も増やすべきだし新規参入チームが定期的に現れる仕組みも欲しい。
ザウバーやジョーダン、シムテックなどが出てきた時のワクワク感が懐かしい。
もちろんハースは応援してる。 V 12V10復活
地上波放送復活
ホンダに琢磨
これなら来年は入場者大幅アップだろう V12なんてそもそも開発する意味なかったんだけどな
チャンピオンは全シーズンを通して１回しか取れてないし
ロマンは認めるがロマンを求めてフェラーリは歴史を棒に振ってきた >>608
412T2の音は素晴らしかった
音だけなら歴代最強マシン >>607
なんで堂本を使わないんだろう。
ピットレポートでも解説でいいから。
米屋なんかよりずっといいだろ。 ジャニは版権やらなんやら色々面倒だから使いにくいんよ 国歌独唱
クレージーケンバンドの横山にはまいった
来年が最後の鈴鹿、いや日本？でのF1だ
最後は大阪生まれ三重県育ちの平井堅で締めてほしい >>586
10/5に千歳のF15から部品落下ってニュースが出てたから、てっきりそれが原因かと思ってた。
でも、その後飛行停止とか言ってないから違うのかな。
左の首長に言われたらやめますじゃ、今後こいつらブルーインパルスとか飛ぶ毎に一層うるさくなるぞ。 >>614
航空祭民を怒らせたら怖いのでF1が虐められたわけで。 誰も書いていないことだが、そもそもホテルの空室がなかった。
名古屋市内は新規開業ラッシュも焼け石に水のほぼ満室状態で、
アパが極狭小客室にシティ並みの３万円近いレートで
吹っ掛けていたのが数室あった程度。カプセルが満室。
岐阜駅前、大垣も満室。
今年はレゴランド客、去年は薬剤師の学会とかち合った。
新規が観戦するのに、高額チケット購入以外に躊躇する
要因が余りにも多い。
大学進学率が上昇しているが、半数超が返済要の奨学金を得ていて、
卒業後から多額の借金を背負う。余裕のある若者は如何ばかりか。 レゴランド客なんていないw
土曜夜泊を当日四日市とか近辺で
6000円代のホテル5室ぐらい見たぞ
車中泊だったからどうしようか悩んだけど
どうせ寝るだけだから流したけど 音について書き込んだらもめるかもしれんが、
俺的には、去年おととしよりうるさくなってると思うけど、どうなの？ 国慶節と重なってたのが宿泊施設不足の主な原因
レゴランドはほぼ無関係 >>607
セナ健在の頃は少年ジャンプが日本GPでマクラーレンのスポットスポンサーになったくらい幅広い層にF1は認知されていた
将来のファンの拡大のためにはやっぱり子どもに興味持って貰わんことにはどーにもならんよね >>617
どのサーキットでも毎回「マシンにもドライバーにもきびしいサーキットです」ってコメントしてた記憶しかないわ >>617
ＣＳの有料放送への加入者増やしたいんじゃない？ 横山って人、あれが本来の歌声なの？
地声で歌ってないか？道上洋三の歌う六甲おろしを思い出した。 2002年の地上波放送は酷かったな。あれでスカパーに移行したわ。 鈴鹿はもう少し抜けるように改修できないのか？
最後のシケイン無しにしちゃえば抜けるコースになるんじゃね >>605
ダゾーンだのyoutube見るのは既存のファンだろ
新規は何かきっかけを作らなきゃいけないんだから地上波必須。 DRS使って1コーナーでしか抜くところないからなぁ シケインをフラットで直進したら
1コーナーがどうなるかはとか
チームはシミュレーターでやってそうだな 86年以前の最終コーナーってタンブレロ級だろ？w
今の基準なら観覧車ぐらいまで潰さないとランオフの確保は出来ないだろうね >>623
ステッカー面積は小さい（自虐ネタにしてたｗ）がスポットじゃなく年間スポンサーだった筈だがｗ 国旗に応援メッセージ書いてドライバーに届けてくれるやつあるじゃん
メッセージお届け隊だっけ？あれの前通りかかったら
「まもなく終了しま～す」のあとに
「カナダ国旗にメッセージ書いてください！まだまだスペースに余裕があります！
がんばれでもなんでもいいです！ファンの方じゃなくてもいいです！」と
必死で呼びかけしてて苦笑いしてしまった
よっぽど少なかったんだろうなぁ 地上波は地域によって差が出るからダメ。
インディも最後は関東ローカルで役立たずだったし
F1も予選が全部見れたのは関東と他の一部だけ。
無料BSで日本グランプリは生放送、他は録画でもいいけど
なるべく早く放送。
とにかく日本人ドライバーが優勝するようになれば勝手に
ニュースで扱うし客は増える。
今の音ショボくて日本人ゼロは観客増える要素ゼロ。 日本グランプリ決勝ぐらいは生でやって欲しい
昔はやってた気がするけど 日本グランプリが生になったのはTBSだった70年代の富士と、2000年代のごくわずかな間だけ
日曜の昼間は視聴率低いのと中央競馬(昔のフジテレビの超重要コンテンツ)が被るからバブル期でも夜のゴールデンタイムの録画放送しかなかった 逆に全盛期は当時まだまだ勢いのあった大河ドラマにぶつけて勝ってたけどなあ。 勝ち負けじゃなくて自局のドル箱コンテンツを潰せるわけないでしょ 競馬は生でやらないと意味ないし、秋のGIレースとかぶったら他の番組なんて流せるわけない 競馬はスポーツ中継ではないしな
宝くじの発表と同じ イギリスやイタリアみたいにF1も公認ギャンブルにすれば生中継されるよ >>638
だからなんだよ
Jがどうしたんだよ バカじゃね >>651
公認というより、あらゆるものを賭けの対象にしてるだけだけどな。
公営ギャンブル＝既得権益を守るために許さないだろうね 生放送だとゴールから表彰式、トップス3のインタビューまで無茶苦茶間が空くぞ >>645
ここ8年以内に見た気がするけど
夕方F1やってた、ワシは働いてて、おーF1じゃんって感じだった
その時はF1二全く興味がなかった 生である必要はない
無料で目に触れる機会を増やせ
今シーズンの終わった各GPのダイジェストを週1で流せ >>613
同意
それと日本人ドライバーの参戦が不可欠 >>631
あのシケインって昔は無かったんだよね？
何でできたの？ まあ生放送はダゾンに任せておけばいいよ。
赤旗中断とか一般視聴者には耐え難いだろ。
CMも入れづらい競技だし。 >>658
下りになってるホームストレートのスピードが出すぎるから ストレートもだけどそもそも最終コーナーが危ない
>>639が書いてる通りのランオフエリアのない超高速下りコーナーになるからセナの死期が早まってたかもしれない
今で言えばインテルラゴスの1コーナーの外側がすぐ壁になってると思えばいいよ >>636
1コーナー、ヘアピンでも抜いてたじゃん それこそGT+みたいなF1番組をやれば良いと思うの
バーニー居なくなったんだからなんとかならんもんかね >>662
2014年の最終コーナーはフラフラする車が多かったけど、今となっては大分安定してるよなぁ >>662
シケインからの全力加速だと縦のグリップを使い切っちゃってハンドル操作がシビアになるし、そこでちょっとカウンター当てるだけで下りの壁にまっしぐらだからね
シケインがあるからって最終コーナーが簡単になったわけじゃない
可夢偉のデビューのきっかけになったグロックのクラッシュみたいなことも起きるしね
シケインがなかったら130Rからのスピードに乗ったまま遠心力がかかったところに下りの前荷重、迫る壁に怯えてアクセル緩めたらあっという間にタイヤが限界超えてグシャっといくだろうね
89年のタンブレロのベルガーじゃ済まないだろう CKB好きだけど、剣さんはやっぱアメ車、箱車のイメージで、ヨーロピアンフォーミュラーとは違うんだよな。
せめて、かつてのインディジャパンに呼んでほしかった。その頃もうCKBメジャーデビューしてたろうに。 地上波のCM代は高い。
参戦しているホンダの他にもスポンサーや協力会社はあるが
何でテレビ屋にCM代払わなあかんの？という所ばかりだろ。
ホンダ一社提供なんて無理やで。 ダジョーンでサッカー見てた人が、ああF1やってるわつって見てくれるのを願おうや 無事、地元のお姉さんと遊ぶことができました。
サービス的には四日市より松阪のがよかった・・・
四日市のがやはり料金が高い
だがしかし四日市のが美人が多かった 不人気の要因
セナ、シューマッハクラスのカリスマスタードライバーがいない
日本人ドライバーがいない
地上波放送無し
エンジン音迫力無し
日本メーカー不調 >>670
懐かしい
F1MONOコックなんてグッズ紹介番組もあったっけね >>670
フジがオワコンなんだよな
いっそ違う局が権利持つ方がいいと思う。
日テレなんて公式だと有料のmotogpのマルチアングルタダで見せてくれる太っ腹の良さだからな >>678
日本GPの日にタイでスーパーGTやってるんだぞ >>671
他のサッカーの試合を見るだけで忙しいと思う >>679
フジっていうか日本のテレビや広告代理店がオワコン
ニセ科学トンデモオカルトのオンパレード、クソみたいな吐き気がするような幼稚な番組やCMのオンパレード
日本のマスコミにはF1でもスポーツでも科学でもなんでもまともに解説して魅力を伝えられる能力など無い 今週でなくて良かった。週末はほとんど雨予報。
motoGP,WECを見に行かれる方は風邪を引かないように注意して下さい。 >>620
すこしはマシになってたけど元の音質が迫力無いからなあ 実際鈴鹿行ったのは少なかった訳だが
生放送かBSみたのは
どんくらいいたんだろうな
映画館とかでライビューしてくれれば
いいのに
現地音のみで 実際鈴鹿行ったのは少なかった訳だが
生放送かBSみたのは
どんくらいいたんだろうな
映画館とかでライビューしてくれれば
いいのに
現地音のみで 2004年の観客の増え方は凄かった。マナーも著しく悪化したが。
公式発表、あれ水減らししてるよなあ。 明日の夜から日曜日まで天気悪そうだなぁ
先週は金曜土砂降りを恨んだものだが、あれでよかったんだな 逆に2014年は１週間開催を遅くしてくれれば台風も去って決勝も絶好の天気でレースできたのに、と思った。 今年のVスタで若干ついていなかったことは、真後ろ3人、横2人がエアホーンを鳴らすやつでとても煩かった事だな。
まぁ、レースの華でもあるのだろうけど、Vスタでは勘弁。 Vじゃないと音拾わんから意味ない
近くは勘弁は同意だけど V1 ガラガラなんだから、エアホーンエリアを作ったらいいのに。 エアホーンは最前列のみで、なおかつどっか隔離しとけ 『F1 HONDAの再建険し』と社長の記事が今朝の中日新聞に載っていたがいよいよ撤退かな？ 今回参戦発表したとき
撤退しないっていってたのに・・・
トロロッソで数年やって成果でなかったらまた撤退だな
成功すればレッドブルと契約できそうだが・・・ >>699
HONDA撤退ということは、鈴鹿もF1契約更新はしないということですかね？ >>674
マクラーレンのホスピでバトンが出迎えにわざわざでて来たんやぞ。 >>563
日曜夜名古屋で夫人とクリスタルケイが新幹線乗るの見たよ Ｆ１放送が無料だったら見る人増えるんじゃないかなぁって自分も思ってたけど
ケーブルテレビであれこれ無料で見られるのに
興味のないスポーツにはチャンネルすら合わせない自分に気がついた
やらないよりはマシかもしれないけど、あまり効果ないかもしれない… 5週連続でサーキットに出かけるけど
レースをテレビで観るなんて人生の無駄遣いだわ
上の方にあったように日曜日の正午から1時間ぐらいのダイジェストなら観るかもな
と言っても日曜日の昼なんかまず家に居ないけどね >>705
でもさあアイドルなんて全く興味ないんだけど乃木坂の子だけは結構名前知ってるし
機会が有ればライブとか行ってみたい自分みたいなのも居るぞ
GT+の次に番組やってるだけで惰性で見ちゃってる >>708
乃木坂のライヴに行くんだ、いいなあ！
SFの最終戦に樋口日奈ちゃん来ないかなぁ
例によって番組のほうは見たことないけどｗ エアホーンがないと盛り上がりに欠けるだろが...
イタリア、スペインみたいに発煙筒もガンガン炊いて欲しいくらい >>710
発煙筒なんか論外、バカか
なんで視界を妨げて危険を生み出すようなことをするんだ？そんなやつは観る資格ない
そういう奴は観に来てるのではなくバカ騒ぎしたいだけだろ >>711
あおれじゃぁスペイン人やイタリア人はF1観る資格ないってことになるけど！？ なんか日本の観客はお行儀が良すぎるんだよね
コンサートも座ってパチパチ拍手...みたいなw >>712
無い。だからスペインだろうとイタリアだろうと酷いと警備員につまみ出されてるぞ アイドルとかタレントとか歌手は頼むから要らねー
バレーとか陸上とかかつてのF1とかの中継がアイドルだのタレントだのでどうなってるかわかってんのにそんなのを容認するとかどうかしてるわ
やりたいなら陰でコソコソやってそういうのが好きな人達がインスタなり記事なり動画なり追っかけて陰で楽しみゃいいじゃん エアホーンはパドッククラブのみOKでいいよ
鳴らしたきゃ金払っていけばいいし エアホーンで盛り上がることなんかない。
迷惑だから、鳴らしたきゃ音漏れしないように頭から布でも被って、てめえの耳に向けて鳴らしてくれ。 エアホーンくらいいいだろ
エンジン音がしょぼすぎるから気になっるんだろう
それより変なコスプレ大会どうにかしろよ >>705
ダジョーンは契約さえしてればそのへんは簡単だ >>716
遠くで聞いている分にはサーキットに来た雰囲気はあるから
どこかに隔離してそこで鳴らすのはいいかもしれんw あんな単調なレース毎年毎年見てて満足なんか？？？
あんなの一回見たら十分
あとはテレビで良いたろ >>716
いや、VIPスィートのみOKでいいんじゃない？ >>716
鈴鹿の駐車場で朝ホテルから出てくる関係者に鳴らしてる奴を見たが
あのへんは許してやったらいい コスプレなんかどうでもいい
エアホーンは明らかに迷惑が掛かってる リバティになって、子どもやなんかやってる客を映すことが増えたな。だからますます増長する。
それと無駄なスローも多い。
アリバベーネの天を仰ぐシーンのスローとか… エアホンは使う奴がバカだから前に人が居ても鳴らすからな、迷惑甚だしい
そいつから奪ってそいつの顔の前で鳴らしてやったら静かになった >>713
日本だからそれでいいんだよ
行儀が良いという認識も最低観客動員更新してるのにゲートオープン待ちきれず
他の客突き飛ばして骨折させてる奴も出てきてたりで年々怪しくなってきてる
書いてるやつもいたけど風紀の悪い海水浴場を警備してる半グレみたいなスタッフで
睨みきかせる時期に来てんじゃねえのか >>728
今年木曜ゲートオープン前なんか空気がいつもと違ったからなぁ 今週末の富士は10年ぶりに凄そうだな。鈴鹿の方も先週と同じぐらいか
見に行く方、凍死しないでね 木曜日にオープンダッシュって何目的なの
サイン会時のいい場所狙い？
そういえばＦ速で空港をドライバー捕まえられる穴場と紹介した女
案の定多くの人が群がって空港関係者に迷惑かけてたみたいじゃん
本人は良いこと教えてあげた、ネタになる写真が撮れたって感じでご満悦みたいだけど
木曜日に起こった事故みたいに、ストッパーが壊れたのが出てきてる以上
考えなしに情報与えるのは害なんじゃないの
昔と違って情報拡散のスピードが早いんだから >>732
お前馬鹿だろ
何をどう楽しもうが個人の自由だ。
年に一度の大イベントに来て走るなw騒ぐなwか？
客居なくなるわw 他人に迷惑かけても自分が楽しめればいいとか朝鮮人みたいだな 他人に迷惑って・・・・
生卵ぶつけるわけじゃないんだからそのくらいは想定内だろ。
むしろ盛り上がってF1の価値地位向上に繋がるよ。 >>734
最近は本当にこの手の人間が増えたと実感する
自分が楽しけりゃいい 他人の事なんか関係ねえよみたいな
その手の輩に対する答えの一つが今年の東ウォーク制限だわな
どんどん自分たちの首を締めていってる
来年以降の開催は置いといて今後は積極的にコントロールしないとというのは
今回の負傷者の件が露見した今となってはモビ側もさすがに認識してるだろう >>738
怪我なんて運営側は客が勝手に走ったと言って終わり。
何もかも企業側に委ねてみんな並べ！待て！とかつまんねーわw
アンケートみたか？運営側に都合の悪い質問ゼロ。
結局開催やめたければホンダは勝手にやめるわ。
少なくとも客云々で辞めるとかない。
突然日本グランプリファイナル！ありがとう鈴鹿！
とか勝手やって終わり。
個人個人勝手に楽しもう。ホーンも鳴らせ！朝並んでる人は目指す
場所まで走ればいい。
少なくとも紙のフラッグより面白いわw 外国のほうがよほど基地外は多いよ。
でもあっちのほうが開放的でおおらか。
日本は問題が起きたら運営の責任にされる＝出世が出来なくなるという
減点主義、事なかれ主義のサラリーマンが多いから、
どんどん管理社会になり、縛りがどんどん多くなる。
実は自分本位なのは運営側なんだよ。
客を楽しませようなんてことは思っちゃいない。
首を絞められてるのは運営側。
客はそんな運営に呆れて見に行かなくなってるだけ。
その点アメリカは客本位でとてもフレンドリー。
だからどんなスポーツでも客がいっぱい入り、盛り上がってる。
例えば西コースウォークってのがあるけど、あれなんて開放するのが遅すぎるしゲートも狭すぎる。
入ってすぐに夕闇じゃねぇか。ホントバカとしかいいようがない。
チェッカー後1時間も待たせるってバカか？？
マーシャルのクレーンなんて片付けなくていいんだよ。
そのまま置いておけ。翌日片付けりゃいいだろう。
全ては運営者本位。その割を食うのは客。だから過去最小の客入りになっちまったんだよ。 まあこんなもんだろ
自分だけよけりゃいい 都合のいいところだけ海外引っ張ってきて文句だけ
さっさと来年で手仕舞いするのが正解 >>736
あったよそこへ到達するまでに起きたんだよ 今年はまだ立って列詰めてとかいってないのに列詰め始めたり気持ちが前へ行ってるのが多かった印象 木曜日に並んでる奴って何が目的なの？
早く行くと何かいいことがあるの？
真面目に分からないから教えて >>744
前の方半分グラスタの席取り行って半分ピットウォークって感じやな サイン会の席取り行ってドライバーが近く通った時ワンチャン狙ってサイン取れるようにしてるらしいわ >>745
ありがとー
グラスタの席取りはサイン会を見るため？
トークショーとか無いよね？
ピットウォークは早く行っても開いてない所多くて意味無い気がするけど >>747
基本サイン会見るだけだね
インタビュー程度はあるけど >>744
あと金曜日のヘアピン席とシケイン席の場所取り。
今回木曜日に暇だったから西コースまで歩いたんだけど、既にガムテで席取りしてあった。
公式には席取りガムテープは剥がされる事になってるんだけど、実際は剥がしてないのかな。 みんなそんなに憤りを覚えながら観戦してたのか
大変だな
俺は快適に楽しく三日間過ごしたよ。 >>733
人に迷惑かけてるようじゃあかんなww
そういう奴等が殖えてどんどんニッチになってるんだよ イチを許すとなぜかオールOKな解釈するアホが多いのがアジア >>734
まあた"朝鮮人"かｗｗ、もう愛してるんだなｗ
日本人は世界から尊敬される人類の規範となる気高く賢い国民なんだよね？
つまり日本人はそんな幼稚でバカみたいな差別発言はしない即ちお前は日本人ではない
>>735 >>733
ボク、殺到したり他人構わず押しのけたり飛び込んだりすりゃ、身体なり四肢なり持ってるものなりがぶつかって他人様に怪我させるんだよ、
ちょっと運が悪ければ目を突いたりとかして回復不可能な怪我を負わせるんだ、そんなことすらわからないオコチャマかい？
ボクちゃんたち自身が勝手に怪我したり死んで済めばいいけどそうはいかないんだ
>>737
行く先々のことごとくとやる事なす事全てで他人に迷惑かけまくってそれに気づかず平気なDQNかサイコパスっぽそう
>>738
東コースウォーク制限は単にコストの問題だろ
狭くなって一方通行じゃなくなったから当然人が分散しないし流れないわで今年の配置の方がはるかに詰って殺到してた >>735
コイツもNG登録っと
あー、糞した後みたいにすっきりｗ >>750
同じく、快適に楽しく過ごせたよ。
住人として言うのもなんだけど、ここは別世界だな。
ルール違反やマナー違反、それに逐一反応していたらしんどくないか？ 社畜根性でアホな正義感振りかざす馬鹿必死過ぎ。
少なくとも金払うのは客。
企業の都合なんてどうでもいい。 >>756
まったく同意だ。
自分はちょっと気が引けるからそれはやらないわぁ
ならそれだけでOKなのにいちいち粘着 それは看過出来るレベルのものなら当然そうしてるわけでして…
そうじゃないレベルのものが増えてるからこういうことになってるわけで >>759
全くもって同意だが普通とか常識の基準が違うから伝わらんよｗ
社畜やら正義感振りかざしての言い回しでバカ呼ばわりして
挙句カネ出してるのは客 企業の都合はどうでもいい
これもそいつにとっての正義だからな まあ色んな奴がいるわなとしか DQN行為で人生が面白い奴の人生ってまったく羨ましくないな >>738
F1の中の人なんてそりゃあもう・・・ｗ
たぶん日本も「万人が万人を敵とする」時代だからでしょうね。
ガキの頃に他人に迷惑ばっかりかけてた嫌なヤツに限って、
真っ先に美人と結婚して子供作って家建てて、あげくポルシェ
とか乗ってたりするし、日本人の認識が変わるのもある程度は
仕方がないのかもしれませんね。 確かにいろいろな人がいるけど、最終的にはその人、個人々のマナー、モラルでしかない。
私は、自分で自分が恥ずかしいと思う事はしないようにしている。
早い話、かっこ悪い事はしない！ >>746
当選者の待機場所になっているので場所取りなんて無意味だろ >>765
気違いっぷりで良席が全て待機場所になっていて意味ないだろ。
ハミルトンが先に来てたらあんな上に上がってこなかっただろうし。 >>726
ライコネンのニヤケ顔のスローは良かった >>753
東コースウォークは去年逃げるドライバーを境界超えて追いかけたり、群がってコース下見の邪魔したからだろ >>766
いいやつはいっつも来るの最後の方
去年もハミルトンはうろちょろしたから期待もあったんだろ 日本GP今週じゃなくてよかったな。面倒くさい天気だよ
富士にいたってはご愁傷様としか ベッテルやハミルトンや強かった頃のアロンソがいくら勝ってもセナやシューマッハの存在感には遠く及ばないな あの頃より猛烈にF1人気下がってるのに
ドライバーの給料は変わらないことに驚愕する ホテルから出て来る時のガスリーが乗ってた車がカローラだった グロージャンがマークX もっと違う車無かったのかね >>772
有料テレビや利益を全く考えないで巨額な開催権料を支払う新興国のおかげで
F1村自体の収入はずっと右肩上がりだからな・・・ >>774
それは酷い。
しがらみがあってサードパーティの車にしたんかな？ >>753
アホくさw
そんなにイライラするなら観に行くなよ
人それぞれに楽しみ方の形はあって良いだろ？そんな事も分からないお子ちゃまなのかな？w >>769
いやだからね、昔は最前列でも外れ組が居れる場所はあったのよ。
それが気違いっぷりで排除されたんだろ。
最前列は兎も角気紛れでどこに来るかわからんのに必死になんかなれるのがおかしい。 >>774
そもそもガスリーは木金パドックトンネル通っている。
急遽用意した車だったら仕方ないんじゃないか？ >>777
良くねえよ、ルールも守れねえクズwww >>770
金曜の大雨も週末回復するのが分かってたから割り切れたしな
富士はまあ台風が来るタイミングでなくてまだ良かったなとしか 馬鹿の一つ覚えみたくルールルールってそんなにルールが大事か？w偏屈なジジイ共w >>783
コイツの家には法に触れなきゃ何してもいいらしいぞｗ 亀山から鈴鹿サーキットまでタクシーで４０００円くらい 電車組は物理的な距離よりどれくらい歩かなきゃいけないかの方が大事だと思うな
電車には多少乗っても歩いて10分以内の方がいいね 皆、ホテルはどれくらい前に取ってる？
昨年取ってた人はチェックアウトの際に来年もってその場で予約する人もいるんだろうけど、
今まで土日日帰りにしてたけど、前夜祭も行ってみたいしホテルも検討中 >>787
変な文章になっちゃった。
その場で予約する人もいるんだろうけど。
だな >>788
ワイは慢心派
四日市でも良いのでチケット買ってからだな パドクラ優先ホテル取るから、毎年同じとこだけどパス買ってからだな 日本ＧＰ最盛期の２００６年頃よりホテルたけーよな。 車中泊が一番多いと思うし一番割安だろうね。
鈴鹿は風呂もあるし買い物も行けるし。 メモリアルチケットが送られて来たけど、席番が書いてないから余計に空白が目立ってて寂しいチケットだね。 音量は寂しいけど大きいと隣の人と会話できないのがなー >>801
メモリアルって言葉は英語圏では追悼って意味でしかほとんど使われないから、見て寂しいと思えるならそれで合ってる。 >>802
俺も音量は今で十分。あと場内実況がよく聞こえるのもありがたい。
ピエールは見所も適切で分かりやすいし。
あと今年から？チームラジオも場内に流すようになったね。
出来れば内容も簡潔でよいので流して欲しい。
昔はヘッドフォンのピットＦＭですらよく聞こえなかったくらいうるさかったな。
今は全くその必要性感じなかった。 PITFMが酷すぎた決勝は。川井の批判をしてるようだが、お前もたいがいだと。
タイヤの残りセット数とかルールはきちんと覚えておけよ 現地では迫力がもっと欲しいわ
静かに見たいのならテレビ見とけよ >>805
場内アナが日曜のデモラン後の雑談で今のコースレコードが１分３０秒ぐらいとか
デタラメな事ぬかしていて驚いたｗ >>806
別に音を楽しみに行ってるわけでもないしなぁ
FIAのトップが音大きくするとか言い出した時余計なことすんなって思っちゃった 演出用の音とかいらんな。
今の火花もなんだかと思う。 >>787
岐阜だから通えるし、でもめんどくさいし
ホテルとるほどではないので車中泊で銭湯 >>795
そうそう。イオンウロチョロしたり、飯食ったり風呂入ったりしてたら、夜中なので車で寝るだけ >>809
でもハイパワーなマシンは観たいわけでしょ?
大きいエネルギーが発生する時には必ず大きい音が発生するわけで、動物は音の大小を聞いてエネルギーの大きさを本能的に判断してるから、パワーを楽しむってのは音を聞くことも含まれるんじゃないのかなぁ。
電気エネルギーだって無音で発生してるんじゃなくて、発電所では爆音なわけだから、音無しにエネルギーの作用だけを目にするってのは不自然な事なんだよね〜。 >>810
あれ興ざめだよなあ
結果そうなっただけなのに
それを目的にするとかなんか違うと思う >>809
そりゃエンジン音小さいほうが良いって意見もあるがそういう考えの人ばかりじゃないから世界各国で非難されて観客減少してるわけで
無理やり加工して音変えるのはやって欲しくないが今のV6の音は明らかに迫力不足 ターボのせいで音量が減ったんだよ。べつに消音器付けた訳じゃない。
今は音出すためにウェストゲートをわざわざ排気管に並べて音出してる状態。
あと今年の音聞いたこと無い奴が何人かレスしてるんじゃないの？？
複数台で近く走ったら相当な迫力だよ。
あと観客減ったのは音量とは無関係だよ。
あったとしても誤差の範囲。
世界各国で非難？そんなわけあるかよｗ
一部の懐古趣味爺の意見を取り上げてるだけだよ。
リバティが勘違いしないといいが・・・。 サーキットの中の人が総合事務所の中にいたら音が聞こえない、
そりゃ客も来ねえわなと苦笑いしてた
客が来る云々は置いといてそれくらい静かという認識だった 音量はおいといてそりゃ自然吸気のV8V10で今より高回転で回ってたサウンドと比べちゃうと音が違うからね
慣れだとは思うけどあれがF1らしさでもあっただろう ちなみに僕はV8V10に戻せとは思ってないよ、燃料制限緩和してもっと高回転に回させるようすればマシになりそうだとは思うけど 音より来年からのHaloはもっとヤバいだろう
正面から見たらドライバーのヘルメットがまともに見えないし写真も映えない
フリーランで何度か見たがあれは酷い
そのうち見慣れるかもしれないが今年でオープンコクピットが最後と思うと悲しいな 富士がえらいことになっとる。鈴鹿も1日雨や。良かったな先週で クソ暑かったけど イベントで軽く走行するだけで空気が震えるロータスターボ(´・ω・`) >>823
雨はどのサーキットでもあるけど、富士は霧のオプションがな 富士は雨降ると霧はもちろんだけど、気温が下がるからなあ。
現地組は凍えてるよ。 先週の日本ＧＰと一昨日のWECを見に行ったけど、
音は重要だなと実感
といっても、WECも音が良かったのは下位カテのフォードとポルシェだけど・・・ 雨は写真にはいいが
見るにはつらい
だがみる
Mなんでしょうか… >>830
寒い以前に何を見に行ってるのか？わからんようになりそう F1弁当一万円祭りからもう10年か
この雨見ると思いだすな 音がいいか悪いかの前に、他人の意見を尊重できるか否かだわ。
日本GPにとって深刻なのは、音問題以上に、一部の音厨問題。 ⬆尊重できてない人が言っても説得力ないし、誰も靡かんなw 06～07年、10～16年（15年除く）といってきてるけどどうしても音だけは比較してしまうな。
V8に戻してほしいのは変わらんかったわ。受け入れようとしたけど自分は無理だった。尤もV10のデモラン聞いたらそれにも驚いたんだけどね
一方で今のマシンはタイム出せてるし、スピードという意味では魅力的だとは思う。
ただ音だけはどうしても…下手すればF4の方が良い音出してる気もする 性能が同じで音が小さくなるってことは進歩なんだけどね。
レギュレーションがどうなるか分からんけど、あと5年すりゃ音、音っていう人はかなり減るんじゃないかな。日本GPが存続しているかは別として。
俺も当初は音が残念に感じたけど、慣れた。
今年の鈴鹿も昔の音の時と同様に充分に楽しめた。 >>836
そこが難しい所だと思う。その通りで、音が小さくなるという事はそれだけ効率よくなってるという事でもあるんだろうしね
ジレンマを感じるな。自分もそう思って現地に行ってたんだけどむーという…それぞれ意見分かれるところだけどね
ただあの非日常的な音を二度と聞けないと思うと涙が出てくるなぁ… 今年コースレコード更新したけどセクター1は顎の方が速かったんだな。 >>836
スポーツイベントが、音がでかけりゃ集客できるってか？
テニスやゴルフやサッカーや、まああれやこれや。
どう考えてますか？
バカなんですか？ レースはバトルが面白くてなんぼ
音でかくしろとかヘイロー嫌なんか懐古厨 今日13時55分からBS4でモトGP観てたけどやはり二輪の方が観ていて面白いね >>841-842
何に重きを置くかは人それぞれ
バトルも音も見た目も、それぞれ大事な人がいるとは考えないんですかね どんなジャンルでもいわゆる「下や偏狭、つまりバカ底辺層や頭悪い硬い古い連中に合わせてたら滅ぶよ」てことがあるだろ
中継ならわかりやすさや親しみやすさを重視して子供相手みたいな内容やアイドルタレントを起用することがそれにあたる
質をおろそかにして価格を下げたり目先の利益やトレンドに魂売って長期視野や質が見えなくなっちゃうことだ
モタスポはもう絶対に音だな、音に文句言ってる連中、某写真家とかがそうだがああいう人達は無視して置いてけぼりにしないとダメだ まずハロがドライバーの保護になっていないのになぜ通ったのか
隙間からネジとかが２００ｋｍ/時ですっとんできてマッさんの顔面は守られたのか？ハロがあるとして。
どうも政治と金のにおいがぷんぷんするわ
まだエアロシールドのが説得力ある。 >>846
視界の歪みってマジ気になるのよ。酷いと頭痛まで行くこともあるし。解決しないと無理。 エンジンの基数制限は撤廃にならんかねー
再給油といい、なんだそりゃなレギュレーションはしぶといんだよな。 >>816
無知かよ？w
2014年にあの音に変わった年は各国サーキットでショボい音に非難集中して観客大幅に減ったじゃないかよ
それに危機感持ったFiAがエンジン音を大きくするためにいろいろ試験したり模索しだしたんだぞ
V８サウンドからあの音になったらそりゃ日本に限らずガッカリするわな PUの音にも慣れたかなとなっても、
サウンドオブエンジンやフェラーリレーシングデイズ、
もてぎの動体テストとかでV12～V8の音を聞くたびに
やっぱりこっちだよなあと… ＞850
じゃあ音をＶ10時代のに近づけたら客足は以前のように回復するんですね？
それでいいんですね？？ >>848
視界の歪ならヘルメットかぶってる時点で歪はでているはずだが？ ヘイローが嫌って、俺にはジャスティンみたいな事故の方が嫌だな 「観客が減ったのは音が原因」て言ってる人、「日本が平和なのは憲法9条があったから」と同じ臭いがする。
いずれにしても、ここは、音に関係なく、次のグランプリを楽しむためのスレなんだから、
良識ある人だけでも、音の話題は、よそでやってほしい。 >>855
サーティス息子とかもなあ
サーティスがあの歳になって、同じ職業を選んだ可愛い息子を一瞬にしてあっけなく失うなんて、想像しただけでゲロ吐きそう >>852
去ったファンは全部は戻ってこない
でもV10が復活すれば今以上になるのは間違いない
やっぱり感動するぞあのサウンドは 来年はなにか特別なイベントとかあるの？一応記念でしょ？ >>853 >>859
音は、日本GPに限った問題ではないので、ここはふさわしくない、
それでもここに居座るのは妨害目的にしか見えないって、
去年、何度も言ったんだけど聞き入れず、このスレ、死んじゃってたもんね。
まあ、そういう人の大部分は、今年、現地に行ってないので、ずいぶん静かになったけどね。 >>860
日本GPファイナル！
ってならないと良いな
それを危惧していれば音の話になるのは仕方ない
楽しみに待てなくならないようにFIAに英語でメールしないと
まぁ来年がラス1になるとするならばもう遅いんだけどな… >>862
日本GPがなくなれば、このスレもなくなる。ただ、それだけ。
なくならないようにするための議論は、どこか他でって話。 >>864
ルールの話じゃないけどねw スレタイが読めればわかること。
まあ、存分に続ければいいじゃん。妨害活動を。 しっかし、今年は雨があったとは言え観客減りすぎだよね。
観客動員数を増やすようなことは、運営側が考えるべきことのはずなんだけど
リバティ・メディアはどう考えているんだろう？
地上波復活もありそうな気配感じられないしなぁ。 ベンチの指定席の間隔広げてるから減るのはしょうがない 減ったのは日本企業が力入れてないのと
チケットが高すぎるから 席の間隔広げたのは正しい方向だけどな、去年までがいくらなんでも狭すぎて
そもそも鈴鹿は「何でここにスタンドが無いんだ」て場所が多過ぎるんだな >>865
勝手に仕切ってんじゃねーよ
このスレに居る奴のほとんどは海外観戦なんてしなくて日本GPだけを楽しみにしてんだよ
その楽しみにしてる日本GPで音がショッボイのが問題なんだから日本GPに限った問題だろ
TVで見る海外GPなんて正直音はどうでも良い たぶんV10やV12の高回転のサウンドを聞いたことがない連中が音厨、音厨騒いでるんじゃない？ 聞いたことも無くて、そういう人達を回顧厨とか言ってると思うと少し可哀想だと思う。 ごめん！聞いていた人達の事を回顧厨と騒いでいるの間違いです。 LMP1アウディの音ｗを聞けば音だけが魅力でないのは分かるはずだが
そういうF1しか見ていない連中が来なくなったんだろうな。
で、音音と文句言っている。 >>875
音は掃除機だがあれは至高のレースマシンだねえ >>877
あれは今のF1を掃除機というのが恥ずかしくなる程掃除機だから
見ると感動だからなｗ あそこまで来ると異質すぎて逆に格好いい
風切り音とエンジン音がほぼ一緒か、風切り音の方がでかいくらいだもん >>866
FIAが放映権料たくさん欲しい、でもチケット売り上げもたくさん欲しいって都合のいいこと言うからだよな
チケット売り上げ欲しければ放映権は安く売れよ
地上波が無くなったのは視聴率が下がったのもあるが、別に放映権料が安ければ視聴率低くても放送続けてただろうよ >>880
枠に対して金を出すスポンサーの存在が重要なわけだけど
主要参戦メーカー（ホンダ・トヨタ・ブリジストン）が徐々に抜けて
ブースを出してたくらいの企業も全撤退したわけだから
いくら放映権が安くなっても無理。 音は最重要課題。
あれでは現地観戦の醍醐味なし。
グランドスタンドでのスタートの迫力は激減、客も激減。 ぽまいらなんで仲悪いん？
来年鈴鹿に来てリアルファイトしようぜ 一切の書き込みをやめるのが最善策
また数人でループするだけの虚しいスレになるよ >>880
ばーか、チケットの売り上げはサーキットの取り分だ 現地観戦の醍醐味は五臓六腑にしみるエンジンサウンドとお祭り感だったよな
今はそのどちらも寂しくなってしまったから現地観戦する意味を見出だせないでいる
カラダ全体で聴くあの感覚が楽しめないならテレビやネット観戦で十分かな S字走っていくF1カー見て来年も鈴鹿へ行こうとは思いました。スピード感はあったよ！ >>888
だったら、それで良いじゃん
何をグダグダ言ってんの？ >>852
V10サウンドが復活すれば必ず現地観戦に復帰するよという輩が俺の周りに多数いるのは事実なんだよな。 またフェラーリやランボルギーニのV12の音が聞きたいな
ホンダはV10V12ともに良かった 音懐古厨さん、もう勘弁してよ。どっか別スレでもたててやったら？？ >>884
仲が悪いんじゃなくて、スレタイを理解できず、他人が楽しそうにしているのが気に入らないやつらが妨害してるだけ。
音を問題視してる人って、楽しそうじゃないでしょ。音に限らず、「不満」がある人は、それにふさわしいスレで発言すれば済む話。 スレチでもない何かの話題だけを排除するのは無理だと思うよ
「テレビでも観られるのになんでわざわざ鈴鹿まで行くの？」という質問に
「音が全然違うんだよ」と答えられなくなったのは寂しいけど
子連れには安心だよね、そういう時代なんだろうな 2018年にPUが変わることはないんだから、音がー、はスレチだな。 v12なんてF1史上で1回しかチャンピオン獲ったことのない出来損ないじゃん >>895
＞「テレビでも観られるのになんでわざわざ鈴鹿まで行くの？」
そんな愚問に答える必要あるか？ とはいえ、レースを観るならテレビの方が良いに決まってる
そうじゃないものの魅力が派手に落ちてる >>896
音がーがスレチなんじゃなくて、全然楽しそうじゃないからスレチ。
音がーの人でも、来年も現地に行くことを前提に、「もうちょっと音があったらな～」だったら、
全然スレチじゃないと思うよ。 しかし1週の違いで、MotoGP、WECは寒いコンディションだったのが不憫だな。
鈴鹿は本当に暑かったし最高の天気だった。 岡山は濡れに行きたい人以外は雨に濡れることも無くのんびり観戦
レース内容も2レースとも大きな中断も無く白熱のレース展開でメッチャ良かった >>886
開催料のことだろ
チケットの売上自体はサーキットというか主催者のものだが、その売上から高額な開催権料取るんだから >>897
チャンピオンがどうした？
そんなもん絶対数が少なかったうえにシャシーもイマイチだったのに一回取れて上等じゃないか
あのままホンダがV12開発続けてたらもっとチャンピオン獲れてるぞ 今となっては陸の孤島岡山でF1開催出来たなんて奇跡中の奇跡やなw
富士や茂木もある中でなぜ岡山だっんだ？？ >>895
正にその質問を今年うけて「うーん...」と考えこんでしまった
以前なら「エンジンサウンド（ｷﾘｯ)」と即答だったんだが...（汗） そんな心配がある年齢の子供を連れていくような親にはなってはならない >>895
ほんとそれ！
レース展開を楽しむならテレビが１番
じゃ、なんでサーキットに観に行くのかってなるとやっぱりあのエンジン音とサーキットのF1にしかない華やかな雰囲気だったんだよね
あれこそがF1なんだよ
でも今はエンジン音はあれだし、雰囲気も衰退する一方
正直来年からはテレビ観戦で良いと思ってる
惰性ではもう行かないかなぁ >>906
モテギ、94年にはなかったんでは？
富士は、危険すぎと言われてたはず。 ついでに言えば、オートポリスは開催直前までいったんだけどな。 岡山一回行ったなあ 晴れたし、乗客バス輸送が上手くいっていた印象。 >>896
現地でしか聞けない音を楽しみにしている人ももちろんいるんだからスレチでは無いんじゃないかな？ 岡山は1994年に行ったよ。
バス輸送楽しかったなぁ。
コース内を歩いてバス乗り場まで移動するんだけどタイヤカス拾ったりカーボンのパーツ拾ったりしたな。
まさかあれがセナの日本の最後のレースになるとはねぇ。 >>870
亀だけど、それ正反対じゃね？
他のサーキット行った事あるの？ >>816
あなたこそ勘違いしてると思う。世界中のF1ファンの多くは今のPUはNO！というのは現地観戦が世界中で激減しているのが明らかだし、リバティメディアやFIAは2021年まで変更しないなんて悠長な事を言ってないでもっと早く何とかしないと本当にF1は終わってしまうと思うよ…。 >>853
あなたみたいに今自分がよければ今後ファンが減ろうが別にいいって人の方が消えて欲しい。 >>865
こういう輩が人気が衰退してしまう要因の気がする…。ジャントッドと同じく…。 >>890
それでいいなら鈴鹿に行く人はどんどん減ってしまうよ… https://youtu.be/MimoxhTbtis
まぁ皆これを見て欲しい。魂をゆさぶられるのはどういう事か、現地で見た事の無い人達にも感じて欲しいな。 >>816
あの音で相当な迫力とかワロタ
隣の人とお話しできるわ
シケインの立ち上がりの元気の無さとかひどすぎて 音回顧厨とか言わないで、今楽しめている自分の気分を害さないでとか言わないで、本当に今後も沢山の人にF1を楽しんでもらえるにはどうすればいいのか？少しは考えて欲しいな。 今の音で充分という意見があるのは分かる。
けど以前の音が復活したら皆んな嬉しいんだよな。
それとも音が元に戻るのが嫌なファンもいるのか？
耳がとても敏感とか？ 高い。
ファンが歳取った。死亡も。
他のスポーツと違って全貌が見えない。
他のスポーツと違って変化が少ない分かりにくい。
芸スポ+のスレでよく書かれるのが「クルクル回って何が面白いの？」…面白さが非常に分かりにくい。
表彰台に上がる日本人がおらず応援しがいが無い。
音は無関係。 今のF1は興行として何を楽しみすればいいのか分かりにくいのに尽きる 今F1エンジンサウンドのモノマネやる人いなくなったよな
そもそも人気が下火ってのもあるけど、インパクトゼロなんだよ今のサウンドは
やっぱりF1を象徴するアイコンは高音のエンジンサウンドに尽きる まだあった。若者の車離れ。スポーツカー離れ。
爆音好きがそんなにいるなら、世の中もっと珍走だらけだろうに。 >>925
確かにその層(F1ファン以外の人間)にはまーーったく音なんて関係ないよな
F1ファンが現地で見る見ないには音は関係ありすぎるが >>925
俺も言われた
松阪の風俗のお姉ちゃんに・・・
その言葉をまさに・・
まったくこれから抜くって時にテンションさげやがって・・・(´・ω・｀) >>929
音を聞くのと出すのを一緒にしちゃってるのがもうｗ 音ちっさ！ とか、客いねー とか、物販しょぼいなあ とか、
ピエールうるさいよう とか、草履の鼻緒カコワルイ とか言いつつ楽しみに待ってるよｗ >>937
ピエールはアーユーレディー？を強要しないで欲しい 今のターボと比べても87年の1.5ターボのほうが遥かに迫力あるエンジン音してたよな
あれなら許せる >>940
2015くらいのザウバーとかマノーなんか笛吹いてたもんな 他の流行りスポーツを考えれば、
イケメン日本人が表彰台常連になる
これしかない もしF1がめっちゃいい音になって日本人ドライバーが出てきて、新規ファンが増えたとしたら、お前ら絶対ニワカニワカ連呼して滅茶苦茶に叩くよな >>944
そうそう。
どんなジャンルでも、人気に陰りが出てくると
昔はー、昔はー、てのが湧き出てくるもんな。
で、自分たちを標準として捉えるから新参者には厳しくなる。
概してファン歴の長いものは、年寄りが多いから変化を極度に嫌う。 >>915
自分が行ったことあるのはシンガポールとカナダで仮設席しか経験ないけどくっそ狭かったなあ
常設サーキットの常設席もそんな感じなんだろうか？ 世界にはってか日本でさえスタンドどころか
観戦スペースの無いコーナーが有るサーキットは珍しくないのに
鈴鹿は見えない所なんて殆ど無いもんな 鈴鹿はトップ独走のつまらんレース展開が多いから、余計にエンジン音とお祭り感しか楽しみがないんだよな... 何十年たっても楽しみだわ まあもう少しいい音して欲しいけど
やっぱりF1はF1の動きするからな >>952
そう
抜けないから面白くない
ダラーダラーとパレードみたいな感じ 抜けない面白さが分からないならモータスポーツを観るセンスが欠けてると思うのだが 今はそれほど抜けないってわけでもないし、レースを見ていない証拠
※ただしマクラーレン・ホンダが抜くのは無理ｗ >>955
抜けなくともトップチームの実力が拮抗していればもちろんオモロイよ
トップ１チーム独走がつまらないんだってば クルマの挙動を観察比較したり、毎周同じドラのドライビングやレコードラインや挙動を追ったり、
ドライバー毎クルマ毎のラインや挙動を比較したりと、
実際そこに居ないと見れないことわからないことが沢山あり過ぎて飽きようが無い、世界屈指のサーキットの鈴鹿なら尚更
密度は濃いが短過ぎるという不思議な感覚
折角行ってるのにそんな事もわからず音だの抜けないだの祭り感だのかよ...て言っててもしょうがないから
プロモ側もメディアもそういう真髄の味わい方みたいなのを啓蒙すべきなんだよな >トップ１チーム独走がつまらないんだってば
フェラーリ独走
日本GP入場者数
合計 金曜 土曜 日曜
2004年 210,000 54,000 0 156,000
2003年 329,000 54,000 120,000 155,000
2002年 326,000 53,000 118,000 155,000
2001年 310,000 50,000 110,000 150,000 >>958
そんなオタクの極みみたいな人の楽しみ方啓蒙されてもドン引きですわ
他人に迷惑かけなきゃ人それぞれのポイントで鈴鹿の時間を好きに過ごしてりゃいい F1＝フェラーリだからなw
その頃は音も最高だったから今の状況とは全く比較にならない SF最終戦で叩き売りかコラボT
正規値段で買ったやつ
残念です。 >>938
ピエールが場内実況し続ける限りおれは鈴鹿には行かない
早く辞めてくれ 荒れないレース、トップが独走するレースを好む人も少なくないと思うよ。 >>964
ツイッターで暴言を吐かれていたな。
暴言は論外としても、俺もあの盛り上げは馴染めない。
と言いつつ、ラジオ聞いているから彼の声は殆ど耳にしないんだけどね。 ピエールはモビの提灯持ちってのを差し引いても酷過ぎる時が多々ある
ドライバーにインタビューするときも馴れ馴れしいを通り越して失礼やろお前と
思うときも多い
実況でのやってもうたーは大分絞られたからか最近あまり聞かないけど
まあ鈴鹿に限らず引っ張られる売れっ子アナウンサーみたいだからまだ若いし暫くこのままだろ >>964
自分もアイツは不愉快だけど、どんな利権があって長い間やってるの？ >>968
北川は長いことやってることで得た利権
実況能力は無いし、コミュ障で人を不愉快にするし
でも長いことやってるから進行の流れだけは大体分かってるから、それだけで重用されてる 以上、誰が実況でも結局批判するキチガイでしたーwww
誰が実況だったらええんや？
名前出してみ
批判したるからwww F1の人気回復には常勝フェラーリの復活しかない
くすんだダサい色のマシンで性格最悪の黒人が勝つだけのレースなんか人気出るわけない 長いことやっててなんとなく使われてるのは
解説とかジャーナリストも同じだしな。仕方ない。 今日本人ドライバーでF１のシートに一番近いのは誰ですか？ なんとなくやないで、ピエール以前の惨状を知らんのか？
鈴鹿はまだレースアナと言える人が頑張っていたけど
メインレースはカタカナすら読めない川井批判の爺さんだったし
他のサーキットにいたってはレースに興味ないだろってアナやDJがな 地元FM局、鈴鹿ヴォイスを普段運転している時に聞くけど、あそこのアナウンサーもひどいよ
噛みまくり
高校とかの放送部の方がマシ 古舘実況を心待ちにしてる
ヒル様とまともなQAすらできない、こいつはアウトだよほんと 古舘の実況こそ不要
どうせ高齢懐古厨がなぜかファン代表面して上から目線でピエールはいらんと吠えてるだけだろ？ スレチだろうけどみんなに聞いて見る。
年々、キャップ等グッズのクオリティー低くなってないか？ >>981
そうか？
昔に比べたらアパレルを含めグッズのクオリティは高くなったかと。
普通の服屋さんでなんとか売れるレベルにはなったと思う。 去年、ピエールのTシャツ売ってたけど
誰が買うんだろうと思ったよ。
今年も売ってたの？ 古舘はないわ
当時から好かんし今となっては論外
本人も興味なさそうだからそこは安心だ F1に音は関係ないとかホザいてる奴はF1が無音になっても気にしないオタクみたいな奴なんだろうな 音出すためにパワー落とすとか本末転倒だろw
音でかかったけど遅かったじゃん、昔のF1 >>988
無知かオマエ
音大きかったから遅かったじゃないんだぞ
そんなもん数年もたてばマシンの性能自体かなり上がるわけでそれに加えて今年はタイヤの影響も大きい F1が無音になっても気にしないようなオタクしか残らないからこれからもどんどん観客も減っていく
しかし無音のF1になってもこれらのオタク共は泊まり込みで毎年パレードのようなレースを観に行くであろう 音の迫力といっても席で見てたら走り去るにつれてドップラー効果で音量と音程の下がっていく感じしかしないから、思ったほどじゃないんだよね
本当に爆音を楽しめてるのはドライバーだけだが本人はそれそれどこじゃなかろう
コースで見る醍醐味は爆音以外の情報を感じ取るとこにこそある
TVじゃアクセル抜いた時のアイドリングノイズとかS字の切り返しでスナップして一瞬タイヤが鳴くとこなんかわからないし >>981
年々てどの辺りからが基準？
９０年代知ってるから今のグッズの質は上がってると思う
デザインは大昔よりは遙かに洗練されてはいるけど
最近のはスポンサーロゴでゴチャっとしすぎてて好きじゃないな F1がINDYに代わってもフォーミュラEが日本に来ても泊りがけで行くのは間違いないな >>979
とはいえ古舘や三宅の頃はマシンとドライバーのヘルメットを開幕までに完全に覚えてこい、
だったらしいし、アクシデントの映像と実況が名前含めてすぐにわかったから安心して楽しめた
後々、実況ブースの小さいモニターで判断しなきゃいけないから大変だった、と三宅が言ってた
長坂、伊藤くらいからユルユル
伊藤なんてあろうことかオーストリアで琢磨が止まってるのに
国際映像のテロップ出るまで言えない始末
空撮で琢磨だって一瞬でわかるじゃん、て当時思ったな >>959
2002～2004はたっくんフィーバー+ホンダ・トヨタの動員があるからな。 ちなみにこないだのストロールをハミルトンと間違えたピエールも話にならない
映像で白っぽいマシン、黒っぽいヘルメットが見えてたからボッタスと間違えるならまだしも
どこにもハミルトンの要素がない >>997
レッドブルの直前を走ってたからって話やったやん >>997
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