【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ゆとりサークルどころか積み木学級
F1ホンダのパワーユニット現状の問題点が発覚！燃焼技術は進歩している？ | 「エンジン」の記事一覧 | F1モタスポGP.com
http://f1-motorsports-gp.com/category/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/ >>942
要はレッドブルもトロロッソも同じＰＵだってこと。 レッドブルの最高速を見ると、ルノーワークスを上回ってるから
ソフトウェア＝PUのモードもルノーワークスと同じだろうな >>947
いや底辺でも、設計だけは出来る優秀であれば良いんだが
設計者が表舞台に出るってのも面倒な話であって
プレゼン得意な奴に任せた方が良い。
問題はそのプレゼン得意な奴がレベルの差があっても職人的な設計の底辺にも増える事なんだが
口だけ煩い癖に手を動かさない奴ばかり増えてもなんの解決もしない。 ホンダは上から下まで新井気質かな、来年トップ３か・・・ ステッカーチューンは聞いた事あるけど
コミュ力チューンてのはホンダが最初かなwww 心機一転、こっからパワーアップしてほしい……ホント(´･ω･`)
メルセデスエンジンvsそれ以外の構図を、どうにかして……つまんね ギヤ箱も離別か。ホンダがトロロに作ってって言ったな多分 トロロッソは、レッドブルがルノーを切るかもしれない問題が起きて
レッドブルのギアボックスを供給してもらえなくなる恐れがあったから
一応ギアボックスの開発を始めたが、レッドブルが結局ルノー継続で
途中で開発を辞めたのがある マクラーレンからはシーズン当初から解約の話が出てたのね
報道は意外と合ってたんやな(´・ω・`) 開幕前のてテストがひどすぎたからな
おぃおぃ勘弁してくれよって誰でもなるわ >>367
勝てなかったのはGTRのほう
重すぎ熱ダレブレーキが利かないパッドとタイヤがすぐ減る
燃費悪い。 とりあえず来年は責任者交代すべきだな。
今年の結果を見る限り、ホンダ病は治ってない感じ。 ていうか、ぶっちゃけトロロッソとの交渉が噂されてた夏休みの頃には
向こう側にデータを提供してたんじゃないのかね・・・ま、秘密裏にその話し合いをしてたというか
実際の交渉の行方はともかく、もうマクラーレンとは決別だろうという
全体の方向性は確実になってたろうし
山本は当時は具体的な交渉は全然してないような事言ってたけど、けっこう戦略的な話が進んでたと思う 根本的にホンダだけでなく日本の技術が
昔より劣ってきただけの話だね 教育制度に問題があったんだよな
今もなんでも平等で競争を否定するような
教育してんだろ最悪やん TOP3に入るって言ったのバカにされてたけど、早速フリー走行でフェラーリ上回ってんじゃん スペック4でルノー超えしてくれる事を祈る
来期枕に転けて欲しいわけじゃないけど､ルノーに鞍替えしたことを後悔させてあげて欲しい｡ フェラーリは、エンジンオイル消費規制に引っかかったんじゃないの
メルセデスは上手く対応して誤魔化したみたいだけど、フェラーリは対応できてないのでは 今見えるのはマクラーレンのシャシーが優秀ってことだけだぞ。
今までが酷すぎただけで、ホンダも改善するだろうけど、
他のエンジンメーカーだって同じかそれ以上に改善してくるわけで。
続けるにしても、ルノーみたいに謙虚な姿勢でやるべき。 予選でどの順位に入るかだけど、Q3は進出できるんじゃなかろうか。
トロはこんなんで大丈夫か。 マクラーレンの工作制度がうたがわしいんだが
米屋がノーズコーンがはまらなかったっていってたし。 普通に考えてルノーに鞍替えはまっとうな判断なのに
これで来年ホンダPUが抜群の性能を発揮したら
マクラーレン的には、「ふざけんな！」ってなるよ。 >>966
ギヤボックス内製するとしたら、今から間に合うかどうかギリギリで焦るはずなのに
トロロッソにその様子はないからな。それはあるかも
あとホンダの長谷川氏だっけ？夏頃に「パワーはルノーに並んだ」とか断言してたけど
案外トロロと内通して根拠あるデータだったのかもな。辻褄が合う 実は単純なミスだった、とかそういうオチじゃないの、ヨネヤのは。
鬼の首取ったように相手のミスを言うけど、実は思い違いだった、みたいなことがよくあるし。訂正も謝罪もしないけど。 >>977
ルノーにパワーで並んだ、なんて発言あったっけ？
まだライバルに届いてない、っていうのはよく聞いたけど。 2015年なら新井と米家がPUのパフォーマンスはルノーより上って断言してたな >>981
その人たちは現状認識できなかったんでしゃーない まっとうな判断なのかな・・・ メルセデスのワークスが手に入るレベルならともかく
金銭的なメリットまで全て放棄する事まで考えるとね
まあ単に政治的な問題やチーム体勢の問題とかも絡んで、もう修復不可能な状態になってしまったのかもしれないけど 優勝は前の７台くらいがリタイアしないと無いと思うけど、コンストでかなりのポイントは稼ぐんじゃないの。４、５位くらい。
今の11ポイントよりは良くなるだろ。
ザウバーは来年良くなるだろうし、このまま枕とホンダで続けてたら、マジで最下位あり得る。 もうマクラーレンにポイントやる必要ないし、
ホンダはテスト感覚でいいんじゃね？
少なくともトロ抜くような事があったらダメだよね。
そんな心配いらんだろうけど。 【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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専ブラで初めて立てたけど失敗しました >>874
東大教授でも英語力は帰国子女の圧勝だぞ
留学してたノーベル賞山中教授でまぁましな方
英語の下手さは日本は世界一じゃないか >>982
いつも米屋の痛いとこついたレスに無言安価してるけど
お前もしかして米屋本人？ ギアボックスなんてミナルディでさえ自前で組んでたんだぞ
自分らで組むなんてのは解りきってる ルノーだって自前であれだけやれる、ホンダだってやろうと思えば楽勝。
まあ、とりあえずは来年トロロッソで優勝２回だな。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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