今のルールがエンジンだのパーツだの交換の限度超えたらドライバーにペナルティ与えてるのがあまりにも理不尽でおかしい。
そもそもエンジンの故障はエンジン提供してるメーカーが悪いのだから規定数超えたらホンダにペナルティで罰金とかにすればいい。
アロンソも予選で中団の入賞狙える位置のタイム出しても数十グリッド降格とかあまりにも馬鹿げてる。
このルールが必要以上にドライバーやチームのエンジンに対する不満を激しく増長させている。
まあ、ホンダエンジンが今年新しいコンセプトにしてから酷い有様だからどのみちドライバーやチームから不満は出るだろうけど。
しかし少なからず獲得ポイントに影響はしているかもしれない。