【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 載せたくもない糞PU押し付けられてエースドライバーも取られる。
俺がトロロッソのボスなら納得いかない マクラーレン以外とは組みませんときっぱり言い切って
違約金貰ってずらかろうず。 >>3
ルノーともめた時の借りがあるからしょうがない 要するにホンダのＰＵ開発担当が能力なしだったということだ この写真、ザクがクルーを後ろから攻めてるように見えるｗ
２人の顔ｗ
https://imgur.com/ZC2QFdX.jpg こっちはやる気満々なのに向こうがことわってるんだから
いてやる必要ない 仕方ないよな レッドブルとしては ガスリーを早く F1に上げたいからね
サインツは 他チームに行きたいんだしね いくらへぼエンジンでもケチ付けて解消したがってるんだから
こっちも強気でいきましょう。
ひるんだら負け。 アロンソが大人しくなったのも
ホンダともめて解消したくないからだろうな
円満にしないとえらいことだから ホンダが自前のギヤボックスを用意できないというのも
問題をややこしくしている要因だな。
PU自体も恐らくマクラーレン関連の力を借りてるから、
F1に残りたいのならどのみちマクラーレンと完全には
縁を切るわけにはいかないんだろう。 レッドブルの立場からすれば
トロロッソの予算減らせるし、
ガスリー乗せられるし、
もしも有益な情報があればルノーに流せるし、
100万が一ホンダが大化けしたらすぐスイッチできるし、
メリットしかない
今はいくら絞り出せるかの交渉中でしょう ホンダは来年は活動休止して再来年からワークスチームで参戦しろよ。 ちょっと前まではスワップじゃなくて２チーム目ってはなしだよね？
アロのギャラ分を抜かしてもウハウハ ハゲｖｓキーが トロロホンダなんてホンダは望んでないだろうし撤退かな
ホンダ＝ノーパワーの印象だけ残して撤退は酷すぎるけどなｗ 高まる不要論 それでも本田を切り捨てないワケ
>>https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1504592928/l50
記者会見でハリルホジッチ監督が、
コンディションが万全ではない本田を選出するにあたって
【存在していること自体が重要】と評しましたが、
あ、スレ間違いました。すいません。 おい、喧嘩腰で言い返していたやつ出てこいや。
いった通りになっているやろ。
でてこいや。
てめーら、みんなの党をあれだけ支援して
喧嘩腰で2ＣＨで言い返したよな。
てめーら、舌が乾かないうちに維新の会に鞍替えして
喧嘩腰で2ＣＨで言い返していたよな。
てめーら、舌が乾かないうちに日本ファーストの会に鞍替えして
喧嘩腰で2ＣＨで言い返していたよな
てめーらでてこいや、
都合の悪いときは逃げやがって。 >>20
いいんだよ。
ホンダはＦ1は若手育成の場ですと2015年まで言い切ってきたんだから。
若手の成長は間違いなく手に入れた。 トロロホンダ
チャンピオンを目指すよりは
参加賞をとるための組み合わせだな。
ホンダが言っていた”Ｆ1は若手育成の場です”が現実的になる。
口より出でて身を破る とはこのことだね。 そもそも
Ｆ1は若手育成の場です
がすべての失敗の原点なんだよ。
おそらく天狗になって、甘く見て、見下げる感覚でスタートしたんだろ。
最初から謙虚で、Ｆ1はホンダ全社を結集して、全力で立ち向かっていく・・
だったら・・・・・・今頃・・・・・。 ミニバン会社のPUでたまーに完走してるんだから大成功だろう >>28
同じだよ
３年経ってるんだよ？
根本的に今のＦ１ＰＵに関する技術がない 優勝できるチームと組むかワークス参戦しかホンダが開発をつずける意味はないだろ。
トロロッソやザウバーやハースにホンダが全力で開発しても・・・・。
参加賞4位までが狙える限界。
とわいえ、トロロッソで勝てるエンジンを2018年見せれば、レッドブル・ホンダの可能性も出てくる。
自分からでた錆びであり、ホンダは自分のはいた唾をかぶらないといけない。
自業自得で受け入れるしかなかろう。 >>23
うるせーw
俺らは新自由クラブからの筋金入りよw
ちょっとやそっとじゃブレやしねーよw >>28
三期であれだけボコボコにされてまだ天狗になれるとか…… 撤退じゃなくて、休止するってのはどう
1年 SFのシャシーでも乗せて、実写テストを好きなだけやって、
いいのができたら、レッドブルに再来年に売り込みをかける。
マクは、来年のPUがなくなることは、ありえないと自信があるみたいだし。 >>34
誰が乗せてくれるの？
君のマシンに記載してくれるの？
乗せてくれるチームはもうないと思う。
したがって、F1に残って、エンジン単体のパワーで信用を積み重ねる以外にない。
レッドブル・ウィリアムズあたりから声がかかるのを待つほかない。
消えたらワークス（買収）いがいに戻れる道はないだろう。 トロロッソホンダならかつてのミナルディに改名して心機一転始めればいい。 >>37
美味いパスタが食えないミナルディなんて存在意義無いでしょ マクラーレン
３年目の浮気ぐらい大目にみろよ
ホンダ
開きなおるその態度が気に入らないのよ
マクラーレン
３年目の浮気ぐらい大目にみてよ
ホンダ
両手をついて謝ったって許してあげない スーパーポジティブシンキング新井とホンダの愉快な仲間たちは
のんきなんだろうね。
へらへら笑って、来年もがんばります。 >>24
ゆとりを育成してもたかが知れてたと証明した。
企業の今後を見せてくれた意義はでかい >>34
休止したら次はどこも乗せてくれない
まぁ、自開発のシャーシに積んで茂木か鈴鹿できっちり上位タイム出せれば休止後に載せてくれるチーム有るかもだが
さくらのゆとり連中なら休止した事で更に緩んでまともなPU開発なんて出来るわけ無いから
せめて今の恥を恥と感じながら恥晒しながら頑張るしかない
だが結果は産廃PUにしかならないだろうが どこかの書き込みだけど、
社内の漏洩情報で
ホンダの来期参戦継続決定、開発チームは存続って書き込みあったな。
さてトロか、マクラレンが契約上継続か？ トロロ買い取って
コスワースホンダで参戦してくれないかな。
全く売れないNSXのオバケも報われるだろうし
ホンダ車って本当にヨーロッパで売れてないんだな
本当にF1で大金使って若手育成する余裕有るの？
3年も経って答えが若手の育成失敗だったね おそらくトロが拒絶
ルノーも4機は無理
マクラーレンはやむ終えず継続。
じゃないんか？
アロンソ離脱決定だね。 もうマクラーレンと組まないで欲しいわ
終わらない日本への恥の上塗りだし >>44
欧州でがガキぽいガチャガチャしたデザインは好まれないんでしょう。 枕・・・もうホンダは無理 ホンダに違約金払ってでも来期はルノーに変更したい
トロロ・・・別にホンダPU載せても良いけど、枕と同じ年間予算(1億ドル)よこせ
ホンダ・・・枕との継続が無理なら、無理にF1に残る意義が無い
とても円満に解決するとは思えんわな 向こうが契約破棄したがってるんだから、
あっちに言わせて違約金は絶対もらっとけ。
こっちからやめる必要はない。
日本国内じゃないんだしビジネス姿勢で行こうぜ。
マクラーレンもわざとホンダ追い込んで足元見てる。
株主様の意向らしいしお金払ってくださるそうだから、金はきっちり出させろ。
でとりあえず、トロロッソに供給しながらワークスの準備でもしとけ。 トロロ拒絶、枕もホンダだけはもう載せたくない
一つのメーカーは3チームにしか供給が認められてない
結果 マクラーレン、ホンダ共に強制撤退
ってことはないかな？ フェラーリがトロロッソに再び供給するなら、ホンダ終了 FIAが4チーム目にPU供給しちゃダメって通達を出してるから
メルセデス・・・ワークス、ウィリアムズ、インド
フェラーリ・・・ワークス、ハース、ザウバー
ルノー・・・ワークス、レッドブル、トロ・ロッソ メルセデス・・・ワークス、ウィリアムズ、インド
フェラーリ・・・ワークス、ハース、ザウバー
ルノー・・・ワークス、トロ・ロッソ
タグホイヤー・・レッドブル
はだめなのかな。ｗ トロロッソが拒絶してたら最初からこのシナリオは使われて
ないじゃん。ホンダ以外は概ね合意してる。お金の面が
流動的かな。
トロロッソ自身の意志なんて存在するのか知らないけど。 マノーいれて4チームに供給してたから可能。
FIAが強権をもってマクラーレンメルセデス。 >>34
型落ち2017のレッドブルシャシーを買って、鈴鹿で、1年中走りこんで、PUを熟成させる。
2017の予選レコードを上回れたら、2019のレッドブルに売り込む。 皆から嫌われているのに契約を盾にしぶとく居座ろうとする
挙句に自分たちの無能さを棚に上げて違約金を要求
ホンダって韓国みたいな連中だね F1みたいなドロドロの世界で何綺麗事言ってんだ
みんな汚いし、みんな嫌われてる http://www.as-web.jp/f1/141002?all
彼は長谷川のことを知っていて、私のことは知らないので、長谷川を通して『私に会いたい』と言っているようですが、私はまだ会ってもいない。
というか、私は（ウイリアムズには）興味がない。 今はF1組のみんなで新しいホンダくん係を決めているところだからもう少し待ってね >>62
それが契約だろ。
HONDA以外使えない契約なんだろうから、HONDAがその履行を求めるのは当たり前。 1番良いのは レッドブルにホンダがワークス体制で供給
それなら ホンダ役員も納得だろうし
ホンダが トロロッソと組みたくないと言うなら
レッドブルに話を 持って行け
ダメなら 撤退でも 何でもしてくれ 撤退かトロロッソに1億$供出の二者択一か
厳しいけど、
ホンダはそれだけの事を３年間でやっちまったからな >>70
お前はバカか
RBが最下位確定PUなんて欲しがるかっつーの 何百億もかけて自社の技術力のネガティブキャンペーンやってるとしか思えない 最近頭にくる記事ばかりでストレス貯まる。
ホンダもマクラーレンもレッドブルも潰れろ！ >>72
欲しがっていたじゃあないか
去年
それをマクラーレンが 阻止したんじゃあないかい >>67
興味を持っとけよ
載せめくれるならありがたい話じゃないか 変なルールでがんじがらめなのに
みんなよくやってるよ
ストレスでしかないのに今のF1って インドとハースは、グリッド降格ペナルティ撤廃には反対しそうだから
厳しいな来年生き残れても 形がかっこ悪い人間関係最悪
音がダサイファンを置き去りいいとこなし 枕・・・ホンダに違約金は払えないのでなんとかルノーに変更したい
トロロ・・・日本人は乗せたくないけど、年間予算(1億ドル)よこせ
ホンダ・・・日本人ドラの育成が第一だから優勝は無理でもF1は続けたい
とても円満に解決するとは思えんわな 一応ケガや病気でもない限り
自ら乗らないのは給料減額されるのでは マクラーレン・ホンダのこの惨めな現状、
天国のセナやプロストは何を想うだろう・・・。 >>51
チームはコンコルド協定により参戦義務を負う
出走しないと罰金
つまり主導権握ってるのはホンダ トロもザウバーも金貰って供給する対象
100億払うなんて戯れ言、相手にする訳が無い
アロンソがいてマクラーレンだから金出してるのに だから過去トヨタが撤退したとき多額の罰金払ったじゃん シーズン途中でエンジンメーカー変えられないから
このまま最後までいくんでしょ
ギスギスしながら スペイン語で「帰れ！帰れ！帰れ！」って何ていうの？
来月某所で叫んでくるわ。 マクラーレンホンダ＝ああ、聞いたことある。
トロロッソホンダ＝ん？なんて？トロロッソってなに？
興味ない日本人もちょっとは食いつくんじゃないか？ 若手の育成どころか、この3年で明らかに退化したな。
やめる人多いのかな。 >>88
ヘルプホンダ
キルアロンソ
ヘルプホンダ >>88
世界中に日本の恥晒すようなことすんじゃねーよキチガイ HONDAはマクラーレンに、粛々と契約の履行を求めて行くだろう。HONDAは契約を遵守しているんだから。
マクラーレンは違約金を払う以外、ルノーに変えられない。 昔の日本のF2でチーム生沢が途中から
スピリットからマーチ832に変えたらチャンピオン取ったね
ダンロップタイヤで自由にチェンジできたころはよかった トロロッソはドライバー育成のチームなんだからホンダPU育成にも丁度いいんじゃない ミナルディでお金の話だと、昔のF1グランプリ特集の寄稿記事を覚えている。
フェラーリのシューマッハが強すぎて、「マラネロ首脳陣はシューマッハに１０回のワールドタイトルを取らせることを計画している模様」の隣に、ミナルディのチャリティーバザーで５ドルのTシャツがどうのという話が載っていた。
それと前後して、ミナルディを語った募金詐欺の話が出ていて、あまりにもひどすぎると思った。
今回も勝手にエンジンを変えられちゃいそうなミナルディが気の毒。 モノシリンダー×6発言は
サクラ、マクラーレンのみならずホンダ、もっと言えば日本の恥
そういえばホンダの現経営陣は在日系が多いらしいが本当かい？ >>84
エンジン載せ替えの欠場はFIAの恩情で罰金免除になるかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
