ホンダ2台のリタイア原因はシャフトとギアセンサー
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2台ともにリタイアに終わったマクラーレン・ホンダ勢だが、その原因は2台で異なっていた。
フェルナンド・アロンソは、スタート直後にギアボックスのセンサーが壊れ、
ギアのバックラッシュ(かみ合わせの隙間)を利用してクラッチ切断時間を極限まで短縮するクイックシフトと呼ばれる仕組みが使用できずに
1周1秒以上のタイムロスを喫しながらの走行を強いられた。
残り2周の時点で15位と入賞の望みがなかったため、次戦シンガポールGPに新品ギアボックスを投入するためリタイアを選んだ。


去年から全部ホンダのせいにされてるな、3,4割はマクラーレン側が問題なのに