FF最速のレーシングカーってさぁ [無断転載禁止]©2ch.net

1音速の名無しさん2017/08/30(水) 21:33:55.90ID:clqtoQbY0
GT-R LM NISMOって認識で合ってる?

2音速の名無しさん2017/08/30(水) 21:46:46.06ID:+QiIqMer0
たあああああああああああああああああああああああ

3音速の名無しさん2017/09/12(火) 09:12:37.67ID:jfNh8VRa0
あいつwtccに出たら最強なのにな

4音速の名無しさん2017/10/04(水) 20:01:44.73ID:ZRw2qubG0
GT300に出てた坂東のセリカからリストリクター外したり
JTCCアコードにもっと馬力のあるエンジン積んだらどうなってたか想像する方がマシなような。

5音速の名無しさん2017/10/14(土) 21:53:40.41ID:EOh1EQAU0

6音速の名無しさん2017/10/14(土) 21:56:54.68ID:EOh1EQAU0

7音速の名無しさん2017/10/23(月) 10:42:12.20ID:WWFGYze2O
90年代にIMSA-GTUクラスにFFの出てなかったっけ

8音速の名無しさん2017/10/26(木) 19:41:12.13ID:MxeFJdzS0
流面形セリカとかMX-6(カペラC2)とかはありゃー見た目だけよ。
駆動方式の変更は認められてたんで中身はFR、というか
各々前の世代(AARトヨタはヒラメセリカ、マツダはGTU用RX-7)をベースに
ガワとフレーム作り直したと言った方が早い。

あの頃のIMSA-GTカテゴリで後輪駆動じゃなかった例といえば
アウディがホントに4WDで出てたくらいじゃなかったかと…。
彼らはそれこそクアトロシステムの優秀性を実証すること自体が
当時のモータースポーツ活動の目的だったから。

9音速の名無しさん2017/11/09(木) 09:33:09.19ID:TYBHj0TZO
いや アメ車で 黄色と黒のカラーリングで
帰ったらレーシング・オン引っ張り出して確認するかな

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