【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 今回のパドックゲートの記事のOKの解釈だけ
は疑問だな。動画何回も見たけど単に85番が抜きあぐねてるだけだろ。3番をペナルティにするんだったらレースやる意味ないぞ。タイトラで順位決めろって話だよ。
どこで蛇行したり閉めたりしてるっていうのよ。レーシングラインを外して走ったらアウトなの?小学一年生の登下校じゃねえんだよっつうの。 自分で答え出てるじゃない。
レーシングラインを外して走ったらアウトなの。 後ろがレーシングラインを外してアプローチするのはOK
前がレーシングライン外すのはOUT、それはブロックライン じゃあここ通れって線でも引いとけよ。マリオカートかよ。馬鹿馬鹿しい。そもそもレーシングラインを探すところからレースだろうが。前がレーシングラインを通らなきゃいけないなんてレースなんて誰が見るんだよ。お前ら心底頭がストールしてんな。 レーシングラインを外して走ったらアウトなんて言ってる奴は一生作業員やって終わりだ。人と同じことしてるだけで金魚の糞みたいな人生だ。人と違うことやるから出し抜けるんだろうが。
お前らの発想では、どこまで走っても人生というレースの負け組なんだよ。俺もよく頑張ったな、の自己満で終わり。あとはネット上でクソ評論家気取りして憂さを晴らすしかない。俺はそんなのはまっぴらゴメンだぜ。 >>11 おいらにもそう見えた。いいバトルだった。 >>13
じゃあブレーキミスってレーシングライン外したらアウトなのかよ。12もお前もタコだな。
ブロックラインが即ペナルティの対象になるわけじゃねえだろが。んなもん、どこのカートレース行ってもファイナルラップにゃ接近戦のトップはブロックラインで走っとるわ。 ファイナルラップでブロックライン通るのは当たり前だろ?
程度の問題なのも判らないのか?
ブロックし放題ならレースやる意味無いからタイトルから表彰式で良いって話になる。 >>18
問題はお前の頭の程度だよ。あのレース見てあれが降着対象なら92年モナコのセナも降着だ。
日本最高レベルのレースで、お速いようなのでお先にどうぞ、なんてあるかよ。
レースの序盤からブロックライン通らないのはそれやったって遅くて勝てないからだろが。
勝つためのラインがあるならそこ通って当たり前。警告出るようならやめればいい。警告が出てないんだからどこ通ろうが勝手だろうが。
警告も出してないくせに後になって説教くさくペナルティー出そうとするイモのほうがどうかしてるぜ。だからお前はイモなんだっての。 パドックゲートにもガッカリだわ。これまでは良記事も多かったのに。
JAFの大物標的にしてジャーナリスト気取りだが、肝心のレースを見る目がないんじゃどうしようもない。あれはレース中に警告出してもないのに終わってペナルティー出すなと制した大物の言い分のほうが圧倒的に正しいだろ。好き嫌いの問題なんかじゃねえよ。
パドックゲートも結局どっかのチームのまわし者なのか? なんだったら身の丈に合わないことをした分を謝罪すべきだな。 >>18
お前、コンマ3秒落ちなのに何故かポールからスタート出来たとして、レース最後までブロックし続けられたら思うか? レースやる意味ないなんて、やってから言えこのブロック頭男め レーシングラインを外すってことは速く走らないで後ろをブロックするってことで、それはレーシングじゃないだろ
実際3番がブロックしてる間に9台が追いついてる
動画をみてどこがブロックラインか分からないらしいけど、実況が何度も「微妙なラインで抑えてる」って言ってるだろー
「微妙な」の意味は「微妙にラインを変えて」じゃなくて「許されるかどうか微妙な」えげつないブロックってことだ
全日本であんな初めてトップを走る初心者みたいなブロックをされてオフィシャルも戸惑ったんだろう
ふつうのレースなら黒白出されてる
コンマ3秒遅いやつがブロックして勝つのはゲームであってレースじゃないからレースじゃ禁止されてる
速いやつが勝てないレースが面白いのか? カテゴリーごとにルールで決められていてそれに抵触しない範囲でならブロックしておk
アメリカのレースはブロックにうるさかったりするけどそれも時期によって解釈は結構違う
お前らの主観で良し悪しを決めるものではない いやいや、今はオープンホイールのカートの話をしてるんだから
「お前らの主観」は関係ない
カートはブロックはNO、はっきりしてる 黒白出されるブロック、ペナルティ食らうブロックがあるのは確かだけど、あのレースのラインどりはそのいずれにも当てはまらない、神業的な走りだったってことでいいんじゃないの?
カートがブロックNGってことはないでしょ。オープニングラップ、ファイナルラップ、勝負所、みんな後ろに入られないようにライン潰して走るでしょ。逆にブロックのないレースなんて見てて面白くないよ。 >>24
それは君のお友達とのレースごっこの話ね。 おまえは親が借金して工面してくれた年間1000万円の予算で全日本で走っている。
ここを獲ればチャンピオンへの望みがつなぐ重要なレース、おまえはタイム差ほとんどない上位5台のうちのひとり。
TT1位。予選、トップを走りながらファイナルラップの最終コーナーでもレーシングラインを外さずブレーキングしたら、直後にいた2台に続けざまにインを刺され3位に終わった。
決勝。スタートに成功しトップに立つ。しかしスリップが効くコースだから単独で逃げることはできない。やはり5台でパック。
コーナーの度に感じる、いつでも飛び込まれるような距離感。みんな狙ってる、はず‥‥。
この状態でもおまえは「カートはブロックNOだから最後までレーシングラインを走ろう」「一番速い奴が勝つのがレース」と思うのか?
きっとおまえは5位だろう。そして親は泣くだろう。お前の頭の弱さに。 レースは抜きつ抜かれつの繰り返し
一週のタイムを求めても意味が無い そのパドックゲートの記事にコメントしてる、どこぞのカメラマンは、タイトラだけ見て、さっさと写真撮って帰ればいいのに。
レースは、その後コメントしてる人の通り一番速い人じゃなくて、一番上手い人が勝つものです。
ブロックを肯定する訳じゃないですが、勝った人に対して、ブロックする人は勝つべきじゃないって、何様だよって感じですね。 結局のとこ日本のモータースポーツが発展しない理由がよく分かる結果だな。
真面目にやってもバカを見るからお前らも趣味で細く長くやる方が良いぞ >>31
圧倒的に速いエンジン持ってる85番が独走して勝つレースを「うーん、今日もいいレースだった」というのかね、あの人は。単走で写真が撮りやすいからいいレースなのか。
85番の子は下のカテゴリーの時からいつも速いクルマに乗って独走してきた。だからシビアなバトルになると大抵オタオタする、それがレースの面白さだろっての。速いクルマを何とかしようといろいろ戦略練ることを否定したらマジでレースの意味ない。 >>33
じゃあ同じスペックのマシン使ってる他の2台も速いか? やっぱり今年はサトレンでしたね。
来年は結構いなくなりそう。。。 KFからOKに変わって みんなてこずっているのか? 春日井市の鉄板焼に行った人はいますか?
味がどうか気になる。 ロニー・クィンタレリがヨーロッパのKZに出場して一週間してから記事になった。 3年サイクルのシャーシ公認が2018年からになるので今回の世界選手権ではプロトタイプは出ているのか?
クラッチが無くなった影響が知りたい。 へぇ〜北海道ってこんな映像流してたのか
うらやましいな トニーとテクノのどっちを買うか迷ってます
テクノに乗ったことある人にお聞きしたいのですが乗った感じはどのような感じですか?
今はトニー乗ってますがトニーとの違いが知りたいです。 レスありがとうございます。
問い合わせしたことありますがもう一声が欲しいと思いここで質問させて頂きました。
国内で乗ってレースに出ている人が少ないのでもう少し情報収集をしたいと思っています。 鹿児島県出身の方の想いが詰まっているのがテクノです。 全日本カートの最高峰クラスで最終戦を待たずしてタイトル獲得者は過去にいたのか? 本体を取ったとは厚木市のMRSから販売権を取ったという意味か? 鹿児島のまほろばの里ってとこにあるカートは
コースがまるでいろは坂みたいで、道幅もせまくて勾配もある、まるで峠かラリーのコースだよ。 世界選手権でザナルディのシャーシが優勝したのに栄光が取り上げない件について ワークス活動してないフレームは優勝しても取り上げられないのかな レーシングスーツの脇の部分がすぐ破れるんですけどそんなもんですかねえ? >>75
脇なんて破れたことない
けどMIRのスーツなら何が起きても不思議じゃない すみません脇というか
脇から20cmぐらい下のあたりというか そんなもん脇に何が当たってるか見れば
何が悪いかすぐわかるだろ
普通は破れないよ中学生か? >>75
リブプロテクターが当たるからかスパルコとアルパインスターのスーツはすぐ切れたけどCLAのスーツはなかなか切れなかったよ リブプロテクターってスーツの上から着けたほうがいいんだろうか? OK クラスのランキングトップ選手に車検が通らない箇所を見つけた。 >>81
ガキはこんなとこ見てないで勉強でもしてなさい 捨てバイザーは日本国内でのカートレースでは禁止されていたはず。
1993年の全日本カートFSAクラスで佐野選手のフロントタイヤに貼り付いてピットロードへ入ってしまった事件から禁止になったのだ。 ジャパンカートは2009年8月で300号特集をしていた。
今回は.... スーパーフォーミュラは中止
SLはやるのか?この前の全日本みたいなクラッシュとか見ると萎えるから中止でよくね? カートレースと言えども、あくまで興業の類。
居る人、来る人の安全を考慮して最良の判断をするべき、と思うが。
鈴鹿もそうだし、他のスポーツイベントも早々と決断を下してる。
居る人の熱意や運営の収支や意気込みばかりに気を取られ
結果として判断が後手にまわり、事故や災害を被る事があった場合に誰が責任を取るのか。
そういう危機管理能力が低いのがカートレースの悪いところ。 土曜日の段階で判断は出来なかったのか?
帰りの事も考えてね この話題、すでに出たっけ?
ロニー、WCKZで27位スタートの22位ゴール ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています