鈴鹿8時間耐久ロードレース 2周目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1986年の出場選手
ロバーツ、ガードナー、シュワンツ、ボールドウィン、GP史上最も格好いいフォーム
のクリスチャン・サロンに弟のドミニク、平に宮城光、おまけにチームシンスケ そこで8耐恒例ルール違反テント、迷惑テントってことだろうね。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
S4YLP トライアウトのファーストステージって、どのレース?セカンドとファイナルは分かったけど、ファーストステージだけ分からない。 87~92までの8耐とかってDVDで出てないのかな? >>491
その頃ってNHKが版権持ってるのかな?
昔持ってた91年のビデオテープの販売元がNHKだったような記憶がある。 もう一回何年かのまとめのdvd出してくれんかな。ロッシのでた時のとか見てみたい。40回記念で出るかと思ったけどなかったね
2017年のblu-ray版、若干昨年までのより編集が良くなった。ただユーロスポーツの中継はレース中にかなり多く監督選手インタビューあったり、順位が常にわかるスーパー出してたりで良かったからあれを編集してもらいかったわ 8耐はヨシムラが速くないと盛り上がらん。
もちろんホンダワークスやヤマハワークス、カワサキワークスを打ち破ってこそだが。 >>493
30周年記念の6枚組DVD(定価26250円)は大量に売れ残ったのか
翌年にサーキットに行った時5000円くらいで買った記憶がある。
その2年後、ヤフオクに出したら2万円で落札されたけど。 ぉぃぉぃ、もうチケットの発売開始かよ!
それにしても駐車場はずいぶん値上がりしたもんですねぇ・・・ >>424
え?90年前後とか酷かったよな、って事を言いたいの?
確かに。。 まだ出場選手の発表ないね。
5月中には1回目あるかな。 >>502
まだ8耐トライアウト終わってないからな。
早くて6月じゃない? >>503
明日のサンデーロードレースの結果次第だね バイクの駐輪場、今予約できるの南コース駐車場のみ
バスがあるみたいだけどあんな遠いところ予約する意味あるのかな?西コースから入場できるならいいけど 渡辺一樹、津田、渡辺一馬あたりは第2グループのかたまり。あれだけヨシムラで経験積み重ねてきた津田選手。一年sbk行って目ぼしい成績残せずに戻ってきた一樹選手にすぐ追いつかれちゃった。
そして今年はそこと同じような位置でしか走れない、伸び悩むノザネ選手。 苦しいのは分かるんだがもう少しどうにかならんかったのか ヤマハの方もセンスのなさを感じた。復古調の赤なのはわかるがツナギもバイクもしっくりこない。
ホンダの方はバイクのコーポレートカラーとレッドブル、日本郵便の三社が赤だからわかる。 しかしホンダはトリコロールカラーだけど、フランス人から何フランスかぶれしてんの?とか言われないのかね? もうこうなったらパワーホース、ロックスター、オロナミンC、デカビタでエナジードリンクでどうですか?電通さん 8耐に急に行きたくなって宿を探したところ名古屋も無くなってる・・・。
泊まるところねー! >>522
8耐ってピーク時より観戦人数減ってると思うけどそんな状況なんだ?
来年行こうかと漠然と考えてたんだけどな。 楽天で検索してみたけど、名古屋であれば宿泊できるじゃん >>524
2013年にケビン・シュワンツが参戦した頃から宿は取りにくくなってきているよ。
今は亀山や津の辺りでも年始の頃までには予約入れないとかなり厳しい。 >524
ピークよりは減ってるけど回復しつつある
去年は観客数がF1越えた >>528
当たり前だがピンキリ
越えてるところも越えていないところもある そりゃいくら何でも名古屋なら泊まるとこあるだろう、、、本当にないとしたら他の大きなイベントと重なったとか週末は安い宿は空きが少ないという話だろうし チェッカー後、その日のうちに東京に戻りたいけど
稲生から鉄路で名古屋→新幹線がベターかな? >>531
それしかないよね。稲生→白子って出てるのかな?
白子→名古屋の特急とか先に予約しておいたほうがいいのでは。
新幹線は名古屋から東京は最終は10時くらいなのでギリギリセーフです 九時には白子を出ないと間に合いません。
ヤフー路線で調べてみよう いや、稲生から名古屋まで一発でいけるみたいね。
間に合うのでは >>523
消されたな
アーカイブを探せばあるだろう あんましJRの時刻信じない方が良いよ
三重だと遅れるのが普通だし
花火見ないならゴール後1時間以内に白子着けるよただし特急券はネットでも買えるから前の日に買っといた方がいい 特急券は会員登録しといてバスの中で時間見ながら購入
チケットレスで並ばずに乗れるで。 >>538
最後のシュワンツを見られなくしやがったカマキリ野郎
こいつに天誅が下ることを祈念しよう >>529
>>541
522です。ありがとう。 なんとか名古屋駅周辺で2泊11000円のビジネスホテルが予約できた。 宿取り難いね、例年だと一週間前にキャンセル出るけどね 8耐観戦、熱中症にならない様気をつけてください。
水分補給は忘れずに。 なんかすでにソワソワしてきたー
時間あるときに準備しとかないとなあ、今年はV2とったので多少の雨なら大丈夫だ
コカ・コーラ製品10リッターくらい飲んじゃるで >>541
こういう施設はイビキ五月蠅い人が居るから疲れ取れへんで。 >>544
本当ですか?
念のため1週間前になったらチェックしてみます。 しまったなー、ファミポートでチケット買っちまったよ...。
例年は郵送決済でキレイにデザインされたチケット買ってたのに、今年は文字だけの素っ気ないペラ紙になってしもた。年に一回のことだから、なんで例年割高の郵送選んでたのか忘れるんだよな。 モビリティランドのソフトドリンクの値段は昔から良心的
アルコール類は結構な値段だが >>553
昔コンビニに配送してた、卸からの値段しか知れないけどさ、メーカー倉庫直送なら98円が適正価格なんだよね
だからその差額の50円が8耐の運営費になってるんだよね、みんな沢山飲めよ! 本田宗一郎が定価のあるものに観光地料金を上乗せするようなセコイ商売するなと言ってたらしい 自販機160円でしょ。小銭持ちたくないから電子マネー対応して欲しいわ >>560 決定なの?ライダーって当日まで変更可能じゃなかった? 普通に土日で10本飲むわな
しかし、V2のドリンク甘いやつしか無いのはやめてくれや レイ、ハスラムも明日からの最終合同テストのエントリーリストに名前出てますな >>563
一昨年は甘いジュースばかりでお茶やアクエリアスもほとんどなくひどかったねぇ。
去年は改善されていたけど。 >>560
そのようだな
ヨシムラ行ったのは大失敗だ
津田は聖域 >>554
コケコーラは酒類を作ってないから
高くても問題ないということだよ >>566
津田はスズキのテスト契約でヨシムラはカネだしてないから >>568
競争させるような綺麗事言っても結局ソコだから
最初からわかっていたこと、いくら渡辺一樹のほうが速くても 一樹ファンが一樹選手を押すのはわかるけど、間違いなく速いというほど津田選手と変わるわけではない。 一樹ヲタでもなんでもないが津田は嫌い
いつも言い訳ばっかりしてアグリのようだ 95番本日凄かったね 一樹さんかな? 詳しいかた教えてください 楽しみですね ヤマハ好きの方ごめんなさい 紺色は不気味な色でしたが 今年のカラーは何とかなりそうな気が コケるほどのプレッシャーをかけるのがないからなヤマハには 晴れたら、サーキットの中で寝てるのはOKなの?
誰か教えて下さい。 >>591
夜はサーキット内はもとより遊園地内からも追い出される。 基本無人の敷地内に客を留めるなんざ出来ねえからなw
ボーリング場を開放するとかアナウンスでもすりゃ考える必要も無いんだが
もう人が入れ替わりすぎてモビもな >>596
昔じゃあるまいし夜を越す施設は幾らでもあるからな
あ、直近のネカフェは潰れたからね。 >>597
一旦外に出るって話ならどうにでもなる話だがな アホなのか テントさえあれば目の前の鈴鹿青少年の森 キャンプ場で寝れるんじゃない? 昔のF1のときはサーキット内にいてもよかったな
10月の鈴鹿の朝を130Rの自由席で凍えながら迎えた思い出 >>600
わざわざサーキットが用意せんでも、周りに環境が整ってるだろって話 カワサキはヤマハから0.5秒落ち、ホンダはヤマハから1秒落ち
ダメだこりゃ 30年前はそこら中寝袋だらけだったな
今年も牛串の季節がやってきたか 去年嫌って程中須賀が転んでるからそれはないな(中須賀以外は未知) カワサキはレイだけ速くても
ヤマハは三人揃ってるしなあ
ホンダはキャミアがすでに転んでるな ホンダにはヤマハ、カワサキにはいないMotoGPライダーがいるぞ >>601
ホテル取れなくて、テント張って寝たことあるわ。一区画5000円だったかな まあ鈴鹿なんか今でもど田舎だからな
自分は鈴鹿在住だがどこ居らへんを見て環境が整ってるって言ってんのかさっぱり分からん
実際の徒歩圏内にはコンビニと24時間スーパーくらいか
シャワー併設の満喫は今年潰れたし
駐車場出たら次に駐める場所はどこになるか分かんねえし昼にビールでも飲んでりゃ外に出る気もなくなるし
雨風しのげてトイレが使える場所を昔みたいに開放してくれりゃ助かるんだろうけどな
10Hのスレでもちょっと前に似たような書き込みあったわ
あ、あとB級グルメでごく一部の人間に人気のあった旭が丘の新海龍は閉店してるから
8耐ウィークで行くつもりの人は気をつけて 自分の友人は愕然としてたw ヨシムラ津田転倒らしい 12番Tに渡辺乗車でグループトップタイム バイクの人は逆バンクdeやね
駐輪場からサーキットまで遠く歩かされるということもないし駐輪代別途かからんし。レース始まってもテント内で仮眠するもよし >>556
宗一郎が死んだ途端に鈴鹿は値上げしたもんねww >>578
11番ってホンダワークスのゼッケンだったのに・・・ >>620
ガードナーの頃そうだったような記憶があるな そもそもカワサキの世界耐久チームが11番だった気がするが ヤマハ、カワサキばかり目立ってるけど
HRCはどうしちゃったの >>614
しばらく行ってなかったけど深海龍は閉店したのか
あの盛りの良さは捨てがたいものがあったから残念
仲間内では深海魚で通っていたw 巧選手一人でずっと2台走らせてなんてやってたら、ベストタイム更新なんて意識よりも1時間走らせる調整しないとだめだったとか? カワサキはとにかくレイをスタートライダーにしてくれ
一時間だけでも夢をみさせて欲しい >>622
フランスチームが出てるならそうだが、その「そもそも」の意味が分からない >>625
まずかったけどね。
奥さん美人だったなあ。
娘は父親似で。。 >>632
クラックって品質管理みたいな言い方だなwww
ヒビって言えよw これからGPはレースの増えてくるし ますますゲストライダーが来なくなるだろうし
素行の悪いライダーは罰として8耐強制参戦とかどうだろう?カネトやバルベラとかコルシとか呼んでみようぜww
現実的な話 、GPライダーは無理でもCEVやアジアレースから全日本ライダーより速い奴呼べそうだけどなー 公式ページとかはよく分からないけど、
AUTOSPORT webの記事とか
http://www.as-web.jp/ ひさびさのHRCとしての参戦だから
今年は様子見って感じかな
トリコロールカラーが見れるだけでよしとしましょう >>646
ファンやヤマハに失礼だわ
ヤマハは2015年からガチで勝ちに来てだぞ そりゃヤマハはモデルチェンジした年で気合い入ってたからねー
でいつまであのベースでやるのかね?ホンダさん この時期だと高橋と中上の二人というパターンもあり得るか 中途半端なら去年と同じで良かったよ
圧倒的なHRCが見たかった HRCは完走したとしても余裕で鈴鹿レーシングやハルクプロに負けそうではある
ホンダファンは年間チャンピオンかけて戦うTSRを応援しよう >>653
それ以前にモリワキに負けるでしょ。
まあ清成がコケなければ、という条件付きだが。 あ〜でもテストの上位タイム見てもモリワキ全然出てこないね・・・
調子わるいんか? ピレリとあの気温路面温度だと全く駄目なのかも。今年ピレリはいて欧州メーカー車で参戦してるところ多いよね。去年も清成選手、トップ10でリアズルズルに滑らせて走ってた。 ピレリも少しは学習せいよ!
ワンメイクにあぐらかいとったらアカンぞ。 >>656
チームカガヤマとかのレベルでならサプライズでありかも。(もう遅いけど)
でもHRCは勝つことが命題。正直言って中上でも不安。
キャミアの代わりに誰が来ても今年はムリっぽい。 ファイアーブレード出た時は、すげぇ速くて軽いマシン出たなぁって思ったな、9Rより乗りやすいし
RF900、あっ…
その頃のヤマハは巡洋艦クラスしかなくて、やっと出たR1がもう20周年とかそりゃ年も取るわな 30回大会 ヨシムラ34 加賀山 秋吉組最高でした 11年前号泣しました 今でも現役バリバリですので応援してます カワサキ・チームグリーンの釈迦堂利郎監督
便所の100Wさんですね >>664
あの監督、藤原克明コーチとともになかなかの策士やな
今年や去年の天候読みきったタイヤ選択や去年の8耐でハスラム2時間連続で走らせ二位勝ち取るブラックぶり。 >>646
ヤマハの独走を止める為にファクトリー参戦するんだから、そんな緩い考えは無いだろy。
ただ、GP以外にリソースを割いてこなかったから8耐を走る有力なライダーを他に取られちゃったんだよな。
ヨシムラは津田を外して渡辺を入れる決断をするべきだな。 今年はカワサキの優勝でいいよ。
みんな盛り上がるでしょ。 そりゃカワサキが勝てば盛り上がるだろうけど
3人の平均タイムとピットタイムでヤマハに遅れを取ると思う。
で、結果的にヤマハの前には出られない・・・ 序盤、もしカワサキのレイが速いタイムで逃げていけば
一昨年や昨年みたいに余裕持って1位のケツに付いてればいいや作戦はとれないだろし
タイム差が少なければピットも焦るし、何かが起こるかもしれんよ
ヤマハのライバルがHRCだけというなら何も起こらないだろうけどw HRCはPジェイコブセンぐらいしか候補がないのでは?
わざわざ極東で湿度の高い酷暑の中トップを狙えないマシンで辛酸を舐めてくれる? >>676
ハルクから引き抜くのか?
以前もこんな事があったような・・・ S+ レイ
S 中須賀 VDM ローズ
A ハスラム
C 渡辺
レイだけでは難しそうで、残りの二人が頑張りすぎて転倒が一番怖い
あと1位と2位の間にペースカーが入るとか変な展開だけは勘弁 >>674
縁起でもない・・ といいつつヤマハのロウズとカワサキのハスラムはどちらもリスク高めだと感じる。 「モトGP出てたよ」とか「現役のWSB・BSBだよ」とかじゃなくて実際に優勝できるタイムで鈴鹿をラップできるライダーじゃないと意味ないでしょ?
ファクトリーなんだから。 ・・・もう無理よ、実際。
宇川が走れ、とかジョーク言われてるけど今の宇川って何秒くらいで走るのか興味ある。イトシンには負けるだろうけど吉川とか辻やんよりは速いでしょ。
同じようなスペックのマシンと仮定して。 ごめん、バカみたいな話だな。 HRCはもうひとり誰を追加するにしても予備扱いで
基本的には高橋と中上の2人で走り切る計画立てて
展開によっては予備の人も走らせるくらいになっちゃうんじゃないの? コカ・コーラを飲み放題にしろ!
シャンパンの代わりにコカ・コーラ使ってもいいから。 グラスタの指定席はコカ・コーラ社製品飲み放題だよ
ただし決勝レース中のみみたいだけど・・・ コカ・コーラ社の製品って書いてあるのが読めないのか? 俺はコカ・コーラがそんなに飲めないって言っただけなんだが 現地では毎年爽健美茶→いろはす→その他の順で消えていくね 中上、ザクセンリンクで調子いいね
あんまり調子いいと好事魔多しでry 中上ってドライの鈴鹿何秒くらいなん? 以前のハルクのときのタイム忘れた。 >>688
毎年お茶や水が不足するのに改善されない頭の良さを何とかしてくれ >>692
濃縮だろうからもっと持っていってくれればありがたいんたがあれはあっただけ無くなるんだろうな >>691
去年のトップ10トライアルでは高橋巧より0.004遅れだったな。 >>694
ありがとう 自分は勝手に高橋の1秒落ちくらいかな〜と思ってたわ。 ドイツGPで中上Q1突破
このままの勢いで8耐でPP獲得なるか!と少しだけ期待しておこう
出光カラー好きだから8耐でもみたいな トップタイムはヤマハが取る。6秒ジャスト付近で走ることができるのはヤマハくらい。でも結局かけっことエンジンスタートの良し悪しですぐ順位が入れ替わる、、中須賀選手はおっさんなんで多分かけっこが速くない。
決勝では6秒前半で走ることない。それやっちゃうと燃料とタイヤが予定より早く終わってしまう。7-8秒台で走れれば良い。 かけっこ次第だな。かけっこ。
かけこっここ、こけこっこここここ こないおだJSBの車両規定目を通したんだが、ほんと改造範囲制限されてて
よくもまあプライベーターとメーカー系であそこまで速度差出るもんだね
ノウハウとかって世界じゃないぞ 精度の違う部品にレギュレーションすれすれのノウハウを使えばね メーカーは自社の部品だから素材集めてころよく加工するだろうよ 毎年BS12のババァ向けの通販からいきなり鈴鹿の中継に替わる瞬間が俺的には盛り上がりのピークだわw |
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| ̄\/|
| ▼ |/
|皿 / <あと2週間
| /
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| >>702
あれ、ほんとにテキトーって感じだわ。もう明らかに大フライングで走りだしてるヤツもいるのにペナルティなしとか。
そういや昔、岡田がペナルティ食らってたな。あと伊藤(真)は走るのがつらそうで気の毒だったわ。 システム的には簡単にコントロール出来そうだけどな
昔のAMAみたいにフライングに緩くても許されてるけど将来的にはMotoGPのスタートみたいに厳しくなるんかな 最近はフライングとってるんじゃね?
後ろの方のプライベーターに関してはまあ許されてるみたいだけど >>710
岡田さん、かわいそうだったね。
嫌がらせかと思った。
いつだか忘れたけどスタートすぐ1コーナーオイルで多数転倒したときに岡田さんが怒りまくって抗議した翌年にフライング? でもよく考えたらフルヘル、レーシングスーツ、レーシングブーツで全力疾走ってまるでバラエティ番組だな。 >>714
ル・マン式は日本伝統のパン食い競争を参考に作られたルールだよ。
メルシー >>713
オイル旗出てるのに勝手に転んで猛抗議だからなw
カッコ悪いし心証悪いわなw どんなに暑くても行くから面白いじゃん!
まぁ俺も行くか分からないけど。 小椋、豊島選手のツイートみてると今日は4耐の方の練習走行してるみたいだね。この暑さの中走ってるみたいや >>717
トップ集団通過前にオイルフラッグ出てたっけ? >>713
>>717
バイクを勝手に運ばれて失格判定に対する抗議だよ
オイルで転んだことで抗議なんかするわけねーだろww >>721
ホームストレートでオイルフラッグ出てた
勝手にに運んだと言ってもあの状態のバイクをどうする気だったんやろな? でもこの暑さはスゴイ・・。
そういえば8耐の決勝で熱中症でライダーぶっ倒れてリタイヤとかあったんかな。
軽い熱中症なら1スティント毎になってるだろうけどね。
ステップの熱でブーツの裏が溶けたとかは聞いたことあるけど。 2013年にハガノリが脱水症状起こして表彰台に立てなかったけど
走行中は耐えたんだろうなあ
プライベーターが終盤に転倒する原因のいくつかは
熱中症によるものなのかもね あの気温と路面温度のなかでレースやり続けるライダーたちを尊敬するわ。
甲子園の高校球児たちもそうかも知れんけど、競技に集中している選手本人たちは暑さどころじゃないんだろうけどね。
でもコケてマシンをピットまで押すのはほんとに死に物狂いだと思うよ。もしそんなライダーを目の前でみたらやっぱり「頑張れ〜!」って声かけるだろう。 昨日のトゥエルブTV誰も実況に居なかったけど本番みんなどこで実況するんだよ >>724
イトシンが大怪我した年だったかに8耐で転倒したことがあったけど
後日、あれは熱中症だったって言ってたな ヤマハがコケたらHRCとグリーンにもチャンスあるがヨシムラスズキだけ蚊帳の外だな 今週並みに暑そうだったらプールのチケット買おうかな プールは芋洗い状態なのでオススメしないなあ
スパでサッパリしたあとに風呂上がりに
ぼんやりと館内中継を見る方が良いよ
汗をかく気が無くなってゴールを観れなくなる罠があるけど >>729
イトシンとかゲスト大勢呼んで8耐直前トーク番組あったろ・・・ レースウィークもこの3連休並みに
暑いと死んでしまうな
去年は快適さは奇跡だったよな 当日ここでは実況無理ですか? このスレまだ2周目 220周めざしましょう 当日はスポーツchにスレが建つからみんなそっちに集まるよ サマーブレイク中の時期じゃないと有名ライダー呼べないじゃん 基本7月の最終週が8耐ウイークだけど
少しの間、8月の初めの週にやってたこともあったな。
どっちも暑いのは同じだけど。 2001年は8/5が決勝だったな
ガチンコが出るやら出ないやら
バリ伝のグンがポスターにデカデカ書かれてた 黒川さんがピットロードで転んだのはびっくらこいたわ >>746
なななはなはな何事??って思った
メカニックはボーゼンとした顔でテレビに写ってるしあんな出来事見たことない
最近秋吉が8耐で転倒してピットインしてシケイン集編のピットロードで転んだけどあれは白線がテープだったみたいでブレーキしたときにテープがズルっと剥けて転んだんだよね もうあの時点で秋吉の集中力が切れたんかな。
1回目のS字だっけ?逆バンだっけ? こけたときも何か変な転び方だったな。 とりあえずウイニングランでコカ・コーラ旗拒否しないチームに勝ってほしいわ
キチガイドリンク系のチームばかりだけど8耐が続いてるのはコカ様のおかげなんだし 横にも下にもイヤラシイ広告ばっかり出やがる。 まったくもう。 でも実際問題、ホンダの3人目どうするんだ?
ヤフーニュースのコメント欄とか見てたら「ペドロサしかいねーだろ」とか偉そうにぬかしておるが。
個人的には、もうこうなったら高橋・中上の二人でどうにか頑張ってもらうしかないと思うけど。 >>751
あれは何気に見てて良い気がしない
ヤマハが勝っても微妙な気持ちになる >>754
去年のTSRも実質2人で戦って表彰台に乗ってるし体力的には大丈夫かもね >>761
もしも要員で青山さんというのが賢明かな >>751
今年も無理そうだけど万が一ホンダが勝ったらやっぱり拒否するんかね
レッドブルには他とは違うってところを見せてもらいたいが >>732
プールそんなに混んでるの
おれが8耐いってたころは
そんな混んでなかったな
クルマで泊まりだったから
シャワーでシャンプーもできて快適だった
おかげでゴールまで木陰でずっと寝てたけどw >>764
あんな失礼なことするの奴らだけっしょ
どうしても嫌なら事前に申告するなり止まらなければいいわけで
副賞のコカ・コーラのデカ看板投げたり、それを見て喜ぶゲスとかマジいらん >>766
ちょっと前の鈴鹿200`だっけ? 8耐の前哨戦とか言われてたレースを片道6時間運転して見にいって決勝スタート直後に睡魔に襲われ、そのままゴールまで寝てた。
何しに行ったのかサッパリわからん。 >>767
アンチヤマハorコカコーラ関係者がイライラで草 フラッグって拒否して持たなかったの?
持とうとしたけど疲労と持ちにくさで止めちゃったように見えたけど
拒否なら仕方無いけど、疲労困憊してて視界も悪い状況なのを考慮して
チェッカー後に持つのは決まってるんだからライダーが保持しやすい工夫も必要だと思う
MotoGPみたいにランダムな感じなら対策しようもないけど 長いのだとリア周りに絡まないかヒヤヒヤするの俺だけか
とりあえずコカ・コーラ撤退したら8耐自体なくなりそうだから看板やボトル投げたりするのやめてくれ
プロライダーなんだからそれくらい分かるだろ まあ、勝った直後なんて舞い上がって極度の興奮状態だろうし観客が煽ってくるからね。プロとは言っても中にはあんまり頭良くないのもいるし・・。 いや、プロだからこそ契約スポンサーとバッティングする商品をアピールすることは出来ないだろ
チーム ライダー は鈴鹿サーキットと契約して出走してないだろ?逆にエントリー代を払っているんだから 主催側が空気読んで旗を渡さなければいい
そんなにアピールしたかったらマーシャルにでも振らせとけ
表彰台でもスペースないのにデカイもん渡すな顔が隠れて投げたくもなるわ ライバル企業が冠スポンサーのレースにエントリーしといてその言い様は草 他のレースでスポンサーの旗持ってウィニングランなんてねーよ馬鹿か 確かにな。
コカ・コーラなんて誰でも知ってるし今さらそんなにアピールしなくても、とは思う。 広告代理店かモビリティランド側の忖度かもしれんよ
昔これ始めた代理店の担当者が、こういうデッカイパネル作りましょう、目立ちますよ! じゃあお願いします、で特にこだわりもなく継続お任せでやってるだけかも。 何かの間違いでレッドブルホンダが優勝したらどう対処するのか見ものだな
あっ そんな心配が無いからスポンサードしたのか コカ・コーラはレッドブルみたいな商品だしてないから
気にしないんじゃね(適当 https://youtu.be/ape3a0OWEuk?t=2m31s
これがスポンサーの関係で拒否したように見えるのか?
バイク乗りなら分かるだろうけど片手に柄の太い物を縦に持って発進するのってそこそこ難しいぞ
走行中はフラッグの抵抗が結構あるし だから!
勝つ可能性のあるマシンには暴走族が付けてたような旗棒を受けるホルダーを装着すれば全て解決よ〜笑 ヤマハはモンスターエナジーだしな
ホンダとカフェインジャンキードリンク対決や >>784
コカコーラ系にはburnというエナジードリンクがある >>788
そりゃそうよ旧車會ならぬ老人会だから乗りは変わらん 冒険活劇飲料サスケなら柄もチェッカーだしピッタリやで >>796
普通に走ってお互いノートラブルなら、武蔵の方が速そう。
ワークスで勝ちたいなら、巧、ドミニク、ランディじゃないかな… ドミニク・サロンとランディ・マモラか
客呼べそうだね >>799
涙出るわ
そう言えばマモラは出たことないんじゃない?
同時期のGP500ライダーはだいたい出てるけどね。 去年みたいに中ゴミと呼ばれないように適当に頑張れや スタートもまともに出来ないようなライダー走らせんなよボート屋。 21、11、12、33
4台何もなけりゃ21が1周差でチェッカーかな。33は634に負けるね 合同テストのタイム上位に秋吉チームとモリワキがいないのは意外だった。
鈴鹿レーシングいいねえ。個人的にはこういうチーム、応援したくなる。 1982 鈴鹿の社内チーム・ブルーヘルメットが優勝 台風接近で豪雨 6耐に短縮 今年のニコ生で2013年からの再放送と今年の本レースやってくれる
ttp://blog.ni co video.jp/ni co news/81363.html 白川がピットレーンでぶっ倒れた頃より気候が変わって暑くなっているし
マシンの高性能化で排熱も多くなっている 糞つまらんボケなのかまじでボケてるのか非常に分かりづらい 去年は快適な八耐だった。
今年は選手、スタッフ、観客が救急車に乗る人続出にならなければいいけど。
出場選手全体の魅力度と過度な暑さで行くの止めたくなるかも。 今年もクーラーの効いた部屋でビール飲みながらテレビ観戦。
4耐は出たことあるんでライダーのシンドさや現場の臨場感はわかるけど、あの暑いなか観戦とかレースどころじゃないわw
テレビの方がレース状況よくわかるし。
MotoGPは一回くらい現場で生で見てみたいけど。 とはいえ八時間連続で観戦してる奴なんかほとんどいなくね?
真剣に見てるのは最初の一時間と、最後の一時間から二時間ぐらいなもんだろう >>817
俺も耐久の観戦スタイルなんかそんなもんだと思うんだけどな そうそう8耐と1000kmは毎年車に昼寝しに行く駐車場は交通教育センターなのでFM聞けるし場所によってはビジョンも見える
今年は昼寝の時間が長そうだ >>817
そんなもんだよ。中だるみは寝るか水風呂に入る… 私はけっこうレース観てる方かな
それなりの時間コース離れるのは昼飯の時くらい
観るポイント頻繁に変えるので歩いている時間は長いけど
そういやすげえ暑かった2015の時は帰ってみると日焼けというより火傷だった
一週間痛くて苦しんだ良い思い出 ミストのテント増設してくれるかな?
ああいう体温下げて座れる場所が特別席じゃなくても使えるのはありがたい。 >>822
除草剤撒くポンプ付きタンクに氷水入れて自分に噴射すればいいんだよ >>823
なるほど。持ち込みいいかなぁ…w
危険物だと勘違いされそう? >>823
それとサーキット側の用意するものが同じになるのかい?それに荷物になるだろ >>817
まさにそれだわホント耐久レースって真面目に見てるのは最初と最後の1時間であとはご飯食べてるかぐったりしてるか >>826
生きるの大変そうだな、冗談も通じないのでは
マジレスするなら、そういう意見希望はシーズン前に鈴鹿サーキットに言わないとダメだろ、こんな所にそれも来週レースの話を書いてもさ バイクブーム?絶頂期は革つなぎで行って上半身だけ脱いでブーツも履いたまま観戦してた奴らもたくさんいたんだぜw ホンダは耐久の意味を知っているんだよ 大事なのは8時間後に走っていてフラッグを受ける事 6秒出してもコケたら意味ない >>828
冗談にしてはつまらなかったよ
冗談への返しもわからないとね
生きるの大変そう >>828
どの部分を強調して読むかだよ
こっちはありがたいの部分を強調してる
ここに書いてるんだから当然要望は二の次
そんなこともわからないとは、、アスペかな? >>831
全くその通りなのだが、8耐はお祭りでもあって、トップ10でタイム出せないHRCは寂しすぎるので中上君には頑張って欲しいですね。 >>831
全盛期のホンダなら、トップタイムを叩き出しつつトップでチェッカー
それがHRCというチーム >>831
昔のメンツ凄すぎだもの。保険いっぱい居たしスポンサーが凄かった… >>831
レイに逃げられたのが一番の失敗だったな HRCはスーパーバイクに本気になったわけじゃなく
8耐でヤマハに三連覇されて、これは不味いなあ
てな感じでやってるだけの話じゃね
現行CBRも完全フルモデルチェンジじゃなかったし
それに本当に本気ならRVF出すくらいの勢いじゃないとね >>840
サンクス!
期待できる面子になった気がする あのドカですらV4を出したんだしホンダもRVF真面目に作って欲しいな 俺はサーキットの近所に住んでて歩いて彼女と8耐観戦にサーキットに行ってスタート観戦して二時には自宅に戻り、エアコン効かせて彼女とセックスしてました。 >>830
当時より今のほうが気候が変わって暑いぞ >>831
下位のくせにコケるのがここ数年のホンダ
圧倒的タイムなのにコケないのがここ数年のヤマハ ヤマハってワークス参戦前は予選は速くても
レースがはじまるとといつの間にか上位からはいなくなってたのにな。 >846
燃費が悪いから中須賀が無理した結果
転倒して前半戦で消えてた感じ スタート V2
1時間目 拠点のR
2時間目 ブースめぐり
3時間目 2コーナー〜ダンロップでマシン撮影
4時間目 休憩、赤福氷、シアター
5時間目 R
6時間目 ブースめぐり
7時間目 R
ゴール V2
大雑把にこんな感じ ヨシムラは渡辺一樹しか外れるやつがいないようなスズキ特設ページだな >>847
ヤマハワークス参戦の初年度もトップテントライアルはダントツに速かったけど
「どうせ決勝は燃費が悪くていつも通りダメなんだろな」って思ってたw 三連覇のヤマハは8時間流して走って優勝だったけど
今年はどうなることやらですね
昔と違い、各メーカー優勝狙えるのは一台だけなので
接戦になれば転倒終了ですぐ決着ついてしまう可能性も >>852
スプリントならレイの力でカワサキも
なんとかなると思うが、耐久は総合力なので
やっぱりヤマハかな。
とにかく楽しみです。 【毒素ためる、制汗″】 Ban、Ag、 8×4が <乳癌> <鼻炎> <ワキガ> の原因になっている!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531621398/l50
臭うよ臭うよ レイ・ハスラムから比べると一馬の速さは二段落ちくらいだから最悪出てこない可能性もあるな。去年はアズラン出さなかったし。
ヤマハは不安要素がほぼ無いからな。
レースは事前の準備でほぼ決まるとは誰の言葉だったか。そういう意味では今年はHRCは無いと思う。 カワサキは序盤逃げまくってヤマハを焦らせるか
ヤマハのケツに付いてずっとプレッシャーをかけるか・・・
ヤマハは盤石だろうけど、過去三年みたいに自分らのペースで楽にいけない場合
どうなるか
ホンダはまあテキトーに、頑張れTSR カワサキはファーストライダーをレイにしてまずは逃げろ ヤマハ四連覇だろうが川崎逃げ逃げで慌てさせてそれだけが楽しみ。13時からブッチとか止めてよ。 HRCはヤマハ、カワサキについていこうと無理して転倒だろうし
そうなると表彰台争いが熱いかな
TSR、ヨシムラ、ムサシ、モリワキで争いになるか
ヤマハカワサキ揃って転けたら一気に優勝争いだしな カワサキの燃費はどうなんだろう レイがスタートから逃げをうったとしてヤマハと同程度の燃費が稼げるの?
ヤマハはライダーの速さとこの3年間で積み重ねた燃費の実績が強すぎる
カワサキもヨシムラもペースカー導入前提でしかヤマハのスピードど燃費に対抗出来な気がする ホンダはハナからそんなペースでは走れないから燃費の心配は無い 死にたくないのでエアコン効いた部屋でテレビ観戦一択や! >>816
おれはあえてエアコンつけないで
扇風機と団扇でがんばるぜ >>851
散々燃費悪い情報が流れてて、いざ本番になると全然ピットインしないから実況でその話してた時に
モニターに映った吉川監督のドヤ顔が印象的 >>864
こないだのS耐24時間だったかな?
タイヤ用意しといて変えないしピットにも入らないってチームあったな
ドライバー交代要員のニヤケ顔が忘れられないw 8耐のルールよく分かってないけど、
ピットから無線とかでマシンに、次の週絶対入れとかランプ点灯指示したりするのは禁止なの? 去年は涼しくて過ごしやすかったな。
今年はホスピタリティラウンジ購入した
ワイはエアコン効いたピットの2階で高見の見物じゃ。 >>849 渡辺外れるの?もったいないな
2台体制無理なのか?
加賀山やモトマップもいるから手が回らないのが現状か
スズキ規模小さいし人回せない >>869
加賀山さんのところよりS-PULSE DREAM RACING・IAIの車体のほうがヨシムラに近い気がする 実態はヨシムラのセカンドじゃないかと >>868
ひさびさのHRC参戦楽しみだな
ヤマハ・カワサキにどこまで肉薄するか
最初の1時間はスプリントレース必至だな
どうか何人も序盤でコケませんように(-人-) 望むことはペースカー入るようなアクシデント起こらないでくれ >>871
ぱっと見ブレーキローターとリアスイングの取り付けが違うな
これで津田に勝てば面白いが コケなきゃ良いけどな心配ランキング一位はHRCかな
続いてモリワキ、ヨシムラ、チームグリーン
逆に大丈夫そうなのがTSR、ヤマハ 今年の見所はHY対決かな?
モリワキやヨシムラが掻っ攫って行くと面白いのだが。 決勝当日の最高気温40℃突破!路面温度65℃でおなしゃす。 観客もバタバタと斃れそう…
まあ土日は雲が増えて幾分マシになるようだけど。 >>875
ヨシムラは序盤、後半、もしくは最終ラップで転んで欲しくないな >>882
湿度が上がりそうって予報だよね
最高気温33度でも湿度高いと今より身体はしんどいかも 8耐観戦者で50代はまだ若い層で60代70代が暑さも感じずバタバタ倒れ医療関係に迷惑かけて世間から老害イベントとして叩かれるんだろうな ピットでは50代60代の老害プライベーターが「アクセルとブレーキ間違えた」と20代のピットクルーやキャンギャルなぎ倒して死者多数の老害イベントとして叩かれるんだろうな >>876
スズキ勢で応援するなら渡辺だな
津田拓也は好きじゃない 台風12号(仮)来るから、8耐も12号車が来る!
…といいなあ いよいよウィークだ。
みんな気合入れて、いいレースやってくれ!
ひっくり返んなよ。 エンジン、ポン言わすなよ。 土日はぐんと気温が下がり雷雨も高確率で発生するらしい 今年は鈴鹿には行かない。
家でBS録画したのを後からみるわ。 サッカーとどっちが先なのか知らないけど「ハンパない」っていうキャッチコピーはなんか気恥ずかしい(´・ω・`) 土日の天気がぁゃιくなってきたな
関東は土日雨予報が出た 現地に行けなくなって10年位、今年は数年振りに自宅観戦ではなく青山に行くつもり!因みに最初の現地観戦は85年。 自分は80年に初めて現地で見た。
トップクラスの連中(ヨシムラGS,ホンダRCB,カワサキZ1000あたり)と中団以下のプライベーターとの速度差がものすごかった。
ありゃ同じレース走ると危険レベル。まあムチャクチャだけど何となく面白かったw 台風12号になりそうだ
29日関東直撃ルートだそうな NHK BSで8耐を生中継してた時、局で観戦させてもらった思い出 例年、前売り券って何曜日まで買えますか? 金曜日かな?
天気によってはどーしようか相談中でまだ買ってない >例年、前売り券って何曜日まで買えますか?
鈴鹿市内のコンビニで売ってるよ
例年大量に売れ残っているw >>910
ありがとうございます
金曜日でも販売してるのでしょうか?
前売り券なので、何曜日かに販売が当日券に切り替わるかなって
台風それるといいですね 台風直撃のときは悲惨な目にあった
午後3時に観戦あきらめて
駐車場出ようとしたがまったく動かず
東名高速は途中で降ろされて
東京にたどりついたのは月曜の夕方だった >>901
ノーマルにマフラー替えただけみたいな
アップハンドルのZ1000とかいたね
あとヘアピンの立ち上がりがウィリー大会になってた
カワサキの徳野とか、あれは81年だったかな >>913
徳野さん、なつかしいですね。80年もキヨさんと組んで出てましたよ。
(彼は第1回にも兄貴と組んで出場したと思います。)
このコンビは海外チームといい勝負の速さでした。ちなみに同年、川崎はこのペアともう1台走らせましたが、そちらにはG.ハンスフォードとエディ・ローソン(!)が乗りました!
このカワサキの2台はサービス抜群でヘアピンでしょっちゅうウィリーしてくれましたw 先日のBSBブランズハッチで転倒手首骨折した、モリワキから参戦予定だったダンリンフットは8耐走らない事が確定
急遽誰か突っ込むか、登録はしたまま高橋&清成の2名で走らせるか?さてさて >>910
売り切れ続出ってResponseのニュースになってたぞ? >>920
マジか
今年は16万人も集まるのか
んな分けないw 昔、台風で短縮されて東京方面の帰り道は全て通行止め
仕方なく静岡の防波堤の上で一日、まったり寝て過ごしたのも
今は良い思い出 なぜかレース観戦した記憶がまったく無い 現状ではさすがに観戦券が売り切れるなんてありえんわな 日曜の台風12号進路予想が
シャレにならなくなってきたわ
これは1982年の再来か 自由席の前売りなら決勝当日にサーキット周辺のコンビニで買えるよ
入場してからグラスタ指定席も金さえあれば買えるし >売り切れ続出ってResponseのニュースになってたぞ?
インチキテレビショッピングかよw グランドスタンド周辺の有料指定席は売り切れてるからその事を言ってるんだろな >>925
ブルーヘルメット「優勝チャンス到来?」 >>931
決勝で今年のオートポリスのようなレース見せて欲しいな 台風直撃だとすれば
ブルヘル頑張れ
タイタン頑張れ
磐田RF頑張れ
カワサキはえ〜っと・・・ 以前はチーム38が出てたけど。 台風の勢力次第だと思うが
何かと厳しいご時世だから中止もあり得るね 進路上の海域が海水温30度以上の高温なので今後台風はさらに発達して勢力を強めたまま接近するんだとさ 今の御時世、主催者側が事前に避けられる危険や被害は回避しないともし犠牲が出た場合非難が殺到するから鈴鹿も対応が悩ましいな 鈴鹿は太平洋側だし、台風の西側に入るから
大事にならないんじゃね? 楽しみにしてたのにテンション下がるな・・・
ヘビーウェットのコースをノロノロ走るレースは見たくないよ。 ドライでのトップ独走よりは見所が増えるかもしれんけど、レインを走ってるのはつまらんな 現地観戦してた時代2回台風食らったけど、1回目は夜に通過してテント泊だったけど車に避難して朝店と見に行ったら見事にひっくり返ってた。
2回目はスタートディレイだったか思い出せないが、しばらくボーリング場で雨宿りしてた。 >>943
2回目は2014ですね。
スタートの時豪雨でスタートが1235に後ろ倒しになりました。
6時間55分耐久でもやったんだから、今年も大丈夫でしょう。
中止にしたら払い戻ししないといけないから死人が出るまでは鈴鹿はやります。 あっちこっちで転びまくって
結局のところ修理が速くてうまいヨーロッパの耐久チーム優勝とかね・・。 そんな耐久らしい展開も見てみたい
転倒したチームが優勝した事って何回くらいあるんだろ? 上陸は関東方面で
日曜の午後には日本海に抜けそうだから
大きな影響は無いじゃないかなという希望的観測を立ててみる 最近の8耐ではないかも。ちょっと前にTSRの清成がヘアピンでゆるっとコケてすぐにマシンにまたがって鬼の追い上げで抜き返したのがあったけど。
あれって優勝したっけ。
ステップやらレバーやらを曲げ直すくらいならまだしも、パーツ交換が必要なレベルはもう無理でしょ。 2011のTSRは清成が転んだけど優勝だったな
クラッチレバーが途中で折れてるのにそのまま走ったとか >>920
指定席のことだと思われ
V2V1は売り切れ なんで2週間ぐらいアホみたいな天気で週末の2日だけ雨なんだよ 楽しみにしてたのに
教えて欲しいのですが激感エリアのチケ買ったんですがV2席の一部座れる感じなんですがここは屋根はありますか?
ヤッパリダメですかねえ >>954
パドックパスでV2は入れないよ。V1の一部のみ
V1は全く屋根なし 台風来てるし、当日がどうなるかわからなかったので、そらたべよの予約しなかったのですが
予約なしだと混みますかね? 屋根ありV2の前の方なんだけど、台風の雨だと
結局びちゃびちゃになるんだろな
スタートディレイ、レースの2/3くらいペースカーインとかにならないといいけど >>956
ありがとうございました
V1でしたね
MotoGPは毎年行っているんですが8耐は久しぶりなので 雨風は我慢出来るけどセーフティカーが入ると
そこからの逆転が限りなく無理ゲーになるからなあ 中須賀選手のことを「ナカスガサン」って言うのはピエール北川が勝手に言ってると思ってたら、ヤマハのインタビューでロウズが隣にいる中須賀のことを本当に「ナカスガサン」と呼んでた。 さすが世界のナカスガサンですな。 >>958
予約今日の15時までやっはたんやな…
忘れてたよorz >>963
数年前、GPのスポット出た時に向こうの放送で「ナカスガサン」呼びされてたのがきっかけだったはず そう言えばむかしの4耐で、スタート直前土砂降りの雨が降って逆バンクオフィシャルが腰まで水溜まって3耐になったこともあったなあ! 日本郵便限定V1席で日を浴びながら見ます…ちったぁ安く売れよ しかしこの台風のコース、ポールシフトでもするのか?って位の逆周りだな 暑さ対策と並行して雨の場合の事も考えてはいたけどこのタイミングで台風ってのは予想してなかったw
とりあえずバイクで行くのは止めとく どうなることやら 畜生!久しぶりの8耐なのに台風かよ!九州から行くってのに!
まぁ雨でも晴れでも結局体中がびちょびちょになるのは変わらないけどカメラが心配だぜ モリワキの代役がラパターってどうなん?
ガニェかアメリカからジェイソン呼べよ
引退してるラパターよりはマシだろ >>976
数日で代役見つけなきゃいけないのに無茶言うなよw 最新では日曜の3時で富山県あたり
土曜夜に鈴鹿最接近の模様
なんとかできそう?
雨だらけは仕方ない レースとしては完全ドライがいいけど、体力的には多少の雨の方が楽だね。出来れば去年からみたいな天気を希望。 台風の中の8耐って最高に見たいんだがせきにんがーせきにんがーしか言わない時代じゃ絶対無理だな 迷走台風になると思うので前日辺りまでわからないぞ
あと直撃予報今の所土曜日じゃね? なんか気圧配置が変だから台風が動かんな・・
状況コロコロ変わりそう・・ どんどんどんどん予報が西にそれて鈴鹿直撃コースになってる・・・ >>988
昨日安藤婆が東京直撃といっていた。
朝起きてみてきると上陸ポイントとしては静岡でそんなに変わってないんだが、
上陸したあとの角度が斜めに余計に倒れて鈴鹿にやや近い形
最新9時の予想では中心線が若狭湾北
土曜夜には飛騨高山あたりを通過すると予想
暴風域には入るかも知れないが、夜だし朝になってどれだけ離れているか、
また雨がどれだけなのか。
違った視点で興味が尽きないな。 >>981
土曜は日中は曇りで夜半から雨
日曜は午前中雨午後晴れって
いまのところの予報
まぁ台風の進路と速度でどうなるかわからないけど 走るわけでもなく現地に行くわけでもなくTVで見るだけの俺としては中止にさえならなければいい >>971
現地でも何となくしか分からなかったけど
本当にループしてたんだよ ということで今日のスケジュールは13:30からフリー走行です。
13:30−14:30
15:45−16:30
16:45−17:30
それぞれの時間で開催。
タイムとかネットで公開してくれるんだろうか・・・
山はのTOPは仕方なしとして、本田勢が3番手以内に付けてほしいな。
テストでは5番手あたりだったかね?
本番は山はは仕方ないとしてHRC2位、TSR3位で総合優勝を決めてほしい。 うわ〜 台風スピードダウン! 日曜に最接近ですと。 最悪です・・・ >>998
それどこ情報?
990で書いたのとずいぶん早いことになるな。
でー今昼おびの雨予想で土曜の20時ごろがピークらしいが、
前後もそれなりに降るみたい。
とりあえず15分ぐらい後の3時間おきの予報見て、
>>998がいってるのが本当か確かめようではないか。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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