☆フェルナンド・アロンソ Part69☆©2ch.net
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http://www.mclaren.com/ ネガティブなことしか言わないアロンソよりも
ポジティブなベッテルの方がいいに決まってるだろう
今なんか言ったってどうにもならないのにボロクソに言ってる
確かフェラーリとも前回のマクラーレンともそれで分かれたよな
学習能力ないんだろうね 陽気が売りのスペイン人にしては根暗で陰湿なアロンソは稀有な存在。 ホンダにしてみりゃヤオンソに引っかき回されて実力の1割も発揮出来なかった
まじでシロアリみたいな奴 ホンダ、ほぼトロロッソに決まったみたいだから今シーズンは壊しまくりでテストしようか?
枕とは今期限りなんだから来年の為のテストをしよう! ホンダが、マクラーレンに対して、今シーズン限りでの契約解消に合意し、2018年にトロ・ロッソにF1パワーユニットを
供給することを伝えたと Marca が報じている。
2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1復帰したホンダだが、3シーズン目を迎えた今年もマクラーレンが
望んだF1パワーユニットを届けることができておらず、マクラーレンはホンダとの契約を解消し、2018年からルノーに変更
すると報じられている。
F1イタリアGPでは、マクラーレン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ&ルノーによる交渉が行われた。その後、ホンダはマクラー
レンとの契約を解消することに合意し、2018年からトロ・ロッソにパワーユニットを供給することを決断。マクラーレンに
その旨を伝えたという。
発表は、F1シンガポールGPの舞台となるマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットに主役たちが集まる水曜日もしくは木
曜日になされると同紙は伝えた。その後、早ければF1シンガポール週末中にマクラーレンとルノーの契約が発表され
、来季の『マクラーレン・ルノー』『トロ・ロッソ・ホンダ』の誕生が明らかになるという。
https://f1-gate.com/honda/f1_38516.html さてこれでアロンソ減給の戦い
来期はルノーとの対決が待ってるんだがw
まあそれよりも入賞は出来るが表彰台ましてや勝つことが難しい
去年のような状況になって本人やるせなくなるんだろうがww これで来季はホンダは大躍進、眉毛はさらに急降下がみえるなw ほんと、ホンダ割とマシになっちゃう予感するよ。
フェラーリ出た時と同じように。 シンガポールはPUトラブルで発狂するアロンソが見てえわ マクラーレンもアホだよねー。
メルセデスなら話はわかるけど、微妙なルノーにホンダからの財政援助を捨ててまで乗り換える価値があるのか。
まあ、ホンダとの契約はロンデニスの遺産だから、犬猿の仲だったマンスールオジェがどうしてもお払い箱にしたかったのだろうけど、全く合理的な判断じゃない。 2013年あたりのマクラーレンメルセデスって9番手10番手くらいだったよね。当時のメルセデスと今のルノー比べてもなぁ、、やっぱりマクラーレンルノーもせいぜい10番手あたりじゃないのかな。
トロ・ロッソホンダが6番手あたりに付けられたらハチ公前でちんぽ出してもいいわ。 スペシャルシートを直前で逃す能力は一級品
すでにホンダPU向上フラグが立ってる
ホンダの実力は信じてないが、この方の先見の無さを侮ってはいけないw まあ、冷静に考えたら明らかにマクラーレンは悪手だと思うよな
最初の2年は置いといて、 3年目はゼロスタートなんだからトラブル続出は
ある意味で仕方ない事だし
それも前半戦の終り頃には致命的トラブルも減って、信頼性の安定、能力向上の流れに既に乗っていた
来年はコンセプトキープだし、今よりもっと信頼性も向上しておそらくルノーとは
遜色のない所まで持ってくるだろう 資金面まで考えたらホンダ継続の方が絶対有利だった筈
3年間必死に突いた餅を 結局レッドブルに食べられるって事にならなきゃいいけどねw 来年アロンソはメルセデス、フェラーリ、レッドブルと争えるのか楽しみではある
シャーシには相当な自信持ってるし レッドブル以下、3番手チーム争いくらいだろう(´・ω・`) アロの報酬はマンスールが払えばいいよ。載せ替えの黒幕だろう。 現状のホンダもメルセデスを別にすればフェラーリと互角でルノーよりは少し上なのに
マクラーレンもアロンソごときと心中なんて終わったな
あとであの時の選択が…とならなければよいが マクラーレン、レッドブル(トロロ)「ルノーもホンダも変わりない。ポルシェが来るまでの我慢我慢」
マクラーレン「えっ?」
レッドブル(トロロ)「えっ??」 >>892
というニュースからの〜シンガポールで撤退とかだったら笑うんだけど。
一旦止めた方がいいと思うなぁ
どうせ企画変わるんだし 実際にマクラーレンのシャシー性能がアロンソの言うほどいいのかは疑問。
大体空力とかライバルのマシンと比べようがないと思うんだがね、エンジンみたいに馬力が数値で出ないんだし。
かつてはベネトンでフォードV8に乗ったシューマッハーがV12のフェラーリやホンダと対等に渡り合った事があったが、ああいう結果を見せられたらシャーシが良いと認めるのはやぶさかではないけどね。
ここまで酷い結果だとやはりシャーシも大したことないと思う。 まあルノーは2021年までのつなぎだろうね
ずっとルノーで行くとか考えてるならバカだ
まだホンダがまし
腰掛けだから中途半端だけどルノーで我慢するのであってね ホンダもこんな疫病神に引っ付かれて同情するよ
実際はよくもないが悪くもないそこそこのエンジンなのに マクラーレン・ポルシェの伝説再び
あれ?なんかデジャブ感が・・ >>917
ポルシェはこの時の無能感の印象が強すぎ。 ポルシェとホンダってよく似てるわ
マクラーレンでのかつての栄光が忘れられずに再参戦
ポルシェは太り過ぎて走れず
ホンダは絞り過ぎてノーパワー ホンダをポルシェみたいなカスと一緒にするなバカヤロー >>920
シリンダーブロックすら作って来ない時点でやる気まったくなしやな カスンソ減給グランプリ開催来るか?
ルノーならフロントローって言いだしたから
減給してポイント分ボーナスでいいんじゃないの ヤオンソ最近は蚊帳の外だな
枕残っても給料大幅減額だし
まさか金目当てでホンダにたかりにこないよな 疫病がいなくなったからホンダのタイトル獲得が見えて来たな
トロロで1年やって2年目からは本家に載せてフェルスタッペンとリカルドでセナプロ時代再来 アホンソもアホンダも疫病神同士だろw
脳内お花畑のメルヘンアホンダ信者は巣に戻れよ シンガポールで結果を出すといろいろ不味いだろから、なんか理由つけてリタイアするだろうと予言しておこうか。 >>917、920、923
TAGターボの時と違って、この時はエンジン開発・供給名目で”金”が欲しかっただけなんで
「取敢えず作ってみました。」の代物ですわ、ほんと。 本当にアロンソせこすぎ
サボリタイヤとかなめとんのか?
ホンダとさよならならマクラーレンとしてもアロンソとしても
改善に繋がる作業は嫌なわけでクソ対応になる確率上がるなあ ホンダにしてもゴミな枕と八百長から逃げられる来季が勝負の年だな
ここが2期なれるか3期に落ちるかの別れ目 ホンダとの3年間のせいでシャシー開発が遅れてしまった
言うと思います バンドーンだけは頑張って欲しい、シンガポールでの躍進を期待する。
彼だけはホンダの名誉を傷つけるような事は言わなかった。
いずれホンダのドライバーとして戻ってきてほしい。 バンドーンも言ってたじゃん
PUが駄目過ぎるって
事実しか言ってないけどな
ってアロンソと同じじゃん 来年はルノーを攻撃し
再来年はマクラーレンを攻撃して引退だね @@@@@@
__ __@
___,/ヽ_/kimoa
;;;o;;; ポルシェはレッドブル買収の話が有力
3年後またマクラはエンジンを探すことになる 3年後にホンダと枕の再婚で2期を超える無双
当然そこには八百長はいない ギャラ泥棒ダメンソはもうF1界では用無しなのよねー
インディの参戦もホンダがお膳立てしてやってんのに
「1流のボクのためにはこのくらいしてもらって当たり前」としかおもってねえべ
だからチームスタッフから反感くらうんだよ能無し アロンソ嫌いなわけじゃないけどアロンソと切れたホンダは
来年かなり良くなりそうな気がする ポルシェは昔参戦したとき、V6エンジンを2個並べて、
V12エンジンですってやってたから、いまいち印象悪い。 まぁホンダエンジンがダメなのは間違いないだろうが
振動問題はトロロに載せたら解決しそうだな アロンソはどの面下げて鈴鹿に来るつもりだ?
卵投げつけてやりたいな。 >>949
次は919のエンジンブロックを1気筒死なせたやつを持ってきます 鈴鹿ではホンダファン全員でスタートからゴールまでずっとブーイングしようぜ スペインGOHOMEの横断幕をホームストレート前にやらなくてはな シーズン終盤、本気出したら自らのドライビングでフェラーリに勝っちゃった後、
不運を呪いながらマクラーレンホンダ解散(´・ω・`) >>951
むしろ日本人に卵投げたいと思ってそう
自分はホンダの被害者
俺、可哀想ってスタンスだからね 40億の年俸の過半を負担してもらっといて被害者もクソもないだろうに。
しかもレース放棄までしてベストを尽くしてない。 >>867
お前テンプレ知ってる?
858をハシケンが言ってたことも知らないんだろうな タッペンには勝てるかもしれないがリカルドには勝てないだろう 上手さはリカルドだろうが速さはタッペンだろ
てか今この2人に勝てる奴いるのか? 3年という月日を待っても裏切られたんだ、おまいら3年の約束裏切られたら同じこと言わないのか。
ギャラは払う側も納得して払ってんだからお前らの言う事ではないぞ。おれはアロンソ可哀想だと思う。ただ、アロンソも胸に含んで寡黙に乗ってくれればいいのになとは思うけどな。 この方の移籍翌年に改善するのは、メカニック達の意地もあるんだろうな。
チームの誰よりも高給でありながら、ボロクソ言いやがって、来年見とけよ!みたいな。 >>970
可哀想?
40億も貰って可哀想ですね、とでも言うつもりか? バンドーンにぼろ負けしてスネまくる
来年の姿が見える。 日本には契約を裏切られ続けて金ももらえない非正規がこんなにいるのにな
もちろんこいつの肥やしになってるホンダ系列にも ホンダ車を買えばこいつの給料がいくらか入ってると思うと胸くそ悪くなる アロンソが可哀想なんて発想どこから生まれてくるんだ?
こういう時のための複数年契約だろ。
どういう状況でも40億は保証しますよと。
それを納得の上で契約したはずだ。
コンナ恵まれた待遇を受けながら悪態をついて挙句の果にはレース放棄だ。
もう鈴鹿に来るな。 。
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彡⌒ミ / 読売新聞 /
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γ,-/|ホンダ∪/耳
| |(),|_| | |/二)
ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ 嫌なら違約金払って出ていけばいいんだし
今までもそうしてただろ?
やり過ぎて拾ってくれるチーム無くなったのは自業自得 >>974
それは非正規の奴らが無能という自己責任であってこれとは話が違う >>980
無職のお前よりは遥かに立派。
アロンソに自己責任は無いのかい? そもそもパワーどころか信頼性すら無いPUしか作れないホンダが一番悪いと思う
若手技術者の育成しながらすぐに優勝出来ると考えてたとかさすがにF1を舐めすぎ
すぐに壊れてドライバーにマトモに仕事させられないのにアロンソを叩くのはフェアではないし間違ってる
マトモなPUでアロンソが遅いならいくらでも叩けば良い まあいきなり枕と組んで黄金時代だウェーイ、なんて舐めすぎだよな
その黄金期だって最初はスピリットやウィリアムズで熟成してるんだから
ただアロンソはその賭けに乗って大敗した
過ぎた時間は巻き戻らない、それだけのことよ >>956
てか、このパンスト顔どうにかならんの?
日本人の恥さらしだ >>982
PUがダメとはいえ、40億も貰いながら自己都合で車を止める方が舐めてる。
結果が深刻とはいえ、一台走らせるのに何人の人が携わってると思ってるの?
枕、ホンダ、ドライバー、全員でチームです。
チーム内で文句もあるだろうが、解消前に公然と言う事がおかしいな。
君は常に誰かを叩いていないと、発作でも起こすの? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。