【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/17(月) 19:49:04.04

【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500261020/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/08/10(木) 18:43:07.79

言うほど”すぐ”じゃないけどな

2017/08/19(土) 09:53:14.77

もしやこらから、ホンダより後から参戦したメーカーに抜かれるとかないよな？

ポルシェ、トヨタ、あとなんか

2017/08/19(土) 10:11:31.39

>>136
アウディとか来たら1年目で抜かれるでしょ。

2017/08/19(土) 10:42:14.83

>>137
あー、ヤバイ

2017/08/19(土) 15:57:13.54

>>137
ボロクソバーゲンは金がないのでそもそも無理っすw

2017/08/19(土) 19:06:56.78

まぁ結果を出せてないホンダ自身が全ての不幸を招いている、所謂、自業自得

2017/08/21(月) 07:32:20.95

2000年の総集編みてたけど、三期の序盤は悪くなかったんだな。
どうしてこうなった。

2017/08/26(土) 07:00:49.01

スパＦ２予選ホンダＦ１候補ドライバー松下予選１５位、凄いですねー。
Ｆ１に昇格したら万年最下位候補

2017/08/26(土) 07:35:20.82

振動とか目処付いたんだな

ルノーまではほんとに今年中に追いつくんじゃないの。

2017/08/27(日) 06:22:20.41

アロンソ
( ?ω? )
全体的なパフォーマンスから言えば、結局のところ今日は僕らにとってポジティブな一日だった。
Q2ではタイム的に見てもマクラーレン・ホンダにとってはポールポジションみたいなものさ。
ホンダエンジンじゃなればねぇ。フロントローは楽勝だったはずだよ
最後のアタックではストフェルの協力もあってタイムを縮めたんたが、途中肝心なところで、
プロイメントを失ってしまい、11コーナーと12コーナーの間で0.6秒もロス。
予選は終わってしまった。

( ?ω?)今回の問題はパワーユニットそのものではなくソフトウェアのセッティングにあるようだ。
　　　　決勝レースに向けて調整対処する模様

2017/08/27(日) 06:31:09.50

アロンソは何がなんでもホンダPUと切れたがってるみたいだな
敢えて辛辣な発言でチームを鼓舞、ってレベルじゃねーぞこりゃ

2017/08/27(日) 07:00:23.35

長谷川
( 一一)
残念なことにフェルナンドが最後のアタックを終える前にデプロイメントが切れてしまいました。
我々はこれに対処すべく、マクラーレンとフェルナンドと共にセッティングの調整作業に取り掛かる
つもりです。

ストフェルに関しては、昨日のFP2終了後に、ICEに問題の兆候と思しきものが発見されたため、
予防措置として夜通しでPUの交換を実施しました。
このことから、彼の予選の目的は、レースのセットアップに集中する事にあったわけです。

今日のパフォーマンスを見る限り、明日の決勝レースでのポイント獲得は有望と言えます。
チャンスを最大限に活かしベストを尽くしてきたいと思います。

2017/08/27(日) 07:17:31.43

バンドーン
( ｀ー´)ノ
まずまずの1日だったんじゃないかな。僕はペナルティで、最後尾からスタートすることが決まってる
ので、今週末はずっと決勝のための準備をしていたんだ。
今日はそれ以外に、スリップストリームを使って、フェルナンドを助ける事に集中したよ。
でも結果的に彼がQ3進出を逃しちゃったのは残念だったけどね。
今日はこれから明日の決勝に向けて集中しないとね。最後尾スタートでもやることはたくさんあるよ。

昨日のフリー走行みたいなスパウエザーになってくれると有り難いね。
確実に僕らの助けになるからね。
ここでのQ3への進出が難しいのは分かっていたし、まあ出来ることは全部やったつもりだよ。

今日はナイスチームワークだったね。フェルナンドとはとても良い関係を築いているよ。
今日もそれを示せたんじゃないかな。今日は僕が彼を助けた形となったけど、今後、僕が彼の助けを
必要とする状況もあるハズだよ

2017/08/27(日) 19:38:11.83

バンドーンは冷静だな
劣悪な状況の中でも腐らずポジティブに淡々と仕事をこなす姿は好感が持てる
一方アロンソぇ…

2017/08/28(月) 05:59:40.04

今シーズン中に３回のアップデートなんて言うからすごいと思っていたのに３．５とか３．６とか
コンマ刻みのアップデートでした。４．０までだとまだ４～５回あるね。今回も結果は出ていないようだし
ヤルヤル詐欺みたいだな　やはりマクラーレンに切られないよう、必死なんだな。

2017/08/28(月) 08:59:42.30

ピークパワーが足りないのに低速トルク増やしましたってバージョン出されてもがっかりですよね。
今回はICEじゃなくソフトのバグでパワーダウンしちゃったようですね。

2017/08/28(月) 09:07:23.11

>>148
結果だけみれば、アロンソはバンドーンに14位をプレゼントしたことに

実際はアロンソがいじけただけだけど

2017/08/29(火) 21:47:26.93

マクラーレンはどうしてアロンソを大切に扱うの？それほど価値があるのかね
良いドライバー（アロンソ）と
良いＰＵ（Ｍ，Ｆ，Ｒ）と
良いシャーシ（Ｍｃ）でトップをとれると妄想しているんだろうな

2017/08/30(水) 19:48:53.94

>>149
3.5じゃねえだろ
3.1.2
まるでWindowsのようなバージョンだな

2017/08/30(水) 20:00:55.50

乗っかって盛大に滑るとはいい度胸してんな

2017/09/01(金) 17:13:34.15

ガチ、アロンソはどこのチームでも嫌われている。
チームの和を壊すからだ。

2017/09/01(金) 18:22:16.67

大人の世界では好き嫌いは些細な話なんだぜ？

2017/09/01(金) 19:43:35.62

>>155
それでも各チームで押し付け合いされてるホンダよりマシなんだけどな

2017/09/01(金) 22:09:33.38

>>155
それでも、ホンダとアロンソどっちにすると言われたらアロンソだろう

2017/09/01(金) 22:49:43.45

やはりシャシーのセッティングが難しいんだろうな

前のスパは縦方向のＧに対応できなくて、オールージュで荷重抜けて加速しなかったから、ストレーとスピードで大きな差がでてたよね

基本的にはメカニカルグリップは良くて空力がいま一つと言うのがシャシーの現状なんだろうね

当然エンジンはまだまだだけど

2017/09/01(金) 23:37:25.42

トロロッソ・ホンダはマクラーレン・ルノーより速いかもな

2017/09/02(土) 00:23:24.68

マクラーレンに契約解除された恥ずかしい汚点の時の責任者山本部長＆ホラ吹き長谷川は社内で永遠に語り継がれるであろうｗ

2017/09/02(土) 00:24:45.03

もしホンダのワークスサポートがトロロに入るなら間違いなくマクラーレンよりは速くなるだろうね
早くても半年は掛かると思うが

2017/09/02(土) 01:22:15.00

>>162
ティレルやロータスホンダ見てると、やはりトップチームは違うと思う
トロロッソってかつてのミナルディでしょ
まず無理かと

2017/09/02(土) 02:06:03.30

そのティレルも今やメルセデスだ

2017/09/02(土) 10:25:13.59

メルセデスはブラウンだ
ブラウンの前はbarだ
BARとティレルって別じゃなかったけ？

元々ティレルのスタッフと本体でホンダＦ1エンジンのいろいろなテストをしていて
ハーベイポストレスウェイトが死去して計画が頓挫して
BAR回収に計画変更したんではなかったかな？

BARはアメリカンブリティッシュレーシングであって
ティレルとは別組織のはずだけど。

2017/09/02(土) 10:27:54.88

中島悟が　ティレル・コスワースＤＦＲ
雨のオーストラリアグランプリでファストラップ連続
3位のウィリアムズ・ルノーのパトレーゼを射程に収めたときは興奮したな。

ファステストラップ更新でな。
アイルトンセナは激突してリタイヤ。

2017/09/02(土) 10:28:20.71

く、詳しい！どこかの回し者ですか？

2017/09/02(土) 10:31:23.43

AGSコスワースＤＦＺ
200人要するロータス・ホンダ199Ｔを
序盤は追いかけまわしていたな。

AGS・コスワースＤＦＺはレイトンハウス・ＤＦＲの陰に隠れながら
健闘していたよ。

ＤＦＲはワークス（ベネトンフォード）　ＤＦＺは無限ＭＦ108みたいなデリバリエンジン。

2017/09/02(土) 10:38:09.95

個人的には
POWERD by　HONDA
復活してほしい。

赤いホンダになってから負けつずきのような気がする。

2017/09/02(土) 10:56:13.12

ホラ吹き長谷川は自分の保身と2戦しかもたない信頼性とパワーを隠すために小出しアップデートでごまかします

2017/09/02(土) 11:51:31.26

>>166
ティレルじゃなくその時はロータスだろ

2017/09/02(土) 13:01:23.76

米屋みたいな無免の素人にすら金払って擁護させなきゃならんってもう末期だね

2017/09/02(土) 15:15:45.64

>>165
BARはティレルを買収して出来たチーム

2017/09/02(土) 16:26:09.22

下手擁護の例。コーナリング特性にした云々以前の問題

【HONDA】F1ホンダエンジン【158基目】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501938125/

378: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-lZoS) [sage] 2017/08/28(月) 17:12:55.79 ID:3n6KZvfu0
そもそもコーナリングマシンというマクラーレンのコンセプトが間違ってる気はする
ホンダへも要求してPUもその方向性できてるわけでさ
抜けないF1にもなってるわけだしDRSとかまで導入されてるわけじゃん
どこで抜くかと言ったら・・・、コーナーでガンガン抜きまくるとかありえるんか？

2017/09/02(土) 16:27:53.68

何せこの発表。本当でも嘘でもしてはいけない類の心証悪化を招く言い訳

ホンダ、F1エンジン開発の評価方法を変更。「モノシリンダーの結果を重視しすぎない」長谷川総責任者語る
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170822-00010008-msportcom-moto
「シリンダーひとつによるテストで、我々は多くのことをチェックすることができます｡
しかし、最終的なスペックを決定する上で、V6に組んだ状態でチェックする必要があることを理解しました｣

「シリンダー単体での結果には、もはやあまり頼りすぎてはいけません｡
このテストは引き続き重要ではありますが、性能を確認するためには、V6での結果を確認する必要があるんです｣

2017/09/02(土) 18:09:12.68

あれ? 雨ふってやんの

2017/09/02(土) 23:35:30.39

>>173
名義だけね
人材もファクトリーも継承してないから実際は新規チーム

2017/09/02(土) 23:41:42.37

>>177
そうだったのか
ありがと

>>165
すまん

2017/09/03(日) 08:15:20.44

ホンダも大変な局面だね。
おい、今まで親心でみんな書き込んでいたのに、喧嘩腰で書き込んでいたやつ
現実にそうなっているじゃないか？

お前見たいなやつは
民主党が政権交代の勢いがあったときは、あれだけ2ＣＨで応援してけんか腰で反論。
みんなの党が出たときは、2ＣＨであれだけ応援して反論は喧嘩腰で反論。
日本維新の会が出たときは、2ＣＨであれだけ応援してけんか腰で反論。
日本ファーストがでたら、また2ＣＨで応援して喧嘩腰手で反論。
そのとき2ＣＨで事実と矛盾点をいった時には、アンチだの嵐だのけんか腰で反論。

そいつ自信が熱が冷めれば知らん振りして次々に移動して応援してやがる。
ホンダもお前が今まで言ってきた発言と反論、わすれるなよな。
現実にそうなってる。

2017/09/03(日) 08:19:30.50

ホンダは自分自身の身から出た錆と亡霊の結果だ。
Ｆ1は若手育成の場ですからスタートした。
ホンダの道が正しかったかこれから結論が出る。

でもいったん撤退してリセットするしかなかろう。
ここまで歯車が狂い、世界の信用を失った。
ホンダは自信が作ってきた亡霊と戦いながら、前進しなければならぬ。
一度いたい思いをして、Ｆ1は若手育成の場ですの天狗を清めなければならぬ。

2017/09/03(日) 08:20:54.78

>>173
BARはティレルのスタッフは1人も入っていない。
名義を買っただけ。

2017/09/03(日) 14:40:35.95

>>181
あのな、レスをきちんと読め

2017/09/03(日) 18:11:40.27

来季はルノーエンジン積んで名門マクラーレン復活の年だ！レッドブルを常に打ち負かす

2017/09/05(火) 22:27:33.50

ホンダは勝てない時代はテレビCMスポンサー払わずに、フジにＣＳ放送のみにさせておいて、勝てるようになったらCMバンバン打って番組援助もして地上波ゴールデンタイム放送作戦なんだろうな。

まさかネットやそれ以外でもバンバンバカにされるとは想像してなかったろう。

2017/09/06(水) 01:37:43.18

>>184
ヤフーニューストップにちょくちょくホンダの醜態が載るのは
ホンダにとってみれば、「ちょw まってw」だろうな

2017/09/06(水) 07:33:36.98

下位チームと組んでればひっそりと下積みできたのにね。

2017/09/06(水) 09:22:28.38

マクラーレンも馬鹿、ホンダよりアロンソを取るんだって。目先しか見ていないチームだから
未来は暗いね。Ｈｏｎｄａ信者より

2017/09/06(水) 09:25:59.01

ホンダと続けても暗黒、ルノーでもわからん
それならチェンジして賭けてみよう

俺はマクラーレンの気持ちがわかるね

2017/09/06(水) 09:38:53.69

アロンソ、マクラーレン、　ホンダ

ある意味この中で一番余裕あるのってホンダだよな

アロンソはマクラーレンがホンダ選択したら、F1引退の背水の陣だし
マクラーレンは、ホンダ切っても、ルノー取っても、　どのみち結果はついて来ないだろう

ホンダは撤退するなら違約金がっちりぶん取れる立場だし、、
本社さえやる気なら、場合によっちゃフル参戦すらできない事もないからな

2017/09/06(水) 10:17:25.58

ホンダはサイズゼロ辞めたと思ったら軽量化に走り耐久性ゼロだもんな。
いきなりトップチームのトップドライバーで始めるとか、順番すっ飛ばしたせいでおかしくなってるように見える。
改良を急ぐばかりに検証が後回しとか。
コンサバなところから積み上げようとは考えてないみたい。

2017/09/06(水) 20:37:40.63

アホか
アホンダが今後F1で活躍する事なんざ、金輪際ないわｗｗ
断言できるわｗｗ

2017/09/06(水) 23:38:45.37

スポンサーならなれるんじゃね？

2017/09/07(木) 05:35:28.91

民なの意見聞くと駄才、夜寝家さんの言ってることが神に聞こえる

2017/09/07(木) 16:30:15.01

日本人がいない時点でお察し
技術云々の話以前

2017/09/07(木) 20:19:23.94

>>189
資金的に余裕があるだけで、ブランドイメージは回復不可能なレベルまでガタ落ちするけどな

2017/09/07(木) 20:32:58.78

ちょっと車に造詣ある人なら、アホンダ車なんて購入しないよ
街みてみろよ。アホンダマークついた車乗ってるやつ、もれなく頭悪そうだろｗ

2017/09/07(木) 20:37:55.94

頭悪そうな文面でそれ言うの？

2017/09/07(木) 20:46:04.53

ｗｗｗｗ涙ふけよｗｗｗｗ

2017/09/08(金) 06:04:59.97

昔ホンダ車の大ファンだっただけに今のホンダが許せない。
なぜここまで薄汚く堕落した

2017/09/08(金) 06:53:09.51

>>196
ホンダマーク着けてるのが何だかんだ言ってるが、人を中傷する君こそ人としてどうかな‼

2017/09/08(金) 06:59:14.80

どさくさに愉快犯も湧くさ

2017/09/08(金) 07:07:49.26

必死だなｗ

2017/09/08(金) 08:30:59.01

来年からホンダは必死になって取り組むらしい。という夢を見た

2017/09/08(金) 08:59:51.72

若手育成のホンダの方針にケチをつけられてホンダは怒っている。怒らせたら怖いよ

2017/09/08(金) 19:32:30.55

>>204
ヤクザ？

2017/09/08(金) 19:53:24.19

俺のNBOXも恥ずかしいからヒュンダイのロゴに変えたわ

2017/09/09(土) 06:19:01.33

>>206
恥ずかしいことしてるね。カローラ買ってベンツＳクラスのマーク貼るようなもん。ホンダ車乗ってどこが恥ずかしいんだ

2017/09/09(土) 06:24:44.85

ヒュンダイがSクラス？

2017/09/09(土) 06:34:42.49

>>206 頭の悪い煽り方だな。
ヒュンダイなんて最下層だろ。
もっと恥ずかしくしてどうするの？

2017/09/09(土) 07:01:47.59

>>208
車格の事いうつもりはなかったんだけどね、表現がまずかったよね

2017/09/09(土) 07:53:19.02

アホンダもヒュンダイも目クソ鼻クソｗ
どっちも乗ってるやつバカっぽいのは同じだろｗｗｗ

2017/09/09(土) 16:56:51.63

>>206
ナマポだよなオマエ

2017/09/10(日) 07:38:25.69

https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_38489.html

2017/09/10(日) 17:09:34.49

>>206
2016年に日本市場で販売された韓国車の販売台数はたった7台

なんと、起亜自動車という韓国車メーカーは21年間で1台売れずに日本から撤退したというのです。

2017/09/10(日) 17:10:25.06

ぶっちゃけ7台も売れたことに驚いてる･･･

2017/09/10(日) 17:12:12.05

自動車の昨年の日本市場での販売台数は180台で、うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された韓国車の197倍に上った。

てか公共の乗り物にチョンダイ使うなよ･･･マジで

2017/09/10(日) 19:28:00.94

>>216
朝鮮学校のスクールバスじゃない？

2017/09/10(日) 21:04:10.75

逆にいうと、これだけ在日がたくさんいて、長年日本に住んでて民族の
アイデンティティだのなんだの言いながら帰化する事も拒否する連中が
母国自動車メーカーの車　たった7台ｗｗ　　大した母国愛じゃないか

2017/09/10(日) 21:20:25.31

日本車の起源は韓国ﾆﾀﾞよ

2017/09/11(月) 07:54:48.85

いつまでも韓国が、中国がと馬鹿にしている奴ってアホなのか？そんなことだからいつの間にか
追い越されてさらに水をあけられているのにも気づけないんだな。可愛そうな民族、同胞ながら情けない

2017/09/11(月) 08:42:24.25

朝鮮ぱかにしてるけど欧州ではホンダよりヒュンダイの方が売れてるんだぜwホンダは北米市場だけだからね。欧州レース界で最下位争いしてるようじゃこの先も浮上は無理。ちなヒュンダイはWRCで上位争いしてますがねw

2017/09/11(月) 08:49:58.61

日本語おかしいですよ

2017/09/11(月) 09:35:55.70

単純に三菱エンジン積んだ車なら素直に三菱の車買うよねって話＜中韓車

2017/09/11(月) 19:25:27.89

>>221
ジェレミーから何度もチョンダイ､KIAが糞車認定受けて事を忘れた?

2017/09/11(月) 21:58:10.50

そもそも今のＷＲＣって、まともなメーカーが参加してない訳だが。
一昔前のＷＲＣなら話の種にもなるけどな。

2017/09/12(火) 07:32:55.25

EVじだいになったら、WRCなくなるのか？ショボいラリーは見たくない。

2017/09/12(火) 10:11:53.60

>>224
それ何年前の話だよ。20年前くらいか？
忌々しいことに現状WRCでは存在感強い。
10年一昔っていうでしょ。日本車だって低評価な時代はあったわけだし、現状におごってると英車やアメ車みたいに市場から押し出されることもありえるんだぞ。

2017/09/12(火) 10:17:20.09

来年はホンダＰＵが劇的に進歩してメルセデスを脅かす存在になるようだ。楽しみ

2017/09/12(火) 18:38:46.91

人間、こうはなりたくない、の見本だな

2017/09/12(火) 18:56:25.16

これは・・・
http://i.imgur.com/3z02TvY.jpg

2017/09/12(火) 23:57:45.39

来期、バトン復帰するとか言い出さないか？
バンドーンまずいかも

2017/09/13(水) 09:17:34.92

https://f1-gate.com/mclaren/f1_38527.html
やはり

2017/09/13(水) 10:51:33.59

ホンダＰＵの劇的進歩にマクラーレン驚愕！契約解消の解消を懇願との情報

2017/09/13(水) 12:31:48.80

来期のトロロッソのポイントはマクラーレンを上回る事を期待するよ。
裏切らないでね。

2017/09/13(水) 16:33:32.35

とりあえず枕から違約金ちょーだいしないとね